一車一世界 : [車訊]LEXUS GS

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冷日 (冷日)	發表時間：2015/1/8 6:54
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15773	[車訊]LEXUS GS F：2015底特律車展搶先報 LEXUS GS F規格亮相！大量沿用RC F動力系統 AUTONET記者：AmyChen(01/08/2015) 據悉日裔美系品牌強者LEXUS，有一部全新運動性能車款，要在即將到來的底特律車展發表。雖然先前原廠並沒有明確表示，但現在也證實這部車就是旗下產品陣線中的中型豪華車四門房車GS車系中的F Sport車型，並釋出照片及動力系統規格，為底特律車展的首演大會吵熱場子。 在LEXUS所發佈的新聞稿中提到，GS F是以GS350為基礎，並設計出更加運動化的懸吊系統，而動力系統則使用與RC F相同的5.0L V8自然進氣引擎與8速變速箱，提供車輛467hp馬力及52.7kgm的扭力，動力方面雖然不如同及競爭對手的BMW M5、M-BENZ E63 AMG強大，但藉由阿金森循環所打造的引擎，則具有高人一等的燃燒效率，並在各式情況下提供車輛最強勁的動力。 除了動力方面使用與RC F相同的動力來源之外，傳動系統也採用品牌新開發的TVD扭力分配技術，並擁有標準、進階及賽道三種模式，可自由選擇；除動力及傳動系統的大幅進化，外觀自然也有相當大的不同，導入品牌最新的設計語彙，大面積的沙漏型水箱罩、分離式頭燈設計、垂直並列的四出排氣管等等，無不為GS F帶來震撼的視覺感受。 而內裝方面則是使用專屬賽車座椅及專屬配色，加上大量使用碳纖維飾板，營造出相當運動化的感受；以目前LEXUS所釋出的資料顯示，GS F的動力、傳動等系統幾乎都是直接沿用RC F的設計而來。如此動力輸出及系統在RC F的級距中擁有一定的競爭力，但直接沿用到GS F上後，不僅少了獨特性，面對同級對手動輒五百多匹的馬力，更有相當大的落差，但自然進氣的引擎配置在這競爭激烈的級距中倒是自成一格。
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