一車一世界 : [車訊]OPEL Corsa

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[車訊]OPEL Corsa：尺寸重要嗎？OPEL新Corsa台灣官網上線，OPC風暴明年來襲

AUTONET記者：吳煌棋(10/19/2009)

OPEL新Corsa區分為三門掀背1.4 Enjoy、五門掀背1.4 Enjoy與五門掀背1.4 Pleasure等級，將於今年11月初發表。

早就全球銷售突破50萬輛大關的第四代OPEL新Corsa，裕隆通用將於今年11月初在台灣發表，全車系動力搭載1.4L直列四缸雙輪軸TWINPORT引擎（90hp/12.8kgm），與FlexGear長效四速自排變速箱，區分為三門掀背1.4 Enjoy、五門掀背1.4 Enjoy與五門掀背1.4 Pleasure等級，價格範圍介於新台幣86萬元至92萬元之間，首波在台灣的宣傳活動在裕隆通用官網（http://www.e-gm.com.tw/opel/corsa/）起跑，並且開放消費者預約試駕。

新Corsa首波在台灣的宣傳活動在裕隆通用官網（http://www.e-gm.com.tw/opel/corsa/）起跑，並且開放消費者預約試駕。

第一代OPEL Corsa於1982年問世，歷經歲月演進，始終不減其魅力，而第四代Corsa則於2006年10月上市，銷售地點遍及全球各地，而經過14個月的熱銷之後，在2007年12月即將達成全球累積總銷售量50萬輛的傲人成績。其中，歐洲為最主要銷售市場，更獲得EURO-NCAP五顆星最高安全評價，終於11月初將在台灣發表，三門掀背與五門掀背車型將同步引進，年底前交車的消費者，有機會抽中太平洋IF Mode折疊自行車，僅限一個名額。

新Crosa在台灣上市的官網宣傳活動，「以SIZE MATTERS？尺寸重要嗎？」為宣傳主題。

此外，Corsa OPC預計也將於2010年第一季在台灣發表，以其搭載1.6L渦輪引擎，最大馬力192hp，最大扭力26.5kgm，起步加速0-100km/h約7.2秒完成，0-100km/h僅需約7.2秒左右，安全極速225km/h的強勁性能抵台。

OPEL Corsa OPC預計也將於2010年第一季在台灣發表。

新Corsa在台灣上市的官網宣傳活動，「以SIZE MATTERS？尺寸重要嗎？」為宣傳主題，希望透過新Corsa長達2511mm軸距所衍生的車室空間，提供舒適乘駕感受，搭載ESP Plus進階動態穩定控制系統、CBC彎道煞車輔助系統、SLS直行穩定系統、EUC強化型轉向不足控制系統、TC Plus進階循跡防滑控制系統、EBD四輪煞車力道調釋系統、ABS防鎖煞車系統、PBA緊急煞車輔助系統與全車三點式安全帶等配備，獲得EURO-NCAP五顆星最高安全評價，提供台灣消費者最高規格安全防護。

特別的是，新Corsa頂級1.4 Pleasure五門掀背列為標配的Flex-Fix多功能置物載架，就設計在後保桿內，不用時可以完全隱藏起來，使用時僅需將這採用抽屜式設計的固定架向外拉出即可，最多可以承載二輛單車，而且可以完全固定在架上，無須擔心行車安全。此外，Flex-Fix多功能置物載架的強度通過ARTC測試至多可載重40kg，可後掛專屬大行李箱，搭配全功能輔助尾燈，兼具便利與安全。

新Corsa頂級1.4 Pleasure五門掀背將Flex-Fix多功能置物載架列為標配。

新Corsa將於11月初在台灣上市，年底前交車的消費者有機會抽中，圖中的太平洋IF Mode折疊自行車，試駕報導將於近日率先見報，敬請期待！

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[車訊]OPEL Corsa：192匹的小車，Opel Corsa OPC日內瓦首展

192匹的小車，Opel Corsa OPC日內瓦首展

記者/張之杰 @ U-CAR

Opel旗下的性能車款，會冠上OPC的名號，現在第四代的Corsa，也將會擁有這個名字。Opel日前對外公佈Corsa OPC頂級性能版本，並且會在三月的日內瓦車展上展出。除了讓Corsa的運動性能更進一步發揮出來以外，絕佳的靈活度、操控性以及純粹的駕駛樂趣，也讓這輛車不容小覷。引擎蓋底下裝載一具1.6升渦輪增壓引擎，最大馬力192匹，讓這輛三門小車，從0~100km/h的加速，只需要7.2秒的時間，最高極速也有225km/h的水準。此外，最大扭力23.4公斤米，不過在超增壓的功能設定下，最大瞬間扭力可以達到26.5公斤米。

Corsa OPC頂級性能版本，除了擁有優異的性能之外，外觀也十分凶猛。

前輪驅動再加上六速手排變速箱的設定，Corsa OPC整體的性能表現，並沒有愧對其他身為OPC家族的成員，不管在任何情況下，都能發揮出優秀的性能表現。舉例而言，在五檔從80km/h加速到120km/h，只需要6.7秒的時間。而每100公里7.9公升的油耗，以一輛性能車來說，也是不錯的數字。

在外觀上，Corsa OPC反應了以運動性能為優先的取向，後擾流、強而有力的前方與後方線條，還有尺寸不小的進氣口，都讓Corsa OPC肯定會成為真正的目光吸引機器。其他的一些設計元素，像是中置尾管、整合式的深色車底導流，以及特別設計的車外後視鏡，都讓Corsa OPC擁有極為出眾的外觀，也令人難忘。

Corsa OPC在工程師的調教之後，擁有獨特同時更強悍的性能。這輛車調教測試的時候，是在德國著名的賽道Nürburgring Nordschleife上所進行的，藉由長期而且多項精密測試，工程師得以找出最佳的調教數據，並且達到靈活操控之間的最佳平衡。最主要的更動，像是提高後軸強度，並且調整後懸吊扭力臂的角度。而新的彈簧與減震筒，也降低車身達10mm。標準配備ESP電子穩定控制系統，但是程式經過改寫，賦予更運動化的反應。17吋的鋁圈，裝上215/45 R17吋的輪胎，另外還可以選配18吋的鋁圈。工程師為了要讓Corsa OPC可以應付強大動力，在煞車系統上，也做了強化。

在外觀與性能上的強悍，也同樣於內裝裡面表露無遺，藍黑雙色內裝、小直徑方向盤、性能化跑車筒椅，以及一些點綴飾板，都讓Corsa OPC的內裝氛圍，同樣充滿了戰鬥氣息。身處其中，就算還沒有發動，也可以感受到滿腔的熱血，正期待出發。內裝還有很重要的一點，像這種賽車型式的筒型座椅，以往並沒有附加側向氣囊的例子，但是Corsa OPC車上的座椅，打破了這項常規，標準配備側向防護氣囊，保護駕駛的安全。

內裝除了擁有運動機能性以外，藍黑雙色點綴，也十分年輕。

包含Corsa OPC在內，現在Opel的OPC性能家族現在一共有Vectra OPC、Asrta OPC以及Zafira OPC。而那輛性能小車的風采，三月份便可見分曉。

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發表時間：2009/10/19 10:20

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[車訊]OPEL Corsa：Opel Corsa OPC現身: 汽車的訴求屬性分眾日趨明顯 Opel Corsa OPC現身 Opel Corsa OPC現身以往被定位為入門車款的掀背小車，早就捨棄陽春、簡陋的舊有觀念取而代之的是更具性能的形象，加上短捷的車身比例與合宜的空間配置更符合現代人的使用需求。Opel的OPC家族向來以高性能與操控著名，如今針對四代Corsa也推出了OPC版本不僅外觀威猛、勁爆，動力輸出也是連翻暴漲對於許多自喻高性能的同級對手們可得小心了！

Opel OPC目前共有五款車型，老大哥為Vectra OPC，共有Sedan與Wagon兩種車款，最大輸出為280hp；二當家的Astra OPC擁有240hp的水準，而在RV系列車款中，Zafira與Merira當然也有專屬的OPC版本，Zafira更擁有極為出色的231km/h極速表現，Merira則採用1.6升渦輪引擎，但最大馬力下修為180hp，極速為220hp！
Corsa OPC最迷人的不是車頭而是車尾，車尾造型宛若電玩遊戲中的概念車款。

新加入的Corsa OPC，則是採用1.6升DOHC渦輪增壓引擎，最大動力可達192hp，扭力值23.4kgm，搭配密齒比六速手排，並採用鋼砲慣有的前驅設定。而車迷所期待的0∼100km/h加速表現也只需6.2秒，80∼120km/h的再加速性僅需6.7秒，安全極速則可達到226km/h！此外，為了賦予Corsa高速征戰的卓越性能，原廠還特別配置了Over Boost超增壓功能，當在高速道上遇到強悍對手的挑釁，這時後便可利用瞬間超壓讓扭力一舉攀升至27.1kgm！

更顯暴戾感的Corsa OPC，車頭在OPC部門的全新詮釋下利用寬保桿與向下延伸的一體式氣壩，有別於其他歐系鋼砲，帶有幾分野性霸氣，車身側裙也採用鈑件的褶痕處理，延續車頭造型。車尾更是Corsa OPC最迷人之處，肌理感的保桿褶線與兩端鰓狀導氣孔，宛如概念車款的化身，加上別樹一幟的中出式三角排氣管與下整流鰭片，看來許多崇尚法系鋼砲的粉絲們應該會心動不已。此外，Corsa CPC原廠還配置17吋多爪輪圈（215/45ZR17配胎）與16吋碟盤，當然喜歡大腳的玩家們也可另外選配18吋輪圈與225/40ZR18跑胎。
OPC版本的Corsa採用渦輪增壓引擎，擁有專屬的前置式Intercooler，最大馬力為197hp，超增壓之後的扭力可達27.1kgm，車艙也同樣具有十足個性化。

呼應於剽悍的外觀造型，Corsa OPC的內裝也是十足威猛，兩張可調式賽車椅、小盤徑三幅方向盤、金屬競技用踏板等專屬配件，滿足激烈操架的需求。內裝鋪陳除了沿用與車身相同塗裝之外，中控面板與儀錶台還導入冷冽的鈦黑鏡面飾板，搭配少量鋁合金材質綴飾，置身車內令人不由得血脈賁張！

只可惜國內車迷們若想要一親芳澤，目前看來似乎還有得等，因為已經推出多時的Astra、Vectra車系，在國內也僅引進GTC版本，高階的性能版本OPC仍遲遲未有下文。

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發表時間：2009/10/19 10:23

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[車訊]OPEL Corsa：200匹小巨人，Opel Corsa OPC by Steinmetz猛爆登場

200匹小巨人，Opel Corsa OPC by Steinmetz猛爆登場

2008/4/30

記者 / 董星銳

儘管192匹最大馬力的Corsa OPC已相當驚人，但對於Opel改裝品牌Steinmetz來說，Corsa OPC仍有進步的空間。

代表德國Opel品牌性能化招牌的OPC家族，去年將小型掀背車款Corsa納入麾下，並成為Corsa車系歷年來最強勁的性能版本。192匹的超大馬力，讓Corsa OPC在此一級距中顯得相當突兀；而原廠也將Corsa OPC拉至著名的Nürburgring北賽道，並寫下8分47秒99的成績。

儘管Corsa OPC的性能表現已相當亮眼，但專事Opel改裝業務的德國Steinmetz品牌仍不以此為滿足；日前Steinmetz便為Corsa OPC推出專屬改裝套件，進一步提升這款勁裝鋼砲的性能實力。

Steinmetz並未針對引擎本體加以改造，而是藉由左右雙出尾管的方式，為Corsa OPC榨出額外的10匹馬力。

Steinmetz並未更動Corsa OPC的1.6升渦輪增壓引擎，但額外加裝的兩組排氣尾段，則為其增加10匹馬力，使Corsa OPC的最大馬力提升至202匹的境界。因應超過200匹的動力輸出，Steinmetz也為Corsa OPC進行懸吊系統的改善：藉由降低車身30mm，Corsa OPC的側傾情形減緩，同時車身重心也更為下移，使其在操控動態上更顯優異。

在Corsa OPC略帶可愛又極具狂放的外觀下，Steinmetz為其換上Type II樣式的十字格紋水箱護罩，而在保桿下緣處則加上雙片式裙腳，增強其空力效果和線條美感。車側部份，Steinmetz的方格旗印花及腰身線條也為Corsa OPC帶來變化。視線來到車尾，Steinmetz在原本中置式尾管兩側，再加入左右雙出不鏽鋼尾段，展現無比的性能氣勢。

在輪圈和輪胎方面，Steinmetz則提供16至19吋的多種組合：車主可選擇ST3樣式的19吋五幅雙肋式鋁圈，或是ST4樣式的18吋黑銀雙色鋁圈。

外觀方面，全新的水箱護罩、前保桿裙腳和大腳鋁圈則是Steinmetz的改裝重點。

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發表時間：2009/10/20 7:33

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[車訊]OPEL Corsa：小巨星好久不見，OPEL新四代Corsa 1.4 Pleasure試駕

AUTONET記者：吳煌棋(10/20/2009)

裕隆通用將於今年11月初發表，2006年英國倫敦車展首演、已在全球銷售突破50萬輛大關、首次抵台銷售的第四代OPEL新Corsa，台灣上市車系區分為三門掀背1.4 Enjoy、五門掀背1.4 Enjoy，以及此次試駕的五門掀背1.4 Pleasure。

歐洲小車改款登台，企圖打破尺寸迷思

談到風靡歐洲小車市場的OPEL Corsa，2001年開始引進台灣市場，其間陸續推出改款車型，包括2005年推出升級至當年同級車最大90hp馬力的Corsa 1.4L，不僅奠定此歐洲小車在台灣消費者心中的地位，徹底顛覆小型車印象，更將PUC精質都會型房車（Premium Urban Compact）的次市場區隔新概念，引入台灣市場。

首次抵台銷售的第四代OPEL新Corsa，此次試駕的車型為五門掀背1.4 Pleasure。

新四代Corsa的鍍鉻水箱護罩

新四代Corsa的車身細節

黑紅雙色內裝與軟質儀錶板總成

三環式跑車儀錶板附多功能中央資訊顯示幕

冷氣出風口鑲上鋼琴木烤漆飾板

定速巡航控制系統

後窗手搖窗

後排六四可分離式收折座椅

Corsa具備大型豪華房車不一定擁有的個人化體貼設定功能，包括上下車導引照明、倒車雨刷自動刷拭功能、快速換道方向燈設定、起步後車門自動上鎖功能設定、超速警示設定與方向燈提示音量設定。

新四代Corsa於台64線實際路試

就在台64八里-新店東西向快速公路開通之後，AutoNet試車組試駕標配Flex-Fix多功能置物載架的Corsa 1.4 Pleasure，其動力源自1.4L直列四缸雙輪軸TWINPORT引擎，帳面數據可輸出最大馬力90hp，搭配FlexGear長效四速自排變速箱，數據歸數據，實際乘駕反應還是得上路測試才能知曉。

A柱下方的三角窗設計，提供極為充足的駕駛視野。

在黑紅雙色內裝與軟質儀錶板總成交織之下，，車室空間放大的新四代Corsa提供不亞於中型房車的舒適乘駕感，透過寬大的前擋風玻璃、引擎蓋曲線向外延伸，與A柱下方的三角窗設計，提供極為充足的駕駛視野。而冷氣出風口、車內門把等處均鑲上鋼琴木烤漆飾板，搭配高低可調式駕駛座、手動四向調整方向機柱與傾角可調整後座椅背，尺寸重要嗎？新四代Corsa可說是具備中大型房車的設計水準。

尺寸重要嗎？新四代Corsa可說是具備中大型房車的設計水準。

固定於油箱蓋上的多功能工具棒，能夠使用於旋開輪胎的氣嘴外蓋，以及在車輛發動下操作於後門兒童安全鎖。

多功能工具棒旋開輪胎的氣嘴外蓋。

指針式儀錶板提供清楚而實用的行車資訊，位於中控台上的DVD 90 MMEDIA音響基本款，則需配合三吋彩色螢幕操作DVD、MP3、CD、收音機等功能。更令人玩味的是，此彩色小方塊面積只有三吋見方，還可以欣賞DVD影片，問題是我怎麼也看不清楚，因為螢幕實在太小了。所幸，DVD 90 MMEDIA音響的Cinema頂級款，搭配更大的6.5吋彩色螢幕，加上CANBUS控制介面，可以另外使用CCD倒車輔助攝影、觸控式衛星導航系統、數位電視等功能。

DVD 90 MMEDIA音響基本款

位於中控台上的DVD 90 MMEDIA音響基本款，則需配合三吋彩色螢幕操作DVD、MP3、CD、收音機等功能。

Corsa所搭載的1.4L引擎搭配四速自排變速箱，受限於引擎排氣量不大與變速箱齒比設定，其動力輸出十分地堪稱平順，就算是突然間刻意加大油門深度，也不會有過於突然的急加速反應出現，反而是在Global Gamma底盤平台、全車氣壓式避震器與前後輪距分別加大52mm與57mm搭配之下，面對新店市區的道路狀況，呈現極為穩健而清晰的路感回饋，當然隨著軸距拉長，前後排乘坐空間也更為舒適。

此外，原廠代號AF13的FlexGear長效四速自排變速箱，排檔桿頭設計的極為小巧，不論男女均容易操作，且此具變速箱的耐用度更無須懷疑。

從新店裕隆汽車城取到經過秀朗橋接台64快速道路往八里方向，在高架快速道路上，Corsa再度將其紮實的路感回饋反應在乘駕舒適感上，如此良好的底盤與懸吊設定，國產小車絕對難以企及，要在同樣來自於歐洲的小車身上出現，就屬甫登台的全新FORD Fiesta等掀背車型最有資格。然而其1.4L引擎動力搭配四速自動變速箱，在高速或再加速反應方面還有加強空間，要超車或爬坡時較顯費力。

Corsa續獲EURO NCAP五顆星安全評價

EPS電子式動力輔助轉向系統的加持，Corsa低速時能夠維持極為輕鬆的方向盤操作感，在高速駕駛時，同樣保有同樣的穩健與精準轉向手感。透過Corsa全車系標配ESP Plus進階動態穩定控制系統、CBC彎道煞車輔助系統、SLS直行穩定系統、EUC強化型轉向不足控制系統、TC Plus進階循跡防滑控制系統、EBD四輪煞車力道調適系統、PBA緊急煞車輔助系統、ABS防鎖煞車系統、PBA緊急煞車輔助系統等主動式安全配備，能夠讓Corsa在行經不同路況時，保有行車路線的直行穩定性、過彎穩定性，並且讓煞車力道最有效地發揮，並且不至於鎖死失控。

手動四向調整方向機柱

儀錶板中央的液晶螢幕

1.4L直列四缸雙輪軸TWINPORT引擎

FlexGear長效四速自排變速箱

高低可調式駕駛座

後座空間示意圖

另外提到，Corsa以其高度安全設計與配備獲得EURO NCAP五顆星安全評價，更透過標配ESP Plus進階動態穩定控制系統、程式化超速警示、駕駛座安全帶未繫警示、主動式頸椎防護雙前頭枕、雙前座兩階段正面防護氣囊、胸部/髖部雙前座側邊防護氣囊與前後排車側頭部防護氣囊等，齊備EURO NCAP的2009年「前撞」、「側撞」、「後撞」、「成人前座乘客安全指數」、「後座兒童乘客安全指數」、「行人受撞擊安全指數」、「是否具備動態穩定系統？」、「是否具備安全帶未繫警示？」、「是否具備超速警示？」等不同層面的檢視與考驗，獲得EURO NCAP授權持續使用五顆星安全評價。

Corsa曾經以「德國動力，創新樂趣」為銷售訴求重點，新四代Corsa在台灣上市的裕隆通用官網則是用「以SIZE MATTERS？尺寸重要嗎？」為宣傳主題，希望透過新Corsa拉長至2511mm軸距所衍生的車室空間，搭配高規格安全配備、Flex-Fix多功能置物載架與優良的操控本質，喚醒台灣消費者對於Corsa的記憶，強調這是一款歐洲來的優質小車。

在AutoNet試車組試駕過Corsa 1.4 Pleasure之後，除了配備面存在提升空間（後窗手搖窗、無多功能方向盤等）與豐富安全配備影響的車價（確切價格將於11月初公布）之外，對Corsa給予正面評價，至於Flex-Fix多功能置物載架的操作方法，以及Corsa的空間表現，將於下篇揭曉。

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發表時間：2009/10/22 12:13

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[車訊]OPEL Corsa：小巨星好久不見，OPEL新四代Corsa 1.4 Pleasure載架操作

AUTONET記者：吳煌棋(10/22/2009)

經過試駕篇之後，接著要介紹OPEL新四代Corsa 1.4 Pleasure的車室空間利用與標準配備Flex-Fix多功能置物載架。Corsa車身尺碼長3999×寬1737×高1488×軸距2511mm，不論是前座或後座的乘坐空間堪稱充裕，身處紅黑相間的內裝中，不僅心情跟著放鬆，彷彿身體也跟著年輕起來。

更便利的是，Corsa前座設有前門雙層置物槽附杯座、中控台下方雙置杯座、雙層手套箱附置杯座，以及前座座椅後側的後排單置杯座、後門置物槽，足夠置放書報雜誌、罐裝飲料等小型物品。至於更為大型的物品，則可放置於後行李箱，而其障板於不使用時可收納於椅背後方，不會佔用行李廂空間。此外，Corsa的後排60：40可分離式座椅，更可透過椅背收折放倒，讓行李廂空間獲得進一步擴充，只可惜無法形成完全平坦的置物空間。

Flex-Fix多功能置物載架的問世，可說是喜愛騎乘腳踏車車主的一大福音，因為如「太平洋IF Mode折疊自行車」這類擁有大輪徑的腳踏車，不適於放置在車頂行李架，卻可以在折疊之後放在車室中，或者是放置在最高限重40kg的Flex-Fix多功能置物載架上。

Flex-Fix多功能置物載架可以同時加掛兩輛大輪徑的腳踏車，也可以加掛專屬的大行李箱，使用完畢後更可完全收納回車底，搭配全功能輔助尾燈，兼具便利性與行車安全。以下便透過圖解方式，解說Flex-Fix多功能置物載架如何加掛腳踏車。(全文完)

拉手柄讓Flex-Fix多功能置物載架彈出

抽出到底

依序取出輔助尾燈組

打開尾燈組支架

裝上尾燈

裝上另一側尾燈

打開鎖定桿

鎖定托架系統

由踏板曲柄支架的凹槽中取出固定塊

依照自行車踏板曲柄的形狀調整支架並且將旋鈕轉到底

壓下釋放桿，拉出輪胎托架

另一個輪胎托架

固定兩個車輪

完成加掛腳踏車

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發表時間：2009/11/3 3:19

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[車訊]OPEL Corsa：環保節能再進化，OPEL Corsa ecoFLEX達成27.0km/L

AUTONET記者：吳煌棋(11/03/2009)

裕隆通用將於今年11月發表新一代OPEL Corsa，而此車系中的環保代表Corsa ecoFLEX，新年式三門/五門車型將於2010年春天在歐洲上市，同樣搭載1.3升CDTi柴油引擎，最大馬力進一步由75hp提升至95hp，性能表現將有所強化。

Corsa ecoFLEX變速箱齒比經過調整，車體空氣流體力學效果提升，車身高度也較前代車款低20mm，對於高速行駛車身穩定性與油耗表現均有助益。原廠更為其換上低滾動阻力輪胎、輕量化鋁合金輪圈，因此在引擎、變速箱、車體設計、空氣流體力學、輪胎、輪圈等面向均做了考量。

根據原廠測試，Corsa ecoFLEX三門車型的油耗表現進步10％至27.0km/L，二氧化碳排放量98g/km（Corsa ecoFLEX五門車型99 g/km），起步加速0-100km/h需12.3秒完成，最高極速177 km/h，力求環保與性能表現兼具。

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[車訊]OPEL Corsa：閃電小巨星！OPEL第四代Corsa 86.9萬起在台上市

AUTONET記者：葉毓中(11/05/2009)

全新第四代OPEL Corsa正式在台上市，提供三門與五門掀背車型，價格帶落在新台幣86.9-92.9萬間，另外OPC車型開放接單引進。

過去曾於台灣車市中締造不俗銷售佳績的OPEL Corsa掀背小車，全新世代車型在2006年倫敦車展現身後，經過裕隆通用多時爭取，終於在2009年11月4日正式與台灣消費者見面；第四代Corsa挾英國專業汽車雜誌〝What Car？〞所加冕的「年度風雲車」與「最佳小車」雙榮耀翩然抵台，為提供消費者豐富選擇，採三門與五門雙車型並行銷售，且更開放頂級性能車型Corsa OPC接單導入，車價分別為Corsa 1.4 Enjoy 3D：86.9萬元、Corsa 1.4 Enjoy 5D 87.9萬、Corsa 1.4 Pleasure 5D 92.9萬（配置Flex-Fix®）、Corsa OPC 119.8萬（98/12825前接單價）。

Corsa 1.4 Pleasure 五門車型配置Flex-Fix功能置物架。

裕隆通用總經理潘扶仁向與會媒體分享GM集團決定暫不出售OPEL車廠的最新動態。

知名旅遊節目「台灣腳逛大陸」雙胞胎美女主持人「依依」與「佩佩」齊同為新世代Corsa站台，更添風采！

自1982年上市至今的OPEL Corsa車系，至今於歐洲市場銷售累積超過940萬輛，可說是小型掀背車中的高人氣車款之一。身為車系最新接班人的第四代車型，外型上充分融入OPEL新世代家族風格，Corsa三門車款外型饒富都會時尚風格，更具仿效雙門跑車的車頂線條設計營造十足運動感，車側車窗線條猶如延伸拱型，突出後輪拱設計也充分傳達敏捷的運動能力。五門車款具有更佳實用性，拉高的車頂線條可提供後座乘客更佳視野與額外頭部空間。三門及五門車款在外型上只有前保桿、頭燈、前葉子板、引擎蓋為共用，但自A柱之後在設計以及鈑件均截然不同，三/五門車款各自擁有不同造型的尾燈組與車尾設計。清楚傳達出三門跑車化、五門RV化的明確市場區隔。

為提供消費者多元選擇，新世代Corsa提供三門與五門雙車型。

Euro NCAP五顆星安全成績背書

根據2009年Euro NCAP最新安全評分標準，除了撞擊測試之外，還同時檢驗是否具備「動態穩定控制系統」，「速度警示」、「安全帶未繫警示」、「後撞頸椎防護」四大項目，都符合標準，才是真正五顆星最高安全防護。獲得Euro NCAP五顆星最高安全防護成績的全新Corsa，在主動安全部分，具備有ESP®Plus進階動態穩定控制系統、SLS直行穩定系統、EPS電子式動力輔助轉向系統、CBC 彎道煞車輔助、PBA緊急煞車輔助系統、程式化設定超速警示、駕駛座安全帶未繫警示、主動式頸椎防護雙前頭枕列為配備，其中ESP®Plus進階動態穩定控制系統可同時針對四個車輪，分別施以煞車力道微調控制，既可提升作用能耐，更有效預防車輛失控，也可避免過早作用，突兀地剝奪駕駛樂趣。

ESP Plus進階動態穩定控制系統可同時針對四個車輪，分別施以煞車力道微調控制，既可提升作用能耐，更有效預防車輛失控，也可避免過早作用，突兀地剝奪駕駛樂趣。

駕駛於過彎中踩煞車時，CBC彎道煞車輔助系統會自動視需要，降低內側輪的煞車力道，確保過彎不甩尾。

被動安全面，新世代Corsa配備有OPEL SAFETEC安全防護系統，系統內結合PRS可潰式踏板、可潰式方向機柱。另外，Corsa更導入前座雙重自動預縮安全帶、雙前座雙階段式正面氣囊、從A柱連貫至C柱的側邊頭部氣簾、雙前座側邊氣囊等，而以上的被動安全防護基礎，更建立在OPEL放眼全球市場所設計的Global Gamma底盤，具備出色的操控、剛性、安全強度與舒適表現，更具備高性能負載承受力與確保全方位安全的實力。

Corsa導入前座雙重自動預縮安全帶、雙前座雙階段式正面氣囊、從A柱連貫至C柱的側邊頭部氣簾、雙前座側邊氣囊等。

新世代Corsa建立在OPEL放眼全球市場所設計的Global Gamma底盤，具備出色的操控、剛性、安全強度與舒適表現，更具備高性能負載承受力與確保全方位安全的實力。

高效率引擎及紮實駕控體質

動力系統方面，新世代Corsa在其搭載的1.4L ECOTEC引擎中，導入OPEL獨創TWINPORT多點可變進氣歧管技術，首次將原本V6、V8 引擎專享的「可變進氣幾何」技術，導入小排氣量四缸引擎，可具有低速低速扭力、高速傑出省油性雙重優點，與此具引擎搭配的是FlexGear長效型自排變速系統。Corsa採用的Global Gamma底盤，較上代軸距加大20mm，讓車室空間更加寬敞。前、後輪距各加大52mm與57mm後，彎道極限更為提升，也讓車身動態更穩定、安全。操控與舒適兼顧的副樑式前懸吊設計，透過超高剛性卻又緊湊輕巧的副樑，濾除路面的干擾、震動，還能確保精準、清晰的轉向反應。

1.4L ECOTEC引擎具備OPEL獨創TWINPORT多點可變進氣歧管技術，最大馬力可輸出90hp/5600rpm，峰值扭力則為12.8kgm/4000rpm。

變速系統搭載FlexGear長效四速自排規格。

後行李廂容積可於285-1050L間彈性調整。

仿造歐洲精品的座艙設計

全新Corsa室內設計氛圍以精品店為設計主軸，透過儀錶板、音響旋鈕以及空調風量旋鈕高雅琥珀色的背光妝點，搭配鋼琴木烤漆中控面板、配色大膽的紅、黑內裝、內裝色搭配軟質儀表總成上蓋，呈現出前所未有既尊貴又熱情的內裝質感。細節上，冷氣出風口與車內門把等處皆鑲嵌相同高質感的鋼琴木烤漆飾板。新世代Corsa也相當重視人體工學，具備有高低可調整式駕駛座、四向調整方向機柱、傾角可調的後座椅背等。

室內設計氛圍以精品店為設計主軸，透過儀錶板、音響旋鈕以及空調風量旋鈕高雅琥珀色的背光妝點，搭配鋼琴木烤漆中控面板、配色大膽的紅、黑內裝，呈現出既尊貴又熱情的內裝質感。

冷氣出風口與車內門把等處皆鑲嵌相同高質感的鋼琴木烤漆飾板。

影音配備面，新世代Corsa配備DVD 90 MMEDIA多媒體影音主機，分為基本款與Cinema頂級款。影音主機旋鈕、按鍵採透光設計，具備DVD / MP3 / CD、收音機功能，搭配頂置式3吋彩色螢幕，並可外接USB隨身碟影音播放。Cinema頂級款則是在基本款的基礎上，除搭配 6.5 吋彩色螢幕之外，外加 CANBUS控制介面，可擴充 CCD倒車輔助攝影機、觸控衛星導航、數位電視等。

Cinema頂級款在基本款基礎上，搭配 6.5 吋彩色螢幕，另外的CANBUS控制介面可擴充 CCD倒車輔助攝影機、觸控衛星導航、數位電視等。

設計巧思—Flex-Fix®多功能置物架全數展現

OPEL工程師針對旗下掀背車款設計出的Flex-Fix®多功能置物架，也配備於全新Corsa上；Flex-Fix®打破了車輛外載物品必需額外加裝行李架或其他工具的傳統，設計機構上完全和車尾整合，不會破壞到原本優雅的車身曲線。伸縮置物架用畢時，可以像關抽屜一樣完全隱藏到車內。安全性方面，其強度通過 ARTC測試，最大可載重40kg也可後掛專屬大行李箱，另外還搭配全功能輔助尾燈增加夜間行車的安全。更重要的是，保桿內設置有堅固的U型橫向樑，繞過Flex-Fix®與底盤縱樑接合，車體安全性絲毫不因為裝置Flex-Fix® 而有所減損。

Flex-Fix多功能置物架設計機構上完全和車尾整合，不會破壞到原本優雅的車身曲線，強度通過 ARTC測試，最大可載重40kg也可後掛專屬大行李箱，另外還搭配全功能輔助尾燈增加夜間行車的安全。

雙胞胎姊姊「依依」示範Flex-Fix使用功能。

紀錄保持者—Corsa OPC

2007年日內瓦車展現身的Corsa OPC，同樣誕生於OPEL性能部門最高殿堂的OPC家族，搭載著1.6L渦輪引擎的發揮下，可擁有192hp最大馬力與26.5kgm峰值扭力，0-100km/h僅需約7.2秒，安全極速更可以達到225km/h；除了出色性能數據外，於2007年8月時於德國知名賽道Nurburgring Nordschleife中在原廠測試車手Manuel Reuter的操刀中，締造了8分47.99秒的成績，創下了Supermini級距新紀錄，證明了Corsa OPC的優異體質與強悍性能。

Corsa OPC搭載1.6L渦輪引擎，擁有192hp最大馬力與26.5kgm峰值扭力，0-100km/h僅需約7.2秒，安全極速更可達225km/h；2007年8月時於德國知名賽道Nurburgring Nordschleife締造8分47.99秒的成績。

外觀上Corsa OPC為了對應強悍性與突顯身分，導入了三角造型霧燈、OPC專屬電動車外後視鏡、三角造型中置排氣尾管、17吋合金輪圈、前後保桿空力套件與整合式下擾流翼等專屬套件。

車室內具備鋼琴木烤漆內飾板、OPC專屬三幅真皮方向盤與賽車金屬踏板等。

全新第四代OPEL Corsa全新上市價：

Corsa 1.4 Enjoy 三門車型新台幣86.9萬元
Corsa 1.4 Enjoy 5門車型新台幣 87.9萬
Corsa 1.4 Pleasure 五門車型新台幣92.9萬（配置Flex-Fix®）
Corsa OPC 接單導入，98年12月25日以前接單價新台幣119.8萬。

雙胞胎妹妹「佩佩」相當喜愛新世代Corsa極富動感與年輕的造形設計。

姊妹同心，齊心為Corsa加持！

再來一張雙胞胎姊妹合照。

如果你與「依依」與「佩佩」一樣喜愛新世代Corsa，絕對要親臨裕隆通用展間親身體驗！

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冷日
(冷日)

發表時間：2009/11/24 6:21

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[車訊]OPEL-VAUXHALL Corsa：OPEL-VAUXHALL Corsa歐規新年式同步躍進！

AUTONET記者：盧佛青(11/24/2009)

儘管日前裕隆通用汽車剛剛在台灣宣布引進OPEL Corsa D車系，不過根據最新外電消息指出，日前GM集團歐洲營運總部宣布全新2010年式新車上市，無論是歐陸OPEL或是英國VAUXHALL版本都有所躍進！

根據最新消息指出，這款全新2010年式歐規Corsa車系，原廠宣布即日起發售的全新2010年式車系，導入新升級配置的車款，最快將在明年初分別在歐洲各大汽車市場發售，儘管在外觀與內裝配置上面並沒有明顯的改款動作，但原廠表示這次改款針對的是性能配置等等骨子裡的部分。

根據原廠表示，在這次推出改款之後，平均全車系的平均油耗表現，還要比現行2009年式車系降低13.2％的水準（不包括OPC-VXR性能款在內），而且全車系提供的六具動力配置中，就有五具引擎搭載的車型，平均行駛每公里排放的二氧化碳低於125g，實現更為環保的效能。

其中稱為ecoFLEX的1.3L CDTI共軌柴油版本，最大馬力輸出為95hp，高速行車模式下的平均油耗達31.25km/L，平均油耗更達27.02km/L，此外搭載同具引擎的經濟低輸出版本（最大馬力為75hp），平均行駛每公里二氧化碳降低至114g，另外搭載排氣量為1.7L CDTI共軌柴油引擎的版本，除了具備強達130hp的最大馬力之外，每行駛一公里排放的二氧化碳在新年式歐規車型降低12g的幅度。

另外，入門汽油版本搭載的1.0L引擎最大馬力由原有的60hp提升至65hp，且每行駛一公里排放的二氧化碳也降低至117g，另外搭載汽油1.2L引擎的車款，最大馬力也增加5hp至85hp的水準，還有搭載汽油1.4L引擎的車款，最大馬力由原有的90hp提升至100hp，而且平均油耗更降低至18.5km/L（歐規手排車型）。

原廠更表示技術部門針對2010年式新車，在底盤懸吊部分進行升級，前座換上較軟的前軸圈狀彈簧配置，而防傾桿升級也有助於動態行車穩定性表現，此外配置ESP動態穩定系統控制單元也全面升級。

此外在2010年式VAUXHALL英國版，在當地銷售的SE、SXi與SRi型均增列定速控制系統與旅程電腦等等裝備，另外SRi, 車型也可選配與VXR旗艦性能版相同款式的鋁圈與車身套件組合。

日前歐洲營運總部率先公布2010年式升級版英國VAUXHALL Corsa車系的售價，其中入門車款ecoFLEX建議售價為10285英鎊（約合新台幣54.98萬元），頂級車款VXR建議售價為17155英鎊，約合新台幣91.7萬元。

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冷日
(冷日)

發表時間：2010/1/5 6:38

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[車訊]OPEL Corsa：標配誠意看的見，OPEL Corsa 111 Years西班牙市場發表！

AUTONET記者：蔡志宇(01/05/2010)

繼Astra與Zafira之後，OPEL在日前再度於西班牙市場發表了〝111 Years〞級距家族的新成員，也就是也剛在台灣發表的第四代Corsa，包含多款動力級距以及更加豐富的配備，初步報價為13870歐元（約合新台幣63.27萬）起。

比照Astra與Zafira 111 Years辦理，Corsa 111 Years入門車型所標配的規格就已經包含了ABS + EBD系統、電動窗、中控鎖、行車電腦、MP3∕CD音響、皮革方向盤、防窺視車窗與六具防護氣囊，相較於台灣市場售價為新台幣86.9萬元的Corsa 1.4 Enjoy三門車型的標配，質感強調更加明顯。

而Corsa 111 Years所提供的動力系統則是包含了1.2L汽油引擎（85hp）、1.4L汽油引擎（100hp）、1.3L CDTi引擎，可選擇自排或手排變速箱，共計六種動力。

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