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一車一世界 : [車訊]Mini

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[車訊]Mini Cooper S:迷你爆發力,MINI Cooper S JCW CHAMPIONSHIP EDITION限量188.8萬元起!
AUTONET記者:王柏偉(06/18/2010)

繼先前推出個性化MINI ME套件後,MINI這回為性能買家導入MINI Cooper S John Cooper Works Championship Edition車款,原本160萬元的車價加上套件報價超過233萬元,總代理汎德祭出新台幣188.8萬元僅限量20輛配額。心動,不如馬上行動!



 
汎德行銷業務部協理李昀潔代表發佈MINI Cooper S JCW限量版發售消息。
 
MINI Cooper S



自MINI於1959年問世以來,英國著名賽車製造商John Cooper即看上MINI的賽車潛力,與MINI攜手合作於1964-1967年間在蒙地卡羅越野賽(Monte Carlo Rally)中締造三連霸的輝煌紀錄!時至今日,MINI與John Cooper Works的間的密不可分,令人熱血萬分!


為同慶MINI與John Cooper Works的冠軍榮耀,總代理汎德公司推出全新MINI Cooper S John Cooper Works Championship Edition限量車款!其裝上的第二代JCW空力套件,在前後保桿及進氣壩與左右側裙的空力導流下,激烈操控時拂身而過的氣流讓行車穩定性相對提升;輕量化碳纖維擾流尾翼、MINI Challenge專屬黑色Cross Spoke Challenge鋁合金輪圈、賽車式樣引擎蓋飾條及JCW四活塞強化煞車卡鉗組合演下,除了散發濃烈的賽車氣息,更提高了操控精準度與行車安全。


輕量化碳纖維擾流尾翼、MINI Challenge專屬黑色Cross Spoke Challenge鋁合金輪圈

刻上JCW 字樣的鍍鉻雙排氣尾管

JCW動力套件將原本Cooper S已經不俗的性能,提升至192hp最大馬力,在Overboost狀態下可達到峰值扭力27.6kgm;其0-100 km/h起步加速僅需費時7.0秒,極速更可達227 km/h;在DTC動態牽引力控制系統配合下,傳輸到輪上的動力得以發揮得淋漓盡致,當Sport運動化模式啟動時,車主更能於車輛的動態表現中體驗小車拿手的靈敏操控及MINI獨特的類Go-kart體質。

JCW高流量空氣芯、JCW原廠動力套件加身後性能提升至最大馬力192hp

MINI JCW Championship Edition在座艙內部改以黑色處理,手煞車拉桿以輕量化碳纖維飾件取代,中控台並融入高質感的黑色鋼琴烤漆飾板,和原本細膩鋪陳的儀表設計,一同打造車艙的低調動感;黑色元素由內而外,頭燈換上黑色底座處理的遠近光雙功能氙氣燈組,黑夜裡的明亮光束搭配火紅車色,性能氛圍突破上限!


賽車化的黑色內裝

碳纖維飾樣手煞車拉桿、黑色鋼琴烤漆飾板、Sport運動化模式鍵

Recaro賽車椅需加價30萬選配

黑色底座處理的遠近光雙功能氙氣頭燈


配額20輛的MINI Cooper S JCW Championship Edition全車套件含車價總值超過233萬,現以188.8萬的特惠價限量推出,熱血的車主怎麼能錯過;此外,擁有都會潮車MINI Clubman或是開篷至上的MINI Cabrio車主,也能透過JCW改裝套件一同感受時尚小車不同的賽道風格。

MINI Cabrio

MINI Clubman

想體驗MINI JCW Championship Edition的冠軍榮耀嗎?還是想一探MINI與JCW間如何巧妙結合,承襲賽車的基因MINI,歡迎您到全台MINI展示中心親臨鑑賞。



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[車訊]Mini:10年行善,MINI為第18屆Life Ball慈善募款推出三款特仕車!
AUTONET記者:蔡志宇(06/21/2010)

英國MINI除了多年與時尚圈有密切連結之外,對於慈善的參與更是相同有不曾間斷的往來,像是已經連續10年贊助歐洲最大的HIV/AIDS慈善活動-Life Ball,在今年第18屆的Life Ball中,為了10年里程碑的紀念,日前MINI特別預先發表了三款即將貢獻拍賣的特仕車,在7月14日的義賣所得將捐給愛滋病研究機構amfAR。



第一款是一輛黑色的Countryman,MINI找來了知名服飾品牌Calvin Klein創意總監Francisco Costa合作;第二輛則是MINI掀背車型,是由Diane von Furstenberg操刀設計;而第三輛與MINI合作的則是時裝品牌Kennth Cole,以工業化為主題來裝飾MINI Convertible;目前這三款特仕車的細節皆尚未公布,MINI僅釋出首波原廠設計圖。

而過去幾屆的Life Ball拍賣,MINI合作過的品牌可都是讓特仕車籌到相當多的善款,包含MISSONI、FERRE、VERSACE、DIESEL、Mario Testino與The Blonds for Katy Perry等時尚品牌,而其中Agent Provocateur式樣的Clubman更是協助MINI籌得50萬英鎊的經費,也因此讓MINI在每年都希望找到更具吸引力的合作品牌,一同為AIDS的研究貢獻心力。


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[車訊]Mini Countryman:JCW是否搭載,MINI Countryman S進風洞一探究竟!
AUTONET記者:蔡志宇(06/30/2010)

自2010年日內瓦車展首度發表以來,MINI全新四門掀背車型Countryman便以創新的設計在正式上市前持續受到關注,而日前在德國BIGBLOGG上,發佈了一組全新的測試照片,是由MINI Countryman S搭載一套全新的空力套件在風洞進行測試,根據外界猜測極有可能是MINI著名的JCW(John Cooper Works)套件即將導入Countryman車系,不過尚未獲得來自MINI英國原廠的確認。



包含前擾流、同車色側邊飾條整合測邊進氣口以及後分流系統都是經過重新的設計,整體上為Countryman帶來更加勁裝版的空力原素,而若是換作是Cooper車型來說,的確就像是JCW的風格。

而若Countryman JCW版本真的如同期盼在未來問市,1.6L雙渦流渦輪增直四引擎的動力系統評估中將會有211hp最大馬力的表現,以及26.5kgm峰值扭力;而若是僅為Countryman S搭載選配的空力套件,動力輸出則是原來的184hp最大馬力與24.4kgm峰值扭力的表現;更詳細報導請持續鎖定AutoNet。


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[車訊]Mini:3500hp的AUSTIN MINI!CUMMIN怪異出席Goodwood Festival of Speed盛會
AUTONET記者:蔡志宇(07/02/2010)

一年一度的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華已經在英國盛大舉行,現場除了有許多跑車品牌進駐之外,來自世界各地的性能車相關展覽也是不可錯過的焦點,像是一家獨立的柴油引擎製造廠CUMMIN也參加了2010年的活動,並且在攤位上展出了一輛AUSTIN MINI改裝車,據說能夠輸出高達3500hp的最大馬力。


這輛AUSTIN MINI在CUMMIN的改裝下,變成了一輛單廂雙座的pick-up,而在大幅增長的貨斗上,CUMMIN導入了一具一般是提供給360噸重垃圾車使用的動力系統,也就是CUMMIN所生產的最大型柴油引擎QSK78,排氣量為78L,配置了12顆渦輪增壓系統的V型18缸柴油引擎,除了能夠在僅僅1900rpm就能輸出高達3500hp最大馬力之外,在1500rpm能夠輸出的峰值扭力更是高達1404.2kgm。

這具重達11頓的V18引擎長3327mm,高2429mm與寬1633mm,比標準版AUSTIN MINI更巨大,根據CUMMIN公共關係部門經理Steve Nendick表示:「我們從不讓挑戰在沒有解答的狀態下消失,因此我們思考了將QSK78引擎導入AUSTIN MINI的可能性,事實證明了儘管在引擎蓋底下是不可能,但是也因此創意才得以延伸,相信來到Goodwood Festival of Speed的車迷會難以置信我們辦到了!」

不過CUMMIN並未表示這輛搭載超大引擎的AUSTIN MINI是否能夠發動甚至上路,不過懸吊應該要承載這樣的重量應該是不太可行。

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[車訊]Mini:柴油當道!MINI D終於曝光
AUTONET記者:Danlook(07/05/2010)

隨著MINI跨界新車MINI Countryman的推出,目前MINI旗下產品線已有包括MINI Hatchback、MINI Clubman、MINI Convertible等。而根據外電報導指出,2011年式MINI新車款不僅將擁有創新設計的造型,還將導入柴油動力引擎!



新的MINI車款擁有全新設計的前保桿,不僅造型同樣獨特,而且還將潰縮區特別加大以保障發生事故時行人的生命安全。而新設計的後保桿與新配置的LED燈也替全新MINI導入了新鮮的元素。外觀方面也提供五種全新顏色供消費者選擇,並且連鋁合金輪圈樣式也經過精心設計。

內裝方面當然更不能辜負MINI「百變潮車」的封號,中控台、方向盤、空調與音響系統都經過重新調整,使用新材質的內裝與儀表板、車門內側板都有多達六種與三種顏色可選擇,排列組合之下足以讓每一輛MINI都幾乎是獨一無二,很難找到完全相同的車款。除了顏色之外,車內硬體也不含糊!所有2011年式MINI車款都對音響和導航系統做了整體更新,讓乘客從進入車內開始就擁有一段美好的旅程。

動力方面則配置了採用鋁合金打造,全新的可變幾何渦輪增壓共軌直噴1.6L柴油引擎,One D車款將擁有90hp最大馬力、0-100 km/h起步加速11.4秒、極速185km/h、CO2排放99g/km的表現;而性能較強的Cooper D車款則將擁有最大馬力112hp、0-100km/h起步加速9.7秒、極速198km/h、油耗與C02排放量皆和One D相當的表現。

值得一提的是One D雖然是柴油動力,但和最大馬力95hp、汽油引擎的MINI相比在起步加速和極速的表現幾乎所差無幾!(前者比後者起步加速0-100km/h多0.9秒、極速少1km)

MINI並表示將首次導入柴油動力於敞篷車型,而2011年式車將於九月陸續上市。





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[車訊]Mini:迷你迷你變變變

July 10, 2010 by 鍾小松  
Filed under NEW, 車壇快訊

如果要講市場學的成功例子,莫過於Mini。Mini為何在香港可以熱起來?為何可以深得女人心? 兼且男人也愛 ? 只因有迷你有「愛」。


全新迷你家族

迷你成功的原因,並不是跑車性能,也不是豪華設備,而是有「愛」。

迷你的外貎、形態、顏色、車廂儀錶板舖排和不大不小的尺碼,就是恰到好處的充滿著「愛」,所以極之深得女士歡迎。然而,當女士愛,自然男人更愛。有伴侶者,當然愛坐迷你車談戀愛;未有伴侶的,也可駛著迷你車在人海中尋覓愛。所以,無論是男是女,總之開著迷你駛過,畫面會由黑白幻化成彩色,好像用愛劃出七色人生。

Mini Convertible

我一直認為,迷你即使不賣任何廣告,甚至沒有陳列室,只要人間有「愛」,自然會向「愛」車出發,果然最近迷你推出嶄新網上推銷手法,一個電話,就有專人接待。

Mini Cooper S Clubman

Clubman 全新顯示屏,可播放相片
全新行李罩

愛得更深

如果你愛迷你,那麼,再過兩個月,你會更愛迷你。新一代迷你將會在18/9作全球揭幕,包括有Mini,Mini Clubman和Mini Convertible。在講求環保的新世代,Mini雖然未發售電動迷你,但是新加入大家庭的柴油引擎,可以令迷你操作更加潔淨。

Mini One D配上90匹柴油引擎,而Mini Cooper D配112匹柴油引擎,令迷你可以造出3.8L走100km的驚人省油紀錄,足以媲美一部Hybrid混能車。柴油引擎符合歐盟五型標準,它的二氧化碳排放量,更不到100g/km,只有99g/km。愛柴油迷你的你,你可以選Mini One D或Mini Cooper D Convertible。面對現今汽油高昂的歲月,新柴油迷你如果能夠在港出牌,相信以其省油性能和柴油相對廉宜的售價,用家每月可以節省超過一半的油費!


Mini Cooper S

高級改良

全新迷你的車頭和車尾bumper改良了,前bumper有助降低對途人造成損害,不過數據是多少,就要等EuroNCAP的報告才揭曉。另外,車尾燈和制動燈改為LED。車廂呢,改良了空調和音響系統的鋪排,而且車廂用料、門邊裝飾板和皮革的顏色都改良了,令車廂感覺更高級。

Mini John Cooper Works

外觀呢,新設計輪圈是令迷你外形大躍進的明顯標記,而且車身顏色選擇都改了,務求令人有新鮮感覺。其中辣椒紅配黑色車身的John Cooper Works和Cooper Works Clubman,辣椒紅車頂和門邊鏡相當搶鏡,凸顯與別不同的性格。另外車系有三款全新包裝,包括Rally、Classic和Scene,以不同的裝潢配搭,突出你個人品味。再加上其他選配的設備,令迷你更加百變無窮。


紅黑的誘惑

更加安全

安全設備方面,你可以選配裝上Xenon頭燈,再加黑色反光罩或者Adaptive Headlights 自動轉彎照射功能。睹後鏡和門邊鏡可選用有防眩的自動變暗功能;車廂背景燈光,可以選擇由三合一組合LED來營造不同顏色氣氛,而Clubman就加入可伸展式行李遮蓋罩。

音響系統更充滿愛,因為你可以接駁外置式音樂播放器和手提電話。原廠音響機頭本身已可以播放MP3的CD碟,也有AUX輸入端子。中置的速度儀錶板,加入了音響播放顯示和導航資料顯示屏,你更可以將iPod內的影片檔案,透過on board顯示屏播放,當你愛人不在的時候,也可以播著她的影片暫時吊癮!但播錯另外一個她的相片,這一點男孩兒真是要小心為上。

車廂改動了甚麼?你看得出嗎?

全新迷你的「愛」,令你更加愛上加愛。不過,愛得激烈的後果,就是分手太難!

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[車訊]Mini:實車時裝秀,MINI三款2010 Life Ball特仕車慈愛現身!
AUTONET記者:蔡志宇(07/13/2010)

先前為各位報導過,英國MINI在10年來對於慈善的參與除了讓這個經典的英國品牌與時尚圈有密切連結之外,像是贊助歐洲最大的HIV/AIDS慈善活動-Life Ball,MINI也是10年以來不曾間斷的贊助車廠,而先前MINI三款為今年Life Ball所設計的特仕車草圖發表之後,在即將貢獻拍賣前夕,MINI也正式以實車亮相,趕緊吸引時尚圈的顧客準備好前往拍賣會為愛心招標。



第一款是一輛黑色的Countryman,MINI找來了知名服飾品牌Calvin Klein創意總監Francisco Costa合作;第二輛則是MINI掀背車型,是由Diane von Furstenberg操刀設計;而第三輛與MINI合作的則是時裝品牌Kennth Cole,以工業化為主題來裝飾MINI Convertible;目前這三款特仕車的細節皆尚未公布,MINI僅釋出首波原廠設計圖。

三款車型在7月17日的義賣所得將捐給愛滋病研究機構amfAR;而過去幾屆的Life Ball拍賣,MINI合作過的品牌可都是讓特仕車籌到相當多的善款,包含MISSONI、FERRE、VERSACE、DIESEL、Mario Testino與The Blonds for Katy Perry等時尚品牌,而其中Agent Provocateur式樣的Clubman更是協助MINI籌得50萬英鎊的經費,也因此讓MINI在每年都希望找到更具吸引力的合作品牌,一同為AIDS的研究貢獻心力。





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[車訊]Mini:日式風格MINI!BMW推出MINI Savile Row日本限定版
AUTONET記者:Mikko(07/14/2010)

BMW繼日前推出了日本限定的X6 Performance Unlimited版本之後,現在又推出了另一款專為日本市場所打造的MINI Savile Row,並與X6 Performance Unlimited同樣限量100輛。


MINI在支持者心目中就是紅色車身搭配英國國旗車頂,再加上兩顆圓圓的霧燈及兩道白色賽車條紋的動感形象,然而此次MINI Savile Row完全推翻這樣的印象。不同於一般MINI,MINI Savile Row採用黑色車頂搭配鍍鉻的頭燈總成、後視鏡、方向燈飾蓋、油箱蓋與復古芭蕉造型的17吋電鍍輪圈,採用HID大燈並加入LED晝行燈,並將車窗玻璃採深色處理,內裝也以黑色為主軸,營造出專屬的日式風格。


MINI Savile Row是以標準版MINI Cooper為基礎,搭載1.6L直四汽油引擎,搭配六速手自排,可輸出120hp/16.3kgm最大動力,定價為日幣310萬元(約新台幣112.5萬元)。



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[車訊]Mini:mini MINI!經典迷你即將於2011日內瓦車展重現!
AUTONET記者:Mikko(07/19/2010)

自從MINI品牌被納入BMW AG旗下之後,MINI所推出的新車款就不再mini了,從一開始的MINI One/Cooper,隨後的Clubman到最新的Countryman,車身尺碼不停的在放大,不禁讓AutoNet起了疑問,難道MINI所代表的只剩下品牌名稱而已了嗎?



與AutoNet有著同樣疑惑的相信不在少數,當然BMW AG也仔細想過這個問題,於是在1997年時,曾發表了一款MINI Spiritual 概念車,代表MINI並不忘本,仍舊會持續開發新一代迷你尺寸的MINI。如今新車款的開發已進入最終階段,最新的入門級MINI預估將在2011年的日內瓦車展以概念車的型式現身,並可能命名為MINI mini或是MINI Miner。

新一代入門級MINI的車身長度預計將與smart fortwo及TOYOTA iQ相去不遠,並與BMW旗下新一代city car同步開發,將採三門掀背設計,車內座位介於二至三人座。外觀造型也將大量參考舊版MINI,以復刻過往經典為主軸。

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[車訊]Mini:變很大的小改款!全新Mini耍酷登場!

日期:2010/07/19

有人說不要變老的竅門就是心境保持年輕,若將這個觀點套用在汽車上,那Mini會是最佳典範。從2002年首度現身至今,Mini不管上一代的R53或現行R56車系,均保有一身精力充沛且青春洋溢的孩子氣,而這樣的性格在此次也被修飾的更加成熟。

改了哪些地方?即便對新Mini非常熟悉的讀者,只看照片可能會誤認小改款新車,只更換新設計的前後保桿,面貌並未隨New Mini Countryman的現身而跟進加以修改,但實際上小改款新車在維繫人們對新Mini的印象與典型設計之外,外觀修改的幅度遠超乎預期。

新款前保桿當然是焦點所在,主進氣口兩側增加獨立的大型進氣口作為煞車散熱用途的同時,位置也比上一代更為突出並提供更充裕的緩衝空間,視覺豐富度大為提升並提供更好的被動安全表現,當然,更厚的保桿相對也使車長又增加了15mm,車寬與高度則未有任何改變。

拿現行R56(前期型)加以比較,不管是配備自然進氣引擎的One、Cooper,或渦輪增壓Cooper S,從前後保桿一直到頭尾燈、水箱護罩及引擎蓋均經過重新設計,其中最吊人胃口的就是頭燈,看起來似乎相同,但實際上燈組形狀變得較橢圓且後傾角度更大,藉此展現較低的風阻係數以符合空氣力學需求,尾燈也加入大量LED照明技術提高夜間行車的辨識性。

除全新柴油動力入列外,Cooper S所搭載的1.6升渦輪引擎,最大馬力從175匹提升至184匹。



至於One、Cooper與Cooper S的等級區隔及差異化方面,One及Cooper雖使用同設計相同的外觀套件,但Cooper在水箱護罩、側飾板及後霧燈部位加入更多的鍍鉻飾條,Cooper S則擁有專屬的前保桿與引擎蓋進氣口。可愛且讓人愛不釋手的內裝繼續沿用,但為符合現今最新的影音科技潮流,位於中央大型速度錶裡頭的音響系統換上了新款主機。

新車在動力方面的最大變革就是全新開發的柴油動力,這具新款1.6升渦輪引擎擁有更高的工作效率,甚至具備平均每公升燃油可行駛26.3公里的綜合油耗成績,可惜柴油款的New Mini過去一直未導入國內市場,因此大家關注的焦點依舊在汽油款身上。

頂級Cooper S依舊搭載配有缸內直噴與雙渦卷增壓器的1.6升Turbo引擎,此次經過重新調較後,最大馬力輸出從175匹上揚至184匹,峰值扭力則維持24.7kgm/1600~5000rpm的水準,超增壓功能在重踩油門時能夠讓最大扭力瞬間增至26.5kgm,將0~100km/h加速成績又往前推進了0.1秒、而為7.0秒,極速達228km/h。

自然進氣的Cooper同樣沿用配有Valvetronic氣門揚程控制系統的1.6升直四引擎,馬力輸出從120匹調高至122匹,性能方面雖維持0~100km/h加速9.1秒的成績,但無論是二氧化碳排放或油耗數據皆比更為優異。

據公布的訊息顯示,小改款後的新Mini最快會在今年10月的巴黎車展以2011年式的身分正式亮相,由此時間點推算新車最快應該會在9月份排入生產線開始組裝,最快在明年3月應該就有機會讓新車交至客戶手中。

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