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冷日
(冷日)

發表時間：2008/9/15 4:45

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[車訊]MITSUBISHI Zinger：拼經濟商旅車SUPER ZINGER 2.4 效率新登場

拼經濟商旅車SUPER ZINGER 2.4 效率新登場
AUTONET記者：蔡致堅

SUPER ZINGER 更加洗鍊的全新車頭，展現更為高級的質感

如果你是一位自行創業的頭家老闆，平時需要載貨跑生意，假日又有全家開車出遊的需求，你要買兩部車？或是一部同步滿足不同需要的車款？

隨著商旅車的產品問世，便成為許多拼經濟創業的自營商最愛，尤其在高油價時代和更嚴苛的法規雙重打擊下，台灣消費者能選擇的車款似乎越來越少；因此，引擎力道要飽又兼具省油，車室肚量大又要空間多變化，還要耐看體面且乘坐舒適等條件，就成為精打細算自營商的選車重點。

SUPER ZINGER 全新黑灰色沉穩高質感內裝，搭配中控台鈦銀飾板更形現代感

ZINGER換心，動力表現全面進化

以最近甫上市發表的MITSUBISHI SUPER ZINGER來看，動力心臟全新換裝新世代4G69 MIVEC電子可變汽門高科技引擎，不僅擁有159PS/6200rpm馬力與22.6kg-m/4500rpm超強扭力，馬力和扭力分別較舊款ZINGER 提升17％、9％。SUPER ZINGER 這回改款的幅度，可說是完完全全提昇了國產商旅車的規格標準。

省油省稅才是拼經濟的王道
配合動力心臟的更新，SUPER ZINGER也配置了全新四速電子變速箱系統，經由經濟部能源局測試後發現：市區油耗平均每公升10.5公里，高速道路為14.5公里，平均油耗高達11.4公里，省油性皆較2.7L主要競爭對手INNOVA的市區9公里，高速13.2公里，平均油耗10.5公里還出色。同時，改款後的SUPER ZINGER還是同級商旅車中「唯一」獲得經濟部能源局「節能標章」的車款。並且，在稅金負擔上，SUPER ZINGER稅金級距比照2.0升，較主要2.7L競爭對手INNOVA的3.0升稅金級距還要省，每年可多省下4970元，以7-10年的用車週期來算，這段期間約省下3.5-5萬元，光稅賦就替買家節省一筆不小的費用。創業做生意不就是要賺錢嗎？油耗及稅金的花費一定要列為購車的主要考量。

空間大且有彈性　更要兼具車室質感
作為創業拼經濟的好夥伴，商旅車的空間表現也絕對是買家必須重視的；後廂容量攸關自營商的貨物裝載肚量與便利性，SUPER ZINGER 具有同級唯一全平整車室底板，和寬達106公分的尾門開口，無論大型、寬型貨品上下都極為方便。此外，SUPER ZINGER 搭配2720mm超長軸距所創造出來的乘坐空間及行李廂空間，相信不會有人會懷疑它的載貨能力與乘坐舒適性。

定位為商旅車的SUPER ZINGER，在內裝設計可一點也不馬虎，耐用的全新黑灰色高質感內裝可是既實用又耐髒，對於常常有裝載貨物需求的創業頭家們來說絕對實用，這樣的改變，可以見到車商考量之周到與貼心。

當然，七吋液晶螢幕、DVD/MP3影音系統、八向電動調整駕駛座椅、恆溫空調、前後獨立空調等配備，則完全向高級轎車看齊！ABS防鎖定煞車系統、雙前座SRS氣囊、前座預縮式安全帶也都是SUPER ZINGER的標準安全配備，比起同級對手的加價選配更有誠意。

自營商購車首選
總結來看，SUPER ZINGER的改款不僅裡外一新，給人全新氣象；就動力、油耗、稅金、空間表現甚至配備豪華度與安全性等全方位來評估，更可說是創業自營商用車族群的購車首選，完全兼具經濟性與體面舒適！綜合評估下來，SUPER ZINGER 的C/P 值絕對是同級車中之冠，52.8萬的入門價，更讓我們有理由相信，未來路上SUPER ZINGER 的能見度將會愈來愈高！

SUPER ZINGER 與同級對手主要規格比較表

品牌車型	MITSUBISHI SUPER ZINGER 2.4	TOYOTA INNOVA 2.7
長×寬×高 (mm)	4585×1775×1790	4555×1770×1745
最小迴轉半徑 (m)	5.3	5.4
尾門底部開口寬度 (cm)	106	91
乘坐空間 /行李廂空間(L)	1603/1657	1557/1588
排氣量 (c.c.)	2378	2694
最大馬力 (ps/rpm)	159	158
每公升汽油平均行駛距離(km/l)	11.4	10.5
稅金 (以七年推算)	約 12.2萬	約 15.7萬
內裝顏色	黑灰色內裝耐髒易保養	米色內裝
ABS防鎖定煞車系統雙前座SRS氣囊前座預縮式安全帶	無需加價 (標準配備)	要加價 (選擇配備)
入門價	52.8萬	54.9萬