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冷日
(冷日)

發表時間：2007/5/23 16:07

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[車訊]韓裔歐化休旅─KIA Euro Carens

熱門新車試駕
韓裔歐化休旅─KIA Euro Carens

文●李承儒攝影●ASF/LFC

曾以『七人太甚』為銷售口號的KIA Carens轎式休旅車於市場上反應不錯，而其全新第二代大改款車型Euro Carens於本月中正式上市，試圖延續上一代車型的銷售成績；外型上其較上一代變的更為內斂大方，原本流線的車身線條變的厚實穩重且具有歐洲風味。

車室內多角盾型設計的中控台以類金屬飾板修飾除與暗灰色的內裝鋪陳相當搭調外也相當有質感，座椅方面採2+3+2的配置方式，中排座椅附有左右及中央扶手，乘坐兩人時舒適性較佳，第三排座椅因空間較侷促仍較適合讓小孩子乘坐，除第三排外各成員尚可分配到不錯的空間，而靈活的座椅變化提供不同乘載功能實用性十足，這也是此類轎式休旅車得優勢所在。

全新Euro Carens沿用上一代使用之1.8升引擎，動力於一般平日使用剛好夠用，起步時低種速扭力稍較充沛，略能感受加速力道，隨著轉速提昇加速開始趨於平緩，以休旅車的標準來看實不應過分要求，畢竟這是讓您載著全家出遊用的而不用來滿足速度感，當引擎轉速升高時嘶吼聲頗明顯，車室隔音方面還有進步的空間。除了沿用上一代引擎外，Euro Carens的懸吊系統同樣引用上一代為前麥花臣、後雙梯型連桿的設計，設定較偏舒適取向，但底盤韌性不錯，左右換道時穩定性在水準之內，於高速過彎時因車身重心較高不免出現較大的側傾，整體來說Euro Carens的操控性已可滿足一般消費者的需求。

在市場上Euro Carens以韓裔身分面對日益增加的眾家對手，不免有場硬戰要打，若能於售後服務與品牌形象在作加強，以其不錯的產品實力，仍具有一定得競爭力。

車型	Euro Carens
引擎型式	L4 DOHC 16V
排氣量 (c.c.)	1,794
壓縮比	9.4
最大馬力	132hp/6000rpm
最大扭力	17.5hp/4,900rpm
變速系統	電子感應四速自動變速箱 ( 附 OD 檔 )
懸吊系統	前：麥花臣 / 後：雙梯型連桿
長 / 寬 / 高 (mm)	4493 / 1748 / 1650
軸距 (mm)	2560
最小迴轉半徑（ m ）	5.3
空車重（ kg ）	1,395(+-50KG)
煞車系統	四輪碟煞 +ABS+EBD
輪胎	195/60R15
售價〈萬〉	67.9 / 70.9