一車一世界 : [車訊]Jaguar

在2011年的紐約車展上，Jaguar推出了小改款XF車型，除了在外觀造型與內裝設計進行變更之外，更為新追加了採直列四缸柴油動力配置的XF 2.2升Diesel車型，並且強調此採此柴油引擎配置的XF 2.2D，乃是有史以來最省油的Jaguar車款。不過空口說無憑，得拿出實際的測試數據才能讓大家信服，因此Jaguar為了向大家印證XF 2.2D優異的節能油耗表現，特地規劃了此車款以一桶油跑完由英國Birmingham至德國幕尼黑的挑戰旅程。

這項省油新紀錄的挑戰，是由試車手David Madgwick駕駛一輛XF 2.2D，從英國伯明罕的Castle Bromwich車廠出發，一路行駛跨越歐洲4個國家，最終抵達德國慕尼黑目的地。而這輛XF 2.2D就在加滿一桶油之後出發，一路歷經高速公路、鄉村道路與都會市區等路段，最後抵達終點後，共行駛了1313公里，而全程則消耗了共64公升的柴油(油箱總容量為69.5公升)，因此換算下來後的平均油耗為20.5km/l，這個測試成績甚至比EU歐盟測試模式下的18.5km/l平均油耗還要優異出色，而這20.5km/l的絕佳油耗表現，也讓XF 2.2D榮登史上最省油Jaguar車款的寶座！

對於20.5km/l的平均油耗表現，XF總工程師十分滿意，足稱是最省油的Jaguar車款。

而在整個挑戰最佳油耗的行駛路程中，Jaguar原廠也特地派出XF車型的總工程師Andy Whyman全程坐陪，除了確保整個測試的公正性與準確性外，就是要親眼見証這挑戰油耗的光榮時刻。而如今20.5km/l平均油耗成績的出爐，已足以驗證這具2.2升柴油引擎的高效節能效益，以及XF所配置的全新8速ZF變速箱以及Stop-Start系統的優異表現。

根據Jaguar原廠表示，XF 2.2 Diesel柴油車型將會在今年9月以2012年式之姿於英國正式上市販售；至於國內市場部分，總代理九和汽車則表示，目前已積極進行導入規劃中，預計在今年11月份將先行導入法規認證車，並且於年底台北車展正式發表亮相，同時也同步展開預接單作業。

在Jaguar原廠的產品擴增規劃中，預計將於2013年正式發表的Jaguar XE車型，將肩負有向下延伸並擴展產品陣容的重責大任。而除了此次由咱們海外特派狗仔團隊所拍攝到的「XE Convertible」敞篷車型將率先發表外，另外的「Coupe」雙門車型也預計將在稍後推出。

基本上來說，原廠代號為X-152計畫的Jaguar XE車系，將沿用來自同廠XK車系的底盤平台，再經由原廠工程團隊進行諸如縮短軸距與車身長度等相關修改與調校而成，預估售價則將直接切入Porsche 911與Boxster/Cayman等車型之間。

從內裝照片所見，座艙鋪陳的確與XK車系相當神似。

為了有效降低成本，採用雙座位配置的XE車系也將沿用來自XK車系的許多成熟技術；但為了做出產品區隔，XE車系將搭載排氣量稍小的V6引擎，並擁有自然進氣與機械增壓兩種動力搭配。其中自然進氣版本的最大馬力預估將有275匹，至於機械增壓引擎的最大馬力也將達到350匹的亮眼水準。此外，為了符合環保節能的潮流趨勢，XE車系也不排除會推出Hybrid混合動力車型，且會採用更具效率的鋰電池組，而不是現行普遍使用的鎳電池能源。

另外，預料R性能旗艦版本也不會在XE車系上缺席，並將與XK-R、XF-R等前輩共同組成R系列性能大軍。原廠同時表示，藉由XE車系的加入，Jaguar品牌旗下的年度總銷售量預計將可達到4萬部的水準。至於新車型的推出將會先以敞篷車型主，而隨後再追加推出Coupe車型以及高性能的R版車型。
圖片取材自 Automedia