Mini（迷你）在推出三門Hatchback、Cabrio之後，終於也推出五門版車型！
自從今年1月看到國外的 Mini Hatchback五門車型間諜照之後，小編就一直期待能接觸到到這款可愛的五門車型，如今，終於如願以償了。
其實，Mini Hatchback可愛時尚的外型一直吸引著很多人，不過它大多都是經濟環境好的家庭裡的第二台車。因為，礙於左右只有二個車門，這對有家庭的人來說真的很不方便，就算再喜歡也只能選擇忍痛放棄；而現在Mini Hatchback五門版本的問世，讓喜愛Mini又有家室的朋友不再有顧忌，可以"明梅正娶"的帶它回家。
▲Mini Hatchback五門車型車身長4005mm，寛1727mm，高1425mm，軸距為2567mm。
Mini Hatchback五門車型在外觀設計上，除了多出二個看起了很可愛的後車門，車身長了一點之外，其它部位的設計與三門版車型幾乎相同，Mini所有的特點它全部保留下來。Mini Hatchback五門的車身長度比三門車型多了155mm，軸距也長了75mm。增加的長度和軸距主要是要使後排腿部空間更為寛裕，而為了讓整體車身看起來更協調，在高度上也增加了11mm，同時讓後座的頭部空間更為充足。雖然Mini Hatchback五門車型的尺寸有加大，但從各個角度去看它，它還是一輛小車，增加的兩個短小後車門很容易被忽視掉，使它的車身比例看起來和三門車型相仿。另外，本次試駕的Cooper S五門車型（169萬元）選配了售價7,000元的白色賽車式樣引擎蓋飾條。
在車室內部，Mini Hatchback五門車型的設計也完全與三門車型相同，造型一樣精緻，時尚，又帶點可愛。而汎德提供的試駕車在內裝部份還加選了Cross Punch真皮內裝（52,000元），Mini Yours跑車式樣真皮方向盤（7,000元），免鑰匙晶片控制系統（19,000元），車內豪華鍍鉻裝飾（10,000元），倒車攝影系統（22,000元），Mini Yours內裝飾板 Fibre Alloy（18,000元），主動式定速控制系統含碰撞預警系統（65,000元），harman/kardon高傳真音響系統（52,000元），HUD抬頭顯示器（33,000元），Mini原廠中文衛星導航系統（53,000元）。
▲Mini Hatchback五門的後座空間不算大，但一般的成人坐進去並不會感到太狹小。圖中，前座椅為178公分駕駛坐姿,到後座,頭部還有一些寛裕的空間，膝部與前座椅背內凸處還有三個手指的空間，大約是6公分的距離。
▲Mini Hatchback五門車型的後行李空間為278公升，後座椅背具有六/四分離傾倒功能，能再擴大載物空間，行李箱底板也可上下調整，而最下層還有一個置物空間。
動力部份，在國內上市銷售的Mini Hatchback五門車型與Hatchback三車型一樣分為三種排氣量，分別是搭載1.2T 三缸汽油引擎的One、搭載1.5T 三缸汽油引擎的Cooper以及搭載2.0T 四缸汽油引擎的Cooper S。
這次我們試駕的車型為Cooper S，它搭載的2.0升（1998c.c）直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力為192hp/4700-6000rpm，最大扭力為28.5kgm/1250rpm。在0～100km/h加速方面，五門版本為6.8秒，比Cooper S三門車型（6.7秒）慢了0.1秒，這點倒令人感到驚異，因為五門版本比三門版本（1250公斤）重了65公斤，逹到1315公斤，能有這樣的表現，可見Mini原廠在調校上下了不少功夫；至於極速同樣是230km/h；傳動變速系統也是搭載Steptronic六速手自排變速箱。
雖然五門版的車尾多出一截，車重也多出65公斤，但在加速上與Cooper S三門版相比幾乎感覺不到什麼差異，加速表現一樣出色，只要加深油門，動力輸出反應強勁而直接，源源不斷的推背感讓人感到過癮；而在操駕感方面，多出的155mm車身對駕駛來說也沒有太大影響，它依然有著純粹的Mini駕駛感受，靈活而有樂趣。避震器和底盤的表現也和三門車型相似，彎中的車身支撐性非常好，在狹窄多彎的山路上，Mini Cooper S五門車型一樣能讓人有行雲流水般的穿梭自如感。
Mini五門Hatchback是一款為迎合市場需求所推出的車型，它為喜愛Mini的消費者提供了更多一種的選擇，同時也讓Mini的市場客層更為擴大；而我們相信Mini Hatchback五門版會相當受到歡迎，因為，國內汽車市場上兼顧實用和個性化的選擇並不多，加上現代追求品味的人越來越多，若您也是這這類型的人，不喜歡”國民車”，也不喜歡SUV，那麼Mini Hatchback 5 Door應該可以滿足你的口味。
