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一車一世界 : [車訊]MAZDA MAZDA2

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[車訊]MAZDA MAZDA2:夜空特仕車,2011年式Mazda2 Yozora加國登場
AUTONET記者:吳煌棋(05/04/2010)

MAZDA加拿大近日宣佈將推出全新2011年式Mazda2 Yozora特仕車型,Yozora在日文中為夜空之意,因此Mazda2 Yozora有著全黑色車身烤漆塗裝,從前保險桿一路延伸至駕駛側車門為許多個2所組成的單調彩繪,報價19,280美元起跳。


在車用配備部份,Mazda2 Yozora導入全新造型前後保險桿與側裙,更採用16吋輕量化鋁圈與195/45R16規格Toyo Proxes T1R性能輪胎,同時導入Yozora車身銘牌與車室地毯,以彰顯其身份之不凡。

此外,Mazda2 Yozora基於Mazda2 GX等級而生,動力依然源自1.5L MZR引擎,可選擇搭配五速手排或四速自排變速系統,標配空調系統、加溫除霧車外後視鏡、Keyless車門啟閉系統、車外溫度顯示、旅程電腦等配備。

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[車訊]MAZDA MAZDA2:Mazda2 靠太陽?!全球第一輛純太陽能電動車款現身!
AUTONET記者:王柏偉(05/26/2010)

每個人都有自己的夢想,然而用車頻率較高的上班族或是假日帶家人出外遠足,在這個油價高漲的世代,一定都夢想能擁有一台只吃空氣就會跑的車款。

以空氣當作燃料或許會出現在不知道多久後的未來,但現今的技術,透過太陽能的科技運用,或許能讓夢想早一步以另外的形式實現。


Think Global、EnerDel與日本的Itochu公司以此為著眼,在日本筑波將太陽能設備裝載於MAZDA 2上,透過對太陽輻射能的吸收,轉換成電能供電動馬達使用。

在MAZDA、Think Global、EnerDel三方合作下,分別供應車體、動力系統與太陽能儲存設備,並由Itochu挹注資金,打造全球第一輛完全靠太陽能充電的電動車款。


由EnerDel設計的電池,只要15分鐘就能蓄達85%的電量,在技術上突破過去,也讓電動車量產的付諸實現又再一次向前邁進。

說來也挺諷刺,以太陽輻射為能量的取材,大概是發現臭氧層破裂的問題後,頭一次聽到其對社會還有正面助益,也算是以取之不盡的太陽取代對石油依賴的另類環保。



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[車訊]MAZDA MAZDA2:MAZDA征服德國最嚴謹用車標準!Mazda 2、Mazda3榮獲德國ADAC評為最可靠車款
AUTONET記者:編輯組(07/28/2010)

德國ADAC日前公佈2009年最可靠車款統計名單,原本在各項顧客滿意度名列前茅其他日系車廠紛紛中箭落馬,唯有MAZDA異軍突起,分別以Mazda2、Mazda3(歐規車款),在眾多歐系勁敵中,躋身最可靠車款排名,即使面對全世界最嚴謹的用車標準,MAZDA仍是可靠耐用的代名詞!



ADAC(Allegemeiner Deutsche Automobil Club)是歐洲最大的汽車綜合協會,擁有道路與空中救援、緊急醫療援助、保險、汽車金融、旅遊、汽車安全與撞擊測試等業務,由於肩負包括德國Autobahn無限速高速公路等道路的汽車與醫療救援,所以ADAC每年可藉由車輛故障與事故的次數,統計各廠牌型號車款的故障數量。在這項日前發表的2009年統計結果中,ADAC針對車齡1~6年、銷量超過一萬輛,且最近三年內沒有經過重大修理的車款進行調查,統計故障次數最低的車款。其中Mazda2躋身最可靠小型車款名單,Mazda3更與M.Benz A-Class/B-Class、BMW 1系列、Audi A3等歐系強敵,同列為最可靠中小型車款,也是此級距中唯一入榜的日系車款!

以往MAZDA Zoom-Zoom精神象徵著性能實力、操駕樂趣、日式精緻質感等元素,在強烈的個性化外表下,難能可貴的是,面對最嚴苛的道路實測統計,MAZDA同時也是穩定可靠的代名詞,即使與歐系高級車款相比也毫不遜色!誰說魚與熊掌不能兼得?MAZDA將持續以平實的價格,提供超越其他競爭對手的操駕樂趣、可靠品質與精緻質感,給予車主最安心而愉悅的駕乘體驗!

資料來源:德國ADAC網站 http://www.adac.de/

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[車訊]MAZDA MAZDA2:MAZDA在日本發表Mazda2慶祝建廠90週年特別版
AUTONET記者:Fashion(07/30/2010)

為慶祝MAZDA建廠90週年紀念,特別針對Mazda2(日本稱為Demio)推出〝Mazda Demio 13C-V HID EDITION〞的特別版本,作為整個慶祝活動的一部份,其中除了部分特殊配備與裝扮外,頂級車型將配備HID頭燈與部分同級車款罕見的高檔配備。



 
MAZDA慶祝建廠90的官方Logo。
 
Mazda Demio 13C-V HID EDITION特別版本基本上是以Demio 13C-V車型所升級而來,配備有1.3L的引擎與CVT無段變速系統,具有23km/L的超低平均油耗,而且除了前文所述的HID頭燈與霧燈的設置外,還有包闊後車門與後擋玻璃的後座深色玻璃設計,而且在車色選擇上,特別版共提供11種車色選擇,其中最特別的是九月才會提供的雲母紅車色。

根據MAZDA原廠表示,特別版車型在日本的售價為133萬日圓,在7月底便會在日本各地的MAZDA據點同步展開販售。


有關建廠90週年的慶祝活動,MAZDA Taiwan目前仍在進行相關規劃,可能會以舉辦車主聚會、推出精裝特仕車與促銷的方式,來讓國內的消費者也能夠一同感受到MAZDA建廠90週年不斷追求創新的成長過程與喜悅。

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[車訊]MAZDA MAZDA2:2010巴黎車展搶先報:小改款Mazda2全球首演,Mazda3與Mazda5歐規導入柴油新動力
AUTONET記者:吳煌棋(08/24/2010)

 
2011年式Mazda2
 

在即將到來的2010年巴黎車展當中,近年來不斷以Zoom-Zoom精神(取其引擎拉轉之諧音)為號召的日本車廠MAZDA,也將進行2011年式車型之改款首演!


 
2011年式Mazda3
 

其中,MAZDA旗下身形最為精緻小巧的Mazda2,且曾經享有2008年全球風雲車之美名,將以全新小改款歐規車型之姿在2010年巴黎車展進行全球首演,而其改款之處包括具有家族車款風格一致之車頭設計、內裝質感提升、符合歐盟五期排放標準之動力系統、更為舒適乘駕之底盤調校,以及自排車型之推出。

曾經在2010年日內瓦車展全球首演的全新改款2011年式Mazda5,也將於2010年巴黎車展再度現身,將首度介入全新1.6 MZ-CD柴油引擎動力給歐洲消費者。

此外,這一款搭載柴油引擎動力之Mazda5 C-MAV,擁有最大馬力115hp之動力輸出,搭配全新輕量化六速手排變速箱,而其二氧化碳排放量也較先前之2.0柴油車型減少達到15%。

至於中小型戰略房車Mazda3,同樣導入1.6 MZ-CD柴油引擎動力,相較於先前之2.0柴油車型,最大馬力輸出提升超過6hp,最大扭力輸出提升達到12%,搭配全新輕量化六速手排變速箱,更有著平均油耗22.7km/L,二氧化碳排放量117g/km之環保節能表現。


 
2011年式Mazda5
 
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[車訊]MAZDA MAZDA2:更動感、更迷人!小改款Mazda 2先睹為快!

日期:2010/08/30

儘管離「巴黎車展」正是開展尚有個把月的時間,但各家車廠在此時早已磨刀霍霍地準備各項參展事宜,當然也包括公布參展主題與車型等訊息,而其中Mazda乃透露消息表示,將會在巴黎車展上帶來三款新作品,包括小改款Mazda 2,以及分別搭載全新柴油動力的Mazda 3與Mazda 5。

而被視為參展重點車型的小改款Mazda 2,雖然此次原廠僅對外釋出一張車頭廠照,但卻可以非常清楚地看到歐規Mazda 2在外型上所進行的修改與變化,包括換上更為立體造型的飛翼式水箱護罩、氣勢更凌人的大開口五邊形進氣壩以及更具視覺流動感的霧燈造型等,使整個外觀面貌更趨家族特色,且帶來更甚以往的動感迷人魅力。

全新MZ-CD 1.6升柴油引擎搭配輕量化六速手排變速箱,使Mazda 5擁有更出色的油耗與排放表現




另外,Mazda也為小改Mazda 2換裝能夠符合Euro V排放標準的動力編成,使其更具環保與節能特色;此外,並增加配置自排變速箱的車型,讓消費者能夠擁有更多元的購車選擇。其他方面還將懸吊系統進行升級調校,使其在保有乘坐舒適性的同時,更進一步提升車輛的操控性表現。

至於新一代Mazda 5與Mazda 3車型,原廠也為這兩款車型植了一具全新的MZ-CD 1.6升柴油渦輪增壓引擎,此具引擎擁有115匹最大馬力輸出,並且搭配輕量化設計的六速手排變速箱,使其具備更出色的油耗與排放表現。以Mazda 5車型而言,油耗數值為19.2km/L,二氧化碳排放量則減少約15%;至於Mazda 3的油耗成績也來到每公升22.7公里,同時二氧化碳排放量也僅有117g/km。

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[車訊]MAZDA MAZDA2:2010年SEMA車展報導:小車當道,MAZDA 2與MX-5勁裝亮相
AUTONET記者:Frank(11/05/2010)

向來強調運動風格的MAZDA,在SEMA改裝車款當然也不會缺席。由於MAZDA 2即將於年底在北美地區正式上市,MAZDA此次便以這款掀背小車,以及擁有許多車迷支持的雙座敞篷小跑車MX-5為車展主秀,推出各式各樣的改裝作品,顯示其改裝潛力無窮。



 
全車空力套件加上車身彩繪,讓MAZDA 2顯得更為年輕活潑。
 
以MAZDA 2來說,除了加裝全套MAZDASPEED外觀套件之外,MAZDA北美設計部門還打造出Evil Track及Street兩款特別版本,前者顧名思義是以賽車為藍本,車上各項配備、機械規格皆符合SCCA美國跑車俱樂部及NASA美國賽車協會的賽事規範,是真正可以下場比賽的準賽車。Street則是強調都會運動風格,外觀部分雖未換上殺氣騰騰的空力套件,但透過白、灰塗裝混搭與15吋燻黑鋁圈的搭配,看來仍是個性十足。


而MX-5同樣也有賽車版本的Cup Car式樣,在輕量化要求下,直接將軟篷等相關結構拆除,加入顯眼的防滾籠,再加上車身彩繪後架勢十足。此外,MAZDA藉著SEMA車展所打造的MX-5 Super20,則是為紀念MX-5誕生20週年所而來,其以現行第三代車型為基礎,追加四輪外擴輪拱、可拆式活動硬頂,以及防滾籠等,動力部分也有加強,但原廠並未公布詳細數據。


 
為紀念推出20週年而打造的MX-5 Super20,全車採黑灰色調塗裝並追加可拆式活動硬頂。
 


 
即將於年底在北美地區正式推出的MAZDA 2,藉此機會搶先露面。
 
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[車訊]MAZDA MAZDA2:IIHS最新測試結果,2011年式美規Mazda2獲得高安全評價
AUTONET記者:吳煌棋(01/11/2011)

IIHS美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety)在車輛安全測試的新制實施後,進一步對美規車款的安全性產生極大考驗,為得是讓北美消費者更容易做出購買安全車款之選擇。


根據IIHS最新的測試結果顯示,全新2011年式美規Mazda2於前方撞擊測試獲得G(Good)良好安全評價,車側撞擊測試獲得A(Acceptable)可接受評價,翻滾測試獲得G(Good)良好安全評價,車尾撞擊暨乘員頸部防護獲得亦獲得A(Acceptable)可接受評價。

在前方撞擊測試部份,Mazda2因為安全帶發揮作用,因而在身體位移獲得有效之抑制,駕駛頭胸防護氣囊與車側防護氣簾在撞擊發生時迅速啟動,因此IIHS評定駕駛在前方撞擊發生時,受傷的機率極低。

在車側撞擊測試部份,Mazda2讓駕駛與駕駛後方的後座乘客受到車體結構與車側防護氣簾之保護,因此在車側撞擊發生時,駕駛與後方乘員同樣可獲得極高的安全防護效果。在車輛翻滾安全測試部份,Mazda2則是IIHS實施車輛安全測試新制,繼FORD Fiesta後唯一獲得G(Good)良好安全評價的日系小車。

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[車訊]MAZDA MAZDA2:節能新勢力,Mazda2電動車2012年上路?!
AUTONET記者:王柏偉(01/26/2011)

先前在澳洲市場獨家販售的電動版Mazda2:〝evMe〞其實是來自研發電動車零組件的ENERGETIQUE公司所開發,以Mazda2的車型為基礎發展具節能環保優勢的純淨新勢力!



 
澳洲市場獨家販售的電動版Mazda2:〝evMe〞
 
這回AutoNet汽車日報所介紹的Mazda2電動車,則是來自日本MAZDA原廠的正式發表,雖然說官方消息內容尚且有限,不過MAZDA節能新未來的前景卻可從而預覽!

據我們所獲資料顯示,該電動版Mazda2可望有著約200km的電瓶續航力,除了日常短距離的用車需求之外,中長程的路徑範圍也能予以覆蓋,只是目前該車僅計劃與政府單位用車合作,以及部份車隊服務使用,預計要等到明年春季才會正式現身!




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[車訊]MAZDA MAZDA2:日系進口小車中安全測試成績佼佼者,Mazda2美規車型獲IIHS撞擊測試高安全評價
AUTONET記者:編輯組(02/23/2011)

根據美國公路安全保險協會IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)日前發佈的撞擊測試結果,MAZDA的New Mazda2(美規車型)在各項嚴格的撞擊測試中表現出色,在前方撞擊、車側撞擊、翻滾測試、車尾撞擊等多項測試中,皆獲得相當優異的成績。MAZDA各車款設計製造,皆投入大量心力提升主被動安全性,經由IIHS嚴苛的新測試標準獲得肯定,證明即使車輛尺寸小巧,也能經由優異的安全設計保護車內乘客的生命安全。


根據IIHS測試成績,New Mazda2(美規車型)經過實車撞擊測試,在前方撞擊與翻滾測試中,皆獲得G(Good)良好安全評價,車側撞擊與車尾撞擊+乘客頸部防護測試,也獲得A(Acceptable)成績,在同級距小車中,表現相當優異。New Mazda2(美規車型)車體剛性再提升,更是IIHS使用更嚴苛的新標準以來,首度有日系小型車再翻滾測試中,獲得G(Good)良好安全評價的車款。證明New Mazda2(美規車型)安全表現上更上層樓!相關測試結果與圖片可至IIHS網站http://www.iihs.org/查詢。

Mazda2即將在日本發表電動車款

另一項關於New Mazda2的新消息,是日本MAZDA日前宣佈,將以New Mazda2車款為基礎,導入MAZDA積極研發的SKYACTIV新世代動力科技,發展全新的電動車,預計於2012年在日本正式推出,初期將配合租賃服務提供這款New Mazda2全新電動車。導入全新MAZDA SKYACTIV節能技術後,這款電動車續航力可達200公里,足敷日常通勤使用甚至短程出遊使用。

目前MAZDA SKYACTIV科技僅用於日本國內車款上,但相信在不久的將來,MAZDA也會持續導入這個新科技,達到動力、節能表現更均衡、更全面的目標。

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