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[車訊]2008巴黎車展搶先報：CITROEN C3 Picasso正式現身！完整規格大公開

2008巴黎車展搶先報：CITROEN C3 Picasso正式現身！完整規格大公開
AUTONET記者：葉毓中

C3 Picasso為CITROEN Piucasso家族的第三名成員，依舊為MPV定位，且有著小車身大空間的特點。

兩個月前，我們搶先公佈了CITROEN C3 Picasso的官方照片，身為Picasso家族第三位成員，C3 Picasso承襲了老大哥C4 Picasso與Xsara Picasso的優點，有著圓潤的外型、寬敞的空間、多變的機能等。即將登上今年巴黎車展的C3 Picasso，將於2009年導入市場。

C3 Picasso設定族群最為年輕，因此在設計筆觸上充滿著豐富動感元素。

寬敞且高機能的車室空間

C3 Picasso依舊定位為MPV車型，車身尺碼為4080×1730×1620mm，雖然車長僅四米出頭，但藉由拉高車頂高度與正方化的車廂造型，使得C3 Picasso車室空間表現出色，車室內後座可提供獨立的前後滑移功能，依照乘客身材調整出最合適的乘坐空間，前座與後座的乘客自由活動空間分別為1.43m與1.40m，如加上後座全數打平、前座椅背向前翻倒後，還可創造出長達2.41m的縱向長度，對於置放長型物品相當便利。C3 Picasso此般的空間表現，於同級對手中難出其右。

運用著機件極小化、空間極大化的設計理念，C3 Picasso車室空間相當寬敞。

雙排五人座的狀態時，C3 Picasso的後廂置物容積為500公升，而當後座椅翻倒後，可提升至1506公升，且重點是後座椅可完全的潛入底板下，營造出相當平整的置物平台；為了增加實用性，C3 Picasso提供了後廂磁性防水板，避免放置的物品髒污了車室內部，而當後廂底板掀起時，還具有三個置物空間，可放置零碎的小物。

後座打平可全數隱沒車廂底板中，呈現相當平整的置物空間。

為了營造明亮的車室氛圍，C3 Picasso採用了高達4.52平方公尺面積的車窗玻璃，讓外部光線可輕易的照射至車室內；駕駛兩側A柱的角度增加了29.5度，而乃是由透明玻璃設計的A柱所換得之表現，在提升主動行車安全之餘，其實也增加了C3 Picasso的獨特設計感。

透過A柱的玻璃化設計，可增加29.5度的視野範圍。

除了一般的車頂，C3 Picasso也可提供消費者選購全景式玻璃天窗，讓車室內採光更為明亮，但如果是在類似台灣此種毒辣陽光的用車環境，更昂貴的隔熱紙花費是必要的。

C3 Picasso亦可選配全景式天窗。

為讓車室內乘坐環境更加舒適，C3 Picasso也於材質選擇上用心，首先儀表板上使用軟塑料，搭配著精心設計的飾板，而可攜式照明光源也可展現原廠設計師的用心；以人體工學為設計宗旨的方向盤、座椅與排檔相對位置，可讓長途旅程的駕駛不顯疲累，中置儀表版也以高辨識度為設計目的。

車室內材質選擇也以活潑性為主，不採用傳統木紋飾板。

防滑材質有利於物品的放置。

類金屬飾板包圍著冷氣出風口。

優異的隔音，也是C3 Picasso呈現優質乘坐環境的特點，搭配著後方駐車輔助系統、附限速提醒的定速巡航系統與七吋液晶顯示幕，加上可容許MP3/WMA播放格式的CD音響、無線藍牙系統、iPod外接音源等，展現C3 Picasso的科技度與便利性。

座艙內C3 Picasso也極盡貼心，如放置地圖的空間、筆架、防滑置物表面、為每位乘客設計的置物空間等，手套廂內也具有冷氣吹送，期望能讓C3 Picasso發揮最大使用價值。

C3 Picasso充分利用零碎空間，提供小型物品的放置位置。

座椅旁還有雜誌或地圖的放置空間。

年輕活潑的造形設計

從C3 Picasso的頭燈造型，可以發現C3 Picasso與C4 Picasso的血緣關係，但C3 Picasso外型更為年輕活潑，大開口的水箱罩、兩側霧燈黑框設計、下方橫幅氣壩等，營造出最具特色的車頭線條。在CITROEN原廠設計師的創意發想下，讓C3 Picasso充分圓潤了方正的車身造型，且尾燈還使用透明燈殼處理，充分展現C3 Picasso向年輕族群靠攏的意圖。

C3 Picasso外觀全貌。

汽柴兼備動力清單

動力選擇部分，C3 Picasso提供一具汽油引擎與一具柴油引擎供選擇，搭配著雙重調校設定，讓C3 Picasso共有四種動力輸出版本；汽油部分搭載與BMW合作設計的1.6升VTi引擎，可輸出95hp與120hp兩種設定，其中120hp的輸出版本更可達到歐盟五期排放標準；柴油引擎也提供兩種輸出設定，分別為HDi 90hp與HDi 110hp DPFS，兩者皆擁有相當優異的二氧化碳排放表現，分別為125g/km與130g/km。

C3 Picasso具有汽油與柴油雙動力選擇，並各具有兩種輸出版本。

C3 Picasso也不會於安全性上有所犧牲，主動安全部分搭載了ABS with EBD與EBA等多項電子輔助系統，搭著六組防護氣囊、自動閃爍的緊示燈、Isofix、後門自動兒童安全鎖、後座親子後視鏡等，相信未來C3 Picasso也有機會挑戰Euro NCAP撞擊測試五星表現。

C3 Picasso將豋上今年法國巴黎車展舉行全球首演。

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發表時間：2009/1/12 5:33

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[車訊]CITROEN C3：CITROEN C3 Picasso小型轎旅車正式於法國發售！

AUTONET記者：盧佛青(12/23/2008)

由於先前缺乏同類車款，讓PSA集團旗下的 CITROEN汽車品牌，一直無法在以RENAILT Modus與OPEL Meriva車系領軍的歐系小型轎旅車級距施展開來，在今年九月份2008巴黎國際車展上首度亮相以來，這款全新世代的小型轎旅新車就受到當地消費者的注目，根據最新外電消息這款新車已經以2009年式身份，率先於法國境內的授權經銷通路發售。

根據法國原廠表示，這款全新2009年式CITROEN C3 Picaaso新車，以基本建議售價14950歐元起（約合新台幣66.94萬元）於當地授權經銷通路發售，而且新車由位於斯洛伐克共和國的Trnava整車廠投產。

這款新車車身尺碼僅有4080×1730×1620mm左右，但卻利用優異而先進的設計手法，除了提供讓五名乘員（包括駕駛在內）舒適就坐的空間外，更在滿座五人的情況下，依舊擁有達到五百公升的行李廂容積，而且更擁有開啟面積最大的全景式天窗。

動力系統方面，初步於法國市場上市的市售新車，除了最大馬力分別為95hp與120hp的汽油直列四缸引擎外，更具備排氣量為1.6升的全新高壓共軌柴油引擎，並且具備最大馬力為90hp與110hp的高低輸出版本，其中最大馬力為90hp的低輸出版本，每行駛一公里僅排放125 公克的二氧化碳。

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發表時間：2009/7/1 6:30

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[車訊]CITROEN C3：變美更環保，CITROEN C3改款11月發表

AUTONET記者：吳煌棋(07/01/2009)

CITROEN近日宣布，更美、更年輕、更聰明的全新改款C3今年11月將發表！原廠同時表達強烈的企圖心，也就是希望藉由新C3打破前代C3累積銷售超過200萬輛的紀錄，增加CITROEN的市場佔有率，CITROEN總經理Frederic Banzet如此表示。

新C3的勝利方程式，就是好上加好。透過集合時尚與高質感的造型設計，結合充滿巧思的舒適內裝設計，以及優異的動態表現，將持續成為適合消費者的家庭房車。此外，新C3採用天頂式擋風玻璃，高達80％的視覺角度，是車壇創舉，讓駕駛視野開闊，同時也讓車輛乘員更容易看見天空。新C3將在法國境內的Aulnay與Poissy兩處製造，為了確保新C3的品質與耐用度，原廠早在開發與測試階段，就已經累積路試超過200萬公里。

新C3車身尺碼長3940mm×寬1710mm，迴轉半徑5.1m，不論是面對停車或市區迴轉均能夠輕鬆處理。在車室中則以家庭便利使用為考量，在中控台、手套箱、中央扶手與後行李廂等處，共有300L置物空間，並且透過優異的車艙設計，讓乘員享有更充足的腿部空間。此外，新C3導入RD4 mp3多媒體音響系統、多功能USB連接盒（可使用於i-Pod、Bluetooth無線通訊等套件）、MyWay衛星導航系統與Hifi高傳真環繞音響等高級裝置。

新C3不僅是在設計、配備、空間等面向進化，而其所搭載的引擎動能，不僅輸出功率夠水準，在高油價時代的壓力之下，HDi 90 DPFS柴油引擎，不僅可以幫助駕駛節省荷包，其平均二氧化碳排放量99g/km亦展現其環保優點。此外，新C3將於2011年導入新的動力系統，預計將結合第二代Stop & Start引擎自動啟閉系統、五速或六速自動變速系統，讓C3柴油車型的平均二氧化碳排放量進一步降低至90-95g/km，至於全新三缸引擎，也可讓新C3的平均二氧化碳排放量只有100 g/km左右。

新C3強調其個性，獨特迷人設計，圓潤飽滿的車身曲線，細看卻又散發年輕動感氣息，車室用料也頗為高級，包括鍍鉻飾板、刷面不鏽鋼飾板、真皮座椅等，原廠注意每一個消費者在乎，或者是根本不會注意到的細節，讓新C3質感更勝以往。

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發表時間：2010/5/24 15:58

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[車訊]CITROEN Xsara：CITROEN的藍色期間，與Xsara Picasso告別時分

AUTONET記者：以遠(05/24/2010)

英國CITROEN Xsara Picasso停產。

Xsara Picasso歷經在英國銷售超過10年之久，總銷售量超過27萬輛，但是英國CITROEN最終還是得面對難捨的告別時分，於近日正式宣佈在英國全面停產。

CITROEN C4 Picasso延續Xsara Picasso精神搶攻MPV市場。

Xsara Picasso在1999年日內瓦車展上贏得最佳MPV的稱號同時得到許多的讚揚，並且讓車迷相信Xsara Picasso是千禧年帶來最先進的車款，隨後在英國也是第一款出現在電視上最久的汽車廣告車系，讓所有民眾皆印象深刻，爾後將輕悄悄地在所有人回憶中褪逝。

Xsara Picasso的光輝歲月有後人傳頌，因為CITROEN自從2007年7月開始就將其成功精神廣泛地運用在後繼車款如同大車級距的7人座Grand C4 Picasso與再後期些的5人座C4 Picasso，因此車迷不必感到惋惜，更可以在Picasso車系中找到Xsara Picasso的身影。

在2009年CITROEN更推出滿載殊榮的C3 Picasso，更可說是集所有Xsara Picasso精隨之成，而且在銷售成績方面更是在一年內就創下超過1.2萬的銷售量，贏得所有MPV車主的芳心並且也是車主認為是輛內外兼美、機能性空間表現佳、CO2排放量低、油耗表現良好而且C/P值又高的MPV。

CITROEN C3 Picasso集所有Xsara Picasso精隨之成，是現在英國車主認定C/P值最高的MPV。

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發表時間：2011/11/14 2:20

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[車訊]CITROEN C3：燃油經濟性與車名長度成正比，C3 e-HDi 70 Airdream EGS VTR+號稱CITROEN最省油車型！

AUTONET記者：Sam(11/10/2011)

2010年式CITROEN C3擁有集合時尚與質感的造型、充滿巧思的舒適內裝及優異的動態與省油表現，堪稱一款相當適合消費者的家庭用小車，而今更推出一款「C3 e-HDi 70 Airdream EGS VTR+」節能減碳版，而這款五門掀背小車的燃油經濟性則與其車名長度成正比，29.4km/l的平均油耗及87g/km的碳排量，可說是CITROEN旗下最省油的車型。

身為導入Stop & Start引擎自動啟閉系統的Micro Hybrid車型，C3 e-HDi 70 Airdream EGS VTR+搭載一具可輸出68hp最大馬力的1.4L柴油引擎，可提供29.4km/l的燃油經濟性，二氧化碳排放量為87g/km；而同樣具有C3車系為人稱道的全景式擋風玻璃，提供全車乘員全新的視覺享受。

繼於今年9月法蘭克福車展首度亮相後，C3 e-HDi 70 Airdream EGS VTR+而今正式以約15,290萬歐元（約63萬）的價格在英國上市。CITROEN表示，C3 e-HDi 70 Airdream EGS VTR+優異的環保效益不僅遠低於英國的入城稅標準（120g/km），針對公司用車方面也得以享有BIK稅賦減免的優惠，對於消費者的購車考量而言，無論外型、經濟性及環保性勢必都極具吸引力。

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發表時間：2012/1/6 2:23

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[車訊]CITROEN C3：CITROEN推出全新C3 Picasso Code特仕車，四種配色多樣化選擇

AUTONET記者：張菱育(01/05/2012)

CITROEN特別再次推出兩款全新C3 Picasso特仕車型，以原本的HDi90手排版本為基礎，將其配備升級而誕生的C3 Picasso Code，可說是繼去年推出的Blackcherry黑櫻桃特別版後，在這嶄新的一年推出的代表作。

CITROEN提供四種車身顏色供消費者選擇，分別是極地白（Polar White）、櫻桃紅（Cherry Red）、美麗島藍（Belle Ile Blue）及釷灰色（Thorium Grey）。而根據塗裝顏色的不同，搭配白色或是紅色兩種樣式的17吋鋁合金輪圈、以及黑色烤漆的前後保桿、車門飾條、照後鏡，搭上鍍鉻進氣壩口造型，質感與氣度可說是大大提昇。

至於內裝部分，配置特仕車專屬的配色與腳踏墊組，展現與一般車型的不同，增添獨特時尚韻味。C3 Picasso Code基於英版VTR+規格車型，動力部分則搭載一具HDi柴油引擎，搭配六速手排變速箱，不僅性能效果表現優異，其油耗與二氧化碳排放量都有一定程度的降低，平均油耗達到21.74km/L表現，節能方面的成效也尤其顯著。基本配備方面，包括標配了巡航控制、空調系統、電子限速、USB插座系統、藍牙、簾式防護氣囊等。

C3 Picasso Code特仕版售價為英鎊15,695元（約新台幣74.3萬元），可惜這款特仕車目前只會在英國當地銷售，並不會引進台灣。

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發表時間：2012/3/9 3:59

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[車訊]CITROEN C3：2012日內瓦車展搶先報：耳目一新，CITROEN C3 Red Block特仕版本量產登場

AUTONET記者：洪士耕(03/02/2012)

2011年的日內瓦車展，CITROEN一連發表了DS4 Purple、C3 Red Block及C6 Noir et Blanc三款概念特仕車，時隔一年之後，CITROEN再於2012日內瓦車展前夕發表了C3 Red Block的量產版本。值得一提的是，這已經是CITROEN三個月來推出的第4款C3特仕車型，以不同於一般車型的特殊風貌，希望讓消費者耳目一新。

相較C3 Red Block概念車的鮮紅車側飾條及輪圈，量產版本除了捨棄了這些紅色外裝，共有黑、白、深灰、淺灰、藍5種車色可供選擇的車身，僅以車頭的亮銀廠徽、以及坐落於四個輪圈的紅底徽飾點綴，搭配亮黑色的前保桿，視覺上稍顯樸素，此外與概念車同樣配置17吋鑽石鍍膜輪圈，且針對底盤加以調校後，車身較原本降低25mm，並賦予較硬的懸吊設定及標配ESP電子車身穩定系統，將獲得更加靈敏穩定的操駕反應。

動力部份，C3 Red Block共有一種汽油引擎及兩種柴油引擎可供選擇，搭配手動變速箱，預計可輸出90至120hp的最大馬力。內裝則配置跑車方向盤及鋁質迎賓踏板，並可選配紅色真皮座椅，增添C3 Red Block的熱血動感氛圍。目前CITROEN尚未公布C3 Red Block的上市日期及售價，但隨著2012日內瓦車展開幕日逐漸接近，去年一同發佈的DS4 Purple、C6 Noir et Blanc概念特仕車也有望陸續登場，AutoNet汽車日報將持續追蹤報導。

本報先前也曾報導3款C3特仕車型，分別是去年12月底為迎接2012年推出的〝Black〞與〝White〞，分別具有黑、白色系的濃濃時尚風；今年1月也曾針對C3 Picasso推出Code特仕車，除有白、紅、藍、灰4種車色可選，也藉由烤漆及配色的不同，增添獨特的時尚韻味。可惜從這些特仕車均為手排車型來看，多半也僅會針對歐洲市場販售，台灣消費者依然無緣得見。

C3 Black與C3 White

C3 Picasso Code

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發表時間：2012/7/22 6:59

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[車訊]CITROEN C3：節能引擎入替，CITROEN C3 Picasso小型MPV更省油

AUTONET記者：Ray(07/17/2012)

隨著九月份巴黎車展腳步越來越近，各廠家紛紛預告即將亮相的主力車款。不僅有新車外，旗下銷售穩定的車款，也會順勢推出小改款，來因應市場需求。法國車廠CITROEN，在七月15日，公開了旗下小型MPV車款C3 Picasso，新引擎導入配置消息。並且確認於今年巴黎車展上亮相。

而原廠並未進一步公開新C3 Picasso官方照片。CITROEN目前僅說明，會導入一具PSA集團所提供的直列式三缸1.2L汽油動力引擎外。車輛外觀是否也會跟著修改，仍是未知。因為碰巧的是，C3 Picasso也是於2008年巴黎車展首度亮相。歷經三年銷售後，外觀與配備方面，是應該要隨著市場需求來做些變動了。

C3 Picasso車身尺碼為4080×1730×1620mm，車長雖然僅有四米，但藉由提升車頂高度與正方化的車廂設計，創造出色的車室空間表現。並且第二排座椅，擁有獨立的前、後滑動功能，靈活變化所需的乘坐空間。不僅如此，C3 Picasso後車廂基本容量為500L，若將後座全數打平後，更可一舉提升至1506L。對於一輛小車來說，如此的空間表現，即能看出C3 Picasso受歡迎的程度。

而這具直列式三缸1.2L汽油動力引擎，導入最新渦輪、缸內直噴與正時汽門可變技術後，可發揮出82hp最大馬力。不僅油耗出色，其二氧化碳排放量也僅有99g/km，節能環保共存。因此，三缸式引擎，為目前各車廠的主流搭載形式。自2008年CITROEN退出臺灣市場後，就無人繼續代理新車販售，保修部分也轉由寶嘉聯合負責。而根據AutoNet了解，目前已有臺灣有團隊，在向法國CITROEN接洽，希望能重新取得代理權。相信不久之後就有好消息傳出。如有最新進一步的訊息，AutoNet也會持續為讀者追蹤報導。

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發表時間：2012/7/27 15:36

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[車訊]CITROEN C3：更具精品氣質，小改款CITROEN C3巴西先露臉

AUTONET記者：李孟儒(07/26/2012)

CITROEN旗下家庭用五門掀背小車C3，自2009發表上市至今已有三年的時間，其時尚與高質感的造型設計，並同時具備了充滿巧思的舒適內裝設計以及優異的動態與省油表現，算得上是各方面實力都具有一定水準的產品；近來CITROEN也發表了C3的小改款版本車型，不過有趣的是，率先發表的並不是在歐洲市場，而是在巴西。

巴西版本的CITROEN C3在造型上有著相當程度的改變，而大部分主要集中在車頭，首先是整個面貌加入了新世代的設計語彙，將雙箭型廠徽融入雙欄式水箱護罩當中，並且在頭燈下方新增了LED日間行車燈，下進氣格柵的造型設計仍維持原樣，不過兩側霧燈旁的線條有著些許的修改。

內裝的部分，空調出風口的造型從方形改為圓形，而儀錶板同樣有少部分的修改；至於在動力系統部分，包括兩款雙燃料動力引擎，其中1.5L車型具備了94hp最大馬力以及14.3kgm峰值扭力，1.6L車型則是擁有124hp最大馬力、16.4kgm峰值扭力。

雖說這是所謂的巴西版本，不過相信歐洲版本在外觀以及內裝上的改變應該是相去不遠，但動力系統應該則是沿用原先的1.1i、1.4i、1.4 VTi、1.6 VTi等汽油引擎或1.4 HDi、1.6 HDi等柴油引擎，輸出馬力介於60hp至120hp之間；屆時歐洲版本有更進一步的消息，本報也將帶來詳細的報導。

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[車訊]CITROEN C3：2012巴黎車展搶先報：換上家族精緻臉龐，小改款CITROEN C3 Picasso預告亮相

AUTONET記者：李孟儒(09/18/2012)

屬於法國的PSA集團的兩個品牌當中，相較於PEUGEOT在今年的巴黎車展可說是大舉出籠，CITROEN方面可說是相對低調不少，除了DS3 Cabrio外，將要進行首演的車款也只有DS3 Electrum concept以及小改款的C3 Picasso，不過在C3 Picasso的部分，原廠目前雖然並沒有公佈是否有導入新的動力系統，但從廠照中便能夠明顯看出在外型設計上有所改變。

主要的改變集中在車頭的部分，小改款C3 Picasso換上了CITROEN現行的家族風貌，導入了融入廠徽的車頭格柵設計，另外針對前保桿的部分，原廠也進行了重新設計，與改款前較為精悍的車頭設計相比，全新的設計讓小改款車型的整體面貌看起來更為精緻，同時原廠也新增了LED日間行車燈與兩個新車色選擇。

內裝部分則是多了新的皮革選項，並且能夠配備原廠eMyWay衛星導航系統，並且具有USB插槽、Aux-In音源線插孔、Bluetooth藍芽免持聽筒以及倒車攝影機等功能，至於在車內空間方面則是維持原先優異的表現，除了第二排座椅擁有獨立前、後滑動的功能，能夠靈活變化所需的乘坐空間基本容量為500L的後廂，若將後座全數打平後，更可一舉提升至1506L。

至於動力系統方面，雖然原廠並沒有公布相關細節，但除了先前提過能夠輸出82hp最大馬力，並具有渦輪增壓、缸內直噴與可變氣門正時技術的1.2L三缸汽油引擎外，也包括了原先的一汽二柴的動力配置，而汽油車型將配置五速手排變速箱，柴油車型為了進一步提升油耗經濟效益，則是具備了六速手排。

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