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一車一世界 : [車訊]Renault Kangoo

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[車訊]2008 Renault Kangoo 及 2007 Renault Kangoo Compact Concept 兩輛雷諾小汽車

2008 Renault Kangoo 及 2007 Renault Kangoo Compact Concept 兩輛雷諾小汽車

2008 Renault Kangoo
在和藹在1997 Kangoo的它的發射,有表現力風格revolutionised 空閒多用車輛部門上。 自從正在出售超過2,200,000件時,它被啟動,寬敞和多用途的Kangoo是一次成功。

更接近新Kangoo比賽家庭預期。 它動用Kangoo 基本規律,把他們變成一種質量,安慰和實踐性的儘可能完善的混合物。 以4,213毫米長,新Kangoo 堅決當代,和藹,愉快線盡一次強大的呼籲。 它短,矮胖前端節省為明亮,通氣客艙的空間,哪個更進一步它的陡峭仔細尋找的MPV 樣式風檔提升。 一些版本有睜得大大的窗子,和其他其它人電氣。 全部有哪個到綜合重寫內部上打開的大門。

新Kangoo強調福祉並且乘安慰。

改進騎快樂,許多特徵被升級。 由於它的傑出的roominess,新Kangoo已經把義務放在空間上,分享乘經驗。 它是長180毫米, 比它前任和額外長度花在小屋的,更多卷給5 佔有人更多空間和更多安慰在那裡﹗ 堅決當代和以為特色的更多的工效學設計,儀表板象MPV,而小屋已經被修理並且完成高品性材料。 新Kangoo自豪地擁有值得MPV的熱和聲音安慰的標準。 一些版本以自動氣候控制為特色。 空氣被由於電路的設計平均在前面和後分發,這在每乘客的腳有出路。 為了保證聲音的安慰,工程師已經使用與為其餘範圍相同的技術。

新Kangoo帶一種機敏的方法到modularity

由於它的致力於空閒的追逐的實際的設計,它把一次工效學設計,roominess 和用戶友好的小說觸摸帶來給部分。 它60︰40 splitfold養育長凳容易一下子摺疊成立平的負荷空間。 關於前面乘客位子能同樣摺疊的一些版本,淨載重量能如此被從660公升到2,866公升推進。


而且,在這個構造過程中車輛能運送是2.5米長的物體。 新Kangoo 內部自誇到裝載空間77公升,哪個包括在方便飛機樣式裝載分隔間給後乘客內的24公升。 天氣也變為行李架的長度的富創新精神的初次登台屋頂酒吧。 不需要工具,架能購買最多80公斤的負荷嗎

新Kangoo 來有一多種多樣和綜合滿足全部汽車司機的需要的可靠powertrain包的範圍完成︰ 兩台汽油發動機和一台柴油機和3 不同的生產。 這報價堅定地比如穩定性,可靠性,經濟和對環境的尊重建在強大的價值上。 新Kangoo 1.5 dCi 105(78千瓦) 將用來自發射天那個的粒子過濾器給消費者提供一台柴油發動機。 兩個其他1.5 dCi powertrains(70 hp / 50千瓦和85/63千瓦) 履行雷諾的eco2 承諾,帶有CO2比140 克/千米低的排放物

從被為它的動態的質量承認的一個C部分平台發展起來,使緩和,以及安全,新Kangoo 提供至今空前的特徵, 在空閒多用車輛部分過程中。 它的2,697毫米的軸距借給它響,平衡,安全的處理。 它的主動和被動的安全設備與一間家庭大廳的相同。 全部版本裝有最新一代ABS和應急剎車幫助, 當有understeer的一些特徵ESP 控制時,ASR牽引控制,並且發動機力矩佔領規章功能。

對它的佔有人的安全來說,新Kangoo受益於最新型的司機幫助系統, 其中大多數起源於上面的部分。 他們包括,遊覽控制/速度限幅器,自動頂燈傳動和有自動雨傳感器的接觸刷,哪一個都不關於那些以前模特可提供。 新Kangoo也在2 和6 氣囊之間有, 有pretensioners的安全帶和裝限幅器, 以及在前面和背面位子,以及有Isofix 停泊地點點(取決於版本)的3 個位子裡的反submarining的駝峰 .

2007 Renault Kangoo Compact Concept

雷諾在2007法蘭克福汽車展覽會把外套從Kangoo小型概念移開。 Kangoo小型概念為新,寬Kangoo 陣容確定性質。 天氣年輕,積極的目標鎮和是進運動並且尋找比得上生活模式的緊湊型小客車的城市居住者。 它的有表現力,堅固線被混合火球橙的它的特別的兩種音調的彩色設計強調並且刷鋁。 小屋,由於光而陷困境,被做,以與朋友同享。 寬敞和有趣,小型概念堅定集中於空閒和這娛樂生活的追逐的Kangoo。 在一個滾輪溜冰主題周遭建造, 汽車和Rollerblade合作被發展,並且終身以被分享的機動性,家庭聚會和慾望的價值鼓舞。

Kangoo小型概念,在戶外在外

Kangoo小型概念自誇一種有創見的設計和空前的均衡的一緊密,壯健空閒電力公司車輛。 它的和藹的風格直缺乏Kangoo的新,標準化的世界。 真的留出它的是它的兩種音調,3 扇門的身體, 並且特別給裝玻璃表面面積,當時它獨特火球橙並且刷鋁彩色設計最精彩場面它的慷慨曲線。

不到4 米長,Kangoo小型概念在鎮和城市如魚得水。 然而,走向露天和小刷帚它司機總是準備的和離開3 位乘客在露天。 它高低不平全部地形看是舉起200毫米和矮胖的19英寸的鋁車輪與5 個藍色微染的半透明的輪輻一起的一乘坐高度強調。 它年輕,精力旺盛人格認定它自己透過領導頂燈和指標單位,暗示滾輪溜冰的世界的它高性能。

由於它的方便可移動的後部分屋頂,Kangoo小型概念能帶龐大的設備或者僅僅給它的佔有人喜愛戶外的運動的機會。 一旦裝以絞鏈的屋頂輕拍被除去和用電力控制養育螢幕從視線中消失滑動,寬藍色遠處點頭示意。

因為責任和對環境的尊重對它的用戶重要, Kangoo小型概念一順應歐洲和具有一個粒子過濾器的IV 標準的1.5 dCi 105 發動機提供動力。 由於240納米力矩從2,200 rpm,105 hp 產生 [78千瓦 ]powertrain在可通行的路上是短的都市的旅行和更長時間的旅行的一個極好的解決辦法。

在車輪上的一間4 座位的客廳


Kangoo 緊密的概念的小屋為乘客提供一個驚人的生活空間,來自它的姐姐Kangoo的一筆遺產。 頑皮,運動員,與它機敏藍色皮革和techno看的滑冰鞋鋁格雷3 D 網眼織品的混合物一起精煉內部, 用補藥橙的一些飛濺聲完成,真的使它的佔有人有賓至如歸之感。

儀表板結合輕輕繞行卷並且弄彎有透明,防滑倒的矽酮的產品物質矽,從滾輪溜冰世界借。 可以對於運動來說在外對人們有用的航行螢幕,指南針和其他控制全部位於中心的操縱台, 很多在觸摸過程中設計如此對雷諾非常珍貴的精神。 另外的運動員的觸摸包括駕駛盤的防滑動的覆蓋, 藍色和熒光的橙液體燃料和水位表, 並且速度計,哪個合併一手工速度限幅器以及描述速度一人在旱冰鞋上的範圍的一藍色區域, 即 0到80公里/時。

Kangoo小型概念自誇給喜歡家庭外出或者與朋友碰面的汽車司機的許多功能。 尾板有一塊更低的板對45 °;和90 °;展現 - 方便適合穿上旱冰鞋(哪個那些汽車在preequipped有) 或者兩人坐在上。 位子位置象一個旱冰鞋車輪一樣形成的一從工效學角度設計的電氣滾的手指控制的可調整使用。 位子向前滑動,以便後長凳位子能直到180 °;C 旋轉在汽車裡充分利用全部空間和 - 一個非常實際的特徵 - 以便乘客能透過尾板進入車輛。

節省旱冰鞋車輪和其他附件可以在目的建造箱子在側面的小組內內裝載,哪個節省在小屋內的空間。 與滑冰的精神協調, Kangoo小型概念使年青人和精力滲出, 強調以半透明藍色的兩側面的波由有機玻璃製成和一時髦,金屬網眼層象半管一樣形成。

一的新方法點燃

Kangoo它洗的明亮點燃的環境照亮緊密的概念的慷慨的內部空間。 玻璃屋頂補充它的全景的風檔,可收起的後屋頂輕拍並且養育螢幕。 寬它窗子的揮動讓淺的光澤, 建立一種明亮,溫暖的感覺,而也給予佔有人一處道路的全景的風景。

後屋頂輕拍並且養育螢幕可以摺疊離開在讓出地方給龐大目標或者完全享有一乘坐的幾秒的實在, 在戶外。 可移動的屋頂特徵是獨特的。 這對於喜歡和朋友好好玩並且總熱心試用新經歷的有快的生活模式的人們理想。

尺寸

全長︰ 3,896毫米

寬度,不包括 外部鏡子︰ 1,856毫米
高度︰ 1,717毫米
重量︰ 1,225 千克
Powertrain

1.5 dCi柴油發動機裝有粒子過濾器
能力︰ 78千瓦/ 105 hp。 麥克斯。 力矩︰ 在2,200 rpm的240納米
在11.5秒的從0到100的加速度公里/時
139 克/ 公里CO2 排放物,5.3 l / 100 公里的標準燃料消耗
6速度的手工齒輪箱
4電路圖
冷日
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[車訊]法蘭克福車展:Renault Kangoo Compact Concept概念車

法蘭克福車展:Renault Kangoo Compact Concept概念車





這是我們見到的最優個性的概念車了,今年法蘭克福車展的概念車真多,這款是定位在戶外運動休閒的,比較適合年輕人,雷諾Kangoo Compact概念車採用的是兩色調的車身噴塗:火橙色(Fireball Orange)和磨砂鋁(Brushed Aluminium)。該車是雷諾與Rollerblade合作推出的,擁有"roller-skating theme"稜角鮮明的車身外觀,擁有19英吋的五幅輪轂。Kangoo Compact概念車將搭載一款1.5 dCi 105發動機,該發動機的輸出功率為105hp,從靜止加速到100公里/小時所需要的時間為11.5秒。

這款車型設計採用全景天窗,整個A柱曲線相當柔性,同時尾部是個可以開合的多用途後門,之後可以放置大量的戶外設備,汽車設計透射著濃厚的運動氣息,我們的現場圖稍後奉上!

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[車訊]雙色表真情,Renault Kangoo Compact Concept
雙色表真情,Renault Kangoo Compact Concept
記者/張之杰
身為歐洲重要車廠之一,Renault在本屆的法蘭克福車展上,自然也推出一些頗能吸引參展媒體目光焦點的概念車款。其中屬於小型車範疇的Kangoo Compact Concept,就以嶄新的面貌與設計,成為展場上的焦點之一。這款概念車在開發之初,主要標準的客層是那些年輕、充滿活力、喜好在城市與鄉村之間遊走,並且想要尋找一輛小型車能夠符合他們生活形態以及運動喜好的人。

搶眼的雙色設計,Renault Kangoo Compact Concept成為非常突出的存在。

所以Kangoo Compact Concept首先在外觀用色上,採用大膽的雙色配置,如火焰一般的亮眼橘色,以及冷冽金屬質感的鋁銀色做搭配,充滿衝突的美感卻也更吸引人。內裝的部分則引進了大量光線,良好的照明好與朋友分享。雖然定位上屬於小型車,然而Kangoo Compact Concept的內部空間寬敞舒適,兼具休閒以及運動感的樣貌,滿足各種不同需求的消費者。這款車的主題其實是環繞著直排輪運動,因此Renault與直排輪知名製造商RollerBlade合作,讓這兩間截然不同的廠商在某些基礎價值共享的前提下,一同激發創造力。



Kangoo Compact Concept在原有設計上再進行改變之後,成為一輛小巧同時充滿休閒趣味的車子。雙色三車門的設計,負荷年輕人想炫與追求運動感的想法。這輛概念車車長在4公尺以內,就是為了擁擠的都會區所量身打造的產品。不過運用採光還有設計手法,Kangoo Compact Concept並不會令乘客感到擁擠。相反的,充滿空間感以及明亮光線的車室,就讓人彷彿置身室外一般舒暢。

內裝配色同樣顯得大膽活潑,並且引進大量光線照明,顯得寬敞舒適。

比起市售量產版本的Kangoo,這款概念車的車高增加200mm,並且換上19吋鋁圈,散發出截然不同的氣息。車後半部可以拆卸的屋頂,讓乘客能夠直接毫無隔絕的接觸戶外的天光。Kangoo Compact Concept搭載的是一具1.5升dCi引擎,能夠通過歐規第四期環保法規,並且能發揮最大105匹馬力的充沛動力。使用在這款四人座的小車上面,顯得游刃有餘,足以應付各種不同的路況。

不只是設計吸引人,Kangoo Compact Concept在實用性方面,也有不錯的表現。

以一輛小車來說,Kangoo Compact Concept的內裝空間算的上是十分寬敞好用,設計師在打造這輛概念產品之時,就希望能夠讓乘客有種宛若返家那般溫馨。因此內裝鋪陳充滿樂趣、細膩而且舒服。而四人座座椅設定,則能提供一般小家庭足夠座位,十分方便。


這款概念車所要表達的,不光是符合都會消費者的需求,也不僅止於讓那炫麗的外表受到矚目。對Renault Kangoo Compact Concept而言,一種生活態度的表達,才是最重要的。

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[車訊]大小通吃?RENAULT Kangoo Express長短軸版即將同步發售…
大小通吃?RENAULT Kangoo Express長短軸版即將同步發售…
AUTONET記者:盧佛青
在2008日內瓦國際車展發表全新商旅車Kangoo之後,為了進一步提升RENAULT品牌在當地商旅級距的競爭力與市場佔有率,全新世代的 Kangoo車系除了商用版與商旅版本的分別外,更追加全新稱為Kangoo Express Compact的入門短軸商用版本,日前更正式公布這款新車的相關訊息!


商用版本的RENAULT Kangoo Express承繼原有第一代商用車系的產品定位,新車在車身尺碼方面略為提升,目的是提供商用車買家可以擁有更具優勢的行動商用空間,全新車系標準車型的長度為4213mm,搭配達到2697mm的長軸距,商旅版本足可提供三排七人座的寬敞車室空間,商用版貨艙最大置物深度長達1476mm,寬度與高度也分別有1223mm與1188mm的表現,原廠表示這已經在同級車中表現最佳,而動力系統方面在2009年式新車,提供排氣量為1.6升的汽油8氣門與16氣門兩具引擎,最大馬力分別有90hp與110hp的水準,柴油動力一律搭載排氣量為1.5升的dCi共軌柴油引擎,並且提供包括70hp、85hp、105hp等三種版本,另外全車系均將包括前座雙氣囊、ABS+EBD整合煞車系統與可播放MP3格式音樂的單片CD音響列為標準配備。

至於另外一款稱為kangoo Express Compact的短軸車款,車身長度僅有3829mm,軸距為2313mm,主要訴求環境較為擁擠的都會區與小型鄉鎮,不過在巧妙地空間規劃下,貨艙空間更達1347×1219×1240mm的水準,動力系統將提供排氣量為1.6升的汽油直四八氣門引擎,最大馬力為90hp,另外還提供1.5升dCi共軌柴油引擎的高低輸出版本,最大馬力分別為65hp與85hp,全車系同樣將前座雙氣囊、ABS+EBD整合煞車系統與收音機/單片CD音響列為標準配備。另外也將提供企業用戶可訂製專用衛星導航與車隊管理系統等等裝備。

預計這二款新車將在今年秋季,全面以2009年式身份於全歐洲各大市場發售。

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[車訊]Renault Kangoo:2008巴黎車展搶先報:RENAULT Kangoo Be Bop個性首發,靈活小車大空間!
2008巴黎車展搶先報:RENAULT Kangoo Be Bop個性首發,靈活小車大空間!
AUTONET記者:蔡志宇
Kangoo Be Bop在本次巴黎車展展出之後,預計於2009年初陸續於歐洲上市。
RENAULT的巴黎車展展示間又多了一個可愛身影預告亮相,以RENAULT 在2007年法蘭克福車展發表的Kangoo Compact概念為基礎衍生而成四人客座車版本Kangoo Be Bop,多變化的車室配置是無庸置疑,當然,憨厚的外型也是一大焦點。

Kangoo Be Bop在內裝配色(紅色或藍色)與兩種車色(黑色與橘色)絕對能夠符合年輕消費者與小家庭的品味。

Kangoo Be Bop在內裝配色(紅色或藍色)與兩種車色(黑色與橘色)絕對能夠符合年輕消費者與小家庭的品味,雖然車長只有3870mm,四個獨立的座位提供相當多樣的變化;最特殊的是在前排電動滑移式天窗之後,還加了一個後開式的天窗,從車尾到第二排座位的車頂可電動開啟,並且車尾門的擋風玻璃可像是一般車門下收至車尾門裡,如此創新的巧思為Kangoo Be Bop在休閒功能上大大的加分。

比起Kangoo的商用車型,Kangoo Be Bop的底盤加高了20mm,除了降低不穩定路面對底盤的損害,也賦予Kangoo Be Bop跨足crossover領域的潛能;動力方面,兩具1.5升dCi柴油引擎動力級距分別為105hp與85hp,加上一具1.6升IA汽油引擎最大馬力為110hp,總共三個動力選擇皆搭配六速自排變速箱,並且在節能表現上符合RENAULT eco2標準。

其他配備如:16吋鋁圈、Carminat導航系統整合彩色螢幕多功能影音系統、恆溫空調、巡航控制等,在本次巴黎車展展出之後,預計於2009年初陸續於歐洲上市。
後車頂收放示意圖。
創新的巧思為Kangoo Be Bop在休閒功能上大大的加分。

Kangoo Be Bop車長3870mm
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[車訊]Renault Kangoo:RENAULT Kangoo bebop Z.E.以2012年量產為目標
AUTONET記者:蔡致堅(05/08/2009)

自從2007年發生人為的能源危機,再加上Hybrid大行其道,以及地球暖化越來越嚴重,導致全球車廠驚覺必需投入環保節能行列,在電池技術越來越發達之際,除了推動Hybrid計畫,更將電動車納入未來五年的發展重點,像與NEC共同出資合組電池公司的NISSAN,其大股東RENAULT也確定在2012年推出電動車,並在日前的股東會中以Kangoo bebop Z.E.亮相。



在巴黎亮相的Kangoo bebop Z.E.,是以Kangoo bebop為基礎的電動車,也是RENAULT與NISSAN共同開發的成果,基本上與NISSAN Nuvu採用相同動力組,但馬達的輸出功率更高,為60hp/19.4kgm,其所搭載的2次電池,是由2007年4月NISSAN和NEC合組新事業AESC所生產製造製的鋰氫電池。這組鋰氫電池組總蓄電量為15kWh,共以48個小型電池組成,因擁有輕量化與小型化兩大特徵,故可放置在中控台下方,也因此保留車室空間的寬敞度。

由於將傳統引擎換成鋰氫電池與高性能馬達,導致Kangoo bebop Z.E.的重量高達1591kg公斤,但依然不影響Kangoo bebop Z.E.的性能,在電子速限下極速可達130km/h,續航距離則為100公里,但這種距離想要成為量產市售似乎有些不足,因此RENAULT已經積極進行開發,希望在量產後能有160公里的續航力;當然煞車電力回充也是Kangoo bebop Z.E.的標準設計。

在原廠設定下共有兩種充電方式,一為10A/16A、220V歐洲家用,充電時間約6-8小時,另一種為32A、400V的快速充電,在30分鐘內可充飽80﹪電力,這種稱為「Marechal」的快速充電系統,包含RENAULT-NISSAN聯盟與德國RWE在內共有24家廠商確定使用,其目的是希望能達到全球統一規格化,因此在量產後的充電時間也可能縮短至20分鐘。


為了彰顯與環保節能有關,Kangoo bebop Z.E.的外觀上以專屬淡藍色金屬塗裝為主,頭尾燈組採用低耗能的LED,位於水箱護罩旁則是隱藏式充電座,為了減少風阻係數,符合空氣力學,除了賦予特殊造型設計的18吋鋁合金輪圈外,RENAULT特地將車身高度降低20mm;車室內裝與Kangoo bebop完全相同,但為了凸顯科技感,採用金屬灰配色,另外儀表上則增加電量表,以取代傳統油量表。

基於確保Kangoo bebop Z.E.具備量產條件,並針對量產化作更前置作業,以讓Kangoo bebop Z.E.能順利在2012年誕生,RENAULT將在今年七月於歐洲舉行道路測試的巡迴演出,以蒐集更多實戰經驗資料。








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