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一車一世界 : [車訊]Nissan Rogue

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[車訊]Nissan Rogue:NISSAN Rogue獲得2009車訊風雲獎年度最佳進口Crossover
AUTONET記者:編輯組(11/26/2009)

日本原裝進口NISSAN Rogue榮獲車訊風雲獎評選為2009年度最佳進口Crossover,此獎項是由21位包含台灣造型設計師、工業設計專家及資深記者編輯等共組評審團為45輛入圍車款針對設計、機能、性能、價值四大類別的嚴格評選,評選結果成為台灣消費者購車時的重要參考依據,Rogue以其優越的操控性能、全方面的安全配備獲得評審青睞脫穎而出。



Rogue自上市後,先後獲得各大媒體與機構爭相報導與好評,除獲得NHTSA美國國家道路安全管理局給予側撞5顆星及IIHS美國道路安全保險學會Top Safty Pick最佳安全大賞的最高評價,亦獲得美國新英格蘭汽車記者協會NEMPA(New England Motor Press Association) 2009年度最佳冬季中階SUV大獎。

今年2月台灣正式上市後,更因搭載豐富安全配備與絕佳操控特性,獲得消費者青睞,2010年式首批進口即熱銷完畢,裕隆日產汽車已向日本原廠緊急加訂以滿足消費者需求。

Rogue全車系標配AWDi智慧循跡四輪驅動系統、VDC車輛動態穩定控制系統、TCS循跡防滑控制系統的完整動態安全穩定科技,遇到不良的路面時,可以自動修正車輛轉向不足或轉向過度等現象,防止失控打滑,避開特定意外並遠離可能發生的危險。另外,六顆SRS先進輔助氣囊與主動式防護頭枕等,也皆列為全車系安全標準配備,足以反映Rogue對於駕駛與乘客安全防護的用心。此外,Paddle Shifter 方向盤換檔撥片、X-tronic CVT無段變速系統與六速手自排,更帶給客戶隨心所欲的操控樂趣與愉悅的駕乘心情。

在豪華配備方面,專為Rogue車型量身打造的原裝數位式BOSE 劇院音響系統,搭配八具揚聲器含重低音音箱、I-Key智慧型鑰匙、聲控藍芽免持通話系統、旅程電腦,使置身於ROGUE也能享受兩百萬等級的科技配備。此外,ROGUE也有著與2.0L以上轎車的優異省油性能,經濟部能源局實測平均油耗12.1km/L。


上市以來即以跑車的操控、轎車的舒適與放心馳騁的安全獲得市場青睞的Rogue,新到港2010年式全新產品即日起至12月31日止更提供60萬30期0利率之優惠方案,邀請有興趣的消費者馬上行動,到NISSAN 全省展示間試駕,體驗NISSAN ROGUE為您帶來的駕馭樂趣。ROGUE三款車等級與建議售價分別為:標準型新台幣95.9萬、豪華型99.9萬、旗艦型117.9萬元。

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[車訊]Nissan Rogue:2011年式NISSAN Rogue初亮相,台灣明年初導入
AUTONET記者:Mikko(08/03/2010)

自從2007年推出以來NISSAN旗下的crossover車款Rogue在北美市場有著不錯的表現,同時也有引進台灣銷售。日前在第23屆於美國Nashville由NISSAN主辦的International Z Car Convention活動中,發表了2011年式的小改款Rogue。



主要的改款重點在外觀方面,重新設計的車頭造形將水箱護罩格柵範圍加大,位於前保桿的霧燈造型也做出更符合空氣力學的設計,車側加上鍍鉻飾條,車尾牌照框飾條也改為鍍鉻是樣,並新增一支尾翼,同時輪圈造型也做出修改,整體造型無論是質感與運動氣息均向上提升。配備方面將有入門S等級與豪華SV等級,並於將推出擁有較為動感造型與運動化跑車排氣尾管的S Krom特仕版。

2011年式Rogue在動力方面維持現有的2.5L直四汽油引擎,搭配Xtronic CVT無段自動變速箱,可輸出170hp/24.2kgm最大動力,在更換節能抗阻材質輪胎之候,在油耗表現方面有所進步,以AWD全時四輪驅動車型為例,市區/高速油耗約為9.3km/L及11km/L。NISSAN台灣總代理裕隆日產表示2011年式的小改款Rogue預計將於明年初引進國內市場。





 
NISSAN Rogue現行車款
 
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[車訊]Nissan Rogue:Rogue小改更精質!裕隆明年第二季引進!

日期:2010/08/06

時間進入第三季,鬼月過後通常是各車商推出「次年式」新車的傳統旺季,根據了解;國外共有「小改款Murano」、「小改款Rogue」以及小型跨界休旅車─「Juke」等三款新車上市,而「裕隆日產」除將在明年第二季推出Rogue小改車款外,更將在第一季引進外型超Cute的「方塊車」─Cube。至於外觀造型更前衛的「小改款Murano」與最新的Juke,目前則尚無引進時程表。

而繼先前為大家所介紹的小改款歐規Murano之後,現在再為各位獻上「Rogue」小改款車型。此車變動的幅度幾乎與Murano相同,包括前保桿霧燈座加大、水箱護罩造型更新,並且換上了新的「樹枝狀輪圈」,同時也在車門下緣增設了鍍鉻飾條。至於車尾部分,同樣是在「質感提昇」上下功夫,包括新增大型尾翼、牌照框上緣鍍鉻飾條以及不鏽鋼排氣尾管等,這些都是「2011年式Rogue」在外觀設計上的變動。

根據裕隆日產表示,2011年式Rogue將不會在今年引進上市,最快得等到明年的第二季才有機會。



內裝設計最大的不同點在於儀錶板的陳設;原本「橘紅色」調的燈光被換成辨識度更高的「白色冷光」,新增的指針式「油量錶」、「水溫錶」則讓駕駛人更容易掌握引擎狀況,先前通通擠在「圓形液晶顯示幕」上的資訊,在小改款車型上除被獨立標示外,更藉由新增的大型液晶顯示幕多出了「車門未關」、「全檔位顯示」以及「電子鐘」等功能。

根據國內總代理「裕隆日產」表示;由於日本產能不足、因此2011年式Rogue今年將不會在台上市,最快必須得等到明年的第二季,國內消費者才能買到內外更精質的新年式Rogue車款。

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[車訊]Nissan Rogue:內外更精進:2011 NISSAN Rogue試駕-市場分析
AUTONET記者:Gilbert(11/22/2010)

裕隆日產於2008年底所引進的新世代Crossover車型:Rogue,透過家族面貌的導入與流暢的車身比例及線條,突破了傳統SUV市場級距的窠臼,反而以濃厚的跨界色彩,帶領NISAAN在進口車室場領域寫下出色的成績,也使NISSAN旗下進口車型的陣容更形堅強;而在時序進入2011年之前,裕隆日產也搶先推出了全新2011年式的Rogue車型,不僅在外觀上面進行相當程度的改進工程,車室控台與內裝部分也同樣獲得了升級的動作。


控台的音響主機升級為具有結合倒車攝影機功能的LCD螢幕。

全車系的儀表皆升級為大型液晶多功能顯示屏。

據了解,2011年式的Rogue依然維持著三種車型等級的區隔設定,而此回試駕的車款皆為最頂級的SL車型,除了在配備水準上與其它等級車款略有不同外,此回裕隆日產所提供的試駕車型還特別挑選了SL頂級車型才能擁有的專屬車色,而價格的部分由於預計12月1日發表上市時才會確認公布,但裕隆日產表示會較現行的117.9萬要來的略高一些,初步估計約會落在120萬上下的水準。

此回試駕車款的藍銀車色是SL等級車型的專屬色。


目前國內市售的都會型SUV當以HONDA的CR-V為標竿,目前1-10月的全車系累積銷售為9138輛,位居國內暢銷車款排行榜的第八名,而在去年寫下進口車單一年度銷售破萬紀錄的TOYOTA RAV4,今年的表現雖然仍是進口車排行榜的No.1,但是在國內的暢銷車排行榜中卻僅能以8708輛的成績,緊跟在CR-V之後而排名第九。

本文主角的NISSAN Rogue的表現也是不俗,在整體市場成長以及產品力堅強、獨特、具話題性的帶領下,今年1-10月已經累積高達有1302輛的銷售成績,比起去年同期的1020輛成長了有27.6個百分點,也已超過了去年1214輛的全年度總和,而今年裕隆日產相當有信心的認為Rogue有機會挑戰1500輛的關卡。而放眼2011年,Rogue在新年式車型裡外皆新的帶領下,在外型最新穎、動力最強勁、X-CVT領先技術、豐富的配備與超越同級車表現的13.0km/l平均油耗,在各方面皆有卓越進步與領先態勢的強勢產品實力的帶領下,自然也將會持續反應在銷售表現上。而AutoNet也將持續以專文來為此回的試駕進活動,進行更深入的報導,請讀者們敬請期待。

Rogue今年前10個月的累積銷售已經超過去年的總和。


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[車訊]Nissan Rogue:倒吃甘蔗愈賣愈好!Nissan Rogue改得漂亮!

日期:2010/11/29

「倒吃甘蔗」之勢的Nissan Rogue有愈賣愈好的趨勢,在2009年它共賣出了1200餘部,雖不及最直接的對手Toyota RAV4那般風光,但隨著車市的復甦與外型更漂亮2011年式車型的推出,預計2011年將是Rogue豐收的一年。

比照新舊款車型可以發現,工程師在進行小改款動作時相當用心,意圖改變之餘還刻意保留了原本的車型風格,例如格柵狀的水箱護罩在改款後由8格變為6格,且Nissan廠徽也改成「懸浮式設計」。同樣的道理,前保桿下方的進氣壩進氣口也由4個變成3個,但線條則變得更為圓潤。霧燈外框是車頭造型變化最大的地方,由原本簡單的「鑲嵌式」改變成三角飾框設計。

五爪分岔鋁圈造型也有新舊傳承的精神在裡頭,現行車款的輪圈末端亦為分岔設計;但2011年式車型則改成「Y型大分岔」造型,同時尺寸也由17吋升級為18吋。車門下緣新增的鍍鉻飾條恰與車門把手相呼應,更顯得銀光閃閃。而車尾的部分則加裝「大型尾翼」與牌照框鍍鉻飾條,仔細一看還可以發現牌照上緣的「倒車CCD鏡頭」,這都是2011年式Rogue在外觀上的變動處。

Rogue配置了AWD全時四輪驅動與VDC車輛動態穩定系統,堪稱同級車中最安全的輕型SUV。



座椅依然是灰色皮椅搭配紅色車縫線佐以少量的「鈦銀色」車艙飾板,方向盤依然維持三幅式設計,整體並沒有太多的變動。駕駛人會特別注意的是辨識性絕佳的「冷光儀錶板」。雖然整體架構還是維持雙圓錶設計,但照明光線已由原本的「橘紅色」改成凜冽的白光,且中央增設了3吋大型液晶顯示幕,除容易閱讀之外,同時具有提高車艙質感的作用。

在實用層面;原本僅在圓型單色顯示幕兩側、利用液晶刻度顯示的「油量錶」、「水溫錶」,現在也被獨立了出來,分別位於轉速錶與時速錶下方以「指針式」呈現前述兩項資訊,徹底改善了以往因顯示不明顯、容易錯過加油時機的缺點。方向盤後方的「換檔撥片」可要珍惜使用了!因為美規車型已經取消這項設計,這可是總代理「裕隆日產」特地向母廠爭取的台灣專屬配備!從此不僅看出Nissan Rogue的市場定位外,也凸顯了它的高C/P值特性。

此外位於中控檯上的音響與空調面板亦在此次變動項目之列,原本的「Bose音響異型面板」被改成標準的2DIN型式,方便車主音響升級的後繼動作。而「恆溫空調」亦為新增配備,雖然僅是「半套恆溫」(得先將風量控制與出風位置選擇切至「AUTO」,才能享有車艙溫度自動控制的禮遇)但整體車艙完整度確實有所進步。

現行的Rogue共有三種車型;分別是「標準型」95.9萬元、「豪華型S」99.9萬元以及「旗艦型SL」117.9萬元。而2011年式車型在新增了諸多配備後,車價也稍稍調漲;標準型已被取消,改由「S+豪華型」充當入門車型,之上還有「SL尊貴型」與「SL旗艦型」三種等級,售價分別為99.9萬、109.9萬與119.9萬,並追加黑鑽紫與藍光銀兩種新車色。

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[車訊]Nissan Rogue:翻身動感,NISSAN Rogue 2011年式改款試駕(山海間的動態感受)
AUTONET記者:王柏偉(12/07/2010)

SUV所背負的使命,莫過於車主休閒時駕馭需求的滿足,以及更勝房車的空間與多功能用車彈性,如此訴求下,此次試車路徑便應運而生,由山道體驗的陽金公路開啟,台二線濱海公路中繼,最後則是回程時國道三號的高速巡航;在山海見證下,帶著2011年式NISSAN Rogue上山下海,感受SUV改款中唯一不變的操控本能。



進入駕駛艙後,透過座椅的六向電動調整,很快就能找到最適合的乘坐角度,環車而視,SUV該要有的寬闊視野,NISSAN Rogue當然不辱如此授命,且其A柱角度、尺寸安排也恰到好處,行進時不但前方視線清晰,連帶方向盤回饋的路感也在鋁圈升級為18吋後有著更直截的感受。

升級18吋鋁圈後的路感回饋更為清晰


儘管天空驟下起小雨,依然不改試車當天的心情,尤其在車過擁擠的台北市區,轉往彎道綿延的陽金公路之後;Rogue所配置的2.5L動力,在170hp/6000rpm、24.2kgm/4400rpm的性能背書下,載著1569kg(SL旗艦型)的車重,或許沒有極為猛爆的輸出表現,但搭配著CVT無段變速箱的擬六速換檔邏輯,平順的駕馭感受,在行駛中卻有著意外的舒適加成。


由2.5L動力單元所生的170hp/6000rpm、24.2kgm/4400rpm輸出表現,就Rogue的日常驅策而言足已足敷使用。

模擬六速設定的切換動作可透過排檔桿進行。

或許Rogue在自排換檔模式下的行車動態會略顯溫吞,但其同時提供著手動換檔供能,可透過排檔座的換檔機制,或是更為熱血的方向盤撥片換檔,依路況調整檔位高低;只是Rogue變速箱的屬性設定還是以經濟節能訴求為主,因此當轉速、車速未達一定標準,即便已透過手動升降檔,檔位顯示也有跳動,但依實際跳檔反應可發現,Rogue系統本身還是擁有著換檔作動的主導權。

Rogue備有如F1般的方向盤撥片換檔功能。

輕快的油門反應伴著路感清晰的底盤調校,Rogue在一般用路狀況下展現著優異的引擎運轉精緻度,唯重油門時引擎室才會稍稍地拉高聲響,而同樣狀況也發生在高速路段的加速超車,轉速在突破4000rpm後雖然能讓扭力立現,但不得不說Rogue的設定還是偏向節能主軸,適切地收放油門才能獲得CVT變速箱專長的細緻加速反應。



路程中不得不提到Rogue的影音魅力,畢竟SL旗艦型標配的數位式Bose音響實在是內裝中最為超值之處,八具揚聲器搭配下(包含行李箱內安置的重低音喇叭),加上六片式主機與MP3讀取功能,優質的樂音呈現無異是長途旅程的最佳良伴。

SL旗艦型標配的Bose音響可提供車內優質的樂音呈現。

Rogue所搭的音響主機擁有六片式CD換片箱功能與MP3讀取。

NISSAN Rogue之於我們的整體評價就是好開、舒適,在2011年式小改款之後的動感造型,更加劇了其SUV的躍動靈魂;其中自CVT變速箱而來的燃油經濟性當然無待紛說,智慧型四驅系統的導入還讓Rogue的操控性能得以延伸;2011年式NISSAN Rogue即將在本周五(12/9)正式發表上式,屆時相關標準型、豪華型與旗艦型的報價也會同時釋出,有興趣的讀者不妨在Rogue上市後親臨NISSAN全台展間一探究竟!




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[車訊]Nissan Rogue:2011年式NISSAN Rogue小改款在台發表,車系編成、價格、配備小幅調整
AUTONET記者:林維政(12/10/2010)

由日本原裝進口的跨界休旅車Rogue,以優異安全評價與操控表現,深獲台灣市場不少車主的青睞。總代理裕隆日產汽車也正式導入2011年式小改款Rogue,新設計的流體雕塑保桿與鍍鉻水箱護罩,以更亮眼的造型、更精緻的配備與更精進的油耗表現,重新演繹Make Driving Fun精神,讓消費者能充分享受駕駛樂趣。



2011年式Rogue擁有全新設計的前保桿與鍍鉻水箱罩。


SL等級以上車型配備18吋五爪鋁圈。

造型更俐落 展現非凡氣勢

Rogue承襲了來自INFINITI的跑車性格與Murano的頂級舒適,成為新世代Crossover的最佳代言人。小改款Rogue擁有全新設計的保桿與鍍鉻水箱護罩,HID立體鑽石頭燈,到18吋五爪鋁圈與時尚風動節能尾翼等新款設計,以更俐落的線條雕塑出更具動感的全新視覺。而車側及車尾部分也增加鍍鉻的區塊,更加提昇整體質感。此外,SL旗艦型車款更增加了充滿科技感的藍光銀以及華麗高雅的黑鑽紫車色選擇,整體造型展現出非凡的氣勢。

2.5L QR25直四引擎,擁有170hp/24.2kgm最大動力。

Xtronic CVT無段變速系統。

SL旗艦型並附有方向盤換檔撥片。

操控新體驗 提供豐富駕駛樂趣

傳承自NISSAN長久以來的創新動能,搭載2.5L QR25直列四缸引擎,結合CVTCS連續可變氣門正時控制系統,可輸出170hp/24.2kgm最大動力,搭配Xtronic CVT無段變速系統、AWDi智慧循跡四輪驅動系統、EPS電子輔助動力方向盤,並附有六速手自排操駕模式與F1換檔撥片、加上紅黑超跑真皮座椅跟18吋五爪動感鋁圈,讓車主能夠在每日繁忙的車程中享受駕馭的樂趣。


SL旗艦型配備多功能真皮方向盤。

時尚冷光儀錶與旅程電腦為全車系升級項目。

全方位的享受 舒適性再突破

內裝部分,SL旗艦型車款除了配備頂級BOSE音響、藍牙免持通話系統、I-KEY智慧型鑰匙、全真皮包覆方向盤外,此次更新增倒車顯示螢幕、恆溫空調系統、電動折疊車外後照鏡等配備。而全新冷光時尚儀錶及旅程電腦更是全車系升級項目,無論是在功能性或舒適性上都有所突破。

SL旗艦型配備專屬BOSE音響系統。

SL等級以上車型配備恆溫空調系統。

SL旗艦型配備I-KEY智慧型鑰匙。

全方面的保護 提供乘員進一步呵護

盡情駕馭的同時,Rogue也對車內乘員進行全方面的保護,齊全的主動安全系統包括ABS、TCS、VDC等能維持車輛的循跡性,搭配AWDi智慧循跡四輪驅動系統,能夠確保車輛在任何天候與路況最佳的操控安全;被動安全方面,全車系並搭載六顆SRS先進輔助氣囊及前座安全頭枕,搭配Zone Body車身安全結構,並獲得美國NHTSA及IIHS優異的撞擊測試成績。

全車系標配六具安全防護氣囊/簾。

延續NISSAN綠計畫 油耗表現更加提昇
延續著NISSAN綠計畫的精神,小改款Rogue在油耗表現上持續進化。透過全新調校的外型、節能尾翼與底盤平整化設計進一步降低風阻,使燃油經濟性達到市區11.63km/L、高速16.37km/L與平均13.4km/L的亮眼成績,除讓市面上同級距的進口2.4L競爭對手皆望塵莫及外(TOYOTA RAV4 2.4L 4WD油耗表現為市區10.02 km/L、高速14.54 km/L與平均11.6km/L),其油耗表現甚至較部分2.4L的2WD SUV車款(TOYOTA RAV4 2.4L 2WD分別為10.67 km/L、15.51 km/L與11.6 km/L)還優異!

全新車系編成 更彈性的選擇
2011年式Rogue在車系編成方面也做出調整,取消原有入門等級S車款,並新增SL尊貴型,提供消費者更彈性的選擇,全車系價格為S+豪華型99.9萬、SL尊貴型104.9萬、SL旗艦型119.9萬,並已於日前進駐NISSAN全省展示中心,在進口SUV車款中堪稱物超所值的選擇,NISSAN更以消費者的價值為核心提供全新的享受,展現NISSAN Shift the way you move精神。












車體規格

車型

S+豪華型

SL尊貴型

SL旗艦型

車身尺碼(mm)

4655×1800×1645

4655×1800×1680

軸距(mm)

2690

車重(kg)

1557

1582

1620

迴轉半徑(m)

5.6

動力系統

引擎

2488cc QR25DE直列四缸DOHC 16V

最大馬力

170hp/6000rpm

峰值扭力

24.2kgm/4400rpm

傳動系統

AWDi智慧循跡四輪驅動系統(附鎖定模式)

變速箱

Xtronic CVT無段變速系統

方向盤換檔撥片

--

●(六速手自排)

平均油耗

13.4km/L

12.5km/L

底盤系統

懸吊系統

前麥花臣、後多連桿

輪胎尺碼

215/70R16

225/55R18

主/被動性安全配備

ABS+BAS+EBD煞車輔助系統

TCS+VDC車身動態穩定系統

雙前座正面+側面防護氣囊

側面頭部防護氣簾

前座主動式頭枕+預縮式安全帶

外觀/內裝配備

光感應HID頭燈

--

--

前霧燈

--

電動收折後視鏡

--

雙模式電動天窗

--

--

四眼式倒車雷達

多功能真皮方向盤

--

--

旅程電腦

恆溫空調

--

自動防眩車內後視鏡

座椅

勁黑布質

網點藍布質

紅黑透氣真皮

駕駛座六向電動調整

--

--

電動腰靠

--

--

後座分離傾倒

I-KEY智慧型鑰匙

--

--

藍芽行動通訊

--

--

數位式BOSE音響

--

--

4.3吋倒車顯影

--

--

揚聲器支數

4

6

8(含重低音)

CD音響(附AUX-IN)

●(附MP3讀取)

建議售價(萬元)

99.9

104.9

119.9


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[車訊]Nissan Rogue:Make Driving Fun,NISSAN Rogue 2012年式享樂上市
AUTONET記者:編輯組(11/14/2011)

裕隆日產汽車於今(11)日推出2012年式全新NISSAN ROGUE,身為日本原裝進口的跨界休旅車,NISSAN ROGUE跨越跑車與轎車的界限,以五顆星安全評價與優異操控表現深獲車主愛戴,全新導入AVM 360度環景影像輔助系統,安全再進化、平均油耗表現達到13.4km/L更是亮眼(註1),重新演繹Make Driving Fun精神。2012年式全新NISSAN ROGUE售價新台幣99.9萬元起(註2),同時可享70萬40期零利率優惠,邀請車主一同開創優雅剽悍跑格。



動感時尚的外觀設計

NISSAN Rogue承襲INFINITI車系的跑車性格與NISSAN MURANO的頂級舒適,是新世代Crossover車款的最佳首選,2012年式NISSAN Rogue車體外觀承襲一貫優良血脈,從前保桿、鍍鉻水箱護罩與HID立體鑽石頭燈,到18吋五幅式鋁圈、風動節能尾翼的俐落線條所雕塑出的動感視覺,表現出時尚立體美學,整體看來更加自然、動感。

轎車般舒適的全方位享受

2012年式NISSAN Rogue搭載頂級數位式BOSE環繞音效、藍芽免持通話系統、I-KEY智慧型鑰匙、全真皮包覆方向盤、CCD倒車顯示螢幕、恆溫空調系統,處處體貼車主駕馭感受;冷光時尚儀表板及旅程電腦,兼具功能性與科技美感,更將NISSAN Rogue身為跑格座艙的特性發揮至淋漓盡致。

跑車操控的突破性體驗


NISSAN將長久以來的創新動能以及完美的將頂尖技術融合在NISSAN Rogue之中,包括QR25高性能引擎、CVTCS連續可變汽門正時控制系統、Xtronic CVT無段變速系統、AWDi智慧循跡四輪驅動系統、EPS電子輔助動力方向盤等,NISSAN Rogue可稱之為當代汽車發展的指標性產品。另外,以六速手自排、F1換檔撥片、黑色超跑真皮座椅18吋五爪動感鋁圈等要素堆砌出的NISSAN Rogue,其定位不僅僅是跨界SUV,更是引爆駕馭激情的SUV,讓生活於都市叢林中的車主們也能夠盡情體驗駕駛樂趣。

駕馭安全的貼心呵護

在提供車主們激情駕馭樂趣的同時,NISSAN Rogue亦針對駕駛者進行全方位的保護行動,除具備多項主動安全系統外,2012年式NISSAN Rogue更導入AVM 360度環景影像輔助系統,採用CCD彩色顯影,以全方位視角輔助車主停車,精準預估倒車距離、輔助車主順暢停入或駛離車格,再搭配ABS、TCS、VDC、AWDi智慧循跡四輪驅動系統等安全科技,確保車主在任何天候及路況的駕駛安全;被動安全方面,全車系搭載六顆SRS先進輔助氣囊及前座安全頭枕,配合Zone Body車身安全結構,榮獲NHTSA與IIHS優異撞擊測試成績之肯定。

高效率的能源表現

全新2012年式NISSAN Rogue延續NISSAN綠計畫精神,透過節能尾翼與底盤平整化設計進一步降低風阻,不僅提高能源效率,更是達成平均油耗最低13.4km/L佳績,讓市面上其他同級車難以望其項背。

全新2012年式 NISSAN Rogue於今日正式進駐全國NISSAN展示間,同時提供70萬40期零利率優惠,讓車主輕鬆入主跨界跑格SUV,裕隆日產秉持Make Driving Fun的核心信念,提供車主全新享受,輕鬆駕馭將不再是夢想。

註1:2012年式NISSAN Rogue油耗測試結果如下表,測試條件等資訊詳如經濟部能源局網站 : http://www.moeaec.gov.tw/EcwLibrary
車型 平均油耗 效率等級 配備差異 2012年式NISSAN Rogue
建議售價
旗艦型 12.5 km/L 2級 新增全彩AVM 124.9萬元
尊貴型 12.5 km/L 2級 106.9萬元
豪華型 13.4 km/L 2級 99.9萬元
註2:此為2012年式NISSAN Rogue豪華型建議售價,各車型價格詳列如上表。


冷日
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[車訊]Nissan Rogue:2012台北車展NISSAN搶先報:帥氣跨界代言人Rogue
AUTONET記者:蔡致堅(12/01/2011)

承襲來自INFINITI跑車性格與Murano的頂級舒適,Rogue可謂新世代Crossover的最佳代言人。台北車展中現身的Rogue,擁有全新設計的保桿與鍍鉻水箱護罩,HID立體鑽石頭燈,到18吋五爪鋁圈與時尚風動節能尾翼等新款設計,以更俐落的線條雕塑出更具動感的全新視覺。而車側及車尾部分也增加鍍鉻的區塊,更加提昇整體質感。



Rogue搭載數位式BOSE環繞音效、藍牙免持通話系統、i-KEY智慧型鑰匙、全真皮包覆方向盤、CCD倒車顯示螢幕、恆溫空調系統,處處體貼車主駕馭感受;冷光時尚儀表板及旅程電腦,兼具功能性與科技美感,更將NISSAN Rogue身為跑格座艙的特性發揮至淋漓盡致。

傳承自NISSAN長久以來的創新動能,搭載2.5L QR25直列四缸引擎,結合CVTCS連續可變氣門正時控制系統,可輸出170hp/24.2kgm最大動力,搭配Xtronic CVT無段變速系統、AWDi智慧循跡四輪驅動系統、EPS電子輔助動力方向盤,並附有六速手自排操駕模式與F1換檔撥片、加上紅黑超跑真皮座椅跟18吋五爪動感鋁圈,讓車主能夠在每日繁忙的車程中享受駕馭的樂趣。透過全新調校的外型、節能尾翼與底盤平整化設計進一步降低風阻,使燃油經濟性達到市區11.63km/L、高速16.37km/L與平均13.4km/L的亮眼成績!

盡情駕馭的同時,Rogue也對乘員進行全方面的保護,齊全的主動安全系統包括ABS、TCS、VDC等能維持車輛的循跡性,搭配AWDi智慧循跡四輪驅動系統,能夠確保車輛在任何天候與路況最佳的操控安全;被動安全方面,全車系並搭載六顆SRS先進輔助氣囊及前座安全頭枕,搭配Zone Body車身安全結構,並獲得美國NHTSA及IIHS優異的撞擊測試成績。










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[車訊]Nissan Rogue:NISSAN Rogue後繼車走歐風?2013年呼之欲出台灣跟進!
AUTONET記者:蔡致堅(07/19/2012)

 
新一代Rogue基本上和Hi-Cross Concept有超過90%相似度
 

在NISSAN的中小型SUV陣容中,Rogue、Qashqai、X-Trail三兄弟分別在北美、歐洲與日本稱起一片天,當然大家都猜測到底何時會大改款?引進台灣版本為何?畢竟2012年日內瓦車展都已經將概念作品Hi-Cross Concept搬出來,且新一代Note也已經從Invitation Concept化身為量產型態,新世代SUV三兄弟似乎沒有理由不現身。


 
未來引進台灣為雙排五座版本
 

根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家情報,新一代Rogue三兄弟將在2013年日內瓦車展發表,基於資源整合和降低成本,很可能沒有所謂美規、日規或者歐規的區別,而是僅以一種型態在市場上販售。基本上型體和Hi-Cross Concept相去不遠,內部共有雙排五座和三排七座兩種設定,動力方面將以全新開發的2.0L直列四缸直噴汽油引擎為主,甚至還有Hybrid系統,同時也針對歐洲消費者需求提供柴油動力。

外觀具備NISSAN風格的新Rogue三兄弟,擁有4670×1860×1660mm車身尺碼和2780mm軸距,較為圓潤的車身線條和流暢腰線都和Hi-Cross Concept相同,且在軸距增加、車室空間更為寬敞下,雙排五座不僅乘坐舒適性提升,後行李廂空間也跟著增加,當然對三排七座的版本來說,第三排乘員無須再獲得「不平等待遇」,而是獲得無壓迫的乘坐感。同時NISSAN也運用巧思導入更多元的配備和便利性,期望能給消費者嶄新風貌。


動力方面,新Rogue三兄弟將搭載2.0L直列四缸直噴汽油引擎,這具心臟將出現在北美、歐洲和日本市場,推測可發揮160hp馬力,此外還有同一具汽油引擎與單電動馬達/雙離合器所組成的Hybrid油電複合動力系統,整體輸出馬力上看180hp,藉由與Fuga Hybrid相同的技術,並與充電與放電效率、散熱優異之薄型鋰離子電池組配合,搭配分別供引擎/電動馬達及電動馬達專屬離合器,結合 XTRONIC CVT無段自動變速系統,加上經過修改的四輪驅動系統,提供較傳統2.5L汽油引擎更為優異且立即的線性輸出動力表現。同時還有來自法國RENAULT的柴油心臟給消費者選擇。

按照上市時間為2013年第二季來推測,新Rouge引進台灣的時間最快應該是2013年第四季,慢的話將等到2014年第一季左右,車型僅有雙排五座一種選擇,動力除了柴油沒有機會外,2.0L直噴和Hybrid應該都有機會,但先決條件是價格必須有競爭力!

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