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(冷日)

發表時間：2009/9/1 2:03

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[車訊]RENAULT Fluence：2009法蘭克福車展搶先報：自立門戶，RENAULT Fluence以Megane III之型首演！

AUTONET記者：蔡志宇(09/01/2009)

RENULT日前正式發表了即將在2009法蘭克福車展首演的Megane III Sedan，事實上同一個車型在先前韓國首爾車展時，AutoNet已經為各位報導過掛上RENAULT-SAMSUNG標誌的SM3車型，因此現在的現身不太讓人意外，比較讓人意外的是RENAULT即將在法蘭克福車展中，將Megane III的Sedan車型賦予新的名稱，就叫〝Fluence〞。

Fluence雖然算是介於B與C級距中的小型轎車

Fluence之名在先前為RENAULT在2004年所發表的概念車所使用，儘管當時的Fluence概念車是一輛coupe，與現在的Sedan車型並無太大關係；不過RENAULT想要在Megane車型之外再建立一個三廂車系的企圖是相當清楚，與不管是三門或是五門的Megane III作出差異化，就是RENAULT Fluence未來的銷售策略。

如同我們先前所報導，Fluence雖然算是介於B與C級距中的小型轎車，不過與Megane III擁有相同的車身長度4620mm，寬度達到1810mm，而且因為與新一代RENAULT Megane共用底盤軸距達到2700mm的水準，此外車室內裝基本格局也與RENAULT Megane十分類似，而且也具備530L的後車廂空間，以及導入全新的車用影音平台與可外接數位音源的USB與Aux-in介面。

動力系統部分，RENAULT Fluence除了提供一具1.6L以及一具2.0L汽門的汽油引擎，分別可輸出110hp與140hp最大馬力之外，在dCi柴油動力級距更是提供包含85hp、90hp、105hp與110hp四種動力選擇；汽油引擎搭配CVT變速箱，柴油引擎則是提供DCT雙離合器變速箱；根據RENAULT表示，在2011年不排除將有全電動版本的Fluence發表，相信將會借重NISSAN在電動車領域的專長。

因為與新一代RENAULT Megane共用底盤軸距達到2700mm的水準，此外車室內裝基本格局也與RENAULT Megane十分類似

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發表時間：2009/9/1 2:49

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[車訊]RENAULT Fluence：2009法兰克福车展雷诺Fluence登场！

2009法蘭克福車展雷諾Fluence登場！

汽車殿堂來源：汽車殿堂編輯:Cherokee 日期：2009-09-01 08:12:40

編輯點評：
全新雷諾Fluence將會在2009法蘭克福車展上亮相！

雷諾日前正式發表了即將在2009法蘭克福車展首演的梅甘娜Megane III Sedan，事實上同一個車型在先前韓國首爾車展時，AutoNet已經為各位報導過掛上RENAULT-SAMSUNG標誌的SM3車型，因此現在的現身不太讓人意外，比較讓人意外的是RENAULT即將在法蘭克福車展中，將Megane III的Sedan車型賦予新的名稱，就叫〝Fluence〞。

Fluence之名在先前為雷諾在2004年所發表的概念車所使用，儘管當時的Fluence概念車是一輛coupe，與現在的Sedan車型並無太大關係；不過RENAULT想要在Megane車型之外再建立一個三廂車系的企圖是相當清楚，與不管是三門或是五門的Megane III作出差異化，就是RENAULT Fluence未來的銷售策略。

如同我們先前所報導，Fluence雖然算是介於B與C級距中的小型轎車，不過與Megane III擁有相同的車身長度4620mm，寬度達到1810mm，而且因為與新一代RENAULT Megane共享底盤軸距達到2700mm的水平，此外車室內裝基本格局也與RENAULT Megane十分類似，而且也具備530L的後車廂空間，以及導入全新的車用影音平台與可外接數字音源的USB與Aux-in接口。

動力系統部分，雷諾Fluence除了提供一具1.6L以及一具2.0L汽門的汽油引擎，分別可輸出110hp與140hp最大馬力之外，在dCi柴油動力級距更是提供包含85hp、90hp、105hp與110hp四種動力選擇；汽油引擎搭配CVT變速箱，柴油引擎則是提供DCT雙離合器變速箱；根據RENAULT表示，在2011年不排除將有全電動版本的Fluence發表，相信將會借重NISSAN在電動車領域的專長。

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發表時間：2011/6/30 15:41

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[車訊]RENAULT Fluence：RENAULT Fluence Z.E.於英國正式上市，1.8萬英鎊輕鬆體驗零排放生活

AUTONET記者：Webber Lee(06/30/2011)

RENAULT旗下的零排放、零污染車款Fluence Z.E.，繼Kangoo Van Z.E.與Twizy後，即將正式進入英國電動車市場，並且預計在明年會交出第一批車輛；目前英國RENAULT官網的Fluence Z.E.網頁已經可以開始預訂，在扣除5000英鎊（約台幣23萬）的Plug-In車款補助後，原價22,850英鎊（約台幣105萬元）的Fluence Z.E.只要17,850英鎊（約台幣82萬元），訂金則為20英鎊（約台幣925元），並且每月需支付75英鎊（約台幣3466元）的電池租金。

其所搭動力為一具最大馬力95hp、峰值扭力23.1kgm的電動馬達，由前輪驅動；重250kg的鋰電池規格為22kw/h，安裝在後座下方，讓全長較內燃引擎版Fluence多出130mm來到4750mm。車主可依三種方式充電，一為使用家用插座，約須耗時6-8小時；一為在快速充電站以32A 400V的電源充電30分鐘；一為到電池交換站更換電池。當然車輛在減速時藉電流的磁效應，也可將動能回收轉為電能儲回電池，在電池滿載的情況下，最大行駛距離為185km。

Fluence Z.E.也配備了相當豐富的配備，包括16吋鋁圈、定速巡行與Carminat TomTom即時智慧衛星導航等，除了頭、尾燈與霧燈為湛藍色外，雙前葉同時具備的充電裝置；車尾部份整合在後保桿上的分流擴散器，讓車輪受紊流的影響降到最低。內裝部份轉速表已由特製的儀表取代，顯示包含電池電量、可行駛里程等數據。

以17,850英鎊的價格來看，Fluence Z.E.在英國電動車市場可以算是相當有競爭力的車款，就算加上5000英鎊的Plug-In車款補助，依舊比MITSUBISHI i-Miev的23,990英鎊（約台幣110萬元）還便宜，且車身尺碼、動力性能與續航距離的表現方面也都相當優秀相信在英國可以獲得不少消費者青睞。