一車一世界 : [車訊]VW Golf

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發表時間：2010/3/9 6:05

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[車訊]VW Golf GTI：一汽大眾國產化高爾夫VW Golf GTI正式發售！

AUTONET記者：盧佛青(03/09/2010)

別懷疑！德國VW集團為了捍衛市場版圖，這次真的是拼了！根據最新消息指出，日前一汽大眾正式宣佈，全新2010年式六代高爾夫GTI國產化鋼砲新車，即日起以23.58萬人民幣的售價發售，約合新台幣110.04萬元左右，不過這款新車也是專為當地市場研發的款式。

此外，這款新車搭載一具排氣量為2.0L的TSI直噴渦輪增壓引擎，根據原廠公布的規格顯示，最大馬力達到199hp/5000-6000rpm，峰值扭力也達到28.6kgm/1500-5000rpm，目前僅提供一具DSG雙離合器六速自手排兩用變速系統（附方向盤換檔介面），而且原廠公布0-100km/h僅需7.1秒，安全極速為235km/h，而定速90km/h時平均油耗為14.49km/L，平均油耗為12.82km/L。

為了提供更為優異的動態表現，德國原廠與一汽大眾合作專屬為這款國產化性能鋼砲中國版的運動化懸吊調校（車身高度比一般市售車款降低10mm），雖然維持原有六代高爾夫市售車型的前麥花臣、後四連桿結構，但結構強度與反應均更為優異，而且更具備完整的主被動安全系統，包括六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、煞車自動乾燥系統、EDS電子差速器、ASR循跡防滑控制系統、ESP動態車身穩定裝置等等均為標準備。

此外全車更具備原廠專屬打造的車身空力套件，以及全新的大尺碼鍛造鋁圈組合，而且車上更具備運動化專屬的內裝式樣，更換上包覆性與支撐度更佳的雙前座桶形賽車座椅（Vienna小牛皮），而且也具備高效能鍍鉻雙排氣尾管配置，還有包括雙區獨立控制恆溫空調系統、可外接數位音源的頂級CD音響、氙氣頭燈與AFS轉向輔助照明等等全列為標準配置。

至於車身尺碼部分，一汽大眾六代高爾夫GTI國產化車新車為4213×1786×1469mm，軸距為2578mm，前後輪距分別為1533mm與1514mm，而藉由後座椅打平後可讓原有滿座五人時350L的行李容積提升至1305L，維持極為優異的日常實用機能。

一汽大眾高爾夫 GTI規格表
驅動配置	FF
最高車速	235km/h
平均 /定速油耗	12.82km/L 14.49km/L
長×寬×高	4213× 1786× 1469
軸距	2578mm
前 /後輪距	1533mm/1514mm
行李廂容積	350L/1305L
空車總重	1460kg
引擎形式	2.0L直列四缸 16氣門 TSI直噴渦輪增壓
排氣量	1984c.c.
壓縮比	9.6： 1
最大馬力	199hp/5000-6000rpm
峰值扭力	28.6kgm/1500-5000rpm
0-100km/h起步加速	7.1
變速系統	六前速 DSG雙離合自動變速器
前 /後懸吊	麥花臣 /四連桿
前 /後煞車	大尺寸前通風煞車碟盤 /後實心煞車碟

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發表時間：2010/3/11 2:56

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[車訊]VW Golf：一汽大眾六代高爾夫入門車款開始交車，將帶動全車系銷售能量！

AUTONET記者：盧佛青(03/11/2010)

一汽大眾國產化六代高爾夫車系，在日前原廠宣布發售鋼砲新車GTI後，不但再度提升全車系產品陣容，也在氣勢上更讓一汽大眾擁有更強烈的優勢，日前一汽大眾更宣布國產高爾夫車系中的入門手排與自排車型，將逐步開始正式交車，預計全車系將因為產能調整，原本平均每月新車掛牌約2000-2500輛的數量，可望因此被增至每月4500-5000輛！

一汽大眾國產化高爾夫一般車系全車系建議售價介於11.88-16.88萬人民幣，而入門手排與自排車型報價分別為11.88萬（約合新台幣55.24萬元）與13.28萬人民幣（約合新台幣61.75萬元），此外這二款新車預計將吸引許多當地的預算型買家，而一般認為這將對於直接競爭對手「別克英朗XT」的銷售態勢造成影響，也將一掃過去一汽大眾高爾夫四代國產化車系銷售表現不彰的陰霾。

儘管先前一汽大眾計畫將銷售主力放在汽油1.6L自排舒適型（報價13.98萬人民幣）與汽油1.4L渦輪增壓車型（報價13.58-16.68萬人民幣），但實際反應在訂車的狀況上，還是以入門版本為訂單最大的銷售主力。

預計國產化高爾夫入門車型每月在當地訂單數量約在1200-1600張左右。

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發表時間：2010/4/1 4:43

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[車訊]VW Golf：鋒利剃刀！REVOZPORT Razor套件Golf GTI專屬

AUTONET記者：葉毓中(04/01/2010)

經過了超過半年的時間研發，REVOZPORT終於推出了VW六代Golf GTI的專屬改裝套件，名為Razor，意為剃刀的取名，就可知道REVOZPORT此套件的犀利度！

REVOZPORT Razor外觀上重新包裝了GTI車型，主要以前後保桿造型、側群與輪拱加寬套件為主，在前保桿處，拉大兩側的氣壩面積，還加入最流行的LED日間定位燈點綴，後保桿則是針對中下方加入分流器，有效提升凶狠氣勢。

動力系統方面，Razor共提供三種等級的動力升級套餐，最頂級套件可使其最大馬力突破300hp水準，也因此當車主選擇了此頂級改裝套件後，車上的空力套件、底盤改裝等也將一併到位，其餘的改裝等級則可依照車主需求自行選購。

最頂級的300hp套餐中，包含有19吋的輪圈、前25mm/後35mm的輪距墊寬片等，使其可充分對應這徒增的動力輸出。

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發表時間：2010/4/1 4:44

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[車訊]VW Golf：RIEGER新推VW六代Golf GTI改裝套件

AUTONET記者：葉毓中(04/01/2010)

繼Scirocco此車型的誇張改裝套件後，RIEGER此改裝廠再度針對了同門兄弟—六代Golf GTI推出改裝部品，從外觀可以發現，RIEGER依舊凶狠，賦予了Golf GTI全新的運動氣勢。

RIEGER針對六代Golf GTI所推出的專屬改裝套件中，首先在車頭前方，重新設計了前保桿造型，以玻璃纖維材質打造，放大氣壩面積之際，也重新安入霧燈，且RIEGER強調，車主可直接換裝，密合度一流。

RIEGER還利用了碳纖維此昂貴材質，點綴於前後保桿與側裙當中，有效提升其視覺效果與同時達到輕量目標。

車尾排氣尾管換上了左右雙出橢圓式樣，與後保桿有著完美整合，當然，排氣聲浪也更為渾厚。

輪圈部分，RIEGER提供前8.5×20吋規格，可搭配235/30-20尺碼跑胎。

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發表時間：2010/4/2 4:25

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[車訊]VW Golf：2010北京車展搶先報：一汽大眾高爾夫Golf國產化車系將首發1.2L TSI新動力！

AUTONET記者：盧佛青(04/02/2010)

為了積極落實德國原廠希望普及TSI汽油直噴渦輪增壓動力系統的計畫，根據最新消息顯示，在本月下旬開幕的2010北京國際車展會場，一汽大眾將首度發表一款國產化高爾夫Golf掀背車系的汽油1.2L TSI新動力車型！

根據2007年開始德國VW集團在中國啟動所謂「動力總成戰略」計畫，未來將引進多款不同設定與規格的環保節能汽油TSI直噴渦輪增壓引擎，並且搭載於當地投產的國產新車上，而日前便傳出了搭載小排氣量汽油1.2L TSI直噴渦輪增壓動力心臟，即將加入國產化高爾夫車系的陣容。

此外，根據我們率先取得的消息顯示，同樣由上海大眾即將投產的全新2011年式VW Polo與SKODA Fabia小改款國產化新車，也將陸續提供搭載這具小排氣量環保節能引擎的車型。

根據原廠提供的資料顯示，即將搭載於一汽大眾高爾夫國產化車系的汽油1.2L TSI直噴渦輪增壓動力心臟，最大馬力約達到105hp/5500rpm，峰值扭力也具備17.5kgm/1500-3500rpm的表現，今後將逐步替代原有當地國產化新車所搭載的舊款汽油1.6L自然進氣引擎。

依照歐規六代VW Golf原廠汽油1..2L TSI車型公布的測試數據顯示，這款新車具備起步加速0-100km/h僅需10.6秒的成績，而且平均油耗更比原有的舊款汽油1.6L自然進氣引擎更為優異，並且完全符合至少歐盟四期以上的環保排廢標準。

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發表時間：2010/5/20 6:41

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[車訊]VW Golf：真搭款，VW英國推出Golf Match新車型！

AUTONET記者：蔡志宇(05/20/2010)

VW在英國市場推出不同車型的Match新級距，早從2007年的Polo Match、2009年的Touran Match與剛發表的Tiguan Match皆是有跡可循，而日前VW英國再度追加了一款Golf Match來開發六代Golf的銷售，這款用來取代SE配備等級的新Match車型售價為17,730英鎊（約合新台幣814,550元）起，將從六月底開始交車。

全新Golf Match比Golf SE車型在售價上增加了160英鎊，但是配備卻增加了超過300英鎊的價值，除了有SE級距原有的ABS、ESP、恆溫空調、巡航控制與iPod/MP3音響之外，另外再增加了16吋鋁圈、皮革多功能方向盤、DAB數位收音機、藍芽系統、倒車雷達、RCD 510觸控式螢幕與六片裝CD換片系統。

而Golf Match的動力系統將提供相同的三門∕五門車型與汽柴油選擇，包含122hp的1.4L TSI汽油引擎、105hp的1.6L TDI柴油引擎與2.0L TDI柴油引擎能夠輸出140hp最大馬力。

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發表時間：2010/6/22 6:19

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[車訊]VW Golf：KW為VW Golf R推出專屬避震器改裝套件

AUTONET記者：Mikko(06/22/2010)

VW旗下車款若在車名後冠上“R”字樣，便代表著車系內性能旗艦的象徵。同樣的在改裝界中，KW也是屬於名列前矛的知名改裝避震器廠牌，如今當KW遇上Golf R，可想而知的是Golf R操控將會更加精進。

KW為Golf R推出的專屬避震器改裝套件分為Variant 1、2、3等三種等級道路版以及clubsport賽道版，並都經過德國TUV認證。在基本款的Variant 1中，採取固定式阻尼設計，搭配可降低車身高度5-35mm的短彈簧，可讓Golf R在兼具舒適與安全的前提上，小幅的改進操控表現，並有普通版及inox-line不銹鋼版本，售價分別為849/949歐元(約新台幣3.4萬/3.8萬元)。

中間等級的Variant 2則提供具備軟硬可調功能，可依照車主需求自行調整阻尼反應與軟硬，以適應車主自身的偏好， Variant 2同樣分為普通版及inox-line不銹鋼版本，售價分別為1099/1249歐元(約新台幣4.4萬/5萬元)。至於道路版頂級的Variant 3，則轉移KW多年於賽道上所累積的經驗，融合一般道路需求，讓車主可具有極具運動化的懸吊反應，具備阻尼及軟硬可調功能，以適應更為激烈的操駕，Variant 3等級只提供inox-line不銹鋼版本，售價為1549歐元(約新台幣6.1萬元)。

而對於想要在假日時征戰賽道的車主，KW也推出了clubsport賽道版，除了強化彈簧組及阻尼及軟硬可調之外，再加上鋁合金魚眼上座，讓車主可依照不同的賽道環境來調整，售價方面則為1999歐元(約新台幣7.9萬)。

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發表時間：2010/7/1 16:03

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[車訊]VW Golf R：VW Golf R強改！動能大躍進來自Sport-Wheels

AUTONET記者：王柏偉(07/01/2010)

四輪驅動的VW Golf R屬Golf車系裡的性能旗鑑車款，其引擎單位公升輸出馬力不但在房車作品中屬上乘，就算上挑入門跑車，威力也是許多廠家所不能及，然再強勁的動能總有人不滿意，這也是改裝市場存在的立基，德國Sport-Wheels這次就相中Golf R，將其受限的靈魂再次解放。

最大馬力200hp的Golf GTI在鋼砲界已屬不凡，而Golf R的270hp、35.7kgm動力表現更不在話下，經過Sport-Wheels對其引擎ECU重新調校，並更換性能化排氣系統，2.0L TSI所榨最大馬力較原來上漲60hp至330hp的水平，扭力也提升到45.9kgm。

經Sport-Wheels重新調校的2.0TSI引擎輸出提升至330hp、 45.9kgm

隨性能升級的還包括增加操控精準度的運動化懸吊，與提高抓地力的235/30 R20輪胎，而來自OZ的20吋輕量化鋁圈也為其簧下車重的減少有所增益。

OZ的20吋輕量化鋁圈

看來如此規格一出，釋必又要造成改裝界一股群起效尤，想為引擎多填入幾匹馬力嗎？想把外觀打造得更張狂帥氣嗎？只要你口袋夠深，就算要Golf在天上飛也會有改裝廠願意為你代勞。

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[車訊]VW Golf R：R級剃刀！REVOZPORT推出Golf Razor R空力套件

AUTONET記者：Mikko(07/13/2010)

AutoNet曾介紹過，來自香港的REVOZPORT針對VW Golf VI GTI推出Razor系列空力套件，讓Golf VI GTI的造型更加具備凶狠氣勢。經過了幾個月，REVOZPORT再對頂級的Golf R推出全新設計的空力套件。

按照慣例，REVOZPORT推出的空力套件均為碳纖維材質打造，Razor R空力套件設計又較先前推出了Razor更具殺氣，整組套件包括了前保桿、前下擾流、水箱護罩、引擎蓋、側裙、後保桿、後分流器、後尾翼與後照鏡，總價為4283美元(約新台幣13.7萬元)。

動力方面，REVOZPORT尚未推出改裝計畫，畢竟Golf R原有2.0L TSI渦輪增壓汽油引擎有著270hp/6000rpm、35.7kgm/2500-5000rpm的強勁實力，加上4Motion四輪驅動系統使Golf R有著不俗的操控表現，或許REVOZPORT有著更驚人的計劃也說不定。

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[車訊]VW Golf R32：老鋼砲高裝檢，MTE Golf R32雙渦輪狂爆790hp！

AUTONET記者：Mikko(07/16/2010)

雖然現行VW Golf車系已經進化到了第六代車型，但熱愛舊款Golf的玩家仍不在少數，為了滿足老Golf車主的需求，德國改裝廠MTE日前就為四代Golf R32推出BiTurbo2改裝雙渦輪增壓套件，讓這款老鋼砲不只是在高裝檢時重新上漆而已，其實力也已經升級達到巨砲的境界。

四代Golf R32所搭載的3.2L V6引擎可輸出241hp/32.6kgm的最大動力，在當年可說是難逢敵手，然而時至今日，面對現在新推出的鋼砲車款就顯得力有未逮，於是MTE為老R32加裝了兩具Garrett渦輪增壓器集中冷器，加上全段訂製排氣系統、重新撰寫過的ECU，並強化活塞與汽缸頭，讓這輛四代Golf R32動力輸出一舉爆發出790hp/122.4kgm的巨砲實力！

為了應付增加的狂暴動力，MTE這輛R32 BiTurbo2打造了新的變速箱、底盤懸吊強化與升級的煞車系統，並搭配18吋全熱熔半光頭胎，MTE宣稱僅需10.1秒就能完成四分之一英里衝刺，通過速度更達到216km/h。

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