發表者

討論內容

« 1 2 (3)

冷日
(冷日)

發表時間：2013/4/12 6:59

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Mirage：2013紐約車展追蹤：色誘老美，MITSUBISHI Mirage 1.2L三缸動力入注

AUTONET記者：林哲郎(04/11/2013)

先前AutoNet汽車日報曾為讀者報導過，身為MITSUBISHI最新的全球戰略小車，Mirage自2011年東京車展中發表以來，如今也已陸續於日本、東南亞及歐洲市場發表上市，至於列為全球最重要汽車市場之一的美國，則是選定於2013年紐約車展中進行北美首演，並已確定今年內就會上市。

以節能訴求進軍北美市場的Mirage，在動力方面搭載1.2L三缸MIVEC自然進氣汽油引擎，具備74hp/6000rpm最大馬力與10.2kgm峰值扭力，搭配五速手排或CVT無段自排變速箱，其中CVT車型在美國EPA規範測試下，具備市區15.7km/L、高速18.7km/L及平均17.0km/L的燃油經濟性，並裝載了ASC車輛動態穩定系統及7具防護氣囊，在節能與安全方面都有著優異的水準演出。

然而，儘管具備不錯的節能表現，但Mirage的動力表現實在差強人意，原因就在於當初設計時並無考量到美國以及其它國家四缸引擎的需求，雖說三缸引擎較為輕盈且節能，但並非每個國家都能接受，因此Mirage在今年第三季於美國市場上市後、能否成為MITSUBISHI手中的王牌，仍有待市場的考驗。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/5/24 8:53

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Mirage：MITSUBISHI最新入門房車2014年問世，其實就是Mirage四門版

AUTONET記者：林哲郎(05/22/2013)

先前AutoNet汽車日報曾報導過，在新世代NISSAN Sunny、TOYOTA Vios及HONDA Brio Amaze先後於東南亞新興市場問世，相較之下MITSUBISHI目前僅有Mirage一款掀背小車，能跟對手抗衡的小型四門房車可說付之闕如，也讓MITSUBISHI有些頭痛。

為了因應並扭轉此一劣勢，MITSUBISHI便於2013年泰國曼谷車展當中、推出了一款稱為Concept G4的小型概念房車，這款與Mirage共用底盤的小型三廂房車，也就是MITSUBISHI最新的武器，推測車身尺碼約為3900×1670×1480mm，2450mm的軸距更讓車室寬敞度達到同級之冠。車體結構為高剛性且同級最輕量化的RISE，搭載輕量小型的1.2L MIVEC引擎，搭配具有副變速機制的CVT，目標就是無論性能、油耗、順暢、安全都能夠達到同級之最。

而這款計畫於2014年開始量產的全新小型房車，初期將以東南亞新興市場為主要戰場，不過也不排除將循著Mirage的腳步、陸續往中國、歐洲甚至美國等市場進行挑戰，不過台灣市場的話…可能性就不高了。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/8/26 6:40

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Mirage：號稱北美市場最節能汽油車款，美規MITSUBISHI Mirage正式開賣

AUTONET記者：林哲郎(08/21/2013)

先前AutoNet汽車日報曾介紹過，Mirage這款小型掀背車在MITSUBISHI的產品規劃中、將作為全球戰略車款的先鋒，而繼日本、東南亞及歐洲市場先後上市之後，美規車型也於2013年紐約車展中進行發表，近日其詳細規格與報價也正式公佈。

雖說Mirage在發表後由於引擎室空間僅能容納三缸引擎、而造成初期銷售策略上的阻力，包括台灣在內的市場都因其僅1.0L的動力有所疑慮，不過美規車型總算靠著加大排氣量來解決這項問題，搭載著1.2L三缸MIVEC自然進氣汽油引擎，具備74hp/6000rpm最大馬力與10.2kgm峰值扭力，搭配五速手排或CVT無段自排變速箱，其中CVT車型在美國EPA規範測試下，驅策起3779×1666×1501mm的身形、具備市區15.7km/L、高速18.6km/L及平均16.9km/L的燃油經濟性，手排車型也有著市區14.4km/L、高速17.8km/L及平均15.7km/L的油耗表現。

而這般的油耗測試表現，也讓Mirage成為北美市場中最為省油的汽油車款，在加上裝載了ASC車輛動態穩定系統、TCL循跡控制系統及7具防護氣囊等安全配備，在節能與安全方面都有著優異的水準演出，至於報價方面介於1.3萬至1.6萬美元之間。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/8/27 7:07

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Mirage：Mirage還是Attrage？MITSUBISHI小型車國產化選擇評估中！

AUTONET記者：蔡致堅(08/23/2013)

Attrage

近年來因日本母廠不爭氣導致在台灣後繼無力的MITSUBISHI，所有產品週期都比對手來得長，其中在平價入門的版圖更是缺了一大塊，如今在戰略車Mirage和四門房車Attrage相繼問世後，似乎也替MITSUBISHI在台灣的發展帶來曙光，根據了解中華汽車正針對Mirage和Attrage導入國產化進行評估，最終哪款車會出線目前還未明朗。

Mirage

根據AutoNet汽車日報的深入了解，目前MITSUBISHI在台灣國產化的乘用車，共有Colt Plus、Lancer和Outlander三款，其中最入門的Colt Plus雖具有高C/P值，空間便利性表現也相當優異，但新鮮度和競爭力略嫌不足，同時MITSUBISHI也未開發後繼車，使得中華汽車必須不斷創新包裝，來延續產品競爭力。另外日本MITSUBISHI自從策略錯誤影響產品開發後，就將重心擺在新興市場，所以陸續推出五門掀背小型車Mirage，以及Mirage四門房車版的Attrage，雖說這兩款車定位、尺碼都符合台灣市場，但唯獨1.2L動力規格卻和主流的1.5L背道而馳，單這點恐怕很難讓消費者下手。

目前中華汽車評估導入國產化的Mirage和Attrage，底盤、內裝、懸吊（前麥弗遜、後拖曳臂結構）、4.4m最小迴轉半徑、不到4.0m車長、可乘座五名乘員空間等條件都完全相同，動力搭載一具輕量小型化、代號3A92的1193cc DOHC MIVEC直列三缸汽油引擎，經調校後分別擁有78hp/6000rpm、10.2kgm/4000rpm及82hp/6200rpm和12.2kgm/4400rpm的輸出功率，同樣配置一具INVECS-III的CVT無段自排變速箱，嚴格來說就是十足的都會車扮相。

或許大家會認為排氣量和價格成正比，其實1.2L、1.5L、1.8L、2.0L的都差不多，這意味Mirage或者Attrage的售價都不會太便宜，縱使現在日幣匯率走貶，但Mirage和Attrage可都是在泰國與馬來西亞製造，多數零組件都在當地生產，就成本和台灣進口稅金來推算，導入國產化後身價恐怕也無法壓低至新台幣40萬元。至於中華汽車的評估，也是將價格與市場趨勢列入最大考量，畢竟兩車種都有一定的族群，只是未來市場將有TOYOTA新Vios/Yaris（2014年陸續發表）、HONDA City（評估中）及Fit（2014年大改款）、HYUNDAI i10、NISSAN March等，Mirage和Attrage要以什麼樣的定位和身價切入實在值得深思。

Attrage和Mirage的內裝鋪陳都完全相同

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/10/28 6:08

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Mirage：老美轉性？MITSUBISHI考慮將Attrage導入美國市場販售

AUTONET記者：張振群(10/24/2013)

號稱美國市場最節能的汽油車款MITSUBISHI Mirage，於2013年8月底開始販售。當時市場上評價兩極，因為Mirage只有1.2L自然進氣引擎以及都會迷你車格，而這些都不是美國消費者所要的產品。只是上市之後似乎市場反應不錯，讓MITSUBISHI考慮未來引進4門版本的也就是Attrage到美國販售。

MITSUBISHI Mirage

MITSUBISHI表示從美國上市的兩個月以來，每月平均收到600張訂單，加上先前累計的預購已經達到近6600輛之多，完全超乎原廠的預期並且還是同級車中最好的銷售成績。而這也是MITSUBISHI在美國市場繼2011年推出Outlander Sport後的新產品，讓此品牌在美國市場低迷許久氛圍有了一些起色。

所以才讓高層起了引進四門版Attrage到美國販售的想法，而Mirage受歡迎的原因有一大部分可能是車輛的定價，Mirage入門級DE僅需12995美元（約新台幣38.1萬元）起，而高階車型SE則為16095美元（約新台幣47.2萬元）起。這對於預算有限，且只會行駛於都會通勤的消費者來說確實是個不錯選擇。

固然四門版Attrage有考慮引進美國販售，但原廠還是有感覺到1.2L動力不足的問題。現行Attrage搭載一具1.2L MIVEC直列三缸汽油引擎，擁有82hp/6200rpm最大馬力和12.2kgm/4400rpm峰值扭力輸出，並有著近30.0km/L平均油耗表現的優勢。但由於四門設計比起Mirage還要重許多，所以原廠正在考慮加裝渦輪系統的可能方案。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/3/3 6:06

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Mirage：順利搭上節能車計畫，MITSUBISHI Mirage泰國累計生產20萬輛

AUTONET記者：蔡致堅(02/26/2014)

近年來並沒有太多驚人之作的MITSUBISHI，旗下世界戰略車Mirage都在東協、日本、歐美等銷售，而Mirage全部是由MITSUBISHI位於泰國的MMTh所生產，經過1年11個月的努力，於日前達成累計生產20萬輛的成績，雖說和其他車廠的產品相比不算亮麗，但對MITSUBISHI而言卻是辛苦有代價，至少表現已在水準之上。

打從2007年泰國政府為了環保節能，特地推動「Eco Car Project」節能車計畫，並要求所有車廠必須能在生產開始五年內，達到年產10萬輛規模，否則所有設廠優位條件將取消，也因此MITSUBISHI為了不放棄這個最佳生產基地，因此全力開發出世界戰略車Mirage，並於2012年3月起在MMTh第三工廠開始生產。所以歷經23個月後所生產的20萬輛Mirage，共在全球66國銷售，包含泰國的77691輛，以及其他市場的122309輛，不過Mirage在日本的銷售成績不算亮眼，2012年8月發表以來至2014年1月底，總計銷售約2.6萬輛，平均每月約1500輛。

在泰國生產的Mirage，定位上屬於Colt後繼車，擁有3710×1665×1490mm車身尺碼，比起Colt完全小了一號，所幸2450mm軸距創造寬敞的車室空間，能容納五名成人，並創造4.4m的最小迴轉半徑，完全達到都會行動便利靈活性。配備方面將Push Start啟動鍵、Smart Key、恆溫空調、1DIN多功能面板、6/4分離後座椅背、雙彩內裝、行車電腦、ECO節能行車模式、165/65R14輪胎等列入Mirage清單中。動力搭載代號3A92的DOHC直列三缸1193cc汽油引擎，可發揮78hp/6000rpm馬力和10.2kgm/4000rpm扭力，泰國版共有五速手排和CVT兩種變速箱選擇，平均油耗更達30.0km/L，此外也符合歐盟五期法規標準。另外日規版為代號3A90的DOHC直列三缸999cc引擎，擁有69hp/6000rpm馬力和8.8kgm/5000rpm扭力，日本JC-08油耗測試為27.2km/L。

正因為擁有高經濟性，使得Mirage在不少市場受到青睞，不過卻因產品屬性與定位在部分市場表現遠不如預期，但不論如何，能在23個月創造超過20萬輛的產能，相信以目前MITSUBISHI的情況算值得安慰了。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/7/9 11:16

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Mirage：繼續穩坐最佳油耗車款，新年式MITSUBISHI Mirage美國發表

AUTONET記者：張振群(06/18/2014)

日前才提及MITSUBISHI Mirage被美國汽車媒體推薦為「純汽油引擎最佳油耗」車款後，原廠也在日前發表新年式車型。雖然只有車輛內、外觀有些許變動，但新年式Mirage的油耗數據目前仍穩坐美國純汽油車最佳油耗新車。在五門掀背都會迷你車的設定下，Mirage擁有高達16.9km/L的平均油耗成績。

美國所販售的Mirage，其動力來自一具代號3A92排氣量1193c.c.、自然進氣直列三缸汽油引擎，可提供74hp/6000rpm最大馬力，以及10.2kgm/4000rpm的峰值扭力輸出，搭載CVT無段變速系統下可創造出城市15.6km/L、高速18.6km/L、綜合16.9km/L的油耗表現（美國EPA測試數據）。

不過若選擇五速手排變速系統，則讓Mirage的油耗成績有些不同為城市14.3km/L、高速17.7km/L、綜合15.6km/L。雖然比起CVT無段變速系統車型稍差，不過就單純以自然進氣的汽油引擎設置而言，這樣的表現還是相當出色，當然手排車型售價也是最便宜的為12995美元起（CVT車型為13995美元）。

至於新年式Mirage在內裝的調整上，添加更顯科技氛圍的鍍鉻冷氣出風口以及方向盤飾版等，不過像是可讀取MP3、USB功能的影音系統，以及恆溫空調、電動窗、鋼琴烤漆飾板等，則需要選配到更高等級的ES車型才會有。而在外觀方面則增加了車頂短天線，以及側方向燈整合至後視鏡的修改。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/8/4 7:39

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Mirage：預告2014 MITSUBISHI Owners Day，Mirage G4竟露餡

AUTONET記者：張振群(07/11/2014)

在2014年加拿大Montreal Auto Show（蒙特婁車展）現身的Mirage G4，一直被認為是MITSUBISHI下輛在將美國推出的新車，其五門掀背版本Mirage在北美持續穩座最節能純汽油車後，銷售成績超乎預期，也讓原廠想要繼續引入房車版本的Mirage G4到美國販售，至於是什麼時候呢？相信在2014 MITSUBISHI Owners Day後就能揭曉。

美國車廠針對廣大的車迷，時常都會舉誕大規模車聚等相關活動，這次MITSUBISHI舉辦的2014年MITSUBISHI Owners Day（MOD）選在週六7月12日早上9點開幕，地點於MITSUBISHI北美總部California Cypress。日前原廠也先行發出新聞稿告知所有消費者，到場車迷除了不需要門票就能進入參觀外，現場還會展示各式概念車與新車。

而名列其中的Mirage G4就馬上讓人感到相當好奇，難到這輛車已經確認導入美國販售了嗎？對此MITSUBISHI公關經理Alex Fedorak說到，展示Mirage G4並不代表我們已經做出決定要在美國販售。當然，在任何官方消息尚未發布之前，任何答案都是有可能的。或許Mirage G4到場只是要看看消費者的反應。

有趣的是，若從MITSUBISHI在美國的銷售成績來看，絕對沒有不引進Mirage G4的藉口，因為光是五門掀背版本的Mirage，在2014年6月就賣贏了自家轎車Lancer，現在更是MITSUBISHI於美國第二暢銷的車款，雖然Lancer已經來到產品銷售末期，不過光以都會微型掀背車之姿在美國獲得佳績，對於MITSUBISHI來說真是注入一劑強心針。

MITSUBISHI Mirage

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/12/31 8:21

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Mirage：回銷日本！MITSUBISHI替Mirage新增1.2L三缸引擎動力

AUTONET記者：邱志翔(12/31/2014)

身為MITSUBISHI最新的全球戰略小車，Mirage自2011年東京車展中發表以來，清一色小排氣量三缸引擎陣容，讓Mirage以節能訴求進軍各大戰場，如今也已陸續於日本、東南亞及歐美市場發表上市，甚至在今年還被美國汽車媒體推薦為「純汽油引擎最佳油耗」車款，而這樣的好成績，也讓原廠決定將這具1.2L直三引擎回銷日本。

MITSUBISHI近日宣布，將替日本市場販售的Mirage新增代號3A92的1193cc DOHC MIVEC直列三缸汽油引擎，擁有78hp/6000rpm、10.2kgm/4000rpm的最大動力輸出，同樣配置一具INVECS-III的CVT無段自排變速箱，配置引擎怠速熄火裝置，在日本JC08測試之下，平均油耗可達25.0km/L。

搭載1.2汽油動力的Mirage也變成了日本當地販售的最高車規，為了與1.0L動力有所區隔，因此保桿上方加裝了前霧燈，並配置15吋的鋁圈與輪胎組，後視鏡也整合了方向燈功能，內裝部分包含方向盤與排檔桿以真皮包覆，並以鋼琴黑飾板點綴車內細節；另外現有的1.0L車型將新增鈦灰金屬車色。

其實Mirage這輛全球戰略車，也曾在國內總代理中華汽車的評估之下，以國產身分進軍台灣，甚至還會一併帶上四門版本Attrage，動力也就是這具1.2L直三汽油引擎，只不過至今仍〝只聞樓梯響〞，讓人感到有些許可惜。

回覆

« 1 2 (3)

主題一覽的下方

討論串

前一個主題 | 下一個主題 | 頁首 |

| |

發表新主題

一車一世界 : [車訊]MITSUBISHI Mirage