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一車一世界 : [車訊]LAMBORGHINI

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[車訊]LAMBORGHINI:慶祝義大利統一150週年,LAMBORGHINI Gallardo LP 550-2 Tricolore義國國慶日在台上市
AUTONET記者:周世文(06/03/2011)

 
LAMBORGHINI Taipei總經理趙一葵信心滿滿發表限量版Gallardo LP 550-2 Tricolore。據了解本車為慶祝義大利150年國慶,全球限量僅生產150輛。
 

在前款由台灣總代理嘉鎷興業引進的LAMBORGHINI Gallardo LP 550-2正式問世之後,LAMBORGHINI選在這一天發表新款的LAMBORGHINI Gallardo LP 550-2 Tricolore別無其他用意,就是為了紀念義大利統一150週年。


LAMBORGHINI Gallardo LP 550-2 Tricolore限量版的設計靈感來自其祖國義大利的統一大業紀念,因次LAMBORGHINI以有史以來最暢銷的Gallardo車系中最具有價預設情的LP 550-2為基礎,採用輕量化鋁質車身,並在內外以手工方式噴繪了義大利的三色國旗圖案(綠色、白色、以及紅色),象徵與祖國的緊密連結。以義大利頂級手工跑車的汽車工藝與義大利精神相結合,形成了完美的搭配。



從車頭沿著車頂直到車尾的義大利三色國旗圖示

才提到LAMBORGHINI Gallardo LP 550-2 Tricolore以義大利三色國旗貫串了整輛車,從車頭延伸至車尾甚至駕駛座上,皆能看到其蹤跡,結合570-4 Superleggera的碳纖維後視鏡與側擾流翼,並融合旗下的敞篷超跑LP 570-4 Spyder performance的前氣壩局部塗裝與消光漆技術,突顯其造車的精湛工藝。



前氣壩以以消光漆技術局部塗裝

限量版的內裝部份也呼應其車身外觀,採用黑色皮革來展現奢華的絕佳品質。而e-gear變速箱飾版以及方向盤則是採用輕量化的碳纖維飾版,並搭配以麂皮包覆的中控台與門飾版,顯露出Gallardo LP 550-2 Tricolore的豪華氣質。而除了座椅之外,專屬銘牌與門檻飾版皆足以突顯出其獨特性。



採用與Gallardo LP 550-2相同的碳纖維後視鏡

其實LAMBORGHINI所使用的「LP」型號為Longitudinale Posteriore的縮寫,其字義就是「中置引擎縱列擺設」。藉由將配重平均的V型引擎,以縱列擺設的方式和變速系統串聯,並配置在車身中央軸心線上的做法,以最佳重心擺設而營造最佳的操控表現。而LP之後的「550」則表示該車型最大馬力輸出為550hp,而後方的「2」則是二(後)輪驅動款。



Gallardo LP 550-2別具特色的車尾燈


Gallardo LP 550-2Tricolore採用爆發力及耐用性著稱的5204c.c. 90度夾角V10引擎,前完已經提及其最大馬力為550hp,並擁有55.1kgm的最大扭力,搭配1380公斤的車重及e-gear變速系統,從靜止加速到100km/h僅需3.9秒完成,安全極速可達320km/h。

搭配有前輪挺舉系統的19吋鋁合金輪圈


在迎賓踏板上也有獨特Tricolore字樣

連駕駛座椅上都噴印有義大利國旗圖案

由目前LAMBORGHINI旗下唯一的後輪驅動車型Gallardo LP 550-2衍生而來的Tricolore版本,除了將四輪驅動系統改為後驅以減輕30km的重量之外,為了兼顧性能與駕駛樂趣,並針對彈簧、避震器、防傾桿以及輪胎進行全面修改,同時搭配鎖定比率為25~45%的後輪限滑差速器,以及專屬的ESP動態穩定系統,更能完全展現Gallardo的極致動力。

全車講究質感,使用碳纖維儀表版


副駕座前方鑲以LAMBORGHINI字樣

中控台周圍則由麂皮包覆

而它的ESP動態穩定系統,除了在標準模式時可提供可靠的穩定性之外,還具備有駕馭風格更為狂野、能使後胎側滑程度更大的Corsa模式,讓車主更能盡情發揮駕駛技術,享受更富挑戰性的駕馭體驗。

引擎進氣孔給予引擎降溫的功效

Gallardo LP 550-2 Tricolore採用90度夾角V10引擎提供豐沛爆發力




標準配備有大螢幕音響主機、自動升降尾翼的Gallardo LP 550-2 Tricolore建議售價為1,399萬元,業者表示此一價格仍是未含「奢侈稅」的售價。



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[車訊]LAMBORGHINI:LAMBORGHINI Aventador Roadster油耗數據曝光,消息來自…美國環保署?!
AUTONET記者:林維政(06/03/2011)

甫於2011日內瓦車展中盛大發表、讓全球車迷為之瘋狂的LAMBORGHINI新一代大牛-Aventador LP 700-4,自上市消息首度曝光以來以來、便引起全球媒體與車迷的關注,在發表後的一個星期內便已將全年800輛的配額全數售罄,其受歡迎程度由此可知。而同樣受到期待的Aventador Roadster敞篷版本,其油耗數據與些許規格卻於日前卻無預警的曝光,且來源還是來自於美國政府網站?



原廠始終維持低調的Aventador Roadster,日前被發現在美國聯邦政府EPA環保署旗下的fueleconomy.gov油耗數據資料網站中首度曝光,由網站中可看出這款2012年式Aventador Roadster搭載6.5L V12自然進氣引擎,具備700hp/8250rpm最大馬力與70.4kgm/ 5500rpm峰值扭力,搭配七速USR自手排變速箱,採全時四輪驅動配置,在EPA測試之下有著市區4.65km/L、高速7.19 km/L與平均5.5km/L的油耗表現,不過會買此車的玩家應該不會太在乎就是。

而國內的總代理LAMBORGHINI Taipei也表示,目前預計在6月底左右Aventador LP700-4便能在國內進行發表上市的動作,價格初步估計應該是能夠落在2400萬的範圍內。換句話說,車迷們只要再等一等,這款擁有700hp強勁馬力、性能頂尖無匹的新大牛,勢必將再度為國內的超跑車壇掀起新話題!



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[車訊]LAMBORGHINI:Aventador LP700-4警車搶先看!
日期:2011/06/03

義大利是世界上最熱愛以「超跑」來做為警車的國家之一,而最具代表性的當然就是「Gallardo LP560-4 Polizia」這款超級警車,可說是讓義大利警方在全球警壇當中掙足了面子。不過這款Gallardo警車已在警界服役多年,儘管在2008年時已經採用第二代的Gallardo LP560-4接替服役,但在全新大魔牛Aventador LP700-4發表之後,不免讓人想到義大利警方是否需要一部動力更強大的超跑警車來遏止犯罪呢?

儘管義大利警方目前仍未有任何動靜,也不知道這個超跑警車的傳統是否會繼續延續?但有人則非常確定的認為,基於Lamborghini與義大利警方的良好關係,以及熱情深厚的民眾基礎,因此要看到Aventador LP700-4穿上義大利警用的「藍白制服」只是時間上的問題,而這些人則包括了Milanno Artworks和CarreraDesign,而他們為了讓大家能夠搶先看到Aventador LP700-4穿上義大利警車制服的迷人英姿,因此繪製出了這組「Aventador LP700-4 Polizia」警車假想圖,為這輛超跑警車先行造勢宣傳一番。

P700-4是否會接替Gallardo LP560-4為義大利警方繼續服務,就拭目以待吧!




而這款全新大魔牛是否會被延攬做為警車目前仍不得而知,因此更不用說會有任何相關細節訊息的傳出,不過預料這款「Aventador LP700-4 Polizia」除了會被賦予常規的巡邏警務外,也會與以往一樣擔任起人體器官的緊急運送任務,因此預料車內除了會擁有整合GPS衛星定位系統、無線電通訊系統、照相以及攝影機等功能的「視頻數據系統」外,也將會配置包括心臟電擊器,器官冷藏室等特殊配備。當然啦,最重要的是此車身上的那具可釋出700匹動力的6.5升V12引擎,不僅百公里加速僅需2.9秒,更擁有達350km/h的極速實力,足可那些歹徒暴民們聞風喪膽!

筆者在想,若有朝一日「Aventador LP700-4 Polizia」的計畫真實現了,那相信不僅會讓義大利的警察伯伯們倍感幸福,更會讓全球的警察叔叔們羨慕到死。

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[車訊]LAMBORGHINI:蠻牛休旅?四門LAMBORGHINI?似乎都要借重PORSCHE資源!
AUTONET記者:Scott(06/15/2011)

 
2008年的Estoque概念車
 

對一般消費者來說,似乎很難將冷靜自持的PORSCHE和狂放暴烈的LAMBORGHINI聯想在一起;專精於終極速度機器似乎是兩者唯一的共通點。然而在PORSCHE即將加入VW大家庭的當下,究竟是採用Cayenne底盤的蠻牛休旅、還是以Panamera為基礎開發的Estoque會率先出現?


 
LM002的後繼車絕對是美型性能艱鉅的LSUV
 

汽車市場和任何全球產業一樣,總是複雜多端、充滿變數;但是在高度競爭的表象之下,似乎隱藏著更多的兄弟盟約和合作協定。畢竟只要能第一時間提供市場最新最好的產品,許多陳舊的觀念都可以放到一邊。畢竟結合了PORSCHE和LAMBORGHINI兩大跑車頂尖廠的產品,聽起來就讓人心癢難耐,消費者似乎才是最大的贏家。

根據歐洲最新消息指出,LAMBORGHINI決定忘卻LM002的失敗;這輛水裡來火裡去的強悍越野車儘管性能表現不俗,但始終無法獲得銷售佳績,在1986至1993年間的總產量也才約三百輛。然而時至今日市場口味早已不同以往,複製PORSCHE Cayenne的成功不如直接分享開發資源!

至於2008年巴黎車展中,由LAMBORGHINI所推出、驚豔全場的Estoque Concept概念車,當初可是比PORSCHE Panamera及ASTON MARTIN Rapide還早亮相。其實在當時就有將於2012年量產上市的計畫,卻因一場全球金融風暴讓LAMBORGHINI銷售量驟降四成,也讓Estoque量產計畫被打入冷宮。

而車市景氣普遍回溫、PORSCHE Panamera全球大賣,LAMBORGHINI真該好好思索上述兩項新車大計!

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[車訊]LAMBORGHINI:敞篷牛魔王油耗曝光!
日期:2011/06/15

相信這陣子車壇上最受矚目與風光的車款,Lamborghini旗下的新一代大牛「Aventador LP700-4」絕對是排在前幾位,尤其在發表之後的一個星期內,就將今年的800輛的產能配額給全數售罄,其受歡迎之程度可見一斑!而緊接著即將發表的敞篷版本Aventador Roadster更是受到牛迷們的高度期待。不過針對這款全新的Aventador或是Aventador Roadster,各個汽車專業媒體似乎也已詳盡地報導過,但卻有人提出疑問,為何都沒有這些大牛相關的油耗數據呢?

Aventador Roadster擁有市區4.65/高速7.19/平均5.5km/L的油耗測試數據



的確,長久以來超跑的「油耗數據」是車迷們很想知道但卻又苦無管道可獲知的資訊,那為何車廠都不將這項油耗資訊表列規格表呢?其實這不用想也知道,畢竟針對這類搭載大排氣量、擁有高性能輸出的超級跑車,列上油耗數據是沒有什麼意義的,因為有錢的買家壓根也不會在意油耗這東西的。不過車迷們可別失望,因為在日前有關Aventador Roadster的油耗測試數據已被無預警地曝光,且來源還是美國的政府網站!

2012年式的Aventador Roadster的油耗數據,是在美國聯邦政府EPA環保署旗下的「fueleconomy.gov」網站中首度曝光,而從曝光的資料來看,這輛搭載6.5升V12自然進氣引擎、七速自手排變速箱、具備700匹、70.4kgm、採全時四輪驅動設計的Aventador Roadster,在EPA的測試下,得到了市區4.65km/L、高速7.19 km/L以及平均5.5km/L的油耗數據。而這油耗數據與一般房車相比,當然是嚇死人,但對於一輛性能猛獸來說卻還算可以接受,當然這得歸功於那具全新研發的6.5升V12引擎,才能讓新大牛有算是不錯的油耗成績,不過最後還是要講,會買此車的玩家們應該是不會太在乎就是了...。

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[車訊]LAMBORGHINI:義大利國慶特仕車!Gallardo LP550-2 Tricolore!
日期:2011/06/17

為紀念義大利統一150周年慶,國內Lamborghini總代理特別選在6月2日(義大利國慶日)這一天發表限量版Gallardo LP550-2 Tricolore。從外觀已可看出此車的獨特性,專屬的三色車身條紋與內裝設計,你若是一位義大利工藝品的狂熱份子,車庫裡豈能沒有這部Gallardo LP550-2 Tricolore!

紅/白/綠條紋從車頭跨過車艙、蟄伏在玻璃底下的5.2升V10引擎,最後來到車速達120km/h時可自動升起的尾翼,簡單的白色車身搭配素雅條紋即展現濃郁的義大利氛圍,這就是Gallardo LP550-2 Tricolore的魅力。當然,身為慶祝義大利國慶的特別版本,其特點並不只是紅/白/綠的三色烤漆條紋,前進氣口內側也使用消光黑塗裝,搭配碳纖維製作的後視鏡與車側下方裙腳,內裝並加入多項專屬配件,讓Gallardo LP550-2 Tricolore成為義大迷150周年的最佳禮物。

此限時、限量的特別版車型將採接單引進方式販售,售價為1,399萬元。




打開車門,紅/白/綠三色條紋再次成為目光焦點,在黝黑的座艙裡頭,由頂級真皮所製作而成的駕駛座椅面右側披上皮革縫製的三色條紋,左側腰部支撐處則繡上了Tricolore字樣,音響與排檔座的主控檯並採用觸感細膩的麂皮所包覆,不過最為讓人感到自豪的還是位於左側B柱後方的Gallardo LP550-2 Tricolore專屬限量銘牌,限量的尊貴性不言而喻。

據總代理Lamborghini Taipei表示,Gallardo LP550-2 Tricolore為限時、限量的特別版,國內取得的配額數量極為有限,因此採接單引進的方式販售,建議售價為1,399萬元。

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[車訊]LAMBORGHINI Aventador:LAMBORGHINI Aventador即將在全新蝙蝠俠電影中震撼現身
AUTONET記者:Scott(06/30/2011)

預計在2012年7月20日上映的全新蝙蝠俠電影「The Dark Knight Rises」中,即將出現的角色和劇情可以說是保密到家;不過億萬富翁布魯斯韋恩的座駕,可不像蝙蝠車一樣會隱形。因此當LAMBORGHINI Aventador出現在拍片現場時,引起的騷動絕對不亞於任何天王巨星。



車商向來樂意提供產品支援電影拍攝,尤其是像蝙蝠俠這樣的大製作,當初想必有許多品牌願意提供車輛給布魯斯韋恩使用。不過從第一集的Murcielago Roadster、一直到第二集的Murcielago LP640,即使「大牛」出現的時間都不長,但是鍘刀式車門、深色塗裝和不容錯認的車身都符合主角在劇中的身分,街頭奔馳拉轉更深深震撼的觀影者和車迷的心!

尤其當第二集電影中裝甲蝙蝠車撞毀之後,管家阿福請主人出門千萬要低調一點「就開LAMBORGHINI吧」這句經典台詞讓人會心一笑,也不禁羨慕起蝙蝠俠行俠仗義之餘,那過人的財力和體力。

根據我們掌握到的消息指出,最新一集的蝙蝠俠電影中,除了一般人熟知的雙面人、貓女、企鵝人等反派之外,將會出現科學怪人「Bane」;在漫畫中曾經將蝙蝠俠打成殘廢的他,在智力和體力上都是一個可怕的對手。這次由英倫性格小生Tom Hardy飾演,可望再次掀起一股熱潮。不過可以保證的是,就算片中演員再怎麼賣力,似乎也不敵Aventador屆時在螢幕上的英姿、和那前所未聞的咆哮聲浪!


 
第一集的Murcielago Roadster
 

 
第二集的Murcielago LP640
 

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[車訊]LAMBORGHINI:四門蠻牛?越野蠻牛?LAMBORGHINI將擇一推出!
AUTONET記者:Scott(06/30/2011)

 
LM002
 

LAMBORGHINI多年來非超跑不做這樣的慣例,在未來即將被打破,似乎早已成局。根據我們之前的報導,在PORSCHE即將加入VW大家庭的當下,採用Cayenne底盤的蠻牛休旅、和以Panamera為基礎開發的4門Estoque都在考慮的範圍之內;然而根據最新的消息指出,截然不同的兩種車型將只有一款會出線,休旅的可能性極高!


 
Estoque概念車
 

身為品牌忠實車迷的你,或許認為蠻牛一定要狂暴的線條、低趴的車身、甚至鍘刀式車門;因此Estoque概念車尚在接受範圍之內!然而眼見ASTON MARTIN Rapide未能替車廠獲得應有的利潤,4門蠻牛在性能和售價方面究竟該如何定位,確實讓LAMBORGHINI思量至今。

根據歐洲最新消息指出,LAMBORGHINI決定忘卻LM002的失敗;這輛水裡來火裡去的超強越野車儘管性能表現不俗,但始終無法獲得銷售佳績,在1986至1993年間的總產量也才約三百輛。然而時至今日市場口味早已不同以往,複製PORSCHE Cayenne的成功不如直接分享開發資源,推出更多消費者能負擔的LSUV,獲得豐厚利潤!

甚至有消息指出,VW集團主席Ferdinand Piech希望發展出一款四驅性能直逼FERRARI FF、外型比BMW X6還要聳動、搭載V12動力的怪力蠻牛!

汽車市場和任何全球產業一樣,總是複雜多端、充滿變數;但是在高度競爭的表象之下,似乎隱藏著更多的兄弟盟約和合作協定。畢竟只要能第一時間提供市場最新最好的產品,許多陳舊的觀念都可以放到一邊。畢竟結合了PORSCHE和LAMBORGHINI兩大跑車頂尖廠的產品,聽起來就讓人心癢難耐,消費者似乎才是最大的贏家。不管怎樣,在正式定論出現之前,車迷們仍然保有無限想像空間!




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[車訊]LAMBORGHINI Gallardo:最迷人敞篷車大蒐錄Part 3!

日期:2011/07/01

它是部有著完美形象的頂尖之作,符合空氣力學的動感造型,讓人一眼就可看出LP560-4 Spyder渾身的飽滿能量,且敞篷的車頂架構讓乘客對速度的感受更直接、強烈,而後頭那具5.2升V10引擎更是所有能量的泉源。

560匹馬力以輕鬆、愉悅的聲音讓所有人都知道它熱愛這項工作,只要你願意, 20秒的時間就能夠讓世界與Gallardo LP560-4 Spyder之間毫無距離,讓您享受陽光、自在空氣與清爽涼風,當然還有週遭人羨慕的眼神。在汽車的世界裡,它就像是國王頭頂的皇冠,戴上它就代表擁有一切,而方向盤及油門則化身為權杖,讓速度完全臣服於麾下。

敞篷Gallardo LP560-4 Spyder少了車頂的阻隔後,560匹馬力的能量隨時都在誘惑著駕駛者用力踩下油門,而瞬間爆發的強大能量也立即轉換為往前推進的速度,暢快且撼動人心。後頭的那具5.2升V10引擎提供了非常強大的動能,油門反應直接且檔位切換極為敏銳,無論是自排模式或高速飛奔均給人留下深刻印象;媲美F1賽車的E-Gear自手排,只需眨眼的時間已完成所有換檔動作,展現一氣喝成的能量輸出,0-100km/h加速僅4.0秒的快感讓貼背成為一種極樂享受。

上空夢幻超跑Gallardo LP560-4 Spyder,只要20秒就能解決「露光」的極騷渴望。




不過它仍保有一款現代超跑需具備的冷靜頭腦,優異的懸吊系統及全時四驅讓它顯得容易駕馭,而前30%:後70%驅動力分配結合前43%:後57%的配重堪稱黃金比例,在安全的前提下展現媲美後驅車的轉向特性,過彎靈巧且輪胎抓地力與重心變化的訊息傳遞也非常清晰,繼而造就出高度的服從性。

Gallardo LP560-4 Spyder讓人敢放膽攻略每一個彎角,即便是入彎後才發現判斷錯誤,但所有修正的動作都能夠立即回饋在車輛行進路線的鞏固,超乎預期的穩定性與操控感,讓這部敞篷超跑開起來完全不會綁手綁腳。Gallardo LP560-4 Spyder,一部面面俱到且充滿熱力的夢幻作品。

不過要成為速度之王是有代價的,這部Gallardo LP560-4 Spyder需要付出1,588萬元才能擺進自己的玩具箱之中,但重點是將它拿出來炫燿時,不用擔心別人也有一樣的玩具,因為Gallardo LP560-4 Spyder除了限量引進之外,原廠也提供豐富的個人化客製選項,從車色、頂篷顏色到內裝皮革的材質與色系搭配,每種選項皆由義大利頂尖工匠以純熟技藝所製成且毫不妥協,讓每輛Lamborghini皆為經典之作。

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[車訊]LAMBORGHINI Aventador:牛王誕生記;LAMBORGHINI Aventador製造過程大公開
AUTONET記者:Scott(07/06/2011)

正當全球車迷為了LAMBORGHINI新世代當家旗艦Aventador LP700-4而瘋狂、寶島民眾也在引僅期盼牛王降臨的當下,原厰公佈了一支影片帶大家直擊義大利波隆納的Sant’Agata廠房的製造現場;儘管只有短短3分鐘,卻道盡LAMBORGHINI在打造終極速度機器的背後,多少熱情與堅持!


牛王心臟


根據原廠公佈的數據,Aventador LP700-4搭載著全新研發的6.5L V12引擎,可發揮700hp的馬力輸出,搭配全新的ISR 自手排變速系統與僅重1575kg的單體式碳纖維結車體結構,讓Aventador LP 700-4得以享有每匹馬力僅需負擔2.25kg的優異重量馬力比,然而它狂放不覊的車身線條終究是脫胎自設計師的一筆一劃、並經過電腦程式修正的完美結果!

從第一筆開始 就註定了Aventador的華美瑰麗





打造動力心臟的過程更是一絲不茍、層層關卡。而且Aventador竟然在無論是油耗與CO2的排放都比過往車型再減少了20%。而且更厲害的是,由靜止加速至100km/h的衝刺過程,僅需2.9秒即可完成,不僅正式突破3秒大關、也與BUGATTI Veyron 16.4並肩成為2秒俱樂部的會員,至於安全極速也有高達350km/h的頂尖實力。

蓋上蠻牛鋼印的裁示好牛皮

看完先進的高科技廠房,鏡頭帶我們前往皮革工坊。這個凝聚了義式經典工藝的角落向來只接受最頂級的犢牛皮作為LAMBORGHINI用料;由工匠一針一線縫製而成。車外烤漆和大部分組裝工程雖然也是純手工,但是任何瑕疵都逃不過奈米探針和經驗老道技師的法眼,更讓每一輛蠻牛都顯得彌足珍貴。




或許其設計和性能都達到了巔峰水準,品質標準和技術水平也無懈可擊,但是以鮮明的風格和完美的工藝所體現的純正義大利血統;融合尖端科技和傳統價值的精華,才是LAMBORGHINI的品牌價值。

組裝完成 路測去

Aventador LP700-4在歐洲、美國、中國與日本等主要市場的價格,分別為25.5萬歐元、38.0萬美元、627萬人民幣與日本3969萬日幣等,並且宣稱從2011年夏天才開始進行交車的動作,而根據LAMBORGHINI Taipei的說法,目前對於Aventador LP700-4的價格,初步估計應該是能夠落在2400萬的範圍內。

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