一車一世界 : [車訊]HYUNDAI i30

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[車訊]HYUNDAI i30：i車系國產第二發，HYUNDAI i30時尚掀背登場

AUTONET記者：吳煌棋(09/18/2009)

HYUNDAI i30時尚掀背榮重發表！

繼2009年5月份進口i10，6月份陸續推出國產i30 CW轎旅車/潮旅/影音版之後，HYUNDAI i30五門掀背房車於9月17日正式國產發表，區分為經典型58.9萬、豪華型62.9萬、旗艦65.9萬。此外，先前隨著i30 CW轎旅車發表，現代汽車祭出的新車主三大保證，包括三年無限里程保固、車輛三年期滿半價買回與iCARE卡優惠專案等，當然也適用於新登場的i30五門掀背房車，新車上市挾其諸多優惠，絕對是消費者之福。

HYUNDAI i30時尚掀背區分為經典、豪華、旗艦三種等級。

歐陸風格濃厚，i30五門掀背導入國產

若您還有印象的話，在2006年巴黎車展首演，由HYUNDAI德國法蘭克福設計中新主導的Arnejs中型掀背概念車，正是i30的原型車，歐陸風格絕對濃厚！

i30於2007年日內瓦車展全球首演，成為HYUNDAI全新i車系的發展起點，這一款被原廠視為歐洲市場戰略車款的全新車型，以其車身尺碼長4245×寬1775×高1480×軸距2650mm，擁有極為清楚的中型掀背房車定位，置身C-Segment級距，更被原廠視為是挑戰OPEL Astra、VW Golf等對手的重要產品。

i30問世之後風靡歐洲市場，曾經獲得2007澳洲風雲新車大獎、2008西班牙年度風雲新車大獎、2009紐西蘭年度風雲新車等獎項肯定，也獲得歐洲NCAP五顆星最高等級安全評價，如此獲得廣大消費者肯定的全新中型掀背房車，終於也追隨i30 CW轎旅車的腳步，正式導入國產化。

南陽實業總經理何東盛於HYUNDAI i30五門掀背房車發表會致詞，期待消費者在i30 CW轎旅車之外，也可以選擇i30這一款全新國產時尚掀背。

i30五門掀背如此具時尚感的歐化車款，邀請時尚大師Roger現身說法最恰當不過。

i30五門掀背所有等級的外觀、動力、鋁圈規格等皆一樣，唯有在內裝、配備等面向略有不同。

i30五門掀背旗艦型的內裝，採用三幅式皮質方向盤、中控台時尚金屬飾板、皮質門飾版，結合大量鍍鉻裝飾等極具科技感及符合人體工學的內裝設計，讓i30呈現出不同於一般國產房車的頂級質感。

AI智慧型四速自排變速箱，為i30五門掀背全車系標配。

i30五門掀背動力源自1.6L汽油引擎，可輸出最大馬力122hp/6200rpm，最大扭力15.7kgm/4200rpm。

i30五門掀背的引擎動力曲線圖。

保有與歐規i30同樣的設計基礎與高質感，國產i30五門掀背擁有優雅精鍊的歐式時尚風格。

國產i30五門掀背，動感設計與實用車室

保有與歐規i30同樣的設計基礎與高質感，國產i30擁有優雅精鍊的歐式時尚風格，而其俐落動感的車身曲線，搭配個性化車頭、雙層進氣孔、流暢車頂線條、時尚車側腰線與動感有型的車尾設計，將中型掀背房車的設計美學進一步完美詮釋。此外，不同於國產i30 CW轎旅車，國產i30是一款針對年輕族群設計的五門掀背房車，適合個性買家與想要嘗鮮適貨的您，更將成為FORD Focus 5D、NISSAN Tiida 5D等國產掀背房車之外的全新選擇。

身為全新中型掀背房車，國產i30以其長達2650mm的軸距，發展出極為寬敞的車艙空間，搭配理想的雙排座椅配置與空間變化，在後排六四分離式座椅收折之後，行李廂空間將由340L進一步擴充至1250L，展現掀背車款的實用車室機能。

放眼國產i30的車室當中，頂級軟質包覆的中控台、勁光藍幕儀表、三幅式皮質方向盤和大量鍍鉻裝飾等極具科技感及符合人體工學的內裝設計，讓i30呈現出不同於一般國產房車的頂級質感。

時尚大師Roger表示，i30五門掀背擁有極為時尚現代的車身設計，讓他對HYUNDAI車款印象就此改觀。

不同於國產i30 CW轎旅車，i30五門掀背是一款針對年輕族群設計的五門掀背房車，適合個性買家與想要嘗鮮適貨的您，年齡層在30歲左右。

標榜省油1.6L汽油動力，名廠ZF Sachs調校操控

i30五門掀背擁有水滴型晶亮頭燈、飛翼型鍍鉻水箱護罩與直立型整合尾燈組。

車身同色車側後視鏡。

後窗清洗噴嘴整合於第三煞車燈之中。

上掀式尾門開關整合於HYUNDAI品牌logo之中。

i30五門掀背標配四輪碟煞系統。

國產i30搭載1.6L汽油引擎，擁有鋁合金輕量化設計、CVVT連續可變汽門正時、高強度塑鋼進排氣管及10mm曲軸偏置等設計，可輸出最大馬力，最大扭力，搭載變速箱。根據經濟部能源局實測結果，國產i30平均油耗15.5km/L（美國標準換算），相較於國產FORD Focus 5D的14.7km/L（美國標準換算）、國產NISSAN Tiida 5D的15.0 km/L（美國標準換算）更為優異。

關於操控，國產i30擁有德國大廠ZF Sachs設計與調教的前麥花臣、後獨立多連桿懸吊系統，搭配EPS電動輔助動力方向盤，兼具低速容易行駛與高速行駛穩定性，其駕駛樂趣將不亞於其它以操控見長的掀背車款。

在短短三個月的時間裡，現代汽車已陸續推出i30CW轎旅版、潮旅/影音版、以及最新推出的I30五門掀背房車，陸續擴充讓產品陣容更為壯大，藉以滿足各種不同階層客戶的購車需求。

i30五門掀背車室中具有多處實用置物空間。

多功能旅程電腦

i30五門掀背標配CD/MP3音響

方向盤音響控制按鈕

i30五門掀背豪華型與旗艦型標配iPod/AUX-in/USB連接孔。

在後排六四分離式座椅收折之後，行李廂空間將由340L進一步擴充至1250L，展現掀背車款的實用車室機能。

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[車訊]HYUNDAI i30：i車系國產第二發，HYUNDAI i車系的實力值得深入品味！

AUTONET記者：葉毓中(09/18/2009)

HYUNDAI i30掀背車型全新登台，也宣告i車系大軍於台灣初步成立。

或許對於台灣市場而言，HYUNDAI汽車今年所推出的全新〝i〞車系，只是個新車型的現身，但對於HYUNDAI全球佈局而言，就如同AutoNet所報導的般，i車系重要性，絕對超過你原有認知。

主要瞄準歐洲車廠的HYUNDAI i車系，問世時間需追溯至2007年日內瓦車展中，當時身為i車系的主打先鋒，i30隸屬於C-Segment級距，眾所皆知，歐洲市場中C-Segment掀背級距乃為兵家必爭之地，能於此市場插旗，對於品牌地位與價值的提升絕對有其重要地位。

此外，i30的問世，更是HYUNDAI近幾年來成長水到渠成的轉折點，象徵著HYUNDAI造車工藝的大幅精進，更希望藉由全球最成熟汽車市場的歐洲車市中獲得肯定；當然，為了要進攻此市場，HYUNDAI-KIA集團也耗費鉅資於德國法蘭克福成立設計中心，結合歐洲當地傑出設計人才，將i車系充分融合歐系風格與HYUNDAI原有品牌價值，因此當i30投放歐洲市場一炮而紅後，緊接著i10、i20、ix55、i800接連誕生，市場中的回聲也不斷增溫，宣告著HYUNDAI不再是一正值起步、發展中的車廠，而是一間擁有高度成熟、可研發出高質量、低單價汽車的主流車廠。

HYUNDAI i30cw先前試駕體驗時，有著不俗的評價。

HYUNDAI ix55也就是Veracruz。

HYUNDAI i800也就是台灣銷售的Grand Starex。

HYUNDAI i車系登陸台灣，無論進口國產，對於歐系汽車品牌一向有著獨有偏好的台灣消費者而言，的確有其魅力，但由於礙於HYUNDAI此韓系品牌的血統正源，要於短時間內讓台灣消費者接受i車系並非易事；而從i10、i30cw、i30車型的接連問世，銷售數字雖然沒有一飛沖天的震撼，但相信因循上述思維，加上諸多媒體對於i車系的實際試駕體驗後的肯定，i車系逐漸於市場中發酵的榮景的確指日可待。

i10雖然嬌小，但在動態表現與空間機能等毫不遜色。

而未來，i車系的能量極有可能不僅如此，ix35，也就是新世代的Tucson，於本屆法蘭克福中翩然現身，那極為大膽的線條處理，更具質感的內裝鋪陳，未來如可順利登台，相信不僅對於i車系的整體銷售與產品形象有著正面加分效果，對於HYUNDAI汽車於台灣汽車市場的立基，也勢必更形穩固。

甫問世的ix35，也就是新世代的Tucson。

不可否認的，過去HYUNDAI此品牌於台灣市場中，展現出的能量不如前幾大的日系車廠，過去品質與低價策略的問題短時間內難以完全磨滅，但聰明的消費者們，藉由i車系的陸續上市，相信以發現HYUNDAI的不同；如果你對於上述論點難以認同，實際走趟展間，仔細端倪i車系的用料質感與實際駕駛感受，HYUNDAI的改變，你應該會有所發現！

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[車訊]HYUNDAI i30：i車系國產第二發，HYUNDAI i30五門論劍！

AUTONET記者：蔡志宇(09/18/2009)

繼i30 CW率先發表，以國產轎旅車姿態與國產五門掀背轎車作出差異銷售之後，HYUNDAI台灣總代理南陽實業在日前終於是發表了直接攻入該市場的i30五門掀背車型；而根據市場分析所得數據指出，1.8L以下中小型國產掀背車的銷售近10年來持續上升，在2009年1到8月的銷售表現也有將近單月4000輛的表現，顯示出台灣消費者對於該級距車型，從各面向切入皆能符合需求；其中銷售主力就屬NISSAN Tiida與FORD Focus最具代表，而新加入的HYUNDAI i30，自然也成為上述兩輛車款強勁的對手，而相同具有歐洲風格的三輛國產掀背小車究竟如何勝負，請看以下比較報導。

空間魔術師：NISSAN Tiida 1.8 5D

在RENAULT與NISSAN合併後，Tiida可以說是雙方資源共享下最重要的全球戰略車款之一，Tiida是以新一代的Clio平台為基礎所開發而來，除了在外型上具有相當程度的歐洲風味之外，在車內陳設與各項機能，也更貼近日常生活所需，如起居室一般的輕鬆無壓力，而這樣的特質對大部份消費者買車而言，就是在兩地移動過程中能享受到的自在感。

2008年式的NISSAN Tiida，五門1.8入門車型報價與i30相近；自2006年6月上市以來已累積超過2萬輛的車主；如果各位不陌生Tiida的電視廣告，便能夠相當清楚其大空間與好開的訴求；Tiida五門本身具備2600mm軸距與1836mm車室長度，加上五門車款靈活變化的後座空間，Tiida已成為台灣許多小家庭相當超值的選擇。

Tiida 1.8搭載了NISSAN的MR18DE引擎，排氣量為1797cc，具有CVTCS可變汽門正時控制系統，可輸出126hp/5200rpm最大馬力，以及17.7kgm/4800rpm峰值扭力，並搭配傳統的四速自排變速系統；在整體的動力數據上，主要的強調在於高經濟性與高環保性，且依據Tiida車系的高實用型車款定位，表現相當實在。

天生好動：FORD Focus

而FORD Focus車系中，與HYUNDAI i30對壘的車型便是Focus五門經典款，FORD所強調的歐系風格來自於Kinetic Design動能美學的家族基因，並且在高科技的Powershift雙離合器變速系統以及FEU節能技術等新科技的帶領下，FORD Focus一直以相當科技計畫的面貌立足於市場中，與Tiida所走的日系溫馨路線差異相當明顯。

Kinetic Design動能美學設計風格除了於外觀上全數貫入外，也同時展現在內裝設計中；像是在車內飾板造型與材質上，以提升車艙科技氛圍為主軸，連同儀表設計、智慧整合行車電腦、ipod對應多媒體音響與針織座椅等標準配備，給消費者的感覺，是與外觀動感所匹配的科技化，自然也吸引到不少3C愛好的年輕族群。

Focus Powershift 1.8L五門車型搭載Duratec 1.8L汽油引擎，除了擁有132hp/6000rpm最大馬力與17.2kgm/4000rpm峰值扭力外，在2009年式的改款中加入對油耗表現的提升，也就是導入FEU（Fuel Efficiency Upgrade）節能進化科技之後，平均油耗效能提升20.7%；再加上Powershift雙離合器提供的駕馭樂趣，Focus在國產掀背車市場中，鮮明的科技動感形象便是一大招牌。

外卡掀背王：VW Golf

然而提到掀背車型，相信許多消費者也會想到剛在台灣發表第六代的VW Golf；儘管Golf屬於進口掀背車級距，不過既然上述三輛國產掀背車型皆有來自歐洲設計的基因，那相同品味的消費者若是預算彈性夠，那Golf的1.6 TL車型也是相當優質的選擇。

六代Golf除了承襲前幾代車型的經典血脈之外，自今年登入台灣市場後，更為重要的焦點便是全系列標配的DSG雙離合器以及更加強化的車室寧靜度；據VW原廠表示，六代Golf的擋風玻璃以獨特的阻尼薄膜來消弭車外噪音，並且在加厚10%的窗戶和車門等接縫處以新材質達到密封之後，搭配上引擎室隔音材質的應用讓第六代Golf在噪音隔絕方面有歷代之最的表現。

而Golf的科技面也應用在安全防護上，更達到Euro-NCAP五星級的安全防護標準；在配備上包含駕駛座膝部氣囊、全尺寸雙前座以及側氣囊、側面防護氣簾以及前座頸部防護頭枕等皆列為標準配備，讓VW全新Golf於歐洲推出以來便得到消費者的高度肯定，在2009年上半年更大幅領先其它競爭對手，成為進口掀背車市場銷售冠軍。

綜觀以上來勢洶洶的競爭對手，HYUNDAI i30事實上也在無論是空間、動力以及靈活度有足以應對的表現，再加上歐系底盤的操控以及內裝成熟度，讓價格上的優勢更經的起精算C∕P值的消費者品頭論足，至於究竟誰能夠抓住消費者的訂單，水準相當整齊的國產掀背車市場勝負還很難定論。

車款	HYUNDAI i30 1.6	NISSAN Tiida 1.8	FORD Focus 1.8	VW Golf 1.6
車長（ mm）	4245	4205	4336	4199
車寬（ mm）	1775	1695	1840	1786
車高（ mm）	1480	1535	1490	1479
車重（ kg）	1218	1199	1350	1190
軸距（ mm）	2650	2600	2640	2578
引擎形式	L4	L4	L4	L4
最大馬力（ hp/rpm）	122/6200	126/5200	132/6000	102/5600
峰值扭力（ kgm/rpm）	15.7/4200	17.7/4800	17.2/4000	15.1/3800

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[車訊]HYUNDAI i30：Hyundai i30掀背款58.9萬起跳配備陽春恐難讓消費者買單: Hyundai i30掀背款58.9萬起跳配備陽春恐難讓消費者買單
分類：汽車新聞 @ 一筆殺閒嗑牙之後花園 2009/09/18 08:36

不少讀者認為 Hyundai i30 CW 的售價不算便宜，而很多人有這個想法是建立在「它是韓國車，沒有理由要賣這麼貴」的基礎點上，有這種想法也 OK ，因為這些人絕對不是 i30 CW 的主要客層。 Hyundai 這部國產
Cross Wagon 在台灣可以說是沒有直接的競爭對手，南陽汽車要把價格訂到多高都是它的自由，但銷售數字如果拉不起來，總不能怪消費者不買單吧？

昨天 Hyundai i30 掀背版發表了，而它的國產競爭對手可說是強敵環伺，要殺出一條血路將會比 i30 CW 還要艱困。以車身尺碼來說， Hyundai i30 跟 Nissan Tiida 1.8 、 Ford Focus 1.8 算是差不多大小，但以它入門版（配備超陽春）索價 58.9 萬來看，消費者一定會先拿它來跟 Toyota Yaris 、 Honda Fit 這些主流車款比較。

南陽汽車能否說服消費者下單 Hyundai i30 ，主要的爭論點不會在產品面上（之前就說過了， Hyundai i30 CW 對一般消費者而言，是款不錯、且值得購買的車，除了它的配備有點陽春之外），而是得在品牌形象與售價方面多下點功夫了。

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[車訊]HYUNDAI i30：北京現代HYUNDAI i30發售1.6L自排勁享型新車！

AUTONET記者：盧佛青(09/30/2009)

最近海峽兩岸的HYUNDAI品牌都相當忙碌，在台灣三陽現代推出HYUNDAI i30cw時尚轎旅車後，又找來所謂時尚大師Roger為五門掀背國產化HYUNDAI i30新車站台，在海峽對岸的北京現代，由於目前已經成為當地中外合資單一品牌僅次於VW與BUICK的大戶，所以國產化北京現代HYUNDAI i30上市對於當地市場來說也頗具份量，在先前宣布2010年式全新掀背國產化車系以介於9.98-14.18萬人民幣全面發售後，又針對首度購車的都會年輕族群與女性買家，重點式的發售報價為12.08萬人民幣的自排勁享型新車，這也將再度掀起當地國產化合資品牌的掀背大戰！

如假包換，這輛中國版尾門上標示有北京現代字樣！

根據原廠所公布的資料顯示，未來這款掀背自排新車，其直接競爭對手將鎖定包括長安福特福克斯、廣汽本田飛度高配版、廣汽豐田雅力士高配版、上海通用別克HRV等等對手，當然也不會放過即將發表的國產化六代一汽大眾高爾夫低配新車！

北京現代表示，在這款掀背自排1.6L勁享型新車上市後，北京現代國產化HYUNDAI i30車系將具備達到八款車型，寬廣的產品線與價格帶，也等於是向當地各大中外合資品牌的掀背主力車款宣戰，尤其因為邇來中國都會區行車環境日益擁擠，對於許多首度購車的都會年輕族群與女性買家來說，購買自排車的意願大增，所以北京現代這時特別凸顯這款自排新車的重要性，自然是不言可喻！

北京現代國產化 HYUNDAI i30因應當地需求還提供黑米雙色內裝。

北京現代特別強調這款尺碼適中都會掀背五門新車的優勢，而且其達到2650mm的軸距達當地同級距國產掀背車之首，動力系統搭載韓國原廠稱為Gamma系列的汽油1.6L引擎，其中最大馬力達到122hp/6300rpm，峰值扭力也達到15.8kgm/4200rpm的水準，而且單位容積效率更稱霸同級對手，搭配平均油耗超過15km/L的環保節能表現，在當地更成為北京現代廣宣方面的重點之一。

這款新車更全面將前座雙氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、恆溫空調、可外接USB與Aux-in的音源擴充介面等等列為標準配備，結合寬敞的乘坐空間與多元化的空間利用彈性，預計也將成為在當地掀背級距投下的一顆震撼彈，在北京現代市場佔有率最高的華中與華北汽車市場，可望為HYUNDAI汽車品牌再下一城！

彈性的空間機能也是掀背車在中國崛起的重要因素。

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發表時間：2009/10/19 10:02

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[車訊]HYUNDAI i30：挑戰你的「潮」思維！HYUNDAI i30五門掀背重新定義你的時尚品味

AUTONET記者：Edison(10/19/2009)

身為HYUNDAI i車系主力戰將i30掀背車款，可說是HYUNDAI於歐洲戰況最激烈的C-Segment級距中的主力戰將，主要對手為如VW Golf等車型，其戰力水平清楚展現。

不知自許為時尚先鋒的你，有沒有發現，今年來於時尚精品界的話題，有著不同於過往的轉變，過去被視為主力的一線國際精品品牌，難逃全球經濟衰退影響，如法國知名品牌LOUIS VUTTON，便於2008年整體營收呈現下滑局面；但可別以為潮流界皆為一片慘綠，其中異軍突起的，便為主打創意、限量與街頭設計感的諸多潮流品牌，此潮牌逆勢的成長表現，也讓許多國際一線品牌跌破眼鏡。

綜觀此潮牌於此風暴中的逆勢成長，不外乎有著幾大特色，包含有知名藝人的代言、限量商品的操作、不與人同的獨有設計風格、造型搶眼且大膽的設計感等；不過你可能沒有發現，此潮牌的成功例子，也慢慢的往汽車產業中延燒…

最具代表的，莫過於現代汽車近日在台陸續發表的i車系，從最先搶灘登台的i10、兼具設計感與實用性的i30cw，而在9月之際，現代汽車更將此i風潮推往高峰，全新的i30五門掀背車款更在時尚大師Roger的代言戰台中，挑戰所有消費者對於汽車時尚的傳統思維；或許你會認為，過去HYUNDAI不一向與評價超值汽車劃上等號嗎，為何會作如此大膽操作？如果你依舊有此想法，我只能說你不夠「潮」！

已躍居全球第四大的HYUNDAI-KIA集團，在其全球化的戰略佈局中，為提升於歐洲此成熟市場的佔有率，特別由位於德國法蘭克福的設計中心，設計打造了名為i系列的全新車系，除了已登台的i10、i30cw與i30五門掀背車款外，還有著包含i20、i800、ix35與ix55等車型，單從外型就可發現，此全新的i車系，外觀上具有著濃厚的歐系風格，厚實且內斂的造型線條，飽滿的肌理刻劃，讓HYUNDAI i車系有了最道地的歐洲面孔；不僅如此，有了亮麗的外在，i車系更同樣將內部機械結構與車室設計同步歐化，那紮實的操控手感、嚴謹的內裝鋪陳，取下車頭廠徽，說HYUNDAI i車系為一輛不折不扣的歐洲車，相信難有人提出質疑。

而最新登場的i30五門掀背車可說是最佳代表，隸屬於歐洲最重要的C-Segment此市場級距，為與諸多如Golf般的強勁對手一較高下，HYUNDAI-KIA法蘭克福設計中心可是卯足了勁，盡可能的賦予最摩登、最合乎潮流的外觀造型，且不僅導入諸多時興設計元素，更在設計大筆揮毫中，擘畫出HYUNDAI未來產品的家族面貌與輪廓，讓i30不僅有了一致的家族臉孔，更成為最具代表的時尚代表；別忘了，此元素於歐洲市場中，可是一等一的重要，沒有一致的品牌基因，要於歐洲市場立足？難上加難！

由HYUNDAI-KIA法蘭克福設計中心孕育而生的i30五門掀背車款，不僅外觀具備濃厚歐系風格，包含車內鋪陳、操控實力與安全等級，皆為十足的歐系個性。

仔細端倪國產i30五門車型的外觀，你就可發現其於設計上所投注的苦心；保有著與歐規i30同樣的設計基礎與高質感，國產i30擁有優雅精鍊的歐式時尚風格，而其俐落動感的車身曲線，搭配個性化車頭、雙層進氣孔、流暢車頂線條、時尚車側腰線與動感有型的車尾設計，將中型掀背房車的設計美學進一步完美詮釋。

內外兼修美感的極致發揮

有了美麗的外表糖衣，i30五門掀背車更進一步的充實內在，以長達2650mm的軸距，發展出極為寬敞的車艙空間，搭配理想的雙排座椅配置與空間變化，在後排六四分離式座椅收折之後，行李廂空間將由340L進一步擴充至1250L，展現掀背車款的實用車室機能。

i30車室內的多處置物空間，展現出其貼心的設計思維。

放眼國產i30的車室當中，頂級軟質包覆的中控台、勁光藍幕儀表、三幅式皮質方向盤和大量鍍鉻裝飾等極具科技感及符合人體工學的內裝設計，讓i30呈現出不同於一般國產房車的頂級質感。

透過後座六四分離式座椅收折之後，行李廂空間將由340L進一步擴充至1250L，展現掀背車款的實用車室機能。

LCD大屏幕旅程電腦。

以當前的造車潮流，一具高效能的引擎絕對不可少，需要兼具有出色的動力輸出與環保節能的油耗表現等，而國產i30所搭載1.6L汽油引擎，就是此理念的最佳體現；此距1.6L引擎擁有鋁合金輕量化設計、CVVT連續可變汽門正時、高強度塑鋼進排氣管及10mm曲軸偏置等設計，可輸出最大馬力122hp，峰值扭力15.7kgm，根據經濟部能源局實測結果，國產i30平均油耗15.5km/L（美國標準換算），以實際的數據展現出傲視對手的實力。

i30掀背車款搭載的新世代1.6L汽油動力系統，具有122hp最大馬力與15.7kgm峰值扭力，較一般1.6L引擎增加14％馬力輸出。

全新開發的AI智慧型自排變速系統，提供相當平順的換檔感受。

關於操控，更是源自德國的i30強項，國產i30配置德國大廠ZF Sachs設計與調教的前麥花臣、後獨立多連桿懸吊系統，搭配EPS電動輔助動力方向盤，兼具低速容易行駛與高速行駛穩定性，其駕駛樂趣絕對不亞於其它以操控見長的掀背車款。

配置德國大廠ZF Sachs設計與調教的前麥花臣、後獨立多連桿懸吊系統，搭配EPS電動輔助動力方向盤，兼具低速容易行駛與高速行駛穩定性，其駕駛樂趣絕對不亞於其它以操控見長的掀背車款。

i30已通過ARTC撞擊測試，高剛性車體防護無庸置疑，且全車系更將雙氣囊列為標準配備。

魅力大受肯定

兼具外內在的HYUINDAI i30，更已獲獎成績說明自身不凡，問世之後風靡歐洲市場，曾經獲得2007澳洲風雲新車大獎、2008西班牙年度風雲新車大獎、2009紐西蘭年度風雲新車等獎項肯定，也獲得歐洲NCAP五顆星最高等級安全評價，如此獲得廣大消費者肯定的全新中型掀背房車，導入國產後，更維持著現代汽車一貫的平價化策略，以最平易近人的價格定位，以期消費者可以充分降低賞味門檻，讓i30成為了最超值的歐系車款新盟主。

套句代言人Roger所說的，「我不是迷信名牌的人。」的確，過去HYUNDAI的品牌定位，或許難與歐系與時尚劃上等號，但在i30五門掀背車款身上，我們看見了超過歐系品牌的過人實力展現，如果你與Roger相同，也不是迷信名牌的人，走趟現代汽車展間，你就可以發現，原來平價潮牌，也可擁有令人驚艷、甚至驚訝的魅力！

問世後獲得多項國際大獎肯定的i30掀背車款，此魅力絕對值得你前往鑑賞！

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[車訊]HYUNDAI i30cw：超完美時尚轎旅HYUNDAI i30cw 1.6柴油TURBO動力全方位進化登場！

AUTONET記者：盧佛青(01/18/2010)

HYUNDAI i30cw超完美時尚轎旅車1.6柴油TURBO旗艦行選裝「潮旅版」套件後，搭配原有的時尚美學，讓整體造型更具備極具氣勢與個性化風格的歐式頂級運動轎旅的樣貌。

2009年，時尚美學大師Roger以「創造移動的時尚」，告訴大家HYUNDAI i30除了第一眼的移動美學之外，更通過各種角度的挑戰，而且禁起各種嚴苛的角度檢視，證明以HYUNDAI歐洲設計中心研發，充分展現時尚美學的格局，而且超越傳統二維思考侷限，不僅突破了傳統車格限制，更成就了「超完美時尚轎旅」的新型態，進入2010年，HYUNDAI更以其超越台灣國產車壇的先進柴油Turbo進化動力，要讓超完美時尚轎旅突破車格引領21世紀的新行動力！

超完美時尚轎旅HYUNDAI i30cw 1.6柴油TURBO更採用專屬於休旅車的大型直立柱狀尾燈，不僅提供最優異的後方辨識性表現，而且採用紅白相間的極簡歐式風格。

時尚美型、蓄勢待發

在2009年登場的超完美時尚轎旅車HYUNDAI i30cw 1.6柴油TURBO，由位於法蘭克福的HYUNDAI設計中心打造，要能夠在發展汽車文化歷史最悠久的歐洲市場受到注目並且肯定，就如同時尚美學大師Roger所言：第一眼的驚豔絕對不夠，而在上市後這款超完美時尚轎旅，也在原本以傳統轎車消費為主的台灣汽車市場，出現了融合歐化時尚美學的路上名模，兼具適切的車身比例與尺碼，不僅讓車身尺碼4475×1775×1565mm的超完美時尚轎旅車HYUNDAI i30在大街小巷行車駐車，都獲得極大的方便，而且也可以讓駕駛人與乘員，隨時保有從容的姿態之外，達到2700mm比美大型房車的超寬軸距，以及顛覆傳統房車與掀背車、旅行車分界的整車與空間規劃設計，更以超越傳統的方式讓汽車設計的思維完全升等，並且在機能方面成為HYUNDAI i30cw成就超完美時尚轎旅車的目標與定位。

HYUNDAI i30cw超完美時尚轎旅車百分之百兼顧「質感至上、機能完備」的原則，而引擎啟動後便會亮起的「勁光藍幕」中控台搭配與藍光相互輝映的高辨識儀表設計，融入了兼顧視覺質感與觸感並重的全方位感官饗宴。

當然除了整體設計已經完全突破傳統侷限外，HYUNDAI歐洲設計中心更在細節展現精品時尚工藝，由代表新世代HYUNDAI i-Series家族的飛翼型鍍鉻水箱護罩，結合具備運動感的黑色金屬網格設計，還有大型的前氣壩與進氣口的設計，搭配獨特的水滴型頭燈，藉由科技化的設計與精確無比的運算，不僅在照明效果上超越傳統，更大幅增加其透光面積，以藍環投射式大燈來點綴其高質感與科技感，讓點亮並且行駛在城市中的光更顯炫麗。

另外，搭配完美如路上名模的身形，超完美時尚轎旅HYUNDAI i30cw 1.6柴油TURBO更採用專屬於休旅車的大型直立柱狀尾燈，不僅提供最優異的後方辨識性表現，而且採用紅白相間的極簡歐式風格，搭配了可遙控收納的電動控制車外後視鏡，更將璀璨LED方向燈整合在一起，除了兼顧到都會行車需求，更充分將美學設計與實用機能融為一體，充分展現歐洲時尚設計兼顧到人性需求與實用機能的內涵。

金屬質感飾板與真皮包覆的氣囊方向盤設計，不僅讓視覺與觸覺質感兼備，更具備了可直接控制音響功能與設定的配置，提供駕駛人更多的使用便利性。

機能美學、完美並存

剛剛提到，HYUNDAI i30cw 1.6柴油TURBO超完美時尚轎旅車以突破傳統格局的新設計概念，提供最適合都會行動時尚生活的產品定位外，更在寬敞的車室空間，打造出機能與美學並存的歐風精緻內裝，在長達2700mm的超寬軸距，與比照高級休旅車款將車頂線提升的設計，讓HYUNDAI i30超完美時尚轎旅車除了具備超越大型運動休旅車的乘坐空間外，在整體格局與細節方面，更百分之百兼顧「質感至上、機能完備」的原則，而引擎啟動後便會亮起的「勁光藍幕」中控台搭配與藍光相互輝映的高辨識儀表設計，不僅提供最舒適的駕馭與乘坐環境，同時也讓歐風最前端的轎式休旅精神，更融入了兼顧視覺質感與觸感並重的全方位感官饗宴，儀表控台與車門內飾板也覆以頂級軟質包覆，讓駕駛人與乘員所見、所觸都是完體的體驗。

對於HYUNDAI i30cw 1.6柴油TURBO超完美時尚轎旅車來說，機能與時尚並存已經內化成為一種精神與內在，無所不在對於質感與機能並重的設計，讓駕駛人與乘員每一次體驗都會有出人意表的驚豔，時尚轎旅車之所以能夠呈現超完美，除了兼顧整體格局與精緻細節的設計外，在機能方面更要時時符合使用者的行動生活需求。

藉由行李廂與空間設計的整體概念，HYUNDAI歐洲設計中心為HYUNDAI i30cw 1.6柴油TURBO超完美時尚轎旅車打造一個具備多功能並且處處呈現巧思與實用概念的精彩空間，在HYUNDAI i30cw超完美時尚轎旅車的後座椅，除了以提供三獨立可調頭枕搭配適切的傾斜角度，提供乘員最頂尖的乘坐體驗外，同時更具備了椅背可獨立折疊前翻的功能，因為分離式椅背的設計，更考慮到各種載物與載人的多元化需求，也將車室空間的使用權完全回歸至使用者身上，即使在平時滿坐五名乘員的情況下（包含駕駛人在內），HYUNDAI i30cw 1.6柴油TURBO超完美時尚轎旅車就擁有達到415L的行李置物容積，藉由分離座椅椅背的變化，可以讓最大空間在同時搭載駕駛人與前座助手席乘員的情況下，提供高達1395L的超寬敞置物容積，比美大型RV而可以容下車主的任何行頭。

選用影音娛樂套裝的多功能車用娛樂主機面板採用觸控操作設置。

此外，除了變化多端的超實用空間，HYUNDAI歐洲設計中心更在人性至上的原則下，在車內提供多項RV化超人性收納機能，包括中控台下方的抽屜、排檔座後方的大型雙飲料座（後座椅中央扶手也內藏雙飲料座）、還有前座雙層中央扶手內建置物空間，第二層置物空間更內建了與iPod/USB相容，僅需將外接訊源插上，就可以直接將控制功能整合至影音娛樂中心的機能（選配影音娛樂套裝外接介面直接建於面板右側）、搭配質感與風格甚佳的整體歐風控台，更提供前座助手席前方手套箱具備與恆溫空調連動的保冷出風口，而在四具車門內飾板也整合大型飲料座與門內置物空間、還有內含活動式止滑墊的中控台上方附外蓋置物盒等等設計。

當然，驚喜不會這樣就結束，HYUNDAI i30cw 1.6柴油TURBO超完美時尚轎旅車，在同時提供多項超越大型RV的空間變化機能外，更在超寬敞後行李廂融入許多人性化的設計巧思，譬如行李廂拉簾活動隔板，而不僅可以維持隱私也可以防止盜賊窺視後廂內物品，不用時更可以將捲簾收起，而且完全讓整具捲軸固定收納至藏身在行李廂底板下方夾層的「隨車工具盒」，而且設計中心更發揮不讓任何一吋空間被浪費的精神，在行李廂夾層大型工具盒的左右兩側，也提供附有外蓋的雙收納空間。

除了達到415L的行李廂容積外，原廠更準備了活動式的物品固定網，大幅提昇實用與便利性。

藉由後座椅分離式椅背的設計，更考慮到各種載物與載人的多元化需求，也將車室空間的使用權完全回歸至使用者。

HYUNDAI i30cw 1.6柴油TURBO超完美時尚轎旅車，具備完全讓整具捲軸固定收納至藏身在行李廂底板下方夾層的「隨車工具盒」，而且設計中心更發揮不讓任何一吋空間被浪費的精神。

國產唯一、超能動力

從Tucson VGT到Santa Fe VGT等跨界轎旅車，為HYUNDAI締造台灣國產車壇格局最大、市場佔有率最高的國產環保節能先進柴油動力RV級距後，在2010年更首度追加了HYUNDAI i30超完美時尚轎旅車的全新 CRDi高壓共軌直噴科技，導入德國頂尖品牌BOSCH的共軌噴射供油科技，以全球最嚴苛的歐盟五期環保標準為起點，在系統中搭載了孔徑更為微小的噴油嘴，大幅減少燃油噴油量與噴射誤差，達到1600Bar的高壓噴射霧化過程，讓燃油燃燒完全並且更省油，更結合HYUNDAI頂尖動力科技的雙靜音正時鍊條，不僅減少引擎本體所佔體積，更強化材質提升耐用度，而在Tucson與Santa Fe車系已經獲得廣大消費者與車主肯定的「VGT可變幾何渦輪增壓系統」，可以依照實際行車需求達成低、中、高各轉速域都可以提供高效能的馬力與扭力輸出表現，而SCV渦流控制閥門更採用伺服馬達來提供任何運轉情況下最優異的動能輸出品質。

HYUNDAI i30cw超完美時尚轎旅車1.6柴油TURBO坐擁國產車壇唯一的小排氣量環保節能共軌柴油動力，具排氣量僅有1582c.c.的直列四缸DOHC 16氣門引擎，領先同級汽油動力超過8％的115hp/4000rpm最大馬力。

結果HYUNDAI i30cw超完美時尚轎旅車1.6柴油TURBO，就因為這樣坐擁國產車壇唯一的小排氣量環保節能共軌柴油動力，根據原廠提供的資料顯示，這具排氣量僅有1582c.c.的直列四缸DOHC 16氣門引擎，不僅提供領先同級汽油動力超過8％的115hp/4000rpm最大馬力，更在引擎轉速1900-2750rpm的情況下，可以輸出強達26kgm的峰值扭力表現，超越國產大型2.5L汽油房車的扭力輸出表現，再搭配具備智能學習模式的Alpha自排變速系統，締造出超越國產汽油小型1.5L乘用車許多的超低油耗表現，根據經濟部能源局公布依照1999/100/EC指令測試平均油耗的結果為16.2km/L，換算為美規FTP的結果，更達到18.6km/L，但超越大型汽油房車的動能表現，在實地測試上令人驚嘆，也將讓台灣消費者藉由實地體驗，充分感受歐洲車壇當今最流行的頂尖高壓共軌柴油科技的環保節能價值。

HYUNDAI i30cw超完美時尚轎旅車1.6柴油TURBO，搭配具備智能學習模式的Alpha自排變速系統，締造出超越國產汽油小型1.5L乘用車許多的超低油耗表現。

而與德國賓士同級的先進環保節能柴油頂尖科技，搭配全方位360的NVH（Noise、Vibration、Harshness）抗噪制震對策，根據行政院環保署公佈的測試數據，HYUNDAI i30cw超完美時尚轎旅車1.6柴油TURBO原地怠速僅有75dB，而加速噪音值更僅有66dB，分別與賓士C220 CDI柴油豪華運動房車的74dB/68dB相當，讓HYUNDAI i30超完美時尚轎旅車，隨時提供駕駛人與乘員比美台幣二百萬等級的寧靜感受！

此外，依照現行法規，購買HYUNDAI i30cw超完美時尚轎旅車1.6柴油TURBO，其燃料稅每年更僅需繳交比一般汽油1.8L乘用車低上40％的金額，相較於2.0L排氣量的柴油車更可以省下每年22％的低賦稅，稅率與油耗雙雙為消費者精打細算，在同時享受超完美時尚轎旅帶來的超完美行動生活之際，更可以享受超完美的低固定開銷。

不動心、送現金

HYUNDAI汽車在2009年首度i30cw上市發表之際，就推出台灣車壇創舉的三大保證（三年無限里程保固、三年半價買回保證、iCare專屬優惠保養），在2010年台北國際車展發表的超完美轎旅車HYUNDAI i30cw 1.6柴油TURBO產品上市後，又提出另一個車界創舉－心動試乘會，即日起消費者若試乘i30cw 1.6柴油TURBO之後若仍不動心，將會提供購買他牌補助金新台幣1000元。

HYUNDAI汽車表示，三年無限里程保固、三年半價買回保證、iCare專屬優惠保養，是對產品的品質有信心的保證，同時也是對消費大眾安心的保證，又提出心動試乘會專案，展現對產品品質的保證及自信。

活動即日起至2010年2月6日為止，只要消費大眾到店頭試乘後，若還去購買其它牌乘用車的話，現代汽車將會提供消費者購車補助金新台幣1,000元。

詳細活動辦法請洽官方網站www.i30.com.tw

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發表時間：2010/4/6 4:54

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[車訊]HYUNDAI i30/i30cw：半島音浪太潮，HYUNDAI i30/i30cw音樂季潮旅現身大成功！

AUTONET記者：Flykid(04/06/2010)

先前為各位報導過，在為期兩天的2010年恆春半島音樂季中，HYUNDAI成為本活動唯一汽車品牌贊助商，藉由參與本次的音樂盛會，HYUNDAI展示了旗下剛在台灣發表不久的潮旅房車i30/i30cw，融入時下潮男潮女所熱衷的休閒娛樂，更加貼近年輕消費族群的生活型態；而日前在南陽實業的邀請下，AutoNet便以實際行動體會了墾丁音樂季的盛況，也就是HYUNDAI i30cw台北墾丁的長途試駕，直奔半島音樂節現場的熱血體驗，與HYUNDAI一同感受狂放的音樂熱潮。

i30cw

陰雨的台北，採訪小組相當迫不及待的駕著i30cw離開微微濕氣的台北，心中所期盼，恆春的豔陽天應該會讓這次的音樂季熱力四射。而當隨行媒體總共出動了白、紅、藍三輛i30/i30cw，動感的外觀在休息站亦或國道南下途中，已引來不少相同往墾丁前進的年輕男女的注目眼光，正切合這次活動的年輕訴求，而i30cw所搭載的汽油1.6L直列四缸16氣門引擎搭配歐系底盤設定，在流量漸增的國道三號上穿梭，一路直奔屏東的國道尾端是相當悠遊自若，而在前往墾丁的縣道上，越來越多年輕男女驅車前往在相同的方向，在陽光漸漸的無遮掩時，採訪小組一行人也抵達了恆春機場旁的活動場地。

白、紅、藍三輛i30/i30cw，動感的外觀引來不少相同往墾丁前進的年輕男女的注目眼光

恆春機場旁在下午已經聚集了許多潮男潮女。

從下午到傍晚，來自各地的樂迷已經陸續在舞台下各自成群的享受啤酒與涼風，而2010年半島音樂節在地下樂團與藝人馬念先暖場下正式展開。價值1200元的門票即可暢享下午三點開始直到凌晨三點的半島演唱會加電音派對。隨著MC hotdog的rap聲席捲，現場氣氛逐漸升溫，直到大嘴巴的勁歌熱舞，活動在激增的人次下達到第一波高潮；舞台右側，HYUNDAI攤位陳列包含i10、i30在內兩款潮車，並且現場還發送加油棒炒熱氣氛。

HYUNDAI Showgirl與HYUNDAI攤位。

大嘴巴、馬念先與MC HotDog。

除了恆春機場為主軸的表演盛事外，主辦單位也派出由i10組成的車隊，搭配比基尼show girl熱舞勁歌從傍晚開始在墾丁大街上造勢宣傳。而整晚活動在十點後由電音派對續接，在恆春機場旁喧洩電音銳舞直至凌晨三點。至於第二天續接出場藝人包含孫燕姿、黃立行、A-Lin等，也持續將音樂季氣氛推至高峰，當然也吸引更多的年輕歌迷聚。

現場贊助廠商熱情參與，像是HYUNDAI Showgirl所發送的加油棒便是大家爭相索取的好物。

根據南陽實業表示，每年的墾丁音樂季總是年輕族群的朝聖中心，正符合HYUNDAI車款的青春活力訴求；藉著墾丁成功的合作經驗，未來也不排除投入更多具有年輕人指標性的活動〈像是貢寮音樂季〉，讓品牌形象更添多元文化。

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發表時間：2010/4/23 6:59

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[車訊]HYUNDAI i30：HYUNDAI i30果真了得，全球銷售超過51萬輛！

AUTONET記者：蔡致堅(04/23/2010)

2007年3月的日內瓦車展，韓國HYUNDAI發表全新世代的戰略車款i30，結果轟動全場，讓眾人瞭解HYUNDAI的設計功力與造車工藝，同年7月正式在韓國銷售並開始外銷到全球，三年左右時間總共銷售510,942輛，受歡迎程度再創品牌新高。

由HYUNDAI自行研發設計的i30，為造型優美且個性化的掀背車，在2007年7月於韓國上市後短短六個月銷售11,037輛，外銷部分則達59,679輛，創下HYUNDAI有史以來的最佳記錄，而從2007年7月到2010年3月i30在全求總共銷售510,942輛，其中在韓國生產338,708輛，韓國以外則生產172,234輛，可見i30果真符合市場需求。

另外i30在最近的英國汽車雜誌更獲得「2010英國消費者滿意度最高」的殊榮，並在韓國消費性雜誌「Which？」評選為中型掀背車最佳選擇，這些成果再再顯示i30的產品設定非常貼切現代消費者需要。

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發表時間：2010/6/3 15:07

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[車訊]HYUNDAI i30：HYUNDAI與Bill Plant簽約，提供600輛訓練用i30

AUTONET記者：Danlook(06/03/2010)

HYUNDAI日前與英國的專業駕訓學校Bill Plant正式簽約，繼去年提供400輛i20之後，今年將繼續且加碼提供600輛近日才被英國最具影響力的汽車雜誌「Auto Express」調查評為「2010英國消費者滿意度最高」的i30，作為該校教育訓練用途。

Bill Plant總經理Jake Plant對總金額高達約700萬英鎊(約合新台幣3.3億)的合約十分滿意的表示：「無論是對教員和學員來說，這都是一輛好車！」他另外補充：「駕訓學校並不適合使用太小的都會型車款作為訓練用車，所以i30這樣的掀背車對我們來說正是及時雨！而且i30所具有的安全配備非常完整，例如可在遭到追撞時防止頸部扭傷的主動式頭枕、雙前座防護氣囊、兩側氣簾、安全帶警示系統與ESP行車動態穩定系統等都可以幫助初學者穩定緊張的心情。

特別值得一提的是，HYUNDAI從這個月開始將陸續把搭載柴油引擎與對節能減碳頗有幫助stop-start系統的i30交付Bill Plant，預計未來在燃料費的支出將會節省許多。HYUNDAI英國業務主任Guy Pigounakis說：「HYUNDAI去年提供了Bill Plant超過500輛i20，相信今年雙方合作的也會很愉快！」

台灣的駕訓班長期以來最為人詬病的就是常常培養出不敢實際上路的駕駛，畢竟真實道路無法像考試背口訣「後照鏡看到線時，方向盤向左打兩圈。」這種公式教學法；而且駕訓用車也常常過於老舊，遑論培養出能善用新式配備的駕駛。他山之石可以攻錯，希望有朝一日國內也能出現如Bill Plant與HYUNDAI合作的案例！

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