茫茫網海中的冷日
         
茫茫網海中的冷日
發生過的事，不可能遺忘，只是想不起來而已！
 恭喜您是本站第 1748462 位訪客!  登入  | 註冊
主選單

Google 自訂搜尋

Goole 廣告

隨機相片
IMG_60D_00163.jpg

授權條款

使用者登入
使用者名稱:

密碼:


忘了密碼?

現在就註冊!

一車一世界 : [分享]拉桿與防傾桿概論

討論區主頁 - 主題一覽 > 一車一世界 > [分享]拉桿與防傾桿概論
討論串 | 最新的先
前一個主題 | 下一個主題 | 頁尾
主題一覽的上方
發表者 討論內容
冷日
(冷日)		 發表時間：2004/8/20 17:17
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[分享]拉桿與防傾桿概論
「引擎室」內的那郭叫做「拉桿」，不是「防傾桿」；
「防傾桿」是裝在底盤下………

防傾桿的作用，除了減輕過彎側傾之外，
還可以改變前後輪 slip angle (側滑角) 的相對關係，
以「微調」轉向特性；例如：
欲修正轉向不足，可以將 後防傾桿加粗，以增加後輪的 slip angle；
欲修正轉向過度，可以將 前防傾桿加粗，以增加前輪的 slip angle。

拉桿的作用則較單純，是在增加車體的「剛性」，
以減少激烈操駕時車體的「暫時形變」(扭曲程度)
與懸吊機構「支點」的「暫時移位」。
回覆
主題一覽的下方
討論串
前一個主題 | 下一個主題 | 頁首 | | |

| Powered by XOOPS 2.0 © 2001-2008 The XOOPS Project|