一車一世界 : [車訊]MITSUBISHI Pajero

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冷日 (冷日)	發表時間：2009/4/9 3:08
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]MITSUBISHI Pajero：不是Challenger？MITSUBISHI新一代泰製Pajero Sport即將進軍大馬車市！ AUTONET記者：盧佛青(04/09/2009) 我們曾經率先報導過，在2008莫斯科國際車展上全球首演的新一代MITSUBISHI Challenger車系，在亞洲將以Pajero Sport的名義，於MITSUBISHI Motors位於泰國的全球戰略越野商旅車生產基地投產，新車儘管已經在包括東歐各地，以及泰國當地發售，但大馬市場則是日前原廠才宣布將在不久之後發售！ 車身造型融合了MITSUBISHI Zinger、Outlander與Pajero風格的新一代MITSUBISHI Pajero Sport新車，採用了新世代商旅越野貨卡Triton車系的底盤，當然也就是上一代Challenger車系的平台，具備正統越野SUV的血統，還有來自於越野山貓Pajero車系的Super Select 4WD非全時四輪驅動系統，具備強大的全地域跨越能力，不過為了產品競爭力與售價，新車並沒有如現行越野旗艦Pajero改採單體式車身，依舊保留原本上一代車系的大樑式底盤結構。 這款越野新車，即將進軍馬來西亞汽車市場的版本，將提供入門五人座與頂級三排七人座等車身配置，當然也代表新車具備優異的空間利用機能，擁有4695×1815×1800mm的身形也比前一代車型更大，軸距從2725mm增加為2800mm，因此內裝鋪陳與空間都比前一代來得寬敞，此外中排座椅可作150mm的前後滑移。 雖然Pajero Sport是朝都會豪華為出發點，但越野性能卻是MITSUBISHI的核心所在，因此離地淨空高度達215mm（Pajero長軸為225mm），前進角達36度（Pajero長軸為36.6度），離去角和Pajero同為25度，跨越角則比Pajero的22.5度表現更佳，為23度，因此在整體來說越野基本規格和Pajero可是不相上下。動力方面為了降低震動噪音，採用代號4M41的V6 3.2升共軌直噴柴油附中冷器引擎，最大馬力為163hp/3500rpm，在2000rpm時即可獲得35.0kgm的強勁扭力。而原廠提供四速INVECS-II Sports Mode手自排和五速手排兩種系統給消費者選擇。當然攸關越野性能的AWC（All Wheel Control）SS4（Super Select 4WD）驅動系統則列為選配。 這款新車引進馬來西亞後，將要面對的競爭對手包括FORD Everest與衍生自IMV平台（台灣國產化的Innova基礎底盤）的TOYOTA Fortuner平價越野新車，這些車款當地的售價約介於15-17萬馬幣之間，所以預計Pajero Sport也將以接近於這個價格帶的售價發售，折合新台幣約介於139.98-158.64 萬元之間。
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