一車一世界 : [車訊]Volkswagen Passat

VW在今年巴黎車展上的重頭戲，當然就是全新第七代Passat的全球首演，且一如所預期的，包括四門房車與Variant旅行車型皆在同時間對外發表，而根據VW在會場上表示，全新Passat將在今年11月率先於歐洲市場販售，將提供Trendline、Comfortline以及Highline等三種車型等級供選擇。至於台灣市場部分，據總代理太古標達表示，全新Passat預計引進國內販售的時間將會在2011年的第一季左右。

全新Passat的車頭造型同樣深具家族特色，以四肋橫幅的鍍鉻水箱護罩、雙肋式的鍍鉻進氣壩飾條以及銳角化的頭燈造型來呈現，而較為特殊之處，則在於採15顆LED設計的日間行車燈與Bi-Xenon雙氙氣頭燈所組成的大燈組，為新Passat帶來比以往更亮眼的外型焦點。此外，其全新的車尾燈，則跟隨Phaeton與Touareg的設計路線，改採橫幅包角的造型設計，內部同樣施以LED照明元件，讓新Passat無論是車頭或車尾，皆有更為明亮動人的視覺感受。

全新Passat將於今年11月開始在歐洲市場販售，國內部份預計最快在明年第一季導入銷售。

在內裝設計部份，全新Passat依舊承襲一貫簡潔、質感與個性化的設計風格，全新的儀錶、空調面板、多媒體界面、方向盤與指針式時鐘等造型雖不花俏，但卻能展現出精緻的視覺質感與觸感，為車艙營造出令一番舒適的駕乘氛圍。此外，原廠也為新Passat分別配置了黑色、Natural Brown褐色、Desert Beige米色以及Two-Tone雙色座椅等不同配色供選擇。

至於動力性能方面，原廠為新一代Passat提供了共10款汽、柴油的動力配置，汽油部分包括有1.4 TSI(122匹)、1.8 TSI(160匹)、2.0 TSI(211匹)以及3.6 V6(300匹)等四款引擎；柴油部分則有1.6 TDI(105匹)、2.0 TDI(140匹)、2.0 BlueTDI (140匹)以及2.0 TDI(170匹)等四款動力系統。另外，還有以天然氣為燃料的1.4 EcoFuel引擎(150匹)，以及可使用85%酒精汽油作為動力來源的1.4 TSI MultiFuel引擎。

圖片取材自 carscoop.blogspot.com、www.newspress.co.uk

在環保節能的趨勢下，相信「省油」已經成了消費者在購車時最重視的條件之一，因此各車廠也以推出各種創新的省油科技為首要課題，而其中VW所研發出的「BlueMotion」引擎系統，則是現行車廠中的佼佼者。不過我們可能只知道這項BlueMotion動力系統很省油，但卻不知道它是多麼令人出乎意料的省油...！

Passat BlueMotion(B6)有31.8km/hl的平均油耗，那全新B7就更令人期待了。

在日前英國泰晤士報的記者「Gavin Conwa」進行了一項油耗的測試，他駕駛了一部未經改裝的量產1.6升Passat BlueMotion車型，在油箱空桶時加入了77.25公升的柴油燃料後，從英國的Maidstone開始，進行了三天行程的油耗測試。而在整個測試過程中，Gavin Conwa依照著GPS所規劃的路線行駛，同時還有一組攝影工作跟隨著，另外，在車子後方還有兩組汽車協會(Automobile Association)的人員隨行一起做見證。而當車輛抵達Calais且油料用罄時，這一桶油總共跑出了2456.87公里的里程，成功地創下金氏世界紀錄！

一桶油可以跑出2456.87公里，這距離可說是從台北到墾丁來回共六次的里程，真是夠嚇人了！而從資料上顯示，這輛進行油耗測試的1.6升Passat BlueMotion，是以定速72km/h的速度行駛，結果創下的驚人的31.847km/l平均油耗成績，而這數據更遠超過官方所公佈的22.727km/l油耗數值。而筆者在想，這驚人的油耗成績是由現行款的B6車型所創下，那現在在巴黎車展上所發表的全新款Passat BlueMotion(B7)是否會更加厲害呢？這可能又得要麻煩這位泰晤士報的記者再做一次測試了。

既然都是VW Passat，那為何還有一般版與「史上最大」版本之分呢？這就是VW在今年底北美特律車展送給大家的“驚訝”之作─「美規Passat」，雖然它同樣取名為「Passat」，且有著與歐規Passat極為類似的外觀造型，但無論是車身尺碼、軸距大小，甚至是原廠內部的開發代號，都與歐規Passat有所不同。而根據VW原廠表示，此美規Passat乃是針對北美市場所特別推出的「20,000美元」級距的中型房車，它主要的競爭對手則鎖定Toyota Camry、Honda Accord以及Ford Fusion等中大型房車。

原廠開發代號為NMS的美規版Passat，其4,868mm、1,835mm的車長與車寬，以及2,830mm的軸距，和代號B7的歐規版的4,769mm車長、1,820mm車寬以及2,712mm軸距的尺碼相比，整個體型可說大上一號，而這樣的尺寸也使它成為有史以來最大的Passat，不僅如此，較大的車身尺碼也為美規Passat帶來比歐規車型更寬敞的車艙空間以及更充裕的後座膝部空間。

除了車身尺寸不同之外，美規Passat在外型上也與歐規Passat稍有不同，包括車頭水箱護罩是採較簡潔三肋橫柵式設計，同時頭燈組內也少了歐規車型的「L型」LED晝行燈組，此外，車尾燈也改採較具不規則的多邊形設計。而在車艙部份，最大的不同處就是美規車型的中控台造型與音響空調面板的組合皆與歐規版不同，且下方的排檔座是採與中控台分離的設計；此外，車艙內所採用的木紋飾板也與歐規車型的金屬飾板有所不同。

針對美國市場設計的美規Passat，將以20,000美金起跳的售價切入美國中大型房車市場。

至於動力部分，VW為美規Passat提供有汽、柴油等三款動力選擇，入門的2.5升直五汽油引擎，可輸出170匹最大馬力與24.5kgm峰值扭力，搭配五速手排或六速Tiptronic手自排變速箱，0-96km/h加速可分別於8.2秒與8.7秒完成，並擁有13.1km/l的油耗表現。而另一款3.6升VR6引擎則可輸出280匹、37.7kgm的最大馬力及扭力，並搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱，0-96km/h加速為6.5秒，高速油耗數據為11.8km/L。

至於柴油引擎部分，則是一具2.0升Clean Diesel TDI直四柴油渦輪引擎，可輸出140匹、32.6kgm的最大馬力與扭力，搭配六速手排或六速DSG變速箱，0-96km/h加速成績為9.3秒，同時有著18.2km/L的高速油耗表現。

新一代美規Passat已於1月10日的北美底特律車展上正式亮相，而此車將預計在今年8月開始於美國市場販售，切入20,000美元級距的中型房車市場，競爭對手則瞄準Toyota Camry、Honda Accord、Ford Fusion等中大型房車。另外，除了四門Sedan車型之外，之後也將再追加更具個性化的Variant五門旅行車款。