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一車一世界 : [車訊]OPEL Corsa

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[車訊]OPEL Corsa OPC:換德換師才是真鋼砲,德國Dbilas Dynamic推出OPEL Corsa OPC性能套件!
AUTONET記者:蔡志宇(10/14/2010)

創立於德國Rodermark的改裝廠Dbilas Dynamic日前發表了全新改裝套件,而對向車款就是在台灣採接單引進方式的OPEL Corsa OPC,主要在於動力系統的調校,大約5000歐元,就能夠讓OPC鋼砲再磨犀利。



原廠能夠輸出192hp最大馬力的1.6L渦輪增壓引擎在Dbilas Dynamic調校之後動力可提升超過50%,想要讓Corsa小鋼炮具備320hp與40.7kgm峰值扭力的實力,在Dbilas Dynamic眼中就像是探囊取物一般,Dbilas Dynamic自行開發了新連桿、鍛造活塞、競技型排氣系統與加大渦輪,再加上ECU的調校、全新進氣系統、競技型空濾,讓1100kg車重的Corsa OPC在0-100km/h的加速表現縮短為5.1秒,極速可達264km/h。

在調校之後,Corsa OPC的馬力重量比修改為3.44kg對應1hp馬力,而Dbilas Dynamic也提供EIBACH的懸吊系統,搭配19吋鋁圈能夠提供更加鋒利的操控表現。




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[車訊]OPEL Corsa:2011年式OPEL Corsa節能現身,明年一月歐洲搶先開賣!
AUTONET記者:王柏偉(11/25/2010)

繼綠能閃電OPEL Ampera的曝光消息後,相信大家一定對這個自CHEVROLET Volt衍生而來的節能新勢力充滿了期待,然而在其明年第四季的發表期程之前,我們不妨先看看2011年式OPEL Corsa獲得了哪些面向的全新加持!



沿用了四年的造型曲線,OPEL Corsa在2011年式中將原本圓潤的頭燈線條銳利化,且水箱護罩融入更高比例的鍍鉻元素後,車頭的微笑角度更彰;保桿造型在些微調整後換上類Mazda 3的新式霧燈框飾,鋁圈也改採17吋五輻雙肋仕樣,並在車尾基礎不變下將OPEL徽飾重新設計;車身烤漆部分除了繼有選擇,還多了Guacamole白、Grasshopper綠與棕紅色等全新用色;這次新年式的外觀變動,在OPEL其它產品如Meriva、Astra中也能看見同樣的新銳線調與設計氛圍。



此外,2011年式Corsa還新增了一Color Line Series等級,透過選配的Linea套件,享有與後視鏡及17吋鋁圈同色的車身飾條。

內裝上,新年式車型仍舊維持著一貫的基本設計,僅在部份飾板及操作介面作更動,除了炭黑色內裝,還有Tabasco橘與Steel藍兩種搭配,並於中控台導入Touch & Connect系統,以5吋觸控式螢幕提供各式影音資訊服務,可使用iPod與USB等介面輸入,其中Corsa所配擁有28個國家圖資的導航系統,更可透過TMC(Traffic Message Channel)即時路況輔助功能,為車主作出最佳路徑選擇,迴避壅塞路段。




搭載EcoFlex技術、最大輸出為95hp、19.4kgm的Corsa 1.3 CDTI,在標配的Start/Stop引擎自動啟閉系統輔助下,三門版本的綜合油耗表現自27.0km/L提升為28.6km/L,CO2排放也由98 g/km縮減至94 g/km、五門版的油耗與CO2排放成績則分別為27.8/km/L、95 g/km;Start/Stop引擎自動啟閉系統標配後的實際增益,在市區巡航尤其顯著,從原來的市區21.7km/L油耗,升級至23.8km/L水準。

具備192hp最大馬力的OPC仕樣仍然是Corsa品系中輸出最強的版本,主要的造型變動同樣依歸此次的改款重點,也就是車頭設計的調整;於此,Corsa全車系動力將囊括入門1.0L的65 hp到OPC的192 hp範圍。

全新2011年式OPEL Corsa將在明年一月搶先於歐洲上路,台灣部分繼上月推出「OPEL 轎旅雙雄壓軸專案」促銷優惠後,11月再祭購買Corsa、Zafira車主享受領牌0負擔的優惠方案,讓購車好康持續蔓延;未來有台灣有任何Corsa新車引進動態,AutoNet在此也會為各位持續追蹤!



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[車訊]OPEL Corsa:再變臉迎擊Polo!Opel Corsa小改更殺氣!
日期:2010/11/26

在昨天Opel突然公佈了外觀大幅更動的新款Corsa,此舉讓人深深感覺到Opel似乎葫蘆裡賣著藥乃針對某些車款而來,因為在德國當地市場,Opel早已針對2010年式Corsa的底盤、轉向系統以及引擎陣容進行了一次大幅度的變更,如今在接近年底的此刻,Opel又再度針對Corsa進行大幅度修改,這真的擺明了就是要迎擊VW Polo!

原廠為Corsa準備了相當多樣化的動力選擇,在今年也已經調整部份引擎組合,主要的目的在於降低油耗與二氧化碳排放。而即將在2011年1月發表的全新車型,除了大幅修改外觀造型與內裝陳設外,另外也追加了一具1.3 CDTI ecoFLEX引擎(95匹馬力),此一新引擎亦採用節能設定,根據Opel官方所提供的數據,搭載此一引擎的三門Corsa平均油耗為28.6km/L,二氧化碳排放量僅有94g/km,而油耗表現進步的關鍵,就是新車追加的引擎主動啟閉系統。

目前小改Corsa已在德國展開預售,新車正式發表上市則訂在明年一月份。



Corsa向來以渾圓可愛的形象著稱,新世代的外觀造型則是在原本可愛的線條上追加新世代Opel的造形設計元素,讓Corsa看來比過去具備更為運動的風味。全新的鷹眼式大燈、水箱罩與刻意加大進氣口面積的前保桿讓新款Corsa看來殺氣騰騰,尤其將過去水平柵式水箱罩變更為蜂巢格狀設計後,更讓這部車看來像是天生的運動健將。

在內裝修改部分,除了座椅採用全新的用料與花色之外,儀錶也藉由鍍鉻外框來更加強化出運動氣息,此外,也增添了觸控式的衛星航系統以及一套供通勤用的TMC資訊系統。而目前在德國當地,Opel方面已經推出多種不同的內裝與配備組合提供Corsa買家選擇,而其中有一大部份是針對年輕買家安排,包括車身塗裝、內裝配色與電子配備的組合;此車在德國當地已經展開預售活動,並將在明年一月正式開始販賣。

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[車訊]OPEL Corsa:2010波隆納車展報導:新年式低排小柴電OPEL Corsa ecoFLEX量產現身
AUTONET記者:林維政(12/07/2010)

先前OPEL已提前公布旗下小車Corsa的2011年式小改款相關資訊,而在本屆2010年義大利波隆納車展中,也正式展出車系中的環保代表-Corsa ecoFLEX,並於明年1月正式於歐洲市場開賣。



2011年式小改款Corsa在外觀造型上已針對車頭造型重新設計,而在Corsa ecoFLEX車款更將車體空氣流體力學效果提升,車身高度也較前代車款低20mm,對於高速行駛車身穩定性與油耗表現均有助益。動力方面搭載具備EcoFlex技術的1.3L CDTI柴油引擎,最大輸出為95hp/19.4kgm,搭配五速手排變速箱,0-100km/h加速成績為12.3秒,最高極速則為177 km/h,以此車款的訴求來說表現算是不錯。

此外,在Start/Stop引擎自動啟閉系統輔助下,加上變速箱齒比經過調整,原廠更為其換上低滾動阻力輪胎、輕量化鋁合金輪圈,因此在引擎、變速箱、車體設計、空氣流體力學、輪胎、輪圈等面向均做了考量,如此便造就出三門版本的綜合油耗表現自27.0km/L提升為28.6km/L,CO2排放也由98 g/km縮減至94 g/km,而五門版的油耗與CO2排放成績則分別為27.8/km/L、95 g/km。其中Start/Stop引擎自動啟閉系統標配後的實際增益,在市區巡航尤其顯著,從原來的市區21.7km/L油耗,升級至23.8km/L水準。



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[車訊]OPEL Corsa:陽光小巨星,2011年式小改款OPEL Corsa歐洲登場
AUTONET記者:吳煌棋(01/28/2011)

OPEL近日在德國發表2011年式小改款Corsa車系,提供更為動感活躍的車身外觀設計氛圍,同時也使其車頭設計契合新一代OPEL系列車款之車頭家族風貌,勢必讓此掀背小車在歐洲甚至是全球其他市場更具競爭力。



為了進一步讓駕駛或乘員享有更為便利的車用系統,隨著2011年式小改款Corsa登場,原廠也為其導入Touch & Connect多媒體資訊處理系統,搭配達到5吋的液晶顯示螢幕,提供歐洲地區多達28國的衛星導航系統服務,另也導入Bluetooth無線藍牙通訊、iPod與USB外部音源連接功能,進一步擴充行車安全與音樂聆聽之豐富多元。

在動力系統部份,Corsa車系具備符合Euro 5歐盟第五期排放標準的引擎動力,最大輸出馬力介於65hp至192hp之間,而OPC原廠性能版不僅具備最大輸出馬力192hp,更有著一般Corsa沒有的跑車套件與性能化配備加持。

為了進一步追求燃油使用經濟性與更低的排放,原廠提供2011年式Corsa車系可輸出最大馬力95hp之1.3L CDTI ecoFLEX共軌噴射柴油引擎,搭配Start/Stop引擎自動啟閉系統,讓Corsa三門車型具備28.5km/L平均油耗表現,二氧化碳排放量更低至94 g/km。

Corsa車系自1982年問世以來,不論是形似Coupe的三門車型,或者是適合家庭使用的五門車型,以及商務用途的Corsavan均獲得消費者之青睞。隨著車系世代更替與進化,更進一步導入FlexFix後保險桿抽屜式收納腳踏車架、AFL(Adaptive Forward Lighting)主動式轉向頭燈、EPS(Electric Power Steering)電子動力輔助轉向系統、ABS防鎖煞車系統與ESPPlus車身電子穩定控制系統等配備,讓行車更為便利安全。










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[車訊]VAUXHALL Corsa:甜密的負擔,VAUXHALL Corsa 車頂充當走秀舞台
AUTONET記者:吳煌棋(02/21/2011)

VAUXHALL為了慶祝連續第10年參與英國倫敦時尚週活動,利用三輛披上不同鮮艷車身烤漆塗裝的Corsa車頂,架設離地約1.5公尺高的走秀舞台,讓模特兒能夠在居高臨下的舞台上走秀,展示最新的春夏服裝。



2011年式小改款Corsa提供更為動感活躍的車身外觀設計氛圍,同時也使其車頭設計契合新一代OPEL系列車款之車頭家族風貌,具備符合Euro 5歐盟第五期排放標準的引擎動力,最大輸出馬力介於65hp至192hp之間,而OPC原廠性能版不僅具備最大輸出馬力192hp,更有著一般Corsa沒有的跑車套件與性能化配備加持,而藉由倫敦時尚週活動的曝光,相信也可對銷售有所助益。

VAUXHALL相信有許多新秀設計師想要展示其設計作品,如果無法在全球聚焦的最重要舞台現身,在Corsa車頂所駕駛的臨時走秀舞台,在露天的環境之下,也不失成為展示作品的最佳場所。或許有一天這些新秀設計師,也會成為像William Tempest、Prophetik與Bodyamr等知名服裝設計師也說不定。




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[車訊]OPEL Corsa:限量500輛!OPEL Corsa OPC Nurburgring Edition熱血升級210hp!
AUTONET記者:Leo(04/21/2011)

國內採接單引進的Corsa OPC,在OPEL自家改裝部門OPC的操刀之下,不僅擁有跑格十足的內、外觀造型,搭載的1.6L直四渦輪增壓引擎最大輸出更高達192hp/23.5kgm,配合六速手排變速系統,0~100km/h起步加速可於7.2秒完成,極速可達225km/h,如此性能已是小鋼砲級距中的佼佼者,不過顯然OPC並不滿足,因為更為競技化的熱血升級版本Nurburgring Edition已經推出!



首先升級的當然是動力輸出,此具1.6L直四渦輪增壓引擎經過ECU的重新調校,並換裝可降低排氣回壓的全新不鏽鋼排氣系統,讓最大馬力一口氣上衝至210hp,最大扭力也提升到28.6kgm,使得0~100km/h起步加速僅需6.8秒,極速也向上延伸至230km/h。而為了駕馭強大動力,本車也特別於前軸追加機械式的多片限滑差速器,避免過於劇烈的扭力轉向現象。

底盤設定同樣經過強化,由BILSTEIN代工的避震系統除了讓車身高度降低15mm,也可提供更為硬朗、直接的路面回饋,至於同樣出自大廠之手的BREMBO煞車系統在強大制動力之外,更有著輕量化的效果,此外,針對賽道上的需求,ABS、TC循跡防滑系統及ESC車身動態穩定系統也都經過重新設定,確保駕駛人能在安全範圍內盡情享受操駕樂趣。

Corsa OPC Nurburgring Edition在外觀上的變化程度不高,除了青綠色與鮮紅色兩款專屬車色之外,僅有亮黑色塗裝的全新十幅式鋁圈、B柱上的Nurburgring專屬徽飾,以及改為雙邊配置的排氣尾管而已,內裝部分亦導入多處Nurburgring專屬徽飾以突顯其身份。此款戰力全面升級的熱血小鋼砲預計生產500輛,不過國內車迷應該還是只能望圖興嘆了。




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[車訊]OPEL Corsa:Corsa OPC不夠看!210匹紐柏林賽道終極版!
日期:2011/04/25

不可否認的,Opel Corsa OPC在其自家性能改裝部門OPC的改造下,已然成為性能小鋼砲中的佼佼者,其充滿強烈跑格的外觀與內裝設計,不僅深受小鋼炮迷們的喜愛,所搭載的192匹1.6升渦輪增壓引擎以及六速手排變速箱更是讓不少熱血車迷所著迷;然而OPC部門顯然對其7.2秒的0-100km/h加速以及225km/h的極速表現感到不滿足,因為他們已更進一步推出了更競技化的「OPC Nurburgring Edition」終極賽道版!

首先在動力性能的升級部份,OPC將原本所搭載的1.6升直四渦輪增壓引擎重新經過ECU的調校,並且修改渦輪增壓器的設定,再換裝上可降低排氣回壓的運動型不鏽鋼排氣系統以及辛烷值更優化的燃料,將其最大馬力輸出一舉提升至210匹,同時最大扭力也來到28.6kgm,使這款小鋼砲的0-100km/h加速成績挺進至6.8秒,極速也向上提升至230km/h,同時也完成了80-120km/h加速6.2秒的優異表現。

此款Corsa OPC紐柏林賽道終極版將僅限量生產500輛,售價為27650歐元。



而為了能夠駕馭這提升後的強勁動力,OPC也在此車的前軸加裝了機械式的多片限滑差速器,以抑制過於劇烈的扭力轉向現象,讓此車能在賽道上擁有更理想的操駕表現。另外,在底盤部份亦進行強化動作,除了更換讓車身降低15mm的全新Bilstein避震器與彈簧,來提供更硬朗、穩定以及更直接的操控反應外,OPC也將煞車系統換上具輕量化效果的Brembo煞車卡鉗系統,讓此車在賽道上擁有更犀利的煞車制動性。而為了更盡一步符合賽道上的需求,包括ABS、循跡防滑系統以及車身動態穩定控制系統等也都重新經過設定,以增加在賽道激駕時的安全性。

至於這款OPC Nurburgring Edition在外型上的著墨並不大,除擁有鮮紅與青綠兩種專屬車色外,在外觀上變化之處僅有採亮黑色處理的十幅式鋁圈、改為左右雙出設計的排氣尾管以及在B柱上的Nurburgring專屬徽飾。至於在內裝部份,除了有兩張Recaro桶型運動座椅外,也在多處鑲嵌有Nurburgring專屬徽飾來突顯其特殊身份。根據Opel表示,這款極度熱血的Corsa OPC Nurburgring Edition將預計僅限量生產500輛,在德國當地的報價為27650歐元(台幣約110萬元)。

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[車訊]OPEL Corsa:2012日內瓦車展搶先報:萬花筒為靈感,OPEL Corsa Kaleidoscope特仕首演
AUTONET記者:吳煌棋(02/15/2012)

Kaleidoscope此單字有著「萬花筒」,或者是「萬物千變萬化」之意,相信OPEL取其意涵冠在Corsa車名之後,預定在2012年日內瓦車展進行首演,便是為了令Corsa Kaleidoscope以更為多元車身色調與萬花筒感覺的內裝呈現,滿足更多消費者力求繽紛多彩的用車生活。



即將在今年日內瓦車展進行首演的Corsa Kaleidoscope,OPEL原廠提供粉銀灰、棕等配色,搭配17吋五輻式鋁合金輪圈、黑色烤漆車外後視鏡、黑色玻璃車頂與水箱護罩等配件。而在其車室當中,更導入以萬花筒為設計理念的車室飾板、彩色空調出風口與部份黑色內裝呈現,提供更為活潑有趣的用車體驗。

在動力系統部份,Corsa Kaleidoscope搭載1.2L ecoFLEX汽油引擎(最大輸出馬力69hp)或1.6L渦輪增壓汽油引擎(最大輸出馬力150hp),以及柴油動力1.3L CDTI ecoFLEX引擎(最大輸出馬力130hp)或1.7L CDTI引擎(最大輸出馬力128hp)。

原廠也為其導入Touch & Connect多媒體資訊處理系統,搭配達到5吋的液晶顯示螢幕,提供歐洲地區多達28國的衛星導航系統服務,另也導入Bluetooth無線藍牙通訊、iPod與USB外部音源連接功能,進一步擴充行車安全與音樂聆聽之豐富多元。



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[車訊]OPEL Corsa:更優異的油耗與排汙表現,OPEL Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX效能再精進
AUTONET記者:李孟儒(10/22/2012)

ecoFLEX可稱得上是OPEL旗下相當重要的節能環保科技,幾乎品牌當中的全車系都會推出搭載ecoFLEX節能科技的車型,而針對旗下當家小車Corsa的ecoFLEX,OPEL則是再度針對新年式車型進行了調整,讓Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX的排汙以及油耗表現更加精進。



雖然搭載同樣一具1.3L渦輪增壓柴油引擎並標配Start/Stop引擎自動啟閉系統,但透過將ECU的程式重新編寫、換上低黏度的變速箱油、並且換上更具節能功效的供油幫浦,讓Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX在維持95hp/19.4kgm的最大動力輸出、0-100km/h起步加速12.3秒以及極速177km/h的性能表現下,在油耗以及CO2排放量上仍獲得了7%的精進。

此外,原廠也為新年式的Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX換上了重新調校的手排變速箱以及零件,搭配上新設計的185/65 R15低滾動阻力配胎,使三門車型的平均油耗來到30.3km/L,而CO2排放量則是88g/km,至於五門車型方面則是擁有29.4km/L的平均油耗以及89g/km的CO2排放量,比起現行的車型皆有著小幅度的提升。

而OPEL原廠也表示,ecoFLEX技術發展至今已有五年的時間,不過隨著技術日益進步,從務年前到現在,整體的油耗以及排放水準已經較先前降低了26%,可說是反映了全球的環保趨勢。




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