一車一世界 : [車訊]ACURA

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發表時間：2010/4/20 5:51

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[車訊]ACURA ZDX：氣囊恐失靈，美國HONDA宣佈召修2010年式ACURA ZDX

AUTONET記者：以遠(04/20/2010)

2010年式ACURA ZDX

緊急通報！美國HONDA宣佈將召回1,850輛2010年式ACURA ZDX，主要是檢修儀錶板的材質，有可能造成前排乘客座的頭胸防護氣囊在需要時無法正常作動，危及行車安全。

ZDX的儀錶板多餘部份，可能造成前排乘客座的頭胸防護氣囊無法順利作動。

雖然尚未有相關的意外事件傳出，但是HONDA原廠在許多的2010年式ZDX檢查發現，儀錶板的確有雷射未切割完全的餘料，因此有可能阻擋造成前排乘客座的頭胸防護氣囊無法順利作動。

HONDA以最快速度讓車主回維修點檢修ACURA ZDX，問題車輛也將提供免費更換儀錶板之服務。ZDX車主將在四月底之前陸續免費回廠檢修之通知，HONDA也請ZDX車主務必回廠維護愛車。

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發表時間：2010/5/3 9:14

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[車訊]ACURA TSX：動力方向盤漏油恐失火，HONDA召修萬輛2004-2008年式ACURA TSX

AUTONET記者：吳煌棋(05/03/2010)

NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）美國國家高速公路安全局近日發佈聲明表示，HONDA宣佈將會在美國召回2004年式至2008年式之間的ACURA TSX共計167,255輛，對動力方向盤進行檢修，以避免車輛產生失火的風險產生。

由日本原裝進口之ACURA TSX可是不折不扣的Made In Japan，HONDA發現動力方向盤轉動時產生輔助力道，經年累月下來對讓動力方向盤油管不斷受熱與冷卻，且車輛的溫度也可能對動力方向盤油管產生傷害，加速油管的老化。

動力方向盤油管的老化如果讓動力方向盤油從變質的油管縫隙中滲露，滴到高溫的排氣管表面，就會產生難聞的油焦味與黑煙冒到車室當中，甚至更嚴重的狀況也會導致車輛失火。

有了TOYOTA全球性召回事件的陰影影響，HONDA迅速地宣佈將召修2004年式至2008年式之間的ACURA TSX，免費更換動力方向盤油管。

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發表時間：2010/5/17 15:47

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[車訊]ACURA TL：ACURA TL A-Spec加拿大改版升級上市

AUTONET記者：Danlook(05/17/2010)

歌手在發表新專輯一段時間後，唱片公司常常會以「改版」的方式加贈一些限量商品以刺激第二波銷售量，車商其實也有類似的手法。HONDA集團旗下高級品牌ACURA近日宣佈ACURA TL A-Spec即日起在加拿大限量上市，定價為加幣512,90元（約合台幣156,5883元）。

外觀上A-SPEC配備19吋鋁合金黑色鍍鉻輪圈、全套空力套件並採用四輪驅動系統提供車主絕佳的操控性；內裝導入衛星導航系統搭配皮革座椅、十聲道環繞立體聲音響讓車主行駛時得到絕佳的聽覺享受。

新款A-SPEC側裙裝置於前後方及側翼，車主將可以感覺到行駛時車身穩定性明顯提昇；而後方與地毯上皆有A-Spec的標誌，並搭載HONDA的獨門武器3.7升VTEC V6引擎、輸出最大馬力305 hp，可選擇五速自排或六速手排變速箱。

ACURA並沒有透露將生產多少輛TL A-Spec，和之前已購買的車主是否能加裝升級套件。

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發表時間：2010/11/26 5:08

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[車訊]ACURA TSX：2010洛杉磯車展搶先報：2011年式ACURA TSX房車版小改升級新亮相

AUTONET記者：林維政(11/18/2010)

HONDA在北美市場的高級化品牌ACURA，繼今年紐約車展發表TSX Sport Wagon後，也宣布將於即將揭幕的2010洛杉磯車展中，推出新款的2011年式TSX房車版本。

事實上，基於HONDA品牌操作手法，ACURA其實就是以歐規HONDA Accord為基礎加以修改而來，而在2011年式TSX房車版本中，比照先一步露面的兄弟車款TSX Sport Wagon，在外觀上換上新的車頭造型，包括新款水箱護罩、前保桿、下擾流等，車尾部分也換上新的尾燈造型與牌框設計。而新造型的17吋與18吋鋁圈與平整化車底設計，除了更加增添運動氣息外，對於空氣力學也有所幫助。

內裝方面也換上新設計的中控台，車內包括車門、方面盤、排檔桿頭與座椅的材質也升級為真皮包覆，搭配類金屬車內飾板，營造出高質感的性能氣息。此外，ACURA為了改善隔音品質，更將車窗玻璃加厚，內裝與腳踏墊材質也加以升級，讓隔音效果能夠進一步提升。

配備方面，2011年式TSX房車版本也對車內的多媒體影音系統升級LED液晶螢幕內建15GB的儲存空間，並加入GPS衛星導航系統，還可藉由語音進行功能操作。而後座也新增冷暖空調出風口，對於內裝配備的便利性與舒適性更加講究。

動力方面雖然同樣搭載原有的2.4L直四與3.5L V6引擎，但在HONDA引擎工程師進行減少運轉摩擦的調校下，動力輸出分別為2.4L的201hp/7000rpm、23.5kgm/4300rpm，與3.5L車型的280hp/6200rpm、35.1kgm/5000rpm，搭配駕駛模式進化的五速手自排或六速手排變速箱，燃油經濟性測試經美國EPA認證的成績為2.4L車型的市區9.73km/L、高速13.1km/L及平均11km/L，與3.5L車型的市區8.04、高速11.8km/L及平均9.73km/L的油耗數據。

2011年式ACURA TSX房車版預計於稍後的11月23日正式開賣，2.4L車型售價自2.96萬美元(約新台幣90萬元)起跳，3.5L車型則為3.5萬美元(約新台幣106.8萬元)，目標對手則鎖定同樣來自日本的LEXUS ES車系。

ACURA於今年紐約車展發表的TSX Sport Wagon。

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發表時間：2011/2/11 7:29

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[車訊]ACURA TL：2011芝加哥車展報導：新世代六速手自排變速箱上身，2012年式ACURA TL改款亮相2

AUTONET記者：林維政(02/11/2011)

於2008年洛杉磯車展發表第四代車型、ACURA旗下當家的中大型豪華運動房車TL，也隨著先前已發布改款車型的小兄弟TSX腳步，於本屆的2011洛杉磯車展中發表最新2012年式改款車型，以更加精進的內外改變，呈現出更加成熟的風貌。

從第一眼看到2012年式TL的外觀就可看出，新設計的車頭造型導入新一代ACURA家族特徵，包括頭燈組、前保桿、水箱罩與霧燈組等處均有所變更；而車尾部分也換上新造型的行李廂蓋、尾燈組、後保桿牌照框設計，為改款TL增添更多的運動氣息。

車內配備方面，ACURA提供的〝Technology Package〞科技套件，在升級為60G容量的硬碟中，包含Voice Recognition語音辨識衛星導航系統，並以8吋液晶螢幕呈現，衛星導航系統中可提供即時的路況、天氣等資訊，此外套件還包含ACURA/ELS Surround premium audio頂級音響系統、BSI駕駛人盲點警示系統等。而包括電動天窗、雙區恆溫空調系統、10向電動調整駕駛座、8向電動調整副駕駛座、六片CD音響；XM衛星廣播系統、藍牙無線系統、AUX-IN/USB外接音源等奢華享受也一樣不少。

在動力配置方面，新年式TL同樣沿用原有的3.5L與3.7L兩款V6汽油引擎，鋁合金打造引擎本體，並導入HONDA當家VTEC技術，分別可發揮出280hpp/35.1kgm以及305hp/38.0kgm最大動力輸出，變速箱則由過去的五速Sequential SportShift手自排變速箱，升級為最新的六速Sequential SportShift手自排變速箱，搭配引擎進氣系統的改良，讓改款TL在燃油經濟性方面更加提升，3.5L車型由原先的市區7.6km/L、高速11.0km/L油耗表現，進步為市區8.9km/L、高速12.3km/L；而3.7L車型方面則由原先的市區7.2km/L、高速10.2km/L，進步為市區8.5km/L、高速11.5km/L，且均達到加州排放法規ULEV標準。

此外，SH-AWD主動循跡四輪驅動系統仍是TL車系的獨門科技，也是世界上第一具能夠因應各種不同路面狀況，主動分配四輪個別驅動力之電子控制四輪驅動系統，可依照路況將前/後輪驅動力自前輪70：後輪30至前輪30：後輪70間動態配置，更具備獨立左後輪與右後輪驅動力分配機制。在過彎時，SH-AWD主動循跡四輪驅動系統可藉由動態感知器偵測車身重心轉移及左右側後輪抓地情況，利用左後輪與右後輪不同動力輸出分配，輔助車體朝預定軌跡路線行進，有效抑制轉向過度或轉向不足之現象。

同時，新年式TL也同樣基於ACE鋼骨車身結構所打造，結合採用前雙A臂與後多連桿設計懸吊系統，提供更優異的舒適性與操控表現。而ABS/EBD/BA等電子系統、Vehicle Stability Assist（VSA）、Tire Pressure Monitoring System（TPMS）等電子車身動態輔助系統也不在話下，讓安全防護有著更高的保障。

2012年式TL將於俄亥俄州的Marysville工廠進行裝配，並提供提供四年/五萬英里的車身保固，動力系統的保固則為六年/七萬英里，預計將於車展後不久於北美市場正式上市。

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發表時間：2011/2/14 7:27

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[車訊]ACURA：2010年中國市場銷售成長155％， ACURA計畫再引進三款新車！

AUTONET記者：盧佛青(02/14/2011)

根據最新統計數據顯示，中文品牌名稱為「鷗歌」的ACURA品牌，2010年中國市場新車銷售實績，還要比2009年成長達到驚人的155％幅度，為了乘勝追擊，日前本田中國正式宣佈，今年起將引進更多款新車至當地授權通路發售，進一步拓展這HONDA旗下日系高級品牌的競爭實力。

2011年式 RDX跨界休旅車的尾部造型。

根據本田中國本部長兼本田技研工業（中國）投資有限公司總經理倉石誠司表示，今後三年內將加大新車引進當地市場銷售的力道，今年重點將放在ZDX跨界休旅車，明後年也分別將引進包括RDX入門跨界休旅新車，以及全新研發的首款油電混合動力房車 TSX Hybrid，進一步充實謳歌品牌在中國高級車壇的產品陣容。

RDX內裝儀表控台部分特寫。

空間彈性機能為 RDX主要訴求之一。

此外，ACURA RDX在北美市場主要競爭對手為BMW X3，而且動力系統搭載的汽油2.3L渦輪增壓引擎，更具備240hp的最大馬力，峰值扭力可以達到強悍的35.9kgm峰值扭力，超越競爭對手包括BMW X3與INFINITI FX35所搭載的六缸引擎，而且根據本田原廠所公布的測試數據顯示，這具引擎不僅提供優異的動力輸出表現，同樣具備優異的油耗，平均油耗為9.2km/L。

而可以說是ACURA品牌最新家族成員的 ZDX跨界車系，除了被人認為是HONDA Accord Crossover的高級版外，還被認為是BMW X6的高性價比競爭對手之一，而且目前2011年式美規市售版本，車身尺碼為4887×1999×1570mm車身尺碼，軸距則為2748mm，家族五角盾形水箱罩、隱藏於C柱上的後車門把手、19吋輪圈等，成為ZDX外觀上的識別標誌。

ZDX可以說是 ACURA最新推出前所未見的跨界化概念產品。

動力方面ZDX搭載鋁合金3.7L V6 VTEC汽油引擎，可輸出300hp最大馬力與37.3kgm峰值扭力，搭配全新開發的六速手自排變速系統；另外HONDA最引以為傲的SH-AWD四輪驅動系統，也成為ZDX全車系標準配備。

內裝鋪陳採用左右對稱的控台設計，無論座椅與中控台的皮革都以手工縫製，以提升整體質感，另外多功能方向盤、方向盤後方升降檔控制鍵都隨車附贈。基於2748mm的軸距長度，經過精心規劃後車艙除了基本可容納五名成人乘坐外，行李廂空間更是寬敞，當然後座以也提供多樣化的摺疊模式，提升機能表現，同時為增加便利性，行李廂底板下方亦規劃出置物空間。

豪華車款具備全景天窗。

ZDX儀表控台。

而ACURA導入中國新品三部曲中的壓軸，則是最快明年將正式登場的TSX Hybrid油電混合動力版本，也將成為該品牌首款混合動力新車，目前2011年式美規市售版本，雖然同樣搭載Accord車系原有的2.4L直四與3.5L V6引擎，但在HONDA引擎工程師進行減少運轉摩擦的調校下，動力輸出分別為2.4L的201hp/7000rpm、23.5kgm/4300rpm，與3.5L車型的280hp/6200rpm、35.1kgm/5000rpm，搭配駕駛模式進化的五速手自排或六速手排變速箱，燃油經濟性測試經美國EPA認證的成績為2.4L車型的市區9.73km/L、高速13.1km/L及平均11km/L，與3.5L車型的市區8.04、高速11.8km/L及平均9.73km/L的油耗數據。

一般認為將在明年正式問世的 ACURA TSX Hybrid混合動力版本，將提供較傳統燃油版本更為優異的環保節能效益。

TSX剛剛要推出2012年式美規小改款版本。

TSX儀表內裝與歐規版 HONDA Accord相當類似。

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發表時間：2011/8/31 9:02

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[車訊]ACURA TSX：運動風格再向上，ACURA TSX特別版回歸駕馭樂趣訴求

AUTONET記者：Webber Lee(08/31/2011)

HONDA在北美市場的高級化品牌ACURA，始終以較為年輕運動化的車型做為其市場定位，而TSX也是以歐規HONDA Accord為基礎加以衍生修改而來，動力方面，TSX擁有2.4L直四與3.5L V6引擎兩款車型，而這次的特別版車型主要是針對入門款的2.4L車型。

雖然動力規格方面維持平盤，沒做出任何更動，但為了顯出所謂特別版的誠意，ACURA TSX特別版無論是在內裝外觀上都有新增些許運動化套件，包括在前保桿下方新增小型下擾流、同車色車身側裙以及優化空力效應的後保桿並且搭配17吋五幅式鋁圈等。

內裝部分則以黑色為基調來強調其運動化風格，座椅採用絨布與皮質兩種素材，搭配紅色車縫線，儀錶板部分也採用紅色背光，給人一種低調卻火熱的熱血感受，此外，踏板也全面換裝金屬質感，與ACURA車款一向給人豐富的駕馭樂趣相呼應。

為了給予消費者最直接原始的駕馭樂趣，除了原先的SPORTSHIFT序列式五速自排變速箱外，TSX特別版也將推出六速手排變速箱的選項，而ACURA TSX特別版預計將在今年9月下旬會在北美地區上市。

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發表時間：2011/9/29 2:22

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[車訊]HONDA NSX：東瀛法拉利準備重出江湖！HONDA NSX據信將於2015年問世

AUTONET記者：Gilbert(09/26/2011)

1889年發表、1990年正式上市的NSX在2005年寫下句點後，也結束了日本超跑最具傳奇性的一頁。

於1989年於芝加哥車展中正式對外發表的HONDA NSX，堪稱是日本車廠投身超跑級距的重要里程碑，畢竟當時的日系車廠最主要的擅長領域在於打造經濟取向的車款，因此NSX的現身在當時更背譽為是來自東瀛的法拉利。

HSC概念車最後仍然胎死腹中。

只可惜NSX的鼎盛時期大約是在1990年代，但也由於HONDA車廠始終沒有推出其後繼車型，也因此它的產品生命週期甚至被一再地延長、甚至進入了21世紀以後，直到2005年才被宣告停產，結束了長達15年的生涯、而東瀛第一超跑的神話也在此時寫下句點，儘管現階段LEXUS已經推出性能更為強悍的LFA，但是多數車迷還是認為，NSX崇高無上的地位仍然不是LFA所能取代。

儘管2003年HONDA曾經推出過HSC概念車，並且預料在2010年推出第二代的NSX，但由於受到經濟危機的影響導致NSX的重生計畫最後還是落的胎死腹中的下場。不過，足以令車迷們感到高興的是，HONDA總裁伊東孝紳（Takanobu Ito）在本屆的法蘭克福車展上已經明確表示：新世代的NSX已經進入研發的階段，將具備有全鋁合金的車身並且會在2015年推出上市，同時不僅在動力性能上面會全面的提升，同時也具備有更為豐富的駕駛樂趣與操控能力。

目前對於新世代的NSX的性能規格當然還沒有確切的依據，但是外傳將會匹配4.5L的V10引擎，最大馬力至少在550hp的水準以上，而且隨著節能減碳的主流趨勢，甚至為來還會有一款使用3.5L V6引擎的油電混合動力版本。不論如何，現在談這些動力性能等資訊其實都還太早，但可以確信的是，NSX的確定復出一定是最值得車迷們感到興奮的一件事！

LEXUS LFA採用前置引擎的設定，儘管性能卓越但卻未能受到車迷們的高度推崇。

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發表時間：2011/10/8 5:55

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[車訊]HONDA NSX：鋼鐵人變心，HONDA下一代NSX現蹤超級英雄電影復仇者聯盟？

AUTONET記者：Webber Lee(10/07/2011)

在電影鋼鐵人中開著AUDI旗下當家超跑R8的主角東尼‧史塔克想必是羨煞不少車迷，不過在最新的超級英雄電影「復仇者聯盟」當中，身為鋼鐵人的東尼‧史塔克拋棄了AUDI R8並換上了掛著ACURA廠徽的超跑，這下子反倒是影起了廣大車迷的注意，更有不少媒體猜測，難道始終難產的下一代NSX會在復仇者聯盟現身嗎？

擁有「來自東瀛的FERRARI」美譽的NSX，初代車型於1989年芝加哥車展中正式對外發表，在當時日系車廠最主要擅長打造經濟取向車款的背景之下，堪稱是日本車廠投身超跑級距的重要里程碑，只可惜NSX的鼎盛時期大約是在1990年代，且HONDA始終沒有推出其後繼車型，因此其產品生命週期甚至被一再地延長、甚至進入了21世紀以後，直到2005年才被宣告停產，結束了長達15年的生涯。

儘管HONDA曾經預計在2010年推出第二代的NSX，但由於受到經濟危機的影響導致NSX的重生計畫最後還是落的胎死腹中的下場。不過，足以令車迷們感到高興的是，HONDA總裁伊東孝紳（Takanobu Ito）在本屆的法蘭克福車展上已經明確表示：新世代的NSX已經進入研發的階段，將具備有全鋁合金的車身並且會在2015年推出上市，同時不僅在動力性能上面會全面的提升，同時也具備有更為豐富的駕駛樂趣與操控能力。

由於先前也傳出新NSX再問世後可能不會掛上HONDA廠徽，而是成為ACURA專屬超級跑車，這也讓出現在復仇者聯盟拍攝現場的這輛ACURA是NSX的可能性提升不少，就目前的現場照來看，這輛ACURA與R8的大小差不多，且同樣採取中置引擎的設定，不過這輛超跑究竟真的是NSX得後繼車款、或者是HONDA未來在洛杉磯車展上推出的概念車、還是只是好萊塢團隊所打造的電影用車，只是掛上ACURA廠徽而已，目前還未有個定論，但也許隨著電影上檔的時程接近，勢必會有其他更新的消息釋出。

集結了綠巨人浩克、鋼鐵人、雷神索爾以及美國隊長等美國超級英雄的電影復仇者聯盟現在正如火如荼的趕拍中，除了以集結許多知名美國漫畫中的超級英雄受到世人矚目外，演員卡司陣容也相當堅強，而對於這輛ACURA有興趣的讀者們，屆時可別忘了到定影院裡看看它的英姿。

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發表時間：2011/10/13 14:39

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[車訊]ACURA TL：2011西安車展報導：升級版謳歌ACURA TL運動豪華房車進軍中國車市！

AUTONET記者：陸曉明(10/11/2011)

在中國市場，HONDA旗下的高級汽車品牌以謳歌ACURA之名提供銷售與服務，日前舉行的2011西安國際車展會場上，宣佈全新美規2012年式ACURA TL運動豪華房車即日起正式發售，而這款TL房車同樣以八代HONDA Accord的前驅平台為基礎衍生，而且導入全新品牌設計的血統與DNA。

這項新車發表儀式，同步於本屆2011西安國際車展，以及謳歌ACURA品牌中國首家旗艦中心「深圳濱海店」同步發表，而且宣佈新車建議售價由49.8萬人民幣起跳，新車並且同步升級為四年或十萬公里保固條件，該場合也同時慶祝謳歌ACURA品牌誕生20年。

這款2012年式謳歌ACURA TL運動豪華房車，經過造型修改與升級後，整車車身尺碼已經小增至5015×1880×1455mm的水準，軸距維持員有的2775mm，而且也換裝全新品牌家族設計風格，並且將可降低高速亂流的車身套件列為標準配備，底盤採用前雙A臂與後多連桿懸吊配置。

動力系統方面，2012年式升級版的謳歌ACURA TL房車，動力系統搭載排氣量為3.5L的汽油V6可變氣門引擎，最大馬力更達到285hp/6200rpm，峰值扭力為35kgm/5000rpm，新車全面搭配六速手自排兩用變速系統，而且全面將包括六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、循跡防滑裝置、動態車身穩定系統等等列為標準配備。

新款謳歌ACURA TL導入質感更佳的儀表配置。

新款謳歌ACURA TL全面搭載汽油3.5L引擎。

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