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一車一世界 : [車訊]VW Golf

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[車訊]VW Golf:Worthersee Tour 2013搶先報:503hp性能上身,VW Golf DESIGN VISION GTI概念乍現
AUTONET記者:張振群(05/09/2013)

經過多次預告後,這輛備受矚目的Golf DESIGN VISION GTI概念車的詳細節沒多久後就曝光了。驚人的是,從原本預估的250hp最大馬力既然提升到503hp的境界,且外觀造型的設計也令人眼睛為之一亮,雖然目前還有沒實車照片可供觀賞,但從原廠所發表的設計廠圖來看這輛Golf DESIGN VISION GTI概念車已經相當嚇人。



位於奧地利Worthersee一年一度的VW集團專屬車展,將從2013年5月8日開始舉辦直到5月11日結束,原廠預估會吸引15萬人到場觀賞。而這輛Golf DESIGN VISION GTI概念車以第七代Golf GTI為基礎,在VW汽車設計總監Klaus Bischoff的設計團隊開發下,設計出這款外觀相當吸睛的第七代Golf GTI進化概念車款。

外觀造型上VW設計團隊替這輛Golf DESIGN VISION GTI概念車加上前、後車身寬體套件,讓車身尺碼來到425×31385×1870mm的境界,相較於第七代Golf GTI還寬了71mm、長15mm。並換上20吋鋁合金輪圈與前235mm、後275mm寬的車胎尺寸,碟盤也順勢加大到前381mm、後355 mm的大小,讓這輛概念車擁有廠車般驚人的氣勢。

動力方面捨去第七代Golf GTI既有的2.0L TSI直列式四缸汽油渦輪引擎,改搭載一具排氣量3.0L V6 TSI渦輪增壓汽油引擎,最大輸出馬力可達503hp/6500rpm、峰值扭力更有57.1kgm/2000-4000rpm的水準,讓Golf DESIGN VISION GTI概念車可以在3.9秒從靜止加速至100km/h,極速更可達300 km/h的境界。


內裝鋪陳也因應Golf DESIGN VISION GTI概念車的整體設計風格,移除後排座椅並換上兩張包覆性極佳的前賽車座椅外,安全帶也改為有「GTI」字樣的紅色三點式設計,中控台以及車門飾板也大量導入碳纖維套件來彰顯性能氣息。無論從外觀設計到內裝賽車風格Golf DESIGN VISION GTI概念車都有十足的亮點來讓車迷仔細端詳,接下來就等原廠釋出實車照片時,再來好好研究一番吧!



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[車訊]VW Golf:春遊正逢時,VW Golf Variant就是你的最佳旅伴
AUTONET記者:李孟儒(05/10/2013)
隨著時間進入五月份,台灣也漸漸脫離早春不穩定的多雨氣候,這時也就是開著車帶一家大小來趟春遊的最好時機,而隨著近年來國人越來越懂得享受生活,國內旅遊的風氣也越來越盛,擁有靈活空間運用機能的旅行車便成了許多人購車時的首選;而對於台灣人來說,經濟實惠絕對是買東西時的最高指導原則,這點在買汽車這種高單價的物品的時候更加明顯,但車海茫茫,要在那麼多品牌的那麼多產品當中,找到一輛同時擁有寬敞空間、充足動力、安全防護足夠、配備齊全,還要每個家人都喜歡的車,還真不是那麼容易;而在車壇當中相當受到世人好評的VW,相信會是許多國內消費者在購車時第一個考慮的目標,其中Golf Variant更是100%符合前述條件的車款。




車室空間舒適寬敞 載人載行李全部OK!

要出去玩,在抵達目的地之前不免要在車上坐上幾個小時,要是車內空間不夠寬敞、座椅不夠舒適,輕則腰酸背痛,重則暈車,駕駛人開起來也容易累,這樣一來相信在抵達風景區之前,所有人的興致大概都已經少了一半;要能夠讓所有人都能夠開心、輕鬆的出去玩,車內的空間表現以及舒適程度,絕對是最重要的因素之一;Golf Variant全車標配觸感相當舒適的織布座椅,其中前座椅能夠提供良好的支撐性,能夠減輕駕駛人長時間開車的疲勞累積;而其4534×1781×1504mm的車身尺碼以及2578mm的軸距,創造出供寬敞、舒適的乘坐空間,讓後座乘客能夠在毫無壓力的狀況下聊天、看風景、甚至是睡覺。





若要全家人一起出遊,除了〝人〞之外,每人各自的行李、家當就是考驗車輛載運能力的時刻,而空間表現可說是Golf Variant最為傲人之處;首先主要擺放行李的後廂,在一般的狀態下就擁有505L的超大容量,如果說是周休二日的旅遊,擺進4到5人份的行李絕對是綽綽有餘,就算帶著大旅行箱來進行時間比較長的長途旅行,要裝3到4個大型旅行箱也不成問題;如果說東西真的太多,Golf Variant的椅背擁有6/4分離設計,能夠根據不同載物量需求進行傾倒,全數放倒後,最大容量更能夠一口氣提升到接近三倍的1495L。








此外VW原廠針對置物空間也進行了許多頗富巧思的設計,除了配備了伸縮式的障板設計能夠阻絕他人窺視車內物品之外,後廂底板打開之後,底下不但有些許的空間能夠放置一些小東西,將底板立起來還能夠用來分隔物品,可說是相當方便;另外車內各處也有許多好用的收納空間,能夠讓乘客放置隨手小物;而車頂的行李架更能夠搭配如腳踏車架或其他配件,以達到不同方式的應用。




動力豐沛 兼具平穩舒適的動態體驗

坐在車上要舒服,除了要有寬廣的空間、舒適的座椅之外,車輛的動力以及懸吊系統都擁有著相當大的影響力;Golf Variant搭載1.4L TSI直列四缸單渦輪引擎,排氣量為1390c.c.,擁有122hp/5000rpm的最大馬力與20.4kgm/1500rpm的峰值扭力,變速箱更是配備了VW集團的最高科技結晶─DSG七速雙離合器自手排變速系統,其極快速並且毫無感覺的換檔,可說是在車上所有人談笑的瞬間就完成,讓Golf Variant在擁有豐沛的動力輸出之餘,還能夠擁有平穩順暢的加速感受。







雖然Golf Variant比較往家庭方面訴求,但其懸吊系統的軟硬度調校卻不是只求軟而已,畢竟過軟的懸吊調校,會讓車子開起來就像開船一樣,這樣一來相信除了駕駛人以外,多數人在抵達目的地之前,早就被晃得頭昏腦脹了,而Golf Variant軟硬適中的懸吊,在軟硬度之間找到了最佳平衡點,讓車輛在面對坑洞與彈跳時不會讓乘客感到太過不適,也不會軟到讓駕駛人進行轉彎時出現軟腳的情況;Golf Variant這樣的動態表現,在家使人想要加快腳步趕路的時候,車上的乘客能夠更安心。





主被動防護齊備 安全才是回家唯一的道路

VW Golf Variant既然肩負著載著全家人出去玩的任務,那麼帶著所有人平安回到家,就是駕駛人以及Golf Variant的責任,也正因為如此,VW原廠將相當豐富的各項主被動安全防護列入了Golf Variant的配備清單當中,除了ABS防鎖煞車系統之外,其也搭載了EBD電子式煞車力道分配系統與BAS煞車力道輔助系統,進一步增強車輛煞車動作的安全性;而針對車身動態的部分,原廠則是導入EDL電子防滑差速器、ASR循跡防滑控制系統以及ESP電子行車動態穩定系統,針對車身動態進行全面監控,讓駕駛人能夠沒有任何的後顧之憂。


另外雖然VW一向以堅固的車身結構而聞名,但對於車內乘客的保護,只有堅固的車身結構絕對是不夠的,所以Golf Variant標配了全尺寸雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊與車廂全防護SRS側邊氣簾,一共六具氣囊的配置,再加上雙前座頭枕頭部保護裝置、自動緊縮安全帶等配備,讓發生意外狀況時,能夠進一步減輕對於車內乘客的傷害;另外Hill Hold上坡起步輔助控制系統則是車輛進行斜坡起步時讓駕駛人不至於手忙腳亂,前座未繫安全帶警示音則是能夠提醒副駕駛座的人繫上安全帶,若家中有小朋友,Golf Variant的後座也內建了ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置。




最佳旅伴 讓VW Golf Variant與一家人共享春遊樂趣

正如一開始所說的,買車時要考慮的項目其實相當多,而在經濟實惠的前提之下,還要找到符合寬敞空間、充足動力、安全防護足夠、配備齊全的車款並不算容易,VW Golf Variant可說是當中少數能夠100%達到要求的車款;你還找不到適合的車帶全家人春遊去嗎?就讓VW Golf Variant來擔任一家人的最佳旅伴吧!





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[車訊]VW Golf:超過500hp的究極鋼砲,VW Design VisionGTI Concept現身2013 GTI Worthersee Tour

超過500hp的究極鋼砲,VW Design VisionGTI Concept現身2013 GTI Worthersee Tour

隨著2013年的 GTI Worthersee Tour活動展開, VW集團旗下的各品牌也大展身手、各顯神通,先前VW所預告的究極鋼砲Design VisionGTI Concept的實際樣貌也終於正式登場。

這輛全車裝載誇張造型空力套件的Design Vision GTI Concept,車長4253mm,比
Golf GTI短了15mm,而車寬則在寬體化套件的加持下、從1799mm增加到1870mm,至於車高則從1442mm下降到1385mm,搭配上前235/35R20、後275/30R20的輪胎尺碼,輪圏則是鋁合金製成的五輻式20英寸鋁圏,輔以前380mm、後356mm陶瓷制動碟盤。前後輪距也有所增加,前輸距從1538mm增加到1595mm,後輪距從1516增加到1579mm,而這樣的改變、都是為了其引擎蓋下蘊藏的強大動力做好準備。

即然有了極為搶眼的樣貌,Design Vision GTI Concept動力動力表現自然也不容小覷,搭載著全新的3.0升V6雙渦輪增壓引擎,可輸出503hp的最大馬力和57.36kgm的強大扭力,並透過DSG雙離合器變速箱將動力傳送至四個車輪上,讓Design Vision GTI Concept的0~100km/h加速衝刺可在3.9秒完成,最高時速更逹300km/h的境界。


[Source: Volkswagen]

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[車訊]VW Golf:Worthersee Tour 2013:終極王者鋼炮,VW Golf DESIGN VISION GTI煞死眾人目光
AUTONET記者:林士傑(05/13/2013)
在歷經近40個年頭和7個不同世代的洗禮改變,VW旗下最為賣座的車型Golf不斷的再為汽車市場注入一股年輕的血脈,而在Golf眾多衍申的車系中,其中又以GTI更成為市場上最受車迷擁戴的寵兒;如今,VW更藉由每年都會聚辦的Worthersee Tour再次向世人預告不同容貌的GTI車型,更將其命名為Golf DESIGN VISION GTI。



外觀上很明顯的便能嗅出這是一輛出自於VW之手的Golf車型,不過特別的是其壯碩強大的車身線條肌肉和我們以往所既定的乖乖牌形象有著很天壤之別的差異,帶有暴龜外型的Golf DESIGN VISION GTI車體,藉由誇張的空力套件和車身折線硬是讓整體尺碼擁有4253×1385×1870mm的寬厚表現,比起基本正常的Golf GTI不僅長度尺碼縮短為15mm,且為了減少過彎時嚴重的側傾現象,就連車身高度也降低57mm之多,而寬度比例上,Golf DESIGN VISION GTI的前、後輪軸具分別為1595mm和1579mm,以高度和寬度的比值更能突顯出Golf DESIGN VISION GTI無疑地是一輛為征服賽道而生的終極鋼砲。

車頭前方位於前霸氣兩側的空力套件線條設計,宛如蓄勢待發隨時準備獵殺前方獵物的獵豹般兇猛,點綴於水箱罩內鑲有紅色字體的「GTI」飾版,更透露出非同一般小可的肅穆氣息;而一體成型的車頂設計除了向後延伸勾勒出極美的線條外型外,向後延伸至C柱收尾形成風洞的設計更是堪稱一絕,車尾兩側的設計更是和車頭相呼應,於左右兩側雙出的排氣尾管更讓整輛Golf DESIGN VISION GTI有畫龍點睛的效果;不僅如此,為了因應能達到300km/h驚人實力的表現,原廠更是換上前235mm、後275mm的配胎及專屬的20吋鋁圈,讓Golf DESIGN VISION GTI不僅能快過於常人在整體視覺效果上更加的飽滿圓融。

而Golf DESIGN VISION GTI不僅外型出眾驚艷,就連動力輸出也令在場人士驚歎不已,以往搭配的2.0L渦輪增壓引擎以不足以滿足Golf DESIGN VISION GTI的胃口了,於是經由原廠細膩的操刀之下,另外配置3.0L V6的引擎,透過雙渦輪增壓的強力加持,最大馬力輸出在6500rpm時便能輕而易舉突破500hp的來到503hp,而最大扭力56.1kgm也可於4000到6000rpm時全數的盡情釋放,透過VW集團最為廣泛使用的DSG變速箱和全時四輪驅動的輔佐,由靜止加速到100km/h也不過3.9秒的時間,極速更是逼近300km/h。


可別以為看完了外觀和動力就已經結束,因為Golf DESIGN VISION GTI令人驚艷之處才正要開始,內裝車室的設計風格更是令人難以想像這是一部出自於VW之手的車子,內裝用料上使用了大量富有濃厚戰鬥氣息的碳纖維和麂皮材質,位於駕駛座上專位車手打造的方向盤更多了猶如F1賽車一般可隨時切換的旋鈕裝置,設計獨特的中控台帶有小型的液晶顯示螢幕可為駕駛隨時提供需要的記錄資料,也因為Golf DESIGN VISION GTI被設定為是一定純種的賽車,因此後座空間除了被移除外,也一併換上增加車體剛度的X造型鋼樑;更值得一提的是Golf DESIGN VISION GT的車內門把設計,和PORSCHE的競技車型有著異曲同工之妙,皆是紅色拉環的設計。

如今在車迷們長期眾所期待之下,VW終於在Worthersee Tour推出Golf DESIGN VISION GTI,而是否這也將會是VW GTI車型未來外型蛻變的藍圖之一,老實說,還真的是令人相當的有所期待。

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[車訊]VW Golf:Worthersee Tour 2013搶先報:VW集團大玩變裝,Golf GTI變身敞篷?
AUTONET記者:邱志翔(05/14/2013)

VW身為全球最大知名汽車工業集團之一,旗下經典車款早已多如繁星,而VW品牌最近更宣布將在自家所舉辦的 Worthersee Tour 2013中推出一款由經典人氣款Golf GTI所改編而成的掀背車概念款「Golf GTI Cabrio Austria」。



Golf GTI在VW品牌之中,算得上是人氣不墜的經典車款,每一次的技術改良,都讓他更加迷人,Golf GTI系列問世至今超過三十多個年頭,仍看不出歲月的痕跡,依然是VW底下的經典代言人。

而VW最近更是大玩變裝秀,試圖將Golf GTI打造成更具跑格的雙人座敞篷車,詳細的規格配備,並沒有公開,但VW表示性能及配備絕對會是水準之上,目前得知將會搭載2.0L渦輪增壓引擎,擁有333hp的最大馬力表現,車上還有不鏽鋼運動排氣系統,以及高性能的Brembo煞車系統,讓Golf GTI Cabrio Austria備受禮遇。

除了Golf GTI Cabrio Austria的高性能外,最大賣點莫過於其洗鍊的流線外型,以及車身和內飾的紅/白色整體設計,為了配合紅色線條的鮮明感,GTI Cabrio Austria在其水箱護罩、引擎蓋上、左右氣壩、車側及後照鏡外蓋都塗上了車體彩繪,為其流線造型中,加入了極速的視覺感受;而內裝的Recaro運動座椅也是如出一轍的紅/白色設計,增加整體視覺的一致性,相當吸睛,也宣告這次的Golf GTI的變裝大成功,或許未來VW的變裝秀還會有更多驚人之舉。






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[車訊]VW Golf:輕量訴求,VW未來將提供碳纖維車頂給予Golf GTI選配
AUTONET記者:張振群(05/15/2013)

問世於2013年日內瓦車展上的全新第七代Golf GTI,為全球掀背車型中最受注目的性能車款。而歐洲市場已經早在3月5日開放預購,預計在5月份起上市販售。這也讓第七代Golf GTI的話題不斷延續至今。日前VW再宣佈一項有關於Golf的延伸計畫,表示未來將會提供更輕盈的碳纖維車頂給予GTI性能車型來做選配。



第七代Golf GTI的車體總重僅有1351kg,而現在原廠有意開發碳纖維車頂板件來讓Golf GTI選配,預料將再能減下8~9kg不等的重量。即便碳纖維擁有重量輕、硬度強等優勢,但由於成本昂貴讓車廠斟酌使用碳纖維板件來控制車輛製造成本,僅有部分超跑車廠會大量應用於車體上。

其實在新Golf GTI開發初期原廠就有意將碳纖維車頂列為標準配備,只不過當時因車輛售價的因素下只好放棄這項配件。此外,VW也表示配備碳纖維車頂最困難的地方,是車輛左、右兩側,與前、後檔風玻璃的密封銜接技術,要讓鋼材與碳纖維扎實接合才能提升套件的耐用度。可惜的是原廠目前還沒有公佈碳纖維套件的選配方案與建議售價。

除了點名Golf GTI可以選配碳纖維車頂套件外,其實擁有相同的車體架構的Golf GTD相信未來也會是在選配名單內。至於尚未現身的第七代Golf R據傳言可能就直接搭載碳纖維車頂為標準配備,讓車輛有更出色的性能與操控反應。不過這些都還是要等待原廠發表碳纖維車頂套件的上市相關消息吧!




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[車訊]VW Golf:柴油性能更進階,ABT推出VW Golf GTD提升套件
AUTONET記者:張振群(05/29/2013)

自第七代Golf在2012年巴黎車展問世以來,旗下專屬改裝廠ABT也很迅速的推出各項提升套件,從一般1.4L車型到性能旗艦GTI車型的相對應部品都在數月內問世。而相較於GTI在市場上的熱絡柴油性能車型GTD也不遑多讓,ABT在日前也發表了Golf GTD ABT作品,除了車輛外觀上有顯著的變化外,其動力也來到210hp的境界。



別忘了柴油渦輪引擎所著重的扭力輸出表現,常規版本的Golf GTD搭載原廠代號EA288的2.0L TDI直列式四缸柴油渦輪增壓引擎,可爆發出184hp/3500rpm的最大馬力以及強勁的38.7kgm/1750-3250rpm的峰值扭力,雖然馬力沒有第七代Golf GTI來的驚人但扭力輸出卻相當充沛。因此在六速手排變速系統的匹配下從靜止加速至100km/h僅需7.5秒即能達成。

在經過ABT的進化提升後,最大馬力不僅上漲到210hp的表現峰值扭力更一舉來到43.8kgm,雖然ABT並沒有公佈Golf GTD ABT的加速成績,不過縮短0.3秒來到7.2秒的加速性能是絕對沒有問題的,極速則推估有250 km/h的實力。而Golf GTD ABT的馬力表現已經和第六代Golf GTI看齊但扭力卻多出15.3 kgm,而這也是柴油渦輪引擎的魅力所在。

至於外觀方面ABT提供了和Golf GTI ABT相同樣式的18、19吋輪框可選,並在車尾換上左右共四出排氣管以及後下分流器,其它像是前下擾流翼、前氣壩格柵、側裙、行李箱蓋飾板等配件都和Golf GTI ABT如出一轍,唯有車身採貼從原本的鮮紅色換為更低調的深灰色來區隔Golf GTD ABT的不同。



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[車訊]VW Golf:性能鋼砲柴油版出閘!VW Golf GTD原廠最新資訊公開
AUTONET記者:邱志翔(06/10/2013)
日前AutoNet汽車日報曾經報導過2013年在日內瓦所舉辦的國際車展中廠對外公開亮相了第7代的Golf GTD,這是VW Golf家族當中除了Golf GTI外最著名的性能車型,並且預計在今年上市,將提供紅、黑、白三個經典GT跑車顏色做選擇,原廠定價為29350歐元(約新台幣114.9萬元),而VW官方近日也釋出了更進一步的詳細配備,似乎是想藉此拉抬GTD的可看性。



動力心臟部分如同先前報導的一樣搭載一顆2.0 TDI直四柴油渦輪增壓引擎,排氣量為1968c.c.,擁有184hp/3500rpm的最大馬力以及38.7kgm/1750-3250rpm的峰值扭力,在標配的六速手排變速箱擔任動力傳輸之下,擁有7.5秒的0-100km/h起步加速實力,極速更是上看230km/h,另外原廠也提供六速DSG雙離合器變速箱的選擇。

這次官方釋出的新消息主要針對操控性能、科技配備、車體內飾細節的部分著墨。為了增加更優質的駕駛體驗,以及展現第7代GTD的卓越操控性,搭配XDS(電子差速鎖定系統)提供車輛更穩定的轉向並且避免內側輪胎打滑,為駕駛者的急速提供了更安全的保障;更為舒適的運動化懸吊系統,與前代相比降低了15mm並且搭配17吋的Curitiba性能輪胎;為了符合運動性能鋼砲的美名,提供了與GTI概念相同的Clark運動風格座椅,前排座椅採用GT經典的銀灰白三色格紋裝飾,配備有符合人體工學的椅座高低調整、手部、腰部重心支撐調節等,另外原廠也提供可以選擇的輪圈式紋路的Vienna皮革內飾。

為了展現科技生活的便利,中控台的觸控螢幕變得更加俐落簡單,但強大功能缺絲毫不減,Climatronic自動智慧型空調、Driver Alert System駕駛危險警示系統、觸控式無線電系統、SD、 AUX-IN插槽等,配備可說是一應具全;另外為了符合運動休閒、長短程旅行的需求,強大的導航系統就成為了不可或缺的配備,環境適應巡航控制(ACC)搭配Google地圖的線上道路資訊網絡的即時訊息,提供駕駛最準確的訊息、最立即的判斷。


當然身為VW Golf家族性能車型代表,為了讓駕乘者均能感受到第7代GTD的迷人風采,VW也專門為此開發了不同駕駛模式可做選擇,分別是一般(Normal)、省能(Eco)、運動(Sport)並透過噪音處理與排氣系統的改良,讓車子行駛所產生的噪音大幅降低,讓駕乘者都能在安靜、舒適中完成愉快的旅程。目前已知總代理「太古標達」有意最快在七月間發表第七代Golf於國內上市,初期應以1.2 TSI及2.0 TDI車型為主,1.4 TSI車型則會稍晚追加上市,屆時在新車上市的效應下,有望進一步進一步推升VW在國內的市場佔有率!

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[車訊]VW Golf:2015 VW Golf R測試車諜照再曝光 今年九月有望亮相

2015 VW Golf R測試車諜照再曝光 今年九月有望亮相

Volkswagen(褔斯) Golf R要到今年九月份的2013 法蘭克褔國際車展時才會正式發表,預計明年新車才會在進駐VW的各展示間,同時正式上市銷售。

這些是motorauthority間諜攝影師最新拍攝到的新Golf R原型測試車,這輛測試車除了整個車頭包著偽裝物之外,其它部份幾乎是沒有偽裝,赤裸裸的呈現在世人見面。

透過間諜照可以看到2015 Golf R有著類似現行Golf R的黑色水箱護罩柵欄,前保險桿兩側進氣口樣式進過修改,開口變的更大,腳下則是配備18英寸輪圏,車尾,後保險桿的造型變的更激進,並改採四出排氣尾管設計。


這次,motorauthority的攝影師也拍到了一點點內裝,我們可以看到駕駛儀表依然採用二個圓型設計,而且會有金屬邊框。當然,其它部位的設計也會比標準版 Golf更為熱血。

2015 Golf R將以VW最新的MQB平台打造,並使用更多的碳纖維材質,例如車頂和引擎蓋。2015 Golf R也將配備可銷定的XDS電子差速器,Haldex四輪驅動系統,該驅動系統在需要時能夠將100%的驅動力傳送到後輪。

引擎動力系統,將會是採用2.0升四缸渦輪增壓引擎,至於馬力數據,有傳聞說會比現行款多出20匹,也有傳聞說最大馬力會逹300匹。在傳動變速系統部份會有六速手排變速箱和DSG雙離合器變速箱可選擇。

欣賞更多2015 Golf R間諜照請點擊" Motorauthority"

[Source:motorauthority.com]

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[車訊]VW Golf:不僅救人,還能逮賊?!第7代VW Golf安全再升級
AUTONET記者:林士傑(06/18/2013)

這年頭車商為了提升自家車款的銷售量,無不搬出各種絕活來刺激買氣,雖然不到十八般武藝樣樣精通這麼誇張,但至少在行銷策略方面也算是表現地差強人意,而行銷的手段除了較為普遍於信箱投遞廣告傳單外,電視廣告更是一向容易深植於人心,且較易令觀眾印象深刻的方法之一。



如同,發展至今已有40個年頭的歷史且歷經6次改朝換代,終於在去年邁入全新第7世代的小型掀背房車VW Golf,雖然Golf於小車界已享譽無數地盛名且具有難以動搖的地位,但仍舊是不忘地更加推陳出新位眾多期盼已久的車迷們呈現出更令人驚艷的作品。

這回全新改款第7代的Golf,不僅保有1974年第一代Golf一直以來令人迷戀的輪廓外型和肌肉線條,在車輛的主動、被動安全科技系統上也有著更為精進的優異表現,基本必定配載7科安全氣囊、ESC電子式車身穩定控制系統;此外,第7代的Golf更是導入Multi-collision braking防碰撞煞車系統、PreCrash系統和Fatigue detection(駕駛疲勞監測系統)、Dynamic Light Beam Assist(動態照明輔助系統)、XDS electronic differential lock(電子差速系統)等配備。

而更令人值得一提的是,全新改款的第7代Golf更搭載和VW UP!同樣的「City Emergency Brake」煞車系統,這項科技在車速30km/h以下時便會啟動運作,藉由車頭的雷達系統來偵測前方阻礙物的距離,除了能夠降低事故所造成的傷害引響外,對於車上的人身安全也多了更深一層的保障。


儘管,第7代的Golf已開始於部分國家導入且販售,但為了要更加打響全新改款Golf的知名度和凸顯全新的優異安全系統,還是不忘以電視廣告的手法來銷售的手段;影片一開始,兩名頗有眼光的銀行竊賊順勢地挑了全新改款的Golf來作為逃逸的交通工具,然而就在警方全力的追趕下來到了一處工地的柵欄前,而兩名銀行大盜會選擇油門全開的方式突破重圍,還是乖乖地束手就擒,就讓讀者們自己慢慢欣賞囉。

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