一車一世界 : [車訊]SKODA

發表者

討論內容

« 1 ... 17 18 19 (20) 21 22 23 ... 33 »

冷日
(冷日)

發表時間：2013/1/4 14:59

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]SKODA Octavia：2013日內瓦車展搶先報：動力配置全面曝光，第三代SKODA Octavia即將登場

AUTONET記者：洪士耕(01/03/2013)

1959年問世以來，Octavia至今已經成為SKODA旗下的主力產品，全新第三代車型繼於2012年搶先釋出廠照之後，也即將在今年3月的日內瓦車展進行全球首演，並有機會在今年尾隨Rapid、Citigo的腳步導入國內發表；而在去年先行釋出車身尺碼、內部空間、科技配備及部份動力資料之後，最近SKODA再進一步公佈了詳細的動力規格，讓全球車迷對於這款全新中型房車獲得更加全面的了解。

原廠為全新第三代Octavia提供了四具汽油、四具柴油的總計八具動力配置，並有五速手排、六速手排及七速DSG雙離合器變速箱供消費者選擇。除了1.2L TSI引擎（86hp/16.3kgm）、以及1.6L TDI引擎（90hp/25.5kgm）兩款入門車型之外，其餘均導入SKODA旗下的Green tec綠能科技，賦予更具節能減碳效益的環保動能；汽油方面分別是可輸出105hp/17.9kgm最大動力的1.2L TSI Green tec引擎、可輸出140hp/25.5kgm最大動力的1.4L TSI Green tec引擎，以及可迸發出180hp最大馬力、25.5kgm峰值扭力的1.8L TSI Green tec引擎，乃是目前第三代Octavia的頂級動力車型。

至於柴油方面，除了前述的1.6L TDI引擎（90hp/25.5kgm），還有可輸出105hp/25.5kgm最大動力的1.6L TDI Green tec引擎、以及可輸出150hp/32.6kgm最大動力的2.0L 1.6L TDI Green tec引擎，此外最受囑目的則是搭載1.6TDI引擎的GreenLine版本，不但擁有110hp的最大馬力，還能同時提供29.4km/L的平均油耗與89g/km的二氧化碳排放量，整體表現甚至更勝搭載Hybrid動力的TOYOTA Prius，成為全新Octavia令人期待的亮點之一。

全新第三代Octavia與七代VW Golf、三代AUDI A3同樣使用MQB底盤系統開發，車長增加90mm至4659mm、車寬也增加45mm至1814mm、軸距更是一舉增加108mm至2686mm的水準，提供更為寬敞的空間享受；而在外型設計上也加入更多家族風格，包括直瀑式的水箱護罩、更具家族化的頭燈設計、營造豐富運動氣息的C柱與後門造型與C字型的尾燈手法等，在在顯示出SKODA創新獨特的美學風格，也營造出更加成熟洗鍊的面貌。

配備部分，除了恆溫空調、電動座椅、影音娛樂系統，能自動與前車保持距離的主動式巡航系統、主動進行切換的遠光燈照明、自動停車輔助系統、具備天窗功能的玻璃車頂、KESSY免持鑰匙系統也都將納入清單中；此外，新Octavia在主/被動安全上也有進一步強化，包括Driver Activity Assistant的駕駛疲勞監測系統，以及有效防護行人安全的彈升式引擎蓋，同時也加入主動式緊急煞車輔助系統（2013年5月開始配置），還有駕駛座膝部氣囊及後座側邊氣囊也都是首度出現在Octavia上的配備陣容。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/1/13 9:44

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]SKODA Yeti：以兩位創辦人為名，SKODA發表Yeti Laurin & Klement特仕車

AUTONET記者：洪士耕(01/07/2013)

1985年，Vaclav Laurin與 Vaclav Klement創立了捷克汽車品牌SKODA，從最初製造自行車起家，接著是1989年的機車生產，到1905年才真正涉足汽車製造領域；而SKODA歷經了兩次世界大戰的戰火洗禮與近代天鵝絨革命的震盪，並將波西米亞的浪漫氛圍與德意志的頂尖工藝細膩結合，淬鍊出傳承百年、自成一格的悠久經典美學。近來SKODA特別以兩名創辦人為名，發表了一款名為「Yeti Laurin & Klement」的特仕車，並且藉由獨特套件及濃濃的歐洲貴族氣息，演繹來自捷克的獨到藝術風格。

特別為旗下首款Crossover冠上兩位創辦人之名，Yeti Laurin & Klement除了維持4223×1793×1691mm的車身尺碼、以及2578mm的軸距長度，並且擁有簡潔的車身線條，獨特之處在於增加了雙氙氣頭燈，擁有更加明亮且安全的雙眸，此外不僅銀色塗裝的車頂行李架更顯時尚且具質感，17吋的Annapurna鋁合金輪圈也相當吸睛。

進入車室座艙，原廠也為Yeti Laurin & Klement配備了真皮座椅、拋光內飾及金屬踏板，大幅提升車內質感，點綴於車門飾板、座椅椅面、迎賓踏板的〝Laurin & Klement〞字樣更是將其獨特氣息盡數突顯，動力方面則提供1.2 TSI汽油動力及1.6 TDI柴油動力，兩具引擎均可輸出105hp的最大馬力。

雖然原廠目前尚未公布Yeti Laurin & Klement的售價，然而可以確定的是此一特仕車型勢必會在未來不久後上市販售。至於國內方面，SKODA台灣總代理「太古利奔」也曾在去年6月進行了品牌旗艦之王Superb Combi 3.6 Laurin & Klement的發表，在當時以限量5輛的珍貴配額、以新台幣209.8萬元的價格上市販售；因此Yeti Laurin & Klement是否有導入台灣的可能？相信也是個值得期待且玩味的話題。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/1/18 8:00

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]SKODA Citigo：Facebook搶先看！SKODA Citigo Sport無預警現身

AUTONET記者：洪士耕(01/16/2013)

2011年9月的法蘭克福車展，SKODA以VW Up！為基礎，發表了名為Citigo的雙生車款，同年底率先在大本營捷克上市之後，2012年起也陸續在歐洲各地販售，並且預計於2013年初導入台灣市場。而繼於去年10月預告了Citigo Sport車型的存在後，就在台灣時間1月14日的晚間8時許， SKODA也透過Facebook粉絲專頁（https://www.facebook.com/skoda）公佈了Citigo Sport的完整形貌，無預警地為粉絲帶來驚喜！

身為VW Up！、SEAT Mii兄弟車的Citigo，車身尺碼為3560×1650×1480mm，軸距長度2420mm，車室融入相當實用的介面設計與多處置物空間，以小車之姿帶來高度實用價值；不過雖然SKODA為最新發表的Citigo車型冠上〝Sport〞之名，其實動力卻未隨著車名動感起來，依舊搭載依調校不同可輸出最大馬力60hp或75hp的1.0L MPI直列三缸汽油引擎，重點則是在於外觀方面。

為了賦予Citigo都會小車更具動感的形貌，SKODA特別為Citigo Sport車型動了一番手腳，提供白、黑、紅三色選擇的車身塗裝之上，針對引擎蓋、車頂、車側、尾廂門及後視鏡均施以黑色或紅色的賽車條紋，外觀並導入諸如前後擾流、後下分流器等運動化套件，且配備15吋Auriga黑色輪圈；進入車室，原廠則是提供了跑車椅套，黑、紅相間的椅面搭配椅面中央的五道白色條紋，讓SKODA意圖加諸在Citigo Sport之上的跑格氣息一覽無遺，此外還提供真皮包覆手剎車、排檔桿及三輻方向盤等充滿運動氣息的配備。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/2/25 3:12

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]SKODA Octavia：大容量再增長，SKODA第三代Octavia Combi車尾亮相

AUTONET記者：張振群(02/21/2013)

SKODA旗下中型家庭主力房車Octavia全新第三代車型的樣貌與規格已經於2013年1月初完整揭露，順著SKODA新廠徽設計的元素下讓這輛房車的外型較於舊款車型更前衛流線，原廠也宣佈第三代Octavia將於2013年日內瓦車展上首演。而隨著開展時間步步逼近SKODA日前再釋出旅行車版本Combi的車尾樣貌。

仔細端詳SKODA旗下各車款外觀即能發現，無論是豪華旗艦Superb 、中型房車Octavia、都會掀背車Fabia還是休旅車Yeti在引擎蓋上都有從廠徽向後延伸起的兩道折線設計，尾燈部分則是採用辨識度極高的「C」型燈具樣貌。因此大改款後的Octavia即便車身線條設計大幅更新，但車頭、車尾仍保留了SKODA特有的設計元素。

至於改款後的旅行車型Octavia Combi尾燈樣式也一樣採相同元素來設計，但卻多加了幾道線條使車尾看起來更動感，如尾門左右兩側斜線與後保桿上的紅色警示反光片，都比起舊型車款的設計還要有型許多，另外尾燈面積也稍稍調整來迎合D柱與車身肩線的銜接。

當然空間才是Octavia Combi的最主要重點，據原廠表示第三代Octavia Combi不僅軸距大幅增加110mm其車身長度與寬度也成長了90mm與45mm，後行李箱空間在第二排座椅尚未傾倒時即有610L的表現；至於後座全部打平後則一口氣增加到1740L之譜，相較於舊型Octavia Combi的605L與1665L確實提升了不少置物空間。最後，第三代Octavia Combi也會與四門房車版本一同於即將到來的日內瓦車展亮相，未來這輛車當然也會導入台灣來販售。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/3/12 5:37

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]SKODA Octavia：2013日內瓦車展：Skoda Octavia / Octavia Combi: 2013日內瓦車展：Skoda Octavia / Octavia Combi
由 sniper-廖剛在週一, 03/11/2013 - 15:00 發表
Skoda這次推出了第三代的 Octavia、及旅行款的 Combi車型，這部車依然是以、跟VW共用許多零組件而來。而這一代的車型，其軸距也比上一代來得長一些、多出 108mm，目的也就是希望能吸引到一些，喜歡較大車型的買家青睞。
以 Octavia Combi車型來說，它的後箱空間是610公升，翻倒後排椅背後、可以增加為1740公升。這對於全家出遊的狀況來說，承載行李的空間機能性也是一把罩。
在動力的部份，它完全沿用了
VW的一些引擎，例如 105hp的1.2 TSI直四渦輪增壓汽油引擎(有些地區將會導入85hp的輸出規格)，以及1.6、2.0升的直四渦輪增壓柴油引擎。至於在性能版的RS車型上，則有可能會用上第七代 VW Golf GTI的2.0升引擎，馬力會有220 PS (217 hp)之譜。

----

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/3/15 6:45

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]SKODA Fabia：2013日內瓦車展報導：勁化雙箭頭，SKODA推出Fabia Combi Monte Carlo、Roomster Noire

AUTONET記者：李孟儒(03/11/2013)

在2011年時，SKODA為了慶祝Monte Carlo（蒙地卡羅）越野拉力賽事屆滿100年，以及SKODA長達110年參與賽車運動的悠久歷史，以Fabia推出了所謂的Monte Carlo特仕板車型，如今SKODA原廠則是將這款特仕車型再度延伸到Fabia Combi上，並且在同一時間推出了Roomster Noire特仕版。

首先這次的Fabia Combi Monte Carlo，乃是以藍黑為主要車身配色，搭配黑色烤漆前下擾流、側裙、A柱、B柱、C柱、車頂與16吋黑色烤漆輪圈，其他包括頭尾燈、水箱護罩以及後視鏡蓋，也都是黑色塗裝，加上大型後擾流尾翼；傳達不動而喻之濃郁動感氣息；車輛內飾則維持與掀背版本相同，以黑色內裝搭配黑紅相間賽車座椅，搭配真皮方向盤、排檔桿頭等處使用紅色縫線，以及不鏽鋼踏板組，呼應其外觀動感設計；原廠另外也提供了其他六種車色選擇，動力系統則涵蓋。

至於Roomster Noire，當中的Noire一詞其實是法文的黑色之意，而這款特仕車也正如其名，採取了全黑的烤漆，包括燻黑頭燈、水箱護罩、下氣壩、後視鏡蓋以及車身空力套件等等；至於在車內，Roomster Noire同樣採取了黑紅的Two Tone雙色真皮運動座椅配置，搭配三輻式方向盤，並且同樣提供現行Roomster所有動力的選擇；另外雖然這款特仕車型稱為Roomster Noire，但原廠還是提供了包括紅、銀、白以及米色的車色。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/3/22 3:53

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]SKODA Octavia：更形動感，新年式SKODA Octavia vRS預計7月現身2013 Goodwood盛會

AUTONET記者：洪士耕(03/22/2013)

猶記得2011年的8月，為了慶祝旗下vRS性能車型問世十週年，特別以一輛經過調校、號稱〝SKODA史上最速〞的Octavia vRS特別版，以2.0L量產車之姿於Bonneville Speed Week活動寫下216mph（約347.5km/h）的最新紀錄。而隨著第三代Octavia於今年3月的日內瓦車展首演，以此衍生的vRS車型也預計在7月開幕的2013年英國Goodwood Festival of Speed賽車嘉年華盛會問世，並在最近釋出首張預告廠照。

第三代Octavia vRS預計在今年7月11日開幕的2013年英國Goodwood Festival of Speed賽車嘉年華盛會進行首演，而在最新公佈的預告廠照當中，SKODA刻意用層層白布將Octavia vRS包起，讓人無法看出絲毫端倪，不過據了解，Octavia vRS的造型雖然與一般車型沒有太大差異，但仍會換上專屬的前保桿、LED霧燈、燻黑頭燈、雙出排氣尾管與擾流尾翼，賦予更具跑格的動感外型。

至於動力配置方面，雖然完全無法與2011年挑戰Bonneville鹽湖極速的特別車型比擬，不過推測第三代Octavia vRS很可能搭載一具2.0L TFSI引擎，帶來220hp/35.7kgm的最大動力輸出，此外還可能有更形剽悍的250hp版本。至於第三代Octavia與Rapid、Citigo，今年都有機會一同導入國內發表。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/4/7 9:46

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]SKODA Octavia：即將登場2013 Goodwood速度嘉年華，全新SKODA Octavia RS微露側臉

AUTONET記者：洪士耕(04/02/2013)

隨著第三代SKODA Octavia於今年3月的日內瓦車展首演，以此衍生的RS車型也預計在7月開幕的2013年英國Goodwood Festival of Speed賽車嘉年華盛會問世，繼日前公佈首張由層層白布包裹的預告畫面之後，最近SKODA再釋出第二張預告廠照，顯示出Octavia RS水箱護罩的局部樣貌。

第三代Octavia RS預計在今年7月11日開幕的2013年英國Goodwood Festival of Speed賽車嘉年華盛會進行首演，依據第三代Octavia而生的全新Octavia RS，原廠表示將擁有〝賽車的快感、精湛的設計、智慧科技以及高C/P值〞，除了車身尺碼將較前代車型更長也更寬，也會藉由輕量化設計而擁有更低的車重；至於造型方面，雖然與一般車型沒有太大差異，但仍會換上全新前保桿、側裙、LED霧燈、燻黑頭燈、雙出排氣尾管與擾流尾翼，藉由一身RS跑車套件賦予更具跑格的動感外型。

動力配置方面，背負著車系當中的〝最快〞之名的第三代Octavia RS，預計可能搭載一具2.0L渦輪增壓四缸引擎，帶來220hp/35.7kgm的最大動力輸出，此外還可能有更形剽悍的250hp版本。至於第三代Octavia與Rapid、Citigo，今年都有機會一同導入國內發表。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/4/19 3:46

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]SKODA Fabia：延續佳績，SKODA Fabia Monte Carlo限量發表

AUTONET記者：張振群(04/16/2013)

早在2011年時SKODA為慶祝摩納哥的Monte Carlo舉辦越野拉力賽事滿100週年紀念，以及SKODA長達110年參與賽車運動的悠久歷史，以Fabia為基礎推出Monte Carlo特仕車。到了2013年的日內瓦車展上原廠更將Monte Carlo特仕風格延伸到Fabia Combi上，而既有的Fabia車型則是到了日前才增加新車販售數量。

外觀上Fabia Monte Carlo延續2011年的車身圖樣，以紅色與白色車身顏色為首並將A柱、輪拱、後照鏡外殼以及前下擾流翼採高對比的黑色鋼琴烤漆設計。車頭前方的水箱護罩以及大燈、17吋鋁合金輪框也順應Monte Carlo格調採燻黑處理。內裝方面換上運動座椅、透氣真皮方向盤，以及擁有紅色縫線的內飾，來彰顯賽車氣息。

2011年時SKODA在英國推出Fabia Monte Carlo後造成熱烈迴響，共賣出超過4000輛的佳績。這次新年式的Fabia Monte Carlo不僅只限量1000輛的配額，原廠更免費升級車內藍牙通訊連接系統以及Amundsen衛星導航系統等實用配備。

動力方面SKODA採兩種引擎形式來搭配Fabia Monte Carlo，由於此車限制1000輛的銷售數量因此每一種動力引擎皆生產500輛。分別為擁有105hp最大馬力的1.2L TSI汽油渦輪引擎以及相同105hp馬力的1.6L TDI柴油渦輪引擎兩款。最後Fabia Monte Carlo的售價為11900英鎊（約新台幣54.6萬元）起，柴油車型為12960英鎊（約新台幣59.4萬元）。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/5/3 9:02

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]SKODA Octavia：四驅車型登場，SKODA釋出Octavia Combi 4×4完整技術規格

AUTONET記者：李孟儒(05/03/2013)

來自捷克、同時也是VW集團旗下相當重要一個品牌的SKODA，在2013年的日內瓦車展上發表了全新第四代的Octavia，而其旅行車型Octavia Combi也在同一時間進行了全球首演的動作；而在兩個月後，SJODA則是再度釋出搭載四驅系統的Octavia Combi 4×4相關技術細節。

Octavia Combi 4×4最重要的自然是搭載了全新的四輪驅動系統，其配置了新一代Haldex 5耦合器，在車輛的前軸與後軸各自搭載了一具差速器，並且具備EDL（Electronic Differential Lock）電子差速鎖功能；在一般的駕駛狀況下，電腦將會把動力主要分配在前輪，藉此提高車輛的油耗表現，而電腦會自動監測四個車輪的狀態，當車輛需要更高的抓地力時，電腦將會自動把動力分配到後輪；至於EDL電子差速鎖則是能夠讓車輪出現打滑時，維持車輛的抓地力；值得一提的是，新一代4×4系統的結構也更加輕盈。

在動力系統的部分，原廠一共提供三款車型的選擇，其中汽油車型搭載1.8 TSI Green tec直四渦輪增壓引擎，擁有180hp的最大馬力、28.5kgm的峰值扭力，搭配六速DSG雙離合器變速箱，擁有227km/h的極速以及7.5秒的0-100km/h起步加速。

另外兩款則是柴油車型，其中搭載1.6 TDI Green tec直四柴油引擎的車型擁有105hp的最大馬力以及25.5kgm的峰值扭力，極速為188km/h，完成0-100km/h起步加速則需要11.7秒；最後2.0 TDI Green tec直四柴油引擎車型則具備150hp最大馬力、32.7kgm峰值扭力，213km/h的極速以及8.7秒的0-100km/h加速實力；兩款柴油車型均標配六速手排變速箱。

而Octavia Combi 4×4三款動力車型除了然耗表現更好的Green tec引擎之外，皆標配start-stop怠速熄火系統以及煞車動能回收系統，使得Octavia Combi 4×4的油耗以及CO2排放量表現更加優異。

在基本外觀上，四驅車型與一般前驅版本之間，擁有更為洗鍊成熟的全新家族外觀設計，僅在尾廂門上多了「4×4」字樣的金屬銘牌而已，至於在車輛內部基本鋪陳同樣沒有任何的改變，新一代車型受惠於車身長度與寬度進一步成長了90mm與45mm的緣故，車內空間的表現更為亮眼。

目前SKODA Octavia Combi 4×4預計六月份在歐洲上市，至於國內的部分，雖然前一代Octavia在國內頗受好評，但受限於原廠產能，新世代Octavia要進入國內市場，可能還需要再等一段時日。

回覆

« 1 ... 17 18 19 (20) 21 22 23 ... 33 »

主題一覽的下方

前一個主題 | 下一個主題 | 頁首 |

| |

發表新主題

一車一世界 : [車訊]SKODA

2013日內瓦車展：Skoda Octavia / Octavia Combi