頂著全球第一輛Crossover，更是原廠北美市場救世主的Forester，發展至今已經堂堂邁入第二代，台灣總代理更引進07年式車型，並有些許改變。

現在市場上稱為Crossover的產品，只要一見到SUBARU Forester，全部都要靠邊站，因為這款SUBARU北美市場救世主，才是跨界車型的先驅。引進國內的Forester，共有2.0升與2.5升兩種級距，除了動力與細部配件上的差異外，兩者間完全相同，而07年式的車型，則有非常細微的改變：2.0與2.5升均新增便利的電動折疊後視鏡，尾廂門上加裝「SUBARU」字樣，內裝則取消點煙器和煙灰缸，而2.0升更增配提升安全性的EBD，2.5升在著重於外觀配件，除了車門把手改為與車身同色外，車頂行李架也賦予金屬塗裝。雖然改變幅度不大，但Forester依然具備應有風範。


這次所試駕的Forester 2.0/2.5，說實話，搭載水平對臥四缸引擎的兩款車都非常好開，動力也相當充裕，雖然2.0升輸出功率僅158hp/19.0kgm，比猛爆的2.5升230hp/32.6kgm渦輪增壓數據低，但動態性能表現不弱，也較市面上2.0升SUV來得輕快；而重心較低的配置和四輪驅動系統加持，過彎絕對沒有高車身SUV側傾嚴重。再者Forester內的視野高度和一般SUV相當，但車身高度卻比較低，在台灣這種處處是停車塔的狀況還頗適用。內裝鋪陳採取中庸之道，這可是SUBARU向來的設計風格，而多處置物空間、多變座椅、可開啟到後座一半的大型天窗等都是優點，也是一大特色。


而在售價方面，為了反應關稅，2.5升車型從129.8萬調降4萬，為125.8萬元，而2.0升車型則維持99萬元的原價。其實以SUBARU堅持「Made in Japan」的原則，所有零組件全部來自日本，若和其他車廠以世界戰略全球分工的作法，Forester的品質絕對沒話說。如果我預算夠，Forester會是我購車首選。


附註：SUBARU Forester全球獎不斷！

2006年，美國IIHS道路安全保險協會最高評價小型SUV (正面、側面、後方撞擊皆獲G級最高評價)。


2003-2006年，美國NHTSA高速公路交通安全局正面與側面撞擊測試五星最高榮譽。

2003-2004年澳洲NRMA汽車協會-ANCAP正面與側面撞擊測試五星最高榮譽。

2003年，澳洲NRMA汽車協會年度最佳4WD休旅車。

2003-2005年，美國R. L. Polk & Co全美SUV最高忠誠度獎。

2003年，日本RJC日本汽車研究者及新聞工作者協會RJC特別獎。

2006年，英國UK & International Press Automotive Magazines國際引擎大獎2.0-2.5L第一名。

2006年，美國Car And Drive雜誌佳小型SUV。

2004年南非Car雜誌最佳小型SUV。

2003年，日本Car Sensor雜誌最佳SUV。

2003年，加拿大Motoring節目最佳小型SUV。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_infor...109/4/yq1.html

北美市場救世主！　07年式SUBARU Forester新款問世

(2006/11/15 11:45)

記者黃志偉／台北報導

堪稱為跨界車型先驅的SUBARU Forester，打著北美市場救世主的頭銜，由台灣總代理引進全新改款第二代07年式車型，外型除了濃厚的運動氣息外，也多了幾分都會風格與時尚氣息。

SUBARU的傳動方式推為推動汽車界成長的指標型車廠，當全球汽車仍是以後輪傳動為標準時，SUBARU以領導性地發展前輪傳動車輛，之後，SUBARU更革命性地推出全時四輪傳動（AWD）系統，大幅提升汽車的扭力及安全性，特別是這款兼具房車與休旅車特性的Forester，列為標準配備的AWD，行駛起來相當穩定，堪稱為SUBARU的主力車款。

07年式SUBARU Forester搭配了2.0生及2.5升兩款引擎，兩者差異性不大。全新07年式Forester車身設計上，沿襲以Dynamic、Modern做為設計的主軸，同時兼具都會風格與時尚氣息，透明晶鑽頭燈、大型水箱護罩以及更為平順的前保險桿造型，附內嵌式前霧燈與大型氣壩搭配，使車頭顯得更加厚實；車側輪拱和大型車門護板，則充滿展露出其運動氣息；尾燈與後保險桿也都經過重新設計，讓車身線條更為順暢，塑造出有質感的視覺效果。

SUBARU的造車精神都相當注重車輛的性能與安全兩大方向，其中性能方面就是SUBARU傲人的四輪傳動（AWD）以及BOXER水平對臥引擎，而安全則是深獲世界肯定的高剛性結構車體。

搭載在Forester的BOXER水平對臥引擎，具有高動力表現，2.0升輸出馬力為158hp/19.0kgm、2.5升更兇猛地有230hp/32.6kgm表現。SUBARU以「優秀的行駛」為理念所打造出特殊的SUBARU BOXER水平對臥引擎，具有低重心、高平衡、低震動、高穩定，以及小體積、高性能等3大特性，其運作模式完全達到水平、左右對稱的效果，是一種對行駛穩定性與舒適性最具幫助的引擎形式。


而SYMMETRY AWD（對稱式全時四輪傳動）則具備Any Time、Any Where、All-Wheel Drive－全時、全地、全輪對應之特性的傳動系統，可藉由四輪扭力輸出，將來自引擎的驅動力平均分配到四輪，不論行駛於任何其區的路面，都能維持四輪最大的抓地力及循跡性，得到更精準的轉彎。再者，左右對稱的平衡結構，面對轉彎及煞車時，更能提供優異的穩定性。

Forester在安全方面，擁有榮獲世界肯定的獨家底盤結構，SUBARU底盤結構是以滿足駕駛者的操控樂趣為設計前提，輕量化、小體積、低重心的SUBARU BOXER水平對臥引擎以及SYMMETRY AWD對稱式全時四輪傳動，以左右平衡的機體結構，讓動力及抓地力均衡輸出到每顆輪子，避免受力不均的問題，不論在任何時機、路況、速度下，車主皆能享受靈敏操控及高度安全的駕駛樂趣。

台灣速霸陸（SUBARU Of Taiwan,簡稱SOT）為日本富士重工業百分之百出資的子公司，從2002年成立以來，經營台灣汽車市場逐漸受到消費者的青睞，特別是SUBARU致力於高層次的服務，提供充滿自信、樂趣的開車經驗，堅持透過創新技術，持續開發人車和諧的汽車，更是成功獲得車主們的認同。

體驗全新的SUBARU 07 式Forester http://subaru.medialand.com.tw/