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一車一世界 : [車訊]VW Bora (Jetta)

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冷日
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[車訊]VW Jetta:窮人的A5大翻身!全新VW Jetta北美專用!

日期:2010/08/04

在今年六月,VW在美國時代廣場上正式發表了全新一代的Jetta,這部德國製造的小型家庭房車在全球市場已經售出960萬部,堪稱是相當暢銷的車款。或許有些人會覺得憤憤不平,為什麼Jetta會率先在美國上市呢?但別忘了,直到今日Scirocco遲遲還未登陸美國本土。

新一代Jetta的外觀造型看來比過去的歷代車款都更為動感先進,它的外觀造型與幾個月前發表的New Concept Coupe有著極高的相似度,然而New Concept Coupe變成New Jetta之後就沒有後續了嗎?根據來自美國專利局的資訊,VW已將NCC的內裝、外觀設計加以註冊,或許以後VW將會推出Jetta Coupe也說不定。

NCC被國外的媒體戲稱為「窮人的A5」,雖然這樣的說法相當戲謔,但我們倒覺得雖然刻薄卻頗為貼切,新一代Jetta的外觀造型不再是Golf加上車尾,而開始走出自己的風格,與Audi相比較,保守穩健的設計肯定更能迎合保守派買家的胃口。

新一代Jetta的外觀造型採用許多來自Golf VI的元素,然而最重要的部份則是新車的軸距較過去增加70mm,車身全長也增加達90mm之譜,不僅外觀造型變得更為修長,車內空間也因此得到相當幅度的改善,除了後座乘客的腿部空間大幅增加,行李廂容積也因此受惠。

新一代Jetta的外型已走出自己的風格,而非以往僅是在Golf車型加個車尾而已!




除了空間增大之外,內裝使用的材質也經過相當提昇,讓新一代Jetta擁有更細膩的質感;配備方面也隨之升級。全新設計的方向盤造型與Golf並不相同,儀錶板則採用相同的設計。全新設計的中控檯雖然各項控制按鍵安排沒有太大的變化,但藉著更細膩的造形設計讓它看來更為優雅。

新一代的Jetta幾乎沿用了所有現行車款的動力系統,各式的TSI、TDI引擎都繼續沿用至新車之上,在歐洲市場上,Jetta將擁有六種不同的汽/柴油引擎,全數引擎均配上了渦輪增壓系統,特別值得注意的是1.2 TSI與1.4 TSI這兩款引擎,其中1.4 TSI乃是僅裝上渦輪增壓系統,輸出122hp的版本,而非我們習慣的1.4 TSI雙增壓引擎,至於1.2 TSI引擎似乎暫時僅與標準六速手排變速箱搭配。

另外VW亦將在2011年推出搭載1.6 TDI引擎的Jetta BlueMotion,雖說這具引擎的最大馬力輸出僅105hp,但是卻擁有24.4km/l此一極為傲人的油耗成績,對於買家來說亦是相當重要的賣點,而這同時也是4.6米級房車中目前最佳的油耗成績。

在美國市場上,VW除了TDI與預計在2011年才要推出的Jetta GLI之外,似乎仍保留了2.0與2.5升自然進氣引擎,這兩具引擎在美國市場上已有相當歷史,我相信可將售價壓低至16,000美元的原因,乃是2.0升引擎的價格十分低廉所致(我們似乎忘了Jetta將在美洲生產的這件事)。

冷日
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[車訊]VW Jetta:七速DSG加持,VW Jetta 1.6優惠價82.8萬撼動車市
AUTONET記者:林維政(08/20/2010)

身為Golf兄弟車款,Jetta可說是VW為搶進美國中小型房車市場開發的車型,從第一代VW Jetta車型開始,便是設定以VW Golf底盤為基礎所衍伸的三廂四門房車,車室機能更為豐富,並且保有優異車體剛性,歸功於此,Jetta歷代車款跟Golf一樣有著極佳的全球銷售表現,在台灣也持續有穩定銷售成績。


第五代Jetta自2006年在台上市以來,以2.0TDI柴油引擎的經濟效益以及安全實用的車身設計吸引車主青睞,隨後限量引進的Jetta GLI版本在性能上提供車主更上一層樓的操控樂趣享受。有鑒於好評不斷,VW總代理太古標達引進Jetta1.6入門車款,以82.8萬的優惠價格,限量提供給台灣車主!

Jetta1.6全車鋼板採用3mm雷射焊接技術,將風切噪音降至最低,達到最佳隔音效果,且外觀設計不僅具有貴族的優雅氣息,並且呈現出銳利迷人的動感曲線。除了原有屢獲獎項肯定的車身安全設計,以及相對實用的空間規劃之外,經濟取向的1.6L直四引擎可輸出102hp/15.1kgm最大動力,搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱,平均油耗表現有著13.7km/L的水準,提供了房車買主全新經濟選擇。

此次引進的Jetta 1.6,雖說是車系入門車款,但在安全環節絲毫未減,標備ABS防鎖煞車系統、EBD煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、EDL電子防滑差速器、TCS循跡控制系統與ESP車身動態穩定系統,再加上配置全車六具防護氣囊與VW一貫高剛性車體,獲得美國NHTSA與IIHS最高安全評價,安全性無庸置疑。

達到4554x1781x1459mm的車身尺碼,顯露出五代Jetta的空間優勢,其車身長度較四代Bora車型多178mm,與乘坐空間息息相關的軸距則為2578mm,讓乘員擁有舒適而不緊繃的乘坐空間;置物容積為527公升,較四代車型增加72公升,滿足每一個消費者日常載物所需。

台灣VW總代理太古標達引進首批Jetta 1.6僅250輛,現正以82.8萬的優惠價搶進台灣市場,鎖定在欲購買國產中小型房車的準車主,同樣的價格可享受到純正德國血統的進口房車賦予國產房車難以匹敵之最高規格安全性、高度駕駛樂趣、燃油使用經濟性等,機會難得,敬請把握。

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[車訊]VW Jetta:讓國產房車如臨大敵!VW Jetta 1.6試駕
AUTONET記者:林維政(08/25/2010)

雖然說以Golf VI為基礎的新一代Jetta已經在北美發表,但由於產能受限的問題,北美以外的市場要等到2011年下半左右才會上市,在目前Jetta 2.0 TDI與2.0 GLI兩款都已完售的車代青黃不接時期,VW台灣總代理太古標達決定引進入門的Jetta 1.6車款,並以相當具競爭力的82.8萬元車價,搶攻國內市場!


儘管推出已一段時間,造形依舊不顯老氣。


對AutoNet試車組來說並不陌生的現行Jetta,先前試車組也曾試駕過2.0L TDI柴油車款與2.0L GLI渦輪增壓汽油車款,來自Golf V的紮實底盤與強勁動力,搭配六速DSG雙離合器變速箱,所提供的動態表現讓人念念不忘。而此次試駕的Jetta 1.6車款,則搭載已經上了年紀的1.6L SOHC 8V直四汽油引擎,動力輸出為102hp/5600rpm最大馬力與15.1kgm/3800rpm峰值扭力,雖說在數據上並不起眼。但換個角度想,此具引擎發展沿用至今已相當成熟,並具備可靠度高、耐用度佳與運轉精緻度不錯等優點,且在低轉速域就有著不錯的扭力輸出,再加上有著最新的七速DSG雙離合器變速箱加持,也讓Jetta 1.6有著0-100 km/h的加速12.2秒、極速186km/h的及格表現。而在環保節能方面,平均油耗成績為13.7km/L,二氧化碳排放量則為159g/km,以Jetta 1.6達到1378kg的空車重來說,表現還算是不錯。


沿用已久的1.6L SOHC 8V直四汽油引擎,可輸出102hp/15.1kgm最大動力。

七速DSG雙離合器自手排變速箱,讓老引擎也能有著不錯的表現。

底盤方面,Jetta 1.6採用熟悉的前麥花臣、後四連桿懸吊設計,搭配完備的主動/被動安全配備,包括ABS防鎖煞車系統、EBD煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、EDL電子防滑差速器、TCS循跡控制系統與ESP車身動態穩定系統,再加上配置全車六具防護氣囊與VW一貫高剛性車體,獲得美國NHTSA與IIHS最高安全評價,安全性自然無庸置疑。

紮實的底盤設定,讓Jetta在彎道中毫不腳軟。



將檔位固定在S模式或是M模式,就有著輕快的動態表現。

在實際操控表現方面,Jetta 1.6受限於引擎動力輸出表現,並無法呈現所謂熱血的感受,但以日常生活代步來說,表現卻是相當稱職的,得益於七速DSG雙離合器變速箱的加持,無論起步或是再加速的表現都十分順暢,雖然少了TDI或是GLI車款那種渦輪增壓系統提供的額外衝勁,但也具備平順、線性的加速表現。此外,Jetta 1.6在山路的表現也不差,只要將排檔桿撥到S運動模式或是M手排模式,加上紮實的底盤設計與尺碼為205/55R16的CONTINENTAL CSC2配胎,即便比Golf多了一節車尾,但在ESP系統的輔助之下,多出的車尾反而能夠讓駕駛人以微微帶甩的方式攻略彎道,且不會出現失控的感受,算是提供了不錯的駕駛樂趣。

VW一貫的樸實內裝設計,一切均以實用為最高準則。


儀錶板改採白光設計,看來更加清爽。

VW原廠RCD 310音響系統與更新介面的恆溫空調面板。

布面材質座椅有著不錯的舒適性。

對於車身尺碼長×寬×高分別為4554×1781×1459mm、軸距2578mm的Jetta來說,車內空間向來表現不錯,乘坐五名成人不成問題,寬厚的車尾更提供了達到527L的行李廂空間。內裝配備方面則是VW傳統的樸實作風,半自動恆溫空調、VW原廠RCD 310附MP3播放功能的CD音響、搭配全車8支喇叭等該有的配備都還在,且換上了新樣式的白光儀錶板、新造型三幅式方向盤與中控台空調面板,搭配上中控台金屬飾板,雖然少了引擎室隔音棉、後座中央扶手及後座出風口,但整體配備並沒有因成本考量而太過精簡。


引擎蓋採用油壓挺桿設計,但缺少了隔音棉設計。

大方的車尾造型提供大肚量的行李廂空間。

大開口的行李廂同樣採用油壓挺桿,空間達到527L,並可藉由後座椅背6/4分離傾倒進行空間運用。

VW台灣總代理太古標達在此時引進這款Jetta 1.6,並開出82.8萬元的車價,放眼同級進口車中可說是沒有對手,太古標達目標客層應是著眼在打算購買中型國產房車的準車主,像是TOYOTA Corolla、HONDA Civic、FORD Focus、MAZDA 3、NISSAN Bluebird與MITSUBISHI Lancer Fortis等,在有限的價格差距之下,就能換得具備同級車中頂級安全性以及純正德國血統的進口房車,加上紮實底盤與高科技七速DSG變速箱所賦予的駕駛樂趣,儘管在配備方面以實用為主,但以優異的車輛本質角度來看,Jetta 1.6可說是具有相當強大的市場競爭力,想要跨進有著VW品牌光環加持的進口車門檻,或許現在就是最好的時機。






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[車訊]VW Jetta:堅持夢想成功起飛,VW Jetta邀您與2535達人共同圓夢
AUTONET記者:編輯組(08/31/2010)

隨著多元化社會的興起,各行各業的達人逐漸受到推崇,尤其是堅持夢想而能成功達陣的小人物,往往比知名人士更能成為一般人心目中的偶像!有鑑於此,VW福斯汽車總代理太古標達汽車特地與2535雜誌合作,推出夢想達人專刊,邀請全台消費者一起來分享夢想起飛的美好經驗!


擁有德國最佳中型房車美譽的VW Jetta,堪稱是消費者入主德國房車的起步,因此總代理太古標達汽車特地在推出Jetta 1.6車款的同時,結合「堅持夢想 成功起飛」的概念,介紹國內幾位在自己的崗位上發光發亮的達人,並期許每位擁有夢想的人都能夠勇敢逐夢!在這次的專刊中,分別介紹了金工達人、清水模花器達人、府城達人、料理達人、手工皮件達人…等,並詳實報導他們自夢想的發端、一步一腳印的努力直至今日成功的經過,也讓所有讀者能夠充份瞭解他們的奮鬥過程並進而激勵自己。

此外,VW總代理太古標達汽車也將配合此次「堅持夢想 成功起飛」活動,推出賞車填抽獎券,凡自9月1日起至10月20日止到VW全省展示中心,即有機會擁有夢想達人作品,包括:墜飾、背包、住宿券、日式居酒屋現金折價券、清水模器皿、設計T恤…等,歡迎消費者蒞臨賞車!

以家庭房車為訴求的Jetta自2008年連續三年蟬聯IIHS (美國公路安全保險協會)Top Safety Pick頭銜,不僅擁有讓乘員最安心的安全,在空間上也可享有相當不錯的乘坐舒適性。為了讓消費者能充份體驗VW的高科技,總代理太古標達汽車特地將ESP電子行車動態穩定系統、雙前座氣囊、側面氣囊、側面氣簾以及頭枕頸部保護裝置等都列為Jetta 1.6車款的標準配備,提供消費者最高規格的防護。在「Close to You」的品牌活動下, VW Jetta 1.6並以原建議售價為95.8萬元、優惠價82.8萬元限量的方式於9月1日正式搶攻國內市場,伴隨消費者共同逐夢!

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[車訊]VW Jetta:價格競爭力十足!VW Jetta 1.6 只賣82.8萬!

日期:2010/09/01

今年7月VW已經發表全新的Jetta車款,但由於VW全球銷售策略的緣故,目前新Jetta暫時僅在美洲上市,歐洲與亞太則繼續販售與Golf V同一世代的Jetta車款。雖說歐陸新車也還未發表,但可以確定的是現行Jetta已經到了產品週期的末端,新車上市指日可待,而總代理為了達成今年的銷售目標,特地向原廠爭取了此一搭載1.6升自然進氣引擎與七速DSG變速箱的車款。

這一批價格實惠的Jetta 1.6,總代理僅限量引進250部,有興趣的消費者動作可要快!


VW為此車訂出一個深具競爭力的價格,82.8萬的售價幾乎已貼近國產小型房車的售價,目的就是以實惠的售價與德國製造這兩項優勢,來吸引買家從國產車升級進口車。Jetta 1.6並非僅具備價格優勢,VW也準備了好料給車主,例如與Golf VI相同的中控檯面板與方向盤,還有1.6升引擎搭配7速DSG變速箱的優異油耗表現,根據VW官方所提供的數據,此具引擎的高速油耗為17.16km/L,市區油耗為10.17km/L,平均油耗則為13.7km/L,相當優異的油耗數據也成為Jetta 1.6的賣點之一。

根據總代理表示,這批Jetta 1.6僅有250部,銷售完畢之後將以新一代Jetta全面替換現行車款,屆時恐怕難再出現如此漂亮的價格。

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[車訊]VW Jetta:拜碼頭,VW以Jetta SportWagen在Chattanooga地區展現友好形象!
AUTONET記者:蔡志宇(10/12/2010)

全新改款的2011年式Jetta在北美市場已經開始接單,而VW也已經在北美選定了田納西州的Chattanooga City與Hamilton County作為即將投資10億美元設立新廠房的地點,在未來將擔起VW多款車型與NMS全新中型房車概念的量產大任;而為了促進與當地單位友好的關係,日前VW特別贈送了兩款客製化的Jetta SportWagen TDI給Chattanooga City的警察單位,全新的Jetta SportWagen便成為警長巡邏的新座駕。



除了外觀完整的巡邏車塗裝之外,Jetta SportWagen還搭載了客製化的通訊配備、警視燈與全套空力套件,VW很大方的配置了前後擾流系統、側裙、18吋鋁圈與Goodyear Eagle GT全季胎;而動力系統則是維持原有2.0L TDI直似柴油引擎,能提供32.6kgm峰值扭力與高速公路17.7kgm的油耗,可說是對於地方巡邏有相當大的節省與效率提升。

根據VW Chattanooga工廠的CEO Frank Fischer表示:「VW相當興奮能夠透過Jetta SportWagen TDI的捐贈,幫助到Chattanooga City與Hamilton County的公權力進行該區域的巡邏勤務,而我們能確保的只有車輛的穩定性、有型與多功能。」


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[車訊]VW Jetta:國內引進版本預覽,歐規VW Jetta詳細資料公布
AUTONET記者:Frank(10/28/2010)

繼美規版本推出後,原廠終於在網路上發布全新第六代Jetta歐規車型、也就是國內將引進版本的詳細資料。其外觀造型同樣承襲自NCC概念車,整體線條方正而不失流線,同時也首開先例,未與Golf共用車身鈑件,擺脫Golf四門版稱號、邁向獨立車系的企圖相當明顯。



 
全新第六代Jetta造型完全承襲自概念車型,也是首度在外觀部分完全未與Golf共用的一代。
 
有別於美規版本僅有2.0/2.5升兩具汽油引擎可選擇,歐規車型的動力編成可是相當豐富!廠方為六代Jetta提供1.2TSI渦輪增壓(105hp)、1.4TSI渦輪增壓(122hp)、1.4雙增壓(160hp)及2.0TSI渦輪增壓(200hp)四具汽油引擎,柴油引擎則有1.6TDI(105hp)與2.0TDI(140hp)兩款,全車系標配手排變速系統,而除了1.2TSI之外均能選配DSG雙離合器自手排,當然,國內引進車型將一律搭載DSG。


另一個與美規版本不同之處,在於後懸吊結構由扭力樑改為與六代Golf相同的獨立四連桿配置,内裝則未如外觀設計般精彩,基本架構仍與前代車型相似,僅有些許細節造型的修改,配備等級亦維持前代車型水準。

VW原廠此次也公布歐規車型售價,各車型依配備不同調漲約1,000歐元(約等於新台幣4.3萬元)左右。而國內市場方面,總代理太古表示全新六代Jetta將於2011年第1季末、也就是農曆年後引進,引進車型與售價部分尚未明朗,但由歐規車型的價格來看,調漲恐怕勢在難免,漲幅則要視車型配備而定。


 
內裝鋪陳與前代車型差異不大,僅針對細部造型進行修改。
 


 
國內將會引進的歐規版本與先前發表的美規版本在動力單元編成及後懸吊結構等處略有不同。
 
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[車訊]VW Jetta:R字家族持續茁壯,VW Jetta R開發計畫有譜
AUTONET記者:Frank(11/09/2010)

 
第六代Jetta將與Golf分道揚鑣,衍生出眾多車型以確保其獨立車系地位。
 

為了讓Jetta能夠獨立為單一車系,成為Golf車系以外的另一台柱,VW對於全新第六代Jetta可是早已規劃出眾多衍生車型,除了AutoNet先前已報導過的Jetta Coupe及運動化Hybrid車型之外,就連掛上R字標記的頂級性能車型也在規劃之中。


 
目前VW R家族僅有兩名成員,追加Jetta R或是Polo R的機會都很高。
 

才剛在10月底於德國慕尼黑舉辦上市發表會的歐規Jetta,被眼尖的媒體發現其中有一輛展示車竟搭載了來自Passat R36的3.6升V6引擎,同時也配備有DSG六速雙離合器自手排變速系統與4Motion四驅系統,聽到這樣的動力搭配,令人第一時間就聯想到是否可能推出Jetta R?

隨後VW科技研發部門主管Ulrich Hackenberg,也親口向國外媒體證實了Jetta R的確在車型規劃之內,技術上絕對沒有問題,無論是V6引擎或是四驅系統都能與Jetta的底盤平台搭配,只要經過評估後確定有其市場需求便會推出。

此外,先前亦有消息指出專司高性能車型及各車型專屬套件開發的R部門進行組織重整,分為數個不同部門以同時投入更多開發工作,一般預料在Passat R36隨著Passat車系改款而步入歷史、目前僅有Golf R及Scirocco R兩款車型撐場面的狀況下,R部門應會全力投入Jetta R、甚至是Polo R的開發工作,讓VW旗下的R家族能夠早日有新血加入。


 
Jetta R可能搭載與Passat R36相同的3.6升V6引擎,最大馬力高達300hp!
 
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[車訊]VW Jetta:高性能R版傳現身?VW Jetta R將量產?
日期:2010/11/10

才在歐洲上市銷售的全新VW Jetta,日前又傳了出一個好消息,那就是VW原廠計畫要推出高性能的「R」版Jetta,而這款高性能Jetta也將會由今年初所成立的VW R部門負責操刀打造,未來也會加入Golf R與Scirocco R這個標榜性能的R版陣容,一同鎖定BMW M系列以及M.Benz AMG系列等主要競爭對手。

VW產品開發負責人表示,目前正在考慮計畫生產Jetta R,但前提是客戶的需求是存在的。



日前擔任VW產品研發的負責人Ulrich Hackenberg在接受媒體訪問時表示,他們正在考慮計畫生產Jetta R,不過目前仍在評估調查中,也就是說如果消費者的意願夠高,且確定客戶的需求是真的存在,那麼VW就會生產Jetta R車型。而據說,Jetta R將會配置一具3.6升V6汽油引擎,不過其正確的動力輸出數據目前還不清楚,僅知道它將會六速雙離合器DSG變速系統以及4Motion全時四輪驅動系統。

而大家現在所看到的這部Jetta,則是由Autocar雜誌所拍攝到,此車就是搭載有3.6升的V6引擎,此外還有更大尺寸的輪胎以及四出排氣尾管。不過預料Jetta R若真量產,它將會有更運動化的外觀空力套件,在車內則會有賽式方向盤、桶型運動座椅以及金屬踏板等部品。至於Jetta R何時會進行量產動作,這一點VW則十分保密,只回應時機到了自然就會推出,但前提是Jetta R會被量產才行。

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[車訊]VW Jetta:NCC概念成真,第六代VW Jetta法國試駕(序言)
AUTONET記者:吳煌棋(02/21/2011)

時間過得很快已經到了2月中旬,台灣車壇在新的一年陸續有許多新車即將上市的消息傳出,除了AutoNet汽車日報曾經預報過的車款之外,於2010年底特律車展進行全球首演的全新第六代VW Jetta,也可望於今年底導入台灣市場。


雖然全新Jetta最快在今年底才會在台灣發表,但是AutoNet汽車日報日前受邀於VW台灣總代理太古標達汽車,前往位於地中海畔的法國南部旅遊勝地Nice(尼斯) ,途經蔚藍海岸,進行全新歐規Jetta之試駕活動。

第六代VW Golf

第六代VW Jetta

一如往昔,太古標達汽車將會引進的是全新歐規Jetta車型,推估會是1.4L TSI增壓汽油引擎,搭配6速DSG雙離合器自手排變速箱,另外也不排除導入1.6L TDI柴油引擎,同樣是搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,手排車型無緣台灣市場,直擊中型房車級距對手。

第六代VW Jetta基於NCC(New Compact Coupe)全新房車概念而生,與Golf車系切割的企圖相當明顯。


全新Jetta可說是悉數保留NCC概念房車的身影。

就外觀造型而論的確予人氣象一新的視覺感受。

回顧歷史,為了滿足北美消費者對於有尾廂房車的需求,第一代Jetta於1979年法蘭克福車展首演後問世,開啟此VW中型房車於全球發展的歷程,至今仍然不斷地開枝散葉。甚至在蓬勃發展的中國市場,出現第二代Jetta(一汽大眾捷達)、第四代Jetta(一汽大眾寶來)與第五代Jetta(一汽大眾速騰)多代同處於一個市場的有趣現象,

全新歐規Jetta正是VW台灣總代理太古標達汽車,可望於今年底引進的全新進口中型房車。



全新歐規Jetta以TSI汽油引擎與TDI共軌柴油引擎為動力源,搭配手排或DSG雙離合器自手排變速箱,更以引擎自動啟閉系統,進一步提升環保與節能效益。

車系問世至今超過30年,Jetta已經發展至全新第六代車型,而全新Jetta雖然跟歷代Jetta車型一樣,均是基於Golf底盤平台為基礎所衍生的三廂四門房車(如第三與第四代Golf底盤平台衍生房車另稱為Vento與Bora,五代車型又全數恢復Jetta之名),但已跳脫Golf造型加上尾廂之影子,實踐原廠所言之NCC(New Compact Coupe)全新房車概念。


年初的歐洲,跟台灣一樣十分地寒冷,就算是AutoNet試車組已經到達位處地中海附近的南歐地區,但是氣溫仍然是在攝式0至5度C之間,再加上從非洲撒哈拉沙漠地區形成強勁的冷冽季風向北吹拂,讓法國南部等南歐地區首當其衝。但如此乾冷的天氣仍然擋不住,試車組進行全新Jetta試駕活動,我們也將分篇詳加描述全新Jetta有何設計進化與性能調校表現。



此次原廠提供給台灣媒體的是,1.6L TDI共規渦輪柴油動力+7速DSG與1.2LTSI渦輪增壓汽油引擎+6速手排,兩種不同動力形式,同樣展現的是對於燃油使用經濟性與動力表現極致之追求,敬請期待此系列報導。

位於地中海畔的法國南部旅遊勝地Nice(尼斯) ,從飯店房間窗外便可直接看見湛藍的蔚籃海岸。


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