一車一世界 : [車訊]LEXUS LFA

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冷日 (冷日)	發表時間：2011/3/3 9:02
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15773	[車訊]LEXUS LFA：2011日內瓦車展搶先報：碳纖維盡顯性能，LEXUS LFA NURBURGRING套件版首演 AUTONET記者：吳煌棋(02/25/2011) LEXUS首款超級跑車LFA問世以來總是話題不斷，於去年來台進行旋風式展覽，加上其它品牌超跑發表更是掀起一股超跑熱潮。在即將於三月初開幕的2011年日內瓦車展當中，將以LFA NURBURGRING套件版首演，驚豔世人。 LFA NURBURGRING套件版僅會限量推出50輛，預計於2012年上市。為了進一步提升其高速行駛時的下壓力，導入CFRP(Carbon fibre reinforced plastic)碳纖維強化材質打造而成的車身空力套件，包括前下擾流板、前保險桿、側裙、後擾流尾翼與分流板。更透過換裝懸吊系統讓車身進一步降低10mm，提升高速行駛穩定性。 在動力部份，原有4.8L V10自然進氣引擎經過進一步調校之後，可輸出最大馬力提升10hp達到562hp，搭配ASG六速序列式自手排變速箱，起步加速0-100km/h同樣維持在3.7秒水準，不過變速箱換檔時間進一步縮短為0.15秒。 LFA NURBURGRING套件版導入碳纖維中控台飾板與車門飾板，還有Alcantara高級皮革與碳纖維底座交織而成的跑車座椅，原廠更提供黑、紅、紫等內裝顏色，搭配黑、白或橙車色供選擇。令人稱羨的是，入主限量LFA NURBURGRING套件版的層峰消費者，還可以在真實的NURBURGRING賽道上，接受一對一的駕駛訓練。 值得一提的是，LFA車身結構高達65％採用三種不同之CFRP成型技術打造，包括Prepreg預浸處理（座艙框架）、RTM樹脂傳遞模塑（車艙地板、車頂與引擎蓋）與C-SMC碳纖維增強薄膜模制化合物（C柱與後地板），若是與以鋁合金材質打造之同樣車身結構相較，減輕車重達到100kg，更發展了CFRP與金屬合金結合之新技術，未來將會把此技術運用到其它LEXUS量產車型身上。
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