對於喜愛HONDA品牌的年輕日本車迷來說，2015年肯定是個讓人開心的年份，原因無他、就是因為HONDA回歸操控本位之後的首款K Car作品S660終於正式發表。這款身形嬌小符合日本K Car定位的中置引擎雙座小跑車，擁有正宗的跑車外型與手動捲收軟篷，儘管動力僅僅搭載660c.c.的直列三缸渦輪引擎，64hp最大馬力以及10.8kgm峰值扭力說不上勁道十足，但低廉的入手門檻即可入主HONDA雙座跑車依舊讓S660擁有破表的CP值與操控魅力。 而對於這款專為駕馭樂趣而生的雙座小跑車，HONDA御用改裝品牌MUGEN當然也不會放過這個車主必改的改裝平台，而幾乎與S660同步在日本發表S660 by MUGEN的各項改裝套件。讓原廠稍嫌樸素的外觀透過MUGEN套件的加持而顯得極具跑格，大幅提升的運動化視覺效果彷彿MUGEN版本才是S660所應具有的姿態一般，更重要的是由於HONDA替S660安裝了一具捲軸式手動軟篷以減輕車體重量，對此MUGEN額外開發了FRP製硬頂讓S660能有較好的座艙隔音以及防盜效果。 外觀方面是目前MUGEN著重的提升重點，包括前下導流、側裙以及與中出尾管完美搭配的後分流器都讓S660更具銳利動感的外觀，短翹的車尾上方裝置著採碳纖維所製作的小型尾翼，讓整車視覺效果更為平衡。除此之外黑色水箱護罩也換上MUGEN字樣，葉子板與後輪前方的引擎進氣口都換上質感更為提升的設計，有趣的是S660身為MR驅動車款，MUGEN卻替S660換上擁有兩道散熱開孔的車頭行李廂蓋，足見對於一輛小跑車來說必要的視覺武裝絕對是相當重要的一環。 至於動力與操控方面MUGEN其實並未著墨太多，包括運動化懸吊套件、更為提升的煞車系統以及16吋鋁圈已經足以讓S660具備更多駕馭樂趣，此外高性能機油芯以及中置雙出不鏽鋼排氣尾管算是MUGEN對於動力部份的小小心意。目前S660已正式在日本市場發表，同時MUGEN也已經同步開售S660各項改裝套件。此外據AutoNet汽車日報的了解，S660將有機會於日本以外市場販售，屆時將會搭載一具1.0L渦輪增壓引擎，馬力輸出將突破100hp而擁有更帶勁的操駕樂趣。

無限加持羽量本田魂，Mugen為Honda S660推出多樣化套件｜InCar癮車報

昨天才介紹到， Honda在1990年代時的雙座敞篷小跑車 Beat正統接班人－ S660已於日本上市的消息，如今身為Honda的御用改裝品牌 Mugen無限、也針對這款羽量級MR小跑車推出了改裝套件…

在整體樣貌可說傳承不少Beat設計元素的S660，Mugen為其準備了包括前廂蓋蓋、前下擾流、葉子板通風孔、側裙、引擎蓋、後下分流器及尾翼等空力套件，另外還有新式樣水箱罩、硬頂、前15/後16吋MD8鋁圈等車身裝備，賦予S660更為帥氣的風貌。

雖說Mugen並未幫S660進行動力系統方面的提升，不過仍準備了中置雙出排氣尾管，藉以讓排氣效率更為提升、同時擁有更悅耳的聲浪，針對底盤懸吊部分還包括了運動化懸吊系統、強化煞車制動系統，另外還有碳纖維車內後視鏡、碳纖維或金屬配重排檔頭、牌照框、有著”無限”字樣的銘牌徽飾、腳踏墊、機油蓋等，樣樣都是讓本田迷心甘情願買單的部品～

[Source: Mugen]

近期以來日本車廠推出的「Fun Car」可說是佔盡了全球車壇的版面，包含金氏世界紀錄認證、全球最暢銷雙座跑車的全新第四代MAZDA Roadster（海外市場稱MX-5；美國則稱為MX-5 Miata），以及雖然身為K-Car級距但卻是所有本格派玩家中意的中置後驅小跑車HONDA S660，都讓所有享受駕馭樂趣的車迷等不及一親芳澤！ 不過「Fun Car」畢竟是以小眾市場為主軸，產能勢必有限，因此即便訂車了，恐怕也得等上好一陣子。其中於今年4月2日正式在日本發表上市的S660，其熱銷狀況，相信已讓準車主捏了一把冷汗，光是預接單就接了3100輛之多，上市後四天內（4/2-4/5）更是快速累積了2100張訂單，而截至目前破萬張的訂單等待消化，按照S660每個月僅有800輛的生產規模看來，準車主恐怕要有超長候車期的準備。 為了不讓候車期無限期的拉長而消磨了準車主們的熱情，近日（5/26）HONDA便針對S660的產能下了增產20%的指令，將從目前一天40輛的生產量提升至48輛，月產量也從原訂800輛提升至960輛，這對準車主的士氣絕對是一大鼓舞。 礙於人氣指數超高的S660屬於輕型車定位，又是僅有右駕一種設定，引進台灣的機會當然渺茫，不過據說接下來S660很可能會換裝1.0L的渦輪增壓引擎，且會外銷到歐洲市場，倘若如此那就應該有機會！

圖片來源：Honda

近年來的Honda車系當中，除了剛出爐的全新NSX與長青車款Civic系列外，《Honda S660》可說是另一款深受全球玩家所期待的車型。以中置引擎配置加上後輪驅動的小型雙門跑車，不但讓許多車迷有了車輛改裝的新選擇外，對於喜愛操控樂趣的玩家似乎顯得更為興奮，因此使得今年四月才在日本正式發表的S660至今訂單已有三千多張，讓原廠不得不將它的生產量提高，以因應後續龐大的購車熱潮。

圖片來源：Honda

圖片來源：Honda

雖然這種小型雙門跑車不算是一種主流，但是仍舊有相當多的車迷與玩家會因為樂趣十足而選購，加上這款《Honda S660》已經醞釀相當長的一段時日，在萬眾期待之下終於在今年宣布將開始量產販售，因此光發表後的短短四天內就達到兩千多張訂單，按照目前Honda生產線每月僅有800多輛的速度來看，準車主們似乎還要等候相當長的時間才有機會交車…

圖片來源：Honda

圖片來源：Honda

圖片來源：Honda

因此Honda原廠為了讓此車款更具競爭力，近期將打算提升20%的車款生產量，從目前的日產量40輛提升到48輛，雖然看起來並沒有大幅度增進交車速度，但對於許多準車主來說已經是非常期待的一大消息。對於台灣的本田迷而言，這輛中置引擎後驅車款的《Honda S660》也是抱持頗為興奮之心情，可惜現階段僅有推出右駕版本的配置，因此短時間內在台灣應該無緣見到它的身影，十分令人感到惋惜啊！ 　

雖然目前僅有右駕版本，但是Honda為了全球的銷售市場來看，應該後續會推出左駕車款才是，請各位車迷們別擔心喔！