一車一世界 : [車訊]OPEL Insignia

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發表時間：2008/4/21 6:37

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[車訊]2008倫敦車展搶先報：OPEL Insignia即將正式登基！

2008倫敦車展搶先報：OPEL Insignia即將正式登基！
AUTONET記者：盧佛青

在我們日前不斷曝光有關於全新世代OPEL房車旗艦Insignia的相關訊息後，日前德國原廠正式發稿宣布這款新車的量產規格訊息，包括全新的外觀定裝照等等，說什麼我們也要在第一時間為網友們報導！

根據德國原廠所公布的最新訊息顯示，掛上VAUXHALL品牌的英國版，將在七月22日舉行的2008倫敦國際車展舉行全球首演，爾後九月份掛上OPEL品牌的歐規左駕版本，將在2008巴黎國際車展上首演，預計歐洲當地市場將在十月份以2009年式身份開始銷售！

另外，這款新車也將衍生出掛上SATURN品牌的Aura美規版本，而且歐規Insignia車身長度更比現行OPEL Vectra增長達到210mm，軸距尺碼也增加達到35mm，意味著這款新車的產品格局將明顯高於原有的OPEL Vectra車系。

動力系統方面，初步上市新車將率先搭載排氣量為1.6升的汽油自然進氣與渦輪增壓引擎，爾後也將增配排氣量為2.0升的汽油引擎，頂級車款搭載的汽油2.8升V6引擎，最大馬力將達到260hp左右。

另外，也將推出排氣量為1.9升的共軌柴油動力系統，全車系將提供包括六速手排或全新六速自排等等變速系統的搭配，頂級VAUXHALL VXR與OPEL OPC性能版本將在明年發表。

由這款新車開始，未來OPEL新車車頭將掛上全新標誌！

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發表時間：2008/4/21 6:39

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[車訊]Vectra接班人明年報到，OPEL Insignia要當更年輕更科技的中型座駕

【2008倫敦車展】Vectra接班人明年報到，OPEL Insignia要當更年輕更科技的中型座駕

記者：haya @ 12/04/2007

經歷了將近十年時間，OPEL中型房車Vectra的產品週期進入末期，已屆改款大限。OPEL趕在2007年底之前，宣布了該廠最新世代的中型車家族，車名稱作「Opel Insignia」。

OPEL表示，這部新的中型車系不論在科技與設計上都走在新世代潮流前端，其動力技術、主動安全和人車介面的成熟與創新也在車壇中相當突出，對於整個車室環境的舒適性、以及對乘客的使用親和度甚至超越對手的更高等級車款。

在外觀設計上，年輕與運動感一直是OPEL的設計概念核心，可以預期的是Opel Insignia一定會有相當類似於OPEL在`07內日內瓦車展上所展出的GTC概念車般的勁悍造型。回顧過往，OPEL第一部現代感的中型房車始於1970年的Ascona，該車系歷經了三代的演進，也累積了440萬台銷售量。而Insignia的前輩Vectra從1988年上市以來，至今也已累積了550萬輛的銷售成績。OPEL Insignia將會於2008年七月在倫敦車展中正式作全球首展，並且在OPEL位於德國Russelsheim的工廠進行生產工作。

影音連結：
OPEL Insiginia預告影片

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發表時間：2008/4/21 6:43

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[車訊]預告7月首演，Opel Insignia定裝照公佈

預告7月首演，Opel Insignia定裝照公佈

記者/張泰嘉

在2007年底，Opel原廠正式對外宣佈，將推出全新的產品Insignia，來取代行之有年的Vectra車系，同時也公佈了一支模仿狗仔偷拍新車的逗趣短片，希望能夠吸引車迷們的注意。而在外觀局部圖以及官方間諜照相繼發布後，將在七月份倫敦車展發表的Insignia，也終於公佈首批定裝照。

在2007年底，Opel原廠正式對外宣佈，將推出全新的產品Insignia，來取代行之有年的Vectra車系，而在七月份倫敦車展Insignia即將發表之前，也終於公佈首批定裝照。

從目前所公佈的外觀照片來看，車長4米83的Insignia雖然是一部可以承載五名乘員的房車，卻擁有媲美coupé車型的流線身影。在整體風格上，Insignia和2007年日內瓦車展中亮相的GTC concept概念車頗為神似，家族化的水箱護罩設計，讓人不會錯認其來自Opel的身世，而立體化的車側和車尾設計，更為Insignia營造出難以掩飾的運動風格。

從目前所公佈的外觀照片來看，車長4米83的Insignia雖然是一部可以承載五名乘員的房車，卻擁有媲美coupé車型的流線身影。

針對Insignia的造形設計，歐洲GM設計部門副總裁Mark Adams表示，他們希望藉著讓人興奮的德式設計語言，創造出一款充滿自信，並且能盡顯駕駛樂趣的新車型。另外，為了展現Opel品牌在科技上的優勢，Insignia也將搭載最新的AFL主動轉向頭燈，而搭配的LED照明輔助燈，將能夠較傳統鹵素燈組每公里行駛減少近6公克的二氧化碳排放。

動力部份，Opel原廠目前提供了Insignia由直列四缸115匹最大馬力到V6引擎260匹最大馬力的四具汽油引擎，以及由110匹至160匹最大馬力的三具2.0升柴油直噴引擎。而這些動力單元除了全數符合Euro 5廢氣排放標準外，也都提供了手排和自排變速箱的選擇。操控部分，Insignia將有前輪驅動和四輪驅動雙重選擇，搭配FlexRide電子底盤系統，傳承Opel車款在運動性方面的優異表現。

Opel原廠目前提供了Insignia由直列四缸115匹最大馬力到V6引擎260匹最大馬力的四具汽油引擎，以及由110匹至160匹最大馬力的三具2.0升柴油直噴引擎。

Opel Insignia的研發和生產工作，都將由歐洲GM位於德國Rüsselsheim的技術研發中心負責，而新車預計將會於2008年7月22日於英國舉辦的倫敦車展中，正式和全球車迷見面，而更詳細的新車資訊，也將於屆時對外公佈。至於Opel Insignia正式進駐展示據點的時間，則預計要到2008年11月。在國內部分，總代理裕隆通用汽車對於Opel Insignia的引進仍未有確切的答案，因此在短期內，國內消費者尚無緣感受這款備受期待的新作。

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發表時間：2008/4/21 6:44

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[車訊]OPEL Insignia再揭面紗！第二波官方廠照露出

OPEL Insignia再揭面紗！第二波官方廠照露出
AUTONET記者：葉毓中

OPEL最新公佈Insignia的外觀照片，但依舊相當不清楚，不過可看出依稀的輪廓。

經過AutoNet一系列的報導介紹後，相信忠實讀者對於未來將勝任OPEL旗下旗艦房車任務的Insignia不陌生，而在Insignia問世時程逐漸逼近，OPEL也很技巧性的再次公佈更多的官方照片，以其可達預先炒作之效，不過不論其原意為何，套一具媒體常用的話素，車迷有知的權利，我們也立刻奉上此Insignia最新公佈的官方照片！

頭燈造型更為銳利，相信運動風格可更為提升。

其實從2003年法蘭克福車展中，OPEL便已展出名為Insignia的概念車，不過要說量產車型廠照的公佈，則直到了去年年底方才開始，而在首批的尾燈照片之後，此次OPEL更公佈了車頭的照片與頭燈的細節與結構圖。

定位為Vertra後繼車款的Insignia，車頭照片相當不清楚，原廠聰明的藉由陰影的阻擋下，僅讓Insignia露出了水箱罩與些許的頭燈輪廓，但可充分發現其依舊使用OPEL近年來成立的家族風格，大面積金屬霧面水箱罩依舊配置；頭燈部分則修飾的更為銳利，相信可提升Insignia的運動氣息。

一如先前所報導的般，全新OPEL Insignia與CHEVROLET Malibu將搭載稱為Epsilon II平台，包括下一代BUICK LaCrosse房車也將採用同一平台，之後也將導入由稱為Gamma II平台衍生的全新一代上海通用別克凱越BUICK Excelle新車，本文主角Epsilon II平台衍生的全新世代國產化大型房車，將以BUICK、CHEVROLET與OPEL三大品牌風格各異的新車進軍中國當地大型房車的級距。

且Insignia將維持Vectra車型編成，具有四門房車、五門斜背與五門旅行車三種車型設定，並搭載四缸與六缸等的動力系統，至於其他規格，則要等到未來消息陸續曝光後，才會進一步得知。

頭燈結構解剖圖。

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發表時間：2008/4/30 5:57

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[車訊]搞自拍？全新OPEL Vectra後繼車「官方偽裝照」正式發佈！

搞自拍？全新OPEL Vectra後繼車「官方偽裝照」正式發佈！
AUTONET記者：盧佛青

不久之前，我們原本還期待在本屆2008日內瓦國際車展想要見到的新一代OPEL Vectra後繼新車-Insignia，雖然並沒有正式亮相，不過原廠已經正式宣佈這款新車確定將以英國VAUXHALL 品牌的身份，在今年七月22日開幕的英國國際汽車大展中舉行全球首演，雖然是以VAUXHALL品牌身份發表，不過未來這款新車所牽涉的範圍相當廣泛！

在英國以外的歐洲汽車市場，VAUXHALL當然以OPEL之名銷售，在北美汽車市場因為全球GM集團的戰略，全新OPEL Insignia中大型房車系列，將成為新一代美規SATURN Aura車系的基礎，在北美汽車市場將以HONDA Accord、TOYOTA Camry與VW Passat等車為主要競爭對手。

日前，英國VAUXHALL發佈有關這輛新車的原廠測試照，其中還包括原廠人員進行偽裝過程的照片，這樣的手法在不久之前也被VW Tiguan使用過，純粹是一種造勢手法，當然眼尖的網友還是可以發現新車的車身輪廓，而且不久前我們也才報導過，原廠將在新車上導入全新的頭燈設計，預料也將成為下一代OPEL-VAUXHALL新車的家族風格。

根據GM集團歐洲營運總部表示，目前已經有為數至少二百輛的測試車在各地進行耐久測試中，作為將來在歐洲市場叫戰FORD Mondeo與VW Passat的戰略房車，加上未來還會遠渡重洋到北美大陸掛上SATURN品牌銷售，茲事體大，不先在新車發表前早一步造勢就怕錯過先機！

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發表時間：2008/9/3 5:53

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[車訊]OPEL Insignia以更高規格的人體工學座椅給車主更大的享受！

OPEL Insignia以更高規格的人體工學座椅給車主更大的享受！
AUTONET記者：曾力恩

列為Insignia選配的Ergonomic Sport Seat人體工學座椅，再度囊括AGR認證肯定。

OPEL Insignia以全新中大型房車之姿，席捲2008倫敦國際車展。嶄新的外觀，廣泛的動力編成與運動化的內裝配備讓Insignia展現新氣象。其配置的Ergonomic Sport Seat人體工學座椅，更帶給車主無以附加的安全與舒適性。

Insignia列為選配的Ergonomic Sport Seat人體工學座椅，以高規格通過AGR認證，讓每位Insignia車主都能享有最舒適與最安全的駕車旅程。

對於提供內部乘員最高舒適性的座椅，似乎已成為OPEL的傳統。以Vectra/Signum列為選配的18向多功調整座椅MultiContour，更獲得德國〝Aktion Gesunder Rucken, AGR〞醫療專業機構認證，肯定其對車主的舒適性。而目前同樣列為Insignia選配的Ergonomic Sport Seat人體工學座椅，再度囊括該認證肯定。

要能獲得AGR認證為舒適級座椅，座椅必須至少提供大腿支撐調整功能、高低調整功能與四向腰靠調整功能。而Insignia列為選配的Ergonomic Sport Seat人體工學座椅，則以高規格通過AGR認證，讓每位Insignia車主都能享有最舒適與最安全的駕車旅程。

Ergonomic Sport Seat人體工學座椅擁有最高規格的調整度，高度最高寬限為65mm、前後距離最多可達270mm，加上四向腰靠調整，讓每位車主能能調整到最舒適的坐姿以因應長途駕駛。

雖然Ergonomic Sport Seat人體工學座椅，依Insignia各車型的配置而有所不同。但在安全性上卻是同樣高規格，全車系皆搭載主動式安全頭枕；大幅降低車輛遭受後方撞擊時所產生的甩鞭效應。

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發表時間：2008/9/23 1:55

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[車訊]OPEL Insignia：2008巴黎車展搶先報：OPEL新增Insignia雙動力編制！

2008巴黎車展搶先報：OPEL新增Insignia雙動力編制！
AUTONET記者：葉毓中

OPEL Insignia將豋上今年巴黎車展，除了具備三種車型外，還會有七種動力輸出調校。

即將於此次巴黎車展中，一口氣推出三款車型的OPEL Insignia車系，展現了OPEL對此旗艦車型寄予眾望，具備四門房車、五門斜背、五門旅行車等三種車型的Insignia，根據最新消息指出，除了先前所公佈的三具汽油引擎與雙輸出版本的柴油引擎外，又有新動力的安排。

七種動力選擇中，包含四具汽油引擎與三種輸出版本的柴油引擎。

為了提供未來消費者最完整的購車清單，OPEL決定再提供Insignia車系1.6升渦輪增壓汽油引擎，最大馬力可輸出高達180hp，表現十分出色；另外，原本已列入動力清單的2.0升柴油引擎，也有新輸出調校，除原本110hp與160hp外，更將有高達190hp的高輸出版本。

經過一具新引擎與一新調校之後，Insignia可說共擁有了七種動力輸出選擇，四種汽油引擎與三種柴油動力輸出版本，可說是選擇性相當豐富。

此外，AutoNet隻前也曾經報導過，Insignia將會具備節能環保考量的ecoFLEX車型，此次消息也再度確認，Insignia ecoFLEX除了具環保表現的動力系統外，還會有重新設計的空氣力學、低滾動阻抗輪胎、較輕的車身重量等。

此外，Insignia還會具備以節能減碳為主要訴求的ecoFLEX綠能車型。

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發表時間：2008/10/3 1:50

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[車訊]OPEL Insignia：OPEL Insignia確定成為別克君威後繼新車？

OPEL Insignia確定成為別克君威後繼新車？
AUTONET記者：盧佛青

自從今年七月份2008倫敦國際車展舉行全球首演後，這款已經成為歐洲GM旗下英國VAUXHALL與德國OPEL兩大品牌房車旗艦的Insignia新車，未來將不僅止於歐洲當地生產，包括亞洲也將成為這款新車下一個投產的重鎮！

根據我們率先取得的消息顯示，當年打著「大別克」之名，以美規BUICK Regal中大型房車為基礎，成為上海通用量產的第一輛乘用車，別克君威儼然成為為上海大眾打下半壁江山的重臣，不過現行車款年代已久，€面對眾家對手不斷推出新品，當然上海大眾已經積極準備好對策。

針對中國中大型房車級距，這款產品定位介於現行別克凱越與君越之間的全新世代大改款君威房車，已經確定將以OPEL Insignia車系為基礎衍生，不過原廠也將導入BUICK品牌的新設計風格，包括換上具備別克家族特徵的瀑布式大型鍍鉻水箱護罩等等配置。

此外，在動力系統方面，預計這款新車未來將提供排氣量為2.0升與2.4升的Ecotec系列汽油直列四缸引擎，頂級車款並且可望配置最新的六速自排變速系統，當然我們也將持續為您追蹤後續新車消息，並且在第一時間為您披露更多訊息。

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發表時間：2008/10/24 7:13

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[車訊]OPEL Insignia：2008廣州車展搶先報：OPEL Insignia化身全新別克君威即將發表！

2008廣州車展搶先報：OPEL Insignia化身全新別克君威即將發表！
AUTONET記者：盧佛青

OPEL Insignia

我們曾經報導過，在目前上海通用別克的產品線中，其實世代最老的乘用車款，就屬當年為別克品牌在中國打下江山的君威車系，儘管2004年上海通用PATAC泛亞汽車技術中心，推出與美國原廠合作打造的大型房車LaCrosse「君越」車系，後來更追加以HOLDEN Statesman為基礎衍生的頂級房車旗艦「林蔭大道」，接下來亟待改款的就落在產品定位介於「君越」與「凱越」之間的「君威」中型房車。

現行別克君威

儘管目前上海通用別克品牌方面尚未對外正式公開關於「君威」中型房車改款的訊息，不過我們確實已經掌握到這款新車，就是以新一代在歐洲接替原有Vectra車系的OPEL Insignia為基礎，由於產品格局已經大為提昇，屆時在上海通用投產的國產化版本，除了將掛上別克品牌銷售外，在產品包裝的部分，也盡量符合BUICK在當地市場上的規格與定位。

根據我們率先取得的消息顯示，這款全新世代的 2009年式全新別克君威，車身尺碼略比歐規OPEL Insignia大一些，尺碼為4830×1856×1484mm，必現行的舊款君威房車分在寬度與高度部分分別增加了11mm與19mm，但車身長度卻比現行君威減少約102mm，不過更為優異的空間規劃將比現行君威房車擁有更為寬敞的乘坐空間，包括行李廂容積都有長足的進步。

此外，動力系統方面，即將在11月份2008廣州國際車展上舉行全球首演的2009年式全新君威房車，將提供排氣量分別為2.0升與2.4升二具汽油直列四缸引擎，其中入門2.0升引擎提供的最大馬力為146hp，頂級2.4升引擎則與別克君越BUICK LaCrosse共用，屆時最大馬力輸出值約為170hp左右，成為初期發表車系的頂級動力旗艦配置。

當然，在售價與詳細的配備方面，將成為將來全新君威進軍市場最重要的關鍵，我們在2008廣州國際車展開幕前，將為各位網友持續追蹤後續消息，請大家繼續鎖定AutoNet汽車日報的即時報導。

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發表時間：2008/10/31 2:12

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[車訊]OPEL Insignia：2008廣州車展搶先報：OPEL Insignia中國版？別克新君威詳細配置陸續曝光！

2008廣州車展搶先報：OPEL Insignia中國版？別克新君威詳細配置陸續曝光！
AUTONET記者：盧佛青

不久前，我們率先披露，全新一代上海通用別克君威房車，將採用剛剛在歐洲發售的新一代OPEL Insignia中大型房車作為基礎衍生，日前我們又率先取得部分配置的最新訊息！

根據最新消息顯示，為了讓這款以 OPEL Insignia房車為基礎衍生的全新別克君威車系，可以在當地市場獲得更多消費者的青睞，上海通用直屬PATAC泛亞汽車技術中心，特別除了為君威掛上BUICK品牌外，在車頭造型也導入別克品牌的水箱罩設計，尾廂也增添了大型的鍍鉻飾條，讓這款新車可以更迎合別克在中國汽車市場的品牌形象。

另外，全新別克君威房車，導入了OPEL Insignia平台後，在配備與細部裝置方面更進一步提昇，除了導入了全新的多功能中控台配置外，豪華車型以上的車款，也導入全新的整合式車用平台，這對於別克品牌的國產車系來說也是第一遭，當然在別克君越BUICK LaCrosse車系出現的 HARMON/KARDON品牌頂級影音系統也赫然在列，而且更首度導入了最大容量為40GB的硬碟車載影音資訊系統。

中控台上也出現了七吋全彩多媒體液晶螢幕，並且整合多項車用影音資訊系統與行車設定等等在內的顯示功能，另外車室內裝的座椅與內裝飾板等等細節都重新設計，為的就是讓這款產品定位介於凱越與君越的全新世代中大型房車推出後，能夠吸引更多當地的潛在消費者，進而建立新一代別克品牌在造車工藝方面躍進的品牌形象。

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