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發表時間：2005/3/7 3:21 |
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- [車訊]擁有跑車靈魂的LSUV--INFINITI正2005年式FX35魅力上市！
- 擁有跑車靈魂的LSUV--INFINITI正2005年式FX35魅力上市！
AUTONET記者：李承儒
INFINITI在2004年進口高級車市場有著亮麗表現，其中FX35自上市以來一直保持銷量佳績，這樣的表現也帶動了INFINITI品牌銷售，由2003年全車系銷售674台拉高到2004年全車系銷售1,181台，銷售大幅成長75%。2005年INFINITI秉持著「創新 駕馭 未來」的品牌理念，在眾所期待下擁有跑車靈魂LSUV—正2005年式FX35，魅力上市。
NFINITI FX35是LSUV中少數以操控性能見長的車款，FX35所展現的造車哲學，搭載著前中置引擎配置的底盤平台，不只是實現短前懸、縮小引擎室與車輪前移的目標，更因為採用長軸距強化了穩定性及最難達成的絕佳操控特性，一般的頂級性能車款採用後輪驅動所帶來的活潑動力與轉向反應，是眾所皆知的事，而FX35的Front-Midship前中置概念，將前後輪承受重量置於車體中央，加強操控的動態平衡感，一舉成為運動性能標竿。
而作為一部擁有跑車靈魂的LSUV，搭載一具3.5升V6引擎，可輸出280hp最大馬力與37.3kg-m最大扭力，FX35所搭載之VQ鋁合金引擎，已連續十一年度榮獲世界最佳十大引擎獎項，除活塞表面加以鍍鉬，有效降低摩擦力外，凸輪軸表面更以拋光技術（Micro-finishing）處理，使引擎產生更大的動力輸出。而24汽門更由硬度極高的鈦金屬製成，具有耐磨、抗高溫的特性，更可提升加速時的反應靈敏，充分享受FX35的駕馭快感。
除了性能之外，在車主享受操控快感的同時，也兼具了安全的完整考量。FX35不只設有ABS+BAS+EBD三合一煞車系統，更配備了車輛動態控制系統（VDC），經由7組感知器，透過控制引擎動力及煞車力道，主動提高操駕安定性。此外，採用了全方位的被動安全系統，經由Zone Body的車體潰縮結構有效吸收撞擊力，降低成員室所承受的力道，2005年式車款更添加了翻車氣簾感應裝置，在危急的時候，更有效的利用氣囊保護成員。而根據美國道路交通管理局2004年及2005年，針對SUV車種所進行之測試，FX在前方與側方之撞擊測試均拿到5顆星的滿分，領先LSUV同級車種。
全新的2005年式車款，自3月起將擁有更具競爭力的新價格，Luxury款建議售價200萬元，配備有300W 11支喇叭BOSE音響、左右獨立恆溫空調、雙前座八向電動椅、HID（氣體放電式）頭燈、夜間高辨識度的LED尾燈、智慧型四輪傳動系統、大尺寸四輪通風碟煞、與18吋鋁圈，搭配為極致性能設計的外型，透過車身鈑件的完美組裝，創造出0.35的低風阻係數，充分享受到高速駕馭的速度感和平穩性。而Premium車款建議售價則訂為209萬元，搭載的Sport package包含可提昇其高速巡航與過彎抓地能力跑車化懸吊設定、領先同級車的20吋8幅式鋁合金鋼圈以及265/50VR20低扁平比跑車胎等性能組件。2005年式更強化燻黑頭尾燈、網狀鋁合金飾板與鑽孔式跑車化鋁合金煞車／油門／左腳休息踏板的個性化表現，完整呈現新一代FX35的時尚與運動魅力。
總經銷裕隆日產表示，INFINITI以突破性的創新思惟打造品牌，讓駕駛者駕馭FX35時，除了享受優異性能表現外，還可以體驗到不同於一般LSUV的駕駛樂趣。不只締造超越同級車「性能」標準，往後將繼續以「高性能」為核心，透過「創新 駕馭 未來」的品牌精神，不斷展現造車工藝的無限追求。
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發表時間：2005/3/21 3:37 |
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- [車訊]全新2005年式INFINITI FX35價格更具競爭力！
- 全新2005年式INFINITI FX35價格更具競爭力！
AUTONET記者：李承儒
在LSUV中最具有跑車靈魂的NFINITI FX35，是LSUV中少數以操控性能見長的車款，有如外星交通工具的霸氣外型，配上頂級動力與優質操控，而正2005年式FX35福於國內上市，總經銷裕隆日產汽車也同時宣佈更為優惠的全新價格，讓消費者更輕鬆擁有身手不凡的FX35。
FX35搭載一具3.5升V6引擎，可輸出280hp最大馬力與37.3kg-m最大扭力，並採用前中置引擎配置的底盤平台，不只是實現短前懸、縮小引擎室與車輪前移的目標，更因為採用長軸距強化了穩定性及最難達成的絕佳操控特性，FX35的Front-Midship前中置概念，將前後輪承受重量置於車體中央，加強操控的動態平衡感，一舉成為運動性能標竿。
NFINITI FX35是LSUV中少數以操控性能見長的車款，FX35所展現的造車哲學，搭載著前中置引擎配置的底盤平台，不只是實現短前懸、縮小引擎室與車輪前移的目標，更因為採用長軸距強化了穩定性及最難達成的絕佳操控特性，一般的頂級性能車款採用後輪驅動所帶來的活潑動力與轉向反應，是眾所皆知的事，而FX35的Front-Midship前中置概念，將前後輪承受重量置於車體中央，加強操控的動態平衡感，一舉成為運動性能標竿。
而作為一部擁有跑車靈魂的LSUV，搭載一具3.5升V6引擎，可輸出280hp最大馬力與37.3kg-m最大扭力，FX35所搭載之VQ鋁合金引擎，已連續十一年度榮獲世界最佳十大引擎獎項，除活塞表面加以鍍鉬，有效降低摩擦力外，凸輪軸表面更以拋光技術（Micro-finishing）處理，使引擎產生更大的動力輸出。而24汽門更由硬度極高的鈦金屬製成，具有耐磨、抗高溫的特性，更可提升加速時的反應靈敏，充分享受FX35的駕馭快感。
全新的2005年式車款，全新更具競爭力的新價格，Luxury款建議售價200萬元，配備有300W 11支喇叭BOSE音響、左右獨立恆溫空調、雙前座八向電動椅、HID（氣體放電式）頭燈、夜間高辨識度的LED尾燈、智慧型四輪傳動系統、大尺寸四輪通風碟煞、與18吋鋁圈等配備；而Premium車款建議售價則訂為209萬元，搭載的Sport package包含可提昇其高速巡航與過彎抓地能力跑車化懸吊設定、領先同級車的20吋8幅式鋁合金鋼圈以及265/50VR20低扁平比跑車胎等性能套件。
總經銷裕隆日產表示，INFINITI以突破性的創新思惟打造品牌，讓駕駛者駕馭FX35時，除了享受優異性能表現外，還可以體驗到不同於一般LSUV的駕駛樂趣。
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發表時間：2008/4/7 5:18 |
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- [車訊]2009年式INFINITI FX35與FX50登場！
- 2009年式INFINITI FX35與FX50登場！
AUTONET記者：曾力恩
 | | 2009年式INFINITI FX35與FX50登場！ |
千呼萬喚始出來，INFINITI為了在歐洲塑造出性能車款的形象，未來仍將推出FX37車款，至於其它市場包括美國、加拿大等仍是以FX35為主。
入門車款FX35搭載的3.5升24V可變汽門汽油引擎，可輸出最大馬力303hp、峰值扭力達36.2kgm，〝sportiness〞車型更配置換檔撥片提供車主更極致的駕馭樂趣；另一輛FX50搭載的 5.0升32V汽油引擎可輸出最大馬力390hp，峰值扭力達51.0kgm，兩款車型皆配置七速自排變速系統，加上全新精進的全時四輪驅動系統，其系統在原廠工程師的精密調教下，系統可自動偵測將100%的扭力完全傳輸至後輪，讓FX頓時成為一輛後驅性能跑車。
外觀方面：FX車頭裝配新設計雙拱式黑色鍍鉻水箱護罩、HID頭燈、霧燈與下氣壩，而頭燈造型則由長條型改為淚眼造型，使其更顯殺氣十足。在車身兩側則新增引擎散熱孔，能夠有效提升引擎散熱效率，加上經烤漆處理的車頂行李架，後擾流尾翼、LED淚眼造型煞車燈，以及雙出式鍍鉻排氣尾管，使其性能氣息與美感同步提升。
內裝配備方面則呈現出專屬於日式性能跑車的專屬美感，霧銀飾板鋪陳其中，雙前座賽車座椅提供車主完整的包覆性，另外搭載AVM (Around View Monitor) 360度環景顯影系統，透過裝置於車頭、車尾、兩側後照鏡等四具高解析度攝影機（130萬畫素），整合成即時鳥瞰圖，且可切換各視角，讓車主於擁擠的都會區中能以更快的速度，停至一位難求的車格中。而BOSE頂級行動音樂廳、In-Dash 6CD換片箱與全車11具揚聲器提供車主極致的聽覺饗宴。
新增的車道警示系統〝Lane Departure Warning〞，則隨時提醒車主保持於正確的道路上。2009年式FX車系編成為FX35 RWD 、FX35 AWD、FX50 AWD三款車型，預計於七月正式於北美與加拿大展示間開始販售。
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發表時間：2008/9/11 5:49 |
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- [車訊]INFINITI FX：撼動靈魂的力量－全新年式INFINITI FX全車系重裝登場！
- 撼動靈魂的力量－全新年式INFINITI FX全車系重裝登場！
AUTONET記者：曾力恩
 | | 裕隆日產總經理吳新發表示全新改款FX車系將為台灣車市注入全新的生命力。 |
期待以久，全新改款INFINITI FX繼北美市場與杜拜兩地相繼發表後，台灣市場成為全球第三個發表的市場。為強化FX「撼動靈魂的力量」的上市氣勢，INFINITI FX全車系售價區分成FX35 Luxury售價新台幣231萬、FX35 Sport售價新台幣242萬與FX50售價新台幣307萬等三款不同動力與不同配備的車型重裝登陸台灣車市。
 | | FX35、FX50搭配三公尺高全新FX等比例放大的FRP模型成就非凡氣勢。 |
同時搭配新車發表裕隆日產汽車於9月10日到9月14日，在信義區新光三越A11館旁停車場，陳列近三公尺高全新FX等比例放大的FRP模型與FX實車動態展示，震撼消費者的目光與引發市場關注。
擁有跑車靈魂的LSUV-FX，延續「跨界性能LSUV」領先者的姿態，以性能為原點，全方位完美再進化，以傲人的奔馳力、驚豔的美學力與先進的豪華力，成就動力美學極致，裕隆日產表示，全新FX勢將為低迷已久的台灣豪華車壇引燃熱情、撼動每一個渴望極速的靈魂。
FX–傲人奔馳力
第二代FX同時導入FX35及FX50，其中FX35所搭載的VQ35HR鋁合金引擎，以高效率、低污染之性能表現，充分彰顯史上唯一連續14年蟬聯美國Ward’s雜誌推薦之年度十大最佳引擎經典傳承的魅力，挾303hp最大馬力、36.2kgm峰值扭力，與起步加速0-100km/h僅需 6.9秒優異加速性。
全新FX50搭載第二代VK50VE鋁合金引擎，在日產最新VVEL可變汽門揚程科技加持下， 燃油效率更佳、排污更潔淨，以390hp最大馬力與51kgm/4400rpm高峰值扭力輸出，創造出起步加速0-100km/h僅需 5.5秒加力；FX50更專屬配備有CDCS電子連續可變懸吊與日產首創RAS後輪自主轉向科技，不僅有效提升舒適性與操控樂趣。在高速時，FX50可利用前後輪同向以提升操控穩定與循跡性，低速時，更透過前後輪反向以提升轉向反應與平順度，享受極致安全的操控快感。
全新FX全車系採用日本大廠JATCO的全新七速手自排變速箱，不僅齒比綿密換檔平順，更具備Lock-up實體鎖定、換檔邏輯控制、退檔補油及自主學習等功能，燃油效率更佳，動力傳輸更直接締造13km/L的高速油耗表現，讓駕駛者同時擁有超跑動力與節能表現。
除延續原有FM前中置底盤、54:46前後車身配重比、與ATTESA E-TS智慧型全時四輪驅動系統外，全FX為追求卓越操控性能的再進化，改採用前獨立雙A臂鋁合金懸吊系統，輕量化懸吊組件讓輪胎保持良好的貼地角度與抓地力，並透過日產獨創之Dual Flow Pass雙向作動減震筒設計，有效吸收震波、減低過彎側傾，更添穩定性與安心感。
FX–驚豔美學力
全新FX武勇驃悍的跑車化外觀，流暢飽滿、性格獨具的車身肌肉線條，搭配2885 mm長軸距，不僅外型搶眼，車室空間與乘適性亦顯著提升；由名廠ENKEI專屬精鍛的21吋超輕量化鋁圈，令FX更添霸氣；雙側空力導流風孔，不僅展現濃郁跑格與動感，更能有效降低引擎工作溫度與5%前抬升力，提供FX更佳的操控與貼地性。
水滴造型HID氙氣頭燈採單體模組化設計，除具備主動轉向照明與水平自動調整功能外，前衛大膽的造型搭配雙拱黑色鍍鉻水箱護罩，更將跑車靈魂凝煉於外，增添強悍姿態，鍍鉻雙排氣尾管伴隨迷人聲浪，讓全新FX散發出雄渾的存在感。
圓潤性感的車尾側線條與全新LED立體造型尾燈組，不僅外型美觀，更具備整流及降低風阻的功能性設計，搭配個性化造型尾翼與雙側空力導流風孔，使FX擁有絕佳的 0.35低風阻系數。
FX–先進豪華力
全新FX獨到的菱格紋真皮座椅、鏡面鋼琴烤漆面板、紫羅蘭氛圍儀表，細膩鋪陳出車室空間的優雅與細緻，FX50更專屬配備有楓木原木飾板、駕駛座14向電動調整真皮座椅、與鎂合金皮質包覆換檔撥片等豪華配備。
I-Key智慧型鑰匙附兩組記憶、Welcome Lighting感應迎賓照明、冷熱空調雙前座椅等人性化尊榮科技配備、充份展現INFINITI殷勤體貼的日式工藝與豪華。ACCS智慧型恆溫空調，更具備粉塵過濾、電離子殺菌、空氣品質偵測與內外循環自動切換功能。
前車8吋彩色螢幕搭配獨家首創AVM 360度環景顯影系統，將影像整合成鳥瞰角度，有效消除視野死角，降低駐車碰撞之風險；原廠觸控式中文衛星導航系統，結合藍芽免持聽筒與方向盤快撥鍵，直覺式互動操作便利就手。
300瓦5.1聲道Bose頂級行動音樂廳，備有In-Dash 6 CD、AUX-IN視聽多媒體外接功能與11具揚聲器，提供全車乘員全音域無與倫比的聽覺效果，全新 FX另有原廠後座專屬9吋吸頂式螢幕及DVD影音娛樂系統可供選擇。
全方位的主被動安全設計，全新FX亦一應俱全，除了VDC 車輛控制系統與ABS/BAS/EBD三合一煞車系統外、全車智慧型六氣囊、ZONE BODY高剛性可潰縮車體、三點式安全帶附自動預縮與減壓功能、雙前座主動式安全頭枕、TPMS四輪獨立胎壓檢測系統等均採標準配備，以提供全車乘員完整周密的安全防護。
全新第二代INFINITI FX首度震撼改款，不僅延續FX令人驚歎的獨特車格，更在強勢的動力美學引領下突破自我，以更富跑格的性能武裝與暢快駕馭的科技豪華，鎔鑄成一股撼動靈魂的驚人力量。
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發表時間：2008/9/17 2:47 |
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- [車訊]INFINITI FX：文武雙全－全新第二代INFINITI FX35台灣首試（一）
- 文武雙全－全新第二代INFINITI FX35台灣首試（一）
AUTONET記者：曾力恩
 | | 雨停的空檔即時捕捉FX35獨具特色的霸氣車格。 |
辛樂克颱風來臨的前夕，戶外的天氣時下大雨、時颳大風，面對如此的惡劣氣候全新第二代INFINITI FX35試車活動仍舊照常舉行。是什麼樣的氣魄讓FX35不畏颱風威脅，更為霸氣的車格、更為堅強的動力系統搭配ATTESA E-TS智慧型全時四輪驅動系統，展現出懾人的氣魄。
 | | 面對險峻的台灣車市，FX35以實際的銷售表現證明豪華氣度。 |
全新第二代INFINITI FX車系的登場得追溯於2008年的日內瓦國際車展，選擇於日內瓦車展發表全新第二代FX車型，可是INFINITI第一次選擇新車非美國市場發表的創舉，也顯示INFINITI前進西歐市場的決心。
由於產品定位的考量，即將於今年10月正式進軍歐洲市場的INFINITI，希望能藉由提供更大馬力與更豪華配備的車款進軍歐陸。換言之，在歐洲市場的產品定位上，INFINITI希望等與BMW與M-BENZ一較高下。
FX！沒錯，FX車系可幫助INFINITI成功打響進攻歐洲市場的第一砲。第一代INFINITI FX自2003年正式登場以來，便以獨具的車身造形設計，加上澎湃的動力輸出成功塑造「跨界性能LSUV」的嶄新車格。
要如何成功打開歐洲市場，並同時塑立性能形象，全新第二代INFINITI FX車系扮演關鍵的角色。繼全新第二代INFINITI FX35車系於日內瓦國際車展舉行首演後，台灣成為繼北美與杜拜兩個重要市場第三個發表的市場，INFINITI能以最短的時間將這輛性能勁駒導入台灣，足見INFINITI對於台灣市場的用心。
此時此刻，無論是台灣市場還是國外市場，汽車的銷售普遍呈現衰退的趨勢；但對於金字塔頂端的消費族群來說，消費能力絲毫不受影響，會影響購買力的因素就是產品。不夠好的產品無論是景氣好還是景氣差，都難以獲得消費者的青睞。
面對如此惡劣的銷售環境，INFINITI FX可說成功擄獲這群偏愛性能LSUV的車主。自今年8月於店頭展開FX預售活動以來，青一色以頂級的FX50車款為主力，FX50新車報價為新台幣307萬元，誰說車市冷清，INFINITI FX可說展現了性能LSUV該有的尊容氣勢。
INFINITI FX的新車買家鎖定年齡約莫45歲的男性中小企業負責人，情感上渴望一輛獨特、引人注目並且能引領潮流的車款；功能上則渴望一輛能展現強勁加速力與優異操控的特性。端看產品定位，即能看見INFINITI FX所展現的強烈企圖心。
台灣INFINITI FX車系編成包括FX35 Luxury（售價新台幣231萬元）、FX35 Sport（售價新台幣242萬元）與FX50（售價新台幣307萬元）三款車型。本次試駕車型為FX35 Sport，動力系統搭載一具VQ35HR鋁合金引擎，此具引擎以高引擎運轉效率與低污染兩大特色；充分彰顯連續14年蟬聯美國Ward’s雜誌推薦之年度十大最佳引擎的魅力，挾帶著303hp的最大馬力與36.2kgm的峰值扭力。FX35強力的動能，輔以JATCO的全新七速手自排變速箱，展現起步加速0-100km/h僅需5.5秒的加速實力。實際試車報導將陸續刊出，敬請期待。續…
 | | FX車系肩負INFINITI成功打入歐洲市場的關鍵因子。 |
 | | 兼具豪華與性能非INFINITI FX莫屬。 |
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冷日
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發表時間：2008/9/18 3:10 |
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- 註冊日: 2008/2/19
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- [車訊]INFINITI FX：文武雙全－全新第二代INFINITI FX35台灣首試（二）
- 文武雙全－全新第二代INFINITI FX35台灣首試（二）
AUTONET記者：曾力恩
 | | 一輛擁有跑車靈魂的LSUV，FX35即便靜置在路旁，但經過重新設計的車身線條，只能說充滿著霸氣。 |
初見全新第二代INFINITI FX35在停車場時，感覺到FX全車散發出一股懾人氣勢。一輛擁有跑車靈魂的LSUV，FX35即便靜置在路旁，但經過重新設計的車身線條，只能說充滿著霸氣。
 | | FX全車散發著跑車DNA。 |
相較於第一代FX車型，全新第二代FX車系經過小針美容後，就像是換上新戰甲般充滿氣勢。從車頭開始看起，更為外擴的黑色鍍鉻水箱護罩、搭配全新設計的水滴造型HID氙氣頭燈與微微隆起的引擎蓋線條，就像是眼睛一樣狠狠的瞪著前方。
走近車側，葉子板上全新設計鰓式導流孔，同時兼顧造型與實用性；車身雙側的雙側空力導流風孔，不僅展現濃郁跑格與動感，更能有效降低引擎工作溫度與5%前抬升力，提供FX更佳的操控與貼地性。
FX車系一貫的跑格造型，在全新二代車型可說是更加進化了。車頭與車側都經過整體的優化，車尾的設計更是絲毫不顯馬虎；圓潤的車尾側線條與全新LED立體造型尾燈組，不僅外型美觀，更具備整流及降低風阻的功能性設計。第二代FX車系FX35 Sport與FX50輪圈搭載名廠ENKEI專屬精鍛的21吋超輕量化鋁圈，讓FX於高速操駕時展現更為穩定的駕馭舒適性。
坐在車內，第二代FX車系可謂盡情展現何謂性能LSUV的精緻內裝。除了方向盤的造型略有改變，連儀表總成都多了細膩的質感。菱格紋真皮座椅、鏡面鋼琴烤漆面板、紫羅蘭氛圍儀表、Welcome Lighting感應迎賓照明、冷熱空調雙前座椅等人性化尊榮科技配備，都是讓FX更顯豪華的車室配備。
家用冷氣要變頻、要殺菌，FX全車系搭載的空調系統則展現變頻式豪華空調的科技味。ACCS智慧型恆溫空調，更具備粉塵過濾、電離子殺菌、空氣品質偵測與內外循環自動切換功能。系統會自動偵測車內空氣品質，當達到系統認為的臨界點時會自動清潔車內空氣，告別髒空氣、告別過敏，FX給車主最體貼的關懷。
如何在舒適的氛圍增添豪華，FX全車系所搭載的科技配備實現了這個理想。搭載於EX車款的AVM 360度環景顯影系統，同樣配置於全車系中。中控台8吋彩色螢幕搭配獨家首創AVM 360環景顯影系統，將影像整合成鳥瞰角度，有效消除視野死角，降低駐車碰撞之風險；原廠觸控式中文衛星導航系統，結合藍芽免持聽筒與方向盤快撥鍵，直覺式互動操作便利就手，就如同操作iPhone般便利。
音響配置300瓦5.1聲道Bose頂級行動音樂廳，備有In-Dash 6 CD、AUX-IN視聽多媒體外接功能與11具揚聲器，提供全車乘員全音域的聽覺效果。FX35 Sport與FX50兩款車型，更配置後座專屬9吋吸頂式螢幕及DVD影音娛樂系統，全新FX儼然就是一座行動劇院。續...
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發表時間：2008/9/19 2:01 |
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- [車訊]INFINITI FX：文武雙全－全新第二代INFINITI FX35台灣首試（三）
- 文武雙全－全新第二代INFINITI FX35台灣首試（三）
AUTONET記者：曾力恩
 | | FX充滿勁能的外觀與引擎低鳴的聲浪，讓路上的車子都黯然失色。 |
坐在INFINITI FX35車內可以感受到身旁的車子變得平淡無奇，因為FX充滿勁能的外觀與引擎低鳴的聲浪，讓路上的車子都黯然失色。
 | | FX35所搭載的VQ35HR鋁合金引擎，連續14年獲得「Ward’s世界十大最佳引擎」。 |
INFINITI FX35車身尺碼為長寬高為4859×1928×1680mm、軸距為2885mm、車重為1967kg。光看車身尺碼你會以為FX是輛很笨的車，但當你手握著方向盤，動力釋放的瞬間你就會明白你錯了，而且錯得離譜。
引擎蓋下，INFINITI FX35搭載一具排氣量3498cc的V型六缸汽油引擎，原廠引擎代號為VQ35HR。沒錯就是這具VQ35HR鋁合金引擎，連續14年獲得「Ward’s世界十大最佳引擎」；殊榮的第四代VQ35HR引擎搭配CVTCS連續可變汽門正時，展現出高效率與低油秏表現的高水準。
此具VQ35HR鋁合金引擎同樣搭載於INFINITI EX35車型，但經過原廠工程師的細微調教，無論是馬力還是扭力輸出都有所增長，更重要的FX35所搭載的全新七速手自排變速箱，是讓二代FX35進化的重要關鍵。
FX全車系採用日本大廠JATCO的全新七速手自排變速箱，不僅擁有齒比綿密與換檔平順的優點，更具備Lock-up實體鎖定、換檔邏輯控制、退檔補油及自主學習等功能，讓車主能盡情釋放FX35的渾身動能。
為了提供車主更為提升的操控水準，FX車系延續FM前中置底盤、54:46前後車身配重比、與ATTESA E-TS智慧型全時四輪驅動系統。懸吊系統升級為前獨立雙A臂鋁合金懸吊系統，輕量化懸吊組件讓輪胎與地面維持最大的接觸面積，進而提升車主激烈操駕時的信心。此外FX車系更搭載日產獨創之Dual Flow Pass雙向作動減震筒設計，有效吸收震波與減低過彎側傾，簡而言之就是讓一輛LSUV擁有近乎跑車的操控。
動力數據：FX35所搭載的VQ35HR鋁合金引擎，可輸出最大馬力303hp/6800rpm、峰值扭力可達36.2kgm/4800rpm；搭配全新七速手自排變速系統起步加速0-100km/h僅需6.9秒、極速可達226km/h。
另外FX35的操控配備與頂級的FX50略有不同，而FX35 Luxury與FX35 Sport同樣有所差別，行文自此稍作說明。FX35 Sport售價為新台幣242萬、FX35 Luxury售價為新台幣231萬，因此在配備上FX35 Sport多了跑車式鋁合金踏板、後座DVD影音娛樂系統、鋁圈FX35 Luxury換穿與FX50相同的21吋鋁圈。
 FX35獨具風格的車身輪廓辨識度極高。 |
頂級的FX50售價為新台幣307萬元，因此在配備上較FX35多了許多配備。以FX35 Sport為例，FX50車側空力導流風口經過鍍鉻處理、內裝多了鋁合金換檔撥片、駕駛座14向電動調整、楓木原木飾板與雙前座腿部支撐手動延展。底盤系統FX50更搭載了CDCS電子式連續控制可變懸吊系統，與RAS後輪自主轉向系統。乍看之下FX35少了全新的CDCS與RAS系統，似乎會對操控有所影響，但事實上經過實際試駕後，ATTESA E-TS智慧型全時四輪驅動系統已足夠讓你在颱風天濕滑的路面盡情奔馳，而且充滿樂趣。
再著全車系一貫的安全配備如全車智慧型六氣囊、ZONE BODY高剛性可潰縮車體、三點式安全帶附自動預縮與減壓功能、雙前座主動式安全頭枕、TPMS四輪獨立胎壓檢測系統等均採標準配備，讓安全不因車價有所增減；輔以全車系配置的AVM 360度環景顯影系統等都在配備清單中，這即是FX所展現的性能LSUV氣勢。續…
 裝置於中央扶手內的DVD影音系統。 |
 多變的車室空間提供車主強大的日常生活機能。 |
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冷日
(冷日) |
發表時間：2008/9/22 1:55 |
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- [車訊]INFINITI FX：文武雙全－全新第二代INFINITI FX35台灣首試（四）
- 文武雙全－全新第二代INFINITI FX35台灣首試（四）
AUTONET記者：曾力恩
 | | FX35動力傳遞相當澎湃。 |
每個人開車都喜歡聽音樂，無論是搖滾還是抒情，旅途伴隨著音樂總是種享受。但開著這輛性能LSUV，我寧願關掉高檔的Bose音響，讓VQ35HR鋁合金引擎低鳴的運轉聲浪讓我的心情Rock。
 | | 豪華的車室空間兼具性能味。 |
眼前蜿蜒的山路，不就是測試INFINITI FX35最好的戰場。有限的時間、有限的地點、數不盡的測速照相機總讓我重腳油門時有所遲疑。303hp的最大馬力要如何盡情釋放，著實是件令人頭大的問題，沒有如ARTC測試中心的高速跑道，就讓眼前綿延的山路與濕滑的地面，考驗INFINITI FX35的激烈操駕。
雖說INFINITI EX35所搭載的引擎與FX35相同，但無論是動力數據還是車格都有所放大；回憶起上回試駕EX35時留下其奔放動力的印象，這次握著FX35方向盤，踩著油門盡情奔馳，這次感覺更多了分豪邁的感覺。
 VQ35HR鋁合金引擎連續14年獲得「Ward’s世界十大最佳引擎」。 |
FX35所搭載的全新七速手自排變速系統，提供一般D檔、DS運動模式與M模擬手排模式；綿密的齒比與退檔補油機制為這具嶄新變速系統的優點，在一般D檔模式下，實際試駕時已能感受到303hp的澎湃動力，當然如果要試出FX35的真本領，M模式是最好的選擇。
在僅有的空間將時速催至約莫80km/h，入彎前將檔位稍退一檔，讓車輛順勢帶入彎道。在彎中，別看FX35龐大的身軀，它可是很Sporty；高速過彎時，近乎感受不到懸吊系統的側傾，原以為時速不夠快、角度不夠刁鑽，但稍為瞄一下時速表約莫65-70km/h，這樣的速度於濕滑的路面已經相當充滿挑戰性，只能說FX35的動態表現真是讓人充滿信心。
在方向盤的轉向上，FX35當然不如跑車般如此的精準，因為LSUV車型的設定，為讓車主能享受輕度越野為需求，較一般房車稀疏的方向盤齒比即是為了提供車主於越野時對車輛轉向角度的修正。但FX35所搭載的車速感應式方向盤，已經足以負荷車主高速過彎時的需求，一輛擁有跑車靈魂的LSUV應該就是說這種感覺。
更重要的是，當車主重踩油門引擎所立即釋放的36.2kgm峰值扭力，導致後輪有些空轉的現象產生，此時儀表板的VSC車輛穩定系統介入時的黃色燈號會開始閃爍。別以為VSC介入時系統即會讓車主喪失操駕樂趣，它介入的感覺不是突兀性的直接接管全車，而是適時的提供車主安全的防護，這種感覺相信只有真正用力開過FX35的車主才會有所體會。
即便是充滿積水的山路，FX35所搭載的ATTESA E-TS智慧型全時四輪驅動系統已足以征服。高速過彎可以感受到四顆輪子牢牢的抓緊地面，在合理的範圍內盡情享受飆LSUV的快感，絕對是擁有FX35的樂趣。
看看配備清單雖然FX35並未搭載如FX50的CDCS電子式連續控制可變懸吊系統，與RAS後輪自主轉向系統，但抓好入彎角度絕對能完整操控這輛勁駒。記得試駕時有一個急彎出現在眼前，當下隨即降檔順勢進入彎道，但強勁的離心力仍讓輪胎發出抗議聲，這可是不行的；第二回面對同樣的彎道，同樣適時減速加上稍微拉大進彎角度，就能發覺FX35很順暢的匹入彎道中，輪胎不再抗議、站在路旁的阿嬤不再退避三舍，掌握FX35的駕御精髓，開著它狂奔不外乎是人生最大的享受。
INFINITI FX35不僅有狂放的動力，內裝配備所呈現出的質感更是令人驚艷。裡外兼具的性能LSUV，就如同美女同時有著聰明的腦袋，開著FX35怎不令人欣羨。FX35豪邁的動力表現已讓我留下深刻印象，真是令人無法想像FX50所併發的390hp最大馬力，要如何顛覆我對LSUV的印象，雖然不知何時能試駕FX50，但已讓我開始期待。
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冷日
(冷日) |
發表時間：2008/9/23 1:44 |
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- [車訊]INFINITI FX：撼動靈魂的力量－全新第二代INFINITI FX強勢登場！
- 撼動靈魂的力量－全新第二代INFINITI FX強勢登場！
AUTONET記者：曾力恩
 | | 全新第二代INFINITI FX將延續一代FX的傑出銷售現。 |
國際原油價格的高漲與通貨膨脹的疑慮，再再影響台灣汽車銷售的實質表現。面對如此不利的銷售大環境，INFINITI仍然強勢將全新FX二代車型導入台灣市場；看準性能LSUV買家的慧眼獨具，全新FX車系將觸動這些潛在買家的購車慾望。
 | | INFINITI FX延續原有FM前中置底盤、54:46前後車身配重比、與ATTESA E-TS智慧型全時四輪驅動系統展現強悍的性能表現。 |
大環境的轉變使得LSUV銷售表現呈現逐年下滑的趨勢，2003年LSUV於豪華車市場擁有23%的市場佔有率、2004年攀至近年的高峰33%、2005年微幅衰退至31%、2006年跌至28%、去年2007年更下滑至26%。乍看之下LSUV於台灣市場的銷售似乎面臨瓶頸，但更深入些分析其實不然。
性能LSUV於台灣車市展銷售動能
將焦點放置LSUV單一車型，將LSUV粗略分成性能LSUV與功能導向LSUV。性能LSUV除了強調乘坐舒適性以外更強調操控性，如INFINITI FX最具代表性；功能導向LSUV則以豪華的車室配備與乘坐空間為主，如LEXUS RX350為鮮明例子。2003年性能導向LSUV占LSUV總銷售的25.6%、2004年達31.5%、2005年33.4%、2006年33.4%、2007則達到34%，光看銷售成績即能看到性能導向LSUV於台灣車市逐漸扮演舉足輕重的角色，而2003年第一代INFINITI FX的發表則趁著這股順風車於銷售上展現亮眼的成績。
隨著全新第二代INFINITI FX車型於2008年初的日內瓦國際車展舉行首演，歷經多月以來的引頸期盼，FX車系終於在北美市場與杜拜兩地接連發表後，正式導入台灣市場。FX經過進化的動力與外觀造型，無疑於台灣車市投下一顆強力震撼彈。
FX全車系提供車主多樣化選擇
台灣INFINITI FX車系編成包括FX35 Luxury（售價新台幣231萬元）、FX35 Sport（售價新台幣242萬元）與FX50（售價新台幣307萬元）三款車型。動力方面：FX35搭載一具VQ35HR鋁合金引擎可輸出303hp的最大馬力、36.2kg-m充沛扭力，與起步加速0-100km/h僅需6.9秒優異加速性；FX50搭載第二代VK50VE鋁合金引擎，在日產最新VVEL可變汽門揚程科技加持下， 燃油效率更佳、排污更潔淨，以390hp驚人馬力與51.0kgm/ 4400rpm高扭力輸出，創造出起步加速0-100km/h僅需 5.5秒加速實力。
全新FX全車系採用日本大廠JATCO的全新七速手自排變速箱，齒比綿密換檔平順，燃油效率更佳，動力傳輸更直接締造13km/L高速油耗，讓駕駛者同時擁有超跑動力與節能表現。
面對同級距對手的挑戰FX毫不遜色
放眼台灣性能LSUV車壇，最具代表性的指標車款當指德系BMW X6與PORSCHE Cayenne。BMW X6目前於台灣市場提供兩款汽油動力車型，分別為X6 xDrive35i售價新台幣369萬元、X6 xDrive35i智慧跑車版售價新台幣388萬元，與頂級X6 xDrive50i售價新台幣520萬元。
動力方面：X6 xDrive35i搭載一具3.0升雙渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力306hp、峰值扭力可達40.8kgm、搭配六速手自排變速系統，起步加速0-100km/h僅需6.7秒、極速可達240km/h；另一輛xDrive50i車型，動力系統搭載一具4.4升雙渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力407hp、峰值扭力可達61.2kgm、搭配六速手自排變速系統，起步加速0-100km/h僅需5.4秒、極速可達250km/h。
PORSCHE Cayenne全車系，以入門車型Cayenne 3.6為例，動力系統搭載一具3.6升V6汽油引擎，可輸出最大馬力290hp、峰值扭力達39.3kgm，搭配六速手自排變速系統，起步加速0-100km/h僅需8.5秒、極速可達227km/h、售價為新台幣338萬起。頂級Cayenne Turbo S車型售價更以新台幣808萬起售。
動力、配備、加速性－INFINITI FX展現優勢利基
接著再將PORSCHE Cayenne 3.6、BMW X6 xDrive35i與INFINITI FX35三款車型拉出來單作數據上的比較。面對如此強勁的對手，INFINITI FX在動力數據上的表現絲毫不遜色；在導入價格因子後，FX35 Luxury（售價新台幣231萬元）、FX35 Sport（售價新台幣242萬元）與FX50（售價新台幣307萬元），FX全車系以優勢的C/P值成為潛在買家購車首選。
更重要的是，INFINITI FX車系所搭載的豪華配備更讓車主有豪華LSUV的尊榮感。延續至EX車系的AVM 360度環景顯影系統搭配前車8吋彩色螢幕，讓這輛性能LSUV更顯科技氛圍。
豪華的車室配備賦予車主頂級的享受
AVM 360環景顯影系統，將影像整合成鳥瞰角度，有效消除視野死角，降低駐車碰撞之風險；原廠觸控式中文衛星導航系統，結合藍芽免持聽筒與方向盤快撥鍵，直覺式互動操作便利就手。300瓦5.1聲道Bose頂級行動音樂廳，備有In-Dash 6 CD、AUX-IN視聽多媒體外接功能與11具揚聲器，提供全車乘員全音域無與倫比的聽覺效果，全新 FX另有原廠後座專屬9吋吸頂式螢幕及DVD影音娛樂系統可供選擇。
INFINITI FX以強勁的性能搭配更多的相關配備，讓性能LSUV潛在買家不得不審慎的將INFINITI FX放入購車清單選項中。一輛兼具性能、豪華配備與價格的豪華LSUV，INFINITI FX可說再次完美詮釋「跨界性能LSUV」新語彙。
車型 | 新車價格 單位：萬元 | 最大馬力 單位： hp | 峰值扭力 單位： kgm
| 起步加速 0-100km/h | INFINITI | FX35 Luxury | 231 | 303 | 36.2 | 6.9 | FX35 Sport | 242 |
303
| 36.2 | 6.9 | FX50 | 307 | 390 | 51.0 | 5.5 | BMW | xDrive35i | 369 |
306 | 40.8 | 6.7 | xDrive35i 智慧跑車版 | 388 | 306 | 40.8 | 6.7 | X6 xDrive50i | 520 |
407
| 61.2 | 5.4 | PORSCHE | Cayenne 3.6 | 338 | 290 | 39.3 | 8.5 |
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極具張力的車身線條完整彰顯FX氣勢。 |
 | | 無論是售價、動力還是加速表現，FX都領先同級距對手。 |
 | | AVM 360環景顯影系統讓車主輕易停妥這輛性能LSUV，安裝於車側四周的鏡頭則讓車主完整掌握全車各視角。 |
 | | 後廂寬敞的置物空間，搭配後排座椅放倒機制讓FX不僅性能還充滿機能性。 |
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冷日
(冷日) |
發表時間：2009/2/6 10:06 |
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- [車訊]INFINITI FX：INFINITI FX35-FX50正式於中國市場發售！
在中國市場被稱為「英菲尼迪」的日系高級車品牌INFINITI，日前於天津正式舉行2009年式全新FX35-FX50新車的發表儀式，即日起於當地授權經銷通路販售，其中INFINITI FX35建議售價由77.5萬人民幣起跳，另外頂級動力旗艦FX50建議售價為119.8萬人民幣，目前FX這款強調個性化運動氣質的跨界休旅車，也跟台灣市場一樣成為INFINITI品牌於當地市場最暢銷的車款。
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根據「英菲尼迪中國」表示，全新2009年式FX35標準款與超越款的建議售價分別為77.5萬與80.5萬人民幣左右。
這款原廠大改款的第二代新車，入門的FX35車型搭採排氣量為3.5L的汽油VQ6引擎，最大馬力為307hp，峰值扭力為35.7kgm，頂級旗艦車型FX50搭載的汽油5.0L V8引擎，更具備VVEL連續可變氣門技術，搭配一具七速手自排兩用變速系統後，讓最大馬力高達390hp，峰值扭力更強達51kgm左右，而且稱為ARS的後輪主動轉向系統，更可以提供優異的操控表現與樂趣。
另外，在頂級2009年式FX50車上，原廠更標準配置稱為ICC的智能巡航控制系統，以及AWM（Around View Monitor）全景式監控影像系統，而也更搭配美國名廠BOSE品牌的車用影音劇院系統，搭配具備11具揚聲器的高級音響，還有後座專用的吸頂式液晶螢幕等等，還提供乘客專用的無線高傳真耳機與無線遙控器。
而且2008年INFINITI一舉於當地高級車市場售出超過四千輛新車，接下來在今年也將以FX全新大改款車系為開端，陸續為當地高級車消費者提供更多元化的購車選擇。
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