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發表時間：2011/7/20 14:43

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[車訊]FORD Focus：全新 FORD Focus 開始在俄羅斯生產！

AUTONET記者：蔡豐澤(07/20/2011)

全新 FORD Focus 開始在俄羅斯聖彼得堡 Vsevolozhsk 附近的組裝廠生產，其中最受青睞的掀背式車款將先行組裝，而房車和休旅車款則將分別於 9 月與 2012 年 1 月才開始進行組裝，目前已有超過 5000 名俄國的顧客預先訂購全新 Focus。全新 FORD Focus 將有四種等級配置，十種烤漆顏色和四種引擎（三種汽油、一種柴油）可供選擇；於此同時，Focus 也在南非正式上市。

Focus 自 1999 年在俄國首次推出後即獲得廣大迴響。時至今日，已有超過 50 萬輛 FORD Focus 在俄羅斯的大街小巷奔馳縱橫，其中超過 40 萬輛在 Vsevolozhsk 附近的組裝廠進行組裝。自 2002 年 8 月該廠組裝的第一輛 FORD Focus 開始，七年過去，FORD Focus 依然是俄羅斯賣得最好的外國車。

台灣有很多人對全新 FORD Focus 期盼已久。雖然歐美市場已經推出，台灣福特六和卻遲遲未有改款車上市的消息，AutoNet將為您追蹤報導相關消息，請持續鎖定。

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發表時間：2011/8/3 9:01

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[車訊]FORD Focus：搶攻預算型買家，FORD Focus Studio九月英國獨賣

AUTONET記者：蔡豐澤(08/03/2011)

隨著之前在歐洲上市的FORD Focus Sport特別版共15000輛已經全部售罄，FORD將在九月推出全新入門級Focus Studio，而FORD Focus車系可選擇的範圍變得更廣，包含售價僅1.4萬英鎊（約台幣66萬）的入門款Focus Studio，到售價2.4萬英鎊（約台幣113萬），配備TDCi引擎與六速手自排變速箱的Titanium X。

Focus Studio為5門掀背款，搭載1.6L Ti-VCT汽油引擎，最大馬力輸出可達85hp，同時在環保節能方面的表現也十分不錯，燃油效率約可達到17km/L；Focus Studio搭載的標準配備包括16吋胎鋁圈組、三種隨選的車身塗裝、搭配車身塗裝的後擾流尾翼與電動式後照鏡與方向燈、內建USB埠的音響系統、電子車身穩定系統與防止加錯油的Easy Fuel系統，十分經濟實惠又實用。

在物價昂貴的英國，Focus Studio入門掀背款僅賣1.4萬英鎊（約台幣66萬），而在物價相對便宜的台灣（但國民所得少許多），依購買力平價的角度而言，相同的價位可選擇的FORD車款應該要比現在更多一些，但目前只有Focus Ghia 1.8L汽油四門豪華款、Escape 2.3L 2WD XLS與Focus Comfort可供選擇。若台灣的車子的價格與物價水準之間的關係能向英國看齊，車價能夠再更平易近人一些，才能造福國內對買車有心無力的社會新鮮人，同時也能建立車商的良好形象。

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發表時間：2011/8/10 2:12

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[車訊]FORD Focus：380hp馬力上身！新世代FORD Focus RS 成為前驅霸主

AUTONET記者：陳正賢(08/10/2011)

現行款Focus RS輸出的強悍動力已讓車迷大呼過癮。

身為FORD旗下最強鋼砲，現行款Focus RS搭載2.5L直列五缸渦輪增壓引擎，305hp最大馬力與41.8kgm峰值扭力，搭配六速手排與前輪驅動，0-100 km/h僅需5.9秒，性能表現已經讓車迷如癡如醉。但總會有一些重口味的車迷，對這樣的數據還不滿意。不過現在這些車迷不用煩惱了，因為新世代的Focus RS將出現更強悍的動力性能！

同樣搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓四缸引擎的Focus ST，最大馬力250hp，峰值扭力36.7kgm，搭配六速手排變速箱。

先前傳出新世代Focus RS有可能搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓四缸引擎，並導入Hybrid 4油電動力以及四輪驅動，加上PowerShift雙離合器自手排變速箱，預計最大馬力能達300hp以上。但近日FORD表示，新世代Focus RS的確將搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓四缸引擎，經調教後最大馬力可能達到350hp甚至380hp的水準。另外，由於四驅和油電動力系統會大幅增加車重與研發成本，所以四驅與Hybrid 4油電動力不會出現在Focus RS上。FORD認為，現行款Focus RS上搭載的RevoKnuckle懸吊系統與Quaife LSD限滑差速器，能讓前輪承受強大馬力輸出，並降低前驅車扭力轉向的問題，兼顧操控性能與舒適性；而前驅設定，也讓Focus RS車重減輕許多。因此，新世代Focus RS將繼續使用RevoKnuckle懸掛系統與Quaife LSD限滑差速器。

與Focus RS在歐洲最主要的對手VW Golf R相比，相同2.0L排氣量搭載TSI渦輪增壓引擎、DSG雙離合器變速箱與四輪驅動，Golf R擁有270hp/6000rpm、35.7kgm/2500-5000rpm的動力數據。若一輛380hp馬力的前驅車，真能如FORD所說兼顧操控性能與行車舒適性，那證明FORD調教底盤的功力的確相當了得！到時，恐怕Golf R就不是Focus RS的對手了。

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發表時間：2011/8/10 2:13

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[車訊]FORD Focus：FORD Focus Electric 2011年底上市？可能只有美國紐約與加州

AUTONET記者：Webber Lee(08/10/2011)

北美宣傳廣告上的coming spring 2012字樣，宣告Focus Electric將在明年於全美上市。

今年年初FORD發表的首款電動車作品Focus Electric，可說是在其百年的汽車發展歷史上一個相當重要的里程碑，而FORD也將2011年作為其電動車款的市售元年，不過這個元年，可能只限於紐約與加州，其他地區可能還是得等到2012年春季才行。

雖說Focus Electric會在2011年年底於紐約與加州上市，不過美國當地的原廠宣傳廣告卻已經擺明告訴所有人，Focus Electric的正式上市時間是2012年，即便上市計畫延後了幾個月，不過其堅實的產品實力依舊是無庸置疑的，其動力源自可輸出最大功率23kW鋰電池組，結合單速變速箱最高極速可達136km/h，同時透過水冷暨加熱系統以延長電池壽命與電動車之行駛里程。

此外透過北美家用的240V插座充電，僅需約莫四個小時就能夠讓電池充滿電，同時也導入專為電動車開發的MyFord駕駛資訊系統，透過Microsoft開發程式與MyFord智慧型軟體的強大功能，駕駛可以透過智慧型手機查詢最近的充電站、商店或停車場在何處，進行行駛路線規劃，甚至可以預測何時需要進行充電，讓駕駛可以充份做好時間管理。

既然又談到電動車，就不得不再次提起國內始終處於作秀階段的政府公務車配合，而相關政策以及各項軟硬體設施可說是一個也沒有，另外對於消費者購買電動節能車款的補助措施同樣也是零，真不知道我們口口聲聲說要節能減碳的政府，是不是真的有心要關心我們的居住環境。

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發表時間：2011/8/11 2:07

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[車訊]FORD Focus：全面發電！FORD Focus電動車最快年底前於美國上市

AUTONET記者：Gilbert(08/11/2011)

根據來自美國地區的媒體報導指出，2012年式的FORD Focus電動車型，再經過與經銷商的溝通協商之後，預料最快將能夠在今年底前小規模的量產上市，並且僅先向加州與紐約地區進行銷售。

FORD執行長Alan Mulally在日前表示，除了加州與紐約地區的消費者外，大部分的消費者還是得在2012年第一季左右才能在北美地區的FORD據點中購買到Focus電動車。

目前FORD原廠已經開始加速對於Focus電動車的研發腳步，日前為了讓Focus電動車得以通過對於酷熱或寒冷地區的氣候考驗，透過FORD環境測試實驗室精確地調整溫度、濕度與不同氣壓狀況，以確保電池能夠負荷各種不同的狀況。

據了解，Focus電動車的動力源自可輸出最大功率23kW鋰電池組，結合單速變速箱提供立即的動力反應與平順的加速感，最高極速可達136km/h，同時透過水冷暨加熱系統以延長電池壽命與電動車之行駛里程。此外，FORD也為Focus Electric開發專用的電源轉接充電裝置，在電源轉接充電裝置上清楚的顯示POWER電源（綠燈顯示）、CHARGING充電中（黃燈顯示）與FAULT錯誤（紅燈顯示），幫助車主輕鬆掌握Focus電動車的充電狀況。

此外，Focus電動車的車主甚至還能透過MyFord軟體，讓智慧型手機連接上網直接搜尋最鄰近的充電站、商店或停車場在何處，甚至可以預測何時需要進行充電，或者是在寒天雪地裡提前讓空調系統開始運作，展現貼心的一面。

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發表時間：2011/8/29 6:29

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[車訊]FORD Focus：歡慶FORD百年，6位街頭藝術家為FORD Focus換上一襲華美衣袍

AUTONET記者：陳正賢(08/29/2011)

1911年FORD旗下的Model T在英國上市販售，這是FORD首度登上英國土地。為了慶祝登陸英國100週年，FORD先前已於英國推出限量1000輛的Fiesta Centura，上個星期更在倫敦舉辦一場Ford Centenary Tour，預計將巡迴英國20個地點，包括FORD的工廠與經銷商，透過一系列活動邀請員工、車主以及FORD車迷一同來見證這一世紀的榮耀。

為了宣傳Ford Centenary Tour，有6位來自Recoat Gallery藝廊的街頭藝術家，在Glasgow市中心進行一場別具匠心的展出。這6位街頭藝術家分別是Lyken、FiST、Syrkus、Rue 5、Death Rattles以及Al White，他們在Glasgow Royal Concert Hall花了6個小時為一輛FORD Focus添上生動的塗裝。Recoat Gallery經理Amy Whiten表示，他們之前已經嘗試過在其他車款上秀出自己的藝術天分，不過這是首次有6位藝術家共同合力在一輛車上進行創作。

車廠為了宣傳活動或新車經常舉辦許多造勢場合，邀請藝術家以車輛做為創作靈感，大肆發揮創意與構想，造就出不小的話題性。除了Ford Centenary Tour之外，現行款BMW Z4在上市前也請來南非藝術家Robin Rhode，將Z4 sDrive35i轉化成一枝畫筆，於輪圈上安裝由電腦控制的顏料噴嘴，在1800平方公尺的地板上畫出一幅充滿紡織元素的抽象素描，潔白的地板上勾勒出直線、圓形、旋轉，宛如變化無窮的迷宮。不但成功地打響名號，也吸引更多人注目的眼光。

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發表時間：2011/9/7 5:18

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[車訊]FORD Focus：臉書露餡，2012年式FORD Focus ST持續測試中

AUTONET記者：吳煌棋(09/05/2011)

AutoNet汽車日報日前曾經報導過，FORD於美國、德國紐柏林北賽道等地進行2012年式Focus ST的實車實地測試計畫，而原廠為了讓車迷能夠隨時隨地透過網路了解Focus ST的最新資訊，便透過www.facebook.com/fordfocus此臉書專頁，發佈關於Focus ST的相關動態，至今全球共有超過31萬網友追尋。

關於Focus ST的科技、性能與獨特性均透過此臉書不定期地提供最新資訊，就以最新公佈的資訊為例，正是FORD全球性能車暨賽車開發部門總監Jost Capito對於Focus ST的談論，同時也附上最新的測試影片。

新一代Focus ST坐擁最大輸出馬力247hp的2.0L EcoBoost渦輪增壓引擎、ESP車身電子穩定控制系統等配備，同時透過全球各地持續性的實車實地測試與調校工作，力求能夠在新車問世之前取得最高層次的駕駛樂趣與性能表現。

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發表時間：2011/9/16 8:37

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[車訊]FORD Focus：2011法蘭克福車展報導：賽道繼續逞兇，FORD Focus ST-R競技版本同步亮相

AUTONET記者：林維政(09/16/2011)

在去年的2011巴黎車展中，FORD以概念車的身份揭露了旗下性能鋼砲代表作－Focus ST，而在一年後的2011法蘭克福車展，量產版本的Focus ST終於正式首演。與此同時，FORD集團旗下賽車部門FORD Racing也在會場中同步發表Focus ST的賽道競技版本－Focus ST-R。

當然，FORD先前已於2011底特律車展中先行揭露過由FORD Racing操刀改裝的Focus Race Car，其純粹競技取向的外觀空力套件加上徹底輕量化的座艙配置，令人眼睛一亮。隨後並在2011日內瓦車展中再推出與AON車隊共同開發，即將於2012年賽季參賽的Focus BTCC廠車，車身方面換上了寬體化套件，前後保桿式樣也有所差異，車尾並加上碳纖維材質的GT尾翼，整體而言更具氣勢。

不過，在此次的2011法蘭克福車展中，FORD Racing再度推出終極版本、符合FIA房車賽規範的FORD Focus ST-R，在外觀造型方面與量產版的Focus ST差異方面，與先前推出的兩款賽車將較之下並不太大，動力部分以Focus ST搭載的2.0L EcoBoost渦輪增壓引擎為基礎再進行調效，不過廠方並未公布詳細數據，變速系統也一併換上序列式手排變速箱。

而此次亮相的Focus ST-R是基於S2000賽車規範進行開發，主要將以北美地區的Grand-Am ST、World Challenge TC與Canadian Touring Car Series等房車賽事為主，此外也會參與如24 Hours of Nurburgring等知名賽事，在內裝方面為達到輕量化的要求，內裝部分僅保留中控台總成，其它全數拆除，同時因應賽事規範加裝桶椅、快拆方向盤、防滾籠，以及滅火器等特殊裝備。

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發表時間：2011/9/29 2:24

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[車訊]FORD Focus：FORD推出最新隱藏式車門防撞條技術，2012年式FORD Focus率先導入

AUTONET記者：Sam(09/26/2011)

相信常開車的AutoNet汽車日報讀者都有過一個不快經驗：停好車、打開車門時，門緣偶會不慎與鄰側車輛、牆壁或其他障礙物碰撞，在門緣留下難看刮痕；想要安裝車門防撞條（Door Edge Protector），又嫌破壞車體美觀而陷入兩難。FORD最近推出最新的隱藏式車門防撞條技術，防撞條將在開啟車門時才從內側展開，讓車主保護愛車不受損傷，擁有更愉快的乘駕體驗！

根據FORD研究顯示，英國中部駕駛有57%開啟車門時曾經造成磨損或凹痕，北部、南部則分別為54%和49%，然而英國駕駛開啟車門時與西班牙相比則顯得溫柔許多，西班牙駕駛遭遇車門碰撞事故的比例高達83%。而開啟車門時的碰撞不單是造成油漆掉漆，也可能造成車門結構的損傷，在英國修復凹陷車門更是動輒高達250英鎊（約1.2萬台幣），顯見車門碰撞事故不僅傷害到車體，連帶也影響了車主的心情與荷包。

為此，FORD最近推出了一項最新的隱藏式車門防撞條技術，將防撞條隱藏在車門內側，並在開啟車門後0.06秒內自動延展到門緣，將能有效防止車門凹陷或刮痕，一方面大幅節省車主的修理費用，同時也保護其他可能遭受碰撞的物體，可說是一舉數得。

FORD表示，最新的隱藏式車門防撞條將以無損汽車側面撞擊承受度及其他機制為前提，提供最大程度的保護，能夠抵禦85%至90%以上的障礙物碰撞；而即使關上車門時未能及時收回，也不會因而造成車輛損傷，此外防撞條也能進行更換，堪稱相當優秀的創新之作。隱藏式車門防撞條預計將率先導入於2012年式FORD Focus，為消費者提供更貼心、更安全的保障。

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[車訊]FORD Focus：2012北京車展搶先報：長安福特FORD Focus大改中國版最新消息曝光！

AUTONET記者：陸曉明(10/05/2011)

早於2010北京國際車展會場，長安福特就已經積極引進新一代原廠大改款FORD Focus車系造勢，而海峽兩岸的長安福特與福特六和，也紛紛將這款新車定為重要的戰略產品，日前在中國則已經陸續傳出其量產版本的相關訊息，而且確定明年四月舉行的2012北京國際車展會場，中國國產化新車將舉行首演！

新一代歐規2012年式FORD Focus車系的儀表內裝配置。

身為目前長安福特在中國國產車壇最暢銷的產品，新一代FORD Focus車系也成為長安福特的重量級戰略新車，依照原廠的規劃，長安福特依舊將同步量產三廂四門房車與掀背五門版本，而且大致上規格也比照目前已經在歐洲產銷的2012年式車系為基礎衍生，而長安福特基本上已經完成協力廠導入與量產、環境測試等等相關工作，量產各項準備幾乎已經進入最後緊鑼密鼓的階段。

依照目前2012年式歐規版本的相關資料顯示，新一代FORD Focus三廂房車歐規版車身尺碼為4534×1823×1484mm，軸距為2648mm，滿座五人行李容積為475L，而掀背五門車歐規版車身尺碼為4358×1823×1484mm，軸距同為2648mm，滿座五人行李容積363L，打平後座之後容積可擴增為1148L，當然高檔車款也將比照歐規與美規版本，導入由日系SONY品牌專屬打造的整車影音娛樂平台系統。

動力系統方面，長安福特將依照三廂四門房車與掀背五門車款不同的產品設定，投產排氣量分別為1.6L與2.0L等動力心臟，但入門車款將不會搭載與現行蒙迪歐致勝車系主打的EcoBoost系列直噴渦輪增壓引擎，而是稱為Ti-VCT的直接噴射可變氣門引擎配置，目前搭載這具動力心臟的歐規FORD Focus車型，最大馬力125hp/6000rpm，峰值扭力約為16.2kgm/4500rpm，搭配手排或手自排兩用變速系統。

至於頂級車款，則將搭載首度於長安福特投產的全新Ti-VCT直噴可變氣門技術的汽油2.0L引擎，而且雙離合器自手排兩用變速系統，也不會出現在新一代長安福特福克斯首批產銷的市售新車上。

新一代三廂房車版本，依舊會成為長安福特福克斯中國國產車系的主力產品。

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