一車一世界 : [車訊]Suzuki SX4

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[車訊]Suzuki SX4：2013日內瓦車展搶先報：SUZUKI SX4二代目登場確定！

AUTONET記者：蔡致堅(01/16/2013)

第二代SX4基本上延續S-Cross的基調而生

於2005年誕生的SX4，頂著日本品牌、歐洲血統、日義合作、都會Crossover等優勢在當時造成話題，雖然歷經八年時光人氣依然不減，但為了提振買氣和市場新鮮度，SUZUKI不僅在2012年巴黎車展推出具備新世代雛型的概念車S-Cross，更確定於2013年日內瓦車展發表第二代SX4。

第二代SX4內裝鋪陳將比照現行Swift

當初以Swift底盤為基礎所開發的SX4，堪稱定位特殊的跨界產品，4150×1755×1605mm尺碼和2500mm軸距不僅具備小型車的靈活性，也有著RV空間表現，就連驅動系統和底盤離地高度都朝SUV靠攏，並在原廠戰略下以世界車身分行銷全球。不過歷經長達八年的努力，競爭對手輩出讓SX4受到不小壓力，因此SUZUKI率先在2012年巴黎車展推出概念車S-Cross，宣告新世代SX4的來臨，並確定在2013年3月日內瓦車展發表第二代SX4。

而根據AutoNet汽車日報的了解，基本上S-Cross等同是SX4的雛型，乃基於「Emotion×Quality×Aerodynamics」的開發方針，藉由較為銳利的車頭造型、拉高的車側腰線與流線的車身線條，勾勒出新一代SX4的概念，車身尺碼和軸距分別為4310×1840×1600mm、2600mm，比起現行SX4要明顯來得更大。S-Cross上的頭燈組和晝行燈採用LED光源的設定，以及大量類金屬飾板、小型化後視鏡、235/55R20大尺碼配胎、20吋鋁圈都確定不會出現在第二代SX上。此外，內裝鋪陳和格局則比照現行Swift，走簡潔人性化風格，並強調更多的置物便利巧思，當然也因軸距增加讓乘坐空間更為舒適。

此外，動力部分應該會採用M16A 1.6L直列四缸VVT引擎，也就是和現行Swift Sports共用的心臟，據說調校後具備135hp/6800rpm馬力與16.4kgm/4200rpm扭力輸出，柴油動力則依然沿用FIAT集團的D20AA 2.0L Multijet直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出133hp/3500rpm、32.6kgm/1500rpm的功率，變速系統除了標準六速手排，更換上擁有節能環保和順暢的CVT；且驅動模式則有FF和4WD兩種選擇。依照這樣推測，新SX4量產時間最快要到2013年第二季，而台灣引進時間恐怕要等到2013年底甚至2014年之後。

而SUZUKI之所以八年後才推出第二代SX4，據說和VW翻臉有關，原本SX4早在2011年左右就要進行大改款，但SUZUKI和VW正值蜜月期，雙方仍在你濃我濃，且要務是兩方要如何「各取所需」，初期有意採用VW集團的柴油心臟以利於進軍歐洲市場，誰知轉眼間生活習慣不同最終以離婚收場；而負責第一代SX4設計的義大利ITALDESIGN更於2010年納入VW集團下，而無法再替SUZUKI服務，因此才會讓新一代SX4問世時間往後延。

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發表時間：2013/1/25 7:08

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[車訊]Suzuki SX4：分散風險躲核災，SUZUKI新SX4完全歐洲生產！

AUTONET記者：蔡致堅(01/24/2013)

於2012年巴黎車展亮相的概念作品S-Cross，基本上就是2005年上市、至今已有八年歷史的SX4後繼車，並預計在2013年日內瓦車展正式發表，然而新SX4卻確定不在日本生產，而是完全集中在歐洲的匈牙利廠，主要是歐洲仍為SX4的主戰場，同時也為了避免強震核災再起而分散風險。

自從和美國GM「和平分手」後，日本SUZUKI與德國VW的合作到最後翻臉，2012年更因乘用車銷售不佳決定退出美國，使得SUZUKI決定靠自己的實力專心經營亞洲、歐洲等市場，因此在2012年日內瓦車展將正式發表的新SX4，更以歐洲和亞洲消費者為主要目標。然而SUZUKI在日本市場卻僅有660cc的輕型車吃得開，且為了分散風險，遂決定將部份產品的生產線外移，其中即將問世的新SX4就確定不在日本生產，也就是說日後在台灣販售的新SX4，完全由歐洲製造！

目前SUZUKI在全球的生產基地佈局，除了母國日本以外還包含匈牙利MAGYAR SUZUKI、印度MARUTI SUZUKI以及中國長安鈴木，都有各自管轄的範圍，但SUZUKI之所以將新SX4從日本基地的生產線移除，根據了解主要是負責SX4、Swift、Kizashi三款車生產的相良廠位於靜岡縣牧之原市，卻緊鄰攸關日本中部電力供應的浜岡核能發電廠，有鑒於當初東日本強震與福島核災所造成的影響，SUZUKI為了分散風險，遂決定針對生產體系進行調整；同時SX4在日本銷售成績並沒有達到預期目標，且先前日幣匯率走揚（雖然目前在安倍政府策略運作下開始走貶，但沒人能保證可維持多久）導致出口壓力大增，為了避免意外再度發生，遂在多方考量與評估下，決定不再生產SX4，未來日本的SX4則全部由匈牙利MAGYAR SUZUKI製造並引進當地販售。

回顧SUZUKI的發展，往往為富貴顯中求，多半能創造另一片天，相信這回將新SX4產線移師歐洲，加上新產品的魅力不弱，或許能在2013年交出漂亮成績單。

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發表時間：2013/2/8 4:12

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[車訊]Suzuki SX4：2013日內瓦車展搶先報：全新跨界力作，SUZUKI新世代SX4即將登場

AUTONET記者：李孟儒(02/08/2013)

SUZUKI SX4在2005年登場時，由於其日本品牌、歐洲血統、日義合作、都會Crossover等特色，在上市之後隨即受到相當熱烈的迴響，不過自SX4登場至今也已經有8年的時間，即便在跨界車型當中仍是相當受到歡迎的車款，但競爭力卻是日益下降，而SUZUKI在2012年的巴黎車展上，終於推出新世代SX4的概念雛形S-Cross；如今，SUZUKI原廠則是正式宣布將在3份正式開幕的日內瓦車展當中，推出一輛全新的〝C-Segment crossover〞車型，而這輛新車其實也就是第二代的SX4。

而從目前原廠所釋出的兩張預告圖中可以發現，量產版的新世代SX4在外觀設計上，大量沿用了S-Cross概念車的設計元素，僅在各處稍做修飾，包括在頭燈組、前保桿以及車身整體，賦予其更具有實用性的設計，同時外觀整體設計，除了保有都會crossover的特徵之外，也融入了些許的粗曠設計元素；而在車身尺碼方面，雖然目前原廠尚未公布相關規格數據，但從S-Cross概念車的4310×1840×1600mm車身尺碼與2600mm的軸距，就可以推出第二代SX4在車身尺碼上應該會比現行車型更大一點。

至於在動力系統部分，推測將與現行Swift Sports共用M16A 1.6L直列四缸VVT引擎，並且經過調校後具備135hp/6800rpm馬力與16.4kgm/4200rpm扭力輸出，柴油動力則依然沿用FIAT集團的D20AA 2.0L Multijet直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出133hp/3500rpm、32.6kgm/1500rpm的功率，變速系統除了標準六速手排，更換上擁有節能環保和順暢的CVT；且驅動模式則有FF和4WD兩種選擇。

目前已經確定的是，全新世代SX4將會完全集中在歐洲的匈牙利廠進行生產的動作，主要原因除了歐洲仍為SX4的主戰場，同時也為了降低受到日幣匯率波動的影響，再加上負責SX4、Swift、Kizashi三款車生產的相良廠位於靜岡縣牧之原市，卻緊鄰攸關日本中部電力供應的浜岡核能發電廠，有鑒於當初東日本強震與福島核災所造成的影響，同時SX4在日本當地的表現並不盡理想，為了分散風險遂決定針對生產體系進行調整。

這自然也代表著，屆時由台灣鈴木所引進的全新世代SX4，就是完全由歐洲生產，至於台灣的引進時程也相當快，最快可能在第三季就會與國內消費者見面，同時動力系統則會是搭載1.6L直四引擎；而未來SUZUKI在日內瓦車展正式發表二代目SX4詳細規格細節時，本報也將帶來進一步的追蹤報導。

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發表時間：2013/3/6 5:33

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[車訊]Suzuki SX4：69.8萬元日本原裝進口 Suzuki 2013年式New SX4 跨界新體驗: 69.8萬元日本原裝進口 Suzuki 2013年式New SX4 跨界新體驗
由 kun 在二, 03/05/2013 - 20:15 發表

認真工作、放鬆玩樂，生活就該如此精彩樂活！現代人工作與休閒生活並重，一台能夠兼顧都市與郊外雙重需求的跨界休旅車，勢必是市場上的最佳選擇。 SUZUKI（鈴木）秉持著Way of Life的品牌精神，於今年再度推出眾所青睞的日本原裝進口New SX4，以更俐落、運動風十足的動感外型與安全升級的特點，為跨界生活重新定義，讓駕馭也能成為最精彩、樂趣十足的生活新體驗！

日本原裝　跨界動感休旅
　　New SX4源自日本，正面視覺即以動感的晶鑽頭燈擄獲人心，而全新改款的前保桿與水箱護罩設計，以更動感、俐落的精緻流線別具魅力，創新一般對休旅車的既有印象。而搭配的全新樣式16吋鋁合金輪圈，更增添整體車身的熱血精神！New SX4五門掀背之所以如此超高人氣，不僅僅在於運動風與帥氣十足的外觀，可靈活運用的車室空間更值得關注。6/4分離可摺疊座椅、行李廂可掀式隔板設計，可輕鬆滿足各式的乘載需求，無論是出國行李箱或運動休閒的小摺與滑板，New SX4隨時依不同需求，彈性變化置物空間。且車內挑高的設計結合獨特的大型三角窗，更給予乘駕者良好的視野，隨時清楚掌控路況，提供舒適十足的寬敞空間。外型亮眼且實用十足的New SX4，在內裝上更不容小覷！同時將時間、室外溫度與油耗等資訊完整呈現的整合式多功能行車資訊顯示幕，讓駕駛者更一目瞭然；AUX-IN整合式CD音響系統搭配八支環繞音場喇叭提供超頂級的聽覺饗宴；讓行駛途中能夠輕鬆調整音量與切換頻道的方向盤音響快撥鍵；Keyless免鑰匙啟閉系統及電磁式尾門開關，更大大提升用車的便利性，如此貼心又聰明的設計，完整呈現出New SX4無可取代的獨特價值。

動力充沛十足　安全頂級保護
　　而超高人氣的New SX4，在動力與安全表現更令人刮目相看！強勁的動力源自於1.6升M16A DOHC 16V引擎，最大馬力可達119.6匹、最大扭力15.9公斤米。不僅如此，這具引擎除了豐沛的動力輸出外，更符合第五期廢氣排放環保標準的高效能目標。另外始終秉持安全至上的New SX4，除了SUZUKI安全防衛科技(TECT)外，全車更提供6只SRS輔助氣囊，以周密的防護措施隨時保護乘駕者。更值得一提的安全表現還有全新BOS煞車優先系統，當行駛途中緊急同踩油門與煞車時，將優先處理煞車訊號，聰明的智慧科技讓生命獲得更即時的保護。而ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統與安全帶自動緊縮裝置，更大大強化New SX4在安全品質上的高規格要求，提供每位駕乘者更放心、自在的享受每趟旅程所帶來的無比樂趣。

　　如此優異的SUZUKI 日本原裝進口New SX4，兼具熱血與動感的外型、高水準享受的內裝、充沛並兼顧環保實力的動力以及頂級的安全防護，絕對是跨界生活車的頂級指標！車色選擇共7款，包含三款全新車色 - 金燦黃、魅力紅與動感藍可供挑選，歡迎至SUZUKI全省經銷服務據點親臨鑑賞，或上SUZUKI官網查詢 http://www.taiwansuzuki.com.tw客服專線0800-098-345。

[Source：金鈴汽車]

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[車訊]Suzuki SX4：都會跨界悠遊樂，新年式SUZUKI SX4登台發表

AUTONET記者：張振群(03/06/2013)

繼2013年2月SUZUKI在台灣市場發表新年式Jimny之後，台灣總代理金鈴汽車再接再厲於今日發表旗下第二款新年式車型SX4。而自SX4於2006年在台灣開始販售至今，俐落的外型設計與跨界都會格調使SX4擁有不錯的銷售成績。而這次所導入的新年式車型則是追隨日本市場於2012年9月推出的小改款規格，藉由外觀以及內裝上的提升契合SX4在跨界生活上的各種訴求。

新年式SX4在外觀方面最大的變動在於車頭前保桿以及水箱護罩的不同，以更柔和的上揚保桿線條結合晶鑽頭燈以及質感更佳的流線型水箱護罩，再搭配全新樣式的16吋鋁合金輪圈以及車頂既有的多功能置物架設計，不僅顯現SX4休閒風格的跨界精神，更讓新年式SX4的車頭面容更動感迷人。

新年式SX4前保桿線條更為柔和

流線型水箱護罩

新樣式16吋鋁合金輪圈

值得注意的是，新年式SX4的車身尺碼為4150×1755×1605mm，但憑藉著2500mm的軸距表現與五門掀背的車型設計，讓車室內部的乘坐品質相當出色。加上靈活的空間運用如後排座位可6/4分離摺疊座椅設計以及行李廂可掀式隔板設計，讓大型行李箱或折疊式腳踏車都能承載於SX4車內，以滿足消費者不同的乘載需求。

SX4的車身尺碼為4150×1755×1605mm，軸距2500mm

車頂置物架

6/4分離摺疊座椅設計

內裝方面新年式SX4在中控台兩側添加了亮銀鍍鉻設計以增添車室高級氛圍。而儀錶板內的整合式多功能行車資訊顯示幕可同時顯示時間、室外溫度與油耗等資訊，讓駕駛者一目瞭然。娛樂系統方面AUX-IN整合式CD音響系統搭配八支環繞音場喇叭，提供車內乘客清晰的聽覺享受；且駕駛者還能藉由方向盤上的音響快撥鍵，在行駛途中調整音量或切換頻道。至於在便捷功能上新年式SX4擁有Keyless免鑰匙啟閉系統以及電磁式尾門開關，提升車輛整體的便利性。

行李廂可掀式隔板設計

中控台兩側添加亮銀鍍鉻設計

多功能行車資訊顯示幕可同時顯示時間、室外溫度與油耗等資訊

Keyless免鑰匙啟閉系統

而新年式SX4的動力來源為一具排氣量1586c.c.原廠代號M16A DOHC 16V汽油引擎，可輸出119.6hp最大馬力與15.9kgm的峰值扭力輸出，並搭配四速自排變速系統，而且此具引擎還符合台灣第五期廢氣排放環保標準。在安全防護系統上新年式SX4除了維持既有的6具SRS防護氣囊外，也導入BOS煞車優先系統，若在行駛途中遇到緊急情況，同時踩下油門與煞車時，此系統將會優先處理煞車訊號。而ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統與安全帶自動緊縮裝置，都是新年式SX4的標準配備。

排氣量1586c.c. DOHC 16V汽油引擎，可輸出119.6hp最大馬力與15.9kgm的峰值扭力輸出

四速自排變速系統

新年式SX4標配6具SRS防護氣囊

BOS煞車優先系統，在行駛途中遇到緊急情況，同時踩下油門與煞車時，此系統將會優先處理煞車訊號

ABS+EBD煞車系統

新年式SX4不但在外觀上顯著的改變內裝與安全配備也都加以精進，現在SUZUKI除了提供白、銀、灰、橘車色外，新年式車型更增加黃、紅、藍三種新車色給予消費者來選購。最後，新年式SX4的建議售價為新台幣69.8萬，有興趣的消費者歡迎到SUZUKI全省經銷服務據點親臨鑑賞。

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發表時間：2013/3/8 8:28

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[車訊]Suzuki SX4：2013日內瓦車展報導：第二代SUZUKI SX4如期登場

AUTONET記者：張振群(03/07/2013)

在2012年巴黎車展上SUZUKI以S-Cross概念車宣告新一代SX4即將到來的訊息，經過數日來原廠多次的透露後第二代SX4也如期在2013年日內瓦車展上亮相。而這代車型將會在匈牙利Magyar車輛製造廠生產，除了用來供應整個歐洲市場外原廠也將增加Magyar廠的產能來應付其它國家的銷售需求，而第二代SX4預計在2013年秋季起開始對外販售。

第二代SX4在外型設計上還能看出一點現行款的樣貌，不過車身線條卻更為圓潤。車頭水箱護罩以及大燈的面積都增加了許多並融入LED日行燈，尾燈的造型也從原本方正的樣貌改為契合車體線條的型態。至於第二代SX4的車身尺碼為4300×1765×1575mm軸距2600mm，相較於第一代SX4的4135×1755×1565mm軸距2500mm明顯放大許多，也讓行李箱容量從既有的270L提升到430L的表現。

在動力方面第二代SX4仍搭載1.6L M16A自然進氣汽油引擎，並改善內部零件的摩擦係數與重量使燃油表現更出色，且引擎的二氧化碳排放量也只有125g/km（2WD車型）。至於針對歐洲汽車市場所配置的1.6L柴油渦輪引擎，則擁有可變幾何渦輪增壓系統，確保車輛在低轉速以及高轉速時的動力輸出並抑制引擎震動與聲響，讓駕駛者擁有更寧靜的乘坐品質。

傳輸系統方面第二代SX4換上效能更佳的CVT無段變速系統，並提供七速的模擬檔位供駕駛者在手排模式下進行變換。至於五速手排車型SUZUKI則是提升了此具變速箱的剛性以及震動讓駕駛者可以更輕鬆的操控更換檔位。而未來台灣地區引進第二代SX4販售，相信在市場的需求下會是以CVT無段變速系統車型搭配1.6L汽油引擎為主，預料最快也要2014年第一季之後才會進口。

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發表時間：2013/3/12 9:31

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[車訊]Suzuki SX4：2013日內瓦車展：Suzuki全新一代SX4亮相: 2013日內瓦車展：Suzuki全新一代SX4亮相
由 kun 在二, 03/12/2013 - 14:00 發表

全新一代的 Suzuki（鈴木）SX4在日內瓦上正式發表了，而這也證明了，S-Cross概念車的量產版事實上就是新一代的 SX4。
在外觀方面，全新Suzuki SX4的車身輪廓與S-Cross概念車相差不多，不過在前後大燈、水箱護罩、前後保險桿、側裙部份有做了修改設計，造型上比概念車保守了點。不過，車身四周還是保有護板，且車頂二側也加入了行李架。

和前一代SX4相比，新SX4的車身變的更大，前一代的車身長4135mm，寛1755mm，高1565mm，軸距為2500mm，而新車的長度為4300mm，寛1765mm，高1575mm，軸距為2600mm。新SX4將配備16和17英寸輪圏，輪胎尺寸則是205/60和205/50。全新SX4有一個430公升的行李箱容積，還有同級車中最大的選配全景式天窗。

引擎蓋下，新SX4可以獲得一具1.6升汽油引擎和一具1.6升柴油引擎。汽車車型將配備5速手排變速箱，而柴油車型則配備6速手排變速箱。另外汽油車型還有一具可模擬七速手排附換檔撥片的CVT無段變速箱可選。至於二氧化碳排放量則從視變速箱、驅動方式而有所不同，範圍從柴油二驅手排車型的110g/km到汽油四驅CVT的136g/km。

[Source：Autoblog]

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發表時間：2013/3/15 7:11

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[車訊]Suzuki SX4：穿新衣戴新帽，新年式SUZUKI SX4試駕報導

AUTONET記者：洪士耕(03/13/2013)

2005年首演的SX4乃是SUZUKI旗下第三款世界戰略車，具備歐式動感外型及挑高空間設計，2006年導入國內上市以來頗獲好評；不過在台販售至今已近7年的SX4，為了進一步強化產品競爭力，今年3月初也在台灣總代理「金鈴汽車」的運作下，追隨日本於2012年9月推出的小改款腳步導入新年式車型，以69.8萬元的價格在台上市，AutoNet汽車日報也將以最快速度進行體驗，感受新年式SX4所欲帶給消費者的〝跨界新體驗〞。

除了原本的奔放橘、純真白、神秘銀、寂靜灰四種車色，新年式SX4還追加了金燦黃、魅力紅、動感藍三種車色選擇，以鮮豔搶眼的色彩提升記憶度與吸睛度；本次AutoNet試車組試駕的新年式SX4則是擁有新增的「金燦黃」車色，雖然名為金燦黃，但實車則是比較偏向黃綠色澤，在意細節的消費者可稍加注意。

最初是由SUZUKI與FIAT合作開發的SX4，外型設計在喬治亞羅工作室的操刀之下，既有來自義大利的時尚風情，也具備歐洲熱情奔放的運動元素，相較2010年式車型的4135×1755×1585mm車身尺碼，新年式SX4的車身尺碼則為4150×1755×1605mm，軸距同樣維持在2500mm的水準。

外觀最大的改變之處主要在於車頭設計，原本金屬材質的蜂巢式水箱護罩改為三橫柵式造型，原廠也為新年式SX4換上全新前保桿，搭配由引擎蓋一路延伸至下氣壩的鈑金曲線，不但使得車頭造型更為突出且更具一體，俐落動感氣息也有所提升。飽滿厚實的車輪拱之下，全新樣式的16吋鋁合金輪圈同樣帶來讓人耳目一新的視覺效果，車頂飾架則是進一步強調其跨界身份，帶出SX4可在工作與休閒、都會與郊區自由轉換的產品特質。

晶鑽頭燈

車頂飾架

16吋鋁合金輪圈

進入駕駛座，新年式SX4的車室大致維持與2010年式車型相同的鋪陳，僅為中控台兩側飾板換上亮銀鍍鉻材質，讓內裝質感小幅度提升；除此之外，儀表板的整合式多功能行車資訊顯示幕（提供時間、室外溫度、油耗等資訊）、搭配八支環繞音場喇叭的AUX-IN整合式CD音響系統、Keyless免鑰匙啟閉系統以及電磁式尾門開關都仍是標準配備，為用車便利性帶來助益。

中控台兩側飾板換上亮銀鍍鉻材質

整合式多功能行車資訊顯示幕

至於車室空間方面，SX4的挑高設計依舊為頭部空間帶來良好開闊感，觸感柔軟的織布座椅也有不俗的舒適性，SUZUKI也貼心地為駕駛座及乘客座配置扶手，能夠在長途旅行時有所依靠、有效舒緩長時間乘車的疲憊；來到後座，即使試車組的身高有188cm，不過乘坐於後座時，依然能夠擁有雖稱不上寬敞、但仍具一定舒適性的乘坐表現。

後座行李廂具有可掀式隔板設計

來到後座行李廂，除了極具巧思的可掀式隔板設計，能夠以多層次收納概念靈活利用後廂空間，若將6/4分離座椅傾倒，行李廂容積還能進一步獲得提升，無論購物、旅遊等載物需求都可獲得滿足。

行李廂照明燈相當貼心

1.6L DOHC 16V汽油引擎

正式試駕上路之前，首先不可免俗的仍需介紹新年式SX4的動力配置，其實與2010年式車型並無明顯差異，仍舊搭載代號M16A的1.6L DOHC 16V汽油引擎，配置VVT可變正時氣門機構，搭配四速自排變速箱，最大動力輸出小幅提升至119.6hp/6000rpm、15.9kgm/4400rpm的水準，此外也符合第五期廢氣排放環保標準，達到低油耗、低污染的目標。

四速鋸齒式排檔座

試駕新年式SX4，給人的感覺就是〝好開〞，起步反應稱不上特別敏銳，但仍能帶動車輛輕快前行，當需要更進一步的動力輸出，只要加深油門，依舊能隨著轉速提升、給予尚稱充足的動力回饋；前麥花臣、後拖曳臂的懸吊設定可說是軟硬適中，既擁有足夠的路面反應，又能保有一定程度的行車舒適性，此外挑高空間設計結合A柱與前車門之間的大型三角窗，更能賦予駕駛者良好行車視野，帶來便利且安全的駕駛體驗。

安全配備方面，自從2006年導入國內販售以來，SX4最讓消費者安心的便是全車6只SRS輔助氣囊，除了基本雙前座輔助氣囊、車門輔助氣囊外，照顧後座乘員的前後車窗輔助氣簾環繞於車內四周，給予全車乘員令人安心的安全防護；此外在主動防護方面，除了SUZUKI安全防衛科技（TECT），新年式SX4亦配有ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統與安全帶自動緊縮裝置，此外更首度導入BOS煞車優先系統，於緊急同踩油門與煞車時優先處理煞車訊號，聰明保護行車安全。

整體來說，SX4既有歐洲車的良好基礎，擁有沉穩舒適的駕馭體驗，又融入日本車的細膩巧思，細微之處每每讓人驚艷；來到新年式車型，或許動力配置上與2010年式車型並無差異，但是新年式SX4不僅保留了既有優勢，更在這農曆春節之後換上新衣、戴上新帽，藉由動感元素的注入，持續強化其五門掀背的跨界特質，也保有世代更迭之前的產品競爭力。

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[車訊]Suzuki SX4：SUZUKI SX4推出0利率購車方案，輕鬆擁有跨界動感休旅

AUTONET記者：編輯組(04/02/2013)

在全球景氣低迷的狀態下，SUZUKI在汽車市場上的成績表現依舊亮眼，應歸功於愛好SUZUKI汽車的消費者對SUZUKI旗下所有車種的支持與肯定。

TAIWAN SUZUKI在春暖花開的四月，推出一系列的優惠購車方案，要讓所有SUZUKI車系的支持者輕鬆購得理想好車。

歡慶SWIFT全球銷售300萬台達成，針對SWIFT車系本月領牌加碼送『Garmin行車紀錄衛星導航機』，而SX4小改款車型則有50萬0利率的限時優惠方案，另外，TAIWAN SUZUKI旗下入門小車ALTO，推出『低頭款3.8萬月付9,999起』購車優惠專案，各式各樣的優惠方案，要讓喜愛SUZUKI汽車的消費者更輕鬆購得理想好車。

TAIWAN SUZUKI一向用心站在消費者的立場為車主著想，4月份推出貼心的購車專案予所有喜愛SUZUKI車系的支持者，優惠購車方案目前已於全省TAIWAN SUZUKI經銷商如火如荼展開囉！聰明的你還在等什麼呢？趕快到TAIWAN SUZUKI經銷商用最優惠的方式為自己買部好車吧！歡迎各位至全省服務據點參觀或預約試乘。洽詢專線0800-098-345或上SUZUKI官方網站 www.taiwansuzuki.com.tw

車款	本月促銷方案	加贈品項
SWIFT GLX/GL SWIFT Sport	-	Garmin nuvi3595R行車紀錄衛星導航機 (限量300台、市價$15,990)
ALTO	低頭款3.8萬月付9,999起	-
SX4	50萬0利率	-

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冷日
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發表時間：2013/4/12 7:18

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[車訊]Suzuki SX4：2013上海車展搶先報：還不是大改款！長安鈴木SUZUKI SX4中國獨走版即將首演！

AUTONET記者：陸曉明(04/12/2013)

全新二代SX4大改新車，已經於2013日內瓦國際車展會場首演。

可以說為SUZUKI自動車打下積極的平價跨界市場江山，當初更針對中國市場率先推出衍生三廂四門房車款式，長安鈴木SUZUKI SX4國產化家族，經過多次產品升級之後，雖然於本屆2013日內瓦車展會場，首演了原廠全新二代大改款產品線，不過鑑於成本考量與市場佔有率表現，長安鈴木確定將於2013上海國際車展會場，發表大改款前最後一次國產化小改款新車！

現行歐規五門跨界版本SX4大致維持原有模樣，但長安鈴木國產化產品線可將擁有全新設計家族車頭配置。

依照長安鈴木合資體系的規劃，剛剛於本屆2013日內瓦國際車展會場首演的全新世代SX4車系，將於明年導入長安鈴木合資體系投產，不過在市場導入新車前，本屆2013上海國際車展即將發表的小改款國產化新車，不但將成為全球唯一的版本，也將導入原廠新世代設計語彙，等於結合優異的產品性價比表現，積極為新世代SX4造勢！

根據我們率先取得的消息顯示，改款長安鈴木SX4新車，同樣將投產掀背五門跨界與三廂四門房車等車身設定，而且也將同步導入全新設計的大器鍍鉻倒梯型水箱護罩，入門車款將採用規格為195/65 R15的配胎，並且同步供應規格為205/60R16大尺碼配胎，並且搭配標準配備的輕量化金屬質感車頂行李架，而且後視鏡整合轉向輔助燈與尾燈總成，也將全面升級為LED高效高辨識配置。

動力系統方面則維持原有國產化首代SX4車系的配置，提供原廠代號分別為M16A與M18A的汽油1.6L與1.8L引擎，最大馬力輸出分別為
109hp與130hp，當地消費者同樣可選擇搭配五速手排或者四速自排變速系統，車身尺碼與軸距則維持4135×1755×1605mm、2500mm。

2013年式長安鈴木天語SUZUKI SX4車系報價為7.98-13.48萬人民幣，預計改款新車售價可望再度提升競爭條件，並且為明年大改款新車鋪路造勢。

現行歐規五門跨界版本SX4大致維持原有模樣，但長安鈴木國產化產品線可將擁有全新設計家族車頭配置。

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