一車一世界 : [車訊]PORSCHE Cayman

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發表時間：2015/1/30 4:03

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[車訊]PORSCHE Cayman：稍縱即逝的美麗倩影，PORSCHE Cayman GT4意外曝光

AUTONET記者：林士傑(01/30/2015)

享譽國際的德國知名跑車品牌PORSCHE，儘管近年來逐步將開發重心轉移到SUV以及四門房車上，但他們也未曾忘記對於美好性能的初衷，因此除了專注在911性能衍伸款的GT3 RS車型之外，也不忘要以扛起家族入門招牌的Cayman，打造成足以符合GT賽事規範的Cayman GT4賽車。

PORSCHE Cayman GTS

而聲稱多時且也數次被國外民眾逮獲的Cayman GT4，雖然截至目前為止仍舊身穿厚厚的偽裝大衣不肯露面，但這回不知原廠PORSCHE是否是無心插柳，故意賣弄小心機，亦或是要和車迷們玩個〝全民來找碴〞的戲碼，竟然透過近日所釋出關於原廠修復底盤編號為57的911車型故事的影片，提前讓Cayman GT4的車尾輪廓首度露面。

儘管曝光的時間僅有短短的3秒鐘，不過卻不難發現影片中一身鮮黃色調的Cayman GT4有著獨特專屬的寬幅擾流尾翼設計，雖然無法詳盡地細看整體，不過那一閃而逝的巧妙帶過手法，卻也讓人更加期待Cayman GT4實際現身的那天。

值得一提的是，眾所矚目的Cayman GT4將會由專門打造911 GT3以及911 GT3 RS的團隊來操刀，也就是說，即便底子是入門的骨架，但仍舊不失和暴力前輩同樣的性能表現；因此，Cayman GT4在動力的搭載上不僅會捨棄現有的水平對臥六缸動力，也將不排除由排氣量3.8L的渦輪增壓引擎來取代，且最大馬力輸出預估至少會有400hp的實力。

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發表時間：2015/2/4 8:17

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[車訊]PORSCHE Cayman：2015日內瓦車展預報：終極性能凱曼鱷、Porsche Cayman GT4正式公開！

2015日內瓦車展預報：終極性能凱曼鱷、Porsche Cayman GT4正式公開！｜InCar癮車報

由 Tomi 在三, 2015/02/04 - 1:00下午發表

先前我們曾提到，在 Porsche的賽事傳統裡、過去在賽場上征戰的首席戰將非 911 GT3莫屬，不過這項傳統似乎也受到挑戰，因為Porsche還打算在2015年日內瓦車展中、推出最新的 Cayman GT4，甚至也在手機遊戲Real Racing 3中同步預告～

而繼先前於有關
911s（底盤編號＃7）的重造過程影片中以車尾曝光之後，現在Porsche原廠也正式公開了Cayman GT4的相關訊息，在外觀方面具備著更加低伸的前下擾流、增添車鼻進氣口、放大的車側進氣口、尺碼升級的大型尾翼、新造型的後下分流器及中置雙出排氣尾管等特徵，車內則是以真皮及Alcantara麂皮進行鋪陳，營造出低調的動感氣息。

至於在大家更關注的動力配置方面，Cayman GT4搭載著來自於 911 Carrera S的3.8升水平對臥六缸自然進氣引擎、不過最大馬力輸出略為調降至385hp，搭配六速手排變速箱，創造出0~100km/h加速4.4秒、極速295km/h的性能表現，且根據Porsche原廠表示、Cayman GT4具備著在綠色地獄－Nürburgring紐柏林北賽道寫下7分40秒的亮眼單圈成績！

根據Porsche原廠表示、Cayman GT4將會在3月初的2015年日內瓦車展中進行正式首演，隨後也將於歐洲市場率先上市、報價則自約8.6萬歐元（約新台幣310萬元）起跳。

[Source: Porsche]

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發表時間：2015/2/6 3:42

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[車訊]PORSCHE Cayman：2015日內瓦車展搶先報：PORSCHE生力軍Cayman GT4入列！最快今年交車！

AUTONET記者：AmyChen(02/05/2015)

PORSCHE不論是入門、進階、甚至是高階產品，都擁有精銳的性能，品牌地位在車壇中無庸置疑，而最近相當火熱的品牌入門雙雄Cayman及Boxster的消息更是漫天飛舞。除現有定位外，PORSCHE更打算將藉此基礎發展出性能更接近911的車型，填補產線中的空缺，而這項重任則是由Cayman GT4負責，繼日前原廠釋出定裝樣貌後，現在動力數據也正式公佈，並且會在日內瓦車展亮相。

PORSCHE旗下最新成員Cayman GT4的最新影像及相關數據規格已經正式釋出，而優異的性能更在德國綠色地獄Nurburgring做出7分40秒的成績，整體性能也從這項單圈成績中作了最好的解釋。而且好消息不只如此，Cayman GT4也確定會在日內瓦車展亮相，而且現在已經開放消費者下訂，最快今年便可開始交車。

PORSCHE Cayman GT4在空力套件上經過重新設計，在大幅增添運動感受之餘，也同時提供車輛更為優異的性能，而整套空力套件的設計，採用與911 GT3相同的設計語彙，並換上大型固定式尾翼，提供額外下壓力。

至於動力方面，Cayman GT4搭載與911 Carrera S相同的3.8L六缸水平對臥引擎，單一搭配6速手排變速箱，並且具有385hp的最大動力輸出，提供車輛0-100km/h加速4.4秒的性能，還擁有295km/h的極速表現，懸吊系統方面也經過品牌工程師特別調校，其他如制動系統方面則是直接取自911 GT3而來。

很明顯PORSCHE Cayman GT4承襲了大哥911 GT3的精華，在性能當然也不可小覷，但若準車主對性能仍不滿意，還可以選配碳纖維制動系統、碳纖維輕量化賽車椅以及Sport Chrono套件；若不選配任何套件，車輛將具有85779歐元的價格，而北美市場售價則是84600美金。

Porsche Cayman GT4最新宣傳影片出爐、動感有型讓人難以抵擋～｜InCar癮車報

由 Tomi 在週五, 2015/02/06 - 8:30上午發表

前幾天才為大家介紹了現行981世代Cayman的最強版本－Cayman GT4即將在本屆日內瓦車展中首演，如今Porsche原廠為了拉抬聲勢、因此又釋出了最新的宣傳影片，一起來看嘛～

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發表時間：2015/3/10 3:48

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[車訊]PORSCHE Cayman：食髓知味！PORSCHE不只要Cayman GT4還考慮再推出Cayman GT4 RS！

AUTONET記者：AmyChen(03/10/2015)

PORSCHE在日內瓦車展發表兩款倍受矚目的新車，除了自然進氣霸主的911 GT3 RS外，就是首度以賽道化設定的登場的入門級距跑車Cayman GT4。而一向是品牌門面的GT3 RS受到矚目是理所當然，至於Cayman GT4受歡迎的程度則是出乎預料的好，這也讓PORSCHE對Cayman動起歪腦經，並考慮開發性能更為強悍的Cayman GT4 RS。

PORSCHE打造跑車的技術有目共睹，而更為卓越的調教技術更是讓旗下各系列產品，都能擁有更為強悍的面貌。原本身為品牌入門產品的Cayman在經過原廠透過植入大哥Carrera S的3.8L動力心臟後，動力也來到385hp，加上輕量化的車體與專屬的底盤設定，性能已經相當凶悍，並且能在Nurburgring賽道做出7分40秒的最快單圈。這樣的性能嚴然已經超出品牌入門級距的水準，也更難與其他產品作出區隔，如果要再將性能向上提升，除非是打造賽道化版本，不然可能會直接影響到Carrera的地位。

會傳出這樣的消息，雖然說令人感到小小的意外，但想想Cayman GT4受歡迎的程度，似乎也沒什麼值得大驚小怪。至於傳出這項消息的就是PORSCHE的負責人 Andreas Preuninger，而根據他的說法，雖然Cayman GT4 RS還沒有確定，但若市場有需求，絕對會將這個選項納入考量。

倘若有一天，PORSCHE真的發表以Cayman GT4為基礎打造更加性能化的版本，那根據Andreas Preuninger口中的性能化版本冠上RS之名來看，應該也會以賽道化版本為目標，甚至有可能如同911 GT3 RS那般極端，這也大大減少搶去Carrera市場的機會。

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發表時間：2015/3/17 2:43

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[車訊]PORSCHE Cayman：Porsche Cayman GT4的0-240 km/h加速測試！

Porsche Cayman GT4的0-240 km/h加速測試！｜InCar癮車報

由 Tomi 在二, 2015/03/17 - 8:30上午發表

由Motorsport Magazine進行、Porsche Cayman GT4六速手排車型的0-240 km/h加速測試！

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發表時間：2015/4/22 5:43

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[車訊]PORSCHE Cayman：牛皮不是吹的　Porsche Cayman GT4　Nurburgring北環7分42秒影片

牛皮不是吹的　Porsche Cayman GT4　Nurburgring北環7分42秒影片｜InCar癮車報

由 kun 在三, 2015/04/22 - 8:00上午發表

Porsche（保持捷）在今年的日內瓦車展上正式發表了 Cayman GT4。Porsche Cayman GT4搭載著3.8升水平對臥六缸自然進氣引擎，最大馬力385hp，搭配六速手排變速箱，創造出0~100km/h加速4.4秒、極速295km/h的性能表現；而根據Porsche表示，Cayman GT4在綠色地獄- Nürburgring北賽道上的單圏成績為7分40秒。

前幾天，國外汽車媒體sport auto也釋出了一短Christian Gebhardt參加Porsche Cayman GT4在Nurburgring北環的試駕活動。結果，Christian Gebhardt證明了Cayman GT4確實有7分40秒的實力，因為他花了7分42秒就跑完Nurburgring北賽道一圏，只比原廠公布的時間慢了2秒鐘。

你或許會覺得Cayman GT4已經這樣厲害了，或許Cayman不會有更強的車型出現了，但Porsche日前宣布，他們正在分析推出 Cayman GT4 RS的前景，而如果Porsche決定要推出Cayman GT4 RS，那麼没意外的話，這款車將會更輕、性能表現更強。

[Source：youtube]

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