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一車一世界 : [車訊]VOLVO C30

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冷日
(冷日)
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[車訊]VOLVO C30:原廠的改裝套件?Volvo C30 D5多30匹!

日期:2010/07/28


日前才試了C30 D5,這部長得一模樣的C30 D5幹嘛再試一次?原來,這部C30 D5多了30匹及4.59kgm動力,這額外增生的動力來自一套S.A.M Power Box的動力套件,是瑞典S.A.M. Steffansson Automotive AB推出的產品。為什麼消費者可以在Volvo原廠買到非Volvo的改裝套件?這是因為S.A.M. Steffansson Automotive AB與Volvo之間存有長久的合作關係,早在1982年起,雙方便開始合作關係,一同打造場地賽車以及Rally賽車,而且贏得不錯的成績,私交甚篤。

嚴格來說,S.A.M. Steffansson Automotive AB是專屬於Volvo車廠賽車的技術供應商,對於Volvo車系的懸吊、動力系統升級擁有相當深厚的經驗,簡單來說,你可以將S.A.M. Steffansson Automotive AB視為Volvo的御用改裝品牌,然而前者雖又不直接隸屬於後者,後者卻又可以牽動前者,互動與關係十分微妙且平衡。

若是從其他車廠來看,從前的Mugen是Honda的競技性能品牌,M-Power是BMW旗下的性能部門,AMG則是與M.Benz合作參與德國房車賽之後,再進一步變成M.Benz集團的一份子,無論規模大小,雙方都可以視為一家親。參與Motorsport既可以砥礪造車技術,亦可以打響知名度,好處不少,卻非常燒錢。對於Volvo而言,Motorsport並不是品牌主要訴求,卻又是無可或缺的元素,向外找尋Motorsport的合作對象絕對可以節省不少預算與時間,絕對是明智之舉。

正因為S.A.M. Steffansson Automotive AB與Volvo之間的密切關連,因此你可以在Volvo原廠購買套件,最重要的是,這些消費不僅可以獲得性能升等,更可以獲得原廠保固,所以才說是御用品牌。至於這次台灣引進的S.A.M Power Box是專為D5系列引擎開發的動力升級套件。資料說是動力升級晶片,這有語病,新世代的汽車電腦都可以透過檢測系統重新輸入引擎監控軟體,再也不是更換晶片(E-PROM)的老方子。


一樣是C30 D5,但加裝S.A.M Power Box這組性能套件後,最大動力硬生生多了30匹!


而根據資料,這套S.A.M Power Box可以將D5244T8引擎的最大馬力自180hp增加為205hp,最大扭力可以從35.7kgm提升為40.3kgm,至於新款S80、XC90、XC70、XC60的D5244T4引擎的術後數據為210hp最大馬力,以及45.9kgm最大扭力。

從上述動力數據可以見得,扭力是受惠比率最高的部分。從動力特性來看,扭力向來是柴油引擎的拿手好戲,如果要將柴油引擎加以改裝,當然要獲得更高的扭力才對。搭配於柴油引擎的渦輪增壓是一個增加動力的絕佳途徑,只要改變渦輪增壓值,就可以額外獲得十分可觀的扭力。這也難怪,多數渦輪增壓總是忍不住跑去改晶片,應該是說更改引擎電腦軟體,因只要付出幾萬元的花費,就可以得到幾十匹馬力,是不是很誘人?

強化動力,尾隨而來的是品質與保固的疑慮。剛才說過了,S.A.M Power Box馬力套件享有原廠保固,其中還是存有一些條件。你必須使用原廠變速箱油,還要添加原廠指定的全酯類變速箱保護劑(代號PN 7380005),這樣才能享用原廠保固。可以見得,動力提升之後,變速箱承受的負擔也將隨之提升,指定使用原廠變速箱油(還要添加變速箱保護劑)是為了降低變因,以免造成日後糾紛,這是原廠要向你講清楚說明白的部分。

■試駕感言
提升的動力,在拉拔轉速時一一湧現,相較於原廠未改,S.A.M Power Box提高了最大扭力的輸出轉速區,如果是輕油門起步或是爬山塞車,會讓人產生出力變輕的感受,此時,低速檔位的銜接顯得不夠圓滑,隨著大腳油門,這股感受又會煙消雲散,時速指針往上拉升的速度頗快,如果你喜歡高速衝刺,又害怕弄壞引擎,S.A.M Power Box將是不錯的選擇。

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