一車一世界 : [車訊]Mini

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發表時間：2011/1/6 5:55

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[車訊]Mini：〝五星級〞創意，MINI Clubman出任台北晶華飯店禮車！

AUTONET記者：王柏偉(01/06/2011)

MINI的精品形象，從過去的經典品味到現在轉化為流行與時尚的象徵，不管身處何方，總有人以之為創意的發源，不論是過去新車推出時打破以往的獨特廣告、甚或放置百貨專櫃櫥窗兜售行銷，在在都搏取了廣大消費群的目光，而今其在台灣的異業結盟，正以MINI Clubman與台北晶華飯店相串聯，讓前衛的MINI禮車，提供旅客前所未有的接送服務！

過去在大家印象之中，五星級飯店總是與AUDI、BMW、LEXUS及M-BENZ等豪華品牌脫不了關係，畢竟高檔住宿的頂級奢華，無庸置疑地就該與霸氣奢華的大型房車相搭配，然而這個論調在2011年的現今似乎受到了挑戰，因為MINI現正以全新的角度，開啟具都會時尚風的禮車形象。

從MINI Clubman禮車步下的感覺別有一番都會時尚風味。

台北松山機場繼兩岸直航後，去年十月也開啟與日本羽田機場的直飛航班，如此也讓進入松山機場的中國與日本觀光客與日俱增，台北晶華飯店為了滿足機場與飯店間的接送需求，在台北都市的行經路線結合下，選定以擁有都會時尚造型風格且品牌定位獨特的MINI Clubman作為專屬禮車，希望蒞臨台灣的旅客可以更直接地與台北互動。

活動特地請來日本觀光客搭配。

MINI Clubman在相較Cooper拉長238mm的3961×1683×1426mm車幅之下，軸距也2467mm一舉提升至2547mm，雖然身型迷你，卻創造出小車難以滿足的舒適乘坐空間，加上迎賓式Clubdoor的對開設計，大大提高了乘客進出的便利性，其靈巧的車身尺碼，也正好符合都會穿梭的實用與〝時尚〞。

MINI Clubman在乘客側採對開式車門設計方便上下車。

為了讓車內享有最佳的乘座空間，後廂容積似乎僅能容下一只中型行李。

在1.6L動力搭配Steptronic六速手自排變速箱下，其不但具備節能屬性的換檔機制，透過可變汽門技術更進一步讓引擎耗能大為精進，相對一般大型禮車動輒3.0L以上的排氣量，MINI Clubman節能減碳之實力不僅有歐盟五期排放法規的背書，環保的聰明實踐相信也會令來台旅客深深青睞！

這回與MINI共同合作的台北晶華飯店，除了以1,000元新台幣的單程訂價提供飯店與松山機場間的接送服務，同時還推出〝100% MINI Taipei住宿專案〞，讓房客能以10,000元新台幣（需加一成服務費）的優惠價格，享有飯店與機場的接送服務、兩天一夜客房入住、自助早餐兩客、飯店至故宮博物院接送、故宮晶華晚宴兩客等價值超過20,000元新台幣的內容。

位於台北市中山北路2段41號的台北晶華飯店。

MINI Clubman規格諸元：

車身尺碼	3961×1683×1426mm
軸距	2547mm
引擎型式	1.6L直列四缸
最大馬力	120hp/6000rpm
峰值扭力	16.3kgm/4250rpm
變速箱	Steptronic六速手自排
售價	新台幣 145萬元

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發表時間：2011/1/11 9:36

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[車訊]Mini：車門結構不及撞擊法規標準，MINI Beachcomber終究只是概念？！

AUTONET記者：王柏偉(01/10/2011)

去年十月AutoNet汽車日報曾為各位報導關於MINI Moke即將改款的消息，依當時獲得的資訊顯示，原廠有意以2010底特律車展所展現的Beachcomber概念車為依歸推出三門與五門兩種版本，但據新一期外電說法顯示，該概念似乎難過撞擊法規之考驗，計劃很可能因此暫時告吹？！

透過先前的車展報導我們可以讀得，Beachcomber最大的特色除了ALL4全時四輪驅動系統導入後得以翻山越嶺的駕駛樂趣外，在造型上更有全景式頂篷與可卸式車門能與大自然更進一步接觸，而該車門之設計簡單來說僅足以應對惡劣天候之遮風避雨之用，倘若遭遇碰撞事故該結構可說是不堪一擊！

因此，若MINI有意將Beachcomber之概念導入量產，針對該車門的結構強度勢必得進行再次調整，如此一來繁複的構造會否造成收納、安裝上困難，影響其for fun的原來宗旨，似乎是個迫切需解決的難題。

因於現實考量而不得不將其車門改採一般制式設計，無異是扼殺其原來的創意與用心，相信這是大家所不樂見且捨本逐末之法，如果原廠因而決議將投產計劃暫緩，倒也在合理的考量範圍內；未來MINI再有任何新動作，AutoNet汽車日報在此也將為各位繼續關注！

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發表時間：2011/1/12 7:18

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[車訊]Mini：不變玩性實用提升，2011年式MINI Cooper S試駕（動力操控更適性）

AUTONET記者：王柏偉(01/11/2011)

Go-kart般的操控表現，是MINI Cooper素以聞名的特色之一，當然其不管內裝還是外觀的搶眼設計，總給於人新潮流行的直接印象，然而熱血車迷將Cooper S與其它如OPEL Astra OPC、VW Golf GTI等鋼砲車款捉對廝殺也是時有所聞，看過AutoNet汽車日報上一篇對2011年式改款後Cooper S的靜態報導，動力上的實戰表現我們將在這回內容裡完整介紹！

S版1.6L雙渦流turbo引擎搭載下，該連續四年獲得1.4-1.8L同級距年度最佳引擎大賞的動力單元，在改款後一舉將最大馬力由172hp提升至184hp/5500rpm之譜，峰值扭力則仍維持著24.5kgm（Overboost狀態26.5kgm）/1600-5000rpm的水準，起步加速0-100km/h只需7.2秒便告完成。

其1.6L引擎在雙渦流渦輪增益下搭配缸內直噴技術，創造出更勝以往的性能與油耗表現。

經親身駕馭後發現，Cooper S的操控靈巧性，自方向盤回傳之手感即可明顯詮釋，精準、直接的轉向表現與Go-kart賽車如出一轍，加上3729×1683×1407mm的迷你車幅，穿縮在熱鬧的都市叢林裡除了多了些暢快寫意，停車也遠比一般中、大型轎車來得輕鬆容易。

如此順適的駕駛感受，還拜與引擎互搭的Steptronic 6速手自排變速箱之賜，不但在繁忙的交通中予以平順的換檔反應，隨時的油門深探也足以應對一般日常的用車需求，如果想要滿足偶有的熱血情愫，只消將排檔座上的sport鍵按下，脫胎換骨的凌厲回饋即可全數湧現。

其Steptronic 6速手自排變速箱〝靜〞可舒適、〝動〞也能激進演出。

性能才是王道對Cooper S來說絕對是唯一且不變的教條，儘管新年式車型已較車款推出之時擁有著更舒適的懸吊設定與經濟的油耗表現，但sport鍵介入轉向、動力輸出與換檔機制後的濃烈跑風，會不知不覺讓你隨拉高的引擎轉速自在撥弄方向盤上的換檔按鈕，並且捨不得放下操駕的主控權。

方向盤所附的換檔機制，可讓你在激烈駕馭時不需捨近求遠到排檔桿進行升降檔動作。

排檔座上的sport鍵是激發Cooper S潛能的絕對關鍵。

不論置身哪個年代，MINI不容錯認的英倫外貌於設計、於質感都有著亙古溯今的時尚風味；動力表現的面面俱到，在1.6L引擎援以提高低轉速扭力輸出的雙渦流搭配共軌直噴科技後，經濟性更符合小車應有的表現，而整體實用價值卻是遠超小車該具備的水準；159萬新台幣如果能買到理想、滿足，那麼MINI Cooper S似乎將是如此代價下的優選之一！

2011年式 MINI Cooper S規格諸元：

引擎	1.6L雙渦流 turbo
最大馬力	184hp/5500rpm
峰值扭力	24.5kgm（ Overboost狀態 26.5kgm） /1600-5000rpm
變速箱	Steptronic 6速手自排
車身尺碼	3729× 1683× 1407mm
極速	223km/h
綜合油耗	15.6km/L
CO2排放量	149g/km
售價	新台幣 159萬元

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發表時間：2011/1/13 3:41

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[車訊]Mini：2011底特律車展報導：MINI最新SAC概念－Paceman Concept現身，預計2012年導入量產

AUTONET記者：林維政(01/13/2011)

AutoNet汽車日報曾介紹過，MINI在本屆底特律車展中，將推出一款以Country為基礎開發的概念車款，並命名為Paceman。而在車展揭幕後也不意外的成為全球焦點，同時BMW集團董事會委員Ian Robertson也表示，Paceman將成為繼MINI、MINI Convertible、Clubman與Countryman之後的全新車系，最快會在2012年正式上市。

而在車展中現身的這款Paceman Concpet概念車，可說是MINI加入BMW集團10週年的紀念作品，且可輕易看出在車頭部分上與Countryman有著相當類似的造型設計，不過這款以SAC(Sport Activity Coupe)為定位所開發出的作品，被賦予了更強烈的運動風格，在車頂線條也可看出於2009年法蘭克福車展亮相的MINI Coupe Concept中擷取的設計感。

Paceman Concpet的車身尺碼為4110×1789×1541mm，並以Countryman底盤為基礎設計，同樣也搭載了MINI ALL4四輪驅動系統。動力方面則採用Cooper S等級的1.6L直四渦輪增壓引擎，並經過JCW精心調教，擁有211hp的最大馬力與26.5kgm的扭力輸出，不僅能進行短時間的超增壓，而且在油耗表現上能卻更為優異。

此外，根據Ian Robertson表示，除了預計於2012年推出量產版本的Paceman之外，MINI在今年中還會推出MINI Coupe、以及明年中的MINI Roadster車型。

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發表時間：2011/1/17 5:58

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[車訊]Mini Countryman：樂活無所不能，MINI Countryman台灣報價140萬元起

AUTONET記者：林維政(01/17/2011)

在車市逐漸回溫之際，MINI在台銷售勢如破竹，不但在2010年度創下在台銷售新高紀錄，去年底更於台北及高雄，以同步全球的原廠最新品牌識別系統及MINI的幽默巧思，打造出風格獨具的MINI旗艦展示中心，也讓MINI台灣總代理汎德訂下2011年到銷售達1000輛的目標。如今更引進MINI家族最新成員－Countryman，開創了車壇獨一無二的頂級時尚運動休旅級距。將導入台灣市場的包括Cooper Countryman、Cooper S Countryman以及Cooper S Countryman ALL4三種各異其趣的車型選擇，報價則自140萬元起跳。

身為MINI家族第四位成員，Countryman以嶄新的手法呈現經典MINI元素，成為MINI品牌中，首輛車長超過四米、獨立四門設計、並提供ALL4四輪驅動選擇的車款，在創造更多樂趣的同時，更提供實用靈活的功能。無論是講求大空間實用性，或是夢想開著愛車翻山越嶺，Countryman將滿足更多愛好時尚、樂趣第一的車迷！

MINI Countryman的第一個用途：載著正妹去海邊衝浪～！

嶄新外觀融合經典元素、MINI Countryman風格別樹一幟

從〝MINI Countryman〞的車名即可清楚感受其經典歷史淵源及純正英倫血統。早在1960年，AUSTIN Seven Countryman即已上市，並以其寬闊的內部空間及可靈活運用的機能聞名。時至今日，Countryman的問世不僅向歷史致敬，更保留超過50餘年歷史的經典不敗元素。

長腿妹親身示範MINI Countryman車內空間的長足進步。

從Countryman具備圓弧飽滿的車身線條、極短的前後懸、直立陡峭的擋風玻璃及大量鍍鉻元素的設計可得知，Countryman承襲了MINI原創的設計概念，讓人在一眼辨識出身為MINI家族成員基因的同時，更擁有自己風格鮮明的搶眼特色。長大變寬的車身尺寸是最顯著的外型進化，獨立四門則是因應而生的實用設計，整體外觀更顯動感結實。底盤與地面距離的加大與車高的延伸，塑造Countryman運動休旅性格，而嶄新車側方向燈及車頭大燈的立體線條也流露好動氣息。除此之外，獨一無二的頭盔式車頂設計概念靈巧呈現輕盈的懸浮感，搭配上揚的車身肩線，讓Countryman即使處於靜止狀態，也展現出極富動感的視覺效果！

MINI Countryman的第二個用途：強勁動力足以陪著車主翻山越嶺！

駕駛介面仍保有MINI一貫復古又時尚的設計風格。

大空間裝載無限可能，MINI Countryman用途多元超乎想像

車長達到4097mm、軸距也達2595mm，搭配MINI正字標記極短的前後懸，聰明設計創造最大的車內空間。因離地距離加大而升高的車內座椅，讓乘客進出更方便的同時更提供駕駛絕佳的視野，營造用途更廣的駕乘體驗。寬闊的車內空間輕鬆容納五人座位，讓三五好友可一同出遊，分享生活樂趣。

長大的行李箱使玩樂的可能性無限，舉凡衝浪板、腳踏車、潛水用具等這些休閒裝備都能各得其所，空間綽綽有餘！如需更大的置物空間，後座前後可調的範圍達130mm，可讓後車廂空間立即從350L增加至450L；後座椅背可依40:20:40的比例放倒折疊，讓行李箱空間一舉躍至1170L，整體可靈活運用的車內大空間將滿載出遊無限可能！

MINI也可以擁有如此寬敞的乘載空間！

Center Rail中央滑軌讓車主和乘客體驗獨步車壇的創意空間利用！

MINI幽默調皮的個性在Countryman上更發揮的淋漓盡致，標準配備Center Rail中央滑軌讓車主和乘客體驗獨步車壇的創意空間利用！針對不同的理性與感性訴求，十足創新的軌道式收納發明讓車主可自行設計置物空間配置，舉凡小盆栽、手機、太陽眼鏡、摯愛照片等，都能搭配Center Rail專屬置物裝置固定於軌道上，除了拿取便利外，更把MINI堅持客製化的精神發揚光大，讓車內氛圍也個性十足！而Cooper S Countryman ALL4若選配四座車型，除提供舒適度與便利性兼具的乘員空間外，更配有全段式Center Rail中央滑軌，讓前後乘客交流零距離！

MINI高科技智慧大顯身手，性能、節能齊頭並進

MINI Countryman全車系搭載引擎與MINI家族成員系出同源，皆以BMW集團累積多年的深厚專業技術研發，瞬間爆發的動力、順暢的扭力輸出、高度準確性以及無與倫比的效率都是讓MINI引擎遙遙領先其他車款的核心特色！

MINI Cooper S Countryman搭載1.6L雙渦流渦輪增壓引擎，可輸出184hp/24.5kgm強勁動力。

Cooper S Countryman及Cooper S Countryman ALL4搭載連續四年衛冕1.4-1.8L級距年度最佳引擎大賞殊榮的1.6L雙渦流渦輪增壓引擎，最大馬力184hp，等於可輸出115hp/L的優異引擎效率！在Overboost狀態下，以1600rpm的低轉速即可達到26.5kgm峰值扭力！採用雙渦流渦輪增壓技術的引擎可避免傳統渦輪增壓引擎中常見的渦輪遲滯現象，僅需相對少量的燃油，即可展現優異的性能、瞬間爆發強大的動力，讓Cooper S Countryman於0-100km/h加速僅需7.9秒，Cooper S Countryman ALL4也僅需8.3秒即可完成！

在開發效率絕佳引擎的同時，讓環保節能與性能表現齊頭並進是MINI永遠不變的目標。全車系標準配備EPAS電子輔助式轉向系統及可變汽門正時管理科技是MINI身體力行愛惜資源的智慧結晶。與傳統機械/液壓系統相比，EPAS電子輔助轉向系統的動力輔助是由馬達提供，只有實際轉動方向盤時，電動馬達才會啟動，這意味著在直線行駛或以恆定轉向角度轉彎時，不會發生任何能量消耗。不僅能夠有效節省能源，更有助於Countryman在任何速度都可以實現享譽車壇的精準轉向反應。

而可變汽門正時管理科技，則是汽門可在毫秒內根據引擎的負載情況並持續偵測油門踏板上的壓力，連續無段式調整汽門，適時地調整汽門啟閉大小及時間，優化引擎效率更同時顯著降低油耗。Countryman和家族成員一樣愛護能源，擁有出色的靈活操控性更要求自己有同樣出色的效率表現！

MINI COOPER S Countryman ALL4：開闢與眾不同的駕駛樂趣

MINI Cooper S Countryman ALL4是MINI家族中首輛配備全時四輪驅動系統的車型，讓車主將駕駛路線自霓光都會拓展至綠意郊外，生活玩樂領域無限延伸！ALL4全時四輪驅動系統利用電子多片式離合器，讓動力可視情形以最佳配置分配到前軸及後軸。在一般路面駕駛時，動力以約60:40的比例傳遞至前後軸；而遇到特殊路況，例如在窒礙難行的泥地，100%的動力將輸出至後輪，聰明根據不同的需求做出最適當的動力配置。MINI更將ALL4系統的電子控制單元直接整合至DSC動態穩定控制系統中，可將系統的反應時間所縮短至0.1秒！

這也意味著Countryman即使在不斷變化的動態需求中，也能夠立即做出最有效率的反應及動力配置，不僅打造MINI無可匹敵的靈活操控，同時保障了行車穩定性。而列為Cooper S Countryman及Cooper S Countryman ALL4車型標準配備的DTC動態牽引力控制系統，模式啟動時可允許適度的打滑，幫助車輛在惡劣路況中也能輕鬆起步。不論是在崎嶇不平的山間小徑或是都會間的柏油道路，Cooper S Countryman ALL4都能提供穩健舒適的駕乘感受，從此MINI也能帶著你翻山越嶺，征服每一個值得你探險的角落！

MINI Countryman的第三個用途：....

...就是與心愛的家人一起去野餐！

歐洲NCAP碰撞測試五星級榮譽！MINI Countryman安全性能高居榜首

MINI Countryman不僅擁有無數開創性設計，更在EURO NCAP歐盟新車安全評鑑協會的安全性能測試中，拿下最高等級的五星殊榮，一舉成為車輛安全的模範！EURO NCAP的碰撞測試被公認是世界上最為嚴格的新車檢測項目之一，各界也皆視EURO NCAP為檢測新車安全性能的重要指標。標準測試項目包含正面碰撞、側面碰撞和側面撞擊鋼柱三項測試。

EURO NCAP於2009年間更新增了電子安全系統的檢測標準，以及在不同類型撞擊中可能產生的傷害風險，將獲得五星評核的標準整體提高，而MINI Countryman甫登場即以傑出的表現拿到五顆星的最高評價！而歐洲NCAP的碰撞安全性能測試也十分重視行人的安全。Countryman車頭的結構設計有效地降低了對行人和騎車人士可能造成的傷害風險，在此項目Countryman則獲得了極高評價。

後排座椅標準配備的兩個ISOFIX兒童座椅固定座。

與家族成員相同，Countryman強大的承載結構和精確設計的潰縮區，讓碰撞發生所產生的巨大衝擊力在特定區域即被吸收減弱，確保乘客座艙的完整性。Countryman的車內乘客保護設計則包括：雙前座正面和側邊空氣囊，前後座簾式頭部空氣囊，雙前座椅標準配備自動束緊三點式安全帶和後排座椅標準配備的兩個ISOFIX兒童座椅固定座。

除此之外，Countryman全車系更標準配備許多主動安全設計，包含DCS動態穩定控制系統、煞車力道顯示系統及胎壓偵測警示系統等科技。DSC動態穩定控制系統在發生車身不穩定的關鍵時刻，能瞬時介入引擎監理系統，該必要時對四個車輪施以適當的煞車力道，提升行車所需的循跡性與穩定性。

而同屬標準配備的ABS防鎖煞車系統搭配CBC彎道煞車控制系統，能確保在任何情況下Countryman皆有最佳的制動性能，而EBD電子煞車力道分配系統則會管理前後輪軸間煞車力的分配情形。Break Assist煞車力道輔助系統提供最大煞車力道的輸出，以確保最短的煞停距離。胎壓偵測警示系統也屬於Countryman的標準配備，該系統對車輛輪胎進行全程監控，並在車載螢幕上顯示警示標誌，讓駕駛者隨時掌握胎壓狀態。而Countryman也可選配主動式轉向頭燈科技，可隨著車速、方向盤轉向等狀況自動調節照明角度及距離，讓車主可即時掌握前方路況，大幅提升行車安全。

MINI Countryman的第四個用途：...

...能夠陪伴車主挑戰極限、無所不能！

MINI Countryman在不同緊急情況下展現的全方位的安全設計和堪稱典範的保護措施，及其車身結構、防護系統和安全科技之間的完美組合，保護駕駛更週全照顧駕駛的摯愛親友。

經典依舊！MINI Countryman給你不折不扣的個性化選擇

MINI之所以難以仿效、風采獨具，除了絕無僅有的經典時尚外觀，更因為MINI世界中的數以萬計個性化選擇。Countryman在開創MINI家族的全新風貌之餘，同時也保留了MINI經典設計元素以及百變的時髦個性！

MINI Countryman擁有全新的專屬車色選擇。無論是明亮的Light White、Pure Red、Bright Yellow，或是經典的Oxford Green等色系選擇多達11種，並可搭配黑色、白色或車身同色車頂，讓車主自由選擇最符合個自我性的特色外觀！另一個營造搶眼外觀的重要配件為個性化輪圈， Countryman輪圈共提供6種形式以及銀色、白色、黑色亮面及黑色霧面等輪圈顏色選擇，從渡假風到運動風都能輕鬆呈現，讓車主隨心所欲打造專屬於自己的Countryman！

MINI Countryman座艙以黑色基調為底，搭配高質感鍍鉻材質，加上正字標記圓形儀表設計打造經典內裝風格，而全新的8種座椅材質及5種嶄新Colour line內裝色系則是Countryman實現自我特色的展現。Colour Line有Pure Red、Surf Blue等五種選擇，除了車門橢圓門飾板內部可選擇喜愛的顏色外，Center Rail中央滑軌軌道也將以同色呈現，打造獨一無二的座艙氛圍。

除了與眾不同的外觀顏色以及內裝材質可隨心所欲搭配外，原廠設計師團隊秉持MINI就是要獨一無二的原創精神，推出一系列Countryman專屬外觀加裝品，例如越野風格套件、賽車式樣車身貼紙、車頂置物架等，而後照鏡外蓋及車側方向燈飾板也符合傳統MINI精神，提供經典英國旗或賽車風黑白格等個性化選擇，MINI Countryman在展現全新面貌的同時更保有純正的MINI靈魂！此外，MINI原廠設計師團隊特別開發了一系列專屬的MINI Countryman生活精品，包含限定版的車型圖騰T-shirt、時尚長靴、及折疊桌椅組等，希望讓平日身處擾攘都市、一成不變生活的你，在週末或休假日時放下忙碌擁抱綠意風光。

MINI Countryman承襲風靡全球超過半世紀的MINI精神，更以多元靈活的設計開創了全新的頂級運動休旅級距！Countryman與生俱來的百變天性來自家族成員的一致基因，而上山下海的性能設計則是MINI首度跨界的極致創意！ Countryman正式在台發表，宣告MINI將以深植血脈的好動因子，不停超越你對樂趣的想像！

MINI英文網址：www.MINI.com
MINI台灣汎德中文網址：www.MINI.com.tw

MINI Countryman基本規格：

車型	Cooper Countryman PEPPER	Cooper Countryman CHILI	Cooper S Countryman PEPPER	Cooper S Countryman CHILI	Cooper S Countryman ALL4
建議售價	140萬	158萬	167萬	181萬	189萬
引擎	1.6L直四自然進氣		1.6L直四雙渦流渦輪增壓
最大馬力	120hp/6000rpm		184hp/5500rpm
峰值扭力	16.3kgm/4250rpm		24.5(26.5)kgm/1600-5000rpm
變速箱	Steptronic六速手自排
0-100km/h加速	7.2秒		7.1秒			7.7秒
極速	182km/h		210km/h			205km/h
平均油耗	13.9km/L		14.1km/L			13.0km/L

車長	4097mm		4110mm
車寬	1789mm
車高	1561mm
軸距	2595mm
車重	1295kg		1335kg		1405kg

CBC彎道煞車控制系統、DSC動態穩定控制系統
ASC+T全天候自動防滑穩定控制系統+循跡裝置
DTC動態牽引力控制(Cooper S以上車型標配)
雙前座正面、側面防護氣囊；側面頭部防護氣簾
遠近氙氣頭燈	○	●	○	●	●
擾流尾翼	○	○	●	●	●
輪圈形式	5-Star Single Spoke	5-Star Double Spoke		Turbo Fan
輪胎尺碼	205/60R16	205/55R17		225/45R18
內裝材質	Cosmos織布	Parallel Lines真皮/織布	Diagonal Track織布	Parallel Lines真皮/織布
車內飾板	Dark Silver		Dark Anthracite

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發表時間：2011/1/17 5:47

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[車訊]Mini Countryman：鄉巴佬抵台開賣！Mini Countryman既騷又野！

日期：2011/01/17

外型既時尚又新潮同時充滿復古風格氣息的Mini，一直以來在全球市場上皆深受消費者的喜愛，不過從今天開始，Mini不僅可以在都會區悠遊耍帥外，還可以一夥人下鄉去享受悠閒的鄉村農莊生活，因為「鄉巴佬」來了，也就是外型更狂野、車身更大、空間更寬敞，同時又具備四驅系統的「Mini Countryman」正式抵台開賣了！

此次總代理汎德汽車，導入車型包括了1.6升自然進氣和1.6升渦輪增壓引擎的Cooper與Cooper S，並且搭配入門Pepper車型、中階Chili車型以及高階的四輪驅動車型，售價分別為Cooper Pepper/140萬、Cooper Chili/158萬；Cooper S Pepper/167萬、Cooper S Chili/181萬，以及頂級的Cooper S ALL 4/189萬。

Countryman這款受到高度矚目的「全能迷你」，在延續既有的品牌特徵與造型風格之外，車頭那一對風格強烈的嶄新頭燈以及弧型水箱護罩亦突顯了Mini Countryman的獨特性，尤其是那四只粗獷的圓弧輪拱，著實讓人感受到Countryman所富有的「越野」基因；此外，採五門掀背的車身設計與挑高的車艙，更提供了符合市場需求的空間表現。

Countryman在內裝方面雖延續與Mini相同風格的中控檯與操作介面，不過設計人員在其他部位已經加入更多讓人愛不釋手的創意元素，其中最讓人印象深刻的就是貫穿車艙前後的中央多功能滑軌，組合式的扶手、杯架或置物盒具備前後滑動的功能並可以相互搭配，多樣化的設計滿足了消費者對Mini的期待。另外，擁有350~1170公升變化的行李廂載物容積，也足以應付日常生活或外出旅行的需求。

在動力系統部分，Countryman所採用的引擎就如同現行Mini，並提供汽油版Cooper S、Cooper、One與柴油Cooper D及One D的選項，而國內仍比照過去的慣例只引進頂級的汽油Cooper S與Cooper版本。

此次導入國內販售的Countryman共計3款版本5車型，售價從140萬至189萬。

頂級Cooper S Countryman配備一具1.6升直四缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力輸出達184hp/5500rpm，峰值扭力則維持24.5kgm不變，在超車或急加速時的超增壓功能可讓扭力瞬間暴增至26.5kgm，僅需7.6秒就可完成0～100km/h加速，極速達到215km/h。驅動系統可依個人需求選擇前輪驅動或All4全時四驅。

另外，Cooper Countryman使用的1.6升Valvetronic引擎也經過微幅調整，馬力增加至122hp/6000rpm，峰值扭力則維持16.3kgm/4250rpm不變，在2000rpm的低轉速即可供應14.3kgm扭力，0～100km/h加速成績為10.5秒，極速亦有190km/h的表現。

All4全時四驅當然是此次Mini Countryman最受矚目的焦點，以電子控制的液壓耦合中差將動力分配至前後四個車輪，在一般狀態下的動力分配為前後50:50，在越野或特殊狀態下能執行前後50:50~0:100的調整，而左右輪的轉速分配則交由DSC動態穩定控制系統所負責。

■Mini Countryman各車型售價
Mini Cooper Countryman – Pepper，售價140萬
Mini Cooper Countryman – Chili，售價158萬台幣
Mini Cooper S Countryman – Pepper，售價167萬台幣
Mini Cooper S Countryman – Chili，售價181萬台幣
Mini Cooper S Countryman ALL4 ，售價189萬台幣

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發表時間：2011/1/18 8:51

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[車訊]Mini Cooper：2011日內瓦車展搶先報：MINI Cooper S Diesel即將現身！

AUTONET記者：Scott(01/18/2011)

MINI Cooper S

時尚精品令人著迷之處，莫過於精緻的造型、優越的品質和無窮被複製、再造與翻玩的潛力；而在汽車界當中，最深諳此道的想必非MINI莫屬；甚至以一種社會流行現象來形容它也不為過！目前最受全球MINI迷們熱烈期盼的MINI Cooper S Diesel和MINI Countryman S Diesel即使正式上市時程未明，但早在2010年就被海外媒體捕捉到實際路側的畫面；如今更有消息指出最快於2011年3月的日內瓦車展，掛上MINI家族最高性能表現的「S」字樣的MINI Cooper Diesel，將正式現身！

MINI Cooper Diesel

事實上隨著路測曝光的頻繁程度，和測試車本身毫不遮掩的態勢看來，MINI Cooper S Diesel和MINI Countryman S Diesel距離量產上市不遠矣。這兩輛MINI柴油性能尖兵，預計將搭載一具排氣量1.6升的柴油渦輪引擎；擁有143匹、30.6kgm的最大馬力及扭力輸出，並兼具出色的油耗與排放表現，其平均油耗值可達22.2∼25km/L，CO2排放值也僅有110g/km。

如此的動力數據令人咋舌，扭力輸出更是MINI家族中前所未見；至少在台北這樣的都會叢林中絕對能夠靈活穿梭、來去自如！外觀部分預計會與S版本差別不大；中置雙出尾管和更殺氣騰騰的造型就是要吸引路人目光！但事實上這兩款車可能只會在歐洲見到，台灣消費者欲一親芳澤；看來不知道要等多久！

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發表時間：2011/1/21 6:33

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[車訊]Mini Countryman：讓你在喧鬧市區品味渡假寫意，MINI COUNTRYMAN GETAWAY@台北晶華

AUTONET記者：編輯組(01/21/2011)

MINI家族最新成員MINI COUNTRYMAN颳起頂級時尚運動休旅風，掀起車壇”走出都市”熱烈話題，更與五星級台北晶華酒店攜手合作，創意異業結合將郊外綠意帶進喧鬧市區，讓與眾不同的時尚貴賓享受置身綠意盎然的寫意時光!

即日起至2月28日，台北晶華酒店一樓餐廳Azie Grand Cafe將推出「迷你饗宴」精緻野趣套餐並舉行抽獎活動*，同時於中庭廣場展出全新MINI COUNTRYMAN! 獎項內容包含全新MINI COUNTRYMAN三天兩夜試駕加蘭城晶英酒店住宿之旅、2011最新MINI精品時尚登機箱…等出遊大獎，要你遠離塵囂，讓MINI COUNTRYMAN陪著你快意出遊!

MINI Countryman在開創MINI家族的全新風貌之餘，同時也保留了MINI經典設計元素以及百變的時髦個性!從MINI Countryman具備圓弧飽滿的車身線條、極短的前後懸、直立陡峭的擋風玻璃及大量鍍鉻元素的設計可得知，MINI Countryman承襲了MINI原創的設計概念，讓人在一眼辨識出身為MINI家族成員基因的同時，更擁有自己風格鮮明的搶眼特色。長大變寬的車身尺寸是最顯著的外型進化，獨立四門則是因應而生的實用設計，整體外觀更顯動感結實!

MINI COUTNRYMAN的問世，也提供講求大空間實用性的車迷一個樂趣滿分的選擇。全新MINI COUNTRYMAN車長超過四米，搭配將車輪分佈於車身四個角落的經典設計，聰明創造最大的車內空間。寬闊的車內空間輕鬆容納五人座位，讓三五好友可一同出遊，分享生活樂趣。長大的行李箱使玩樂的可能性無限，舉凡衝浪板、腳踏車、潛水用具等這些休閒裝備都能各得其所，空間綽綽有餘!如需更大的置物空間，後座前後可調的範圍達13公分，可讓後車廂空間立即從350公升增加至450公升；後座椅背可依40:20:40的比例放倒折疊，讓行李箱空間一舉躍至1,170公升，整體可靈活運用的車內大空間將滿載生活無限可能!

MINI Countryman與生俱來的百變天性來自家族成員的一致基因，而上山下海的戶外性格則是MINI首度跨界的極致創意! 即日起至2月28日，MINI Countryman要把渡假愜意帶進喧鬧市區，以MINI難以仿效的創意打造綠意悠哉氛圍，讓愛好新鮮的時尚貴賓在台北晶華Azie Grand Cafe體驗絕無僅有的寫意時光!

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發表時間：2011/1/28 6:16

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[車訊]Mini：限量250輛！全新消光黑MINI Matte只在法國上市！

AUTONET記者：Scott(01/27/2011)

MINI Matte

MINI Cooper廣受全球消費者喜愛，能擁有一輛限時限量的MINI，想必是許多人心中的夢想！車廠的法國總代理特別在當地推出全新消光黑版本MINI Matte！限量推出250輛，只在特定期間發售，錯過可能就再也沒有機會！

由MINI旗下暢銷的Cooper、Cooper S、和Cooper D等車型衍生出的MINI Matte除了神秘感十足的消光黑塗裝，更在車身多處和專屬鎖匙上隱藏製造序號，藉此顯現限量版本的彌足珍貴！

在MINI法國原廠發布的照片中，我們可以看到經過特殊影像處理的MINI Matte；原來英文字「Matte」除了代表在現今車壇流行的消光塗裝，更代表一種影像處理技術。在原本的實物之外，將背景用近似魔幻的手法予以揉合；被大量運用在好萊塢電影當中。如此的表現手法更顯MINI Matte黑夜王子般的媚惑吸引力！

至於消費大眾最關心的售價，和未來引進國內的可能性？以品牌以往推出特仕車的價格看來，MINI Matte將來假如有機會引進台灣，價格有可能不超過新台幣180萬。值不值得用這樣的價格換來路人羨慕的眼光？消費者自己決定！

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發表時間：2011/2/11 7:36

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[車訊]Mini：2011日內瓦車展搶先報：MINI Sport Diesel系列即將正式登場！

AUTONET記者：Scott(02/10/2011)

MINI儘管車身精巧可愛、引擎運轉細緻，看似沒有發展節能車型的必要；但在挑剔的歐洲人眼中，這輛經典都會小車絕對擁有無限的發展潛力。因此在傳統的汽油動力之外，消費者也可以選擇柴油MINI當作交通工具。然而誰說節能車型就不能兼顧性能與環保？因此MINI Sport Diesel正式誕生！

和標準柴油MINI同樣採用排氣量2.0L的柴油渦輪引擎的MINI SD系列；擁有143匹、30.6kgm的最大馬力及扭力輸出，因此MINI Cooper SD時速0到100km/h原廠數據8.1秒，極速215km/h。MINI Clubman SD時速0到100km/h需8.6秒，極速也有215km/h的水準。MINI Convertible SD則須8.7秒完成時速0到100km/h，極速因為敞篷設定關係被設定在210km/h之內。

至於MINI Countryman SD則可以在前輪驅動和四輪驅動系統之間做選擇，時速0到100km/h分別需要9.3和9.4秒；極速則有198km/h與195km/h的表現。和MINI Cooper SD、MINI Clubman SD、MINI Convertible SD即將在20113月的日內瓦車展正式與大家見面。

柴油引擎之所以適合都會走走停停的用車環境，全都要歸功於其低轉速高扭力的特性。所有SD車系平均油耗值可達22.2-25km/L，CO2排放值也僅有110g。油耗與排放表現可說是相當出色。再加上引擎啟閉系統、煞車動能回收系統的節能科技加持，MINI用SD系列站穩節能汽車市場可說是指日可待！

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