一車一世界 : [車訊]PEUGEOT 50X

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冷日 (冷日)	發表時間：2009/6/3 9:38
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15773	[車訊]PEUGEOT 50X：獅族休旅新成員，Peugeot 5008預告法蘭克福車展首演 獅族休旅新成員，Peugeot 5008預告法蘭克福車展首演 U-CAR 記者/張泰嘉 繼今年初發表3008之後，來自法國的Peugeot汽車，再次推出了新款的休旅作品5008，將於今年9月的法蘭克福車展首演，不同於3008的crossover設定，5008將能夠提供作多七人乘坐的空間，而新車在上市後的最主要對手，則將是同屬PSA集團旗下的Citroen C4 Picasso。 繼今年初發表3008之後，來自法國的Peugeot汽車，再次推出了新款的休旅作品5008，將於今年9月的法蘭克福車展首演。 從目前Peugeot原廠所公佈的廠照來看，5008在車頭部分的設計，有著與3008極為接近的風格，不過在頭燈、保桿以及氣壩等細部設計，仍然以不同的方式呈現，整體面貌較3008更具都會氣息，不過仍然充滿了濃郁的Peugeot家族風格。 車側造型部分，5008採用了懸浮式車頂設計，搭配簡潔平順的車身鈑件，帶來俐落的視覺效果，而在原廠設計團隊的巧手下，風阻係數Cd值僅0.29，而在4,530 mm的車長下，5008擁有2,728 mm的軸距，對於外觀運動感與車室空間的提升也都有正面助益 。 5008採用了懸浮式車頂設計，搭配簡潔平順的車身鈑件，帶來俐落的視覺效果，而在原廠設計團隊的巧手下，風阻係數Cd值僅0.29。 車尾造型部分，雖然為了兼顧第三排乘坐空間的需求，5008的車輛後方設計較為方正，但原廠仍利用了大膽的線條勾勒，特別是圓弧造型的尾燈總成，以及車身肩線的上揚設計，讓是覺效果不顯單調，甚至能夠成為5008聚集旁人目光的一大利器。 來到座艙內部，5008則延續了3008所呈現的基本架構，僅管偏重家庭訴求的5008，在細部設計上仍舊與著重戶外活動使用的3008有著些許差異，但隱藏式的液晶顯示幕與科技感十足的中控台操作介面，都讓5008的流行感顯得益加強烈。 座艙內部，5008則延續了3008所呈現的基本架構，僅管偏重家庭訴求的5008，在細部設計上仍舊與著重戶外活動使用的3008有著些許差異。 定位為休旅產品，5008對於機能性也格外重視，因此提供了包括前座椅背餐桌與地窖式置物空間等貼心設計，而為了滿足時下消費者的使用習慣，5008也具備iPod、USB連接裝置，滿足停聽數位音樂的需求，當然，身為Peugeot休旅家族的一員，5008也沒忘了全景式玻璃車頂，為車室帶來迷人氛圍。 拜車頂線條較為平整之賜，3008第三排座椅的頭部空間，明顯要比同樣提供七人座的308SW出色，而第二排座椅的快速收折機制，也讓進出第三排更加輕鬆。 5008的第三排座椅未使用時，可隱藏收那於車室底板下，創造平整的置物空間，滿足車主多元的使用需求。 5008的買家能夠依照自身需求，選擇五人座或七人座的不同設定，而拜車頂線條較為平整之賜，3008第三排座椅的頭部空間，明顯要比同樣提供七人座的308SW出色，而第二排座椅的快速收折機制，也讓進出第三排更加輕鬆，加上第三排座椅未使用時，可隱藏收那於車室底板下，創造平整的置物空間，滿足車主多元的使用需求。 Peugeot提供了5008汽、柴油共計四種的選擇，在汽油引擎部分，兩具1.6升引擎分別可輸出120匹以及150匹的最大馬力，而在柴油引擎部分，則提供了最大馬力110匹的 1.6 HDi引擎，以及150匹最大馬力的 2.0 HDi引擎。 在動力單元方面，Peugeot提供了5008汽、柴油共計四種的選擇，在汽油引擎部分，兩具1.6升引擎分別可輸出120匹以及150匹的最大馬力，而在柴油引擎部分，則提供了最大馬力110匹的 1.6 HDi引擎，以及150匹最大馬力的 2.0 HDi引擎，而在節能減碳的風潮下，原廠強調無論搭載何種動力單元，都將有出色的油耗與二氧化碳排放表現。 法蘭克福車展首演，國內引進評估中 最後Peugeot原廠表示，5008將會在今年九月的法蘭克福車展首演，程為旗下繼308SW與3008之後，在歐陸M1級距市場的最新戰將，而在國內部分，總代理寶嘉聯合表示，無論對於3008或5008的引進，都抱持著高度的興趣，但目前仍在進行相關評估，對於詳細的時程與產品規劃尚未有明確定論。
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