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發表時間：2008/5/5 5:29 |
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- [車訊]中華嚴選眾望所歸！MITSUBISHI Outlander 2.4，榮登四月份SUV銷售冠軍
- 中華嚴選眾望所歸！MITSUBISHI Outlander 2.4，榮登四月份SUV銷售冠軍
AUTONET記者：編輯組
MITSUBISHI Outlander 2.4自4/12上市以來，以兼具都會On-Road與輕度Off-Road雙重優異體質，滿足台灣車主對都會SUV的多功能需求！未上市前即引起消費者廣大熱烈討論熱潮，並獲得國內專業汽車媒體的一致好評，這部中華嚴選的OUTLANDER 2.4旋風不僅成功帶動MITSUBISHI全台經銷據點三成以上的賞車人潮。
上市至今訂單已經突破1450台，明顯提振低迷已久的台灣車市；在四月份監理站最新公布的領牌數字中，Outlander 2.4更以1058台的佳績，成功勇奪四月份SUV銷售冠軍，並將MITSUBISHI四月份市占率一舉提升至19.3%(含重車)。為了慶祝Outlander 2.4甫上市就拔得籌頭籌，MITSUBISHI特別於本周末(5/3、5/4)舉辦Outlander 2.4 銷售冠軍試乘會，只要到全省MITSUBISHI展示中心試乘，即可獲得精美試乘禮Outlander 1:43迴力車乙台；5月底以前交車還送「都會精質配件」。另外，在MITSUBISHI官方網站上還同步推出「來看男人實現男孩夢」網路活動，邀請四位達人分享界內成就，界外精采的生活哲學。
引領都會SUV熱潮，Outlander 2.4上市以來 各方好評不斷
Outlander 2.4挾著優異的產品力、超值的價格與配備，吸引原本有意購車或換車的民眾。不少車主表示，Outlander 2.4內裝設計簡潔，但所營造的動感氛圍及濃厚的運動方格為國產SUV少見，雙筒式恆光儀表板與按鍵旋鈕紅光設計，搭配三輻式方向盤；另外，獨創的上下對開電磁觸控式尾門及置物滑軌設計，和同級最低行李廂距地高60公分，可輕鬆置物不費力。ONE-TOUCH第二排座椅自動前翻收折功能，一根手指頭便能展現高度靈活的空間運用能力，讓行李廂縱深可達1650mm，大幅增加置物空間的靈活變化。 4WD車型更是搭配獨家仕樣 F1方向盤換檔撥片，鋁合金材質撥片讓車主雙手不需離開方向盤，即可瞬間完成換檔加速，更增加操控樂趣。
轎車車主換購首選Outlander 2.4
根據2007年新車車主調查，在現有SUV車主中，有78% 的車主的前一部車是轎車，擺開過去開轎車的車主認為SUV車在動力訴求下會比較耗油的刻版印象，MITSUBISHI Outlander 2.4擁有全新2.4L MIVEC新世代鋁合金引擎，不僅造就同級車172ps最大馬力，與24.0kg-m同級車最大扭力，更透過引擎調校，創造出2WD車型平均油耗12.4km/L超越中大型房車，市區油耗10.9km/L超越柴油SUV水準，4WD車型更是擁有平均油耗12.1km/L同級車之最，是省油節能的佼佼者，也是一台真正適合平日市區代步、假日戶外休閒的都會SUV！另外，搭載INVECS-III新世代無段變速系統6速SPORTS-MODE手自排，除了動力傳送更為綿密與順暢外，亦沒有傳統變速系統的頓挫感，寧靜與乘坐舒適都大幅提高。OUTLANDER讓車主兼顧動力與經濟省錢，全方面的均衡表現，令其魅力提升，成功吸引了許多轎車換購車主的青睞，果然在上市首月就獲得SUV銷售冠軍。
MITSUBISHI Outlander 2.4帶男人實現男孩夢
駕駛Outlander 2.4的車主擁有男人與男孩的雙重靈魂，為了讓男人重溫小時候的夢想，Outlander 2.4於上市時舉辦了「男人男孩」網路活動，讓車主留下屬於自己男孩時代的夢想。在超過4萬5千多位網友們歷經一個月多踴躍的參與投票後統計的夢想排行結果依序是「我要開ㄅㄨ ㄅㄨ環遊世界」、「我要爬上玉山」、「我要騎變速腳踏車出去玩」及「我要成為打彈珠高手」，為此，Outlander 2.4 特別舉辦「來看男人實現男孩夢」網路活動，邀請愛好開車旅遊、爬山健行、自行車、高爾夫球等四位達人，上網與大家分享界內成就、界外精采的樂活哲學與私房休閒路線，一起喚起男人們實現男孩時夢想的勇氣。詳情請上http://www.myoutlander.com.tw/event/
全新都會SUV，符合精明購車新概念
MITSUBISH從消費者的需求出發，完美結合商品特點，展現「都會外觀」、「操控樂趣」、「油耗經濟性」及「獨家科技配備」，並透過優於市值的車價，重新讓台灣消費者擁有與全球同等級的規格禮遇。在Outlander 2.4上市熱潮的見證下，再次證明Outlander 2.4的推出，絕對是精明消費的購車趨勢下最佳選擇。歡迎消費者親身至全省MITSUBISH MOTORS展示中心試駕體驗都會SUV的駕馭樂趣與享受！
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冷日
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發表時間：2008/5/5 5:35 |
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- [車訊]MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L 2WD 油耗與性能-魚與熊掌兼得！
- MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L 2WD 油耗與性能-魚與熊掌兼得！
AUTONET記者：蔡致堅
 | | 帥氣有型的MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L 2WD，在台灣SUV市場中可算是優等生。 |
在相同的稅金下，如果能獲得充裕動力和更佳的油耗表現，又具備諸多獨門配備，肯定會獲得消費者青睞，MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L 2WD就是台灣SUV中的最好例子。
 | | 搭載2.4升MIVEC引擎可發揮172ps/24.0kgm最大功率，可是同級車的佼佼者。 |
雖然SUV多配置4WD系統，但這個比例就國內市場頂多佔3~4成，顯現出SUV與傳統房車最大區隔仍在休閒的外型，和更多元化使用的車室空間，一般來說台灣消費者在選擇SUV時多考慮2WD車型，但2WD車型多與2.0升排氣量引擎組合，輸出功率較低不說，甚至還會產生重拖、耗油等問題，連帶的高速行駛時車內噪音也會變大，正因為如此，OUTLANDER所推出的2WD車型仍搭載2.4L的引擎，一舉克服上述問題，且空間利用與配備更引領同級車。
不論前座還是第二排座椅，OUTLANDER 2.4L 不論是4WD或2WD，包覆支撐性表現都相當優異，在行車可將駕駛人與乘客牢固地黏貼在座椅上，且在座椅填充物下工夫後，長途乘駕也不容易造成身體酸痛。此外，空間表現上不少汽車網站與專業雜誌均認為OUTLANDER 2.4L 2WD不論在前座、後座還是行李廂，都比對手表現更好，尤其拜長軸距所賜，第二排椅膝部空間大，翹起二郎腿可是輕鬆又自在。而前座因採用轎車式設計，除了多樣貼心置物空間，也不會如懸浮式排檔座設計因頂到乘員的膝蓋而不舒服。
觀看同級SUV的2WD市場，OUTLANDER可是國產車百萬內SUV中唯一具備與BMW X5、VOLVO XC90等LSUV相同的上下對開尾門設計，在搭配ONE-TOUCH第二排椅自動收折先進功能，既方便又實用! 此外，ETACS人性化電子管控系統，除了光感應啟閉頭燈，也有熄火後頭燈自動關閉設計，如此一來，就不擔心大燈、室內燈因為忘記關而造成電瓶沒電。此外，熄火後車主仍有30秒時間可控制車窗開關，更可在車外利用遙控器自動收折後視鏡，是相當實用便利的電子控制系統，這個貼心且實用的配備是許多買車人購買時所沒注意到的，此點也是OUTLANDER所獨有的配備!
一般來說SUV因車身尺寸較大，2.0升引擎的輸出功率略為有限，例如像HONDA CR-V 2.0L，僅有150ps/ 19.4kg-m的功率輸出，購買者多抱怨開冷氣車內會明顯抖動，也常有重拖感，因此油門往往踩的較深反而造成耗油，這也是為何坊間CR-V車主多建議要選2.4L引擎車型；而MITSUBISHI OUTLANDER 直接以2.4L對應2WD車型，擁有172ps/24.0kgm最大功率輸出，相較之下顯得更為輕快，當然稅金與2.0升級距完全相同。而在不少網路討論區有不少OUTLANDER 2.4L 2WD已交車消費者多提到，整桶油下來平均油耗約落在10-11km/L之間，如果完成5000公里磨合後油耗表現應該會更好。此外OUTLANDER因搭配2.4L引擎不會重拖，加上INVECS-III六速手自排變速箱換檔平順，實際走行油耗表現除了超越CR-V 2.0L等SUV車款，在經濟部所公佈的數值來看，更超越一般中大型房車!
如果要同時考量經濟、實用與帥氣、性能，MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L 2WD絕對是消費者可以考量的，倘若偶爾想放縱一下自己來征服大自然，那麼OUTLANDER 2.4L 4WD肯定更會是購車首選。
 | | 百萬級LSUV才有的上下開啟尾門，提升用車的便利性。 |
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兼顧經濟操控與人性化的MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L 2WD，肯定是消費者購車首選。 |
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冷日
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發表時間：2008/5/12 3:30 |
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- [車訊]何必堅持房車？MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L給你SUV全新體驗
- 何必堅持房車？MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L給你SUV全新體驗
AUTONET記者：蔡致堅
 | | 在注入時尚的設計因素後，OUTLANDER 2.4L不會在任何場合缺席。 |
過去如果出席正式場合，必定要以四門房車才夠氣派，但在購車用車觀念改變的今天，SUV也變得更時尚，內裝配備不輸給房車，甚至在功能與性能方面比房車更為出色，就如同MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L，不僅擁有房車般的特色，油耗表現與迴轉半徑也非常出色。
 | | 媲美房車的內裝鋪陳，置物空間與乘坐舒適性絕非傳統房車能相比。 |
在美國與日本等先進國家，消費者在選擇車款時已經逐漸朝生活型態靠攏，因此傳統房車的銷售量逐漸下滑，取而代之的是行車視野更寬廣、外觀更有設計感的SUV，如今這股風潮也影響著台灣汽車市場。近年來台灣汽車市場的SUV數量年年增加，尤其走都會路線後更獲得消費者認同，因此不少原本僅選擇房車的消費者也開始注意到SUV，這也顯示台灣汽車市場的成熟度。
如同MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L，在日本當地奪得多項設計大獎，帥氣的外觀造型以都會時尚取代粗獷，俐落動感又不失氣派，後視鏡導光條式鑽帶方向燈與尾燈組均採用科技感十足的LED，讓許多傳統房車更形失色。長達2670mm的軸距和4640mm車長，不僅提供寬敞的車室空間，更創造出超越房車水準的最小迴轉半徑5.3公尺，堪稱是最靈活的都會SUV！ 此外，1720mm高車身和支撐性良好的座椅，也提供駕駛人比房車更好的視野，提升駕車的安全性。
傳統上SUV因車身尺寸較大導致高油耗與低輸出功率，這點在OUTLANDER 2.4L已不存在，主要是搭載一具全新設計的2359cc直四MIVEC引擎，可發揮172ps/6000rpm馬力，和24.0kgm/4100rpm超強扭力，低轉速即有相當出色的表現，在INVECS-III六速手自排變速系統的幫助下，2WD車型的平均油耗達12.4km/l，4WD車型更有12.1km/l的成績，明顯超過中大型房車的表現，這點就足以打破SUV等於耗油的傳統觀念，功率輸出比起部分房車更為優異。
隨著汽車越來越成熟，SUV在配備上可一點也不輸給房車，甚至還也許多行頭是獨門設計，甚至在駕駛人接觸的介面也變得更人性化，OUTLANDER 2.4L內裝雖走簡潔路線，但利用諸多線條所營造的動感氛圍搭配雙筒式恆光儀表板、按鍵旋鈕紅光設計、三輻式方向盤，不但充滿個性現代感，更藉由行車資訊、多處置物空間、靈活座椅變化、獨創上下對開電磁觸控式尾門、同級最低行李廂距地高60cm、ONE-TOUCH第二排座椅自動前翻收折功能，FAST Key科技感應鑰匙等，這些可多能滿足現代用車人需求。
因此在選擇購車時，不妨考量生活型態與休閒活動，因為MITSUBIOSHI OUTLANDER 2.4L已經打破過去SUV的設計和觀念，不但集高經濟性、性能、空間、造型與配備於一身，最主要是讓您出席正式場合或從事休閒活動時，裡子面子都顧到。
 | | 平均油耗12.1-12.4km/l的OUTLANDER 2.4L，全然打破SUV等於耗油的迷思。 |
 | | 身為成熟理性的消費者，MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L必然是購車首選。 |
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發表時間：2008/5/16 7:22 |
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- [車訊]飛行男兒的驕傲選擇—MITSUBISHI Outlander 2.4L！
- 飛行男兒的驕傲選擇—MITSUBISHI Outlander 2.4L！
AUTONET記者：葉毓中
 | | 許建偉與家族一起合影，當然還有愛車Outlander 2.4L(右)。 |
翱翔天際，是多少人的夢想，最能接近此夢想的，非飛行員莫屬，穿上一身帥氣的飛行服或英挺的機師制服，駕駛著碩大的機械巨獸於廣闊無垠的天際間飛行，不知羨煞了多少男人，更成為無數女性的夢想情人。
 | | 在哥哥入主Outlander 3.0L之外，受到哥哥的推薦，許建偉也就此成為Outlander 2.4L的車主。 |
任職於台灣知名航空公司機師的許建偉先生，就是許多人夢想的化身，不僅有著一身高挺壯碩的體型，黝黑的肌膚更展現出飛行男兒的陽光氣質，縱使帶著墨鏡，也難掩銳利有神的雙眼；57年次的許建偉，先前曾擔任空中少爺職務，基於挑戰自我的勇氣，決定報考飛行員一職，如今從許建偉口中所說出的「我的工作是飛行員」一句話，充分展現了無比的自信，更是對於自我挑戰的最佳證明。
也由於國際線的飛行任務，使得許建偉雖然長來往於全球各地，擁有著令人稱羨的工作內容，但也讓他格外重視與家人的相處時光，盡量利用著工作空暇時間陪伴家人，除了在家享受天倫之樂外，出外踏青更是家人感情的最佳調劑；為求外出遊玩時優異的旅途品質，許建偉對於車輛的要求，也有著獨到且過人的見解。
先前曾擁有過MITSUBISHI SpaceGear的許建偉，目前家中還有一輛SUZUKI Jimny，SpaceGear為全家出遊的最佳夥伴，Jimny則為都會穿梭的代步工具，專司負責老婆接送小孩、短程購物需求等；而除了自身曾擁有的SpaceGear以外，許建偉的哥哥與弟弟也同樣為MITSUBISHI的車主，弟弟擁有Colt Plus，哥哥則擁有第二代進口版本Outlander，也因為此機緣，許建偉對於新世代Outlander有了極佳的第一印象，在先前試駕哥哥的Outlander之際，對其時尚摩登的外型有了不俗肯定外，空間表現也滿足了許建偉一家人兩大三小的重度需求。
因此在中華三菱推出國產Outlander 2.4L車型之後，許建偉也立刻前往展示間賞車，並迅速的成為第一批車主，擁有近一個月後，在此次專訪中，從言談中可以清楚了解到許建偉對於國產Outlander 2.4L的肯定，且不僅只於許建偉本身，連小朋友們，也以臉上的笑容，充分說明對於Outlander 2.4L的喜愛！
訪談中，許建偉表示雖然先前的SpaceGear短軸車型也同樣2.4L引擎，但由於MITSUBISHI的造車技術精進，Outlander 2.4L竟可輸出高達172hp的馬力！詢問許建偉對其動力表現，許建偉簡單的說：「開著Outlander 2.4L，感覺其他車都變笨了！」此話或許有些誇張，但卻簡單的彰顯出Outlander 2.4L的動力優勢，許建偉表示在上坡或超車時，只又稍微加深一下油門深度，便可立刻獲得飽滿的動力支援，逢車超車輕鬆容易，對於Outlander 2.4L的性能表現相當肯定。
動力與變速箱的搭配更是整體性能的表現關鍵，對此許建偉也十分欣賞Outlander 2.4L所搭配的INVECS-III新世代無段變速系統，尤其喜歡六速SPORTS-MODE手自排設計，許建偉表示，市區以自排模式悠遊，搭配著強悍的動力輸出，駕駛過程變得相當快意，而出遊時如遭遇到了山區道路，可立刻以手排模式攻克，且所駕駛的4WD旗艦車型還具備F1方向盤換檔撥片，「彈指間就可完成換檔，這真是相當神氣！」從言談中，可發現許建偉對於此科技的讚賞。
過去印象中，4WD車型總具有相當粗獷與較陽春的質感，但在入主了Outlander 2.4L之後，許建偉表示可是大為改觀！除了內裝質感令他激賞外，A-AECS 4WD進化型全模式電腦控制四輪傳動系統也讓許建偉體認到MITSUBISHI造車科技的進化，「原來2WD與4WD的切換只要兩跟手指就可輕鬆搞定！」藉由電子控制旋鈕切換，「要經濟省油、要輕度越野、甚至要遇險脫困，Outlander 2.4L都可以為你達成任務。」許建偉的描述，對於Outlander 2.4L的驅動系統作了最佳背書。
更讓許建偉感到驚訝的是，雖然Outlander 2.4L車長達到4640mm，但駕駛時卻絲毫感受不出4.6米的規格，「相當靈活」是許建偉對於Outlander 2.4L操控表現的形容詞，5.3米的迴轉半徑讓他感到不可思議，且許建偉更對方向盤的輔助力道設計感受十分喜愛，無論在低速的輕鬆，還是高速的穩定，都讓駕駛可以絲毫無負擔的姿態駕駛Outlander 2.4L出遊，更連帶的讓Outlander 2.4L停車動作猶如自家Jimny般的輕鬆。
許建偉表示，家族包含哥哥、弟弟與父親，幾乎每週都會出遊，無論是在台北近郊，還是中南部的遠行，在擁有了Outlander 2.4L之後，帶給他更大的便利，尤其Outlander 2.4L的動力讓他在前往群山峻嶺時毫無畏懼，幾乎沒有可難倒Outlander 2.4L的陡坡，且在車室內的視野也相當寬廣，內裝質感更是讓許建偉與小孩所喜愛的，小孩們更對後座的寬敞乘坐空間表示喜愛，再長的旅程也不會感到疲憊！
許建偉也發現了Outlander 2.4L許多處的細節貼心，他首先推崇的是後座ONE-TOUCH自動前翻收折，只要利用著行李箱左右兩側的控制鍵，就可對後座椅以6/4分離的比例讓椅背平躺，椅座還會滑至前端，而拉下三秒後，椅座還可前翻收折，造就出1650×1335×930mm的超大置物容積，而這，更是擁有五名家庭成員的許建偉，最推薦的部份；而在訪談中，許建偉的小孩還不停的玩弄此ONE-TOUCH自動前翻收折功能，「你看連小孩都可以輕鬆操作！」許建偉如此說，顯現出此機制的高親合力。
訪談過程中，許建偉不停的表示對於Outlander 2.4L的欣賞，老婆小孩也很肯定此次的購車選擇，更表示在擁有了Outlander 2.4L之後，由於Outlander 2.4L的靈活性，家中另一輛Jimny駕駛的機會更是少了許多，幾乎被晾在一旁，更展現出Outlander 2.4L的高機動特點。
許建偉表示，安全也是他所注重的環節，「當然是希望永遠不要有機會測試到啦！」的確，但在駕駛過程中那份安心感，的確不可抹滅Outlander 2.4L優異底盤設計與高剛性車體所帶給駕駛者那份信心，讓許建偉一家人無論是前往苗栗獅頭山或是北海岸遊玩，都可以無後顧之憂的盡情享受旅程，擁有Outlander 2.4L的驕傲，許建偉全家人滿意的微笑，就是給所有欲入主此級距的購車族們，最肯定、最直接的推薦！
 | | 下掀的後廂門為小孩相當喜歡的設計之一。 |
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冷日
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發表時間：2008/8/29 5:50 |
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- [車訊]MITSUBISHI提升銷售魅力，日規Outlander新增2WD車型
- MITSUBISHI提升銷售魅力，日規Outlander新增2WD車型
AUTONET記者：蔡致堅
雖然受高油價影響SUV的銷售明顯下滑，不過MITSUBISHI Outlander在日本卻仍可維持每月平均銷售約1000輛的成績，但為了滿足更多消費者需求，特地增加2WD車型，並在部分配件作修改。
從2005年10月誕生以來，Outlander以絕佳的操控性能、寬敞舒適的空間和便利實用性受到消費市場好評，如今為了提升質感，並強化產品特性，遂在外觀上作了小更動，2.4升新增車側防撞飾條，3.0升則再添鍍鉻化處理，同時原本僅有4WD一種設定的全車系，也全面新增2WD車型，讓喜歡Outlander卻用不到4WD系統的人能多種選擇。
而在車型等級上，「24MS」、「24G」、「ROADEST 24G」增加2WD，而「24MS」、「30MS」兩種等級則採用七人座設定。
由於增加2WD車型，售價也比4WD更便宜些，原廠以每月銷售1000輛為目標，而全車系（包含改裝個性化的ROADEST 2.4/3.0在內）的價格帶落在日幣228.9-311.85萬圓，折合新台幣為73.8-100.6萬元，以產品力和價格來看當會吸引更多消費者。
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冷日
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發表時間：2008/9/5 5:54 |
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- [車訊]MITSUBISHI OUTLANDER 2.4日本年度最佳魅力SUV，科技仕樣最豐富
- MITSUBISHI OUTLANDER 2.4日本年度最佳魅力SUV，科技仕樣最豐富
AUTONET記者：蔡致堅
OUTLANDER，可說MITSUBISHI全球大戰略的車款，推出前即考量在全球車壇的注目度，為能脫穎而出，在設計的細緻度及時尚美學上可說是堅持到最後，當年度在世界三大工業設計獎《GOOD DESIGN AWARD》榮獲優良設計獎，更一舉得到素負盛名的汽媒《BEST CAR》評比為日本『年度最佳魅力SUV』，相對使HONDA CR-V、TOYOTA RAV4等車款失色不少。
嚴苛評比-OUTLANDER脫穎而出
在日本SUV市場，當地主要競爭車款分別是MITSUBISHI OUTLANDER、TOYOTA RAV4、TOYOTA Harrier（LEXUS RX350）、MAZDA CX-7、NISSAN Murano、HONDA CR-V、BMW X3等七款，因此日本專業媒體《BEST CAR》將這七款SUV進行一次評比，結果Outlander以總分1059拿下榜首，將其他對手遠遠拋在後頭，台灣SUV市場在主要車商皆已推出的情況來看，目前以OUTLANDER及CR-V最受青睞，RAV4在七款評比僅獲第五，但加入台灣市場應仍有其死忠的支持者，OUTLANDER則在動力、操控、配備、迴轉半徑上明顯勝出，RAV4則僅以經濟性領先。
安全最前線-主動安全
而美國美國IIHS高速公路安全保險協會，於2008年8月所公布的SUV撞擊測試成績，包含VW Tiguan、MITSUBISHI OUTLANDER、FORD Escape、MAZDA Tribute、MERCURY Mariner、NISSAN Rogue在內的六款車，均在前方、側邊與後方撞擊中獲得Good最高評等，同時這六款車均配備ASC車身動態穩定控制系統，被IIHS列為新車最安全首選Top Safety Pick名單。其中MITSUBISHI專利的RISE高剛性車體、八角斷面大樑設計、兩段式前雙SRS等，也讓OUTLANDER能在測試中勝出；同時OUTLANDER於日本JNCAP撞擊測試中，更撞出六顆星的最高安全防護。
當然這些優異的表現都原封不動地移植到國產化OUTLANDER 2.4上，從外觀設計、內裝配備、越野性能、人性化便利空間、操控動力、經濟性等，都能以最佳品質和超值的價格買到，而無須再花更多預算購買舶來品。同時在經濟油耗表現方面，OUTLANDER 2.4在市場上口碑不錯，2WD的12.4km/L平均油耗與4WD的12.1km/L數據，較對手還要亮眼，而INVECS-III無段變速和六速SPORTS-MODE手自排變速系統，不但提供更平順的換檔，更帶來駕馭樂趣與行駛順暢性，這對車室乘員來說也是舒適性的表現。
雖然在高物價時代消費者都趨近保守，但日常生活中車輛依舊是不可缺少的交通工具，且購車是僅次於購屋的第二大費用，因此在選擇時千萬別陷入品牌迷思，而是要真正選擇夠安全、夠省油又好開的車款。
日本專業汽車雜誌 Best Car評比分數 | 品牌車型 | MAZDA CX-7 | TOYOTA Harrier | TOYOTA RAV4 | NISSAN Murano | HONDA CR-V |
MITSUBISHI
OUTLANDER 2.4 | BMW X3 | C/P值 | 120 | 100 | 110 | 90 | 110 | 110 | 60 | 動力評價 |
105 | 100 | 80 | 90 | 100 | 105 | 115 | 迴轉半徑 | 130 | 100 | 100 | 110 |
110 | 120 | 85 | On Road操控性 | 120 | 100 | 80 | 110 | 105 | 110 | 115 |
4WD系統
| 95 | 100 | 100 | 90 | 95 | 110 | 110 | 經濟性 | 85 | 100 | 130 |
95 | 110 | 110 | 85 | 豪華性 | 93 | 100 | 82 | 92 | 98 | 97 | 100 |
空間 | 105 | 100 | 95 | 110 | 105 | 107 | 90 | 市場反應 | 60 | 100 |
80
| 50 | 80 | 70 | 40 | 配備 | 100 | 100 | 80 | 105 | 110 | 120 |
80 | 總分 | 983 | 1000 | 967 | 932 | 1028 | 1059 | 880 | 名次 | 4 | 3
| 5 | 6 | 2 | 1 | 7 |
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冷日
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發表時間：2008/10/6 9:48 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：看上金磚潛力，MITSUBISHI Outlander正式投入印度市場！
- 看上金磚潛力，MITSUBISHI Outlander正式投入印度市場！
AUTONET記者：蔡致堅
列為MITSUBISHI世界戰略車的Outlander，不僅在歐洲有PSA集團的同門兄弟，更在俄羅斯、台灣等國在地化生產，如今又多了個國家，那就是名列四大金磚之一的印度。
雖然MITSUBISHI進入印度時間不若SUZUKI早，但找上1942年就成立的合作伙伴HML（HINDUSTAN Motors Limited）後，旋即於1998年導入Lancer展開在地化生產，目前共販售與生產Lancer、Lancer Cedia、Pajero三種車型，並進口Montero於印度市場銷售，如今隨著經濟與潛力無窮，MITSUBISHI決定導入Outlander到印度生產，基於印度的貧富差距問題，故MITSUBISHI鎖定在高所得消費族群。
隸屬於BIRLA集團旗下的HML，經營汽車產業超過半個世紀，且MITSUBISHI在地度共有44個經銷據點，因此在未來這些據點都將協助Outlander的銷售。
雖說現階段全球景氣受到美國拖累全部向下沈淪，然而金磚四國的潛力卻被各界看好，尤其印度的高科技發展更是其他三國所無法媲美，因此MITSUBISHI Outlander展開在地化生產後，勢必能吸引當地的科技新貴青睞。
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發表時間：2009/4/6 2:41 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：2009紐約車展搶先報：MITSUBISHI鯊魚頭Outlander GT Prototype現身
或許是新一代Lancer的鯊魚頭造型太過成功，再加上Lancer Evo.X的霸氣堪稱歷代之最，也最讓人印象深刻，因此歐規Colt、Outlander也都紛紛換上鯊魚頭，現在就連美規版的Outlander也要採用這種新家族風格，因為2009年的紐約車展中，MITSUBISHI所推出的Outlander GT Prototype可算是替Outlander變臉鋪路。
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Outlander GT Prototype的最大特徵，在於與Lancer Evo.X有著相同血緣的車頭，尤其類似戰鬥機的水箱護罩，更讓原本濃厚的SUV味變得更貼近Crossover，當然在頭燈組造型上原廠也略作改變，因此Outlander GT Prototype可算是Lancer Evo.X的Crossover版。
此外，Outlander GT Prototype的動力心臟依舊是V6 3.0升MIVEC引擎，功率輸出上略有調校，但為了顧及油耗經濟性，MITSUBISHI特地開發出Idle Neutral Logic的新技術，一但車輛在等紅綠燈時，自排系統會自動將齒輪放在空檔，以降低燃油的浪費。同時Super-All-Wheel-Control System也出現在Outlander GT Prototype上，足以提升駕控穩定性。
在MITSUBISHI的規劃中，Outlander GT Prototype於2009年第三季會在北美市場進行販售，至於未來台灣是否會出現鯊魚頭Outlander，或是僅販售國產版本，還是國產版本也會跟著變臉，就靜待AutoNet的後續報導。
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發表時間：2009/4/10 3:29 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：2009紐約車展報導：鯊很大！MITSUBISHI Outlander GT傳承Evolution精神預視小改樣貌..
在剛剛開幕的本屆2009紐約北美國際車展上，雖然當地車壇籠罩著一股低氣壓，但是對於有意經營市場的業者來說，依舊是測試當地市場消費口味相當重要的試煉場，日前MITSUBISHI Motors北美分公司正式在會場展出一款具備鯊魚頭設計的Outlander GT原型新車，當然也代表著皆下來這款跨界休旅車也將融入這個日本原廠的新家族面貌！
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由歐規的MITSUBISHI Colt開始，旗下的各大車系，就陸續導入在原廠Galant Fortis-Lancer車系開始採用的鯊魚頭車系，當然也成為原廠希望建立家族共同面貌的重要手段，選擇在本屆2009紐約北美國際車展上發表這款新車，也等於為接下來即將於當地市場發售的全新2010年美規小改款Outlander新車「試水」！
除了車頭最明顯的改變外，其餘部位其實大體上維持原有市售車款的樣貌，不過原型車款仍然換上由輪圈名廠OZ推出的專屬款式的鋁圈組合，也讓人感受到原廠希望進一步區隔Outlander車系與競品之間截然不同的日式運動風格。
當然產品包裝進行叫大幅度改變之後，為了要符合其Outlander GT Prototype之名，原廠更特地在車上的變速系統，首度導入了稱為IDL（Idle Neutral Logic）的先進技術，這套系統在車輛停等紅燈或暫停時，無須駕駛動切換檔位，便會自動切進空檔，這當然可以大幅降低在走走停停或都會行車模式下的平均油耗，降低因為擁擠行車狀況損耗的燃油，另外搭配這款美規頂級車款所搭載的汽油3.0L V6 MIVEC可變氣門引擎，還有稱為Super-All-Wheel-Control的先進全時四輪驅動系統，更可以充分利用動力輸出特性來提升整體運轉效率。
預計在今年秋季於當地市場發售的美規2010年式新車，就將會導入前述我們所介紹車展式樣車款的各項配置，但台灣國產化新車是否導入，則仍在未定之天。
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 |  |  |  |  |  | | | | 現行2009年式美規MITSUBISHI Outlander |
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冷日
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發表時間：2009/5/22 8:28 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：SUV軍備競賽：全車系標配定速，MITSUBISHI Outlander 改款78.9萬起
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|  | | | | | | | | | MITSUBISHI Outlander 國產改款發表，左起匯豐汽車總經理李榮華、順益汽車董事長林正宗、中華汽車副總經理黃重洲。 |
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在上市滿週年之際，MITSUBISHI Outlander 2.4L 2WD/4WD於5月21日發表改款車型，此次以「陽光生活，說走就走」為宣傳主軸，鼓勵消費者拿來行動力體驗陽光樂活生活。國產Outlander全車系區分為2WD精緻型(78.9萬)、經典型(81.9萬)、豪華型(83.9萬)與4WD尊貴型(92.9萬)、旗艦型(97.9萬)，將於6月6日正式店頭上市。同時，日本原裝進口MITSUBISHI Pajero與Outlander 3.0也以2009年式新車身份亮相。
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產品設計，內外兼修
國產Outlander此次改款發表，外觀重點在於全車系新增前大燈反光片透明處理、前霧燈外框霧銀仕樣(2WD經典型以上)，與鍍鉻握啟式外車門把手 (2WD豪華型)。內裝重點在於全車系標配智慧型定速巡航系統、採用IP出風口/四門門板扶手鋼琴鏡面飾板、前車門飾板精緻縫線，並且在座椅上增加精緻縫線，加以打洞處理。此外，國產Outlander入門2WD精緻型，新增方向盤音響控制鍵與皮椅。國產Outlander 2WD豪華型，新增FAST Key科技感應鑰匙與F1方向盤換檔撥片，成為同級國產SUV唯一擁有的高級配備。
 在上市滿週年之際，MITSUBISHI Outlander 2.4L 2WD/4WD於5月21日發表改款車型。 |
 Outlander 2.4L 2WD |
 新增前大燈反光片透明處理 |
 前霧燈外框霧銀仕樣 |
 鍍鉻握啟式外車門把手 |
 FAST Key科技感應鑰匙 |
前車門飾板精緻縫線，在座椅上增加精緻縫線 |
 六速INVECS-III無段變速手自排變速系統 |
 在座椅上加以打洞處理 |
智慧型定速巡航系統，首度列為國產SUV全車系標配
根據2007年E-ICP生活型態調查，台灣旅遊與爬山健行等，成為13-64歲台灣消費者較想從事的休閒活動，面對許多的公路網，如何在長途開車的過程中，既省油又不用讓踩放油門與煞車踏板的右腳太累？此次，國產Outlander改款發表，全車系將智慧型定速巡航系統列為標準配備，不僅讓先前自費在坊間自行加裝定速裝置的Outlander車主感到吃醋，在原廠保固之下，未來購買國產Outlander的新車主，除了省油、輕鬆長途開車，也不用擔心車輛品質，是否會出現問題。
另外，在購買Outlander之後，問卷調查結果顯示，超過80％車主的外出行動力變得更好，全家一同開車出遊的機會也明顯增加，透過ONE-TOUCH自動前翻收折功能、上下對開電磁觸控式尾門與可以在「一般五人座」、「二排座椅六/四分離」、「二排座椅收折」、「一/二排座椅平躺」、「二排座椅前後滑動」等形式間切換的座椅模式，體驗4+2陽光生活沒煩惱。
 Outlander 2.4L 4WD |
Outlander行動力超乎想像
Outlander 搭載全新世代2.4LMIVEC鋁合金汽油引擎，可輸出最大馬力172hp/6000rpm、峰值扭力達24.0kgm/4100rpm、搭配六速INVECS-III無段變速手自排變速系統與F1方向盤換檔撥片(2WD豪華型、4WD旗艦型)，提供車主最靈敏的加速反應。
國產Outlander 4WD車型，搭載的A-AECS四輪傳動系統，讓車主於不同路況，利用電子旋鈕任意切換2WD/4WD Auto/4WD Lock三種模式。2WD模式適合一般都會行駛，動力系統以省油為最高指導原則；4WD Auto兼顧行車安全與油耗經濟性，當行駛於濕滑路面或遇上突發狀況時，可隨時調整前後輪動力分配；4WD Lock則是越野脫困模式，遇到惡劣路況時，可瞬間提升後輪1.5倍動力並視路況平均分配前後輪的動力輸出，讓車主充分享受越野樂趣。
Outlander還擁有多項先進安全裝置，包括ASC車身動態穩定控制系統、TCL循跡防滑控制系統及ABS、EBD、BAS在內等多項主動電子控制系統，行路操控表現和主動行車安全性顯著提升，Outlander底盤忠實反應道路狀況。
 前乘客座冷藏機能飲料箱 |
 進化型全模式電腦控制系統A-AECS |
 觸控式DVD影音系統+USB+AV-IN |
預購好禮相送
5月底前預購Outlander精緻型、經典型及豪華型Outlander(限6月底領牌)可加贈市價3.7萬尊爵影音組(DVD+全彩倒車影像輔助系統+HUD抬頭車速顯示器+升級防盗器+減速車距警示系統)，詳情可洽全省MITSUBISHI經銷商，一起加入Outlander陽光新休閒生活！
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