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發表時間：2011/4/21 11:04

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[車訊]TOBE（酷比）：tobe M’car春漾新妝，小蛋黃、抹茶綠新色繽紛登場

AUTONET記者：編輯組(04/21/2011)

隨著天氣回暖，您是否也感受到踏青春遊的心情蠢蠢欲動？一向以酷放行銷手法攻佔人心的tobe 裕隆酷比M’car，今日發表春季新車色，在原有的五種車色「天藍藍」、「美白白」、「害羞紅」、「笑盈銀」、「笑澄澄」外，再為1.5L車型新推絢麗春色「小蛋黃」、「抹茶綠」，不但展現了M’car車系活潑嬉遊的獨特風格，更提供重視時尚感的年輕族群，多樣化的個性選擇。

全新車色正式於全省酷比樂園展示中心登場，邀請準車主親臨試乘、試駕，感受酷炫駕馭樂趣。

充滿玩心的tobe M’car，總是不時帶來驚艷之作，此次特別迎合春暖花開、心花怒放的季節，推出繽紛新車色，充滿活力的「小蛋黃」，有如卡通人物「布丁狗」的擬車版；而清新自然的「抹茶綠」，讓人彷彿嚐了一口抹茶冰淇淋，甜蜜滋味濃在心頭！全新車色正式於全省酷比樂園展示中心登場，邀請準車主親臨試乘、試駕，感受酷炫駕馭樂趣。

同時，為了慶祝M’car上市滿周年，tobe現正實施「M’car安全大升級專案」，購買 M’car 1.3L 二防護氣囊車款即可免費升級為四防護氣囊，購買四防護氣囊車款可免費升級為六防護氣囊，再享有新車 3 年不限里程保固、轉向系統6年延長保固，以凌駕歐洲旗艦安全防護規格，體現對車主最高等級的安全承諾。

現在入主M’car 1.3，不但享有0頭期款50期的優惠方案，每日只需準備 250元起，就能輕鬆晉升有車一族，還有萬元配件超值好禮相送，準車主可選擇整合式超音波防盜器、愛心造型排氣飾管、或隔熱紙等人氣配件，讓tobe幫您實現無負擔的用車生活。

預約試乘及優惠專案詳情，請上裕隆酷比官方網站www.tobe-motor.com.tw查詢，或全省酷比樂園向專業銷售顧問洽詢，免付費服務專線： 0800881885。

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發表時間：2011/5/4 7:18

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[車訊]TOBE（酷比）：可愛頑皮！tobe M'car浣熊特仕版44萬限量登場

AUTONET記者：NIC(05/04/2011)

自裕隆汽車全新自主品牌tobe 推出的M’car在台灣上市之後，在小車市場就占有一席之地，除了邀來年輕偶像郭采潔擔任代言人塑造「卡通人生」的行銷之外，對於M’car的亮相下了不少功夫。繼M’car酷熊版與閃亮Bling Bling水鑽版風格之後，這一次tobe M’car再度挾其小車可愛的姿態，推出了浣熊版特仕車，限量30輛，統一售價為新台幣44萬元，要你一睹卡哇伊的浣熊魅力。

裕隆酷比打破傳統車輛設計思維，以詼諧風格車貼搭配笑嘻嘻的車頭造型，打造出令人憐愛的外型，M’car浣熊版以常出現在卡通的寵物小浣熊為靈感，將靈活可愛的元素融入外觀設計中，不但以車貼呈現出浣熊的招牌眼圈、白色鼻頭，車尾也巧妙地添上俏皮的小尾巴，不禁讓人大讚〝好Cute〞！雖然可愛，但安全方面也不妥協， LED燈後照鏡有如耳朵，結合方向燈，讓車旁的機車騎士與行人清楚知道動向，提升行車安全。

M’car浣熊版配置1.5L頂置雙凸輪軸、16汽門第二代新引擎，挾著德國最新世代 BOSCH 電子控制燃油噴射系統，提供最大馬力93hp/6000rpm，以及引擎轉速於3400rpm輕鬆展現13.1kgm的峰值扭力，特別在 2000rpm的引擎轉速下，即可發揮90%扭力輸出。

tobe M'car水鑽版

tobe M'car酷熊版

tobe M’car浣熊特仕版，44萬限量30輛。

M’car浣熊版以常出現在卡通的寵物小浣熊為靈感，將靈活可愛的元素融入外觀設計中，不但以車貼呈現出浣熊的招牌眼圈、白色鼻頭。

配置1.5L頂置雙凸輪軸、16汽門第二代新引擎，挾著德國最新世代 BOSCH 電子控制燃油噴射系統，提供93hp最大馬力，以及13.1kgm峰值扭力。

LED燈後照鏡有如耳朵，結合方向燈，讓車旁的機車騎士與行人清楚知道動向，提升行車安全。

除了令人耳目一新的外觀，在內裝方面，M’car浣熊版以擬真尾巴條紋設計特製柔軟椅套及後躺頸枕，搭配森林色系真皮方向盤，為整體空間塑造出獨一無二的童話氛圍，讓駕駛陶醉其中。在配件設計上，tobe更是連小細節都不放過，貼心地打造出「浣熊尾巴鑰匙圈」、「樹幹什麼面紙包」，還有首度登場的Q版車型抱枕，頑皮指數直飆破錶！

M’car浣熊版以擬真尾巴條紋設計特製柔軟椅套及後躺頸枕。

森林色系真皮方向盤，為整體空間塑造出獨一無二的童話氛圍。

背影太遙遠偉窗貼。

車尾也巧妙地添上俏皮的小尾巴。

tobe M’car浣熊版5月7日將於全國tobe據點隆重上市，統一售價為44萬，現場有好禮套餐提供消費者選擇，邀請準車主親臨試乘、試駕，感受駕駛酷炫、可愛樂趣。除此之外，活動網站「小浣熊頑皮搜查線」也將同時開跑（網址：http://www.tobe-motor.com.tw/event/racoon/），只要達成闖關任務，就有機會抽中市面上未販售的M’car專屬「浣熊尾巴鑰匙圈」、「樹幹什麼面紙包」等驚喜好禮。

浣熊尾巴鑰匙圈

浣翻天椅套

樹幹什麼面紙包

浣熊BABY抱枕

浣後躺頸枕

為了慶祝M’car上市滿周年，tobe除了推出春漾繽紛新車色「小蛋黃」、「抹茶綠」，掀起話題熱潮，同時更限量推出「M’car安全大升級專案」，購買 M’car 1.3L 二防護氣囊車款即可免費升級為四防護氣囊，購買四防護氣囊車款可免費升級為六防護氣囊，再享有新車 3 年不限里程保固、轉向系統6年延長保固，以凌駕歐洲旗艦安全防護規格，體現對車主最高等級的安全承諾。

現在入主M’car 1.3，不但享有0頭期款50期的優惠方案，每日只需準備 250元起，就能輕鬆晉升有車一族，還有萬元配件超值好禮相送，消費者可選擇整合式超音波防盜器、愛心造型排氣飾管、或隔熱紙等人氣配件，讓tobe幫您實現無負擔的用車生活。

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發表時間：2011/5/20 15:44

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[車訊]TOBE（酷比）：這隻浣熊真可愛！M'car浣熊版超Q上市！

日期：2011/05/20

繼之前陸續推出的水鑽版、酷熊版等兩款特仕車之後，裕隆旗下的自主品牌tobe 又再次發表最新的M'car浣熊特仕車。從外型來看，M'car浣熊版是以日本卡通中的小浣熊造型，作為此次特仕車的設計靈感來源，並將小浣熊的靈活與可愛元素，巧妙融合在M'car原本即已相當俏皮可愛的外型設計上。

設計團隊不但以棕色的專用車貼巧妙剪裁出小浣熊的相關外型特徵，同時也呈現出猶如小浣熊一般的招牌眼圈與鼻頭，至於車尾也同樣以專用車貼增添俏皮的小尾巴，而結合LED方向燈的車外後視鏡也猶如小浣熊的耳朵一般，可以讓車輛附近的機車與行人清楚知道小浣熊的動向，有效提昇行車安全。

外型超Q的M'car浣熊版特仕車，僅限量30部，售價為44萬元。

至於在座艙鋪陳方面，M'car浣熊版同樣援用小浣熊為設計元素，並以擬真的小浣熊尾巴條紋來設計出特製椅套與後躺的頸枕，搭配森林色系的真皮方向盤，不僅呼應外型的可愛元素，同時也塑造出相當濃烈的玩樂氛圍。另外，tobe原廠也同步推出多款M'car浣熊版專屬配件，其中包含專屬的「浣熊尾巴鑰匙圈」、「樹幹什麼面紙包」，以及首度登場的Q版車型抱枕等，提供車主更多的選擇與樂趣。
■M'car水鑽版！
於2010年7月推出的tobe M'car水鑽版特仕車，是與知名的SWAROVSKI ELEMENTS（施華洛世奇元素）進行合作，分別於儀錶板中控檯、左右兩側空調出風口以及排檔頭上鑲嵌SWAROVSKI ELEMENTS水鑽，以總數將近1600顆水鑽將水鑽版的內裝妝點得更加精緻耀眼。

■M'car黑皮版！
隨後在2010年9月底，tobe又再次推出以台灣黑熊作為設計概念的M'car黑皮版特仕車。引擎蓋上的V型車貼一如台灣黑熊胸前的註冊標記，大燈燈眉更讓車的表情更為生動，搭配專屬車貼與各式裝飾配件，增添更加豐富的行車樂趣。

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發表時間：2011/6/12 9:11

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[車訊]TOBE（酷比）：貓熊的哥哥來了！Tobe Crossover新成員落網！

日期：2011/06/10

繼國人首款自主品牌「Luxgen納智捷」正式成立之後，裕隆集團又隨即在2009年11月份發表集團旗下的第二個自主品牌，並正式命名為「tobe」裕隆酷比。而隨著tobe品牌旗下第一款與中國大陸著名的吉利車廠進行合作，並進而導入國內以國產化身分銷售的小型掀背車型「M'car」之發表上市，更讓國人對於以貓熊為設計靈感、長相十足俏皮可愛的M'car擁有深刻印象！

在2010年台北車展上所展示的Cross跨界休旅車，同樣偏向越野風格的設定。

自從M'car於2010年4月上市之後，雖然憑藉著優異的經濟價值而頗受好評，但對於tobe裕隆酷比來說，品牌旗下僅有M'car單一車種的產品陣容卻也有所不足，同時也始終無法有效擴展銷售數字，也因此tobe裕隆酷比無論如何都要盡量擴增產品陣容，提供國內消費者更多類型的購買選擇。就在這樣的前提下，出現這幾張由忠實讀者所寄來的國內間諜照，自然也就不足為奇了。

其實早在2010年台北國際車展，tobe裕隆酷比即已對外展示一部綠色的Cross跨界休旅車，並表示將會是tobe裕隆酷比第二款國產化車型。雖然間諜照中的測試車款包覆著滿滿的白色偽裝膠布，但我們仍可從其外觀輪廓清楚發現源自吉利全球鷹GX2的各項特點。另外，若仔細觀察偽裝車的車頭與車尾造型，也發現與全球鷹GX2略有不同，經相關消息來源指出，雖然目前仍未有正式命名，但tobe裕隆酷比已針對全球鷹GX2的相關造型進行符合國人眼光的部分修飾，搭配源自M'car的1.5升引擎＋自排變速系統（亦可選配手排），提供國人另一種全新的跨界休旅選擇。而此新成員預估會在今年第3季於國內發表上市。

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發表時間：2011/7/13 14:11

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[車訊]TOBE（酷比）：更Cross更Fun，TOBE全新都會小休旅九月發表

AUTONET記者：吳煌棋(07/13/2011)

面對購車需求多變的台灣社會，車廠也致力於推出更為多元的車系供消費者選擇，而為了吸引年輕消費者之青睞，推出活潑、實用且具動感元素的車款更是再恰當也不過。就如裕隆旗下第二個自主品牌TOBE，搭配可愛代言人郭采潔推出M'car成功吸引年輕消費者，同時也以概念新奇有趣的「酷比樂園」汽車展示中心，開創展示中心的創新格局，也令人期待是否會有新車型之推出。

除了M'car與動力更為充沛的大M'car之外，曾經於去年台北車展以原型車之姿現身的TOBE Cross，便是本報導的主角。隨著經濟部能源局的六月份油耗數據公佈，代號C31的全新車型數據正式出爐，分別為四速自排車型13.8km/L、能源效率第4級，五速手排車型15.3km/L、能源效率第3級。根據AutoNet汽車日報所掌握的消息，代號C31的TOBE全新車款可望在今年九月發表，也就是TOBE Cross的正式量產版，不過車名未定。

其實除了TOBE Cross原型車之外，於2010年廣州車展進行首演的全球鷹GX2更可說是TOBE全新車款的造型參考版本，車身尺碼3815×1648×1530mm，軸距長度2340mm(與M'car相同)，更導入頗具個性的車身護條、車頂行李架與外露式後備胎等配備，絕對能夠提供不同於M'car的使用樂趣與機能。

更重要的是這一款被TOBE定調為都會小休旅的新車，確定僅有前驅方式，動力採用的就是1.5L頂置雙凸輪軸、16汽門第二代新引擎，挾著德國最新世代 BOSCH 電子控制燃油噴射系統，約可輸出最大馬力93hp、最大扭力13.1kgm，搭配四速自排或五速手排變速箱。

據了解，TOBE Cross目前並非定調的車名，未來此全新車型將會有響亮有好記的名字，而為了配合新車發表上市，TOBE將會發揮巧思與創意讓此全新車型，能夠一發表上市就受到注目，也請鎖定AutoNet汽車日報對於TOBE Cross可望量產問世的持續追蹤報導。

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發表時間：2011/7/28 7:44

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[車訊]TOBE（酷比）：裕隆tobe W'car現身搶先看，預約賞車再享早鳥優惠

AUTONET記者：編輯組(07/28/2011)

裕隆酷比tobe預計九月份發表的新車款「tobe W’car」，今日起於官網（www.tobe-motor.com.tw）首度現身並接受預約賞車，預售價41.5萬起，首批預購車主於未來上市後可享多退少不補的優惠，同時還可搶先獲得特別為W’car限量打造的超值預購禮。

tobe W’car導入動感奔放的外觀造型，熱血個性的內裝，以及1.5L優越的動力系統，結合休旅概念及運動風格，創造出市場上唯一的「都會輕RV」，預計攻占年輕男性的市場區塊，讓期盼已久的消費者驚嘆一聲「Wow」！

在安全防護水準上，W’car採用了德國ATE的剎車系統，剎車效果及循跡性能更為穩定，同時Safety Cabin高強度籠型的車體設計、以及粗壯前、後吸撞鋼樑、車側及車頂鋼架等，能充份保護車內乘客的安全，讓W’car不但以優異的撞擊測試成績通過國家法規，更達到歐盟ECE94 / ECE95安全標準。

tobe W’car預約賞車活動即日起全面啟動，為提供專屬感貼心服務，預售期間僅限網路預約賞車。同時，裕隆酷比更宣布，下半年將積極拓展服務據點，包括高雄市鳳山展示中心、花東地區花蓮展示中心，即將於九月份開幕，體現更完善、細緻的服務精神。

想要更進一步瞭解及親自體驗「W’car」所帶來的驚喜感嗎？快至W’car活動網站（http://www.tobe-motor.com.tw/event/wcar/default.htm）報名吧！

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發表時間：2011/9/7 8:27

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[車訊]TOBE（酷比）：裕隆Tobe W’car橫貫台灣向前行，40小時耐力操駕1400公里

AUTONET記者：編輯組(09/06/2011)

裕隆酷比汽車「tobe W’car」，預計於本月底正式和消費者見面，為展現新車款實力，酷比日前聯合全省經銷團隊進行「橫貫台灣向前行」活動，完成40個小時貫穿北橫、中橫、南迴及西岸巡禮共計1400公里的壯舉，以實體行動證明小車也有大雄心！消費者可以上活動網站http://www.tobe-motor.com.tw/event/wcar/tour_0824.htm ，先睹為快。

熱血環台最夯！W’car領航勇闖新環台路線
考量到車主多為駕小車闖天下的熱血青年，tobe W’car破除小車無力的迷思，由裕隆酷比汽車許國興總經理，率領全省經銷團隊一級主管，親身挑戰創新的環台路線，於四天三夜中駕駛12輛 tobe W’car穿越北橫、中橫及南迴公路，登上北橫最高點明池、台灣公路的最高點中橫武嶺、合歡山等，垂直高度上探到海拔3275公尺，平均一天行駛400公里，透由一般駕駛人認為較艱難的路線，用不一樣的眼光，徹底感受台灣之美。

操控性佳、輕巧過彎，度過北橫險惡難關
環島團隊此行最驚險的時刻發生在進入北橫後，途中在台7線70公里處道路正在施工，僅准單向通行，車輪外側30公分就是懸崖，令人膽顫心驚。所幸，當12輛W’car一一順利通關，靈巧小車的操控性與駕駛容易性不證自明。

持續爬坡、密集彎道小車也能戰勝中橫大魔王
而難度最高的新中橫之旅，面臨最密集的山路彎道、髮夾彎以及超過 70公里的持續爬坡，其中更有18度的險升坡，對於檔位銜接性及動力都是一大挑戰。W’car擊破一般對都會小車的迷思，透過其101匹的最大馬力及13.9kgm的扭力輸出，登上了台灣公路的最高點中橫武嶺，在空氣稀薄的行車環境下，顯示出其優越的引擎進氣及燃燒效率。

離開武嶺開始持續的下坡路段，對制動系統與轉向系統是最大的考驗，W’caru發揮其採用德國ATE系統的ABS+EBD剎車模組，提供穩定的剎車效果及循跡性能，游刃有餘地經過了合歡山、大禹嶺、關原、慈恩、洛韶和天祥通往花蓮太魯閣，完成了行程中最艱難的山路考驗，也讓團隊在短短一天中，領略到台灣獨有的山水之美。

高溫長程耐力考驗致力呈獻最佳品質
「橫貫台灣向前行」一路直抵過了南迴歸線熱帶地區，37度的高溫挑戰著輪胎耐力及W’car的動力冷卻系統，更重要的是，對於非專業車手的W’car試駕團隊來說，整整三天的長途操駕意味著極大的耐力及體力付出，疲勞指數昇到了最高點。如此的投入，就是為了要讓消費者看見W’car的驚人實力!

「W’car玩瘋地表—橫貫台灣向前行」震撼紀實同步上線公開
在艱難的旅途中，不經意發現私房景點是最大的欣慰，W’car團隊不吝分享，在池上、關山知名地標短暫休息後，向沿著台9線前進，在關山路段有個置高點，可以拍攝筆直的台9線公路，呈現絕無僅有公路景觀，是橫貫台灣之旅中絕不可錯過的一個鏡頭。酷比汽車表示，更多私房景點及路線，都將收錄在與行遍天下出版社合作推出「W’car玩瘋地表—橫貫台灣向前行」消費者可以上活動網站http://www.tobe-motor.com.tw/event/wcar/tour_0824.htm ，先睹為快。

W’car限量預購活動即將截止，把握機會搶好康

W’car外觀搶眼、動力充沛，預售活動開跑短短一個月內已吸引近百位車主預訂，為正式上市奠定雄厚基礎。Tobe W’car預售價41.5萬起，首批預購車主於上市後可享多退少不補的優惠，同時還可搶先獲得特別為W’car限量打造的獨家預購禮及超值配件套餐，限時優惠至9月23日止，請消費者要把握機會。W’car玩瘋地表活動網站http://www.tobe-motor.com.tw/event/wcar/ 。

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[車訊]TOBE（酷比）：優遊運動風格、同級唯一都會輕RV，tobe W'car 41.5萬起玩瘋上市！

AUTONET記者：林維政(09/21/2011)

裕隆酷比董事長陳國榮(左)與總經理許國興(右)一同發表W’car玩瘋上市！

先前AutoNet汽車日報就曾為讀者預告過，tobe裕隆酷比汽車國內市場的第二款新車，也就是曾於台北車展以原型車之姿現身的tobe Cross，如今正式以W’car之名、打著同級市場上唯一都會輕RV的訴求，融合休旅概念及運動風格的外觀、內裝設計，打造出不受既有框架約束的作風，搶攻每年近6萬輛的國產小車市場，以41.5萬元起跳的報價在台上市！

擾流尾翼與獨有的「勇闖天涯行李箱」充滿創意！

大面積的蜂巢式水箱護罩及氣壩增添霸氣。

在外觀造型方面，W’car於車頭部分以大面積的蜂巢式水箱護罩及氣壩，讓引擎散熱的撞風面積達35%，大幅提升引擎運作效能。車身流體線條有如飽滿扎實的肌肉曲線，加上擾流尾翼，營造出都會優遊的運動風格。最令人驚艷的是，在tobe的創意玩心之下，備胎不再是備胎，而變身為「勇闖天涯行李箱」，陪伴車主購物逛街、或野外踏青，甚至可以發揮創意，隨著每個人的生活型態，有新的詮釋與應用。

「勇闖天涯行李箱」隨著每個人的生活型態，有新的詮釋與應用。

W’car導入運動風格邃黑內裝設計，鋼琴烤漆的扇貝型中控台，搭配髮絲紋冷氣出風口飾框及車門把手，創造出內斂的獨特風格。

車身尺碼為3815×1648×1530mm、軸距2340mm的W’car，不僅有著不錯的車室空間、以及自205L起跳的行李廂空間，在內裝設計方面為精準鎖定熱血族群，W’car導入運動風格邃黑內裝設計，鋼琴烤漆的扇貝型中控台，搭配髮絲紋冷氣出風口飾框及車門把手，創造出內斂的獨特風格。而所搭載的人因工學賽車型座椅，高包覆及高支撐的特性，穩穩托撫每個乘客的肩腰臀，橘紅色的座椅縫線，讓整體熱血調性更加凸顯。

人因工學賽車型座椅，具備高包覆及高支撐的特性，橘紅色的座椅縫線則更顯熱血。

自205L起跳的行李廂空間還可隨著座椅傾倒隨之擴充。

代號為MRQ479Q的1.5L直四汽油引擎，有著不錯的動力輸出與燃油經濟性。

列為主力車型的四速自排車款。

至於動力系統方面，W’car車系列為主力車型的四速自排車型，搭載代號為MRQ479QA的1.5L直四汽油引擎，採用BOSCH電腦控制系統多點噴射系統，可輸出93hp/6000rpm最大馬力與13.1kgm/3400rpm峰值扭力，並有著平均達13.8km/L的平均油耗表現。此外，W’car也同時推出國內市場中已屬稀有的手排車型，搭載代號為MRQ479QN的1.5L直四汽油引擎，採用DELPHI電腦控制系統多點噴射系統，除了具備較為充沛的101hp/5800rpm最大馬力與13.9kgm/5200rpm峰值扭力，並有著更為優異、平均達15.3km/L的平均油耗表現。

國內車市已相當少見的手排車款。

入門等級的手排車款改搭載布質座椅。

對於國人最重視的汽車安全防護，tobe W’car領先國產同級小車，最高提供六顆防護氣囊外，更採用了德國ATE的 ABS/EBD 安全剎車系統，制動效果及循跡性能更為穩定，同時Safety Cabin高強度籠型的車體設計、以及粗壯前、後吸撞鋼樑、車側及車頂鋼架等，能充份保護車內乘客的安全，讓tobe W’car不但以優異的撞擊測試成績通過國家法規，更達到歐盟 ECE94 / ECE95安全標準。以歐洲車工程參數所設計的扎實底盤，在硬朗的運動操控與舒適的乘坐性達到了完美的平衡。透過前麥弗遜式、後扭力樑螺旋彈簧半獨立式設計，體積精小，結構紮實，吸收路面不快的震動，並大幅提升過彎穩定度。

6A自排樂活版配備全車六具防護氣囊。

tobe在台灣市場的第二款作品W’car在報價方面，分別為2A手排輕鬆版41.5萬元、2A自排輕鬆版44.5萬元、2A自排樂活版45.5萬元以及頂級的6A自排樂活版49.5萬元，以親民的價格、都會輕RV的搶眼外觀、優質豐富的配備以及最高的安全防護，相信可在國內小車級距中更加吸引目光。同時在參加W’car Play on the ground 網路活動（活動網站http://www.tobe-motor.com.tw/event/wcar/default.htm），還有機會抽中 W’car 24小時暢意遊再入住墾丁凱撒飯店，與W’car一起玩瘋地表！

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[車訊]TOBE（酷比）：玩瘋地表，都會輕RV－tobe W’car試駕（上）

AUTONET記者：Sam(09/26/2011)

日前AutoNet汽車日報曾經報導，曾於台北車展以原型車現身的tobe Cross，終於定名為W’car，日前以同級市場上唯一「都會輕RV」之姿正式在台上市；無論是41.5萬元起跳的友善報價，亦或融合休旅概念及運動風格的外觀、內裝設計，想必都讓車迷心動不已。因此本報試車組特別搶先為讀者們試駕這輛W’car 1.5L 2A自排輕鬆版，帶領車迷隨著試車組駕駛W’car徜徉山野，一同體會這款都會輕RV小巧輕盈的乘駕感受。

依變速箱系統、氣囊數量及配備水準的不同，W’car可以分為2A手排輕鬆版（41.5萬元）、2A自排輕鬆版（44.5萬元）、2A自排樂活版（45.5萬元）及6A自排樂活版（49.5萬元）四種車型規格，以親民的價格繼M'car之後再度搶攻每年近6萬輛的國產迷你車市場。本次為車迷試駕的是2A自排輕鬆版，相較上一代M'car鎖定女性為主要消費族群，W’car以更大的乘駕空間、更優異的動力性能及經過嚴格把關的安全配備，不僅女性能夠輕鬆駕馭、享受樂活，tobe也希望讓W’car獲得年輕男性消費者的青睞。

精悍身型展現動感，「勇闖天涯行李箱」設計令人驚豔

初與W’car相遇，3815 × 1648 × 1530mm的車長及2340mm的軸距並不感覺嬌小，略顯粗獷的車身反而給人渾厚飽滿的運動感，明亮的「自由白」車色亦格外吸睛；據了解，上一代M'car以白色車色最受消費者青睞，而W’car除了也提供自由白做為車色，還提供逍遙藍、狂放橘、猛烈黑共4種或大膽、或質感的配色供消費者隨喜好選擇。

W’car並不顯嬌小，略顯粗獷的車身反而給人渾厚飽滿的運動感。

大面積的蜂巢式水箱護罩及氣壩不僅增添霸氣，也將大幅增加引擎散熱效果。

W’car採較少見的雙後霧燈設計

2A自排輕鬆版原本搭配14吋鐵圈，但由於本次試駕的是Demo車，故配備2A自排樂活版及6A自排樂活版標配的14吋鋁圈。

從車頭的造型來看，大面積的蜂巢式水箱護罩及氣壩不僅增添霸氣，也能想見將大幅改善引擎散熱效果。而2A自排輕鬆版原本是搭配14吋鐵圈，但由於本次試駕的是Demo車，故配備2A自排樂活版及6A自排樂活版標配的14吋鋁圈，如果消費者對鐵圈不夠滿意，也能加價購買更高規格的車型。

外置備胎蓋暗藏的「勇闖天涯行李箱」設計極具玩心，隨每個人的生活型態有新的詮釋與應用。

將目光移到車尾，不僅擾流尾翼營造出動感風采，外置備胎蓋除了更添視覺張力、其內還暗藏玄機，藏有令人驚豔的「勇闖天涯行李箱」，顯示出tobe的創意玩心！消費者將能在購車時選擇把外置備胎改裝為具有行李箱的設計，加裝的「勇闖天涯行李箱」能夠隨時取下，陪伴車主購物逛街或野外踏青，隨每個人的生活型態有新的詮釋與應用。tobe表示，如果消費者能九月底前下訂購買W’car，還能享有早鳥優惠，選配行李箱及行李架不另外加價，此後選配需花費12,800元；tobe還透露，繼行李箱之後、W’car還計畫增加對外播放的音響供有需要的消費者選配，更添行車樂趣。

「勇闖天涯行李箱」容積表現不俗，能夠裝進不少雜物。

自在舒適的乘駕空間，內裝呈現熱血調性

當我們坐進車內，原以為W’car短小精悍的車身之下、車室應會顯得略窄，卻意外發現以筆者188公分的身高，進入駕駛座也能迅速調整到最佳的駕駛位置，擁有自在的乘駕空間；不過一方面因為圓弧車頂設計、另一方面是為了保有較大的行李廂空間，筆者坐到後座時頭部則會直接碰到車頂，雖對乘坐舒適感並無太大影響，但W’car行進間頭頂不斷與車頂接觸摩擦，也是W’car設計方面較為可惜之處。

至於205L起跳的行李廂空間，與其他同級距迷你車相比，TOYOTA Yaris的行李廂容積達228L，HONDA Fit的行李廂容積則達到384L，相形之下W’car的行李廂容積稍顯遜色，不過隨著後排座椅摺疊後也將能獲得更大空間，絕對適合車主輕裝上路。

四幅式高低可調方向盤

後座乘坐表現（身高170公分）

此外，原為布質座椅的W’car 2A自排輕鬆版，也因Demo車的關係更換成更高規格車型所配備的人因工學黑皮座椅；加上為了提升乘駕品質，裕隆特別將中國吉利汽車的原廠座椅改換為裕隆國產座椅，使得座椅包覆性及支撐感都更具水準，橘紅色的座椅縫線也更加凸顯整體熱血調性。控台方面，W’car承繼M'car的設計，包含空調出風口、中控台操作介面、空調旋鈕、置杯架等處都是採用圓形造型；邃黑的整體車室配色搭配鋼琴烤漆的扇貝型中控台及銀色髮絲紋內裝飾板，營造出優雅內斂的不凡質感。

銀色髮絲紋內裝飾板

延續M'car的手套箱滑門設計十分特別。

介紹完W'car的外觀及內裝，下一回報導，試車組將開始駕駛W'car上路，感受W'car在裕隆數十年來的造車經驗之下將會有何乘駕表現，也將介紹W'car的安全配備及動力規格，車迷們敬請期待下篇試駕報導。

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冷日
(冷日)

發表時間：2011/9/29 2:18

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[車訊]TOBE（酷比）：玩瘋地表，都會輕RV－tobe W'car試駕（下）

AUTONET記者：Sam(09/28/2011)

W’car日前以同級市場上唯一「都會輕RV」之姿正式在台上市，以更大的乘駕空間、更優異的動力性能及經過嚴格把關的安全配備，不僅女性能夠輕鬆駕馭、享受樂活，也希望獲得年輕男性消費者的青睞。而41.5萬元起跳的友善報價與融合休旅概念及運動風格的外觀、內裝設計，想必也深深吸引了車迷目光。AutoNet汽車日報試車組特別搶先為讀者們試駕這輛W’car 1.5L 2A自排輕鬆版，上次已為車迷詳盡報導了W’car的外觀及內裝，這一回將駕駛這款都會輕RV實際上路，體會它小巧車身之下會有何乘駕感受。

輕鬆駕馭的乘駕感受，一代勝過一代

W’car做為主力車型的四速自排車型，搭載代號為MRQ479QA的1.5L直四汽油引擎，採用BOSCH電腦控制系統多點噴射系統，可輸出93hp/6000rpm最大馬力與13.1kgm/3400rpm峰值扭力，並能擁有13.8km/L的平均油耗表現。

當試車組發動引擎，駛入車水馬龍的台北市區，發現W’car以迷你車級距之姿優游於大街小巷相當輕鬆，如上篇試駕報導所提到的，試車組在駕駛座能夠擁有自在舒適的乘駕空間；後座雖然車頂較低，身高較高的乘客（試車組身高188cm）可能頭頂會與車頂接觸，但對乘坐舒適感也無太大影響；純以都會通勤用途而言，W’car的表現稱得上相當平穩實用。

而為了證明W’car〝Play on the ground〞玩瘋地表的slogan，感受W’car蘊藏在精悍車身底下的運動風格，我們特地驅車前往烏來山區，在左彎右拐的狹小山道內，發現W’car採用歐洲車工程參數所設計的扎實底盤，並透過前麥弗遜式、後扭力樑螺旋彈簧半獨立式設計，過彎穩定度具有一定水準；而起步及加速的表現雖不十分突出，但用於輕裝上路、樂活旅行已經相當堪用，最重要的是與上次試駕M’car相比，試車組能夠發現W’car的大幅進步，足可感受到tobe為這輛都會輕RV所下的心血。

與W’car一同盡情徜徉烏來的山野風光之後，當我們回到台北市區正值傍晚時分，恰逢一天當中最為擁塞嘈雜的交通尖峰時刻，雖然依舊能在車陣當中穿梭自如，但發現W’car在車室隔音方面仍有進步空間，雖然行駛於熱鬧的台北街頭也感受不到外界的喧囂繁雜，不過無論行駛於市區或山區，引擎運轉的聲浪均稍嫌嘈雜，尤以先前高速行駛於烏來山區時為甚，是較為美中不足之處。

雙前座椅側邊SRS防護氣囊

雙前座正面SRS防護氣囊

雙側頭部簾式SRS防護氣囊

安全配備更優異，6顆氣囊領先同級車款

國人最重視的汽車安全防護方面，更能體會到tobe確實下了一番功夫，除了W’car 6A車型領先國產同級迷你車提供6顆氣囊（W’car 2A車型提供2顆氣囊），更採用了德國ATE的ABS/EBD安全剎車系統，制動效果及循跡性能更為穩定，同時Safety Cabin高強度籠型的車體設計、以及粗壯前、後吸撞鋼樑、車側及車頂鋼架等，能充份保護車內乘客安全。

車燈的分離式遠近光源設計，也讓照射距離更遠、光源更集中，即使是夜間駕駛也能擁有開闊視野，增加行車安全。

此外，與M’car相比稍微拉高的底盤也使行車視野更加廣闊，而車燈的分離式遠近光源設計也讓照射距離更遠、光源更集中，即使是夜間駕駛也能擁有開闊視野，增加行車安全。諸多安全配備讓tobe W’car在國家嚴密的法規認證成程序下，不僅通過排污、噪音、耗能等測試，更全數通過交通部車輛安全審驗中心（VSCC）數十項的車輛驗證程序，包括：靜態剎車測試、動態剎車測試、轉向系統失效測試、ABS防鎖煞車系統失效測試、以及正面偏移撞擊、側面撞擊等測試，更達到歐盟ECE94 / ECE95安全標準。

W’car 2A手排輕鬆版

同場加映，W’car 2A手排輕鬆版

不僅推出四速自排車型，W’car也同時推出國內市場已屬稀有的手排車型，搭載代號為MRQ479QN的1.5L直四汽油引擎，採用DELPHI電腦控制系統多點噴射系統，除了具備較為充沛的101hp/5800rpm最大馬力與13.9kgm/5200rpm峰值扭力，並有著更為優異、平均達15.3km/L的平均油耗表現。

W’car 2A手排輕鬆版在動力輸出較為直接的情況下，無論是在爬坡路段或是快速道路上都顯得更為輕鬆寫意。

為了照顧到車迷的全面需求，試車組也特別試駕可提供更優異燃油使用經濟性與駕駛樂趣的W’car 2A手排輕鬆版，在動力輸出較為直接的情況下，無論是在爬坡路段或是快速道路上都顯得更為輕鬆寫意。雖然排檔時程較長，扎實度有再強化空間，但W’car車型當中最便宜的41.5萬售價，也適合偏好手排車型的消費者考慮選擇。

W’car車型當中最便宜的41.5萬售價，適合偏好手排車型的消費者考慮選擇。

結束這次W’car試駕，最明顯的就是感受到tobe的用心經營，渾厚飽滿的運動車身、或大膽或質感的車色、別具心裁的行李箱設計、尚稱舒適的駕駛空間、品質升級的質感內裝及更添動感的乘駕操控性，比起上次M’car試駕來說，W’car無論動力性能或車體設計都獲得了進一步提升。相較同級距的對手TOYOTA Yaris和HONDA Fit，W’car以更加經濟實惠的價格搶攻國產迷你車市場，適合剛出社會的年輕族群考慮購買。不管對於W’car或tobe，AutoNet汽車日報對其未來發展都抱持著相當期待。

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