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一車一世界 : [車訊]OPEL Corsa

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[車訊]OPEL Corsa:終於要改了,OPEL釋出第5代Corsa偽裝照 實車巴黎見!
AUTONET記者:陳彥齊(06/06/2014)

做為時任OPEL最暢銷的掀背小車,Corsa曾在1994年進口第2代車型於台灣市場進行販售,憑藉著德製動力與創新樂趣兼具吸引國內消費者,雖然目前暫時還無法真正見到品牌新車於巷弄之間行使的美麗倩影,但國外的改款動作依舊不曾停下,近期,OPEL則針對Corsa釋出一連串的偽裝廠照與影片,預告新車即將來臨。





以過往A、B、C等3代的演進時程來看,就屬第1代最為長壽,自1982年量產至1993年為止共渡過了11個寒暑,期間也衍伸出了3/5門掀背、2/4門房車共4款車型,高達21款汽柴油動力選擇,以當時的時空背景下可說是非常的搶手,就連FORD Fiesta(第2代)、PEUGEOT 106等都只能望其項背、羨慕不已。





隨著第2、3代車行的發表,可說是Corsa走出歐洲市場,邁向全球化的開始,亦發展出6種不同的衍伸車型,從南美阿根廷一直到中國都能見到其身影在路上行走,當然在時任總代理國產的策略之下,亦引進Corsa B進行販售(Corsa C為台灣通用時期)。





而在2006年第4代車型-Corsa D於倫敦車展亮相之後,國內也隨著總代理的更迭,由裕隆通用於2009年5月正式在苗栗三義廠區的紀念活動上曝光、同年年底發表,1.4L、3/5門掀背最低86.9萬元起的價格可說是一時首選;後來於2010年發表的Corsa OPC更以饒富樂趣的手排設定、192hp的強勁輸出吸引本格派玩家的目光。




而在8年的產品壽命、2次小改之後,挾著世界年度風雲車與英國 What Car?獎項的Crosa,也將於10月份的巴黎車展發表新世代車型,當然新車將會以何種樣貌現身目前依舊無法參透,實際表現也無從得知,但也正是因為如此才讓人期待不已,相信在未來的4個月內會有更多的訊息露出。



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[車訊]OPEL Corsa:1.0L Ecotec搭載,OPEL新一代Corsa巴黎展後年底發售
AUTONET記者:陳彥齊(06/26/2014)

即將於10月到來的巴黎車展是為歐洲車界最重要的展覽之一,而德系品牌之一的OPEL也確定將要發表新世代Corsa(E世代),而在先前官方所透漏,層層的偽裝之下,今日則另外揭露新車動力,其中最受注目的便是全新開發的1.0L Ecotec引擎!



這具由母集團GM在3月下旬發表的1.0L Ecotec直3引擎其實也是目前運用在OPEL Adam上的最新動力,其本體僅重87kg,並具備998cc的汽缸容積、10.5:1的高壓縮比,在缸內直噴和渦輪增壓系統的輔助之下,最大馬力可達115hp/4500rpm,扭力則有16.9kgm/1800-4700rpm的峰值表現。

根據了解,這具1.0L直3引擎除了將使用在目前的Adam和新Corsa之外,也將運用在中國市場下一代的CHEVROLET Cruze,並取代現行的1.6L直四自然進氣引擎,具備提升20%的油耗表現,至於在生產的部份則交由位在匈牙利的Szentgotthard引擎廠提供。

於調教方面,原廠也提供新Corsa舒適、運動等兩種不同的底盤與懸吊特性於消費者自由選擇,並搭配全新開發的6速手排變速箱和轉向系統,讓新車駕御起來樂趣十足,而OPEL也表示,新Corsa在巴黎車展進行發表之後,隨之將在年底進入展示間進行販售,讓苦等多時的車主可以一解期待之渴。



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[車訊]OPEL Corsa:OPEL Corsa OPC立馬現身? 匈牙利X-Tomi Design發表Corsa OPC設計稿
AUTONET記者:吳世傑(07/17/2014)

前兩天OPEL才公布了全新第五世代OPEL Corsa的官方照片,來自匈牙利的設計工作室X-Tomi Design便火速揭露了由X-Tomi Design自行揣摩設計的Corsa性能版OPC外觀設計圖,除了展現近乎鬼斧神工的設計功力以外,搭上當紅新車的敏銳度與效率也是X-Tomi Design的過人之處。



OPC版本為OPEL旗下性能化身的徽章,凡OPEL車款掛上OPC名號即代表決非泛泛之輩的操控實力與性能化外觀,獨特的定位猶如M-Power之於BMW。這回由X-Tomi Design所設計的Corsa OPC外觀設計圖中,以低伸的前保桿線條搭配大面積進氣孔,讓原本稍嫌可愛的Corsa頓時顯得殺氣十足。線條深陷的鋁圈搭配輪胎切齊輪拱的優美設定,也讓Corsa未來推出官方版OPC時有了最好的外觀參考。

儘管目前X-Tomi Design所設計的Corsa OPC在外觀尚屬揣摩階段,但在引擎動力部分則早有訊息露出,據傳Corsa OPC將裝載一具1.6L SIDI缸內直噴渦輪增壓引擎,馬力上看200hp並擁有30.6kgm的扭力輸出,比起一般版Corsa最大約100hp的馬力足足漲了兩倍,性能表現絕對超乎想像。

甫於7月9日公布外觀細節與動力編成的OPEL Corsa,預計將在10月4日的巴黎車展正式亮相,初期將搭載四款汽油引擎與一款柴油引擎,而OPC版本確切的推出時程則尚未明瞭,屆時歐陸市場將上演一齣Corsa OPC大戰Fiesta ST與Clio RS的小型鋼砲大戰。



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[車訊]OPEL Corsa:2015日內瓦車展搶先報:賽道測試影片出爐!OPEL Corsa OPC偽裝出擊
AUTONET記者:邱志翔(02/02/2015)

性能車可說是人見人愛,或許多數人腦中只會浮現M-BENZ AMG、BMW M GmbH或是AUDI RS等,但畢竟類屬小眾市場,一般民眾難以親近,因此平價汽車品牌嗅到這股商機,紛紛推出性能子品牌或是御用改裝廠搶市,諸如TOYOTA TRD、HONDA MUGEN、NISSAN NISMO等,而之於OPEL,相信OPC(Opel Performance Center)的名號肯定不會讓你失望!



其實去年底,OPEL為了慶祝OPC創立15周年,還盛大舉辦慶祝活動,特地請出1999年發表的首輛經典代表作品Astra G OPC 1車型昭告性能車迷,當時即被視為OPEL OPC車型將大舉拓展的信號彈,如今為人期待的小鋼炮OPEL Corsa OPC在多次被外媒捕捉偽裝身影之後,終於這回輪到原廠親口證實,將在3月日內瓦車展正式發表。



OPEL OPC近年來幾乎只由Astra OPC獨挑大樑,其餘車型卻鮮少獲得原廠關愛的眼神,然而就在去年OPEL替2014巴黎車展才發表的第五代Corsa推出OPC外觀套件替〝正港〞OPC版本鋪路之後,終於獲得原廠點頭放行。


原廠率先釋出一段身披偽裝大衣的Corsa OPC的賽道測試影片,由德國賽車手Joachim Winkelhock與OPEL CEO Karl-Thomas Neumann擔綱試車手,並在原廠Dudenhofen測試賽道上兜上幾圈,光聽那誘人的引擎聲浪與靈活矯健的動態表現,相信已讓人深深著迷,雖然最終動力規格要到3月日內瓦車展才能見真章,但據先前報導所述,Corsa OPC將搭載同前代車型1.6L直列四缸渦輪增壓引擎的設定,不過最大馬力輸出將從192hp一舉提升至210hp之譜,而就在OPEL Corsa OPC量產底定之後,相信同胞兄弟VAUXHALL Corsa VXR也會隨後跟上。







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[車訊]OPEL Corsa:宛如機車的油耗表現,OPEL Corsa 1.3L CDTI EcoFLEX主力車型問世
AUTONET記者:吳世傑(02/03/2015)


2014年中OPEL發表了全新第五代Corsa,這款對於OPEL來說至關重要的車型除了在外觀造型與內裝科技大幅提升之外,提前符合歐盟六期的環保動力也是OPEL所設定最重要的重點,包括1.4L渦輪增壓、1.4L自然進氣、1.2L自然進氣與最新的1.0L EcoTEC三缸渦輪增壓引擎共四款汽油引擎之外,OPEL如今也推出了馬力輸出達95hp的新世代1.3L CDTI EcoFLEX柴油引擎,超越同級車的節能表現預計將成為Corsa的主力銷售車型。


動力方面這具排氣量僅1.3L的柴油渦輪引擎屬於高輸出版本,擁有95hp/19.38kgm堪稱足夠的動力但更重要的是這具引擎行駛每公里僅排放82g的二氧化碳,油耗表現更是來到32km/L,使其成為OPEL在歐洲市場最為節能的車款。變速箱部份OPEL也替這具新引擎配上一具Easytronic 3.0 五速自手排變速箱,在順暢性與動力銜接性都有更好的表現。

除此之外Corsa 1.3L CDTI EcoFLEX也標配了Start & Stop引擎自動啟閉、煞車動能回收系統等等與節能攸關的配備,輪胎部份OPEL也標配了所謂低阻抗環保輪胎,從機件方面將行駛的阻力降至最低。而這款OPEL旗下最為節能的車款,預計將會在今年三月於德國當地上市。

不過話說回來,在Corsa的全系列引擎動力之中,最能引起車迷朋友注意的絕對不是這具1.3L柴油引擎,而是接下來將會登場的全新Corsa OPC性能版,預計將會搭載一具1.6L渦輪增壓汽油引擎,最大馬力調教至210hp,恰巧比起同級對手Clio RS多上10匹馬力,創造更好、更暴力的性能表現。



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[車訊]OPEL Corsa:2015日內瓦車展預報:德國閃電小鋼砲、Opel Corsa OPC現身

2015日內瓦車展預報:德國閃電小鋼砲、Opel Corsa OPC現身|InCar癮車報

Tomi 在 四, 2015/02/05 - 3:00下午 發表

身為 Opel品牌旗下頗受歡迎的小型掀背車款, Corsa在去年度的巴黎車展中也發表全新第五代車型,如今更令性能車迷期待、掛上”OPC”名牌的頂級性能版本- Corsa OPC也即將在2015年日內瓦車展中進行首演…


即將於2015年日內瓦車展正式發表、採三門掀背車身形式的Corsa OPC,如今也在車展前搶先公開樣貌,在外觀部分除了換上更具侵略性的車身空力套件-包含前後保桿、前下擾流、側裙、後下分流器、加大尾翼外,在引擎蓋部分也增添了散熱孔的配置、車尾也採用了Remus左右雙出排氣尾管,搭配上17吋鋁圈及尺碼為215/48R17的Michelin性能胎、車內也配置了平底跑車方向盤及Recaro跑車座椅,且還可選購升級為Drexel機械式LSD、18吋性能胎圈組、強化懸吊系統與Brembo煞車系統,讓整體看來較一般版本的Corsa動感許多。

至於在動力配置方面,Corsa OPC搭載著1.6升ECOTEC直列四缸渦輪增壓汽油引擎,具備著達到207hp/5800rpm最大馬力與28.6kgm/1900rpm峰值扭力輸出,搭配六速手排變速箱、寫下了0~100km/h加速只需6.8秒、極速達到230km/h的性能表現,而在油耗部份則為13.33km/l的成績、以及175g/km的二氧化碳排放量。

[Source: Opel]


2015日內瓦車展搶先報:歐陸精靈熱血武裝,OPEL Corsa OPC飆速登場


AUTONET記者:吳世傑(02/05/2015)

OPEL旗下的OPC性能車型一直以來都以兼顧賽道性能與日常生活實用性為首要設計重點,即便如此每一款OPEL OPC車款卻也都擁有難以撼動的性能實力。而打從OPEL Corsa在2014年發表全新第五代大改款車型,更具有侵略性的外觀便讓人相當期待頂級OPC將會有怎樣的面貌。終於在經過苦苦等候之下,全新的Corsa OPC終於以1.6L渦輪增壓引擎、207hp與6速手排的鋼砲姿態亮相,OPEL也不負眾人期望的替Corsa OPC導入最尖端的性能科技,打造同級性能掀背車當中最強表現。



對於OPC車型來說最為重要的動力來源、Corsa OPC搭載了一具1.6L Ecotec渦輪增壓四缸汽油引擎,可輸出亮眼的207hp最大馬力。然而對於這類輕巧的掀背小車來說,扭力輸出的順暢性更是與駕馭激情息息相關,Corsa OPC在1900rpm到5800rpm之中可輸出24.99kgm的最大扭力,寬廣的扭力平原讓Corsa OPC擁有頂尖的戰鬥能力。而超增壓模式更可提供額外的3.6kgm扭力輸出讓最大扭力來到將近29kgm。在6速手排的輔助之下Corsa OPC可在6.8秒內完成0-100km/h加速,極速表現則來到230km/h。難能可貴的是即便Corsa OPC的性能表現不俗,平均油耗表現卻依舊來到13.4km/L,以一輛性能車款來說這樣的表現相當不賴。

底盤方面Corsa OPC依舊維持前驅底盤平台,懸吊方面OPEL請來國際避震器大廠Koni協助調教,Corsa OPC的底盤比起標準版要低上10mm,成功在舒適與性能之間取得平衡,而主動式阻尼在激烈操駕時更賦予穩定的動態表現。除此之外在電子系統方面OPEL也是重新設定,在Competition Mode之下將容許車身更大的操駕主控權,在高速過彎時也容許更大的車身滑移幅度,讓駕馭樂趣如影隨形。


Corsa OPC在外觀方面經過全面提升,包括前保桿、後保桿與側裙都與標準版本有極大的差異,後雙出尾管採用Remus產品在外型與性能方面都有相當正面的助益,尾門上方高翹的尾翼屬於選配件,能增進高速時後軸的下壓力。胎圈方面標配尺碼達215/45R17的MICHELIN跑胎,再一次的在舒適與性能之間取得平衡。此外Corsa OPC也可選配性能更為提升的Performance Package,包括限滑差速器、18吋鋁圈、精進的懸吊設定與Brembo卡鉗與性能息息相關的部品,讓Corsa OPC徹底從街道用車轉變為賽道樂趣小車。

目前OPEL Corsa OPC預計將會在2015年日內瓦車展上正式登台發表,包括售價與紐柏林賽道測時成績等等屆時也都會有更進一步的訊息。從配備層面或動力性能來看,Corsa OPC都比競爭對手Clio RS更有競爭力,不過台灣地區的消費者其實可以不用煩惱孰優孰劣的問題,因為這兩台死對頭車款通通沒有引進台灣的機會,實在是相當可惜。








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[車訊]OPEL Corsa:2015日內瓦車展搶先報:攣生兄弟報到!VAUXHALL Corsa VXR登場
AUTONET記者:邱志翔(02/09/2015)

在集團資源共享之下,GM集團旗下以歐洲市場為主的OPEL以及專為英國市場而生的VAUXHALL,基本上就是〝攣生兄弟〞,幾乎所有車型都會各自掛上不同廠徽在所屬市場販售,當然性能車系也沒有例外,繼OPEL新一代Corsa OPC登場之後,同胞兄弟VAUXHALL Corsa VXR也將在日內瓦車展同場較勁!



雖說是〝同場較勁〞,但其實兩者根本就是同一個模子刻出來的,外觀差異就只有廠徽上的差別罷了。不過諸多配備相較上一代車型均有所提升,包含bi-xenon雙氙氣頭燈、米其林提供的215/45 R17的性能胎,並在前輪配置308mm的碟盤尺寸;至於內裝部分則配備Recaro賽車座椅、平底方向盤、運動化踏板、VXR排檔桿與儀表板,另外還有可同時支援iOS與Android的智慧車載系統,在性能之外也能提供日常所需的便利性。


動力系統同樣來自一具1.6L Ecotec渦輪增壓四缸汽油引擎,具備207hp的最大馬力以及28.6kgm的最大扭力,在6速手排的驅策之下,0-60mph(0-96km/h)僅需6.5秒就能實現,極速上達230km/h之譜。



對於這類的小型鋼砲而言,廣域的強勁扭力範圍,才是車主所追求的,因此在原廠的設定之下,1900rpm的轉速域便能獲得24.99kgm的最大扭力,並且一路延續至5800rpm都能保有飽滿的扭力輸出,若透過超增壓模式(overboost)便能進一步催出3.57kgm的扭力輸出,將最大扭力逼近28.6kgm;不過即便VAUXHALL Corsa VXR擁有強大動力,平均油耗仍有13.34km/L的水平,CO2排放量也控制在174g/km。


為了賦予VAUXHALL新一代Corsa VXR更競技的駕馭感受,懸吊系統採用與國際大廠Koni合作開發主動式阻尼(Frequency Selective Damping),比起標轉版車高降低了10mm,但激烈操駕時又能透過系統自主式的改變提供更穩定的動態表現;另外,也首度導入了可兩階段切換的ESP電子車身動態穩定與TC循跡防滑系統等,讓駕駛擁有更大的操控主動權,同時身兼安全防護。

除此之外,VAUXHALL Corsa VXR也提供了升級套件,包含限滑差速器、18吋鋁圈、精進的懸吊設定與Brembo卡鉗等,讓車主能夠自盡情享受更高調的競技感,而待日內瓦車展發表之後,英國上市時間也選在5月。


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[車訊]OPEL Corsa:德意志微熱血,OPEL Corsa搭載全新1.4L Turbo引擎
AUTONET記者:吳世傑(03/26/2015)

若說起德國汽車品牌OPEL旗下的性能車系,以藍色作為代表色的OPC性能品牌絕對是令人熱血沸騰的好選擇。而針對全新第五代Corsa這款造型靈巧的歐陸精靈,OPEL也毫無遺漏的在2015年日內瓦車展上發表Corsa OPC性能版,以1.6L渦輪引擎炸出207hp、搭配六速手排展現純然性能鋼砲姿態。然而這樣經過武裝的掀背鋼砲不見得人人適合,於是可說是微熱血的Corsa 1.4T便這麼應運而生。



事實上在Corsa OPC與1.4T誕生前,Corsa所搭載的動力之中以一具全新的1.0L ECOTEC三缸渦輪增壓引擎表現最為亮眼。以全鋁合金打造的引擎本體,藉由缸內直噴科技可輸出115hp的馬力,同時在1800rpm即可輸出17.34kgm的扭力,搭配六速手排之下已能獲取不少的駕馭樂趣。如今1.4T的誕生則藉由更強近的馬力補足了1.0L ECOTEC與OPC之間將近100hp的動力落差。

這具全新的1.4L直列四缸渦輪引擎,具有150hp、接近2.0L自然進氣引擎的馬力輸出,22.5kgm的扭力輸出則在3000-4500rpm可全數釋放。搭配六速手排之下擁有0-100km/h加速8.9秒、極速207km/h的性能實力。整體來說Corsa 1.4T並不算是性能優越的車款,但比起1.0L ECOTEC卻更為實用有樂趣。最重要的是藉著Corsa輕巧的車身與小排氣量引擎的組合之下,擁有平均油耗16.9km/L的優異表現,二氧化碳排放量也僅136g/km。

據了解Corsa 1.4T將同時擁有五門與三門版本,售價基本從17380歐元起跳,若對照現在的匯率換算則不到60萬台幣。此外若消費者對於動感外觀有所需求,那麼OPEL也提供了Turbo Plus Package 可供選配,包前下擾流、線條連成一氣的側裙與鍍鉻排氣尾管等等配件,在小幅妝點之下Corsa將擁有更為性能化的外型,更為吸引年輕族群的喜愛。



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[車訊]VAUXHALL Corsa:VAUXHALL Corsa VXR售價出爐!五月英國17995英鎊正式開賣!
AUTONET記者:陳紀樺(04/16/2015)

OPEL的攣生的品牌VAUXHALL,各車款透過掛上不同廠徽後,便在不同市場進行販售。而日前在日內瓦車展正式發表的Corsa VXR,也同樣依循這樣的模式,隨著與VAUXHALL宣佈預計在英國上市不到一個月的時間,原廠也宣佈該車將以17995英鎊的價格進行販售。



在日內瓦車展上登場的Corsa VXR可為該車款中最具性能的版本,在1.6L四缸汽油渦輪增壓引擎的出力以及六速手排的傳遞下,可忠實傳遞207hp馬力及28.6kgm的扭力,使其僅需6.5秒便可完成0-100km/h加速,並且具有230km/h的極速表現。除了動力充足之外,底盤也經過特別調校,並且具有兩段式切換的ESP電子車身動態穩定及TCS循跡防滑系統。Corsa VXR整體運動性能雖無法稱的上強悍,但卻也相當周全。

在日內瓦車展發表之初,VAUXHALL便表示該車將在五月時在英國市場開賣,現在距離預計販售已經不到一個月時間,因此全廠也正式公佈Corsa VXR的正式售價,以及相關加選配備、套件價格。掛上VAUXHALL廠徽的Corsa VXR將會以17995英鎊,合台幣80萬左右的售價進行販售。若是對於車輛外觀有其他要求,可加價150英鎊選配外觀套件,其中包含仿碳纖維材質的後照鏡蓋及水箱罩。

但即使車輛整體性能已經相周全,但仍可透過價值2400英鎊的VXR性能套件將車輛的操控性能再向上提升。該套件中包含18吋輪圈、Brembo卡鉗、KONI 主動自適性阻尼避震器、LSD防限滑差速器等,對於車輛操控有相當顯著的幫助;即使VAUXHALL/OPEL Corsa VXR的性能、配備看來都相當迷人,但國內方面確定不會引進,就算再怎麼「哈」都沒有機會。





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