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 |  |  |  |  |  | | | | 9-4X將會成為SAAB在2012台北車展時的主角。 |
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即將在11月19日開幕的洛杉磯車展中登場的SAAB 9-4X，相信已成為許多國內SAAB車迷所高度引頸期盼的新車，對此AutoNet向總代理「商富」詢問後得知，9-4X在洛杉磯車展發表之後，其實還要等到2011年中左右才會開始進行量產，而國內較為可能的上市時間，恐怕得等到2011第四季左右，並以2012年式的身份上市，預料將會成為「2012台北新車大展」時SAAB展場的主力要角。
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事實上SAAB在獲得SPYKER車廠的支持而脫離GM集團之後，對於旗下新車的開發都有著快馬加鞭跡象，尤其SAAB近來接連推出9-5與9-4X兩款全新車型，這種推陳出新的速度對於BMW、M-BENZ等一線車廠來說都算是相當難得一見的罕事，更何況是在SAAB之上！
不過由於9-4X是在GM集團時代所進行開發，因此有相當程度仍是與GM集團的資源進行共用，就連生產基地是在GM旗下的墨西哥廠所進行製造，未來的主要市場對手將鎖定如VOLVO XC60、BMW X3或AUDI Q5等，將是繼2005年-2009年間由BUICK Rainier衍生而來的9-7X之後，SAAB旗下的第二款LSUV車型。
目前9-4X共有3.0L缸內直噴與2.8L V6 Turbo兩款引擎可供選擇，分別可發揮265hp與300hp的馬力輸出，並且全面搭配六速手自排變速系統（沒有手排可供選擇），雖然3.0L缸內直噴引擎可說是SAAB近年來僅見的〝自然進氣〞引擎，在動力系統幾乎已經全面渦輪化的SAAB來說可是相當的特別，不過「商富」表示這具引擎可能無法通過國內的相關法規，未來導入國內的車型恐將以2.8V6的頂級車型為主，而粗估的價格恐怕會比使用同款引擎的新9-5(頂級為新台幣308萬元)要來得高出一些。
此外針對新9-5目前的接單情況，「商富」也表示感到相當的滿意，目前已經累積有超過60張以上的確定訂單，預計在12月中旬之後便可開始陸續交車，而其中頂級車型的比重又超過半數以上，顯然國內買家對於新9-5可是相當識貨，絲毫沒有預算考量上的顧慮。
值得一提的是，「商富」以確定要在12月3日邀請亞洲球王盧彥勳一同舉辦新9-5的上是發表會，而且SAAB也會為盧彥勳在12月4日的婚禮中，以全車系的禮賓車隊來為盧彥勳的大喜之日獻上最隆重的祝福。
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| | | | | | 盧彥勳的優異表現，深獲SAAB總代理「商富」的肯定與支持。 |
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[車訊]Saab 9-4X：回歸 – 紳寶9-4X (冷日