一車一世界 : [車訊]NISSAN Leaf

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發表時間：2013/3/22 3:39

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[車訊]NISSAN Leaf：共同發展在地新能源汽車產業計畫，2015年起NISSAN在中國生產Leaf雙生車型

AUTONET記者：張振群(03/21/2013)

中國廣東省發展和改革委員會在2013年3月推出新能源汽車產業發展計畫，其中包含純電動車、插電式混合動力車、增程電動車、燃料電池車以及液化天然氣動力車輛的未來發展計畫，期望從2013年開始到2015年可大量生產純電動車、插電式混合動力車以及增程電動車，而這其中投入資金合作研發的對象是東風汽車集團部份有限公司。

東風汽車集團部份有限公司是由東風康明斯發動機有限公司、鄭州日產汽車有限公司、東風裕隆汽車銷售有限公司、東風襄樊旅行車有限公司等控股公司所組成，因此也是NISSAN在中國汽車市場上相當重要的一家公司，這次投入高達2億人民幣的金額協助廣東省發展新能源汽車產業，並以Leaf為基礎進一步於中國在地生產販售。

在廣州車展上Leaf掛上NISSAN與中國當地合資自主品牌啟辰的VENUCIA廠徽，以「VENUCIA e30」的車名在2015年起於中國量產。從外觀上除了車頭廠徽與水箱護照稍作修改外，其餘部份都和NISSAN Leaf相同。而這條新產線在2015年開始運作之後，將可提供高達5萬輛的VENUCIA e30產能，換句話說NISSAN就能搶先投入中國節能車市場。

只不過據中國媒體報導VENUCIA e30車上所搭載的電池有可能是中國自行生產製造，而這也讓VENUCIA e30在中國官網上的所顯示的續航力僅有160km，相較於新年式歐規NISSAN Leaf的最大228km有顯著的差異。另外，2013年起NISSAN也在中國15座大城市與當地政府合作推行電動車配備試驗，以加速未來電動車的銷售流程。

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發表時間：2013/4/19 4:32

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[車訊]NISSAN Leaf：環保意識高昂，NISSAN Leaf在挪威銷售看漲

AUTONET記者：張振群(04/18/2013)

電動車、電動車！喊了許久的節能車款至今無法全面普及原因就是在於電動車售價不友善以及充電時間的冗長，造成一般消費者對於電動車的接受程度不高。但倘若這些問題當地的政府都能逐一找到配套方案呢？那相信電動車絕對有取代一般燃油汽車的實力存在，而位於北歐地區的挪威就是最好的例子。

為了能使電動車可以快速普及，光是在挪威境內的充電設施就已經超過3500座，其中更還有65座是採用直流電的快充系統，預計在2013年底會擴充到300座之多。除了特定的電動車充電站外，在速食餐廳、商場以及一般停車場挪威政府也都設立了許多充電站，讓車主可以不擔心電動車的缺電疑慮。

除此之外，挪威政府針對電動車還放寬停車免費、專屬充電車位、免過路費、電動車專用車道等政策。而除了有在4小時內完成電動車充電作業的充電站外，挪威政府更在商場以及公路休息站中設立快速充電站，讓電動車可以在30分鐘完成80％的充電效能，有效提升電動車在長途駕駛上的不便。

挪威有這麼多優於電動車的設施下，在2012年NISSAN Leaf就占了全國車輛總銷售的1.7％共有2298輛成交的紀錄，也是當地13款最暢銷的車型之一，且從2011年10月在挪威開賣以來已經有超過3300輛Leaf在路上運行，加上未來挪威政府還會替電動車設立更多便捷設施，未來Leaf銷售表現必定相當有潛力。

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發表時間：2013/4/26 11:14

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[車訊]NISSAN Leaf：小心被”電”到，NISSAN Leaf化身紐約計程車

AUTONET記者：林士傑(04/26/2013)

「節能、減碳、愛地球」儼然已成為近年時下提倡的口號和呼語，而真正落實的行為除了人們本身日常行為外，生活周遭的環節也是相當的重要，對於仰賴大眾交通運輸工具的通勤族而言，計程車已成他們日常生活裡不可或缺的重要交通工具，然而不僅台灣地區，歐美先進國家的大城市裡也不免俗地能常看的到眾多的計程車四處穿梭。

而為了更有效的執行「節能減碳」的計畫，美國也率先地在人聲最為鼎沸商業重鎮的精華地區紐約推出以NISSAN Leaf作為計程車的先驅，這項被命名為「EV pilot」的計畫由NISSAN和紐約市長Michael Bloomberg於日前揭開序幕，且目前提供6輛NISSAN Leaf投入計程車市場作為營運的服務，並且於未來時日將會集結更多不同的計程車隊，一同提倡這項零污染的環保活動，也更能讓一般民眾了解到零汙染環保電動車的好處。

這些做為試營運的NISSAN Leaf，動力輸出上皆搭載107hp和28.5kgm的電動馬達，其電動馬達的最大續航力可達199km之遠，儘管NISSAN Leaf對於現今油價居高不下的世代並不畏懼，不過電動車得通病就是不能沒有足夠的電力來源；因此，NISSAN也和其他的合作開發夥伴於紐約市區曼哈頓周圍幾個特定的地點裝置了適用於Leaf的快速充電站，在不到30分鐘的時間，便能為Leaf提供大約80%的電能，以便持續地提供載客服務。

NISSAN北美地區的副總裁Joe Castelli指出，NISSAN日本地區的汽車製造部門，一直以來希望能更有效率的擴大推廣電動車市場和使用率，無論是家庭、商業，或者是作為計程車的使用，對於市場而言都能帶有正面效果的影響；而如今隨著NISSAN Leaf作為紐約計程車的選擇，不僅能將城市最為測試電動車最佳的市場，也能更有利於在未來我們開發更多有關電動車的產品及應用，希望到了2020年時，屆時電動計程車在市場上的佔有率能達到1/3，更能有效的大幅減少二化碳的排放量。

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發表時間：2013/5/3 8:08

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[車訊]NISSAN Leaf：紐約電新計，NISSAN Leaf NYC Taxi試營運計畫展開

AUTONET記者：林哲郎(04/29/2013)

先前AutoNet汽車日報曾介紹過，NISSAN以NV200獲得了美國紐約市新世代計程車的指定車款，但令人意外的是NISSAN並沒有為NV200 NYC Taxi推出油電或電動車版本來因應綠能潮流，不過NISSAN則再度宣布將以Leaf純電動車加入紐約是計程車的行列。

近日為慶祝Earth Day世界地球日，NISSAN與紐約市市長Michael Bloomberg一起宣布將以6輛NISSAN Leaf加入NYC Taxi的試營運計畫，同時NISSAN也會在紐約市區內建構日本CHAdeMO規格的快速充電站，幫助Leaf能在30分鐘內充滿80％的電量。而根據Michael Bloomberg的規劃，紐約市全市計程車在2020年時、電動車的比例將會達到三分之一的水準。

事實上，紐約市並不是第一個採用Leaf當做計程車的都市，先前於英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹及巴西聖保羅等地，都已經有著Leaf計程車在街頭穿梭的畫面，其中在荷蘭營運的前半年、更達成了超過25萬公里的累計哩程，也證明了電動計程車也具備一定的可靠性。

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發表時間：2013/5/24 6:24

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[車訊]NISSAN Leaf：加入執法行列，NISSAN Leaf成為英國West Midlands 警局最新生力軍

AUTONET記者：林哲郎(05/20/2013)

隨著近年來的環保節能風潮至今仍方興未艾，其中電動車已經成了這環保趨勢當中的寵兒，而NISSAN Leaf也可堪稱是相當成功的代表車款，除了曾獲得2011年的歐洲年度風雲車之外，如今也將成為英國警方的生力軍。

繼2012年7月間Leaf則是獲得葡萄牙警隊（Policia de Seguranca Publica）的肯定、一口氣導入八輛的Leaf加入警車的陣容之後，近日英國West Midlands 警局更是大手筆一口氣導入了30輛Leaf加入陣容之中，不過若是打算以Leaf來追擊犯人還是太過吃力了些，因此這30輛Leaf將分配給10個分局進行巡邏任務，憑藉著具備124英哩的續航能力，應付當地警方每天約30~40英哩的巡邏里程可說綽綽有餘。

事實上，英國政府對於推廣電動車的行動可說不遺餘力，除了提供購車補助及稅費減免外，還有著免進城費、保留停車位、專屬車道及行使區域等優惠，更砸下大筆預算建構電動車充電站網路，而此次West Midlands 警局所導入的Leaf每次充電都僅花費1.75英鎊的成本，自然也為警局節省不少油料預算。

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發表時間：2013/5/24 8:34

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[車訊]NISSAN Leaf：銷量突破25,000輛！NISSAN Leaf在美國持續發電

AUTONET記者：邱志翔(05/21/2013)

「節能、減碳、愛地球」這是近年來環保意識高漲下的經典口號，除了個人節能觀念的養成之外，對於生活周遭的環節也是不可忽視。這現象，在汽車產業裡，更是力求改變，紛紛推出新的節能技術，以順應大環境的能源趨勢，舉凡Hybrid混和動力、純電動式等的節能科技投入市場，儼然成為了解決問題的良藥。

日前才在美國商業重鎮紐約市長Michael Bloomberg的大力引薦及稱讚下，NISSAN提供旗下的6輛純電動車Leaf加入計程車的服務行列，並號召全球一同提倡這項零汙染的環保活動，也為「節能減碳」做了最完美的詮釋。

而NISSAN Leaf也因為這件事的推波助瀾，在美國的銷售頗受好評，日前宣布在美國市場已突破了25,000輛的銷售里程碑，但為了讓服務更趨完備，NISSAN仍然持續致力本土化生產及充電站的擴增，這讓價格及服務都能雙重升級。

從銷售成績上的表現，不難看出美國市場對於純電動車的接受度，已有明顯的成長，也因為如此，NISSAN在美國田納西州進行Leaf車輛配件的組裝，降低成本之餘，也期待能夠將價格壓低，以拓展更龐大的市場，迄今美國各地已經有50個充電站的設置，未來也將會持續擴建，以傳達更多「環保」的理念。

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發表時間：2013/6/29 8:47

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[車訊]NISSAN Leaf：電能綠葉持續飛揚！2014年式NISSAN Leaf資訊進一步確認

AUTONET記者：邱志翔(06/26/2013)

NISSAN旗下首款量產電動車Leaf在2009年8月問世之後，並在2010年積極拓展電動車市場陸續在美、日、歐等主要市場上市販售，然而起初受限於售價偏高、續航力不足等問題，在銷售上始終未達原廠預期，不過NISSAN卻是越挫越勇，不但透過電池模組的改良提升續航力，也藉由導入美國境內生產以壓低生產成本等方式均能奏效下，也屢屢獲得國際車壇的肯定，近日也再度釋出在今年3月日內瓦車展登場的2014年式Leaf的最新資訊。

說到NISSAN旗下的電動車品牌Leaf就不得不提其豐功偉業，不只成功在美國商業重鎮紐約市獲得了作為計程出租車的大筆合約，更化身為打擊罪犯的英國警用巡邏車，不只表面工夫做足，NISSAN Leaf的銷量也是令人讚賞，日前才在美國創下了25,000輛的里程碑，在歐洲地區也已經突破10,000輛交車的佳績。

為了符合在地化生產的策略，2014年式的Leaf也同樣引進英國的Sunderland廠區進行製造，由於全新鋰電池模組的助力及電腦的重新設定，經過NEDC歐洲行駛循環測試，2014年式的Leaf最大續航距離由原本的175km增加至199km，由於空氣動力學的改良使得0-100km/h僅需11.5秒，而極速可上看144km/h之譜。

並且在車用電池充電器的輸出功率上也有所升級，相較原本的3.3 kW的車載充電器，透過家用220V插座充電需耗8小時才能充電完成，全新採用的6.6 kW車載充電器在同樣條件下進行充電，僅需4小時即可完全充電、時間足足節省一半，實用性有著不小幅度的提升，而隨著歐洲的600 CHAdeMO標準快速充電站的擴充，有望以50kW的輸出功率替Leaf在15分鐘內將電池蓄電量從30%提升至80%的水準。

在車輛外觀造型上，2014年式的Leaf擁有2700mm的車身軸距，並且車身尺碼為4445mm x 1770mm x 1550mm，其外觀造型採用以空氣力學為最大考量，風阻係數來到Cd 0.28的優異水準，並提供7種車色可以作為挑選。

車內鋪陳及座艙空間均有重新設計，後座乘坐空間重新規劃增加了53mm的膝部空間，並且前排座椅也預留座椅下的置放空間，方便後座乘客能延伸其腿部，車室內裝也分成Visia、Acenta、Tekna等3種分級，並且NISSAN廣受好評的CARWINGS導航系統也進行修訂與更新，預計會推出包括丹麥、瑞典、芬蘭、挪威、波蘭、希臘、捷克、斯洛伐克、匈牙利等9種語言介面，也讓NISSAN Leaf的全球布局更加完整。

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[車訊]NISSAN Leaf：要飆、要省！隨我高興，NISSAN Leaf 與Nismo的完美融合

AUTONET記者：林士傑(06/28/2013)

「節能、減碳」這些令人習以為常的口號早並不足以為奇，但如何真正的實踐降低油耗，並且成為”省油一哥”才是各大車廠和車主們所力求的主要目標；而目前市面上較為常見的省油車款，除了搭載混合式動力的Hybrid油電車、和柴油車外，「電動車」這種先進、前衛的車型，最近幾年也比較被消費者所接受。

於市場上擁有不容輕忽實力的日本車廠NISSAN，儘管對於開發電動車型並不是他們的主業，不過NISSAN 一直以來仍不斷的在電動車市場上努力地開創研發；而旗下最為熱賣的電動車款Leaf，不僅於日前歡慶在全球銷售達到5萬輛，更在最近針對帶有環保概念的熱血車迷們推出，由旗下御用改裝廠Nismo打造設計的專屬外觀套件組合。

僅管，動力方面Nismo很客氣的盡量保留他原本的107hp以及28.5kgm的電動馬達裝置，但被鑲上「Nismo」這性能徽章後的Leaf，可不表示他還是像以前一樣是個好惹的對象；外觀設計上，很容易地令人嗅出那一股渾身是勁的硬派氣息，於前氣壩兩側的圓孔造型霧燈，不僅蛻變為富含現代科技質感的LED日間行車燈，前氣壩的下方更是多了道和車頭融為一體的空力套件。

轉到車身側面，Nismo除了為Leaf換上一體風格的空力套件，也不難發現帶有和車頭同樣炫藍色澤的版件更是完整的綿延車尾和宛如F1煞車燈設計的配件做為結合，不僅讓整體看來更為圓融飽和，更有著畫龍點睛的效果；除此之外，Nismo也在Leaf的車頂部位，裝配有著碳纖維濃厚競技元素的尾翼來點綴，雖不如NISSAN Leaf Nismo RC來的極大的誇張，但也更增添Leaf的特殊電動跑格。

且為了讓這輛Leaf能有著極佳的操控樂趣和提高穩定性，Nismo除了更換為較運動設定的懸吊避震系統外，車主更可透過的調整來隨意的降低或升高車輛的高度，且最低的幅度最大可達到30mm之多；此外，會令人忍不住想更深踩油門的還有那由Nismo打造的，專屬18吋運動型鋁合金材質鋁圈，而有關NISSAN Leaf Nismo版本的空力套件NISSAN也正式的公開售價金額，在不包含懸吊系統以及18吋鋁合金材質鋁圈下，重口味的Leaf車主們便能以543.900（台幣16.7萬）日圓的價格，可以好好的為自己的Leaf來個與眾不同的改造。

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發表時間：2013/9/6 7:15

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[車訊]NISSAN Leaf：驚人的成長，NISSAN Leaf於全球銷售已達7.5萬輛

AUTONET記者：張振群(09/05/2013)

猶記2013年2月中時，日本NISSAN才宣佈旗下首款量產電動車Leaf，全球累積銷量已達5萬輛之多，沒想到短短6個月後這個數字竟然一舉提升50％，來到7.5萬輛的規模。這也讓NISSAN日前於美國加州舉行的「NISSAN 360」活動中，添加更多討論話題。也讓消費者看見未來行動載具的節能趨勢。

或許對於現今暢銷的燃油車款來說，7.5萬輛的規模可能還不及美國單一車型的月銷量。但對於NISSAN來說被感欣慰，因為Leaf於2011年美國地區上市時，就預估會有兩萬輛的年銷量。只是因為景氣以及車主使用習慣上的等因素，導致銷售失準。2011年和2012年全年度加起來在美國只有1.2萬輛的銷售成績。

還好2013年電動車市場回溫，NISSAN也開始將Leaf銷售版圖擴展到歐洲、中國等地。全球銷售副主席Billy Hayes也表示，中國地區將是2014年主要的銷售目標，目前原廠也正在進行許多相關測試，未來更會提供250輛Leaf到中國主要6個大城市試運行，並依照當地接受度以及政府補助多寡等考量，來決定Leaf於中國主要的銷售區域。

Billy Hayes更提到未來希望Leaf能夠原汁原味的掛上NISSAN品牌於中國銷售，而這一部份日本NISSAN仍在努力中。因為早在2013年3月底時，Leaf就掛上中國合資自主品牌「啟辰」VENUCIA廠徽登台亮相，並預告在2015年起於中國當地量產。即便整體架構與NISSAN相同，不過由於採在地零件生產的因素，使車輛續航力沒有原廠Leaf來的出色。所以日本方面才會想爭取「原裝」車型導入銷售的可行性。

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發表時間：2013/9/16 8:43

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[車訊]NISSAN Leaf：挪威見證有史以來最大的電動車遊行，NISSAN Leaf扮演關鍵角色

AUTONET記者：李孟儒(09/12/2013)

即便到目前為止，電動車還無法成為整個汽車銷售市場的主流車款，但毫無疑問的，電動車確實是相當受到寄予厚望，同時許多車廠與國家都積極的在擴張電動車與充電設施的普及率；而在挪威首都奧斯陸的郊外，近來舉辦了一個大型的電動車遊行，並且一口氣聚集了〝260.5〞輛的電動車，創下有史以來最大的電動車遊行的新紀錄。

事實上，上次創下紀錄的就是NISSAN在2012年，於英國銀石賽道集結了225輛Leaf所創，而這次由Electric Vehicle Union（EVU，電動車聯盟）以及Norwegian EV Association（挪威電動車協會）在挪威奧斯陸郊外所舉行的電動車遊行，卻集結了各式各樣零排放、安靜的電動車，並且一口氣以多出35.5輛的數量打破先前的紀錄；不過看到這裡，讀者們肯定相當疑惑到底怎麼會有0.5輛的車？

原因就是NISSAN在活動當中，推出了一輛只有一半車體的NISSAN Leaf參與，雖然它的車體只有一半，但在擁有完整底盤且能夠駕駛的情況下，也獲准參加這次的電動車遊行聚會；雖然不是NISSAN的場子，但Leaf依舊出動將近半數的129輛數量，在這次活動中可說是扮演了相當關鍵的角色。

值得一提的是，NISSAL Leaf在全球已經累計了7.5萬輛的銷售輛，而在挪威的新車市場當中，電動車不但佔有2.9%的市占率，NISSAN Leaf更以2298輛成為挪威當地銷售最好的車款之一。

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