一車一世界 : [車訊]FERRARI

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發表時間：2013/4/26 8:32

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[車訊]FERRARI FF：牛頭馬面左右護法，FERRARI FF將為杜拜警方效力

AUTONET記者：林士傑(04/23/2013)

相信各位讀者都知道，雖然同樣是身為公務人員，不過警察在執行公務上卻有著更多職業的危險風險，特別是出外勤時，面對眼前會有如何不可預測的變化更是增加他們人身的安危及風險，倘諾是面對無法無天的飆仔，不僅要有鷹眼般神射的槍法，更是需要一輛可以開得很快的警車將罪犯擒拿到手。

還記得先前，汽車日報記者曾為各位讀者介紹過石油的盛產大國-阿拉伯將以義大利的超跑LAMBORGHINI Aventador LP700-4做為警車嗎?當時，這個消息一出便紛紛的於全球各地引發轟動，不過有鑑於先前義大利警方以Gallardo做為巡邏車，且因駕駛不當而造成車輛撞成廢鐵的經驗，這回阿拉伯警方反倒是將Aventador做為巡邏高速公路的警用車。

不過看來財力雄厚的阿拉伯人並不會因此而滿意，這回他們更為他們警用車的警力增添一名新的成員，且不是別人，正是LAMBORGHINI長久以來的死對頭FERRARI，相較於LAMBORGHINI使用當家全新代表的Aventador LP700-4，這輛FERRARI警車並不是使用目前擁有強大實力的F12berlinetta，而是FERRARI四人座設定的FF來做為警用車。

雖說FERRARI FF在動能輸出表現上不如F12berlinetta和Aventador LP700-4來的狂暴強悍，但搭載6.3L V12引擎，最大馬力和扭力輸出也有660hp和69.6kg/m的不凡表現，透過F1 七速雙離合器的輔佐，由靜止加速到100km/h不過3.7秒，極速更是上看335km/h，最特別的是這款以GT為定位的FERRARI FF更是搭載因應各種險惡地形，獨門的4RM 4輪驅動的系統。

無論如何可想而知的是，當阿拉伯警方在面對當地那些擁有傲人實力的超跑飆仔時，他們也開始察覺到自家警車實力的不足，因此進而需要動能輸出更為強悍的超跑來做為他們警車的選擇，所以，後續會在使用哪間車廠的超跑來做為他們警方的警用到，倒是令我們充滿期待。

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[車訊]FERRARI F12berlinetta：速度令人迷戀！！FERRARI F12berlinetta大鵬灣賽道搶先體驗馬王魅力（下）

AUTONET記者：曾慶偉(04/30/2013)

在F12berlinetta初次小試伸手的以0-200km/h加速過程僅需8.5秒來展現非凡實力之後，只見乘坐在一旁的教練語帶興奮的表示，怎麼樣！厲害吧，有啥麼感覺？此時的我當然是不加思索立即表示，「沒感覺！可以再一圈嗎？」……結果教練當然是馬上識破我想要再次醉心於F12berlinetta無匹加速魅力的意圖而給予否定的答案（相信給他這種幽默回答的，我也不是第1人了），否則此回的體驗活動可能就此沒完沒了，進入不斷衝刺與煞停的無間輪迴！

F12berlinetta與458 Italia的直線衝刺比拼，馬力佔盡優勢的F12berlinetta果不其然、率先衝線！

第二階段的試駕體驗則是開始進入大鵬灣賽道的全場駕駛課程，有了前幾回參與Corso Pilota課程的經驗之下，在大鵬灣駕馭FERRARI車款其實已並不算陌生，尤其是最近一次的課程才只是去年12月而已，當時包括458 Italia、458 Spyder、California 30以及FF等車款都有下場體驗的機會，同時相關的攻略法則都還算是記憶猶新。

6.3L V12引擎的輸出曲線。

不過，F12berlinetta畢竟是當前FERRARI性能最為強悍的量產跑車，高達740hp的最大馬力以及採取前置引擎後輪驅動的設定，拿來應對大鵬灣這種多以低速、刁鑽彎道的賽道，恐怕是難以順利施展其威猛的身手，不過在教練的引導之下，顯然這樣的想法真的是多餘的，F12berlinetta的精準與速度實在是遠遠超過想像。

F12berlinetta的內裝鋪陳依然有著濃郁的FERRARI風情。

在教練帶領示範各個彎角的攻略法則以及檔位的選擇之後，第一輪的試駕體驗是以Sport模式來進行，剛開始想說先進一步的再熟悉一下F12berlinetta的性能反應，而採取全自排的模式來行駛，但是在進入幾個彎道之後，便發現F12berlinetta在不疾不徐之中、從容的通過一個又一個的速度與彎道考驗，顯然F12berlinetta不用刻意的激情演出，利用引擎排氣量及豐沛的低速扭力優勢也能達到令人滿意的理想速度，只是這樣子開FERRARI實在是太可惜了！

左手邊分別有引擎啟動、避震器調整與閃燈鍵。

方向盤右邊則設有Manettino的五種駕馭模式功能選擇以及雨刷控鍵。

直接利用方向盤換檔撥片直接切入手排模式，並且選擇至調較低的適當檔位之後，在引擎轉速刻意拉高的情況下，F12berlinetta果然開始展現出身為FERRARI那種充滿競技血統與激昂鬥志的靈魂，只是在Sport模式下對於F12berlinetta來說不過是最基本的駕馭狀態而已，許多的潛能其實都是被各種電子輔助設施所封印著，但換句話說，在這樣的情況下F12berlinetta還是一樣的快，而且不僅是快、還很安全！

〝排檔座〞上僅有「R」、「Auto」與「Launch」三個功能鍵。

位於駕駛座左側的控鍵組，其上還有標示為Pit Speed的控制鈕，功能令人充滿想像！

尤其是在較尾端的S型彎道中，只見後輪驅動的F12berlinetta車尾總是有些不安分的想要向外偏移，但是偏滑的角度卻種是恰如其份的控制在一種微妙的境界，正好賦予駕駛人有著一些提升過彎速度的快感，但也能同時給人足夠的安定氛圍，每回進入彎道之中總是想要讓人再進一步的探索、挑戰更高的極限。

如同FF一樣，F12berlinetta在副手座也設有顯示部分行車資訊的液晶儀表。

控台上的碳纖維飾板也是選用件之一。

第二回合上場不僅心裡已有相當的定見，同時駕駛模式也進一步切換至更進階的Race模式，在同樣的駕馭狀況下，很明顯的電子輔助系統已經給予了駕駛人更大的揮灑空間，在落實入彎慢、出彎快的原則下，F12berlinetta的車尾偏滑在此時還不至於有著太大的差異，不過出彎時補油的動作若是太過粗糙，強勁的扭力可是立即從車尾竄出，那種出彎後反打修正的精彩動作，此時就會一次又一次在賽道中上演開來…直令人大呼過癮、好玩極了！！

當然，在Race模式下只是電子系統的延後介入而已，基本上F12berlinetta的駕馭過程仍然是在嚴密的監控之下，只要駕駛人沒有誇張或刻意的行進，要F12berlinetta出亂子恐怕也不是這麼容易的事，在這兒要強調的是F12berlinetta雖然有著極為強勁的動力表現，但卻是一款相當容易駕馭的車款，可以輕易的控制它、並且可以很快、很穩，同時很有樂趣！快意十足又易於上手的魅力，實在令人迷戀！

當車速到達一定水準時，下方的可變進氣道便會開啟。

如果你對自己的駕駛技術有著相當程度的信心！當然，你也可以進一步嘗試將Manettino駕馭模式功能切換至CT Off甚至是ESC Off模式，以分別進一步的關閉循跡系統以及車身動態穩定系統，此時F12berlinetta的封印將完全解除，740hp與70.4kgm的威猛動力將毫不保留的赤裸湧現，此時此刻能否成功馴服這匹充滿野性的千里駿馬，就看你自己的修為了！亦或是報名參加FERRARI原廠所舉辦的各種階段駕訓課程，也是個不容錯過的理想途徑！

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發表時間：2013/5/10 8:04

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[車訊]FERRARI LaFerrari：追尋FXX模式，FERRARI還有更強的LaFerrari進化版將現身

AUTONET記者：張振群(05/10/2013)

上世代FERRAR限量旗艦超跑Enzo在2003年初正式發表後，原廠在當時為了打造一輛史上動力最強、速度最快的超級跑車，以Enzo為基礎開發出一款FXX的超級跑車。10年之後，在2013年的日內瓦車展上FERRAR應用當代動力先進技術，推出最新款的限量旗艦超跑LaFerrari，當時就有人在猜測原廠會不會再進一步推出LaFerrari進化版本。

從Enzo的銷售模式來分析，這輛當時FERRARI旗下最強悍的超級跑車FXX則是和Enzo隔了3年，於2005年才現身亮相。因此LaFerrari的進階車型應該也還需要一陣子才會出現，沒想到日前LaFERRARI首席設計師Flavio Manzoni竟然透露，原廠已經確認將要開發LaFERRARI更強的版本且這輛車已經暗藏在Maranello的作品之內。

位於義大利Maranello的FERRARI博物館中從2013年3月中開始到9月30日為止，展出LaFerrari的開發過程以及研發相關資訊，不只提供LaFerrari 1：1等比大小的油土模型可供觀賞外，還有這輛車成形前的各種外貌設計，而先前AutoNet汽車日報也曾報導過原廠編號F150的LaFerrari前身模型也一同出現在FERRARI博物館內。因此，從Flavio Manzoni所透露這項訊息來看，這輛LaFerrari的性能進階車型應該很快就會現身。

對此，Flavio Manzoni也表示：在設計LaFerrari時有個還不錯的方案我們都覺得非常漂亮，因此決定保留這個設計並在未來推出市場販售，不過這是輛相當特別的版本，外觀也絕對和LaFerrari的設計完全不同，車身重量也會減到1000kg上下（LaFerrari為1255kg）且生產數量可能不到10輛配額，售價當然也就會非常驚人。

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發表時間：2013/5/27 7:49

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[車訊]FERRARI 458：600匹Ferrari 458 將前往法蘭克褔車展！: 傳聞：600匹Ferrari 458 將前往法蘭克褔車展！
由 kun 在週一, 05/27/2013 - 10:00 發表

最近有一個傳聞表示，義大利超跑車廠 Ferrari（法拉利）將在今年九月份展開的2013 法蘭克褔國際車展上帶來一款性能更強大的458 Italia版本。
這款被稱為458 Scuderia（也可能稱Monte Carlo或Challenge Stradale）的新跑車將比標準版458 Italia更輕，而且可能會從458 Challenge Race Car身上獲得一些賽車元素。另外，它也會採用 LaFerrari身上的新技術，而其配備的七速雙離合器變速箱也將換上新的齒輪比，並進一步進行調整。
除此之外，其它的升級名單中可能還包含更強大的煞車系統，更硬的懸吊和抓地力強好的高性能輪胎，更重要的是，據說，它身上的4.5升V8引擎最大馬力將從562匹躍升至600匹。

這將是必需歸功於Ferrari換上了新的鍛造連桿，重新編寫ECU程式，調整排氣系統，並將引擎轉速紅線區從9,000 rpm提高至9,300 rpm。
最後，458 Scuderia還有可能會換上主動式碳纖維後下分流擴散器。這個分流擴散器會根據車速，橫向G力，油門深淺自動改變位置。
[Source：caranddriver]

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發表時間：2013/6/22 8:31

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[車訊]FERRARI：三個奢侈願望一次滿足，FERRARI F40、F50、Enzo Ferrari三代天王一同出售

AUTONET記者：張振群(06/17/2013)

相信FERRARI是眾多跑車迷的最高夢想，而旗艦限量車款更是一輛讓人緊握收藏的好車。自2013年日內瓦車展上FERRARI推出最新限量超跑LaFerrari後，Enzo叱吒10年的風光地位也就退居經典車型之列。只是這些限量超跑的身價並不會因為時間而有所遞減，反而是越來越昂貴也因此拍賣網站上只要有這些車款的出現必定會迅速販售出去。

來自英國FERRARI–MASERATI的經銷商日前販售一批FERRARI經典車型，其中包含1990年的F40、1995年的F50以及2003年的Enzo三款車，一共售價為620萬美元（約新台幣1.84億元），重點是不個別販售，若買主只想要其中的一款車就只能將三輛全都買回去。而這三輛FERRARI限量的經典車型一同出現在二手車市場上可說真的是相當夢幻啊！

問世於1987年的F40為FERRARI慶祝建廠四十週年所推出的一款限量車型，搭載2.9L V8 TwinTurbo雙渦輪增壓引擎，可爆發出478hp最大馬力由於車重僅有1100kg，因此從靜止加速至100km/h僅需3.8秒即能達成，極速可達320km/h。而F40也成為當時世界上最快的量產跑車，不過僅有生產1315輛。

至於F50當然就是建廠50週年紀念的限量車款，搭載4.7L V12自然進氣汽油引擎，最大馬力有520hp和47.9kgm的峰值扭力輸出，搭配一具六速手排變速系統從靜止加速至100km/h為3.7秒即能達成，極速312km/h。不過FERRARI建造F50卻比F40更少、僅有349輛而已，所以F50目前的二手車價仍相當驚人。

而Enzo就比較貼近這世代的超跑車款，會採用Enzo命名的原因就是要紀念FERRARI創辦人Enzo Ferrari過往的賽車精神來打造這輛限量超跑。搭載一具6.2L V12自然進氣汽油引擎，擁有660hp最大馬力與67kgm的峰值扭力輸出，從靜止加速至100km/h也要3.6秒就能完成，極速超過350 km/h，最終原廠也只生產399輛而已，最後一口氣介紹完這三輛限量超跑的來龍去脈後，就能知道這620萬美元的價值在哪裡了。

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發表時間：2013/6/29 8:34

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[車訊]FERRARI Enzo：現在不買更待何時，至尊黑魔王FERRARI Enzo FXX稀有釋出

AUTONET記者：林士傑(06/27/2013)

相信，對於熱愛汽車已到了走火入魔境界的車迷讀者們，多少會有些令自己引以為傲的收藏品，當然，眾多商品中除了較為一般的服飾、配件和文具用品外，購買模型車作為收藏的玩家也是不在少數，但對於財力夠為雄厚的金主而言直接買一輛實車會是最快的選擇；不過如果要更為特別的，除了原廠稀有的限量商品外，擁有名人加持過後的物品那更是可遇不可求了。

叱吒F1車壇，坐擁7次世界冠軍，以及多項後人難以迎頭趕上榮耀加持的德國車神Michael Schumacher，即便你對賽車世界一無所知，或沒有某整程度的偏狂熱愛，但你一定不會對他那響亮的名號感到陌生，儘管Michael Schumacher在2010年再次的退出離開F1世界，但有關他的新聞消息卻並沒有隨著他一起離開；如今，再次有關他的消息並不是他個人所作所為的言行舉止，而是他所駕御的天王級寶貴戰車即將出售，而這一輛黑到令人不寒而栗帶有珍貴「30」字樣塗裝的車款，正是前馬王FERRARI Enzo的衍伸進化車款Enzo FXX。

FERRARI在2002年時，打破外界一直以來的「F60」稱號，同時發表與創辦人齊名的Enzo FERRARI車款，結合當時眾多F1科技元素集大成的Enzo FERRARI，不僅擁有強悍傲人的V12引擎動力，稀世鮮少的399輛配額更是讓所有死忠的多金馬迷們不顧一切的搶購；然而，對於速度以身陷泥沼無法自拔的FERRARI，更在2005年的義大利波隆納車展上推出帶有evolution package套件的Enzo FERRARI進化版FXX，比起Enzo FERRARI，FXX除了有著更為寬体和符合空氣力學效應的套件外，原先的660hp最大馬力且高亢激昂的V12引擎，透過引擎週邊的輕量化升級和改造，更是暴增到800hp。

可想而知，這輛集合眾多完美現代科技於一身的FXX，不僅擁有令人難以高攀的天文身價外，世上僅有20輛及稀少的配額更是讓FXX可遇不可求；如今，有個不可多得的勁爆消息釋出，那就是終於有輛總哩程僅有900km，且被相當有經驗的車主細心照料的FXX要被車主轉手拍賣了，而特別的是這輛渾身漆黑耀眼的FXX車主正是車王Michael Schumacher的寶貴座駕，除了可於車身的側群和麂皮材質統式賽車椅上看到Michael Schumacher的招牌縮圖外，上掀式的車門版件更印有Michael Schumacher專屬的「30」塗裝。

想必，各位車迷讀者們看到這邊更是對這輛FXX的售價感到萬分的好奇，而在車主是Michael Schumacher光環籠罩下的FXX，售價方面則目前報出260萬美元（台幣7800萬元）的金額；依照目前，市場上對於Enzo FERRARI的身價喊到100歐元的情況下，買一輛FXX還可以買下兩輛Enzo FERRARI，不過，物以稀為貴，且這輛如此不可多得的FXX又有著Michael Schumacher的名氣光環加持，所以，想必過不久很快就會被多金的車迷們納入收藏之中。

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[車訊]FERRARI 458：FERRARI 458 Spider 獲選德國知名雜誌 Sport Auto最佳敞篷跑車

AUTONET記者：編輯組(06/28/2013)

德國知名運動雜誌Sport Auto 將458 Spider票選為2013 Sport Auto Awards最佳敞篷跑車 (15萬歐元以上級別) ； 458 Spider 延續 Ferrari 長期以來中置V8引擎敞篷的傳統，並且為首部採用折疊式硬頂的中置引擎敞篷跑車，完美結合性能與品味。本車所配備的最大馬力570hp 4.5L V8引擎也在2011和2012連續兩年獲得國際引擎大賞，年度最佳引擎(International Engine of the Year, Best performance Engine)。

458車型至今囊括全世界超過50個獎項，是Ferrari歷史上最成功及最具識別性的車型之一，同時也是全球媒體一致公認最棒的中置V8引擎跑車。在全球獲獎不斷的458 Spider採用了精良的敞篷配置，同時在技術解決方案、操控性與性能方面均與458 Italia同樣有絕佳表現。與傳統的折疊式軟頂敞篷跑車相比，458 Spider採用的全鋁製硬頂解決方案具有更多優勢，如重量降低了25 kg、開篷後更加安靜、熱效率更高，及開閉篷時間僅需14秒。此外，由於收容車頂僅需要很小空間，使得設計師能夠在座椅後部設置一個存放行李的寬敞平台。

為了使駕乘者在整個敞篷駕駛過程中都享有最佳舒適度，458 Spider的後部採用獨具特色的創新拱形設計，並配備了寬大的可調節式電動擋風板。這項絶妙的設計是此款車型的重點，可以有效減緩駕駛艙中的空氣流動，確保最佳空氣動力性能並降低艙內噪音。

此外，458 Spider採用Ferrari法拉利自然進氣4.5升8缸直噴引擎，該引擎因其在駕駛性、性能、燃油經濟性以及精密度方面的卓越表現而於2011,2012連續兩年榮膺年國際引擎大獎（International Engine of the Year）。配合性能一流的Ferrari法拉利雙離合器F1撥片換檔式變速箱，可實現最佳動力，458 Spider 從0到100 km/h只需3.4秒，最高時速可達320 km/h。

全鋁底盤採用了新型合金及鑄件，確保458 Spider提前實現2020年相關安全法規要求。基於種種的技術創新，458 Spider完美體現了Ferrari法拉利敞篷跑車獨有的精髓，集超級性能與操控性於一體，能夠真正點燃駕駛者的無限激情。除了首屈一指的性能，458 Spider還具有出色的低油耗和排放表现。借助HELE（高性能低排放）系统，其綜合城市平均油耗為11.8 l/100 km，而二氧化碳排放則僅為275 g/km，而在總代理「台灣蒙地那」的導入下，目前458 Spider建議基本車價為台幣14,980,000元。

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發表時間：2013/7/14 17:00

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[車訊]FERRARI 599：哇嗚！令人驚歎不已，FERRARI 599 GTB Fiorano稀有塗裝上身

AUTONET記者：林士傑(07/05/2013)

對於品味這件事，相信每個人都有獨具慧眼的特別見解，因此對於不同層面的人來說，所追求的享樂物質勢必也會有所不同；不知道各位讀者是否還記得，前些日子AutoNet才曾為各位報導過，以「Low」這首”洞吃洞吃”節奏感頗強的音樂，於國際間打響名號的美國饒舌唱將Flo Rida，不僅再次地為他心愛的最速超跑BUGATTI Veyron換上全新塗裝，更以銳不可擋金碧輝煌的24K鍍金車體塗裝迎人。

不過，套一句Y拍的廣告語「什麼都有、什麼都賣、什麼都不奇怪」來形容以下的這輛超跑肯定各位讀者也不會太感訝異；日前，有民眾於川流不息，繁忙喧囂的英國首都倫敦市中心捕捉到一輛FERRARI 599 GTB Fiorano，在他還未正式行駛接近，遠遠望去那渾身上下漆黑、肅穆凜然中帶有不言而喻的霸氣氛圍，正式這輛599 GTB Fiorano所給人的第一印象。

在鏗鏘有力的排氣聲浪逐漸由遠方帶至耳邊時，卻意外發現！「what the…」原來這輛599 GTB Fiorano那一襲漆黑的闇澤胴體竟然是，溫文儒雅極致清柔婉約的黑色天鵝絨布，這倒是打破以往眾人對於車體外觀上僅限於烤漆光澤的舊有印象，儘管車廠對於市售車方面也鮮少會使用天鵝絨布這種材質，因此更別幻想說將他運用在車體的外觀上了。

透過簡短的影片儘管不能親自撫摸或一賭這輛黑天鵝絨布599 GTB Fiorano的丰采，但從眾人紛紛向他投向訝異稱羨的眼光變可得知；這位多金且品味獨特至極的599 GTB Fiorano車主，不僅讓自己的愛車紅到了國外，如此稀罕格調的塗裝樣式，就連另一名同樣開著一身烈豔紅的599 GTB Fiorano車主，也禁不住誘惑想伸手窺觸那難以言喻的質感氛圍，說不定就連他也有意想將自己的599 GTB Fiorano換上類似的特別塗裝。

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發表時間：2013/7/18 5:02

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[車訊]FERRARI 458：減重100公斤 Ferrari 458 Scuderia有望亮相法蘭克褔車展！: 減重100公斤 Ferrari 458 Scuderia有望亮相法蘭克褔車展！
由 kun 在四, 07/18/2013 - 08:00 發表

Ferrari（法拉利） 458 Italia跑車從推出至今在市場上也有一、二年了，所以據報導，Ferrari準備在今年九月份的2013 法蘭克福國際車展上推出一款新的458 Scuderia跑車；新車在外觀和動力性能上都進行了強化。（上圖：458 Italia）
Ferrari推出此款車的用意旨在設定超級跑車領域中的新基準，新458 Scuderia採用了新的車身空力設計，預計，它的新前保險桿將擁有一個更大的進氣口，下方的擾流設計也更具攻擊性，還有更寬的後部通風口。而之前的消息也表明這款新超跑將配備後下擴散器與碳纖維小尾翼。
動力部份，推測應該還是採用相同的4.5升V8引擎，但可能會優化ECU和排氣系統。經過這些調整後應該可以增加至少30匹的馬力，將原本的570匹馬力提升至600匹。

除了外觀和動力的提升，458 Scuderia預計也將減輕100公斤左右的重量。在減輕車重，加上引擎動力的提升後，這應該可使458 Scuderia的性能表現比458 Italia還優。預計，Ferrari 458 Scuderia的0～100km/h加速可能會在3.4秒內，最高時速將超過325km/h。
[Source：Auto Express]

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[車訊]FERRARI 458：不只快，更要狠輕！FERRARI 458 Scuderia輕現法蘭克福車展

AUTONET記者：林士傑(07/17/2013)

來自義大利的這匹紅鬃烈馬FERRARI，一直以來就是多數人心目中的夢幻目標，而旗下的車款無不在市場上造成熱賣火紅的炫風，即便是二手車款仍舊是大家所致力爭取的目標；而近年來，要說到FERRAR在市場上最受多金消費者親睞的車款，那無庸置疑地肯定是將LAMBORGHINI LP560-4視為強勁對手的458 Italia了。

身為F430後繼車款的458 Italia，不僅有著更為流線修長的艷麗胴體，其濃厚經典元素的後車尾燈及3出排氣尾管的結合，更是源於FERRARI Enzo和F40的靈魂精神，且為符合空氣力學表現，無論是車頭、車側或車尾的部份，那極至銳利的線條折紋更是勾勒出一股不言而喻的流暢美感；整體外觀，在科技氛圍濃厚的LED階梯排列頭燈點綴下，更是帶出458 Italia不負FERRARI所賦予他的義大利精神。

458 Italia自2009年首次在法蘭克福車展發表後，中間過程也同樣歷經多元格調的變容，如︰上空豔女的458 Spider，以及一心只為賽道而生的458 Challenge等車型；而就在近日，更令眾所期待的全新衍伸車型也即將上市發表，而該款車型正是更具競技熱血氣息，帶有斯巴達硬派風格的458 Scuderia。

據消息指出，被FERRARI鑲上「Scuderia」後的458 Italia，將會再次地在超跑領域的殿堂上豎立起一個嶄新的指標，儘管目前消息還無法得知甚多，但屆時458 Scuderia在外觀設計上，為了能在空氣力學上有更加的表現和下壓力，不排除將會有著更為寬幅的空力套件和前氣壩的設計；除此之外，車尾的部份也將會裝配寬度幅翼略為偏小的碳纖維材質擾流尾翼。

而一向令眾人如痴如醉的4.5L V8自然進氣引擎，這回FERRARI也是大刀闊斧地將它升級一番，透過引擎週邊的改造、ECU電腦控制器改寫，以及更換具有運動熱血效果的排氣管控制系統，馬力的提升初估至少增長30hp，如此一來更是讓458 Scuderia最大馬力值破600hp的門檻；另外，更值得一提的是，藉由大量使用碳纖維元素的材質，使得458 Scuderia在空車淨重上比起現行車款將會大幅減少100kg，車體總重僅1.280kg的表現對於LAMBORGHINI的LP570-4 Superleggera而言，可說是較勁意味濃厚。

預計全新FERRARI 458 Scuderia，最快不排除將在9月份的法蘭克福車展上一展神秘面紗，屆時可別錯過AutoNet將位各位讀者帶來的最新消息。

2008年F430 Scuderia

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一車一世界 : [車訊]FERRARI

傳聞：600匹Ferrari 458 將前往法蘭克褔車展！

減重100公斤 Ferrari 458 Scuderia有望亮相法蘭克褔車展！