茫茫網海中的冷日
         
茫茫網海中的冷日
發生過的事,不可能遺忘,只是想不起來而已!
 恭喜您是本站第 1729343 位訪客!  登入  | 註冊
主選單

Google 自訂搜尋

Goole 廣告

隨機相片
IMG_60D_00011.jpg

授權條款

使用者登入
使用者名稱:

密碼:


忘了密碼?

現在就註冊!

一車一世界 : [車訊]HONDA Fit(Jazz)

發表者 討論內容
冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15771
[車訊]HONDA Fit:換上更前衛的設計,新世代HONDA Fit樣貌意外遭揭露
AUTONET記者:李孟儒(07/02/2013)

在各品牌的五門掀背小車當中,HONDA旗下的Fit/Jazz(歐規)算是在場當中佔有一席之地的車型,同時現行世代車型自2007年登場之後,獲得了多數消費者的好評,國內則是在2008年時導入國產化;甚至在日本當地,自Fit車系自2001年6月份正式上市到2013年3月份,也已經累計了200萬輛的銷量;如今新世代Fit也正呼之欲出時,其樣貌則是在網路上曝了光。



雖然目前沒有其他相關證據能夠讓我們100%確定這就是新一代Fit的樣貌,但據傳這份掃描圖檔是由HONDA原廠流出的,同時仔細看可以發現這應該是原廠型錄的掃描,應該具有一定的可信度;而從圖中可以看得出來,HONDA原廠為邁入第三個世代的Fit換上了相當前衛動感的樣貌,其中車頭正如我們先前所預測,與Civic Tourer概念車、也就是Civic Wagon雛形,擁有相當相似的設計,同時車尾也如同我們先前的猜測,具備凸型尾燈的配置;不過這也有可能是日本當地所販售的Hybrid車型,畢竟儀表板當中擁有了POWER/CHARGE的顯示,同時在車身葉子板上也有一塊銘板,但未來一般動力版本車型與Hybrid動力車型外觀會不會不同,還有待進一步觀察。

至於在動力系統方面,先前我們提過,開發代號2WF的新Fit,在原廠規劃下可能擁有1.3L直列四缸自然進氣引擎與CVT變速箱與1.5L直列四缸引擎、電動馬達加七速雙離合器變速箱兩種設定,其中1.3L引擎與CVT搭配組合,據傳兩種組合皆擁有相當優異的油耗表現;其中七速DCT雙離合器乃是由HONDA自行開發。

不過讀者們最關心的,還是這款在國內頗受歡迎的小車,什麼時候會導入國內進行國產化;基本上時間推測是在2014年的第二季,同時原廠應該會針對台灣市場提供一具1.5L引擎,同時也會進行調校,推測最大馬力為120hp,且和CVT變速系組合,不過一切答案可能要等到第二季左右才會更明朗。


而在其他市場方面,包括歐規的Jazz可能會搭載擁有Earth Dreams技術的1.6L柴油引擎,針對新興市場也可能推出配置與Brio/Brio Amaze相同的1.2L、1.4L引擎的車型。




冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15771
[車訊]HONDA Fit:性能節能兼顧,全新第三代Honda Fit亮相!

性能節能兼顧,全新第三代Honda Fit亮相!

在這幾個禮拜間,於網路上已流傳不少第三代 Honda Fit的「社外祕」曝光照,雖說一開始無法掌握其真假,但如今Honda也正式宣佈新世代Fit將會在9月份於日本市場先行上市,同時間也公佈了新Fit的初步相關訊息。


首先在外觀方面,新Fit有著棱角分明的前大燈、獨特的進氣護罩以及侵略性十足的前保險桿,車側的特徵辨識由前葉子板後端延伸至車尾燈的車身腰線,尾燈組的造型也頗為特別,同時在後保桿也有著與前保桿相呼應的通風孔設計;至於車身尺碼則為3900×1695×1525mm(4WD車型為1550mm),較現行車款略微放大,自然也維持了車系一貫具備的寬廣空間與豐富機能。

另一方面,新Fit更有著令人側目的動力科技,首先在一般車型上搭載了1.3升直四汽油引擎,且運用了傳統非Hybrid車型少有的Atkinson循環設計,在運用稀薄燃燒技術搭配VTC、VTEC科技,搭配CVT無段自排變速箱,除了擁有100hp/12.1kgm動力輸出外,在燃油經濟性方面也有著優異表現;而在1.5升車型方面則導入了缸內直噴供油技術加上VTC、VTEC科技,搭配七速雙離合器變速箱,其動力輸出更來到132hp/15.8kgm的高水準表現。


此外,這次新Fit最引人注目的重點、便是導入Earth Dreams技術的新款Hybrid油電複合動力,以一具可輸出110hp/13.7kgm動力的1.5升Atkinson循環四缸汽油引擎、搭配上有著22kW/16.3kgm功率的電動馬達,在i-DCD系統(intelligent Dual-Clutch Drive)結合之下,綜效功率有著137hp/17.3kgm的高標演出。

而此套新的Hybrid動力系統,也同時有著低速EV純電動模式、一般情形下的Hybrid模式及高速行駛時的Engine Drive模式,且在日本JC08規範下更達到平均36.4km/l的平均油耗表現!讓新Fit Hybrid不僅有著較頭號假想敵Toyota Aqua/Pruis c更為寬廣的車室空間,且在燃油經濟性方面也更加出色。


[Source: Honda]

冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15771
[車訊]HONDA Fit:9月份於日本正式發表,新一代HONDA Fit交出36.4km/L超優異油耗數據
AUTONET記者:李孟儒(07/23/2013)
HONDA Fit在國內可說是能見度相當高的五門掀背小車,這點在其他國家也相同,堪稱是HONDA旗下相當重要的產品;現行世代車型自2007年登場到現在也已經有六年多的時間,可說是已經進入產品生命週期的末端,而在前些日子新世代Fit的樣貌遭到揭露之後,近日HONDA原廠則是在日本北海道舉行了大規模的媒體試駕活動。



而目前所掌握的情報顯示,雖然這次媒體試駕的車型「Prototype」,也就是所謂的原型車,但在各部的規格其實已經與量產車沒有太大的差異;在動力系統的部分,新世代Fit將具備三種不同的配置,包括1.3L直四自然進氣汽油引擎、1.5L直四缸內直噴自然進氣汽油引擎與以1.5L Atkinson循環直四引擎搭配高出力電動馬達的Hybrid車型。



其中最受矚目的莫過於首度出現在Fit車系當中的Hybrid車型,因為除了Atkinson循環直四引擎與電動馬達的搭配之外,更導入了SPORT HYBRID i-DCD七速雙離合器變速箱、IPU智慧型動力系統以及煞車動能再生系統,再搭配上輕量化的車體結構之後,讓這套系統的效率比起HOMDA原先的IMA動力系統更高出35%,在原廠的測試之下也創造出36.4km/L的超優異油耗數據,堪稱小型掀背車同級距當中最優異的表現。



另外Hybrid車型也具備三種駕駛模式包括純電動的EV Drive模式、雙動力的Hybrid Drive模式以及指采韻引擎動力的Engine Drive模式,雖說原廠並未針對動力輸出公布官方數據,但根據推測Fit Hybrid在引擎的部分應該具有110hp/13.7kgm的水準,搭配上電動馬達的22kw/16.3kgm最大輸出,更可達到137hp/17.3kgm的綜效輸出。



至於傳統動力車型的部分,1.5L直四缸內直噴自然進氣汽油引擎同樣具有高壓縮比的特性,擁有132hp/15.8kgm的最大動力輸出,可與六速手排或是CVT無段變速系統做搭配;至於1.3L直四自然進氣汽油引擎同樣採取Atkinson循環,壓縮比更是高達13.5,可說是完全的節能設定,不過在動力輸出上同樣也有100hp/12.1kgm的水準。


不過原廠對於其他相關規格數據可說是完全保密到家,目前只能推估新一代Fit擁有3955×1695×1525mm的車身尺碼與2530mm的軸距,未來也有可能會出現4WD的車型;至於國內的部分,本報推估最快應該也要到明年才有機會導入國產化,不過這部分還是要視HONDA Taiwan的計畫而定。




冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15771
[車訊]HONDA Fit:新世代HONDA Fit日本九月上市,MUGEN套件也準備好了!
AUTONET記者:李孟儒(08/06/2013)

全新世代的HONDA Fit在9月份即將於日本率先上市,前些日子在原廠所舉辦的大型媒體試駕活動當中,包括標準版本、RS版本的車型也都已經率先亮相,但近日又有媒體再度掌握到型錄的掃描電子檔,顯示在相當受到消費者歡的MUGEN空力套件部分,原廠也已經準備妥當。



一直以來HONDA在推出新車時,也會同時推出專屬的空力套件供消費者選購,例如國內的Modulo套件也是屬於這類商品,而這次原廠的MUGEN車身套件一共有兩款,而根據圖中資訊來判斷,兩款套件應該是新世代Fit車型都能搭配使用,兩款套件之間最大的差異就是前保桿以及擾流尾翼的造型設計不同;其他配件還包括了車身側裙、車尾分流器以及17吋輪圈。

不過目前所掌握的資訊並不完整,所以除了外觀的套件之外,並不清楚MUGEN改裝套件是包括了動力、底盤懸吊系統方面的升級,不過相信MUGEN自家,未來應該會推出自家的改裝版本,屆時在性能表現,甚至外觀的運動化程度,相信都會再更上一層樓。

新世代Fit具備三種不同的配置,包括1.3L直四自然進氣汽油引擎、1.5L直四缸內直噴自然進氣汽油引擎與以1.5L Atkinson循環直四引擎搭配高出力電動馬達的Hybrid車型;雖說日本地區在9月份就會率先上市,但台灣市場的國產化,最快推測可能也得等到明年。

冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15771
[車訊]HONDA Fit:休閒旅遊就是Fit!HONDA Fit Shuttle小改款登場
AUTONET記者:林哲郎(08/27/2013)

AutoNet汽車日報先前曾介紹過,HONDA在2011年6月間、發表了一款以旗下招牌掀背小車Fit為基礎開發而成的休旅車款Fit Shuttle,以更為實惠的價格與更具個性化的本質、來與Prius α分庭抗禮,而今在Fit Shuttle上市兩年多之後,近日HONDA也為其進行了小改款動作。



此次進行小改款的Fit Shuttle,在外觀方面首先針對水箱護罩及前保桿部分的造型進行修改,除了讓面孔看來更為精緻外,同時也以更加優異的空氣力學表現來提升燃油經濟性;至於在車室部份、HONDA也為Fit Shuttle再做以上增加了麂皮覆蓋的面積,同時也增加了真皮包覆的方向盤及排檔頭,同時HID頭燈組、原廠防盜系統、上坡起步輔助系統、方向盤換檔撥片、15吋鋁圈、雙前座加熱座椅、後座中央扶手等,也都列在了配備清單之中。

另一方面,得益於更加優異的空氣力學表現,也讓Fit Shuttle Hybrid在日本JC08規範下的燃油經濟性表現、得以進一步提升到26.2km/L的亮眼成績;而Fit Shuttle全車系依照動力配置、驅動方式及配備等級,分為15C、15X、HYBRID-C、HYBRID、HYBRID Smart Selection等,報價方面則介於164萬至199萬日於之間,且還具備福祉車款可選購。





冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15771
[車訊]HONDA Fit:所向披靡的油耗表現,HONDA全新世代Fit於日本發表上市
AUTONET記者:李孟儒(09/06/2013)

車輛的能源效率近年來已成為消費者購車的一個重要參考,所以許多訴求經濟性的小車,在全球各地的汽車市場都相當受到歡迎,而HONDA在2001年6月份首度推出五門掀背小車Fit後,在全球獲得許多消費者的支持,至今不但在日本已賣出超過200萬輛,全球累計銷量也超過487萬輛;而全新第三代的Fit,近日也正式在日本發表上市。



在越來越多消費者注重車輛的能源效率表現的趨勢下,全新Fit藉由HONDA最新的Earth Dream動力科技以及Hybrid油電複合技術,進一步讓油耗表現達到全新的標竿;全車系包括了1.3L直四自然進氣汽油引擎、1.5L直四缸內直噴自然進氣汽油引擎與以1.5L Atkinson循環直四引擎搭配高出力電動馬達的Hybrid車型。

Hybrid車型專屬內裝





其中1.5L直四缸內直噴自然進氣汽油引擎具有高壓縮比的特性,擁有132hp/15.8kgm的最大動力輸出,可與六速手排或是CVT無段變速系統做搭配;至於1.3L直四自然進氣汽油引擎同樣採取Atkinson循環,壓縮比更是高達13.5,可說是完全的節能設定,不過在動力輸出上同樣也有100hp/12.1kgm的水準。



至於最受矚目的Hybrid車型,搭載了Atkinson循環直四引擎與電動馬達,並導入SPORT HYBRID i-DCD七速雙離合器變速箱、IPU智慧型動力系統以及煞車動能再生系統,再搭配上輕量化的車體結構之後,讓這套系統的效率比起HOMDA原先的IMA動力系統更高出35%,在原廠的測試之下也創造出36.4km/L的超優異油耗數據。


RS車型專屬內裝


安全配備的部份,則是導入了包括G-CON G力控制系統、ACE高強度車體結構以及減輕行人遭重擊傷害的Pedestrian Injury Mitigation Body車體設計,其他還包括了VSA車輛穩定輔助、HAS斜坡起步輔助與ESS緊急煞車燈號系統;另一方面,原廠更導入City-Brake Active主動式煞車系統,安全配備可說是相當完整。




但目前原廠仍有部分數據資料仍未公佈,但車身尺碼與軸距應該會在3955×1695×1525mm以及2530mm左右,另一方面Fit Hybrid在引擎的部分應該具有110hp/13.7kgm的水準,搭配上電動馬達的22kw/16.3kgm最大輸出,預估可達到137hp/17.3kgm的綜效輸出;至於1.3L與1.5L傳動動力車款確定會推出4WD車型的選擇,Hybrid則是一律採取前驅設定;至於國內市場的部分,最快應該也要到明年才有機會導入國產化。




冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15771
[車訊]HONDA Fit:造型再加分 2014 Honda Fit/Jazz Mugen版本正式亮相!

造型再加分 2014 Honda Fit/Jazz Mugen版本正式亮相!

大約一個月前,InCar報導了全新 Honda(本田) Fit/Jazz Mugen版本的宣傳手冊在網路上曝光的新聞。而今, Mugen(無限)已經正式對外公佈了他們為全新2014 Honda Fit/Jazz開發的改裝套件。

Mugen公佈的2014 Fit/Jazz車身套件與一個月前曝光的二組套件是一模一樣的,這二組新的車身空力套件造型不同,但它們都有一個後上車尾擾流板,更動感的側裙,前下巴擾流板,後保險桿空力圍裙,氣體分流器,以及各種不同設計不同尺寸的鋁合金輪圏。在穿上Mugen的車身空力套件後,全新的Fit/Jazz更顯動感犀利。


除了上述的套件,Mugen還準備了其它的好東西,例如LED燈,碳纖維牌照框和重新設計的外後視鏡蓋。在車室內,Mugen提供了不同設計的新車室地板墊,門檻迎賓飾板,碳纖維飾板,全Alcantara包覆或半Alcantara包覆的桶型賽車座椅以及新的三環表。

另外,內外周邊的改裝部品還有Sport排氣系統,新的空氣濾清器,煞車來令片,運動懸吊,水箱蓋,金屬煞車油管,機油蓋等等。



[Source:Worldcarfans]

冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15771
[車訊]HONDA Fit:HONDA「Exciting H Design」全新設計語彙,新世代Fit率先品味
AUTONET記者:邱志翔(09/10/2013)

近日才正式在日本發表的第三代HONDA Fit,在全球各地的汽車市場都相當受到歡迎,不只以動感有形的都會小車風靡全球,其優異的油耗表現更是所向披靡,不過眼尖的車迷是否發現第三代的Fit水箱護罩造型變得更具銳利有形,而其實這是HONDA所發表的Exciting H Design的全新設計概念,所應用的第一款車型。



其中的「Solid Wing Face」的水箱罩造型將品牌廠徽「H」設置於車頭正中央,輔以一體成形的展翼設計,將是HONDA創造未來品牌特徵的一大指標。而「Exciting H Design」的設計語彙中的「H」代表著三個設計思維,依序為代表永無止盡的創新精神的「High Tech」;秉持著完美的車體結構與設計風格的「High Tension」;追求不斷精雕細琢的製車工藝的「High Touch」,這三方面的設計思維正是構築HONDA未來無論在外型設計、內裝鋪陳、工藝手法、科技應用上都會是追求無懈可擊的最高標準。

將「Exciting H Design」應用在車輛的外觀設計上,也將會展現未來HONDA車系的新風貌,首先「High Tech」的設計概念就如同新世代Fit的展翼式的水箱護罩,將成為未來HONDA家族車系的鮮明風格;以「High Tension」為設計主軸,將會強調車型的運動風格以及更精確的車身比例;最後以「High Touch」來強調未來HONDA的車型將會更具獨特魅力,令車迷都想一親芳澤。

倘若將「Exciting H Design」設計語彙移駕到車室空間,「High Tech」使用來自HONDA所標榜的「easy-to-see/easy-to-use」的概念,將會以最人性化的設計打造最便利的操作介面;而「High Tension」則意味著座艙設計將更具動感;最後「High Touch」即表示未來車款的內裝鋪陳將著重在更先進的材質以打造獨特品味的空間。



冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15771
[車訊]HONDA Fit:創新概念讓評審心動,HONDA Fit Hybrid榮登2013/2014日本自動車殿堂
AUTONET記者:蔡致堅(11/05/2013)

於2013年在日本市場造成轟動,且累計訂單超過8萬張的新HONDA Fit,其最環保節能的Fit Hybrid的訂單就達5.7萬張,這對HONDA來說不僅宛如注入強心針,更因獲選為日本自動車殿堂年度車而加分不少。



簡稱JAHFA的Committee of Japan Automotive Hall of Fame日本自動車殿堂,其崇高的地位勝過年度風車,除了所有評審委員都為各領域精英,且因內容包含與汽車產業相關人物、技術、產品等面向,歷史價值意義大過廣告宣傳,因此像HONDA創辦人本田宗一郎、TOYOTA創辦人豐田喜一郎、BRIDGESTONE輪胎創辦人石橋正二郎、NISSAN Skyline之父櫻井真一郎、SUBARU 360、MITSUBISHI 500、MAZDA Demio等,都曾獲選進入名人堂、年度車與歷史車之列,如今2013/2014年度則由HONDA Fit Hybrid獲選,主要是Fit Hybrid為一款擁有創新概念與設計理念傳承的小型車,因此獲得評審一致青睞以高分獲選。

全新第三世代的Fit Hybrid,具有3995×1695×1525mm車身和2530mm軸距,動力搭載1496cc直列四缸Atkinson循環引擎和電動馬達組合的Hybrid系統,具有110hp/6000rpm馬力和13.7kgm/5000rpm扭力,並和七速i-DCT雙離合器變速箱搭配,平均油耗可高達36.4km/L。當然外觀造型也更為動感,同時也導入不少新設計概念,以達到最人性化、便利、高經濟性和駕馭樂趣的元素。

而根據AutoNet汽車日報了解,第三代Fit導入國產化時間可能要到2014年第四季,且引擎動力僅有1.5L直列四缸直噴一種引擎,榮登日本自動車殿堂風雲車的Fit Hybrid因成本過高無緣現身本地市場,這點似乎就有點可惜。


2013/2014日本自動車殿堂年度風雲車(滿分1300分)
第一名:HONDA Fit Hybrid/1127分
第二名:HONDA Accord Hybrid/935分
第三名:MITSUBISHI Outlander PHEV/810分

2013/2014日本自動車殿堂年度風雲進口車(滿分1300分)
第一名:VW Golf/1068分
第二名:VOLVO V40/1019分
第三名:BMW 4系列Coupe/885分

2013/2014日本自動車殿堂年度汽車設計賞(滿分700分)
第一名:VOLVO V40/481分
第二名:HONDA N-ONE/441分
第三名:VW Golf/:389分

2012/.2013日本自動車殿堂年度科技賞(滿分1100分)
第一名:HONDA Accord Hybrid i-MMD/1016分
第二名:HONDA Fit Hybrid i-DCD/843分
第三名:DAIHATSU Tanto SmartAssist/751分

冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15771
[車訊]HONDA Fit:鞏固美國市場,HONDA墨西哥廠開始量產新世代Fit
AUTONET記者:張振群(02/26/2014)

即便早在1995年HONDA在墨西哥地區就設立了一座車輛生產廠,用來應付當地以及美國地區的車輛銷售需求,不過隨著市場成長與日本產能不足的情勢下,單一廠的生產供應早就不符合需求。因此HONDA於2011年時宣佈再投資8億美元在墨西哥地區增設一座生產廠,首要任務就是生產第三代Fit。



日前HONDA特地發出新聞稿表示,這座位於墨西哥Calaya新蓋的廠房已經在2014年2月21日開始生產Fit。遵循日本原廠所投資的8億美元資金規劃,未來這座廠房的年產量將達到20萬輛之多,不僅可供給美國地區的銷售需求,南美洲等其它市場也都能一並應付且在地生產的模式,更能降低運送成本、增加利潤。

對此,日本HONDA汽車總裁兼執行長伊東孝紳表示,我們位於墨西哥的新廠房,是基於全球相同的高品質生產模式來組裝車輛,並提供合理的售價讓客戶滿意。因此在Calaya廠也依然一貫的核心價值,更有著HONDA最高指導原則與生產效率。看來Fit就算只是都會小車,一但走出海外到墨西哥生產,也一樣不能讓消費者失望。

至於墨西哥廠所生產的Fit,是2013年9月於日本發表的全新第三代車型,其更優於上代的設計與內部乘坐空間的改善,讓Fit在日本市場推出後成為暢銷排行榜上的常客。美國地區也在2014年底特律車展上首度展示美規版本的Fit,並預定在2014年第一季開始銷售。現在墨西哥廠開始生產後,首批美國車主也將很快的就會拿到自己的新車。




前一個主題 | 下一個主題 | 頁首 | | |



Powered by XOOPS 2.0 © 2001-2008 The XOOPS Project|