一車一世界 : [車訊]NISSAN March

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[車訊]NISSAN March：平價也能有真時尚，NISSAN推出限量500輛Micra ELLE特仕版

AUTONET記者：李孟儒(08/28/2012)

NISSAN March在台灣可說是家喻戶曉的經典小車，而去年底裕隆日產推出新一代March後，在國內街上已經有一定的能見度，日前更與統一超商聯手推出限量100輛的聯名紀念特仕車款「OPEN！March」進一步搶攻市場；而這款在英國市場以Micra之名上市的小車，NISSAN原廠近日更是與知名女性時尚雜誌「ELLE」合作，推出限量500輛的Micra ELLE特仕車。

ELLE這本時尚雜誌在國際上可說是相當知名，在國內無論是便利商店或是書局也都可以看到這本雜誌出現在書架上，同時也算是許多女性在為自己進行服裝穿搭時的參考書之一，而這次NISSAN與ELLE的合作，無非就是打算以Micra可愛的外表以及ELLE時尚風來搶攻英國的女性市場。

Micra ELLE特仕車具備獨特的紅、藍、白三種車色供消費者選擇，並且會採用全新的布質座椅，既然是所謂ELLE特仕車，所以包括在車身的兩側葉子板、尾門上、車內地毯以及門檻飾板，都具備了ELLE徽飾，其它部份還包括了全景式天窗、鍍鉻內裝外觀飾條、前霧燈、擾流尾翼以及15吋鋁圈等配備。

至於動力系統方面，原廠則提供了兩種選擇，除了可輸出80hp最大馬力的1.2L三缸引擎外，也能夠選擇搭載擁有98hp/14.5kgm最大動力輸出的1.2L DIG-S三缸引擎；雖說這款車遠在英國跟我們沒甚麼直接關係，不過或許國內也能夠朝時尚的方向來推行這款小車，畢竟March可愛的外表算是擁有先天上的優勢，若能與時尚風格搭上線，相信要搶攻熟女或輕熟女的市場，應該不會太困難。

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發表時間：2013/3/15 6:15

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[車訊]NISSAN March：Nissan March/Micra小改款無偽裝曝光: Nissan March/Micra小改款無偽裝曝光
由 kun 在週五, 03/15/2013 - 10:00 發表

預計，日本 Nissan（日產）汽車將在今年中推出小改款的 March/Micra，而近日，國外汽車媒體pulsar-club的狗仔攝影師就捕捉到了一張小改款March/Micra的間諜照。
現行款的Nissan March/Micra在2010年時問世，國內則是在2011年的12月12日發表上市，經過幾年的歲月後，Nissan己展開中期小改款的動作，以維持競爭力。
照片中的車型為March（拉丁美洲，亞洲市場），它是在泰國被拍到的，從照片中可看清楚看到，小改後的March擁有一個新的水箱進氣護罩，這個護罩上採用了Nissan新的Logo徽章（斜的鍍鉻飾條 + Logo），還有新的大燈和新的保險桿。
前保險桿上的霧燈造型已由圓形改為三角形設計，並且外移至二側角落。車尾部，後車燈組和保險桿也經過小修改。至於車室和引擎陣容可能也會有小幅變動。預計，小改款March/Micra將於今年5月開始陸續在亞洲和美國市場上市銷售。
點擊
pulsar-club查看更多新March/Micra間諜照。
[Source：pulsar-club.com]

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發表時間：2013/3/29 10:07

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[車訊]NISSAN March：穿梭城市的時尚小可愛，NISSAN March小改款即將上市

AUTONET記者：李承翰(03/26/2013)

最受都會女性喜愛，擁有可愛摩登的外觀和省油好開等實用特性的NISSAN March，可說是國內車壇中最廣受消費者好評也最長壽的產品之一，從1993年導入國產以來，總計販售多達數十個年頭，直到2007年才正式停售，因為台灣沒有再向日本引進，所以無法推出新世代March，而現今NISSAN成功的利用多種面貌，推出小改款車型March，同時也展現March玩酷率性的魅力。

NISSAN將推出小改款車型March，而我們知道March向來是一款定位於城市通行的小型車款，特别是再歐洲市場獲得了廣大的迴響，第四代NISSAN March的外型非常可愛，車體外型仿效了MINI車系的風格，不過還是保有前一代NISSAN March車型的樣貌，車頭的可愛微笑風格，整車大量使用圓形、椭圆形等設計，使得其車型圓潤可愛，外觀出眾加上時尚都會風的內裝，廣受許多女性車主歡迎。

這次小改款後的March變化最為明顯的是在車頭的水箱進氣護罩，這個護罩上採用了斜邊鍍鉻飾條，上頭鑲上NISSAN新的廠徽，全新設計的大燈和保險桿，我們可以看到前保險桿上的霧燈造型已由圓形改為三角形設計，並且外移至二側角落，車尾使用LED後車燈組，保險桿也經過小修改，前一代的March搭載了1.5HR鋁合金引擎，四速變速箱，雖然NISSAN尚未公佈改款後March的相關動力系統數據，不過猜測引擎陣容應該會有所改變，預計今年5月開始陸續在亞洲、歐洲和美國市場上市銷售，目前台灣方面則尚無引進此車款，可能會在明年才導入。

小改款Micra使用全新設計的水箱進氣護罩

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發表時間：2013/4/12 7:24

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[車訊]NISSAN March：2013上海車展搶先報：東風日產瑪馳NISSAN March增壓動力上身！

AUTONET記者：陸曉明(04/12/2013)

2013年式日規30週年紀念版

比起HONDA Fit家族來說，無論是NISSAN March或是TOYOTA Yaris進軍中國小車市場，在商業表現方面都可以說不夠成功，與同家族於台灣車壇的超高人氣大不相同，而東風日產瑪馳NISSAN March推出之後，於中國市場的銷售表現也不如預期，為了進一步提昇產品競爭表現，日本原廠決定推出與日規車型同步的新世代小排氣量三缸機械增壓動力！

訴求環保與高效能的汽油直列三缸引擎，將成為March動力效能在國際車壇的重要訴求之一。

根據我們率先取得的消息顯示，將於本屆2013上海國際車展發表的渦輪動力新車，將導入與日規運動版本相同的汽油直列三缸機械增壓引擎，訴求將以新世代高效科技動力為主。

此外，東風日產與日本原廠特別針對中國市場與行車環境、效能表現予以升級，這句原廠代號為HR12DDR的汽油1.2L直列三缸機械增壓引擎，重新調校之後最大馬力可達97hp，而且峰值扭力也具備15.1kgm的實力表現，還具備引擎怠速熄火/起步點火技術，原廠將同步產銷五速手排或CVT無段自排變速系統等配置。

一般認為在東風日產率先導入汽油1.2L直三機械增壓動力之後，在日本車壇率先發售主要訴求環保節能的原廠代號HR12DE版本，也將可望導入當地產銷，其引擎本體與機械增壓款式完全相同，並且更具備稱為Pure Drive的環保先進技術，原廠更標準配置引擎怠速熄火/起步點火裝置，還有獨特的智能環保節能介面，更會自動計算並且統計節能效益並且提供最佳環保駕駛模式，相信高效三缸動力導入之後，將為NISSAN March中國版的市場銷售前景締造又一個新的春天。

目前東風日產瑪馳汽油1.5L自然進氣動力配置，全車系建議售價為6.99-9.29萬人民幣，預計三缸動力新車在產品包裝方面將不會有大幅度的調整，除了標準款式外將維持瑪馳30週年紀念版與酷動Sporty套件版本等設定。

東風日產瑪馳近期推出的紀念版本與套件款式設定。

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發表時間：2013/6/24 10:32

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[車訊]NISSAN March：鋼砲小精靈，Nissan March Nismo日本發表: 鋼砲小精靈，Nissan March Nismo日本發表
由 Choro Q 在週五, 04/12/2013 - 16:00 發表

在這個月初、我們曾經介紹過 Nissan品牌旗下的小精靈 March/ Micra小改款的消息，藉由重新設計頭燈、水箱罩及前保桿在內的新式樣車頭造形，車尾燈及後保桿也跟著同步更新，在原先的圓潤可愛中、賦予了更多的動感樣貌。

不過Nissan旗下的運動化部門 Nismo則是還不滿足，近日也正式為日規版本的March推出了最新的運動化版本－March Nismo，外觀方面換裝了包括前保桿、前下擾流、側裙、後保桿、後下分流器及尾翼等空力套件，加上16吋鋁圈、尺碼為205/45R16的Bridgestone Potenza RE-11配胎與運動化懸吊系統；車內則換上紅色指針及錶面、時速刻劃至220km/h的儀錶板、Nismo跑車座椅、跑車方向盤、排檔頭以及鋁合金踏板組，無論內外都充滿著濃厚跑格。

至於在動力方面，March Nismo在高階的S車型上、將原先日規的HR12DE 1.2升3缸動力換裝為海外（也就是台灣）版本的HR15DE 1.5升直四汽油引擎，具備116hp/6000rpm最大馬力與15.9kgm/3600rpm峰值扭力，搭配五速手排變速箱，並在進排氣系統、懸吊系統與煞車系統部份都經過強化，讓可愛的小March搖身一變成為更運動化的小鋼砲，而在日本的報價則分別為1.2升CVT車型的154萬及1.5升手排車型的177萬日圓。

[Source: Nissan]

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發表時間：2013/6/29 8:27

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[車訊]NISSAN March：可愛與個性兼具的都市小車！小改款NISSAN Micra最新資訊再度公開

AUTONET記者：邱志翔(06/26/2013)

AutoNet汽車日報日前才撰文報導過堪稱是NISSAN品牌歷史中最具分量也最為成功的全球戰略、經典車款Micra，自從1982年第一代問世至今經歷過多次的改款仍是人氣保證，從銷售分布全球56個國家就足以證明其魅力，NISSAN Micra其實就是國人所熟知的March，為了表示對全球戰略小車的重視，NISSAN再釋出小改款最新資訊與廠照。

其實從2010年日內瓦車展以來，NISSAN Micra/March幾乎都留在亞洲地區進行生產，不過隨著此車在歐洲市場受到不錯的評價，小改款的Micra將在歐洲進行生產。

而此次以外觀細節與先前尚未提到的內裝鋪陳以及科技詳細資訊為重點來進行著墨，為了能夠逆轉長久的可愛印象，車頭造型上就做了相當多變化，水箱護罩改以修飾較為圓潤的六邊形網格狀設計，搭以類V型的中置鍍鉻飾條及NISSAN logo銘牌也依附在水箱護罩上，讓人眼睛為之一亮；而氣壩則是以六邊形網格狀設計與前代規則的方格網狀相比更顯活潑有朝氣；頭燈及霧燈也修飾得更加有菱有角，整體造型充滿動感也更具侵略性，車色也加入了與歐洲時尚浪漫風情相呼應的太平洋藍珍珠金屬色和綠松石金屬色等兩款可做選擇。

內裝鋪陳也是不惶多讓，更是時尚品味的黑色拋光漆面中控台搭配加大的5.8吋顯示面板與最新的NissanConnect導航和通信系統，植入Google Point of Interest（POI）智慧搜尋地標系統，可以將天氣、當地燃料價格、航班訊息等重要資訊，而小改款Micra採用了全新的織布材質，Vista與Acenta配備等級車型搭配著經編網格機織布，而頂級配備的Tekna車型，則配備仿麂皮的織布材質，同時內裝更採用雙層的車縫線縫製。

動力規格如同先前介紹的原廠則提供了兩種選擇，除了可輸出80hp最大馬力的1.2L三缸引擎外，還能夠選擇一顆1.2L DIG-S三缸機械增壓缸內直噴引擎，擁有98hp最大馬力輸出以及14.5kgm的峰值扭力搭配可選的5速手排變速系統或是CVT無段變速系統，而輪圈可以選擇15吋或16吋的合金輪圈做選擇，提供更棒的都市小車駕駛體驗。

安全防護科技也是NISSAN對於駕乘著的絕對保障，駕駛員、副駕駛的安全氣囊及側向氣囊都列入標配，還包含ABS防鎖定煞車系統、ESP電子車身穩定系統等助力，讓駕乘者都能盡情享受都市小車所帶來的迷人魅力，小改款Nissan Micra預計在今年九月進入歐洲市場。

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發表時間：2013/7/14 18:02

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[車訊]NISSAN March：賣太差？東風日產瑪馳NISSAN March改款順便改至鄭州投產！

AUTONET記者：陸曉明(07/09/2013)

於2010北京國際車展亮相並且首度於東風日產投產的瑪馳March中國版，在原廠陸續推出包括歐規與日規小改款之後，也將於年底之前發表中國版新車，考量到產能與銷售狀況，東風日產決定從小改款新車開始，將其生產線轉移至鄭州日產...

歐規2014年式小改款Micra儀表與中控台換上質感更加的飾板以外，整體格局也逐步向同門師兄Tiida靠攏。

東風日產最近推出包括驪威Livina、軒逸Sylphy與新天籟Teana等新車，而且也將陸續導入包括改款逍客Qaushqai、奇駿X-Trail等等新車，為了充分運用東風日產之廣東花都與武漢工廠之整車產能，相較之下上市之後銷售表現一直不如預期的瑪馳March車系，根據統計2011年僅銷售整車1.61萬輛（僅為東風日產銷售總量之1.9％），2012年整車銷售更僅有6700輛（僅為東風日產整車銷售量之0.87％），除了一度逼近原廠與合資體系要求之停產狀態以外，東風日產後來決定瑪馳March改採用訂單生產方式運作，而且在確定導入比照歐日規新車的2014年式小改款產品線之後，決定將瑪馳March車系的生產業務轉移至河南省境內的鄭州日產整車廠，當然目的還是希望可以進一步充分運用花都與武漢之生產佈局。

此外，鄭州日產目前除了東風風光（原鄭州日產商用與越野車）產品線以外，其第二工廠已經開始投產包括逍客Qaushqai、奇駿X-Trail、啟辰VENUCIA R50/D50等等產品，當然也希望未來於該廠投產小改款瑪馳March之後可以進一步跳脫目前訂單生產的窘況。

而東風日產與NISSAN原廠積極推動小改款瑪馳的投產計畫之際，除了原有的汽油1.5L自然進氣引擎以外，為了進一步提升銷售表現與產品競爭力，已經確定將導入原廠代號為HR12DDR的汽油1.2L直列三缸機械增壓引擎，重新調校之後最大馬力可達97hp，而且峰值扭力也具備15.1kgm的實力表現，還具備引擎怠速熄火/起步點火技術，原廠將同步產銷五速手排或CVT無段自排變速系統等配置，新車還將針對中國市場特打造獨特的智能環保節能介面，更會自動計算並且統計節能效益並且提供最佳環保駕駛模式，相信高效三缸動力導入之後，將為NISSAN March中國版的市場銷售前景締造又一個新的春天。

目前東風日產瑪馳汽油1.5L自然進氣動力配置，2013年式全車系建議售價為6.99-9.29萬人民幣，台灣國產化版本由裕隆日產導入的March配置也與其相當，但目前尚未確認台灣版是否也予以跟進，不過瑪馳March在中國市場雖然銷售不利，東風日產依舊積極地推出了包括瑪馳March誕生30週年紀念版與酷動Sporty套件版本等設定。

我不免開始懷念起那個「March不只是March」的台灣光輝年代了，相信許多五、六年級都擁有與March共同的美好回憶，而且台版國產化首代March不僅締造驚人的十餘年產銷記錄，更曾經由裕隆技術中心打造全球唯一的Verita復古衍生版本，在中國的瑪馳March可要多多加油！

2013年式依循小改款日規March推出的復古時尚版Bolero。

NISSAN自動車即將重新推出的DATSUN平價汽車品牌首款新車K2設計圖，預計也將以現款March平台為基礎衍生。

歐規2014年式小改款Micra尾部最大的改變就在於新款LED尾燈總成。

現款2013年式東風日產瑪馳march，銷售表現卻遠遠不如以前裕隆日產的第一代國產車系。

中國市場也推出March Sporty運動勁裝版本，但顯然對於提振銷售沒有太大幫助。

裕隆日產累積產銷超過十餘年的原廠二代March可以說是國產小車史上的不老奇蹟。

除了原款March以外，勾起更多國人回憶的Verita，更成為全球唯一產銷最久、規模也最大的原廠衍生復古款式。

1992年問世的原廠K12車系March家族可以說是歐日台許多人的美好回憶，也是NISSAN有史以來最成功的都會小車。

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發表時間：2014/2/10 5:57

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[車訊]NISSAN Almera：小房車新興市場之爭，新年式NISSAN Almera在泰國推出

AUTONET記者：張振群(02/05/2014)

日本車廠進軍東南亞地區可說是不遺餘力，繼MITUBUISHI在2013年7月推出小型四門房車Attrage之後，HONDA也緊接著在2013年在印度市場發表全新世代City。現在NISSAN為因應對手的產品銷售策略，日前於泰國也推出小改款版本的Almera來以增加銷售實力。這也讓日本三大車廠的銷售之爭在東南亞市場搶先開打。

NISSAN Almera即為旗下March相同底盤平台衍生而來的一款小型四門房車，在中國市場稱為Sunny。這次在泰國市場所發表的小改款車型，在車輛外觀有小幅度的變動，除車頭水箱護罩周圍維持鍍鉻材質包覆外，其造型也稍稍調整。而大燈樣貌國內販售的Super Sentra看齊，以不規則箭矢形來呈現，並搭配全新設計的15吋鋁合金輪圈（高規車型才有）。

全新設計15吋鋁合金輪圈（高規車型才有）

其Almera的車身尺碼為4425×1695×1500mm、軸距2600mm，與東南亞市場上目前話題較高的MITUBUISHI Attrage以及HONDA City隸屬同級距。動力則是搭載原廠代號HR12DE，排氣量1198c.c.、直列三缸汽油引擎，可提供79hp/6000rpm最大馬力以及10.8kgm/4400rpm峰值扭力輸出，在泰國市場上提供5速手排以及XTRONIC CVT無段變速系統可選。

1.2L直列三缸汽油引擎搭配XTRONIC CVT無段變速系統

有趣的是，即便Almera有配置Start/Stop System引擎自動啟閉系統，以及合乎EURO4排放標準的120g/km以下二氧化碳排放量，但並沒有提供實際的油耗數據成績。依照1.2L小排氣量汽油引擎以及XTRONIC CVT變速系統，和超低風阻係數車體設計來看（Almera風阻係數為0.29Cd），每L應該會有20km以上的表現。

在安全配備部份，Almera在泰國市場標準提供雙前座防護氣囊、ABS（防鎖定煞車系統）、EBD（電子煞車分配系統）和EBA（剎車輔助系統）等配備，並可依照自身用車需求選配倒車顯影系統以及多功能6.1吋觸碰螢幕以及衛星導航系統。最後，Almera的基本售價從43.3萬泰銖（約新台幣39.9萬元）起，旗艦車型則為60.8萬泰銖（約新台幣56萬元）。

多功能6.1吋觸碰螢幕

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發表時間：2014/12/12 4:10

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[車訊]NISSAN March：調漲5萬卻省更多！裕隆日產評估導入NISSAN March 1.2國產化？

AUTONET記者：蔡致堅(12/12/2014)

於2011年底發表的NISSAN新世代March，雖然裕隆日產對March寄予厚望，但礙於對手眾多以及曾一度中斷銷售，導致銷售狀況不如預期，為了要扭轉局勢，極有可能隨著2015年小改款時，同時也進行換心手術，改以1.2L三缸機械增壓取代現有1.5L四缸，雖然成本上可能會有新台幣5萬元左右調漲，但卻能從稅金和燃油等費用上回本，算起來應該比現行1.5L更划算！

回想三年前新March問世時，是以國產1.5L掀背車最小迴轉半徑4.5m、EPS電子動力方向盤、智慧e化旅程電腦等特點有意搶攻消費族群，但市場對手各各是強敵，且代號K12的上一代並未能導入國內，加上價格一口氣拉至五字頭，完全破壞便宜小車的印象，因此隔代的March似乎無法引起市場共鳴，導致狀況不如預期。此外所搭載的1498cc直列四缸引擎，縱使搭配CVTCS可變汽門正時控制系統，並能發揮99hp/6000rpm、14.0kgm/4800rpm的輸出功率，同時也有著高達15.6 Km/L(歐規測試值)平均油耗，但面對其他對手只能算表現平平。所以在多重考量下，裕隆日產正在評估換心導入1.2L DIG-S直列三缸機械增壓缸內直噴引擎，來提升March的產品競爭力。

根據AutoNet汽車日報了解，目前裕隆日產正在評估的1.2L直列三缸機械增壓引擎，實際上就是歐規Micra DIG-S，搭載代號HR12DDR的1198cc直列三缸機械增壓直噴引擎，所強調重點在於更加環保節能的表現，除了原有的VTC氣門正時系統外，在導入機械增壓、引擎怠速自動啟閉系統與煞車動能回收系統後，壓縮比也達到13：1，讓輸出功率達到98hp/14.5kgm水準，雖然馬力比1.5L微幅減少1hp，但扭力卻增加0.5kgm，而導入台灣市場的組合將為CVT變速箱，平均油耗絕對有20.0km/L以上的傑出表現，可算是兼具環保節能的動力設定。

不過想要換上這具引擎，恐怕得付出「增加新台幣5萬元」的成本代價，然而按照台灣的稅制來看，現行March每年必須繳交11920元給國庫（燃料費4800元+牌照稅7120元），但1.2L引擎因為排氣量沒有超過601-1200cc級距，所以繳交金額為8640元（燃料費4320元+牌照稅4320元），兩者之間每年就相差3280元；倘若每公升平均油耗差了5km，41L油箱容量就差了205km左右，意味1.2L還比1.5L可多跑上個200km，按照目前每公升95無鉛汽油28.1元的售價來算，每次加滿油箱就要價1152元，不到幾年相信那5萬元的成本價差就可回本。

若March能換裝1.2L引擎，加上CVT的配套措施，以及小改款後更多的新穎設計與配備，價值上絕對不只這5萬元，當然最佳狀況是裕隆日產與原廠協商談判成功，將成本整個壓低，並獲得最具競爭力的條件，相信消費市場應該就會認同March的特色，進而提升整體的銷售量。至於最終決定如何，恐怕得等到2015年第二季才會露出曙光。

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發表時間：2015/1/21 2:39

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[車訊]NISSAN March：Versa與March率先享受！NISSAN新1.0L三缸引擎加入巴西Resende廠生產

AUTONET記者：邱志翔(01/21/2015)

NISSAN在巴西里約熱內盧投資4.63億美元打造了繼英國倫敦、中國北京之、美國聖地牙哥、日本神奈川縣厚木市之後全球第五座設計中心，而全名NISSAN Design America Rio(NDA-R)的總部也於2014年正式啟用，讓NISSAN新興市場策略的拓展之路更加開闊。

而近日NISSAN執行長Carlos Ghosn宣布將在巴西Resende工業區投資1億美元的資金生產新1.0L三缸引擎，因應巴西市場所需，也提供汽油與乙醇等燃料形式，將採用與1.6L直四引擎共線生產的方式節省開銷，原廠還為了引擎生產事宜，在2014年4月率先招募新血。

據原廠表示，這具新的1.0L三缸引擎可輸出76hp/10kgm最大動力，採用鋁製引擎缸體，每一缸四汽門的設計，具備高效動力與節能優勢，符合巴西當地的排放發規，而這具引擎將率先搭載於1月份生產的Versa Sedan與March身上。

巴西是拉丁美洲最大的國家，國土面積851萬平方公里及總人口數2億等數據都位列全球第五，龐大的內需、低廉的勞工成本造就了全球第四大汽車市場，而這也是NISSAN著眼於這個未來不可限量的汽車市場的原因。

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一車一世界 : [車訊]NISSAN March

Nissan March/Micra小改款無偽裝曝光

鋼砲小精靈，Nissan March Nismo日本發表