一車一世界 : [車訊]PEUGEOT 40X

Peugeot 407 HDi在底盤方面，前懸吊採用雙A臂設計，不但有著舒適性以及良好的接地性，更有精確的轉向反應。後多連桿懸吊加上改良的避震器，也能提供過彎時的側傾抑制能力。Peugeot 407 HDi在高速直線行駛的時候，穩定性高，車身並無嚴重搖晃的輕浮感覺，切換車道時的迅速及正確，優秀的低風阻設計，讓車室的隔音表現也很相當寧靜，整體表現讓人極為讚賞。

彎道表現上，即為Peugeot 407 HDi的重點，也是令人期待的。Peugeot 407 HDi入彎準確度非常精準，幾乎是方向盤轉到那，車頭導向就跟到哪，絕無拖泥帶水之感，且車身側傾的幅度也不大，輪胎也始終穩穩的貼緊於地面，足夠的抓地力以及循跡性，讓駕駛人多份安全感。Peugeot 407 HDi準確俐落的操控感可以是說可圈可點。

Peugeot的HDi柴油引擎科技在台灣知名度可能不比其他品牌的名聲大，但頂著全球最大的柴油引擎製造商的光環，Peugeot的HDi柴油引擎科技可是車界中的佼佼者，不可小看。

Peugeot 407 HDi動力方面，搭載2.0升HDi柴油引擎並搭配6速手自排變速箱，這具引擎可輸出136hp/4000rpm的最大馬力，以及32.7kgm/2000rpm的最大扭力。面對高低起伏的山道路面，踩下油門的瞬間，Peugeot 407的HDi柴油動力的特色開始展現，約莫2500rpm開始湧現出明顯的大扭力，這是一般汽油款所沒有的感受，雖然稱不上爆猛，但那適當的輸出特性可說是穠纖合度、恰到好處。另外，Peugeot 407 HDi變速箱系統還有Sports模式與手自排模式，可在高轉速時進行換檔動作；雖然會在斷油前便強迫進檔，但提供給駕駛人運動化的換檔感受，是正常自排模式下所沒有的樂趣。

Peugeot 407 HDi那前衛修長的車身造型依然讓人讚美，以貓科動物外型所設計，配合那豐富多變的曲線所營造出的肌肉線條、讓Peugeot 407 HDi這獅王似乎有了生命力。

從外觀上來看，Peugeot 407 HDi柴油車型大致與汽油車型相同，但總代理技嘉聯合所引進的Peugeot 407 HDi為原廠小改款後的版本，在車頭氣壩內添加了鍍鉻飾條，造型更為亮麗、精緻。

內裝上，可以感受到Peugeot 407想要與德系房車力拼高級房車市場的決心，整體的質感與質料有大幅的精進提升。車內座椅採用真皮以及麂皮兩種材質，在激烈的操控時，可大幅增加駕駛者與座椅之間的摩擦力，包覆性和舒適性均有良好的表現。儀表板為五環的設計，白底鍍鉻邊的裝飾加上有里程與檔位顯示的螢幕均可清楚呈現完整的行車資訊。Peugeot 407 HDi在中控台上，採用霧銀處理，按鍵安排簡潔分明，沒有密密麻麻的設計讓人混亂；空調系統採用左右獨立雙區恆溫空調設計，就連後座也有出風口。

而不論音響、空調，行車資訊，操縱介面，都會顯示在中控台上方的電腦螢幕上，判讀亦相當容易。手感十足的鋸齒式排檔也在鍍鉻邊點綴下讓Peugeot 407 HDi整體內裝呈現出冷冽的時尚感。

「法國」一個充滿人文藝術氣息的國家，無論是藝術、美食、時尚之領域，均成就於一身，並引領世界潮流。Peugeot 407 HDi不論在操控、外型、內裝、安全相信也有著引領潮流的魅力，Peugeot 407 HDi那獨特的操控表現和法式時尚設計，是別的車系所沒有的。

【規格表】Peugeot 407 HDi

Price:135萬

Engine:1997c.c. L4 柴油渦輪 136hp/4000rpm 32.7kgm/2000rpm

Transmission:6速手自排 前置引擎/前輪驅動

Size:4676×1811×1455mm 軸距:2725mm

Weight:1609kg

Wheel:前後215/55 R17