一車一世界 : [車訊]VW Golf

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發表時間：2011/10/4 8:44

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[車訊]VW Golf：國產不夠看？VW Cross Golf與Golf Variant聯袂進軍中國車壇！

AUTONET記者：陸曉明(10/04/2011)

2012年式的Cross Golf新車。

說起VW Golf這款歐系經典掀背車款，其實不要說歐美或台灣，連中國市場也十分紅火，而目前中國國產化版本的高爾夫車系，除了一般款式外還有中國版GTI性能版本，但為了進一步擴張其產品線與銷售聲勢，日前大眾中國銷售公司，更宣佈即日起於當地授權通路，全面銷售整車進口跨界輕旅版本Cross Golf與旅行車款Golf Variant等新車。

強調個性化的休閒風格，成為當地引進這款Golf Plus的主要訴求之一。

根據日前大眾中國銷售分公司表示，即日起發售的2012年式全新整車進口Cross Golf售價為28.33萬人民幣，另外Golf Variant旅行車款提供報價分別為23.98萬與28.98萬人民幣的選擇。

台灣消費者可能不甚熟悉的Cross Golf，其實等於就是加裝套件並且提高底盤淨空的Golf Plus輕旅套件版本，當然空間機能與更佳的地面跨越性表現均為其訴求，在滿座五人的情況下行李容積為395L，若將後座椅完全折疊收納後，更可進一步提昇置物容積至1450L的水準，而且新車更全面將可外接數位音源的整合音響列為標準配備，這款新車車身尺碼則為4199×1786×1479mm，軸距為2578mm。

另外同步發售的Golf Variant旅行車款式，滿座五人時行李容積為505L，另外完全放倒後座椅之後，則可擴增達到最大1495L的行李空間，而且當地銷售的純進口版本，頂級車款更全面將自動停車輔助裝置與倒車顯影系統等列為標準配備，這輛旅行車的車身尺碼為4534×1781×1504mm，軸距同樣為2578mm。

這二款新車動力系統均搭載汽油1.4L TSI直噴雙渦輪增壓引擎，而且搭配DSG雙離合器七速自手排兩用變速系統，最大馬力達到160hp/5800rpm，峰值扭力達到24.5kgm/2200rpm，而且全面將包括六具防護氣囊與ABS+EBD整合煞車系統、循跡防滑控制系統、動態車身穩定控制系統等等主被動安全防護機制。

除了增加套件與提昇底盤淨空外，外觀上幾乎與Golf Plus沒有太大差異。

2012年式六代Golf Variant旅行車款也首度進軍中國進口車壇。

強調多樣化空間機能與頂尖質感德國造車工藝，希望可以吸引更多品味車主。

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發表時間：2011/12/3 8:05

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[車訊]VW Golf：2011廣州車展追蹤：一汽大眾確定將投產VW Golf BlueMotion！

AUTONET記者：陸曉明(12/01/2011)

對於VW集團來說，20年前布局的AUDI與VW汽車品牌，不但領先其他業者打下今日的江山，而且中國更成為同時投產大眾化與高級品牌的市場，也成為同時投產美規與歐規Passat的市場，更成為除了德國以外同時投產一般款Golf與Golf GTI的市場....

根據最新消息指出，於本屆2011廣州國際車展會場，一汽大眾已經於會場展出2012年式的歐規Golf BlueMotion，於當地還賦予「高爾夫藍驅版」之名，而且已經確定明年將於一汽大眾投產這輛環保節能新車，也將再度創下全球車壇與VW集團自己的紀錄。

對於VW集團來說最近積極於當地的國際車展會場，輪番展出BlueMotion家族，其實已經透露了一個重要訊息，明年開始除了一汽大眾將率先投產Golf BlueMotion以外，已經積極準備包括汽油1.4L、1.8L與2.0L配置的各款國產化BlueMotion「藍驅」家族，所以中國也將成為繼德國、英國以外，大規模推展環保節能產品線的第三個戰略市場，而且也將極力爭取當地政府提供消費者屆時購車相關的優惠措施，站在中國政府立場也將借力使力，促成各合資體系與當地自主品牌推出類似車款，其位階預計將高於目前所謂的節能購車補貼方案。

與歐規版本有所差異，一汽大眾將率先投產的國產化「高爾夫藍驅版」的新車，將搭載大連引擎廠投產的TSI直噴渦輪增壓引擎，而且也將搭配六速手排變速系統，以及Start-stop自動引擎啟停技術與低滾動阻抗輪胎，還有全車低風阻與輕量化組件，而一汽大眾於本屆2011廣州國際車展亮相的「高爾夫藍驅版」原型車，平均油耗將達到20.5km/L的水準，接下來一汽大眾也將推出包括新邁騰Magotan與新速騰Sagitar的「藍驅版BlueMotion」新車。

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發表時間：2012/2/17 5:53

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[車訊]VW Golf：2012日內瓦車展搶先報：睽違已久，新世代VW Golf GTI Cabriolet即將登場

AUTONET記者：林維政(02/08/2012)

Golf GTI Cabriolet於2011年度的第30屆Worthersee Tour中以概念車形式亮相。

在2011年日內瓦車展中正式發表第六代Golf的Cabriolet敞篷車型之後，VW隨後也在2011年度的第30屆Worthersee Tour中，也首度讓Golf R Cabriolet及Golf GTI Cabriolet兩車款以概念車形式亮相，更是讓性能車迷以及GTI死忠教義派的情緒為之一振。

而根據AutoNet汽車日報所掌握的消息，Golf GTI Cabriolet量產車型有望在本屆的2012年日內瓦車展中正式現身，除了為現今的Golf Cabriolet敞篷車型增添性能戰力外，更是VW自從繼初代Golf之後、相隔約30年後再度出現GTI版本的Golf Cabriolet，與一般版本車型相較之下，Golf GTI Cabriolet自然將採用GTI車型的各項專屬配備－如較具運動氣息的車身空力套件、專屬造型17吋鋁圈、專屬運動方向盤、運動化跑車座椅、內裝紅色車縫線等特點，自然也會一件不少的完整移植。

至於在動力方面，Golf GTI Cabriolet將目前於VW集團內泛用的2.0TSI渦輪增壓汽油引擎，具備著210hp/5300-6200rpm最大馬力及28.6kgm/1700-5200rpm峰值扭力，搭配六速手排或六速DSG雙離合器自手排變速箱，在性能方面的表現無庸置疑，且也會導入Dynamic Chassis Control（DCC）主動式底盤控制系統，可依照路面狀況，調整出最合適的懸吊反應，並提供Comfort、Normal與Sport三模式，讓操控表現也無可挑剔。

當然，若是Golf GTI Cabriolet在車展中的反應良好，VW自然也更有可能推出動能表現更上一級的Golf R Cabriolet，若有更進一步的消息，本報也會繼續追蹤報導。

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發表時間：2012/2/23 8:53

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[車訊]VW Golf：2012巴黎車展搶先報：更輕、更安全、更節能，全新第七代VW Golf九月首演！

AUTONET記者：洪士耕(02/15/2012)

第六代Golf

1974年誕生的Golf車系始終是VW旗下主力掀背車款，問世38個年頭之後，至今已演進至第六代車型。自第六代Golf於2008巴黎車展首演之後，如今終於傳出全新第七代Golf的消息，預測屆時不僅具備汽、柴油動力，還將導入Plug-in Hybrid、EV及天然氣版本，預計今年9月在巴黎車展亮相，並於2013年初正式上市。

全新世代Golf將採用MQB底盤打造，MQB模組化底盤是VW集團用以發展中、小型車款所開發的技術，只要採用前置、橫置引擎配置的車款皆可使用，僅需在部分條件採取一致化設計，其他諸如前懸、軸距、後懸、前/後輪距等等部位皆可隨意組合變化。預料VW也會為全新世代Golf導入全輪驅動系統，以及針對自適應阻尼可變避震系統加以升級。

據瞭解，全新世代Golf將擁有多種動力可供消費者選擇，包括可輸出138hp最大馬力的1.4L渦輪增壓汽油引擎、可提供181hp/38.7kgm動力輸出的2.0L柴油引擎；其中2.0L柴油引擎預計會導入雙渦輪增壓系統後搭載於GTD車型，可輸出220hp最大馬力；GTI車型也可能搭載一具2.0L汽油引擎，屆時可望從現行GTI車型的207hp最大馬力提升至260hp的水準。

值得一提的是，AutoNet汽車日報先前曾經報導，VW計畫在2013年推出一款全新Plug-in Hybrid插電式油電複合車款，根據外媒報導，VW也可能針對全新世代Golf推出Plug-in Hybrid車型，預估不但擁有243hp的最大馬力，平均油耗也可達到17.9km/L。據傳全新世代Golf的其中一款車型還將導入鋁合金材質打造車體，藉由輕量化以獲得更靈敏節能的表現，預測將為GTI電動版本。

全新世代Golf將配備Active Cruise Control主動式行駛控制系統、Semi-Autonomous Parking半自動駕駛輔助系統、Driver Fatigue Detection駕駛者疲勞偵測系統、360度停車輔助系統等安全配備，賦予全車乘員完善防護，另外也將配置8吋觸控顯示螢幕。整體而言，採用MQB模組化底盤打造的全新世代Golf不僅動力選擇更加豐富，並搭載多項先進科技，可望擁有更輕量、更安全、更環保的行車表現，給予消費者經濟實惠的新一選擇。

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發表時間：2012/3/9 4:00

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[車訊]VW Golf：2012日內瓦車展搶先報：引領風潮，新世代VW Golf GTI Cabriolet現身

AUTONET記者：張菱育(03/02/2012)

AutoNet汽車日報日前報導過，VW集團在2011年日內瓦車展中正式發表第六代Golf的Cabriolet敞篷車型之後，也在2011年度的第30屆Worthersee Tour中，也首度讓Golf R Cabriolet及Golf GTI Cabriolet兩車款以概念車形式亮相。而現在將會在本屆的2012日內瓦車展中，推出新世代Golf GTI Cabriolet量產車型，近日官方首次釋出正式的規格與廠照，可說是讓性能車迷以及忠實消費者的心情為之一振。

新世代Golf GTI Cabriolet身為頂級性能版本，VW集團配置其爆發式的動力系統，搭載2.0TSI四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配六速手排或可選配六速DSG雙離合器自手排變速箱，並配有XDS電子差速系統（XDS electronically controlled），具備著210hp/5300-6200rpm最大馬力、及28.6kgm/1700-5200rpm峰值扭力，0-100 km/h加速衝刺僅需7.3秒，展現極優異的性能表現。

搭配六速手排變速箱時，極速可達235km/h，平均油耗為13.07km/L，二氧化碳排放量為177g/km；而搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱，極速則達237km/h，平均油耗為0.17km/L，二氧化碳排放量為3g/km，表現較不優。新世代Golf GTI Cabriolet還會導入Dynamic Chassis Control（DCC）主動式底盤控制系統，可依照路面狀況，調整出最合適的懸吊反應，並提供Comfort、Normal與Sport三模式，讓操控表現也無可挑剔。

與一般版本車型相較之下，少了車頂Golf GTI Cabriolet自然將採用GTI車型的各項專屬配備，像是垂直排列的霧燈、較具運動氣息的車身空力套件、17吋Denver輪圈搭配225/45輪胎（另可選配18吋輪圈）、蜂窩狀水箱護罩和前後保險桿、專屬運動方向盤、經典格紋樣式的運動化跑車座椅、內裝紅色車縫線等專屬特點，可說是將車系風格完整不漏的移植過來。敞篷車型的擋風玻璃比起標準的Golf更加傾斜，後座採用兩人座位的設定；身為敞篷車，安全配備自然要更加豐富，配備全系列的防護氣囊，保護車內乘客的安全。全電動液壓升降硬頂機制，也讓車尾看起來絲毫沒有原本的圓渾掀背特質，從開啟到關閉只需9.5秒至11秒就可完成，並且可以在30 km/h之內的車速下操作。

目前VW集團已經宣布，新世代Golf GTI Cabriolet正式上市的時間將會在〝夏天正式來臨之時〞，所以我們可以期待最快可以在今年6月的時候看到這輛性能敞篷車，當然，若是Golf GTI Cabriolet在車展中的反應良好，VW自然也更有可能推出動能表現更上一級的Golf R Cabriolet。

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發表時間：2012/3/24 6:47

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[車訊]VW Golf：新世代高爾夫電動車，VW E-Golf有望於2013年亮相

AUTONET記者：林維政(03/19/2012)

先前AutoNet汽車日報曾為讀者報導過，在德國環境部的主導支持之下，VW從2008年起便加入「電力驅動運輸研究」計畫，持續進行電動車與電能再生的研究，同時也進行Plug-in hybrid複合動力車型的研究，試圖擴大使用電動馬達驅動行駛的零排放效益，隨著可能在今年8月份的2012年巴黎車展中推出第七世代Golf外，也可能於2013年推出純電動車款。

這款可能定名為E-Golf的電動新車，是以即將問世的第七世代Golf為基礎，藉由MQB模組化底盤的設計，搭配來自於Golf blue-e-motion的動力技術，在鋰電池模組的供電下，驅策最大動力為115hp/27.5kgm的電動馬達，不但有著0-100km/h起步加速11.8秒完成的實力，極速在節能訴求下也有著140 km/h的水準，每次充電完成後的最高續航力可達150km之譜，且VW也不排除以加裝小排量引擎充當發電機，以EREV增程電動車的設定來有效提升續航能力。

然而，原本德國政府計畫在2013年讓所有德系車廠全面投入電動車的運行，並在2020年將德國市場電動車規模提升至100萬輛的水準，如今卻因資金短缺而上此目標幾乎沒有達成的可能，且車價問題仍是入手電動車款最大的門檻，未來E-Golf在推出之後能夠得到多少青睞，目前看來仍有待觀察。

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發表時間：2012/3/24 8:48

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[車訊]VW Golf：新世代純電動車，VW E-Golf美國20輛測試車4月上路

AUTONET記者：張菱育(03/23/2012)

目前VW集團已確定將會推出純電動車款的消息，可能最快會在2013年量產上市。在德國環境部的主導支持之下，VW從2008年起便加入「電力驅動運輸研究」計畫，持續進行電動車與電能再生的研究，同時也進行Plug-in hybrid複合動力車型的研究，試圖擴大使用電動馬達驅動行駛的零排放效益。

近日VW集團宣布，將開始一系列的研究測試計畫，測試期從今年4月份開始，為期9個月的測試時間，試行路線是從底特律出發、經過舊金山、最後到達華盛頓特區，將透過20輛的E-Golf純電動車進行測試，這些E-Golf測試車對將會提供重要的測試結果報告，可以證明我們對於純電動車未來可持續發展的關鍵，及我們未來努力的重要方向。

除了對車輛本身的研究之外，針對駕駛人的駕駛經驗也是一項參考數據之一，車輛透過200V來充電之下，車主可以在家進行車輛充電，並且可以透過iPhone的APP應用程式隨時掌握充電狀態、或是事先調整車內溫度等便利的服務設計。VW集團執行副總裁Rudolf Krebs表示，隨著現在電動車市場的逐漸投入汽車市場，除了公共充電站的廣泛設置之外，家用充電器的配置也是非常重要的課題，我們也必須瞭解不同的電力供應特點，以及電源插頭類型的不同。

這款可能定名為E-Golf的電動新車，是以即將問世的第七世代Golf為基礎，藉由MQB模組化底盤的設計，搭配來自Golf blue-e-motion的動力技術，在鋰電池模組的供電下，驅策最大動力為115hp/27.5kgm的電動馬達，不但有著0-100km/h起步加速11.8秒完成的實力，極速在節能訴求下也有著140 km/h的水準，每次充電完成後的最高續航力可達150km，且VW集團也不排除加裝小排量引擎充當發電機，以EREV增程電動車的設定來有效提升續航能力。

在此測試期間，德國VW集團將繼續觀測目前五門E-Golf電動車的傳動系統運作，等到測試完畢之後，預計將於2013年正式上市，未來是否能夠受到消費者的接受與喜愛，還有待日後的觀察了。

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發表時間：2012/5/27 14:28

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[車訊]VW Golf：VW Golf GTI Cabriolet歐洲率先上市，報價31,350歐元！

AUTONET記者：張菱育(05/25/2012)

VW集團在2011年日內瓦車展中正式發表第六代Golf的Cabriolet敞篷車型之後，也在2011年度的第30屆Worthersee Tour中，也首度讓Golf R Cabriolet及Golf GTI Cabriolet兩車款以概念車形式亮相。且在今年3月的2012日內瓦車展中，推出全新世代Golf GTI Cabriolet量產車型，目前VW集團已宣布，這款性能敞篷車已率先在歐洲上市。

全新世代Golf GTI Cabriolet動力搭載2.0 TSI四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配六速手排或可選配六速DSG雙離合器自手排變速箱，並配有XDS電子差速系統（XDS electronically controlled），可輸出最大馬力210hp/5300-6200rpm、28.6kgm/1700-5200rpm峰值扭力。在性能方面的表現無庸置疑，且也會導入Dynamic Chassis Control（DCC）主動式底盤控制系統，可依照路面狀況，調整出最合適的懸吊反應，並提供Comfort、Normal與Sport三模式，讓操控表現也無可挑剔。

這款四座敞篷車搭配標準的六速手排變速箱時，極速可達237km/h，0-100km/h加速衝刺僅需7.3秒，平均油耗為52.04km/L，二氧化碳排放量為177g/km；而搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱時，極速可達235 km/h，0-100km/h加速衝刺需7.7秒，平均油耗為21.95km/L，擁有180g/km的二氧化碳排放量表現。

與一般版本車型相較之下，少了車頂Golf GTI Cabriolet自然將採用GTI車型的各項專屬配備，像是垂直排列的霧燈、較具運動氣息的車身空力套件、17吋Denver輪圈搭配225/45輪胎（另可選配18吋輪圈）、蜂窩狀水箱護罩和前後保險桿、專屬運動方向盤、經典格紋樣式的運動化跑車座椅、內裝紅色車縫線等專屬特點，可說是將車系風格完整不漏的移植過來。身為敞篷車，安全配備自然要更加豐富，配備全系列的防護氣囊，保護車內乘客的安全。全電動液壓升降硬頂機制，也讓車尾看起來絲毫沒有原本的圓渾掀背特質，從開啟到關閉只需9.0秒內就可完成，並且可以在30 km/h之內的車速下進行操作。

全新世代Golf GTI Cabriolet量產車型會先在德國當地販售，上市時間約在6月中開始，售價訂為31,350歐元（約新台幣119萬元）；而英國則是要等到7月開始才會販售；至於台灣地區，經過AutoNet汽車日報直接向VW台灣總代理太古標達詢問，表示他們會積極像原廠爭取Golf GTI Cabriolet引進台灣的機會，未來這款上空鋼砲是否會來台販售？我們將拭目以待。

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發表時間：2012/8/10 7:54

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[車訊]VW Golf：2012巴黎車展搶先報：創新家族語彙注入，VW Golf Mk.VII預告9/4先曝光

AUTONET記者：林維政(08/07/2012)

於1974年誕生的Golf車系、在大多數車迷心中是除了Beetle金龜車之外、VW旗下最具代表性的車款，而在問世近40個年頭之後，第七代Golf如今也確認將於2012年巴黎車展（9月29日至10月13日）中正式亮相，不過近日有風聲表示在車展揭幕之前，第七代Golf就會搶先曝光？

原來，為了配合VW集團自家的活動行程，因此第七代Golf將在9月4日於德國柏林Neue Nationalgalerie of modern art國家當代藝術館中、首度與世人見面，這款基於集團最新的MQB底盤平台為基礎研發的第七代Golf，除了具備汽、柴油動力外，還將導入Plug-in Hybrid、EREV版本，不僅動力選擇更加豐富，並搭載多項先進科技，可望擁有更輕量、更安全、更環保的行車表現。

根據AutoNet汽車日報目前所掌握的消息指出，第七代Golf在外觀造型方面、將成為更新一代家族設計語彙的首發車款，源自於先前Cross Coupe Concept的概念，藉由線條更為簡潔、立體的車頭設計，搭配原廠稱為tornado line的流暢車身肩線，營造出更為前衛搶眼的鮮明個性。

至於在動力配置方面，第七代Golf的動力清單包含1.4L TSI單渦輪增壓汽油引擎、2.0L TDI柴油引擎，以及採雙渦輪配置、可輸出220hp最大馬力的2.0L BiTDI柴油引擎；至於鋼砲界的代表車款GTI、其搭載的2.0L渦輪增壓引擎在經過調校後，動力輸出可望有著更為精進的演出，且在導入VW ACT（active cylinder management）汽缸管理系統後，還會有著更為節能的表現。

值得一提的是，VW還可能會為第七代Golf導入更多符合節能導向的動力系統，包括採汽油引擎與電動馬達配置的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型，以及另一款由柴油引擎充當發電機功用的EREV增程式電動車款，若有更進一步的消息，AutoNet汽車日報也會繼續追蹤報導。

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[車訊]VW Golf：2012巴黎車最焦點，VW第七代Golf已經在秘密德國進行生產

AUTONET記者：曾慶偉(08/08/2012)

Golf GTI是國內最膾炙人口的歐系鋼砲。

距離在9月底舉行的巴黎車展，日子已經是一天一天的逼近，而計畫在巴黎車展即將登場的多款新車之中，又以VW第七代Golf最受到國內消費者的重視，因為本車不僅廣受國內買家的充分歡迎，同時歷經七代沿革的經典價值以及歐系掀背車款的代表地位，都是讓第七代Golf備受車迷及買家所矚目之處。

Golf Variant充滿實用機能性。

然而，當全球所有的車迷及買家都仍在引頸期盼，期待著VW原廠來揭曉第七代Golf的模樣究竟是如何之時，目前卻傳出VW原廠已經在德國的狼堡（Wolfsburg）及Zwickau兩個廠區，從8月份開始秘密生產第七代的Golf，以準備在巴黎車展公開之時，能夠有大量新車能夠立即上市交車。

事實上，由於第七代Golf採用VW集團最新研發的MQB底盤結構技術，因此兩個廠區為了能夠適應此一新技術的生產程序，特別提前三週進行調整生產程序的訓練，而第七代Golf也是目前VW集團之中第二款採用MQB技術所打造的車型，第一款則是在三月日內瓦車展時所發表的AUDI新A3。

目前已知，VW將在9月中旬左右向歐洲市場銷售第七代Golf，首先將以德國當地市場為主，並且同時為經銷商進行相關的訓練動作；此外，日前也傳出第七代Golf也將在目前仍在興建中的中國佛山的新廠進行生產，預計在2013年成為該廠區落成之後所投入生產的第一款新車。

至於台灣總代理「太古標達」也預計最快在2013年第一季追加導入國內上市。而有鑑於第七代Golf車款將會更為豪華新穎，屆時售價預估金會大幅攀升，為讓消費者得以用最輕鬆的方式典藏Golf，因此太古標達從七月份起推出超低月付NT$4,999元的優惠專案，並適用Golf全車系車款（除Golf R外），機會難得值得把握。

位於VW集團總部的狼堡工廠。

Golf至今已經發展至第七代車型。

AUDI A3是第一款使用VW集團MQB底盤技術所開發的新車。

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