一車一世界 : [車訊]Jaguar

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發表時間：2013/6/22 8:35

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[車訊]Jaguar XF：燃油效率、環保性能再提升！JAGUAR為XF導入全新2.2L直四渦輪增壓柴油動力

AUTONET記者：李孟儒(06/17/2013)

在節能環保成為全球消費市場最夯的議題之後，各車廠也紛紛推出節能車型來因應這個風潮，而JAGUAR近來也藉由車款年是更新的時機，為旗下XF車系導入全新的節能動力，除了提供給標準四門房車車型之外，採五門旅行車設定的XF Sportbrake同樣也能選擇這款柴油動力。

這具2.2L ECO2直四渦輪增壓柴油引擎的排氣量為2179c.c.，可輸出163/6500rpm的最大馬力以及40.8kgm/2000-5000rpm的峰值扭力，搭配八速手自排變速系統，完成0-100km/h起步加速的動作需時10.5秒，極速為209km/h。

當然這款全新的動力系統，最大的優勢變是在於降低油耗以及CO2排放量的部份，透過八速手自排變速系統、Intelligent Stop/Start智慧型熄火啟動與Tandem Solenoid Starter串聯式啟動器等科技的加持，再加上原廠工程師重新設計引擎的廢氣循環以及冷卻組件，使其交出20.4km/L的油耗數具以及129g/km的CO2排放量。

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發表時間：2013/6/24 10:35

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[車訊]Jaguar XFR-S：豹力十足，Jaguar XFR-S在Sebring賽道撒野: 豹力十足，Jaguar XFR-S在Sebring賽道撒野
由 nick-1 在週一, 06/24/2013 - 15:04 發表

MotorTrend帶著 Jaguar XFR-S 從歷史悠久的 Sebring國際賽道到最近新開放的Circuit of the Americas趴趴造，瞧瞧精彩影片吧。
[Source: carscoops]

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發表時間：2013/6/29 8:01

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[車訊]Jaguar F-type：狂豹家族新成員，小心JAGUAR F-Type R-S闖出柵欄

AUTONET記者：林士傑(06/25/2013)

以「靜如處子、動如脫兔」來形容美洲豹是再適合不過的形容詞，擁有絕妙豔麗的活躍身段是他一向給人的第一印象，而只要是被他所盯上的獵物沒有一個可以逃的過他的魔掌，那股令人退避三舍又不得不以崇高敬畏的角度來欣賞的優雅典範，正是英國車廠JAGUAR一直以來所秉持的工藝理念；而最近幾年，JAGUAR以富含時尚感的現代科技元素，結合古典容貌所打造的車款，可以說頗受市場消費者的親睞，且為了延續1961年E-Type車型的經典面容，JAGUAR更於去年的巴黎車展上首次發表了E-Type車型的繼承人F-Type。

結合JAGUAR C-X16 Concept概念外型，以「Expressing lightness」為設計理念下誕生的F-Type，不僅在還未上市發表前就已成為各界注目期待的寵兒，即便是開始正式的對外販售，任何有關F-Type的消息和活動一直以來可以說是不曾的間斷過；而除了先前確定未來會有硬頂版Coupe的車型外，近日更有消息指出，JAGUAR不排除在未來也將會為F-Type衍伸出有更為強悍且性能暴力的F-Type R-S車型。

根據JAGUAR內部的員工表示，我們目前正在進行F-Type R-S的版本計畫，雖然聽起來很瘋狂且不可思議，但未來這輛F-Type R-S屆時將會擁有超過700hp的強大馬力，且極速表現也可以輕易的突破320km/h；此外，這名員工也另外表示，當這款F-Type R-S車款在未來推出時，將會和JAGUAR旗下豹力至上的R-S家族一樣帶有招牌的「 French Racing Blue」特殊塗裝來彰顯與眾不同的身分地位。

儘管，目前市場上僅有Convertible的單一敞篷版本在進行販售，因此未來這輛F-Type R-S在外型設定上會以硬頂Coupe還是現有的Convertible敞篷造型來露面，目前仍不是很明朗；不過，令人感到有趣的是，依照目前F-Type頂級版的5.0L V8 S車型，即便是在機械增壓的加持下，最大馬力輸出也不過500hp，而換作是JAGUAR旗下的性能版R-S車型來說，最大馬力”僅有”550hp而已，因此有此一說，為了要能讓F-Type R-S達到700hp地狂暴境界，JAGUAR不排除在F-Type R-S身上搭載和C-X75一樣的Hybrid油電混合動力系統的這個可能。

而無論未來F-Type R-S將會以何種外型容貌，又或者擁有怎樣令人如痴如醉的動力引擎，只能說JAGUAR又再一次十足的釣了廣大豹迷們的胃口，在等到JAGUAR實際釋放出更多新的官方消息之前，我們不妨還是再多點耐心的等待。

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發表時間：2013/6/29 8:29

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[車訊]Jaguar C-X75：無法忘懷的前衛獵豹，JAGUAR呈現原味的C-X75

AUTONET記者：林士傑(06/26/2013)

英國車廠「JAGUAR」最近幾年可以說是轉型相當成功，不僅揮別長久被金融海嘯影響的陰霾，旗下所推出的全新車型更是廣受市場和消費者的親睞和好評，以C-X16概念為原型打造下的F-Type，那為之驚人的銷售成績可以說是JAGUAR始料未及，但也並非每款車型的命運都能像F-Type一樣，深受消費者的喜愛。

於2010年巴黎車展上，以一身蓄勢待發、低扁但又不失野性的豹味形態出場的C-X75，甫於登臺露面便已強烈的吸引眾人目光和成為鎂光燈搶拍的焦點，C-X75這輛概念車不僅結合現代和未來的工藝科技元素，那雍容華麗的氣質典範，更是承襲JAGUAR一直以來帶給世人的經典指標，儘管也有人將C-X75視為XJ220的血脈傳人，但C-X75那股絕美、迷人的特質不僅超越XJ220，更有著過之而無不及的程度。

儘管外界對於C-X75這輛概念車有著極大的好評，但礙於2008年時一場突如其來金融海嘯的影響，也使得身價不匪的C-X75一度由原先的限量250輛，瞬時幻化為量產計劃停產的困境，這項消息於2012年底公開時，對於許多死忠的豹迷們來說，相信都感到十足的惋惜，但至少JAGUAR仍舊會讓C-X75的精神血脈延續運用到其他車款身上；而令人感到興奮的是，這回JAGUAR也於近日發表了C-X75車型的部份廠照，以及短片來讓豹迷們再次一賭C-X75的絕美風采。

與F1 Williams車隊攜手打造下的C-X75，屏除他那絕妙柔美的胴體外型不說，掩蓋在玻璃帷幕下被視為藝術精品般對待的動力引擎，更是JAGUAR的創新之作，雖然引擎本體和排氣量不大為1.6L 4缸而已，但透過機械增壓和渦輪增壓效果加持後，最大馬力瞬間爆增為500hp，且再藉由兩具電動馬達的陪襯下，總體效能輸出更高達888hp以及81.5kgm；值得一提的是，C-X75不但擁有3秒可跑到100km/h和極速輕鬆突破325km/h的亮眼實力，在純電動的模式下更有著高達60km的續航力，以及在純電動模式下6秒內達成0到100km/h的加速。

雖然，以後在道路上真正要看到C-X75真面目的可能性幾乎是零，但至少令人感到期待的是，或許我們能在JAGUAR未來推出的車款身上，嗅出C-X75那不凡的精神血脈。

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發表時間：2013/7/14 18:56

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[車訊]Jaguar：承襲靈魂血脈的最佳傳人，JAGUAR Project 7 Concept勁豹突襲

AUTONET記者：林士傑(07/11/2013)

如果要說到近幾年，國際間有哪間車廠不僅跳脫舊有規範束縛以藝高人膽大的以全新姿態，再次於車壇颳起前所未有的前衛浪潮影響地，肯定要屬英倫車廠的狂野獵豹JAGUAR莫屬；在JAGUAR旗下眾多車款中，其中又以去年巴黎車展上發表的F-Type最令人鍾愛不已，而這款車型上市發表至今還不到一年的時間便創下多項的榮耀紀錄，及各種轟動的討論話題。

而被JAGUAR視為珍寵的F-Type，未來不僅會有眾多的系列衍伸車型，如︰硬頂版的F-Type Coupe、性能至上的R-S，不過JAGUAR可並不這麼容易自得其滿；近日，JAGUAR再次打破眾人傳統思想，以優良血統的承襲者姿態推出令人眼睛為之一亮的驚艷鉅作，並名為Project 7 Concept。

一眼望去，或許不會對這輛擁有絕美胴體的Project 7 Concept多做任何聯想，唯獨車頭那更為霸氣敞開的豹口設計，在少了原本兩條的俐落版件取而代之的是更為運動氣息的蜂槽網格狀水箱的妝襯下，那股不言而喻的豹味野性更是大幅提升，且一身絢麗的天際藍塗裝還另外挾帶著白色條紋，及斗大的「7」數字符號。

如果再細細品嚐這輛特別的Project 7 Concept更會發現，舉凡後視鏡、車側散熱孔、與車身容為一體的大型擾流尾翼，以及緊緊環繞於車身周圍的空力套件和側群，幾乎都是使用輕量化的碳纖維材質，但令人驚豔之處可還不僅如此；相信眼尖的讀者們都已發現到，於駕駛座後方有個如戰鬥機駕駛艙一般隆起的後整流罩設計，沒錯！這輛Project 7 Concept正是沿襲1954年JAGUAR D-Type經典賽車的血脈傳人，而車身兩旁及車尾後方的數字符號「7」就是為紀念JAGUAR於1951年和1990年間，於法國知名的Le Mans耐力大賽中贏得7次冠軍。

傳承意味濃厚的Project 7 Concept，動力表現方面也有著不俗的狂暴實力，搭載5.5L V8的引擎在透過機械增壓的強力輔助下，硬是爆發出550hp的豹力表現，且68.1kgm的扭力也同樣不容小覷；另外，透過由ZF大廠打造的八速Quickshift變速箱系統及輕量化全鋁合金材質打造的車體搭配下，瞬間起步加速到100km/h也只要4.2秒的時間，而極速表現礙於電子速限的影響因此僅能跑出300km/h的時速。

外型設計看來一切從簡的Project 7 Concept，內裝質感可沒有跟著大打折扣，反倒是以更臻於完美的細膩工法來詮釋他那與眾不同的尊貴身份，內裝鋪陳除了門檻上有著閃耀鍍鉻材質的「PROJECT 7 JAGUAR DESIGN 」的字樣外，以手工縫製的鑽石菱格紋皮革縫線、碳纖維內裝飾版、四點式安全帶座椅，以及Project 7 Concept專屬的全罩式安全帽，都是彰顯他於其他市售賽車獨樹一格的最佳代表；且值得依提的是，看似專屬兩人世界設定的乘坐空間可能會使令一伴失望，因為取消掉的副駕駛座被JAGUAR設定為用來放置專屬安全帽的平台空間，因此，僅一人獨享的Project 7 Concept可能無法為熱血的車主營造兩人世界。

想一賭這輛具有傳奇JAGUAR D-Type靈魂血脈的車主也不必等到車展期間才能一親他的芳澤，Project 7 Concept很快地將會在即將展開的Goodwood Festival of Speed的活動上，和其他JAGUAR的家族車系一同和民眾來場無與倫比的相見歡。

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發表時間：2013/7/14 18:57

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[車訊]Jaguar C-X75：近身感受皇家氛圍！JAGUAR C-X75原型車及皇家御用車輛將現身女王加冕節

AUTONET記者：邱志翔(07/11/2013)

近期的英國將會相當熱鬧，不只有歐洲車壇最具代表性的大型盛會Goodwood Festival of Speed的熱鬧登場，這個沒有車種限制的汽車嘉年華，屆時無論是賽車、骨董車、摩托車、超跑等都將能近距離感受其迷人身形與悅耳的排氣聲浪；而今年更是英國女王加冕的六十周年紀念日（Coronation Festival），除了每年都會定期舉辦的加冕儀式外，在今年7月11日至14日期間，白金漢宮也將對外開放，超過200家皇家御用品供應商也將參與盛會，其中最令人車迷興奮的莫過於皇家收藏系列車款也將在白金漢宮後花園展出。

今年的大型氣祝活動可能會相對減少，因為全國性的紀念女王登基活動去年已經舉辦過了，當時1000艘各種船隻的遊行隊伍至今仍印象深刻，不過今年的
的加冕節對車迷來說絕對值回票價，除了BENTLEY的皇家御用車系Mulsanne車系將進駐白金漢宮進行展覽，另一英倫大廠JAGUAR也將展現〝豹〞力美學。

其實在7月7日就已經率先舉辦了皇家收藏系列車款的展覽活動以及動態的試駕活動，並依照1953年女王加冕時的原始遊行路線，在皇家騎兵衛隊及重機警隊的開道引領下，在數以萬計的民眾夾道歡迎下緩緩前進，相當熱鬧，也算是替女王加冕節炒熱氣氛。

而身為英國當地相當受歡迎的豪華品牌JAGUAR近日也打算替女王加冕節增添風采，白金漢宮後花園將出現一輛C-X75原型車，雖然這輛原型車款目前並不會投入生產，但JAGUAR表示：「這輛車代表著我們未來車輛科技的展現，尖端的混合動力技術、碳纖維複合技術材料、先進的設計語彙都將替我們提升市場競爭性」。

除此之外，在本次的女王加冕節中，JAGUAR也將展出人氣車款F-Type以及其他皇家御用車輛，包含LAND ROVER Royal ceremonial，以及一輛女王御用的1955年的JAGUAR Mark VIIM saloon也將在白金漢宮後花園盡顯獨特魅力，車迷也可以近距離感受皇家奢華氛圍。

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發表時間：2013/7/15 1:27

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[車訊]Jaguar：猛豹性能秀，JAGUAR「R」系列車款將進駐2013 Goodwood Festival of Speed

AUTONET記者：張振群(07/11/2013)

2013年5月初時，JAGUAR誓言將開發更多「R」性能車款，而目前旗下擁有的頂級性能車款有XFR、XJR、XKR、XKR-S以及XKR-S GT等五款，而最新雙門敞篷跑車F-TYPE則已經有R性能車款的開發消息傳出，相信再過不久後就會發表上市。

JAGUAR XKR-S

在2013年7月11日開跑的英國Goodwood Festival of Speed（速度嘉年華會），各車廠早在先前就已經陸續透露參展車款。而擁有地主優勢的JAGUAR當然也不甘示弱，終於在日前公佈到場車款，既然原廠已朝向更多「R」性能車款的開發方向執行，那這次的Goodwood Festival of Speed絕對是最佳的宣傳之處。

JAGUAR將會派出XFR-S、XJR、XKR-S到場共襄盛舉，其中XJR才在2013年的紐約車展上亮相，是旗下最新的R系列性能車款，以一具5.0L V8機械增壓汽油引擎，可爆發出550hp/6500rpm的最大馬力以及69.4kgm/2500-5500rpm的峰值扭力，驅策起長5127mm、重1873kg的XJR僅需4.6秒即能從靜止加速到100km/h。

至於XFR-S以及XKR-S都是JAGUAR較早推出到市面上的性能車款，兩者動力皆來自5.0L V8機械增壓引擎，以缸內直噴供油、DIVCT雙可變氣門正時技術，進、排氣系統運動化升級與引擎電腦ECU重新調校後，最大馬力來到550hp/6000-6500rpm，而峰值扭力則有69.4kgm/2500-5500rpm的水準，從靜止加速到100km/h XFR-S為4.6秒，而XKR-S為4.4秒。

JAGUAR XJR

JAGUAR XFR-S

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發表時間：2013/7/19 2:23

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[車訊]Jaguar C-X75：JAGUAR C-X75 HYBRID，展現未來極致科技結晶

AUTONET記者：編輯組(07/15/2013)

JAGUAR 自2010年發表了慶祝建廠75週年的C-X75概念車，其搭載燃氣渦輪整合電動馬達的創新動力思維，以及JAGUAR所打造第一具單體式（Monocoque）碳纖維底盤的工程科技，立即引發全球車壇注目；2013年，在原廠工程師以及JAGUAR技術研發伙伴F1車隊Williams Advanced Engineering的努力下，現推出了C-X75 Hybrid超跑原型車，不僅展現JAGUAR優異的開發能力，更將明日的可能提前實現，JAGUAR除了再度寫下高性能動力與低污染排放的新高標準，並以極致的動力性能，向世界展現JAGUAR淬鍊超過75年的賽道經驗以及創新靈魂！

源自F1科技的1.6升雙增壓引擎再加雙電動馬達，迸發850hp綜效馬力兼顧低於89g/km的CO2排放量。JAGUAR C-X75 Hybrid搭載獨步全球的hybrid混合動力科技，加上先進的輕量化碳纖維材質的運用以及前衛的外形設計，創造了其超越當今車壇的卓越動力表現。JAGUAR與Williams Advanced Engineering合作開發一具源自F1科技的1.6升渦輪機械雙增壓引擎，可在10000rpm爆發驚人的502hp最大馬力，寫下全球當今最高313 hp / L的動力效能表現。

並整合兩具扭力和動力輸出效能均十分優異的電動馬達，可輸出390hp的最大馬力。油電系統據此可綜效輸出超過850hp的最大馬力，以及102kgm的最大扭力，搭配換檔時間不到200毫秒的7速自手排變速箱、四輪驅動系統和單體式（Monocoque）碳纖維底盤，JAGUAR C-X75 Hybrid不但可在6秒內完成0~100mph（約160km/h）的加速，更可輕易地創造出高達220mph（約352km/h）的極速。流線洗練的外形整合了工程師精密計算的空力套件，能在200mph（約322km/h）的高速下，提供JAGUAR C-X75 Hybrid達200kg的下壓力，有效並主動提升高速行駛的穩定性。

JAGUAR C-X75 Hybrid所搭載的兩具電動馬達不但動力強大，更是目前連續附載額定功率最高的Plug-in PHEV（Parallel hybrid electric vehicle 並聯混合動力車）系統，其電池模組在滿電狀況下輸出達300kw的電流，以推動兩具電動馬達，並能讓JAGUAR C-X75 Hybrid以純電力的模式行駛達60km的距離，平均CO2排放量更僅89g/km。

JAGUAR C-X75 Hybrid原型車的問世代表車壇創新科技的新頁，JAGUAR與其合作夥伴Williams Advanced Engineering以極致的科技結晶和思維，勾勒出人類對移動夢想致高願景，JAGUAR不但將以此成就繼續研發更高效能的先進動力科技，C-X75 Hybrid原型車所展現的無論在輕量化科技以及車體設計等，均為JAGUAR立下極為重要的里程碑。而C-X75 Hybrid原型車的先進技術更將應用在JAGUAR Land Rover未來車款上。

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[車訊]Jaguar：跳躍的捷豹，JAGUAR首款 Crossover預計在2015年登場

AUTONET記者：張振群(07/16/2013)

在2012年底時就有消息指出JAGUAR將新增加一款 Crossover車型，隨著時間過了大半年，這項計畫的延續可能也就越來越明朗，車型設定也從原本較為粗曠的LSUV設定修改為 Crossover車型，而這樣的轉變無疑是為了不與同集團中的LAND ROVER車款有所重疊，以 Crossover走出屬於JAGUAR的自我風格。

JAGUAR F-Type

日前國外一份最新報告指出，JAGUAR這輛傳聞已久的 Crossover新車，已經進入最後評估階段，等待原廠確認後即能進入測試生產，最快在2015年就能見到身影。而車名則可能稱作Q-Type或者XQ，其原因在於這兩個名稱JAGUAR在2013年5月3日時就已經向European Union trademark database（歐盟商標管理處）申請，提早這為輛新車佈局。

外觀設計方面，為了展現JAGUAR特有的線條韻味，根據知情人士表示這輛 Crossover會有個短前懸與視野更好的前檔設計，融合類似F-Type的大燈風格設計，以及XJ特有的車身C柱黑色風格，讓車輛外觀充滿力量感與運動氣息。而在汽車市場上擬定的對手為AUDI Q5和BMW X3等車款。

動力配置上，預估採用現行JAGUAR/LAND ROVER中知名的2.0L i4 Ti汽油渦輪引擎，可提供240hp/5500rpm最大馬力與34.7kgm/2000-4000rpm峰值扭力輸出。而2.2L i4 Td柴油渦輪引擎也列為名單之內，其出色的45.9kgm強勁扭力以及200hp最大馬力，對於一輛Crossover都相當受用。至於CX-75的複合動力技術有沒有機會在這輛車上出現，就只能等待原廠後續所透露的消息吧！

JAGUAR XJ

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[車訊]Jaguar F-type：目標更明確，JAGUAR F-Type R-S神似Project 7 Concept！

AUTONET記者：張振群(07/23/2013)

關於高性能版本的F-Type R-S傳聞，早在數月前就蔓延開來。雖然還需要一段時日才能看到這輛車的完整面貌，但日前JAGUAR已經有明確的目標來設計F-Type R-S外貌。就是在英國2013 Goodwood Festival of Speed上亮相的Project 7 Concept概念車，承襲以往JAGUAR在Le Mans 24小時耐久賽的精神，刻劃到F-Type R-S上。

至於JAGUAR會在2013 Goodwood Festival of Speed推出Project 7 Concept概念車的原因，其實是要是緬懷1951年到1990年間，JAGUAR曾在Le Mans 24小時耐久賽事中獲得7次冠軍的記錄。以1954年D-Type廠車的精隨來打造，Project 7 Concept不僅有動感的空力套件，更在車身上印出「7」的數字符號來彰顯榮耀。

所以F-Type R-S外型設計，將會重新設計前保桿造型、左右氣壩、下擾流翼以及側裙等處。車尾部份碩大的下分流器勢必不可或缺，加上Project 7 Concept概念車的左、右雙出排氣管設計，都讓F-Type R-S車輛外觀的氣勢萬分。雖然原廠僅生產一輛Project 7 Concept用來紀念Le Mans戰績，但F-Type R-S卻有機會承襲這經典的外型設計。

動力方面，預料F-Type R-S將會從既有的5.0L V8機械增壓引擎來提升，最大馬力將會達到700hp之譜，相較於Project 7 Concept上相同動力單元下的542hp最大馬力還增加不少。只不過JAGUAR先前也有提到，由於F-Type才上市沒多久若貿然推出F-Type R-S可能不太合適，因此這輛車被排定在2016年後才會現身。

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