一車一世界 : [車訊]Fiat Punto

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發表時間：2008/4/24 6:10

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[車訊]FIAT Grande Punto全新2008年式新車在日本發售

〈快訊〉FIAT Grande Punto全新2008年式新車在日本發售
AUTONET記者：盧佛青

根據最新消息指出，義大利FIAT旗下的Grande Punto車系，日前全新2008年式新車已經運抵日本，並且宣布即日起在當地發售新年式新車。

根據日本當地的 FIAT總代理表示，這款全新的2008年式FIAT Grande Punto掀背車款，率先到港的車款為搭配1.4升汽油引擎的五門掀背版本，全數均提供一具五速手自排兩用變速系統，並且全數換上全新灰黑雙質絨布座椅，而且全數均將15吋新款鍛造鋁圈組合列為標準配備，全車系依照配備等級的差異，建議售價介於182-228萬日圓之間（約合新台幣54.1-67.7萬元左右）。

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發表時間：2008/10/30 3:03

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[車訊]Fiat Punto：2008聖保羅車展報導：FIAT Punto T-Jet南美渦輪式樣首度發表！

2008聖保羅車展報導：FIAT Punto T-Jet南美渦輪式樣首度發表！
AUTONET記者：盧佛青

我們曾經報導過，儘管同樣衍生自義大利原廠最新一代的FIAT Grande Punto車系，但依照南美當地市場需求與消費口味，由位於巴西的 FIAT集團分公司與義大利原廠合作打造的南美版本FIAT Punto車系，在產品細部配置方面就是有所不同！

身為FIAT集團在拉丁美洲汽車市場當今最重要的新世代小型掀背車系，這款以全新2009年式Punto為基礎衍生的全新 T-Jet版本，車如其名，就搭載義大利原廠最新技術的小排氣量汽油渦輪增壓動力系統。

排氣量為1.4升的這具新世代汽油渦輪增壓引擎，經過 FIAT集團巴西分公司的技術中心重新調校後，最大馬力已經具備達到152 hp的表現，儼然就是南美小鋼砲，而且搭配調校過的五速手排變速系統後，起步加速0-100km/h僅需8.5秒就可達成，性能位階等同於歐規的2009年式 ABARTH Grande Punto性能鋼砲！

此外，原廠更表示強勁的馬力輸出表現，也讓這輛在動力與底盤全面升級的南美小鋼砲，擁有安全極素可達200km/h的實力，原廠也為這輛新世代南美小鋼砲打造了專屬的車身套件與達到17吋的輕量化鍛造鋁圈組合。

至於這輛可以讓許多南美的熱血男兒燃起鬥志的性能鋼砲，確定將在車展正式發表後，隨即於11月份率先進駐位於巴西境內的授權通路，爾後也將以2009年式新車的身份，進軍南美洲各大主要汽車市場。

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發表時間：2008/11/26 4:50

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[車訊]FIAT Punto：第100萬輛FIAT Grande Punto在義大利出廠

第100萬輛FIAT Grande Punto在義大利出廠
AUTONET記者：吳煌棋

第100輛為火紅色Grande Punto。

在南歐時間11月24日，累積製造總數第100萬輛FIAT Grande Punto，正式駛出FIAT位於義大利梅爾菲（Melfi）的車輛裝配廠，而此車款為火紅色Grande Punto，搭載可輸出最大馬力120hp的1.4升渦輪增壓汽油引擎，將運抵英國車市銷售。

回顧歷史，第一輛Grande Punto在2005年問世，而其前代車款Punto在1993年至1999年銷售，總製造量達到350萬輛。第二代Punto在1999年問世，取名為Punto Classic總銷售量也達到300萬輛。

此外，2007年FIAT Grande Punto曾在FIPA美國汽車記者協會的評選下，獲得年度汽車大獎Auto Interamericana 2008，亦曾在巴西專業汽車雜誌Auto Esporte更將Carro do Ano 2008頒發給FIAT Grande Punto。

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發表時間：2008/12/1 4:42

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[車訊]FIAT Punto：FIAT Grande Punto三年內新車產量破百萬！

FIAT Grande Punto三年內新車產量破百萬！
AUTONET記者：盧佛青

根據最新外電消息指出，義大利 FIAT集團日前宣布，在三年前正式投產的全新世代小型掀背車系Grande Punto，新車產量已經正式突破百萬大關！

這項消息顯示，在不久之前投產剛剛滿三年的FIAT Grande Punto，第一百萬輛新車剛剛由位於義大利Melfi生產線正式下線，這第三百萬輛新車正式準備銷往英國市場的2009年式Grande Punto 1.4 T-Jet共軌柴油車款，車身為紅色途裝，搭載一具汽油直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力更達到120hp的水準。

在該生產線原廠也舉行了生產滿百萬輛的慶祝儀式，而且原廠更表示這款2005年開始生產的新車，在短短三年內就達成百萬輛的累積新車產量，也表示市場上對於這款新車的高度肯定，第一代的 Punto車系在1993-1999年之間生產，累積產能達到350萬輛，而第二代車系於1999年問世，目前依舊以Punto Classic的名義持續產銷，累積新車產能也已經超過三百萬輛。

由於這款Grande Punto新車產品定位高於原有的二代 Punto Classic車系，也代表著歐洲消費者對於義大利 FIAT集團在掀背級距的表現多所肯定，尤其在英國市場有超過四分之一的消費者，選購的車款均為運動版本的GP 與 Sporting車型。

此外，這第三百萬輛Grande Punto新車，更將稱為Blue&Me的車用整合平台與藍牙無線行動通訊系統列為標準配備。

目前在英國市場銷售的2009年式 FIAT Grande Punto新車，提供排氣量為1.4 升的八氣門與16氣門自然進氣引擎，還有本文主角這輛第三百萬輛新車搭載的汽油1.4升渦輪增壓版本，另外還有搭載排氣量為1.3升與1.9升的MultiJet共軌柴油車款，全車系英國報價介於9250-14350英鎊之間，約合新台幣47.48-73.69萬元左右。

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發表時間：2009/2/25 2:42

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[車訊]FIAT Punto：2009日內瓦車展搶先報：完全賽道競技設定，ABARTH Grande Punto SuperSport即將發表！

AUTONET記者：蔡志宇(02/25/2009)

FIAT旗下的蠍子標誌ABARTH即將在日內瓦車展中展出一部具有〝SuperSport〞靈魂的Grande Punto，在外型上與ABARTH 在2008年巴黎車發表的FIAT 500 Abarth esseesse有相同的配色，當然性能DNA也提升至相同的高度。

取名直接了當就是ABARTH Grande Punto SuperSport，搭載原本Grande Punto SS車型所使用的1.4L T-Jet機械增壓引擎，調校動力可輸出最大馬力180hp與峰值扭力27.53kgm/3000rpm，在0-100 km/h的加速表現為7.5秒，極速可達215km/h；並且在ABARTH改裝雙出排氣管的加持下，引擎轉速一過4000rpm之後，ABARTH保證的悅耳的排氣聲浪隨即出現；然而在底盤方面，ABARTH將原本Grande Punto的車身降低了20mm，並且換置成更為硬挺的低懸吊系統與18吋特製鋁圈，搭配上競技型煞車系統，在操控上提供足以匹配性能的提升。

而Grande Punto SuperSport的內裝也是ABARTH不容忽視的焦點，除了皮革座椅之外，電子元件包含與Magneti Marelli合作研發的ABARTH MAP Blue & MeTM遠端控制系統，能夠支援四種監測模式，像是藍牙、衛星導航、單次行程計時以及賽道專用的車況紀錄等，並且在行車電腦上透過內建硬碟即時分析與紀錄，讓駕駛人能夠詳知每次駕駛相關的行車資訊。

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發表時間：2009/3/10 1:35

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[車訊]FIAT Punto：巴西鋼砲最強稱號，FIAT Punto T-Jet細節再曝光！

AUTONET記者：蔡志宇(03/10/2009)

先前我們為各位掌握到FIAT在3月於西班牙市場正式發售了目前該市場最強勁的車款Punto T-Jet，在先前消息曝光之後，FIAT原廠終於在日前補上更多的廠照，不過售價依然保密到家。

客製化的內裝包含活潑色系的選擇

Punto T-Jet搭載1.4L渦輪增壓引擎，除了先前掌握到的最大馬力可榨出152hp之外，原廠也公佈0－100 km/h加速表現為8.5秒，極速可達200km/h，並且更多的廠照也讓外觀的空力套件有更完整的呈現。

Punto T-Jet有全景式天窗、17吋鋁圈、特製音響、客製化內裝、動力方向盤與賽車椅，從照片可看出友幾款車色供顧客選擇，不過既然都已經3月了，相信大家所關注的價格也將於日後公佈。

T-Jet賽車皮椅

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發表時間：2009/9/1 1:56

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[車訊]FIAT Punto Evo：2009法蘭克福車展搶先報：三項進化，FIAT全新Punto Evo觸類首演！

AUTONET記者：蔡志宇(09/01/2009)

在短短三年內，累積銷售破百萬輛的FIAT Grande Punto在即將屆滿四年的此刻，在日前由義大利FIAT集團正式發表，即將在德國法蘭克福車展中首度推出Grande Punto進化版—Punto Evo，首波細節在開展前伴隨廠照公開；根據FIAT表示，Punto Evo將成為品牌中，創新、安全與風格的新標兵，而三點革命之處即刻為各位送上。

Punto Evo的外觀設計更修飾的圓潤，車頭水箱罩部分與頭燈的樣式頗有幾分ASTON MARTIN的銳氣；另外在車幅的部分FIAT將車長增加至4060mm，其他部分則是維持原本的寬1690mm、高1490mm與2510mm軸距；而在車尾部分，將車尾燈緊縮的更為精巧，後保桿線條更為硬朗，呼應車身所強調的微幅肌肉造型；在改變不大的車型中，內涵的動力是第一大改革。

Evo.1：Euro 5全動力

首先在動力系統上，Punto Evo將成為品牌第一款車系擁有全數通過Euro 5排放標準的動力系統，所憑藉的就是FIAT Powertrain Technologies部門所研發的MultiAir先進技術；除了以該項技術研發出適用於全FIAT集團車型的多款引擎之外，再搭配上以傳統引擎導入雙燃料系統（酒精∕汽油）之後，FIAT為Punto Evo創造了該級距具備最佳環保效能的引擎選擇。

像是第二代1.3L Multijet柴油引擎與1.4L雙燃料汽油引擎便是最佳的柴汽代表；在MultiAir科技加持下，第二代1.3L Multijet柴油引擎能夠調校出更精確的燃料混和比例，再搭配上共軌柴油噴嘴以模組化將燃料在精確的行程中注入燃燒室，得到最佳燃燒效能；而雙燃料汽油引擎的表現，除了平均只排放115 g/km的CO2之外，每行駛100km只需成本4歐元的經濟效益更是獲得義大利政府最高的購車補助5000歐元（約合新台幣23.62萬元）。

兩具代表性引擎在最大馬力與峰值扭力的部分，皆有10％到15％的提升，而油耗值與CO2排放值也改良了10％，儘管目前尚無實際測試數據發表，不就先前Grande Punto以具備的良善基礎，相信Punto Evo在德國法蘭克福車展公佈詳細性能時，會有更令對手信服的結果；而未來FIAT也計畫好針對特別市場為Punto Evo推出LPG液態石油氣車型，屆時營運成本將比汽油引擎更低50％。

Evo.2：科技大廠合作

另外在科技的創新上，全新Punto Evo以Start&Stop系統來匹配先進的引擎技術，利用自動熄火與發動來降低在都市中非必要的燃料消耗；除此之外，FIAT在車用媒體控制的平台上，找來了歐洲衛星導航品牌TomTom以及車用點子專家Magneti Marelli共同研發，將觸控式螢幕整合〝Blue&Me–TomTom〞系統，除了整合各項多媒體影音、電話與資訊功能之外，還是一具可攜帶型的GPS導航機。

Evo.3：7氣囊帶領安全標配提升

最後Punto Evo的安全防護規格，由FIAT將標配提升至七個防護氣囊（包含駕駛座膝部氣囊），成為該級距少數幾款車標配七個防護氣囊；再加上上坡輔助系統、適路型轉向頭燈整合霧燈、ABS、EBD與ESP系統等標準配備，使得Punto的安全防護更具現代掀背車水準。

根據FIAT表示，全新Punto Evo在內裝材質與設計的提昇也是不容忽視，除了優雅元素之外，也因為車用系統的提升而增添幾分科技感；預計Punto Evo將在10月中過後於歐洲上市，詳細動力數據與內裝等級將在法蘭克福車展前也陸續釋出，AutoNet將持續帶來同步報導。

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發表時間：2010/6/21 5:46

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[車訊]FIAT Punto Evo：ABARTH Punto Evo、ABARTH 500C新照揭露！

AUTONET記者：王柏偉(06/21/2010)

分別於日內瓦車展及法蘭克福車展首演的FIAT 500C、 Punto Evo，在ABARTH操刀下激盪出隱藏在原裝底下的多變靈魂，2010年日內瓦車展曇花一現的身影記憶猶在，隨著ABARTH版本六月中在義大利的發表上市，更多ABARTH 500C、ABARTH Punto Evo的意象才悄然揭開。

日內瓦車展現身的ABARTH 500C

外型動感的全新ABARTH Punto Evo，將仿俲Grande Punto把目標鎖定在年輕一代的消費客群(Grande Punto購買年齡層約為18-30歲左右)，而ABARTH 500C則是以優雅的線條與ABARTH的性能元素結合，以女性為主打訴求，讓展現優雅的同時能享有性能上的需求。

就像其在歐洲廣告裡的獨白〝More power to your senses〞，ABARTH與原廠的差別就是當你擁有相同的車型、一樣的風格，骨子裡卻多了那多一分的動力，而這正是 ABARTH所追求的，給與消費者不一樣的滿足。

ABARTH Punto Evo

FIAT 500C、 Punto Evo原本在市場上就有不錯的反應，加上ABARTH的魅力相信銷售的狀況仍能持續；從2008年到現在ABARTH賣出的車輛數已累積達到2.2萬，其中光2009年ABARTH 500與ABARTH Grande Punto就分別囊獲8400、2700張訂單，同時還有超過3300件性能套件售出。

ABARTH 500C

ABARTH在歐洲市場銷售主攻阿姆斯特丹、巴黎等大城，此外更擴張版圖至東歐的羅馬尼亞、甚至是靠近地中海的以色列，目前其在歐洲總計有141個展示據點、140間官方性能中心與超過300個服務廠，而這些還不包含義大利的六個負責賽車銷售與維修的廠房。

來自ABARTH的改裝部品

日常生活裡有多少事已經被你歸類為理所當然呢？ABARTH就是能讓你發現任何一個應該被注意到的小角落，在你驅策旗下輸出車款時，體會每一個造車的細節與用心，不論是來自引擎的運轉聲浪、輪胎回傳的路面回饋，甚至懸吊反應與加速動態；原來，擄獲消費者認同的不只是造車工藝，更多時候是在那一點點挖空心思的感動。

能在晴空萬里下敞開視野，不也是ABARTH的另一番用心

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發表時間：2010/6/25 2:04

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[車訊]FIAT Punto Evo：亞巴夫惡搞威力

June 25, 2010 by 鍾小松
Filed under NEW, 車壇快訊

這個世界其實很公平，沒有絕對佔優的一方，就以汽車來講，你要快嗎？如果選大容積引擎高輸出的跑車，直路當然很快，但當跑到山路，就難以控制。相反，小跑車小引擎高輸出，雖然直路不及超級跑車，但靈巧的車身設計，山路飛馳卻矯若游龍，大跑車也敵不過來。

Abarth把Fiat Punto 1.4，改良成為超辣的小鋼炮，它的威力相當驚人，一部小小跑車，配上Multiair進氣設計的1.4公升引擎，再加渦輪增壓，竟可將馬力推至165匹，高扭力輸出達到25.5kgm，令到Punto Evo 1.4，可以在7.9秒完成0-100km/h加速。

完全Abarth重型補品

MultiAir是採用液壓控制進氣活瓣，令進氣量可以調節，以達到更佳燃爆效果，扭力輸出多15%，減少10%燃油和10%二氧化碳。這部Punto由Abarth拍扳改造，當然絕不手軟，採用了Garrett 的特大渦輪增壓，把Punto的輸出提升至165匹，而且Abarth加入一組駕駛模式電子控制，即使是六前速手波操作，你都可以享有兩種駕駛味道，包括有Normal和Sport模式，你只要撥位於波棍前方的撥桿至Sport，引擎輸出反應會更快，然後軚盤變得較重，更自動啟動TTC Torque Tranfer Control，透過ESP系統感應器，配合制動系統操作，令扭力平均分布在前輪上，入彎自然更快更安全。制動器當然不用說，Abarth當然採用重型產品，好像採用兩組活塞設計的Brembo卡鉗和大透氣碟，車上避震強度更加硬了20%，令到重brake時更加穩定。車上更具備七個安全氣袋，當中包括膝部氣袋。

戰鬥格小鋼炮

Abarth的signature設計，當然是與眾不同的特大擾流部件。他們設計的，當然與你在街角改裝舖頭看見的那些大而無當的大餐桌不同，Abarth充份利用diffuser引進空氣，以冷卻引擎和制動；也令車身兩邊氣流穩定，保持車體平衡，有型之餘，也有實際功能。兩條加大直徑的出氣喉，配合升高了的擾流器，即使是車尾，也別具Abarth的惡格本色，同時，霧燈置在中央，是彷F1賽車的設計，有助令後方司機更易察覺。

配備Start/Stop節能設施

其實，Abarth Punto Evo雖然是辣車一部，但平日買餸去市場，也不失為一部輕鬆易用的環保房車，除了它的引擎符合Euro 5標準，而且高效率低排放，它更配備Start and Stop功能，停車後，引擎會自動關掉，但當你踩離合器入波，引擎又會啟動。值得一讚，是Punto Evo配上轉檔提示器，當到達適合轉波的轉數範圍，顯示屏便會發出指示，提示你轉檔，令行車更省油。它的耗油量，是6L走100km（混合路段紀錄），作為一部高性能小跑車，的確不錯。

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發表時間：2010/7/8 2:15

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[車訊]FIAT Punto Evo：FIAT ABARTH 500C、ABARTH Punto Evo 英國報價發表！

AUTONET記者：王柏偉(07/08/2010)

先前分別於日內瓦及法蘭克福車展首演的FIAT 500C、 Punto Evo，在ABARTH操刀下化身ABARTH 500C、ABARTH Punto Evo，並迅速於六月中在義大利上市，而今蠢蠢欲動的英國市場也在上周Goodwood Festival of Speed嘉年華發表後7/17就能在英國各展間與消費者相見！

搭載四缸1.4L引擎的Abarth 500C，最大馬力為140hp，0-100km/h起步加速表現8.1秒完成、極速上看211.7km/h，綜合路況油耗15.2km/L，售價自17,500英鎊(約合新台幣85.3萬元)起；配備囊括七具防護氣囊、氙氣頭燈、TTC扭力分配控制系統、皮革方向盤、16吋鋁圈、六速自手排變速箱附換檔撥片等。

Abarth 500C

具備165hp最大馬力的Abarth Punto Evo動力來自一具1.4L渦輪引擎，0-100km/h起步加速成績7.9秒、極速達220km/h之譜，綜合路況油耗表現16.6km/L，售價自16,500英鎊(約合新台幣80.4萬元)起；標配六防護氣囊、TTC扭力分配控制系統、EGSI節能換檔指示、高性能SPORT切換開關、Start&Stop引擎自動啟閉系統、17吋鋁圈、Blue&Me免持通訊系統。

Abarth Punto Evo

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