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一車一世界 : [車訊]LAND ROVER Range Rover

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[車訊]LAND ROVER Range Rover:Aspire Design 給 Range Rover Sport 一個「改頭換面 」的機會

Aspire Design 給 Range Rover Sport 一個「改頭換面 」的機會|InCar癮車報

stan 在 四, 2015/01/15 - 3:00下午 發表

來自英國的改裝廠 Aspire Design推出了專為 Range Rover Sport所量身打造的車身套件,造型大變化。

Range Rover Sport一直以來都是改裝界許多車廠的重點車款之一,而 Aspire Design就是其中的車廠之一,他們設計了一款相當精緻的車身套件。從車頭處看起,重新設計過的前保桿獲得了一個相當大的進氣口、保桿上還結合了LED日行燈,另外水箱護罩的造型也是被大幅修改過,相當的不同。

其他值得注意的亮點還包含了消光黑的車側通風口、下方的側裙延長了車門的造型、後保桿也重新規劃了下擾流的設計。除此之外, Aspire Design也設計了一組相當突出的車頂尾翼、更具有侵略性的四出排氣管以及大型的22吋輪圈。

所有的車體套件都有聚氨酯塑料製成、而較為棘手的部分諸如前擾流與後下擾流則由碳纖維所製成。雖然圖片上面沒有描述內裝的部分,但改裝廠表示,他們將 Range Rover Sport改換上了碳纖維以及皮革的內飾。

Source: Aspire Design


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[車訊]LAND ROVER Range Rover:柴電節能運動休旅來襲!LAND ROVER Range Rover Sport Diesel Hybrid在台發表
AUTONET記者:張振群(03/11/2015)

為讓越野旗艦Range Rover有更傑出的節能表現,LAND ROVER在2013年法蘭克福車追了Hybrid複合動力車型,以既有扭力強勁且油耗成績出色的TDV6柴油渦輪引擎為首,輔以Hybrid系統造就更低的二氧化碳排放(169g/km)以及15.6km/L(歐盟測試值)的平均油耗表現。現在,Range Rover Sport Diesel Hybrid這款柴電節能運動休旅已經在2015年3月登台,並以新台幣685萬元的建議售價開售。



LAND ROVER Range Rover Sport源自頂級旗艦Range Rover頂級科技為基礎開發,採用航太科技所打造的全鋁合金車體而來,在先進的輕量化技術下使Range Rover Sport較上代車型減輕420kg。而Range Rover Sport除了經典的外觀設計、鈑件以及奢華運動休旅的強大空間機能外,更首次以創新柴電Hybrid動力成為全球車壇第一部搭載雙渦輪柴油渦輪引擎,與HEV鋰電池模組馬達的柴電Hybrid複合動力豪華越野車。

綜合馬力躍升340hp 加速更凌厲
Range Rover Sport Diesel Hybrid搭載的3.0L SDV6柴油渦輪引擎,匹配馬力48hp、扭力17.3kgm的HEV鋰電池模組馬達,使綜效馬力輸出達340hp/4000rpm、峰值扭力達71.4kgm/1500-3000rpm的表現。結合CommandShift™8前速ZF 8HP70手自排變速系統下,從靜止加速到100km/h僅需6.7秒就能完成,相較一般SDV6車型還快上0.5秒,且極速更高達210km/h。



3.0L SDV6柴油渦輪引擎結合馬力48hp、扭力17.3kgm的HEV鋰電池模組馬達,使綜效馬力輸出達340hp、峰值扭力71.4kgm



在ZF 8HP70手自排變速系統驅策下,Range Rover Sport Diesel Hybrid可在6.7秒完成0-100km/h加速、極速達210km/h


附方向盤換檔撥片

具備169g/km二氧化碳排放與15.63km/L平均油耗表現

此外,Range Rover Sport Diesel Hybrid的Hybrid系統可於時速48km/h以下採全電動模式行駛,其在蓄電力100%的情況下,全電動續航力可達1.6km遠。而純電行駛前駕駛者可透過排檔座旁的EV按鍵來切換行駛模式,並在制動過程所產生的動能亦可轉換電能回充至HEV鋰電池,再加上Intelligent Stop/Start智慧型熄火/啟動系統,創造出優異的15.63km/L平均油耗,二氧化碳排放量更低達169g/km水準。


EV模式下Range Rover Sport Diesel Hybrid可於時速48km/h以下採全電動模式行駛,續航力約1.6km遠


Hybrid系統完全沒有影響後廂空間

Hybrid車型外觀依舊霸氣
Range Rover Sport Diesel Hybrid擁有大膽、現代的外觀設計,承襲Range Rover Sport的家族特色如飛翼式車頭、蚌殼式引擎蓋等,而從車頭兩側刻劃起的線條匹配懸浮車頂設計,造就流暢簡約的外型和筆直方正的樣貌。此外,Range Rover Sport Diesel Hybrid更在車尾以及車側散熱孔上增加Hybrid徽飾,並標配Diesel Hybrid專屬21吋Style 602六輻式鋁圈。





專屬Hybrid徽飾


專屬Hybrid徽飾




專屬21吋Style 602六輻式鋁圈

奢華車艙 科技挹注
在車艙方面,Range Rover Sport Diesel Hybrid配置12.3吋3D立體液晶全數位彩色儀錶板,內含Hybrid複合動力顯示、電池馬達與引擎工作狀況等。而Range Rover Sport Diesel Hybrid在台灣市場僅有提供HSE單一車型,因此直接標配英國原廠Oxford真皮多功能方向盤,Oxford Leather牛津真皮透氣孔運動型座椅,以及金屬銀網巢狀鋁合金飾板等。此外,Meridian音響系統以825W最大功率以及19支揚聲器含重低音,創造Range Rover Sport Diesel Hybrid極致的聽覺饗宴。



英國原廠Oxford真皮多功能方向盤



Meridian音響系統


12.3吋3D立體液晶全數位彩色儀錶板

安全系統部分Range Rover Sport Diesel Hybrid標配可變視角環車攝影系統含倒車攝影系統,提供駕駛者最全面的輔助。此外,為呼應「Sport」強烈運動風格,Range Rover Sport全車系皆配備BSM 盲點偵測系統、CVS智慧型動態車輛偵測系統與RTD 智慧型倒車動態偵測系統(具盲點偵測及動態車輛警示功能),讓駕駛者更專注於行車安全。

越野利器 Terrain Response™ 2 Auto全自動智慧型地型反應系統
Range Rover Sport Diesel Hybrid同樣搭載前雙A臂、後多連桿配附新一代EAS電子式氣壓懸吊系統,以及ADS主動式懸吊動態系統。而與頂級5.0 SCV8 Autobiography Dynamic相同的進階Terrain Response™ 2 Auto全自動智慧型地型反應系統,更是Range Rover Sport Diesel Hybrid攻克越野路面的利器。甚至Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統,更能藉由主動式後軸差速器鎖定功能,在過彎時藉由內側輪的煞車力道,給予車輛最精準靈敏的動態反應。因此無論是哪一種路面,Range Rover Sport Diesel Hybrid皆全能兼備。



進階Terrain Response 2 Auto全自動智慧型地型反應系統

EAS電子式氣壓懸吊系統
至於EAS電子式氣壓懸吊系統,在無段調整減震阻尼的共同作動下,創造驚人前260mm、後272mm的懸吊伸縮行程,可輕鬆應付高低差達546mm的地形。另外,第五代氣壓懸吊系統伸縮行程在一般變化模式下可達115mm,亦能自動變化出兩種行路高度,如方便上下車的最的Access Height模式,比起一般模式(Standard Height)還要再低50mm。另外車輛更可透過電子感應,和手動操作分別提高兩次35mm的加高行程,來進入更惡劣路段的Off-Road越野模式,並使車輛有850mm的水深穿越能力,且底盤最高越野模式的速限更能達80km/h,提升車輛不良路面行駛的便利性。


EAS電子式氣壓懸吊系統


Range Rover Sport全車型15年式售價出爐

Range Rover Sport Diesel Hybrid不僅以新台幣685萬的身價登台,Range Rover Sport的其餘車型台灣總代理九和汽車也提供最新15年式售價。基本車型3.0 SDV6 SE方面,僅需515萬就能入手Range Rover Sport,高階3.0 SDV6 HSE則為595萬元。至於汽油動力方面,3.0 SCV6 SE為489萬元、3.0 SCV6 HSE Dynamic售價589萬元,最後性能旗艦5.0 SCV8 Autobiography Dynamic則為805萬元。



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[車訊]LAND ROVER Range Rover:2015紐約車展搶先報:細分銷售車型!LAND ROVER Range Rover Sport HST即將登場
AUTONET記者:張振群(03/25/2015)

集越野、豪華與運動的LAND ROVER Range Rover Sport,自2014年8月推出高性能旗艦Range Rover Sport SVR後聲勢來到最高峰,不過昂貴的價格並非每個消費者都能負擔的起,就算選購馬力具備510hp的Supercharged 5.0L動力,也還是要花費不少金錢。因此LAND ROVER決定在2015年紐約車展上推出新動力規格的車型來搶市。



LAND ROVER目前在美國市場上,全面提供汽油版本的Range Rover Sport,並依照車型與引擎規格的不同分列SE、HSE、SUPERCHARGED以及AUTOBIOGRAPHY四種車型。其中SUPERCHARGED和AUTOBIOGRAPHY都是搭載LR-V8 Supercharged 5.0L引擎,SE、HSE則是排氣量較低的LR-V6 Supercharged 3.0L,輸出馬力也只有340hp。

現在LAND ROVER則是以HSE為基礎,針對LR-V6 Supercharged 3.0L稍做調整後,將在2015年紐約車展上推出Range Rover Sport HST新車型,最大馬力也小幅上漲40hp,來到380hp的表現。不僅縮短LR-V8 Supercharged 5.0L的動力距離,其車輛細部也將會有所變動,並朝向旗艦Range Rover Sport SVR看齊,打造Range Rover Sport HST為低排氣量版SVR車型的銷售定位。

除了馬力小幅提升外,Range Rover Sport HST也配有專屬外觀主題(燻黑燈具、黑色字樣、引擎蓋黑色進氣孔、黑色車頂、黑色水箱護罩、黑色下氣壩等)、21吋輪框、紅色卡鉗以及底盤再調校等。內裝鋪陳方面則增加牛津真皮內飾、黑檀木飾板、鍍鉻換檔撥片、金屬踏板、HST專屬地毯等。最後,等待紐約車展開幕後,Range Rover Sport HST的售價也才會一同出爐。

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[車訊]LAND ROVER Range Rover:2015紐約車展搶先報:車展焦點!LAND ROVER推出最豪華Range Rover!
AUTONET記者:AmyChen(03/25/2015)

JAGUAR LAND ROVER旗下產品濃濃的英倫紳士風格,吸引不少品味獨到的消費者目光,而JAGUAR旗下主力產品XF該款的消息,早在去年時便甚囂塵上,如今原廠也透過釋出影像,正式宣告新世代XF在紐約車展亮相,但除了JAGUAR 之外,LAND ROVER也有驚喜隨著該影像一同曝光,據傳該車是Range Rover的全新版本,並且會一同在紐約車展亮相。



JAGUAR LAND ROVER的產品散發出相當獨特的氣質,除此之外優異的產品競爭力當然也是屹立車壇的原因之ㄧ。集團旗下JAGUAR主力產品XF目前正面臨改款時機,現在也透過影像正式預告改款車型將在紐約車展正式亮相。不過釋出的影像也帶來除了XF之外的驚喜,從該影像中,能勉強辨識出該車是集團旗下的大型豪華SUV Range Rover的身形,但卻沒有進一步資料及其他影像能推估該車會有那些不同變化。

雖然該影像無從判斷,但根據外媒日前捕捉到的影像來看,LAND ROVER似乎打算推出一款全新版本的Range Rover,具有21-22吋規格的圈胎及四出排氣管,並且採用雙色塗裝,從如此配備來看該車定位也不低。至於會不會就是即將在紐約車展亮相的Range Rover,這就有待時間來證明。另外,根據原廠釋出的資料顯示,將在紐約車展亮相的Range Rover將會是該車系中最豪華的版本,並且會以長軸車型為基礎進行打造,而售價方面更有機會飆破20萬美金(合台幣約600萬)。

隨著XF預告影像曝光的Range Rover新版本,目前能從原廠得到資料相當有限,因此無法做出準確的推算,不過就車廠的行事作風來看,在紐約車展正式開展前,原廠還有機會釋出更新的訊息及影像,AutoNet汽車日報也會隨時注意車廠的最新動態,並為讀者報導。



 
LAND ROVER Range Rover LWB
 
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[車訊]LAND ROVER Range Rover:2015紐約車展搶先報:提升操控運動性,LAND ROVER Range Rover Sport HST發表
AUTONET記者:張振群(03/30/2015)


數日前英國豪華越野品牌LAND ROVER,預告2015年美國紐約車展新作品Range Rover Sport HST。因為LAND ROVER以3.0L V6動力重新編列一款新HST車型來細分銷售區塊,讓既有的SE、HSE、SUPERCHARGED和AUTOBIOGRAPHY四種Range Rover Sport車型,再提供一款給予預算型買家選擇,而現在Range Rover Sport HST的車輛資料也提早在開展前夕公佈。


LAND ROVER提到除動力的提升外,Range Rover Sport HST的底盤懸吊也重新調校過,可讓駕駛更專注在操控,與更清晰的路面回饋且不影響行路舒適性。而懸吊系統的精進,也小幅降低車身高度,並抑制車身過彎時側傾的現象,操駕感受上也會較為靈活。整體而言Range Rover Sport HST是比較著重於操控層面上的提升,並針對都會用車的駕駛環境習慣而來。

動力方面在上次Range Rover Sport HST首張廠圖預告時就提到,仍來自LR-V6 Supercharged 3.0L汽油增壓引擎,不過最大馬力較一般Range Rover Sport提升40hp來到380hp的表現,並提供獨特的21吋輪框(可選22吋)、20吋碟盤以及紅色卡鉗來提升車輛的運動格調,以彰顯高性能豪華SUV獨特的定位。

車輛外觀設定上也不同於一般Range Rover Sport,HST車型主打特殊的雙色風格,包括Santorini Black對比車頂、新擾流尾翼、Stealth Pack套件的黑底座頭/尾燈、黑色水箱護罩、黑色廠徽/車名文字等。車艙方面除雙前座升級高檔的紅/黑雙色牛津透氣皮革包覆外,全黑檀木飾板也列為標準配備。最後售價方面,LAND ROVER依然沒有對外公佈,需等到紐約車展開幕後才能明瞭。





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[車訊]LAND ROVER Range Rover:2015紐約車展預報:極致奢華!Range Rover SVAutobiography即將亮相

2015紐約車展預報:極致奢華!Range Rover SVAutobiography即將亮相|InCar癮車報

stan 在 二, 2015/03/31 - 11:00上午 發表

Land Rover已經正式推出新的 Range Rover SVAutobiography,該車預計於紐約車展首度亮相。


設計要做為有史以來性能最強、最奢華的Range Rover,SVAutobiography是由 JLR Special Vehicle Operations團隊(JLR的特殊車款部門)所研發。它擁有由Graphite Atlas和拋光鍍鉻這兩種材質所製成十分獨特的水箱護罩、引擎蓋前端也獲得修改過的Range Rover字樣、而車尾的四出排氣系統也是一大吸睛亮點。顧客還可以訂購特別的雙色調外觀,由Santorini Black塗裝上半部車身、下半部車身再從對比的另外九種顏色中挑出一種作搭配。

座艙內部更是不同,擁有堅實的鋁製踏板、奢華風格木紋飾板以及雕花鋁合金所製成的開關旋鈕。後座也經過升級,擁有一台冰箱以及供電系統。其他值得注意的還有鋁合金衣帽鈎以及「馬海呢」地墊。

儘管內裝已經很優質了,它還是有著獨特的選配方案,其中包含了鋁合金製成的後行李廂滑板模組和鋪木底板。顧客還可以訂購「Event Seating」套件組,該套件能在後行李廂中增加兩組Windsor皮革坐椅,而這組皮革坐椅在不使用的時候能夠摺疊起來、收納在後尾門上。

引擎蓋下面總共有三種引擎方案,分別是SDV6 Hybrid、SDV8以及新的5.0升機械增壓V8引擎,它擁有550匹馬力、69.4 kg-m扭力。該引擎儘管搭載在長軸的車型上,仍有著5.5秒完成0-96 km/h加速、225 km/h極速的優秀表現。

Range Rover SVAutobiography將會在今年夏季展開銷售,於英國的售價為148,900英鎊起;美國的顧客則要稍微等待,直到秋季才會上市,售價為199,495美元起。(若用英鎊折合台幣則價格約為6,849,400元)



Source: Land Rover


2015紐約車展搶先報:極致奢華,LAND ROVER Range Rover SVAutobiography現身

AUTONET記者:張振群(03/31/2015)

日前英國豪華越野車廠LAND ROVER,先行公開2015年紐約車展新車陣容之一的Range Rover Sport HST規格,為的是再細分Range Rover Sport市場需求。而另外一款由JAGUAR LAND ROVER Special Vehicle Operations部門特地打造的旗艦Range Rover SVAutobiography,則也已先在網路上亮相,並號稱是有史以來最強大、最奢華的Range Rover!



由英國Special Vehicle Operations(SVO)部門一手設計的Range Rover SVAutobiography,以Range Rover為基礎,提供標準以及長軸兩種車型可選。外觀方面有著專屬的「RANGE ROVER」英文字樣、尾門飾條以及「SVAutobiography」徽章等,並採用獨特的亮黑鍍鉻水箱護罩(原廠稱為Graphite Atlas/ Polished Chrome),來彰顯車輛外觀極奢華的格調。


此外,Range Rover SVAutobiography客戶還能指定Range Rover車系首見的雙車色烤漆。不同於過往A、B、C、D柱與車頂的對比模樣,Range Rover SVAutobiography則是以引擎蓋與兩側向後延伸的肩線為分界,車身上半部採原廠規定的Santorini Black(黑),下半部則是提供高達9種不同車色來做搭配,達到強烈的雙色視覺感受。



車艙鋪陳方面,就算Range Rover已經有相當高的奢華層級(真皮包覆內飾、金屬/原木飾板等),但SVO仍替Range Rover SVAutobiography在Start-Stop引擎啟動按鈕,以及Terrain Response地形反應系統的旋鈕外框,加上特殊的「金屬滾花環」,匹配相同形式打造的金屬踏板,讓Range Rover SVAutobiography的豪華地位再登上另一個高峰。





Range Rover SVAutobiography在座椅佈局上還有一項相當訝異的設計,源自Special Vehicle Operations部門的發想,利用上下開啟模式的尾門,打造兩張可收折的「Event Seating」座椅。而可收納於行李箱底板下的Event Seating座椅,採高強度鋁框與摺疊皮革座椅而來,不僅組裝簡單且還能承載兩位成年人的重量,提供商務人士獨特的休閒構思空間。



動力方面經過SVO之手後,毫無疑問Range Rover SVAutobiography搭載源自Range Rover Sport SVR的5.0L V8全鋁合金機械增壓汽油引擎,可爆發550hp最大馬力以及69.3kgm峰值扭力輸出,並匹配ZF八速手自排變速系統。而若車主不想這麼性能,LAND ROVER也提供SDV6 Hybrid以及SDV8可搭配到Range Rover SVAutobiography上。




最後,Range Rover SVAutobiography除了會在2015年紐約車展進行全球首發外,其售價也已經出爐,英國當地為148900英鎊起(約新台幣690萬元),預計在2015年夏天開售。而美國地區為199495美元起(約新台幣620萬元),並稍晚在2015年秋天開始販售。



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[車訊]LAND ROVER Range Rover:不僅抵下打上、還要搶食中間客群,LAND ROVER再為Range Rover家族增添新成員
AUTONET記者:林士傑(04/10/2015)

真要嚴格說起打響LAND ROVER名號的車款,除了叱吒車壇近70年時光且將在今年走入歷史收尾篇章的Defender之外,問世迄今擁有45年時間,且經歷四次改朝換代的Range Rover,也同樣是令人不容忽視的幕後功臣;不過富有強烈壯志野心的LAND ROVER,不但絲毫沒有任何滿足的反應,反而背後還正在為全新的另一項計畫積極的佈局中。



儘管Range Rover車型在2005年與2010年時接連推出另類的Range Rover Sport,以及Range Rover Evoque衍伸車型,且一直以來市場上也不斷地有著穩定成長的銷售成績;然而,看在LAND ROVER的眼裡,似乎仍無法滿足處在中間落差的買家族群,因此在如此的推波助瀾之下,也讓LAND ROVER萌生了要在兩款車型之中安插一款全新的車型。

據了解,這款全新的車型是針對喜愛LAND ROVER品牌的忠實顧客,喜愛標準五人座定位,但身形尺碼又不但不能比Range Rover Sport大,同時還得大過Evoque車型族群所特別打造的,因此,不排除原廠會採用現行款Evoque車型的造車平台進階改造而來。

針對LAND ROVER即將打造全新車型的消息,負責LAND ROVER車輛設計總監一職的Gerry McGovern也同時提到,我們確實需要在〝空白處〞填補上全新的車型陣容,且預計最快將會在2018年推出,而概念車型也將會在最近幾年提前釋出亮相;然而,LAND ROVER又將如何詮釋這款介於Range Rover Sport與Evoque之間的全新休旅車型,不妨也讓我們多點耐心等待一下。




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[車訊]LAND ROVER Range Rover:2015上海車展預報:Range Rover pickup不是愚人節玩笑,交給Startech一手包辦就對了!

2015上海車展預報:Range Rover pickup不是愚人節玩笑,交給Startech一手包辦就對了!|InCar癮車報

stan 在 四, 2015/04/16 - 5:00下午 發表

德國改裝廠 StartechRange Rover搖身一變成為一輛 皮卡(pickup),該車將於下周的上海車展正式亮相。

於兩周前的愚人節,大家都覺得 Range Rover皮卡是個玩笑,但當Startech操刀動手,這輛大型豪華SUV搖身一變成為踩在23吋輪圈上、穿著大量碳纖維、並且更具有實用性的高級皮卡。用超過100個訂做組件的鋁、鋼和碳纖維所製成的它,也在後方用塑料做內裡形成擁有110cm長的置物空間。使用按鈕或者遙控器打開後門,置物空間將增加60公分,可以在這部短屋頂的皮卡後艙放置更多貨物。


Startech還拓寬了葉子板80mm、訂製車頂尾翼、增加LED燈具以及多處碳纖維飾板,而訂製的懸吊還可以降低它30mm的車身高度。另外還有一個訂製的排氣系統,它可以幫車輛增加16匹馬力,使得這輛5.0升機械增壓V8引擎能夠輸出高達526匹馬力;這樣的狂暴動力使得它能在5.3秒完成0-100 km/h加速、受到電子限速極速為250 km/h。

Range Rover皮卡(pickup)將提供於各式引擎規格,並且有著大量外觀內裝的訂製化部品。改裝廠Startech將會帶著它到 2015上海車展參展,到時候我們就可以一賭這輛精改皮卡的真實樣貌了。


Source: Startech


2015上海車展報導:即便是帝王也難擋Pickup魅力,STARTECH推出Range Rover Pickup

AUTONET記者:林士傑(04/20/2015)

儘管德國改裝廠STARTECH,在今年三月份才在一年一度的日內瓦車展上推出以Range Rover LWB車型為標準所打造的改裝作品,不過這並不代表他們可以就此稍微休息,為了緊接而來兩年一度的上海車展活動,這回STARTECH也同樣打算再度推出以Range Rover為基礎的改裝車型,不過那極大的差異程度,恐怕是令所有車迷始料未及。



儘管同樣是Range Rover車型,不過無論時從名號或外觀上,皆能清楚地看出這款Range Rover Pickup與一般車型的不同之處,沒錯!為了如實呈現〝Pickup〞的風格,原本優雅的後車尾廂不僅被移除卸下,同時更多了專屬的置物空間格局,而為了提升車體剛性,C柱外觀除了以高調的碳纖維材質呈現外,構造上也以加寬加厚的樣貌呈現;儘管後車廂空間無法與一般Pickup車型相互比擬,不過也有110cm的長度表現,且如果後車尾廂打開的話,還能再額外提供60公分的置物空間。

而這款Range Rover Pickup的改變也不是僅有後車尾廂的設計,整體外觀不僅採用鮮明大膽的火紅色調,壯碩加寬且更為菱角方正的線條,在加上細微的碳纖維套件從中點綴,更大大提升Range Rover Pickup絕倫的英式霸氣;另外鋁圈的部分,STARTECH更是毫不客氣地為Range Rover Pickup穿搭了305/30 23尺寸的大尺碼輪胎。

雖然STARTECH沒有在Range Rover Pickup的動力上點出過多的著墨,不過原本的5.0L V8引擎在機械增壓的輔助下,高達526hp的最大馬力表現,相信運用在Range Rover Pickup的身上也是綽綽有餘;至於,國內對於Range Rover Pickup有興趣的多金性能買家,不妨也可向台灣區總代理的「三一國際」詢問。





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[車訊]LAND ROVER Range Rover:2015上海車展報導:600萬輛里程碑,榮耀賦予LAND ROVER Range Rover LWB Vogue SE
AUTONET記者:張振群(04/22/2015)

中國兩年一度重要的上海車展,不僅有各車廠展示的最新作品,其獨特、稀有的特仕車款也應許中國市場需求現身。如國外知名的豪華越野車廠LAND ROVER,在2015年上海車展就展示一輛身份為第600萬輛LAND ROVER新車的Range Rover LWB Vogue SE。不僅代表LAND ROVER在豪華越野車歷史的榮耀,更彰顯Range Rover在中國市場的重要性。



而這輛累積LAND ROVER長達67年造車歷史,以及45年Range Rover悠久歷史沿革的長軸版Range Rover LWB Vogue SE,採用耀眼的Yulong White白車色顯現,且為慶賀LAND ROVER第600萬輛新車下線殊榮,這輛Range Rover LWB Vogue SE配有專屬的後視鏡照地燈,內容清楚標明6000000、APRIL 2015以及LAND ROVER廠徽的光影效果。

至於LAND ROVER第600萬輛新車的Range Rover LWB Vogue SE,生產於LAND ROVER位於英國英格蘭Solihull的生產基地,而在這裡LAND ROVER自1948年起就已經開始生產越野車,近年來隨著廠房、設備的升級,現在更成為LAND ROVER全球最重要的車體輕量化生產基地,具備歐洲最大的鋁製車身技術與製造規模,更豎立LAND ROVER強大的豪華越野車陣容。

2012年巴黎車展問世的第四代Range Rover,集合LAND ROVER現有最進步的先進技術於一身。除了有超越同級對手的597mm懸吊伸縮行程外,其高達900mm的涉水能力以及3500kg的拖曳能力,加上奢華、精緻的內裝鋪陳,成就Range Rover無可撼動的豪華越野車地位。最後,LAND ROVER並沒提及這輛Range Rover LWB Vogue SE會賣多少,但相信知道它第600萬輛新車的身份後,價格絕對會增長許多。




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[車訊]LAND ROVER Range Rover:目標下世代新車?LAND ROVER Range Rover Evoque建構計畫漸明朗
AUTONET記者:張振群(05/20/2015)

重新復習一下2014年6月英國JAGUAR LAND ROVER成立的Special Vehicles Operations(SVO、特殊車輛研發中心),一開始認為是針對老車、古董車的修復作業而來,不過卻因為這部門的各項技術卓越,使得超豪華(SVAutobiography)、高性能(SVR)甚至是增強越野能力的(SVX)特殊車型,也都成了SVO的工作項目之一。而從Range Rover Sport SVR現身後,Range Rover Evoque SVR期待話題就不曾間斷過。



2010年7月倫敦Range Rover 40周年活動首度公開亮相的Range Rover Evoque,不僅是Range Rover車系的最新成員,更是LAND ROVER首度嘗試都會級距的越野車款,沒想到推出市場上後大受好評,近年來更成為LAND ROVER的主力銷售車款,並在2015年日內瓦車展上推出小改車型,就從車系銷售流程來看,Range Rover Evoque似乎已經快要進入大改款時間。

對此,LAND ROVER車輛設計總監Gerry McGovern日前提到,新世代Range Rover Evoque的前置作業已經展開,但不過並沒有這麼快就會推出市面,最快也要2018年之後。不過在訪談中Gerry McGovern更透露,他相當期待Range Rover Evoque SVR高性能版本的到來,但卻沒有表明會這款車會在什麼時候亮相。

事實上自Range Rover Evoque問世以來,在市場上也已經販售達3個年頭,除了小改款作業已經完成外,往後推出高性能版Range Rover Evoque SVR其實也沒有太多懸念。只是就在銷售時間的間隔上,會不會就此壓縮到新世代Range Rover Evoque,這點原廠就需要謹慎考量。無論如何,Range Rover Evoque SVR計畫似乎已成定案,但到底會在現行車款上建構,還是直接增加到新世代車型上,這可就需要一點耐心來等待了!



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