一車一世界 : [車訊]FIAT 500

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發表時間：2012/8/10 10:50

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[車訊]FIAT 500：電進北美，FIAT 500 EV年底量產、明年上市！

AUTONET記者：洪士耕(08/10/2012)

FIAT 500 Sport

早在2010年時，美國CHRYSLER集團曾經確認將在2012年針對美國市場推出FIAT 500 EV純電動車，雖然動力配置歷經2年仍尚未明朗，但隨著時間進入2012下半年，最近終於傳出FIAT 500 EV的進一步消息，預計將會在2012年底開始量產，並在比原定時程稍晚的2013年於北美上市。

實際上，FIAT與CHRYSLER集團雙料執行長Sergio Marchionne曾經一度表示無意發展電動車，認為電動動力的開發代價過於高昂，甚至有過〝每售出一輛FIAT 500 EV將讓集團損失1萬美元〞的言論。不過CHRYSLER集團動力開發工程部副總裁Bob Lee最近表示，集團相信能夠謹慎且正確的進行車輛電氣化的過程，並且能夠確實投入商業應用，吸引消費者從傳統動力轉而選擇FIAT與CHRYSLER集團旗下的電動車產品。

先前CHRYSLER集團在北美已有Town & Country中大型休旅車及集團旗下貨卡品牌RAM的Plug-in Hybrid版本，但目前尚無量產電動車的推出，因此一旦FIAT 500 EV確定上市，將可成為集團旗下第一款量產電動車。據了解，關於此全新電動車的一切技術與開發工作，都會在CHRYSLER集團美國密西根州總部進行，FIAT 500 EV將以FIAT 500底盤為基礎，導入包括高功率電池動力模組、鋰離子電池與控制動力輸出的電動車控制系統；FIAT與CHRYSLER兩大集團的電動車發展則會以CHRYSLER集團為中心，致力於促進零排放交通運輸與電動車充電基礎建設之發展，AutoNet汽車日報也將持續追蹤報導。

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發表時間：2012/8/19 15:28

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[車訊]FIAT 500：FIAT 500車系「大」放異彩，XL車型設計圖流出

AUTONET記者：Ray(08/14/2012)

許多讀者在購物時都會以公定的尺碼來決定合適自己的物品，依照體型或是使用狀況選擇M、L以及XL。而從都會小型車500演變而來的五人座車型500L，以「L」是用來制定它增長後的尺碼，並且也已經在2012年4月下線生產銷售。假使500L再提升一個級距「XL」，或許您可能就猜想的到這是一輛乘客座位更多，且車型更為龐大的7人座車型。

沒錯！500XL的消息已經被國外媒體揭露且車輛設計圖也一並曝光，並傳出FIAT正在申請專利中。此創意的藍圖來自於500L的基本架構，藉由後車輪向後延伸的車身長度與車身高度，使後箱能再多擺放兩張座椅，成為標準的7人座MVP車型。而至於車頭、車尾的樣貌則維持500L的設計，而這多出來的一節車身實在讓人感到驚奇無比。

而500XL未來將會是Multipla的接班車型，以500L底盤為基礎，軸距則維持在4150 mm車身長度將增長150mm來到4290mm的大小，只不過對於一輛標準7人座MVP來說乘坐空間上似乎還是不太足夠，也有可能是針對孩童乘坐來設計第三排座椅。此外國外媒體也透露若500XL確定量產，將會於2013年底開始生產並於歐洲市場販售。

動力方面由於500XL還是處於設計流程中，不過若是以500L車身架構為基礎，動力配置可能就相去不遠，500L配置了TwinAir雙缸渦輪增壓及1.4L 16V直列式四缸汽油引擎兩種，可輸出84hp/5500rpm、14.8kgm/1900rpm與99hp/6000rpm、13.4kgm/4250rpm的最大動力輸出，此外還有1.3 MultiJet II渦輪增壓柴油引擎，可提供94hp/4000rpm與14.8kgm/1500rpm的動力輸出表現。若還有500XL更進一步的消息，AutoNet也會再持續追蹤報導。

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發表時間：2012/8/24 3:37

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[車訊]FIAT 500：渦輪動力置入，FIAT針對北美市場新增500 Turbo車型

AUTONET記者：Ray(08/22/2012)

對於FIAT 500這輛既經典又時尚的小車，不僅在歐洲國家都大受歡迎，美國市場銷售成績也十分亮眼。日前美國剛落幕的Concorso Italiano in Monterey車展上，FIAT宣布從2012年秋季開始，將提供一款渦輪增壓引擎的普通車型。

先前美國所販售的500一律配置了1.4L直列式四缸汽油引擎，採用自然進氣設定可輸出100hp最大馬力，雖然500是都會小型車但對於美國消費者來說引擎動力的輸出還是十分重要，因此FIAT導入了改裝版500 Abarth上的1.4L T-Jet直列式四缸渦輪增壓引擎，並新編制了500 Turbo車型，不僅動力表現更上一層樓，其售價也能更為便宜。

此具引擎可爆發出135hp最大馬力與20.7kgm的峰值扭力表現，配置在輕巧的500上後從靜止加速至100km/h僅約8.1秒即能完成。在售價方面500 Turbo僅需19,500美金（約新台幣58.4萬元）即能購得，相較於500 Abarth的22,000美金（約新台幣65.9萬元）價格優惠不少，且卸除車上一些不必要的改裝配件，給予務實取向的消費者來選擇。

由於配置渦輪引擎緣故，因此500 Turbo的前保桿近氣孔面積比起一般版本更為寬大，結合新設計的後保桿、車身側裙、16吋鋁合金輪圈以及擾流尾翼，即使500 Turbo外觀看起來低調，但也散發出些許與眾不同的氣息。內裝方面除了運動座椅、真皮包覆方向盤與排檔頭外，更提供6具揚聲器與重低音喇叭的Beats音響系統給予車主來選配。

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發表時間：2012/9/21 9:12

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[車訊]FIAT 500：把一切都變大了！FIAT 500L廣告充滿奇妙童趣

AUTONET記者：洪士耕(09/21/2012)

2012年3月的日內瓦車展，FIAT發表了以都會小車500為基礎開發的跨界車型500L，「L」代表〝Large〞的意思，500L長軸版車型既保有500的傳統設計元素，又以更加靈活的空間表現增加實用性與生活機能。隨著發表之後隔月在塞爾維亞的Kragujevac廠區下線生產，如今FIAT也針對義大利地區發表了一則500L電視廣告，極具童趣的內容讓人會心一笑。

這則電視廣告繼於Youtube搶先揭露之後，也於9月16日在義大利當地正式播出，廣告內容描述一家四口搭乘500L出遊，後座的小男孩不但擁有舒服的乘坐空間，當他拇指與食指貼著500L的車窗玻璃，由內而外畫出〝L〞的字樣，他所瞄準的物體都自動變大：放大的氣球帶著女孩飛上了天、小型鬥牛犬瞬間變得比一層樓還高，而當乘載4名成員、後座行李廂更置放了5個行李箱的500L抵達目的地，男孩的妹妹朝著車外的媽媽肚子一畫──家裡的第5名成員也即將到來！

500L的車身尺碼為4140×1780×1660mm、軸距為4150mm，其挑高拉平的車頂讓500L的整體外觀跳脫原本500車系的渾圓線條，呈現迷你MPV身型，但是由於軸距加長，無論乘坐空間、行李廂置物空間表現都更加優秀；動力方面，500L初期將提供TwinAir雙缸渦輪增壓及1.4L 16V直四兩款汽油引擎，分別可輸出84hp/5500rpm、14.8kgm/1900rpm與99hp/6000rpm、13.4kgm/4250rpm的最大動力輸出，另外還有1.3 MultiJet II渦輪增壓柴油引擎，具備94hp/4000rpm、14.8kgm/1500rpm的動力輸出表現，預計今年第四季於歐洲上市。

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發表時間：2012/10/26 3:38

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[車訊]FIAT 500：2012洛杉磯車展搶先報：豐富北美陣容，FIAT將發表500 ABARTH敞篷車型及500E純電動車

AUTONET記者：洪士耕(10/26/2012)

兩年前的2010洛杉磯車展，FIAT暌違近30年後終於重返北美市場，於展場發表了歐陸人氣小車500，而繼500C敞篷車型於2011年第二季上市之後，同年11月的2011洛杉磯則再進一步展出了500 ABARTH性能車型；如今距離2012洛杉磯車展的開幕已不到1個月，FIAT最近宣布，將再次選擇此一舞台進行500 ABARTH Cabriolet敞篷車型、以及500E純電動車的北美首演，讓500車系在北美的產品陣容更加豐富。

500 ABARTH Cabriolet將會採用與500C相同的開頂式軟頂敞蓬設計，以保留B柱與C柱結構為前提將軟篷滑動後收，除了不會影響車身剛性和車身線條，也可保有良好的隔音表現；動力則將搭載1.4L渦輪增壓引擎，搭配6速手排變速系統，預計可輸出160hp的最大馬力。

而早在2010年時，美國CHRYSLER集團便已確認將在2012年針對美國市場推出500E純電動車的消息，預計於2012洛杉磯車展展出之後，將於2012年底開始量產，並在2013年於北美上市；500E將以500底盤為基礎，導入包括高功率電池動力模組、鋰離子電池與控制動力輸出的電動車控制系統，推測將會具備相當於100hp的最大馬力輸出；FIAT與CHRYSLER兩大集團的電動車發展則會以CHRYSLER集團為中心，致力促進零排放交通運輸與電動車充電基礎建設之發展。

2011年3月藉由500重返美國市場的FIAT，去年在北美地區總計繳出了19,769輛的成績單，雖以小車而言已屬不俗，但仍遠不及集團執行長Sergio Marchionne喊出的5萬輛銷售目標。不過來到2012年前9月，500在北美總計售出32,742輛，今年9月更締造出重返美國以來最佳的4,176輛銷售數字，鑒於成績斐然，除了目前的500、500C、500 Turbo、500 ABARTH之外，FIAT未來也會在北美車市導入更多車型，AutoNet汽車日報也將持續追蹤報導。

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發表時間：2012/11/23 8:46

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[車訊]FIAT 500：2012洛杉磯車展搶先報：純電復古概念，FIAT 500e搶先露面

AUTONET記者：林維政(11/19/2012)

FIAT於2010年洛杉磯車展、藉由入主CHRYSLER的機會，以在全球受到好評的復古小車500重返暌違近30年的北美市場，而早在2010年時便已確認將在2012年針對美國市場推出500純電動車的消息，如今也預告於2012年洛杉磯車展中正式亮相，並將於2012年底開始量產、2013年開始於北美上市。

隨著2012年洛杉磯車展即將開幕，FIAT也搶先於展前釋出兩張這款稱為「500e」復古電動小車的樣貌，在外觀看來仍舊具有500車系那圓潤可愛的風格設計，在雙采車身塗裝下更為引人注目，不過在前保桿及下氣壩方面做出了修改，鋁圈也換上新的樣式；車內方面呼應外觀塗裝、以白/橘雙色為主要鋪陳，儀錶板內部則以圓形液晶顯示幕取代傳統設計，可提供各項車身資訊及電量的顯示，同時也以按鍵設計取代傳統排檔切換方式，在簡潔設計中蘊含著科技氣息。

而在動力方面，這款以500底盤為基礎開發的500e電動車，雖說原廠並未公佈其各項規格數據，不過在導入包括高功率電池動力模組、鋰離子電池與控制動力輸出的電動車控制系統，推測將會具備相當於100hp的最大馬力輸出，且未來FIAT與CHRYSLER的電動車發展則會以500e為起點，致力促進零排放交通運輸與電動車充電基礎建設之發展，若有更進一步的訊息、本報也將持續追蹤報導。

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發表時間：2012/11/23 9:05

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[車訊]FIAT 500：重生之後再創歷史，第100萬輛FIAT 500下線！

AUTONET記者：洪士耕(11/21/2012)

FIAT在2007年以Panda小車底盤為基礎、發表了全新的FIAT 500車系，不但具備當年經典車款的DNA，同時也更具時尚都會色彩。而繼首輛500於2007年第二季下線之後，第100萬輛500終於在5年後的今天於波蘭下線，達成了極具歷史意義的新一里程碑。

在二次大戰後，FIAT 500與VW Beetle、CITROEN 2CV與MINI等，並稱為戰後歐洲國民車的新希望，自1957年生產至1975年停產的18年間總計銷售出340萬輛500，更帶動了歐洲汽車工業的復興；而在停產多年之後，看到BMW成功塑造MINI的經驗，FIAT也決定讓FIAT 500重返市場，全新500車系於是在2007年時誕生，至今已在全球100多個國家銷售，成為FIAT旗下不可或缺的招牌主力。

於波蘭工廠下線的第100萬輛500擁有獨特的漸層白車色，搭載了可輸出69hp最大馬力的1.2L引擎。經歷5年多的發展，目前500車系旗下也有諸多車型，並有多款特仕車問世，AutoNet汽車日報也在文末整理表格，協助讀者能有更加清楚的瞭解；據了解，面臨即將到來的2012年洛杉磯車展，FIAT還將再發表500 ABARTH Cabriolet敞篷車型及500E純電動車，進一步豐富FIAT 500車系的車型陣容。

時間	車型
2008年3月	Abarth 500
2008年9月	500柴油車型
2009年6月	500 Pink
2009年7月	500C
2010年3月	Abarth 500C
2010年6月	500C柴油車型
2010年7月	500 TwinAir
2010年9月	500 Matt Black
2010年12月	500 two-tone
2011年4月	500 Gucci
2011年8月	500C Gucci

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發表時間：2012/11/30 7:04

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[車訊]FIAT 500：2012洛杉磯車展搶先報：執行長証實北美限定！FIAT 500e預計2013年第二季加州首賣

AUTONET記者：洪士耕(11/29/2012)

2010年的洛杉磯車展，FIAT以歐陸人氣小車500重返暌違近30年的北美市場，並在當時便預告了將會推出500e純電動車的消息，如今也終於將隨著2012洛杉機車展的開幕正式現身，預計今年底便會開始量產，2013年起在北美上市。雖然當初便傳出500e將針對北美市場而生，然而FIAT執行長Olivier Francois最近親口證實，500e確認將不會在歐洲、或者其他地區生產販售。

以500底盤為基礎打造的500e保留了500圓潤可愛的風格設計，雙彩車身塗裝相當吸睛，將提供橘、黑、白三色可供選擇，不過針對前保桿及下氣壩做出修改，並換上新式樣鋁圈，後視鏡、側裙及車頂擾流也有所調整，將比標準500車型減少13%的風阻；車室座艙則以白、橘雙色為基調，儀表板改為能夠提供各項行車資訊及電量的圓形液晶顯示幕，同時也以按鍵設計取代傳統排檔切換方式，簡潔設計中蘊含科技氣息。

動力方面，500e導入包括高功率電池動力模組、鋰離子電池與控制動力輸出的電動車控制系統，據了解將具備相當於111hp最大馬力及20.3kgm峰值扭力的動力輸出，滿電續航力則可來到80km，在240伏特電壓下可在4小時內完成充電。目前已知500e將選擇美國加州做為率先上市的地點，預計在2013年第二季便能予當地消費者見面，此後則會陸續在美國其他地區上市販售，推測售價將落在3.5萬美元（約新台幣102萬元）上下。

之所以選擇加州為500e的首賣地點，主因在於加州向來積極推動節能交通載具的發展，不但擁有全國最嚴格的汽車廢氣汙染管制法規，並要求車廠在加州販售的電動車需佔有所有產品陣容的一定比例；今年前9月，電動車在北美一共繳出2.6萬輛的銷售成績，加州地區便以2,618輛的數字佔有10%以上的比例；相信隨著2012洛杉機車展的進行，也將有更多500e的相關資訊釋出，AutoNet汽車日報也將持續追蹤報導。

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發表時間：2012/11/30 7:05

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[車訊]FIAT 500：2012洛杉磯車展搶先報：多張廠照釋出，FIAT 500 ABARTH Cabriolet即將北美首演

AUTONET記者：洪士耕(11/29/2012)

2011年3月由FIAT 500領軍重返美國市場的FIAT集團，目前除了500之外，還有500C敞篷車型、500 ABARTH、500 Turbo於北美販售，今年前10月已繳出36,462輛的北美銷售量，較去年同期大幅成長130.4%之多。鑒於銷售成績斐然，FIAT於今年2月便確認將會追加500 ABARTH Cabriolet進入美國市場，如今也將在2012洛杉磯車展如期現身。

500 ABARTH Cabriolet採用與500C相同的開頂式軟頂敞蓬設計，以保留B柱與C柱結構為前提將軟篷滑動後收，除了不會影響車身剛性和車身線條，也可保有良好的隔音表現，並能在時速80km/h以下進行啟閉；除了外觀導入全車空力套件，延續了500 ABARTH的動感氣息，內裝鋪陳同樣極具跑格，以黑色為基調的車室施以白色飾板點綴、形成強烈對比，橫貫黑色座椅的兩道火紅縫線更是增添熱血氛圍。

動力方面，500 ABARTH Cabriolet搭載1.4L渦輪增壓引擎，可輸出160hp的最大馬力及21.4kgm的峰值扭力，輔以6速手排變速系統，0-96km靜止加速依據原廠測試結果可在7秒完成；不僅動力表現不俗，原廠也為500 ABARTH Cabriolet配備了新的懸吊系統，除了車身更顯低矮肅殺，偏硬設定也讓500 ABARTH Cabriolet的駕馭反應更為直接，賦予動感駕馭體驗；此外搭配經過調校的煞車系統、17吋輪圈及三段式SCS穩定控制系統，也保留了駕駛穩定性及乘車舒適性。

除了500 ABARTH Cabriolet之外，加上同樣會在2012洛杉磯車展發表的500E純電動車，可以預期FIAT到2013年將能持續豐富旗下產品陣容，甚至進一步衝刺買氣；即使2011年時，FIAT集團總裁Sergio Marchionne針對500喊出的5萬輛北美年銷售量，來到2012年也幾乎確定無法達成，然而進入新的一年，是否有望朝當初立下的〝宏願〞更進一步，就留待時間為我們解答。

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發表時間：2012/11/30 7:41

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[車訊]FIAT 500：2012洛杉磯車展報導：加入跨界元素，FIAT 500L Trekking總算報到

AUTONET記者：林維政(11/30/2012)

先前AutoNet汽車日報為讀者報導過，隨著FIAT已於2012年日內瓦車展中、推出了以都會小車500為基礎開發的休旅版本車型500L，顧名思義其車名中的「L」代表〝Large〞的意思，在外觀上也繼續保有500的復古特徵，不過FIAT針對500車系的開發計劃並不僅此而已，並確定在2013年還會再推出加入越野元素的衍生跨界車型，如今也終於隨著500L首度登陸北美的機會、以「500L Trekking」的名號於2012年洛杉磯車展中亮相！

事實上，這款繼500C、500 ABARTH與500L之後的第四款衍生車型，500L Trekking在車身造型設計自然會保留500系列特色的圓潤復古造型，搭配前、後保桿也重新設計，尾燈的擺設也與500L有所差異，全車包圍的黑色護板搭配新造型17吋鋁圈，則更添休閒曠野氣息，並藉由放大至4140×1789×1660mm的車身尺碼，加上面積達1.92平方米的全景天窗，也提供了更為寬敞的車內空間，而配備方面也導入了CHRYSLER所開發的Uconnect 5.0 多媒體車用系統與6.5吋液晶螢幕，提供車內乘員更多便利與娛樂性。

至於在動力系統方面，500L Trekking搭載了與500 Abarth相同的1.4L Multiair直四渦輪增壓汽油引擎，可輸出160hp最大馬力與25.4kgm峰值扭力，搭配六速手排或六速DDCT雙離合器自手排變速箱，採前輪驅動配置，不過如此一來也限制了其越野能力；另一方面，未來於歐規車型方面則可能搭載具備84hp最大馬力的0.9L TwinAir雙缸渦輪增壓汽油引擎、以及最大馬力為94hp的1.3 MultiJet II渦輪增壓柴油引擎，且還有機會導入來自於新世代Panda的四輪驅動系統，而能夠具備輕度越野能力。

在原廠計畫中，500L與Trekking將在FIAT集團位於塞爾維亞Kragujevac廠區進行生產，並可能藉此取代行之有年的Sedici車系，美規車型將在2013年中正式開賣，而其鎖定的競爭對手自然就是同樣融合復古氣息與跨界元素的MINI Countryman，較小的尺碼或許也更能得到死忠車迷的熱愛。

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