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一車一世界 : [車訊]BMW 一系列

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[車訊]BMW 一系列:國內預計七月下旬發表,BMW 1系列M Coupe8分15秒輕鬆攻克紐柏林賽道!
AUTONET記者:Webber Lee(06/21/2011)

近日BMW1系列M Coupe再度挑戰德國紐柏林北賽道的成績出爐,以還不錯的8分15秒成績輕鬆功課有綠色地獄之稱的紐柏林北賽道,當然許多眼尖的讀者會發現這次1系列M Coupe 8分15秒的成績,怎麼反而退步了?



以先前的8分12秒的紀錄來看的話的確是退步不少,不過其差距是在底盤以及細部的調校所致;口說無憑,拿同樣位於德國的Hockenheim賽道的成績來看,1系列M Coupe 1分14秒1的單圈成績,可是小勝採用DCT雙離合器變速箱的M3 Coupe單圈1分14秒2的成績,更是將以quattro四輪驅動搭配7速S-tronic雙離合器變速箱 AUDI TT RS與RS5 Coupe的1分15秒與1分15秒3拋在後頭,比起自家M3 E46 CSL更是只慢了0.6秒。

而造成這些差距的原因到底是什麼?根據德國賽車運動雜誌Sport Auto知名試車手Horst von Saurma的說法,其原因在於1系列M Coupe的底盤設定對於紐柏林北賽道來說稍嫌硬了點,不過在Hockenheim賽道上卻相當完美,導致雖然BMW 1系列M Coupe在紐柏林賽道上的成績不如 AUDI TT RS,但在Hockenheim賽道上卻能夠快上將近1秒。

所以基本上,擁有340hp/45.9kgm的N54 B3OTO 3.0L直六TwinPower雙渦輪增壓引擎,搭配六速手排與FR後輪驅動配置的BMW1系列M Coupe實力依舊不容小覷,而在國內方面BMW 1系列M Coupe也預計會在七月下旬發表上市,其價格則預估會在台幣三百萬以下,屆時國人就有機會體驗它優秀的性能了。



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[車訊]BMW 一系列:預定售價曝光,BMW 135i、1系列M Coupe將於7/21發表
AUTONET記者:編輯組(07/01/2011)

 
BMW 1系列M Coupe
 

位居同級距先鋒地位的BMW 1系列雙門跑車,2007年首度發表時已驚艷全球車壇,其新潮時尚的外型設計與超群的動力表現,不僅創下傲人的銷售佳績,更展現BMW主導車壇潮流的品牌優勢。2011年,超越完美的全新BMW 135i雙門跑車,與甫於今年初於美國底特律車展(NAIAS)首度亮相的1系列M款純種雙門跑車,搭載俐落的車身結構、無與倫比的爆發動能及BMW EfficientDynamics高效動力科技,如此獨一無二的天生魅力,勢必將再次掀起風潮,實現性能車迷的駕乘渴望!為滿足市場的高度期待,BMW總代理汎德率先引進全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車,即將於2011年7月21日(星期四)盛大發表,為台灣市場帶來純正的BMW極致動力體驗。提前宣佈全新BMW 135i 雙門跑車預定售價275萬、全新BMW 1系列M款雙門跑車預定售價310萬。


 
BMW 135i
 
第1眼就令人著迷

全新135i雙門跑車與1系列M款純種雙門跑車的運動線條、修長引擎蓋,與標配的M款空力套件,不僅呈現兩者天生的絕佳動力表現,更為外觀增添了傲人霸氣。搭配雙圓頭燈上方燈眉設計、L型LED尾燈、小鴨尾造型的後擾流翼和M款輪圈,架構出全新 135i雙門跑車與1系列M款純種雙門跑車的勁跑外型。而繼承M式跑魂的全新1系列M款純種跑車,更擁有專屬設計的前進氣壩寬大通風口、M款腮狀飾板、空氣力學後照鏡及四出排氣尾管,完美地結合力量與美感於一身,傳遞令人熱血沸騰的爆發魅力。

BMW 135i





以運動性能為訴求的全新 135i雙門跑車與BMW高性能代表的全新1系列M Coupe純種雙門跑車,內部車室空間同樣擁有高品質的水準;延伸的車長給予全新135i 雙門跑車超越同級距車款的寬敞空間,搭配獨家選用的頂級Boston真皮內裝,打造出專屬全新135i 雙門跑車的時尚都會風格。如同全新 1系列M款純種雙門跑車剽悍的外型一般,其座艙也充斥著速度感;飾以橘色縫線的Boston真皮內裝和深色麂皮飾板、符合人體工學的環繞式駕駛座艙、M款排檔頭,強化了全新1系列M款純種跑車的奔放氛圍,成為最高駕乘體驗的代名詞。兩款跑車皆標準配備BMW iDrive中文化控制系統與自設功能快捷鍵、原廠繁體中文衛星導航、M款多功能真皮方向盤、與發揮最大車室空間的6/4分離可拆式後座椅背,兼具優異的靈活度與功能性。

不容小覷的1級動力


搭載BMW N55 TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎,結合雙渦流渦輪增壓技術,與七速雙離合器變速系統,使全新135i雙門跑車擁有306hp德制馬力、40.8kgm峰值扭力輸出、起步加速0-100km/h僅需5.2秒的卓越性能。而伴隨著強勁動力誕生的全新BMW 1系列M Coupe純種雙門跑車,配備曾榮獲年度風雲引擎大獎的BMW N54 TwinPower Turbo雙渦輪增壓直列六缸引擎、增添純粹跑格的六速手排變速箱,提供340hp德制馬力、45.9kgm的大扭力,以及起步加速0-100km/h僅需4.9秒的衝勁。秉持永續發展的精神,全新1系列M Coupe純種雙門跑車追求節能環保從不輕易妥協。創新設計的前方大進氣壩,於行進時吸入大量空氣,形成BMW EfficientDynamics Air Curtain高效動力氣簾設計,能減低高達30%的風阻,有效節省動能消耗率,成為同級距的節能指標。

BMW 1系列M Coupe





BMW經典的後輪驅動設計,讓全新135i 雙門跑車擁有競爭者無法匹敵的的絕佳操控性和彎道轉向能力,當加速或連續轉彎時,精密的50:50車身配重立即發揮完美的平衡功效,達到敏銳且穩定的駕乘感。經德國紐柏林賽道的嚴格調校試跑後,所打造出的1系列M Coupe純種雙門跑車的高性能底盤,加上前後輪配備19吋輪胎,車身寬度較BMW 135i雙門跑車多出80mm,強化高性能的駕駛樂趣;另一特色的M款高性能煞車碟盤,於煞車時精準的施加制動力道,使操控表現更加靈活。此外,獨有的M款動態駕駛模式與M Drive系統,讓每位駕駛者的特有駕駛風格,與全新1系列M款純種雙門跑車緊密聯繫,在享受強大爆發力的同時,品味專屬體驗。

即將於7月21日抵台上市的全新BMW 135i雙門跑車、BMW全新1系列M款純種雙門跑車集結精密設計、極限動力及先進節能科技於一身,創新的設計重新定義了車壇級距標準,相信必將撼動市場,締造BMW銷售高峰!

BMW全新135i雙門跑車與1系列M款純種雙門跑車 發表會活動網頁:
http://www.bmw.com.tw/event/1series/

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[車訊]BMW 一系列:榨出404hp動能,KILLENERS提升BMW 1系列M Coupe不手軟
AUTONET記者:Scott(07/14/2011)

即將於2011年7月21日在台上市的BMW全新1系列M族純種雙門跑車,以其創新設計與極致動能讓所有車迷為之瘋狂。全球各地的專業改裝廠家更積極探索其潛力;KILLENERS牛刀小試,替它換上銀黑外型、一舉將1系列M Coupe的馬力拉升至404hp,並更名為KS1-S!



KS1-S的外觀大致上維持原車的輪廓;低伸前保桿造型、外擴的輪拱與極具肌肉線條的葉子板,搭配整合分流器與雙邊四出尾管的後保桿,展露出的氣勢頗為驚人。運用大量鋁合金材質打造的車體與底盤,對高速穩定性與操控性有所助益,車身的銀色貼飾更讓這輛車競技味濃厚,絕非善類。

或許對KILLENERS來說,BMW原廠M GmbH精心調校的雙渦輪增壓引擎,所輸出的340hp/5900rpm、45.9kgm/1500-4500rpm不夠看,因此KS1-S搭載的全新排氣系統讓N54 B3OTO 3.0L直六TwinPower引擎一舉爆發404hp/46.1kgm最大輸出!六速手排系統自然也保留下來,提供車主最純正的操控樂趣。

換上20吋鋁圈的KS1-S絕對能提供頂尖的操控性能與彎道循跡性,煞車系統也有所升級,提供強大的制動力和絕對安全。至於這樣的套件要多少錢呢,KILLENERS目前尚未公佈。至於眾所期待的1系列M Coupe登台之日,和我們的試車報導,請務必鎖定我們的後續報導!




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[車訊]BMW 一系列:410匹大暴力灌頂!Kelleners Sport 1 M Coupe!
日期:2011/07/18

首度掛上「M-Power」性能型號的BMW 1系列M Coupe,不僅外型賁張肅殺之外,更是1-Series車系中動力性能最強悍的車款,擁有達340匹的最大動力輸出,因此一推出之後迅速成為性能車迷的最愛。不過對於知名改裝大廠Kelleners Sport來說,1系列M Coupe如此的表現似乎還不太夠,因此即著手進行這款性能鋼砲的升級套件研發,並在日前推出了這套包含外觀、內裝及動力的「KS1-S」升級改裝套件。

首先在外觀部分,Kelleners Sport在1系列M Coupe既有的空力套件基礎下,於前保桿下緣加上了黑色的碳纖維下擾流片,並加大了保桿進氣壩與兩側進氣口的面積,同時搭配金屬網狀護柵以及從引擎蓋至車尾彩繪了兩條搶眼的白色條紋;此外,包括後視鏡以及車側下擾流也同樣採與黑色車身形成強烈對比的白色塗裝,來塑造出類似工廠賽車的競技風貌。另外,Kelleners Sport也提供了包括Hamburg與Berlin兩種不同款式的輕量化鋁圈(前9Jx20、後10Jx20吋)以及具備高低可調功能的避震器供消費者選配。

藉由Kelleners Sport KS1-S系列套件的完整改裝,讓整車更符合性能車迷的需求。



而在車艙部份,同樣延續黑白反差所營造出的性能風格,採以黑色與白色的頂級麂皮進行包覆,除了在中控台與門飾板以施以白色烤漆外,包括方向盤、儀錶板、排檔座以及手煞車拉柄等處也都採用Alcantara麂皮材質處理,再搭配上專屬研發的金屬踏板與地毯,不僅大幅提升質感外,也為車室帶來更強烈的運動氣息。

至於在動力性能改裝方面,Kelleners Sport則是為1 Series M Coupe進行電腦ECU程式調校,並且換裝不鏽鋼的高效率排氣系統(尾管採83mm左右雙出設計),使原本這具可輸出340匹的直列六缸雙渦輪增壓引擎一舉提升至410匹,同時最大扭力也從45.92kgm增加至56.12kgm,如此在馬力重量比(3.8kg/hp)更加優化的狀況下,大幅提升整體的加速性能。

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[車訊]BMW 一系列:極限狂熱 藝人助陣,BMW 135i、1系列M Coupe發表
AUTONET記者:吳煌棋(07/22/2011)

BMW旗下車身尺碼最為小巧的1系列雙門跑車,自2007年首次推出便締造了全球銷售熱況,隨著小改款BMW 135i雙門跑車與全新1系列M Coupe問世,總代理汎德精心安排極限狂熱趴,邀請彭佳慧、MATZKA、Dream Girls與康晉榮等當紅藝人助陣,宣告這兩款1系列雙門跑車,正式在台灣發表上市。135i雙門跑車建議報價266萬起,1系列M Coupe建議報價295萬起。



康晉榮與135i齊登場。


彭佳慧的現場唱功驚人。




Dream Girls一出場便讓全場吸睛。

因為BMW 1系列Coupe極限狂熱趴讓世貿二館盛況空前。


DJ串場與1系列M Coupe相互呼應。

BMW 135i雙門跑車與全新1系列M Coupe的勁跑靈魂渾然天成。嶄新設計的頭燈導引光環,搭配置於雙圓頭燈上方的燈眉設計,而經典的L型尾燈,不僅提高了照明亮度和安全性,更增添行車辨識度。內裝皆以頂級Boston真皮打造,標準配備腰靠電動調整功能的雙前座電動跑車座椅、M款多功能真皮方向盤、iDrive中文化控制系統、8.8吋液晶螢幕、原廠繁體中文衛星導航、藍芽免持行動電話系統、USB音源插槽,與前座置杯架。此外,不僅有標準的四人座設定,提供長途旅程的舒適性之外,6/4分離可摺疊式座椅還可將行李廂空間擴增至370L,增添車室使用機能。

BMW 135i呈現雙門跑車典範

BMW 135i標準配備M款空力套件,分別置於車頭尾的M款前後進氣壩賦予全新135i雙門跑車別具衝勁的外型,並大幅提升動力表現。同為標準配備的高光澤黑色窗框、18吋M款雙輻式輪圈,與電動玻璃天窗,讓駕乘者在悠遊之餘,同步彰顯個性風格。


標配M款空力套件的135i




其動力源自2979c.c. TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎、HPI燃油缸內直噴技術、VALVETRONIC氣門揚程可變系統與雙渦流渦輪增壓技術,由兩組分離的排氣導管快速進行氣體轉換,可輸出最大馬力306hp/5800rpm,最大扭力40.8kgm/1200rpm,搭配七速雙離合器變速系統、18吋輪圈,起步加速0-100km/h只需5.2秒完成。

同時搭載BMW EfficientDynamics高效動力科技的車輛能源管理系統,以及低滾動阻力輪胎,將引擎負擔量降低,通過歐盟(EU5)的排氣標準,原廠數據平均油耗11.7km/L、二氧化碳排放量198g/km,環保節能效益同樣傲視同級車款。

全新1系列M Coupe為M性能家族最「驕」小車型


繼承M款跑格靈魂的全新1系列M Coupe,導入前方大進氣壩、後散熱器、專屬四出排氣尾管、側裙設計、外擴輪拱、空氣力學後照鏡、腮狀飾板與19吋輪圈,襯托1系列M Coupe的驃悍外型。

BMW 1系列M Coupe





其動力跟135i源自2979c.c. TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎、HPI燃油缸內直噴技術、輕量化的雙質量飛輪與跑車等級冷卻系統等,搭配六速手排變速系統、19吋輪圈,可輸出最大馬力340hp/5900rpm,最大扭力45.9kgm/1500rpm(超增壓最大扭力51.0kgm),起步加速0-100km/h只需4.9秒完成。此外,較135i雙門跑車加寬80mm的寬體設計(車身全寬1,803mm),壓低了全新1系列M款純種雙門跑車的重心,讓過彎操控更為順暢,完美詮釋獨特的M款家族基因。

1系列M Coupe首次應用在BMW量產車款上的BMW高效動力氣簾設計(BMW EfficientDynamics Air Curtain),將劃過車頭的氣流導入兩側的進氣口,轉換成一股保護性氣簾防止風阻擾流的形成,提高能源效率,原廠數據平均10.4km/L、二氧化碳排放量224g/km,達到節能環保的永續目標。

另一方面,專屬於1系列M Coupe的M款套件打造出的細節氛圍,更值得深刻品味。以黑色為基調的M款雙環儀表板與紅色指針,搭配飾以橘色縫線的Boston真皮內裝、深色麂皮飾板、環繞式駕駛座艙設計,以及M款排檔桿,不言而喻的勁跑靈魂,充斥於每次觸碰之間。同樣以橘色縫線點綴的真皮跑車座椅,於雙前座頭枕上烙有M Logo的標記,在高速、多彎的行進中提供極佳的側向支撐力;充氣式的腰靠則為背部脊椎帶來支撐性,讓駕駛輕鬆自在地享受全新1系列M款純種雙門跑車的強悍動能。

安全至上,保有極品駕馭樂趣

135i雙門跑車與全新1系列M Coupe標配雙門斜置式防撞鋼樑、雙前座空氣囊、雙前座側邊空氣囊、前後座簾式頭部空氣囊、DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、失壓續跑胎及圖像式後方停車警示系統之多項BMW安全科技。

相較於135i雙門跑車的四輪通風碟煞,1系列M Coupe採用高性能複合式煞車系統,能最精準地施加制動力道,發揮最大安全功效。此外,在全新1系列M款純種雙門跑車專屬的M款高性能煞車碟盤上所設置的鑽孔,不僅具有輕量化、高散熱的優點,即使煞車碟盤長時間處於極端運作之下,碟盤構造與性能更有永不減弱的強韌特性。


BMW 1系列雙門跑車挾帶著嶄新獨特的流線外型、兼具美感與實用性的車室空間、強悍敏銳的操控快感,以及無可取代的跑格動力,引起各界高度期盼,傲人氣勢可見一斑。更以以兼備功能與性能的全面化設計,讓所有追求極限動力的車迷朋友,無論是在暢馳速度的片刻,或日常生活之時分,皆能盡享極致的駕乘樂趣。




BMW 135i雙門跑車 BMW 1系列M Coupe
車身尺碼(mm) 4360×1748×1408 4380×1803×1420
軸距長度(mm) 2660 2660
引擎動力2979c.c. TwinPower Turbo直六引擎 2979c.c. TwinPower Turbo直六引擎
輸出動力(最大馬力、最大扭力) 306hp/5800rpm、40.8kgm/1200rpm 340hp/5900rpm、45.9kgm/1500rpm(超增壓51.0kgm)
變速系統 七速雙離合器變速系統 六速手排變速系統
起步加速0-100km/h 5.2 4.9
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[車訊]BMW 一系列:雙門勁駒 搶先曝光,BMW 135i、1系列M Coupe 7/21 20:00發表
AUTONET記者:吳煌棋(07/22/2011)

 
左起BMW 1系列M Coupe與BMW 135i即將在台發表!
 

BMW旗下車身尺碼最為小巧的1系列雙門跑車,自2007年首次推出便締造了全球銷售熱況,更以其後輪驅動配置與承襲品牌優異操控基因,成為代表性的指標車款。在總代理汎德舉辦「全新BMW 1系列雙門跑車 極限狂熱趴」之前,AutoNet汽車日報搶先為您直擊BMW 135i、1系列M Coupe的實車丰采。




135i







加裝套件的135i


135i動力源自2979c.c. TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,可輸出最大馬力306hp/5800rpm,最大扭力40.8kgm/1200rpm,搭配七速雙離合器變速系統,起步加速0-100km/h只需5.2秒完成。

BMW 1系列M Coupe









全新1系列M Coupe車身毫不保留地採用相較於135i更為乖張的車身空力套件,包含前方大進氣壩、後散熱器、專屬四出排氣尾管、側裙設計、外擴輪拱、空氣力學後照鏡、腮狀飾板與19吋輪圈,其動力源自2979c.c. TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,搭配六速手排變速系統、19吋輪圈,可輸出最大馬力340hp/5900rpm,最大扭力45.9kgm/1500rpm(超增壓最大扭力51.0kgm),起步加速0-100km/h只需4.9秒完成。

BMW 1系列雙門跑車挾帶著嶄新獨特的流線外型、兼具美感與實用性的車室空間、強悍敏銳的操控快感,以及無可取代的跑格動力現身。現場有135i與1系列M Coupe,搭配極限狂熱趴的精心安排與聲光效果,以及彭佳慧、MATZKA、Drean Girls與康晉榮等當紅藝人助陣,活動勢必熱鬧非凡,敬請期待「全新BMW 1系列雙門跑車 極限狂熱趴」與1系列雙門跑車的正式登場!

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[車訊]BMW 一系列:BMW 1 Series M Coupe熱血抵台!
日期:2011/07/25

五門掀背的BMW 1系列自從2005年正式引進國內市場後,這款該級距唯一的後輪驅動車,以優異的均衡性而讓人留下深刻的印象,其中頂級款130i更憑藉著3.0升引擎的265匹最大馬力輸出,同時兼具了速度與強和操控性,成為諸多性能迷心中的首選名單,如今隨著1系列Coupe的正式引進,且車型更是配備渦輪增壓引擎的135i(266萬元)與1 Series M Coupe(295萬元),讓寶馬迷們更是瘋狂!

此次總代理引進的車型為2010年底發表的2011年式小改款版本,相較於2008年式的前期型,兩者之間的差異並不大,主要重點在於重新設計的前後保桿與燈組,因此若不仔細看,很難察覺新1系列Coupe修改的部位有哪些。頭燈內部加裝了LED燈眉,方向盤也有些許調整,而尾燈則加入BMW獨特的發光式燈條設計,前保桿進氣口的形狀也增加突出的空力套件。

1 Series M Coupe與135i Coupe的售價分別為295萬與266萬元。



至於內裝方面,修改的重點放在質感與豐富度的提昇上,首先恆溫空調控制面板經過重新設計,而iDrive整合控制介面與液晶螢幕也換上最新版本,透過BMW自行研發的ConnectedDrive通訊介面,提供更全面的資訊與娛樂服務。

此次引進國內的兩款車型均非常熱血,135i Coupe的3.0升直六TwinPower引擎擁有雙渦卷渦輪增壓系統及HPI缸內直噴供油與Valvetronic可變汽門揚程控制,可輸出306匹最大馬力,馬力輸出雖比M版本少了34匹,但因為配備效能極高的DCT雙離合器七速自手排,可同時兼具油耗及性能表現,0~100km/h加速僅5.2秒的成績只比M版本慢0.3秒,表現亮眼。

1 Series M Coupe搭載M部門所重新調校的M TwinPower動力單元,以N55B30為基礎而進化為340匹馬力輸出的S55B30,在4400rpm就可爆發最高功率輸出,峰值扭力亦達到驚人的41.0kgm,如此強大的功率輸出也直接反應在加速成績方面,1 Series M Coupe僅需4.9秒就可以完成0~100km/h加速,極速則被限制在250km/h。變速箱目前只提供六速手排的選項,由此可看出原廠對此車型所設定的屬性,熱血且樂趣十足的遊戲機種,這對熱愛速度的車迷朋友而言,不管是135i Coupe或1 Series M Coupe,皆成為國內現今C/P值最佳的高性能車種。

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[車訊]BMW 一系列:全球第一輛撞毀的BMW 1-Series M Coupe!
日期:2011/07/29

雖然它的性能沒有Ferrari超跑來的強悍,且身價也遠不及Lamborghini大牛般的高貴,但BMW這款全新鋼砲「1-Series M Coupe」,在目前車壇上可是超人氣的當紅炸子雞,尤其又是全世界第一部被撞毀的1-Series M Coupe,這新聞性與可看性可不遜於先前起火燃燒的Ferrari 458 Italia。

才在幾個月前正式對外發表上市的BMW高性能小鋼砲「1-Series M Coupe」(國內也在7/21正式發表,售價為295萬元),現在已經在「南韓」撞毀了一輛,而這一輛也是全球第一輛發生交通事故的1-Series M Coupe,因此能夠登上全球各大汽車網站的頭條,並引起網友與車迷的議論與「致哀」!

而根據國外汽車網站的報導,這輛首部撞毀的橘色1-Series M Coupe,事故地點是發生在南韓的街頭上,主要原因是車主正行經十字路口時,被一輛闖紅燈的車子給高速撞上,雖然車主絲毫無損傷,但整部車的車頭幾乎給撞毀了,而傷心難過的車主就把愛車受重傷的圖片給上傳至「BMW 1Addicts」網站討論區上,讓全球的車迷為它的愛車默哀禱告...。

當撞擊事故發生後,這位相當傷心難過的車主在網站討論區說到,這輛橘色的BMW 1-Series M Coupe,是首批80部運達南韓BMW經銷商的車款,而他的愛車更是這80部車中「首輛」交車給客戶的車款,因此他覺得自己非常的幸運,對愛車呵護照顧有加,但如今交車不到1個星期卻發生這起交通事故,導致愛車面目全非,讓他實在無語問蒼天,但所幸雙方駕駛都無礙,且肇事對方的保險公司也會負起全部的修車費用,不過他表示,在愛車修復完畢後將會把它賣掉,然後再換一部全新的1-Series M Coupe...。

看來這位南韓車主應該是BMW相當忠實的愛用者,1-Series M Coupe不幸撞毀了,修好賣掉再買一部全新的1-Series M Coupe。而從此也能感受到1-Series M Coupe這超迷人的性能魅力,雖然目前為止筆者尚未真正實際體驗過這輛高性能小鋼砲的超暴力演出,但光從其肅殺精悍的型以及達340匹與45.88kgm的最大動力輸出來看,就足以讓人熱血十分了,真希望總代理汎德能夠讓國內汽車媒體如願以償...。

圖片取材自carscoop.blogspot.com、1ADDICTS.com

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[車訊]BMW 一系列:1-Series M Coupe再撞!
日期:2011/08/03

大家應該印象還很深刻吧!上星期才為各位報導全球「第一輛」被撞毀的BMW 1-Series M Coupe,並且為它默哀禱告...,但相隔不到幾天,這輛BMW M族小戰將又再度發生事故了,只不過這一次並不是慘遭「被撞」事故,而是疑似駕駛失控導致整部車高速衝進路邊的草叢堆裡頭,雖然車身外觀並無嚴重受損破裂,僅漆面因擦撞樹枝而留下大面積的刮痕,不過腳下的四只輪胎也因為高速衝撞泥地之故,全都與鋁圈分了家。

根據當地新聞的報導指出,這輛1-Series M Coupe在行經波蘭郊外道路時,由於駕駛者車速過快,因此在一個急右彎的彎道上失控打滑而高速衝進路旁的草堆中,所幸這位駕駛當時反應還不錯能夠及時踩下煞車,並藉由路旁的樹叢擦撞來減緩速度,讓車輛不至於整個衝出至樹叢外的陡坡,而保住了自己一條小命,同時也讓車輛受損程度降到最低。波蘭警方表示,很幸運地這起交通意外事故,並未波及其他車輛,否則以此車當時失控衝撞的速度來看,若衝撞到其他車輛的話,結果將不堪設想。

要駕馭一輛性能小猛獸並非易事,往往不小心就會像這輛1-Series M Coupe一樣。



而針對此事件,就有不少網友留言表示,或許是因為這輛1-Series M Coupe的動力性能實在是過於強悍,因此當駕駛者的技術無法駕馭此性能猛獸時,就非常容易出事情,尤其是那些熱血的年輕小伙子,一坐上駕駛座就像著了魔似地催足馬力噴來噴去,而危險往往就這樣發生了;因此建議1-Series M Coupe的買家,除非認為自己的技術與能耐能夠充分駕馭這340匹的性能小猛獸,否則就乖乖地摸熟此車的性能輸出特性之後再去狂呸,否則就很容易像這輛1-Series M Coupe一樣失控高速飛拋出去的。

圖片取材自 carscoop.blogspot.com

冷日
(冷日)
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[車訊]BMW 一系列:BMW 1-Series GT可能採前輪驅動?預計2014年推出!
AUTONET記者:蔡豐澤(08/05/2011)

 
1-Series
 

AutoNet汽車日報之前為您報導最新F20世代1系列推出的相關消息,現在又傳出1系列將再推出GT版,並且將是FF前輪驅動的版本,預計最快推出的時間將在2014年。自從BMW傳出要採用前輪驅動的配置,許多人都感到十分詫異,畢竟原廠之前的態度一向是採用FR後輪驅動,但市場不停在變,BMW過去的堅持如今來看可能不盡然正確,BMW原廠或許也認識到了這一點,因此部分下一代的1系列小車終於將首次採用前輪驅動。


 
5-Series GT
 

據了解,最新F20世代1系列近期將在國外發表掀背款、Coupe與敞篷版,國內總代理「汎德」也已經計畫在年底前將新1系列導入國內販售;而預計於2014年推出的1系列GT車款與2012年將上市的下一代Mini,將採用UKL1底盤平台為基礎,開發採FF前輪驅動的小型掀背車款,其中1系列GT也將如5系列GT有著略為挑高的車頂與臀線,前、後懸載系統則分別採用MacPherson與Z軸多連桿,同時其底盤結構的設計讓未來可能再添四驅版的車款;但未來若想再買到後輪驅動的1系列車款,可能只有Coupe、敞篷版以及新推出的四門房車可供選擇了。

由於前輪驅動可以採用橫置引擎與變速箱以縮小引擎室,帶來更多的座艙空間以提升舒適度,除了能夠加強車輛的安全性,同時更能節省車子的製造成本;由此判斷,BMW這次積極投入前輪驅動車款,要與AUDI A2、M-BENZ A-Class分庭抗禮的意味十分濃厚,而德國慕尼黑總部也預計每年將生產60-80萬輛,以進攻高級小型車市場。

開發前輪驅動車款的舉動,是BMW對「Ultimate driving machine」的重新詮釋,也是對後輪驅動傳統的挑戰,但成效將如何,還待上市之後讓車迷與市場對此做出評斷才能明白了。

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